一昨日（4/27）の野田駅にて。・2024.4.27 野田駅「はるか」は9両編成での運行でありましたが、281系はキティラッピングの剥がされた白いスッキリした姿。2本連続でやってきました。キティを纏ってから約5年。その姿で走ることは終わりなようであります。・2024.4.2
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2023年（令和5年）も残り僅か。歳とったせいなのか？1年経つのが早く感じます。今春より新型コロナウィルス（COVID19）は5類感染症扱いとなり、行動制限はほぼなくなりました。マスクすることもなく、外で大いに酒も呑めるように。元の生活が戻ってきました。この3年あま
本日（12/30）は湯尾での記録後、南今庄にも寄り道。・2023.12.30 南今庄駅山に囲まれた場所ゆえ、先週末に降った雪が残っておりました。これも冬らしき光景であろうかと。陽が当たったのは上り列車の正面だけでありましたが、これはこれで好き記録になったかと。暖冬
冬場れな本日（12/30）も小遠征へ。北陸本線を駆ける68x系を見ておきました。・2023.12.30 南条～湯尾湯尾駅近くの定番スポットにて、やってくる68x系「サンダーバード」「しらさぎ」を紐構図で記録。年末年始の多客期間ゆえ、増結12両編成も多かったのは好ましいもので
2023年も残るは2日程。本日（12/29）は早朝から伯備線へ。・2023.12.29 備中川面駅緑な381系を見るべく、毎度ながらの備中川面へ向かいました。公表されていた運用通りなら、昼前後に当地を通るはずでありましたが、突然な運用差替え。その姿は岡山駅で見ることはでき
2023年も残るは3日ほど。休みに入った本日（12/28）は年末恒例な網干訓練の見物へ。・2023.12.28 北方貨物線・加島昨年末と同じく、凸型重連が12系を牽いて宮原～網干を1往復。どこで撮ろうかと思案しつつも、同業者方々の思いは似たものかと。いろんな事情から場所も限
クリスマスイブな本日（12/24）もカモレ見物へ。・2023.12.24 須磨～塩屋： 2077レ EF210-324天気もよかったので、スマシオあたりで2077レを記録しようと出かけましたが、残念ながらの押桃代走と。冬の快晴な空の下、元町・須磨・垂水にて押桃記録に勤しみました。
寒い本日（12/23）も神崎川へ。・2023.12.23 吹田～神崎川信号所5087レにはEF65-2070が充当。薄い陽の射す中、ほぼフルコンなコキを連ねてきました。これが2023年の65PF記録の最後になるかと。来年も見れればと思うしだいで。
2024年春のJRダイヤ改正の内容が発表されました。・2023.8.11 福井～森田一番の話題は北陸新幹線の敦賀延伸。2015年春の金沢開業から9年、早くもと言うか？ようやくの開業であります。●2024年春のダイヤ改正について：JR西日本●2024年3月16日 ダイヤ改正を
本日（12/17）も神崎川と淀川にてカモレ見物。・2023.12.17 吹田～神崎川信号所：5087レ5087レ・配1792レにはEF65-2085が充当。冬晴れな美しき空の下、この地で撮るのは勿体ないようにも思えましたが、これも記録ということで。ただ、配1792レは残念でありました。あ
曇天な週末（12/16）のカモレ見物。・2023.12.16 吹田～神崎川信号所： カツカツ……毎度ながら、5087レを神崎川にて記録。定刻より30分程遅れてやってきたのは国鉄色なEF65-2097。天気も悪く、元より陽は期待できない季節がらか？私含めて2名での撮影でありました。
週末（12/9）の記録から。・2023.12.9 今宮駅11月末より走り始めた万博ラッピングの323系、ようやくその姿を見ることができました。万博の公式キャラである ”ミャクミャク” をイメージした白に赤と青の配色。別形式かと思うほどにイメージ変わりました。意外と似合
休日（12/10）のカモレ見物は神崎川へ。・2023.12.10 吹田～神崎川信号所5087レは約1時間遅れ。この時期ゆえ、16時前と言えども陽は傾きつつある下、国鉄色なEF65-2068がやってきました。後ろに続くコキはフルコン！！陽の当たるところで撮りたいところでしたが、これは
師走な週末（12/9）の75レは甲子園口駅にて。・2023.12.9 甲子園口駅充当はEF65-2097。冬至に近く、撮影には厳しい時期ではありますが、限界光線（機材限界）の下、前照灯を輝かせて武庫川を渡ってくる姿を記録しておきました。長玉と暗いところで撮れるのが欲しいか
師走の週末（12/9）の朝、珈琲呑みながらTLを見てると51レ（佐川・SRC）が遅れと！・2023.12.9 西九条～安治川口： 前照灯はLED！米原を9時前に通過だったと。間に合うか？と思いながらも安治川口へ行ってみました。待つこと暫し、青い車体を輝かせてM250が姿を見
5087レと配1792レを見た合間での阪急見物。・2023.12.2 吹田～下新庄ゆっくりではありますが、工事は進行してるよう。下新庄駅付近に高架柱が建ちはじめ、新幹線と交差する南側では現・営業線直上に橋の一層目が姿を見せておりました。活線状態での直上工事ゆえ、進み
昨日（12/2）のカモレ見物から。・2023.12.2 甲子園口駅： 5070レ EF210-319地元・甲子園口駅の脇にある赤めな葉をつけた木々と押桃を絡めての記録。12月ながらも、秋の残りな画となりました。そして、昨日は中津浜線の陸橋にて56レを記録しておりました。充当釜
毎度飽きもせず、本日（12/3）も神崎川へ。・2023.12.3 吹田～神崎川信号所5087レに充当されたのは国鉄色なEF65-2067。約15分遅れでの運行でありましたが、空は晴れたり曇ったり。その間、ヤキモキしながら待ちましたが、通過時は ” くもり ”。陽がないことに喜んだし
師走12月最初の週末もカモレ見物へ。・2023.12.2 吹田～神崎川信号所毎度ながら、65PFを神崎川と淀川にて記録しておきました。5087レ・配1792レに充当されたのは国鉄色なEF65-2080。数日前、自らを追いやる押桃の甲種輸送に充当されたはずですが、トンボ帰りにて
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一昨日（4/27）の野田駅にて。・2024.4.27 野田駅「はるか」は9両編成での運行でありましたが、281系はキティラッピングの剥がされた白いスッキリした姿。2本連続でやってきました。キティを纏ってから約5年。その姿で走ることは終わりなようであります。・2024.4.2
5087レを見た後、諸用その他を済ませて北方貨物線へ。・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切今春の北陸新幹線・敦賀延伸後、運行区間は短縮されたものの681・683系「サンダーバード」は走