こんにちわ。急行みまさか８１号です。関西に帰ってきました。いろいろと鉄道写真中心にアップします。
こん○○わ。みまさか81号です。 阪堺は120年ですか・・ 初めは馬車鉄道から始まったみたいですね・・ 阪堺120周年HMは9月中旬ごろから付いていたみたいですが、このご時世なので、11/30、初撮影でした。 まずはHMから。 11/30、金太郎（モ501形505号）が走っていたので、撮影。 金太郎にはHMが付いていた。 金太郎は広告はずれたんやね～ 2020.11.30 阪堺上町線 住吉-神ノ木 HMのアップです。 2020.11.30 阪堺120周年HM 軌道敷内自動車通行禁止です。 堺側のHMは緑です。 2020.11.30 阪堺上町線 阿倍野-松虫 フラッグ（前掛けみないなもの）が付いている編成も何編成かあります。 白浜アドベンチャーワールド塗色もまだ走っています 2020.11.30 阪堺阪堺線 住..
こん○○わ。みまさか81号です。 本格的に網干訓練のシーズンに突入してきました。 都合付く時には撮影したいと思います。 今回は11/27に撮影した分であります。 真っ青の空のもと、撮影出来ました。 2020.11.27 東海道本線 さくら夙川-芦屋 何か顔のようなものが写っている((( ;ﾟДﾟ)) 機関車次位に注目 2020.11.27 山陽本線 須磨海浜公園-須磨 では、また#59143;#59143;
こん○○わ。みまさか81号です。 東海道線でもEF210の貨物をしょっちゅう見かけるので、昔のEF65みたいでいちいち撮らんわという状態になっております。 今日（11/27）、新鶴見機関車区に向けて川崎重工からEF210-328号機の新車甲種が行われました。 最近では、桃太郎と犬・猿・雉の桃太郎ラッピング付きで落成されますが、サイドから撮影しないとなかなか難しいみたいで・・（全検時にも桃太郎ラッピング施行されているみたいだが。） 突然、こんなん来てびっくり？ 2020.11.27 東海道本線 西宮 吹田や岡山配属時は試走兼ねて自力で回送されるが、さすがに新鶴見配属では機関車エスコートみたい。今回は吹田タよりEF65国鉄色でした。 2020.11.27 東海道本線 高槻-島本 今後EF210-300は継続的に製造・配属されるみたいですね。 で..
写した後に気づいた。 2020.11.27 東海道本線 さくら夙川-西宮 複々線をぱっと撮影して、 四線全部車両が写っている写真を撮るのは、 けっこう難しい。 この写真はたまたま写りましたが・・
30年ほど前はよく見られた光景だったと・・ 2020.11.18 神戸高速鉄道 高速神戸 神戸高速鉄道は1968年（昭和43年）に開業したが、 その頃の山陽3000系などの鋼製車は当然旧色だったし、 阪神の普通車はほとんどが青胴車であった。 今や山陽は復刻塗装で3030Fしかないし、 青胴車の5000系も少なくなってきた。 似たもの同士が並ぶのも珍しくなってきた。
かぶりました。 2020.11.24 東海道本線 元町-神戸 11/24、今シーズン初めて網干訓練を撮りにいきまして、この写っている前にも西宮付近で撮りましたが、フレームはずれていて失敗・・ その後、神戸の花隈公園から撮ったのだが、直前になって反対側から新快速が・・・ その後用事があったので行きましたが・・ こういう日もありますわ・・・
さくらの紅葉も案外鮮やかに見えますね・・ 2020.11.20 東海道本線 東淀川-新大阪 甲種やらを写した帰り新大阪で学生らしきものがカメラ持って駅の先端へ行くのが見えた。 隣の番線が通過表示が出ていたので何が来るのかなあと思い待っていると、 117系団体列車が通過。 学生らがまず撮らないだろういう構図で撮影したつもりだ。 あとで雑誌買ってみたらこの列車の時刻が載っていたが・・
こん○○わ。みまさか81号です。 JR東日本は新型を着々と増備しているようで・・ 東日本も通勤型電車はほぼ自前で製作できるみたいだが、気動車などは、やはり外注しないと増備できないみたい（ロットが少ないというのもあるかもね） 11/20、GV-E400系という電気式気動車が川崎重工から出場した。 この形式、同仕様のJR北海道用の甲種は撮影したことあるが、東日本仕様のGV-E400系は磐越西線・羽越本線用を含めて初めての撮影である。（機会が合わなかったのでね） 今回は秋田地区向けの気動車である。 荷は2両と思っていたが、4両だったので様になった 上の方に車番が書いてあったが・・ 以上2点 2020.11.20 東海道本線 立花-尼崎 いつものごとく、吹田タで機関車付け替え 今日は茨木駅近くで撮影。 今日は赤と赤でバトンタ..
こん○○わ。みまさか81号です。 大物に着いたとき、さくらの葉が紅く紅葉していたので、阪神本線を撮影したが、 そういえば、ここはなんば線も撮れるからなあと思い、なんば線も少し撮影。 まずは偶然にもよく阪急電車と言われる近鉄の奈良線100周年ラッピング。 100周年はとうに過ぎていますが、まだ茶色のままです・・ 次に何来るのだろうと思えば、阪神の台湾ラッピングだった。 現実にこのご時世、台湾には観光で行けませんからね～ 以上2点 2020.11.18 阪神なんば線 出来島-大物 秋らしくはなりましたが、コロナがね～ では、また#59142;#59142;
こん○○わ。みまさか81号です。 いままで、飛行機やら、新幹線やら、合体ロボ見てきたが、とうとう、明石の天文台まで・・(*´ω｀*) 単なる明石の天文台が60周年とのことで、山陽電車とコラボしたわけだが、山陽のHPには、天文台が変身する「シゴセンオー」やら、地元のおっさんテレビやったら使ってくれそうな「時と宇宙を守るヒーロー、̪シゴレンジャー～～⊂(・ω・´⊂≡☆」やら出ている。（どういう方向を狙いたいんや？） ともかくシゴレンジャーは発車したので撮らなくてはと思い、11/18実行したわけだが・・ 撮った場所は明石ではなく尼崎。（尼崎城もよろしく！） HMのデザインは真面目です。 2020.11.18 阪神本線 尼崎 姫路方のHMはプラネタリウムです。（眠たくなりそう） 紅葉とコラボ 2020.11.18 阪神本線 杭瀬-大物 このHM..
こん○○わ。みまさか81号です。 11/17、南海8300系甲種を撮影しにきました。（実はJR東日本GV-E801系の甲種もあったらしいが、全く知らず・・） 今まで甲種は撮影したことがないと思い、放出で撮影。 やはり人はそこそこ・・ DE10の牽引自体も貴重になりつつあります 2020.11.17 片町線 徳庵-放出 この甲種、夜中に和歌山市まで関西本線、和歌山線経由で実施されるが、真っ暗だ・・（大阪環状線も終電後でアウトだね。） では、また#59059; では
こん○○わ。みまさか81号です。 先日紹介した宮川橋梁での近鉄12200系の続き・・ 今回は鳥羽と赤目口で撮った12200系を・・ そういえば、海と近鉄って、鳥羽か賢島付近しかないね・・ 海とホテルがある風景もこの辺りの風景 2020.11.8 近鉄鳥羽線 池の浦-鳥羽 秋の夕暮れはつるべ落とし。露出ぎりぎり。 2020.11.8 近鉄大阪線 三本松-赤目口 11/21よりひのとりが増発の予定。 いよいよ最終に近づいてきた近鉄12200系であります。 では、また#59063;
この青い機関車が動きました。 こん○○わ。みまさか81号です。 昔から製紙業界は鉄道貨物を使うので有名である。（紙そのものは薄いけど、ロールになると巨大だ） 日本でも大手製紙業界の一つである大王製紙（エリエールブランドで有名ですね）の専用線が伊予三島にある。 ことでんのレトロ23号、500号の最終日であった9/21、私はことでんは行かずに大王製紙専用線へ行った。 この専用線は祝日でもあるにもかかわらず、稼働していた（製紙業界は忙しいのか・・） 15時半過ぎ、EF65が牽引する貨物が通過・・ この日は国鉄色だった。 この貨物は伊予三島駅まで行く。 しばらく経つと機関車を付け替えて伊予三島から専用線内に入り据え付けられる。 それからはあの青い機関車出番だ。 半分づつ入れるのやね。 入替作業を見ていても飽きません..
こん○○わ。みまさか81号です。 11/8、久しぶりに伊勢に行ってきました。 といっても名所・旧跡には一切寄らず（ういろうも買わず）朝から宮川橋梁で撮影しました。 そういえば・・ 三重に住んでいたとき、 参宮線の宮川橋梁で撮影したことありますが、 近鉄の宮川橋梁で撮影はなかったわ。 その頃はまだJRがおもしろかったのでね・・ 実は裏被りしています・・・ 今回は混色しか撮れなかった。しかし、この混色も来年春まで・・ 以上2点 2020.11.8 近鉄山田線 宮町-小俣 残りはまだ今度・・・ では、また#59098;
去年、近鉄志摩線は90周年を迎えた。 近鉄志摩線は1929年（昭和4年）に鳥羽～真珠港まで志摩電気鉄道が開業させたが（真珠港って真珠の養殖の機材や製品を運んだ駅だろうね。いかに真珠の養殖が盛んだったか・・ 改軌により貨物の取り扱いがなくなったために1969年に廃止となったが）その後、戦中の交通統制で三重交通志摩線になり、三重電気鉄道と一時的に変わったが、1965年に近畿日本鉄道と合併して近鉄志摩線となる。 もともと志摩線は狭軌であり、1965年の合併時でも変わらずであったが、近鉄が観光に目をつけたらしく、1969年～1970年に標準軌化工事を行い、1970年に近鉄鳥羽線とつながり、賢島まで特急が乗り入れるようになった。 近鉄では志摩線90周年にちなんで、三重交通志摩線時代の復刻塗装を1編成に行い去年より運行を開始した。 伊勢に行くにあたり、この復刻塗装を撮れたならと..
こん○○わ。みまさか81号です。 この11/7、「サロンカーなにわ」が久しぶりに団体客乗せて走った。 御存じコロナ禍で人が集まって何かすることがしにくかったからである。 ようやく元通りというのもまだ見えて来ず、道は長いのでありますが・・ 今回の団体は「サロンカーなにわで行く城崎温泉の旅」という名目でツアーが組まれ（城崎温泉は開湯1300年との事）11/7が大阪~城崎温泉 11/8が城崎温泉~大阪との事。 その前に偶然、今回のツアーのスジをどっかから拾てきたが、そのスジは播但線経由であった。 確かに以前は播但線経由もあったし、客車の臨時急行も走っていたし・・ 播但線で写した「サロンカーなにわ」です。 2009.11.8 播但線 新井-生野 そういえば、今も昔も姫路から播但線に入るには折り返さなければならないなあ・・ 客車の場合だと機回..
写っていたのは偶然阪神で一番古い5001形5001号！ 2020.10.31 阪神本線 武庫川 この屋根のところの看板など（今回はマンションの広告だが・・）レトロな広告を掲げるとレトロな雰囲気になる阪神は武庫川駅。 写真好きの集まりの飲み会の前にちょっと撮影。 すばらしい光線で撮影できました。
こん○○わ。みまさか81号です。 今現在、渋いHMを掲げているクラッシック8000（阪急のHPには8000F・8100F・8300Fはクラッシック8000・8300となっていた）を撮りましたのでアップします。 大阪方はマルーンと同色のHM、渋い！ 2020.10.27 阪急神戸線 夙川 車両がHMに描かれているので何とも言えないね。 2020.10.20 阪急宝塚線 雲雀丘花屋敷-川西能勢口 神戸方は白ベースのHM 2020.10.22 阪急神戸線 塚口-武庫之荘 8000Fも8100Fも幕なので撮りやすい。 2020.10.20 阪急宝塚線 川西能勢口-雲雀丘花屋敷 このHMは11/4まで（11/4はもうはずれているかもしれないよ） では、また#59063;
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こん〇〇わ、みまさか81号です。 南海高師浜線が3年ぶりに復活し 2000系のHMが付いているみたいだったので、 少し遅くなりましたが、 4/19に行ってみました そこでは2000系ではなく 2200系の2201F いつ廃車になってもおかしくない（譲渡かも？） 同僚の2202Fは銚子電鉄で「シニアモーターカー」となって走っているが・・・ 工場の煙突と2201F 2024.4.19 南海高師浜線 羽衣 新緑の季節なのでね・・・ 2024.4.19 南海高師浜線 高師浜付近 ここまでは既存の線路、ここから新規に高架化で引き直し 2024.4.19 南海高師浜線 伽羅橋付近 並走区間はこんな感じです 2024.4.19 南海高師浜線 伽羅橋-羽衣 まさか2201Fが見れて却って良かった？ では、ま..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 3月のダイヤ改正で3運用までに減った関西線の201系 撤退を噂されていたため、何とか生き残った格好だ。 でもいつサイレント引退するかわからない状況なので、4/9に河内堅上のさくらだけは押さえておきました。 現地へ行くと、皆同じ考えみたいで・・・ 普通に撮ると表示されませんが・・ 2024.4.9 関西本線 河内堅上 ここのさくら、14年前にも撮っていました・・・ この頃は幕なのでシャッタースピードあまり考えなくても・・・ そして、今引退で話題の381系も、期間限定「まほろば」で走っておりました。 いや～今見てもHMがかっこいい～ 以上2点 2010.4.4 関西本線 河内堅上 では、また#59126;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 阪神青胴車こと5001形、最後の1編成になり、 年度を越しても稼働する姿を確認できて一安心 おそらく最後だと思われるさくらとの1コマも撮れました。 阪急はけっこうあるが、阪神とさくらをからめて撮るところは少ない。同じホールディングスでもえらい違い 2024.4.4 阪神本線 深江-芦屋 この界隈でもさくらが散り、新緑の季節となってきた。 新緑の季節に咲き誇るのは藤の花。 大阪・野田の藤の花は昔から有名で「福島区の花」に認定されています。 野田駅そばの藤の花も咲いてきました。今年限りの光景か？ 2024.4.19 阪神本線 野田 阪神5001形も稼働している限りは撮っていきたいと思う では、また#59009;
稼動機は2両？ 64更新色が見られるのももうすぐ終わり？ 2024.3.26 伯備線 備中広瀬-美袋 山間部の小駅を通過するEF64 2024.3.26 伯備線 新郷 最後の国鉄型特急381系がまもなくなくなるということで注目の伯備線 国鉄型機関車のEF64-1000の貨物が走ることでも知られている。 でもこの機関車も全検をやめてしまったので見られるのもあと数年 国鉄型機関車が最後まで残るのは伯備線かもしれないが・・・
こん〇〇わ、みまさか81号です。 JR東海のキハ85系は去年、引退した。 キハ85系、さくらと「南紀」最後の季節 2023.4.1 紀勢本線 栃原-川添 びっくりなことに、そのうちの4両が京都丹後鉄道に譲渡され、 うち2両がこの3月よりKTR8500形として運行されている。（残り2両は部品取り用） この4/14は丹後あかまつ号のダイヤで天橋立～西舞鶴を2往復した。 今現在土日に朝回送・夜普通列車で往復しているみたいなので、昼間に往復することは貴重である 遠くに「祝百周年記念」とあります 2024.4.14 京都丹後鉄道宮舞線 栗田 KTR8500形は末永く活躍してほしい では、また#59098;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 この4/4と4/9に網干訓練があったのだけど、 ちょうどさくらが咲いていたので、 さくらと一緒に撮影 客車は2日ともサロンカーなにわ さくらと一緒に撮るのは場所によっては難しい・・ 2024.4.4 東海道本線 立花-甲子園口 ばっちりの季節でした。 2024.4.9 東海道本線 元町-神戸 12系の登板はもうないのか？ では、また#58943;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 今年もさくらシーズン突入しました。 例年より遅いさくらの開花でありましたが、 地元では満開になっております。 阪急では早いうち（3月初めより）から去年と同じHMが出ていましたが、 さくらの満開が遅かったので、HMの取り外しが出てきております。 今日（4/7）は1編成しか走っていませんでした。（昔、さくらの満開前に期限切れだったのか付いていたHM全編成はずした時があった） 武庫之荘界隈、同業者多し、見物客多し 以上2点 2024.4.7 阪急神戸線 塚口⇔武庫之荘 明日（4/8）には全編成取り外し？ おまけ 仁川からの臨時急行（通称 馬急）が運行されていました。 今日はG1の桜花賞です 2024.4.7 阪急神戸線 武庫之荘-塚口 では、また#59128;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 「三ツ矢サイダーは140年」というHMが能勢電の車両に掲示されている。 なんで能勢電が三ツ矢サイダーの宣伝をしているのか？ 単なるお金もらってというわけではない。 三ツ矢サイダーのルーツがここ平野にあり、今から140年前に天然鉱泉水が発見され、「平野水」として売り出されたのが原点だとか。 詳細は是非ともググってちょうだい。 奥の方でさくらが咲いていた 2024.4.6 能勢電鉄妙見線 平野-一の鳥居 この撮った場所、以前は三ツ矢サイダーを製造していた平野鉱泉工場跡そばである。（三ツ矢サイダーの出荷も能勢電が担当していた時もあったみたいだね） そしてこんな建物が・・・ 中には入れません。 2024.4.6 平野鉱泉工場跡 ちょっと前まではよく飲んでいたが、いまはサイダーはほとんど飲んでいな..
さくらシーズンに273系をここで撮れることはもうないだろう 2024.4.4 東海道本線 茨木-千里丘 4/4、273系8両（Y7+Y8）の新車公式試運転が行われた 岡山で「やくも」に充当されるようになると、大阪なんでよっぽどに事がない限り来なくなる このシーンもいずれは貴重なシーンとなるはず
こん〇〇わ、みまさか81号です。 3/23、北大阪急行電鉄が念願の千里中央から箕面萱野まで延伸開業しました。 その当日は行けなかったが、今日（4/1）箕面萱野まで行ってきました。 新線開業してもまだ無くなっていません 初代ポールスター8000形 2024.4.1 北大阪急行南北線延伸線 箕面萱野付近 前後でデザインが使う開業HMです。メトロ車にも一部付いています 新線の新しい雰囲気を堪能してきました（箕面萱野あたりはな～んも無かったらしいが、駅そばに巨大なキューズモールやマンションが出来たので地価が高騰しているらしい・・） そして、大阪メトロ西中島南方と阪急京都線で南方で乗り換えられるので、南方駅に行くと・・ 何かがない・・・ あの古い看板がない・・・ 思わず見回してみた。 昭和そのものの雰囲気が味わえたので残念だ..
阪神青胴車は地下も走ります 2024.3.30 阪神神戸高速線 西元町 なんか昔に2023年度で阪神青胴車（5001形）は終わりますと言っていなかった？ 今日は年度末1日前の3/30 阪神青胴車は動いていた。 明日は偶然にもセンバツ決勝戦であり年度末 動くとしては明日まで？ ここの高架線は結構古いです 2024.3.30 阪神本線 住吉付近 明日は仕事なので行けませんので、 もしかしたらこれが最後かもね・・・ では、また#59065;？
こん〇〇わ、みまさか81号です。 この4/6に381系やくものパノラマ車の運行が終了します。 でも、パノラマ車はやくもだけではない・・・ 以前はくろしおにもあった。 でも元祖はしなの！ 381系は名古屋～長野を結ぶ「しなの」から始まりました。（大阪「しなの」もありました） 381系パノラマの元祖は「しなの」です 最末期にはものすごい人気あった？ 2005.10.10 中央本線 落合川-坂下 それより少し後になってスーパーくろしお号とスーパーやくも用にパノラマ車が作られた （スーパーくろしお色のパノラマ車の写真は撮っていなかったみたい・・） 後年はくろしお色に統一されました・・ 2015.2.25 紀勢本線 岩代-南部 そして「やくも」のパノラマ車です。 もともと2両しか改造されなかったみたい・・ 最終的に..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 今日（3/25）は網干訓練がありましたが、 牽引していたのはなんと 大サロことサロンカーなにわでありました 12系は今回は他で1両使われているためなのか それとも他の理由か知らないけど・・・ 半信半疑ではありましたが、まさか本当に・・ やっぱり車内灯点いた方がいい・・ 2024.3.25 東海道本線 立花⇔尼崎 何とも豪華な訓練列車だこと・・・ では、また#59130;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 2024年に入って撮った甲種輸送・新車試運転をアップします。 例により出し損ねた分であります。 「泉北高速鉄道」としての甲種はこれが最後？ 泉北高速鉄道は2025年早期に南海に吸収合併されるみたいです 2024.2.14 城東貨物線 神崎川（信）-吹田 273系やくもの公式試運転です。5月まで新車が出てきます 2024.2.28 東海道本線 高槻-摂津富田 京都鉄道博物館から写した横浜市交通局4000形甲種です 2024.3.8 東海道本線 京都貨物（タ） この日が最初で最後の207系とのコラボ EF510-308号甲種 2024.3.11 山陽本線 須磨 では、また#59101;
100周年づくしです 2024.3.20 阪神本線 大物付近 この18日より甲子園で選抜高校野球大会が開催されております。 例年により直通特急・特急に副票が掲示されています。 ただ、今年は、 センバツ100年 甲子園球場100年 と二つの100周年が重なって特別副票となっております。 でもこの山陽電車の直通特急には、 あともう二つ プラネタリウム100周年（あの明石の天文台のプラネタリウムはドイツのカールツアイツ製・・写真撮っている人なら分かると思うが・・） 明石姫路間開業100周年 と4つの100年が見られる 特別副票のアップです 2024.3.20 阪神特別副票 こんなけ100年をお祝いしているのも珍しいのでは？
こん〇〇わ、みまさか81号です。 なんか古臭い顔をしている大阪メトロ20系 でも登場は1984年（昭和59年）なんだよな・・・ 阪神8000系と同期みたいね（初期型8523Fだけは顔がちがう・・） 中央線と谷町線で走っていたみたいだが、後に中央線に集中させて、この大阪・関西万博に向けて中央線は新車（400系（宇宙船）と30000A系）に入替することになった よく考えるともう40年だもんな・・・ まずは最末期の普通に運用されていた姿を・・ 大阪湾の運河と交差して走る姿も見納め・・ 2024.1.16 大阪メトロ中央線 大阪港-朝潮橋 阪神高速に囲まれています 2024.1.18 大阪メトロ中央線 九条-弁天町 1月下旬から公募デザイン（デザインする権利を買うみたいなもの）のHMが走っていたが、撮り損ねていつの間にか終わったので、 ..
EF65、12系ともに貴重です 2024.3.13 北方貨物線 塚本（信）-宮原（操） 現在EF65（1000・2000番台）はJR西日本・東日本・貨物に所属しているが、 JR東日本の分に関してはチキ工臨がキヤに代わったのでほとんど稼働していないらしい・・・ JR西日本の分に関しては未だにチキやホキ工臨、機関車や客車回送などで稼働は多い方だ JR貨物機に関して、今度のダイヤ改正では関東運用のほとんどがなくなり、残るの関西・四国運用の5086/5087レ・74/75レのみとなってしまった。 この運用、最後まで残るとは・・・ 2024.3.11 東海道本線 立花-甲子園口 関西・四国運用もこの秋までとのうわさもありますが・・・ 今季はマメに記録したいですね・・・ では、また#59141;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 近鉄でも最古参であり、狭軌用の汎用特急車である16000系 4両編成であるY8+Y51編成が定期運用から撤退することになった。 そのラストである団体列車に充当されたのは3/15であったが、 私は仕事だったので、 3/9に充当する時刻を調べて、撮影に出かけた。 旧色時も合わせてアップします。 近鉄特急といえばコレというくらい刷り込まれていた塗色だが・・ 2016.9.11 近鉄吉野線 大阿太-福神 近鉄吉野線といえばここというくらいメジャーな所です。 2024.3.9 近鉄吉野線 吉野神宮-大和上市 Y8+Y51は定期列車では引退だが、さくらの時期の臨時特急には充当されるかもしれないし、 16000系はまだY7、Y9は残っているし、 譲渡先である大井川鐡道では旧色で1編成残っています。..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 「新幹線出来たら金沢行くのに乗り換えなあかんねんで」 3/15、金沢から敦賀まで北陸新幹線が延伸して大阪から金沢行くには直通運転がなくなり、絶対に敦賀で乗り換えが生じることになりました。 「それなら金沢まで直接行けるときに一度行ってみたいね」 こうして会社のおっちゃん連中3人は金沢に行くことになりました。 決行は3/2、私がチケット取り、大阪から「サンダーバード7号」の客人となりました。 乗ったら、乗車率は上々、京都発車時にはほぼ座席が埋まっていた。 「北陸新幹線必要か？」 そう感じさせますね・・・ この日のサンダーバード7号、北陸トンネルに入ったらすぐ、何故か減速して止まった。 「不具合がありましたので、点検するために今庄駅に止まります」 どうも敦賀発車直後の交直切り替え失敗？で不具合が生..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 もうこんな時代が来たんですね・・・ JR型機関車のEF210が電車とはいえ客車代行みたいなものを牽引するということを・・ これからはこんなことが増えるだろうね・・（JR九州「ななつ星」はDF200だ・・） 「ロイヤルエクスプレス四国」は高松でEF65からEF210へ牽引機変更でその日は琴平まで・・・ 讃岐地方らしい山並みをバックに 2024.2.16 予讃線 讃岐府中-鴨川 ちゃんと「SHEKOKU-SETOUCHI CRUISE TRAIN」と記入されている演出がニクイ 2024.2.16 予讃線 鴨川-八十場 土讃線内はパンタ片方しか上げていなかった・・ 2024.2.16 土讃線 多度津-金蔵寺 そして琴平でも・・・ 来年もこのようなシーンが見られるか？ ロイヤルエクスプ..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 京都地区の117系の運用が4/1をもって終了しました。 最終日の4/1に草津線で撮ったのでアップします。 さくらと一緒には撮れました 2023.4.1 草津線 柘植-油日 4/1以降、117系の運用は岡山地区と117系改「銀河」のみ 岡山地区の運用も2運用しかなくなり、平日朝の117系8連運用が注目すべき運用となっているみたいです。 この頃はまだよく117系が見れたのだが・・・ 2022.2.14 山陽本線 庭瀬-中庄 岡山地区の117系も早晩227系に置き換えられることが予想されるので撮影はお早めに（自分が行けるかどうか・・・） では、また#59147;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 いろいろありまして、久しぶりの更新です。 能勢電は開業110年との事です。 調べてみると1913年に能勢口（川西能勢口）～一の鳥居間が開業した。 その当時やから路面電車みたいな感じやったかなあ・・・ そういえば、創業110年の時もHM付いていたなあ・・・ 新緑の頃になりました。 2023.4.22 能勢電鉄妙見線 ときわ台-妙見口 そばに藤の花が咲いていました 2023.4.22 能勢電鉄妙見線 妙見口-ときわ台 このHMは現在能勢電鉄最古の編成1700系2編成のうちの1編成に付いています。 7200系の1編成にも110年HMが付いているみたいですね。 では、また（今回よりサムネイムクリックすると大きくなります）
この日は定刻で来たのでいいシーンが撮れました 2023.3.31 東海道本線 甲子園口-立花 情報をつかんで急遽撮影した網干訓練 前回この時期に網干訓練を撮った時は遅れてきたので日が落ちてしまったのでベストではなかった。 今回は定刻で来たのでベストな時間に通過していきました。
こん〇〇わ、みまさか81号です。 この3月のダイヤ改正で定期「ひだ」からは撤退したキハ85 残りは「南紀」のみ それも6月末まで よってさくらとキハ85「南紀」は今年限りです。 久しぶりに三重県南部へ行ってきました（高速道路出来たくらいであまり変わっていなかった） 同業者が映り込みそうだったので縦位置正面で撮影 2023.4.1 紀勢本線 阿曽-伊勢柏崎 さくらは満開 ここはちょっとした穴場？ 2023.4.1 紀勢本線 三野瀬-船津 昔はキハ85なんて何かのついてで撮影したが、 ついにメインで撮影に行きました。 やっぱりかっこ良さだけは変わらない。 では、また#59009;
昼間に塚本から宮原への回送は現役時では見ることができなかったはず 2023.3.24 北方貨物線 塚本（信）付近 キハ85「ひだ」が引退してしまったのちに 先日行われた京都丹後鉄道へのキハ85譲渡回送 これが2回目となるわけだが、 動くのは1編成2両だけみたいなので、1編成は部品取り用になるみたい。 京都丹後鉄道所属となると、 山陰線を走り京都乗り入れるかどうか注目してみたい。
こん〇〇わ、みまさか81号です。 毎年度この時期になると首都圏から四国運用である 5086レ/5087レ、74レ/75レにEF65が充当されるかどうかやきもきする貨物を撮影するファンは多いと思うが・・ 今年度もどうやらEF65牽引は継続されるようである。 EF65も年々数を減らし、現在で更新色は通称からし色2127号機を含め3両となってしまった。 今では原色を見ることが多いのである。 ダイヤ改正前、ほぼ原形であるクリームプレートの2101号機が充当 2023.3.17 山陽本線 須磨海浜公園-須磨 ダイヤ改正後に初めて撮った75レ 2023.3.20 東海道本線 元町-神戸 今年度も更に稼働台数が減少すると思われますので、四国運用は今年度限りか？ では、また#59126;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 今度のダイヤ改正で京都の113系と117系の定期運用がなくなったみたいです。 両方ともすでに暫定運用らしく、すでに221系や223系が所要数足りるくらい転属してきているので（まだ転属してきていないものもあるみたい）それらの運用準備が出来た後に完全撤退となるであろう。 私としては117系はやはり原色が一番であり、117系原色と113系の3色混色（3色団子と呼ばれていた）編成と2枚アップします。 117系は抹茶よりもこれです 2011.2.27 湖西線 比良-近江舞子 113系抹茶+湘南カフェオレ混色編成で三色混色編成の出来上がり 2014.4.12 湖西線 近江高島-北小松 117系は岡山からも撤退間近みたいだし、113系はあとは岡山と福知山になりますね～ では、また#59063;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 もともと噂されていた和田岬の103系の引退。 3月初旬、突然の引退告知とHM掲示により沿線は大フィーバー マスコミも特集を組んでいたみたい。 私は幼いころから見て慣れ親しでいた「青い電車」がなくなるということで感慨深いものがあります。 そして、この103系の引退より昔から走っていたオリジナルに近い車両が消滅することになりました。（残りは播但線・加古川線の中間車改造車でトイレ付・2両の3500.3550番台と筑肥線のトイレ付・3両の1500番台） 今回は和田岬線のHM付きの写真をアップします。 この日はなぜか兵庫側は「回送」表示 2023.3.3 山陽本線（和田岬線） 和田岬-兵庫 到着の様子をカメラに収めている方多し 2023.3.17 山陽本線（和田岬線）和田岬 この103系は明日も走るみたい..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 おおさか東線になる？（梅田貨物線）大阪駅（うめきた）開業まであと一週間を切りました。 おおさか東線はすべて新大阪発着から大阪（うめきた）発着へ 直通快速も大阪（うめきた）発着だが、207系から221へ ここを通る「新大阪」行はすべてなくなるみたい。 2023.1.7 おおさか東線 JR淡路-南吹田 もう撮れないシーンです。直通快速は梅田（信）で折り返していました。 2023.2.11 梅田貨物線 梅田（信）-新大阪 221系「普通 新大阪」行はたった1年しか表示されなかったことになるか・・ では、また#59063;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 この3月のダイヤ改正で、関西では結構変わるものがある。 和田岬線103系から207系？へ うめきた開業で、おおさか東線が新大阪から大阪（うめきた）発着へ。同時に「はるか」「くろしお」も大阪（うめきた）停車へ 大阪ひだ、キハ85系からHC85系へ 京都から117系の定期運用消滅？（いわゆるサイレント引退） 京都から113系の定期運用消滅？ 5087/5086レ、74/75レ、EF65からEF210へ牽引機変更？ その中でも大阪に一往復残っている特急「ひだ」のキハ85系からHC85系への変更（よう大阪乗り入れ残してくれた）は特記ものであり、先日京都鉄道博物館でキハ85系とHC85系が並んで展示されていました。 もっとも名古屋からの特急「ひだ」は臨時除く定期列車はすべてHC85系になりますが・・ 最..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 今年の正月は諸事情により阪堺モ161の撮影に行けなかった私。 先週くらいから阪堺のHMに土日にモ161号を動かしますという告知がありました。 いや～便利な世の中になりました。 以前はあてずっぽで行っていたので、スカ食らったこともありましたからね。 今は南海アプリ使えば走っているかどうか分かるからね～ 今日は164号が動いていた。堺トラム1001形と離合しました。 モ164号が出てきた当時には考えられない建物がバックに見えます 以上2点 2023.3.12 阪堺上町線 北畠⇔姫松 モ161号は4/16まで動く予定との事。 さくらと一緒に撮れますねえ～ では、また#59028;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 今日（3/8）近畿車両より227系うららの第二陣が出場しました。（うららといえば某歌手を思い出す私っていったい・・・） 第二陣は227系のR4編成とR5編成の2両×2の4両 まずは近畿車両がある徳庵へ行ってみました。 今日ぐらいしかないだろう。 207系との並び 2023.3.8 片町線 徳庵付近 そういえが、製作中の227系がちらっと見えたような・・ 時間的に間に合うので、南吹田で降りて神崎川で撮影 前後撮影出来るところは逆光気味です 2023.3.8 城東貨物線 神崎川（信）-吹田タ この後、約1時間吹田タで停車して岡山へ向かう行程みたいだったが、沿線火災が発生して、抑止されたので、2時間以上遅れて撮影地を通過しました。 この撮影地はいつもより同業者が少なかったが・・ 2023...
こん〇〇わ、みまさか81号です。 私がものごごろついた時から見ていたのはあの「青い電車」であった。 近くの駅は「青い電車」しか止まらなく、どこかへ行くとき、いつも乗るのは「青い電車」だ。 「青い電車」とは103系・スカイブルーの編成。 関西では長い間、阪和線で走っていた。 そして京阪神緩行線（地元では昔からあまり言わないね。私はずっと東海道緩行線だと思っていた。正確には東海道・山陽緩行線）では1969年（昭和44年）ごろから走り始めていた。 この頃（1988年ごろか？）になるとメインは201系になっていた。 年月日不詳 山陽本線 須磨-塩屋 1994年には東海道・山陽緩行線から103系が撤退したらしく私が見る「青い電車」は201系となっていた。 山陽本線の支線である和田岬線。 1990年代までは旧型客車が使われていたが、2001..
初めていったもので少し探した 2023.2.24 伯備線 木野山-備中高梁 古代では桜より愛でられた梅 梅は春を告げる「春告草」と呼ばれている。 このからみが見られるのもあと1～2年か。
こん〇〇わ、みまさか81号です。 早速ですが、スーパーやくも色の混色を撮りに行きました。 やくもが「スーパーやくも」号として時刻表に載っていた時代（停車駅がやくも号より少ない）紫の381系は数編成ありましたが、増結も多くあり、結構な頻度で混色もあったみたいです。 それを彷彿させる混色編成が今回撮れました。 「スーパーやくも」になっている「やくも」4号 2023.2.24 伯備線 備中川面-木野山 混色と分かるように撮りました 2023.2.24 伯備線 備中川面-方谷 どうせならやくも色も、なんならくろしお色も復活させれば？ では、また#59101;
こん〇〇わ、みまさか81号です 先日、381系紫の「スーパーやくも」色が復帰したらしく、（最初は4両） 連日沿線は同業者でいっぱいだとか・・・ さらに2/20からは混色で走るらしく（現在の通常色：ゆったりやくも色と思われる） 伯備線が熱くなっているとか。 この「スーパーやくも」色、1994年に「スーパーやくも」が登場してから塗り替えられていたが、よく混色も見かけられたらしい。 過度期の頃なんか3色混色もあったみたいだが・・ 今回は、2000年代に伯備線はよく大社臨などでジョイフルトレイン（複数のジョイトレが入線していた：今こんなことすると大パニック）が入線していたのでそのおまけとして381系スーパーやくも色を撮っっていたので、それをアップします。 これ、よーく見ると混色。その当時のやくも色と 2001.7.1 伯備線 根雨-黒坂 ..
こん〇〇わ、みまさか81号です。 令和の世の中になっても今なおどこかで活躍しているJR西日本のDD51 今回は亀山配給と米原訓練の様子をアップします。 引き込み線のような感じで撮影した亀山配給 2023.2.4 北方貨物線 塚本（信）-塚本 この日は前後にDD51が付いていた 2023.2.14 東海道本線 瀬田-石山 機会あればどんどん撮影していきたいと思います では、また#59064;
こん〇〇わ、みまさか81号です。 あいの風とやま鉄道の今年の521系の増備が2編成4両である。 なお、今年の増備が最後でしばらく増備はないらしい・・・ 2/14、川崎車両から甲種輸送が行われた。 今回は東淀川へ行ってみた たしか前回かぶられたような気がしていたが、今回もおおさか東線の221系と並んできた(T_T)/~~~ 「奈良線第二期複線化開業」HM付きの車両と並んできた。これはこれでいいね！ 2023.2.14 東海道本線 東淀川付近 今回は吹田タまではDD200、吹田タ以降はEF510であった。 元北斗星専用機が甲種を牽引 2023.2.14 東海道本線 JR総持寺-摂津富田 これによりあいの風とやま鉄道の413系の運用がたった1運用になるみたい。 では、また#59130;
こんな感じで撮れるのも昨日まで 2023.2.11 梅田貨物線 梅田（信） 昨日夜より、明日朝まで線路封鎖および道路封鎖して線路切り替え工事を行っている梅田貨物線 昨日昼過ぎから最後なので西梅田界隈に行きましたが、ものすごい数の同業者が・・・ とりあえず1枚アップします。 まとめた分に関しては後日アップするかも・・・
こん〇〇わ、みまさか81号です。 この3月のダイヤ改正で、キハ85系が「ひだ」から撤退するとのことで、雪かぶった伊吹山と撮りたいと思い、2/7にちょうど休みだったので行った。 この日朝方にシキ回送が行われ、電車で行っても撮れると思い早朝から出発した。 1月末にはこのあたり雪が積もっていたと思われた。 当日、柏崎周辺は雪は解けていましたが、伊吹山は雪をかぶっていました。 数人の同業者と一緒に撮影 しばらくして、キハ85系「ひだ」が通過。 一週間前なら雪だらけだったと思うのだが・・ 以上2点 2023.2.7 東海道本線 近江長岡-柏原 この日、HC85系のハンドル訓練も撮れたが、その様子はまた後日？ では、また#58943;
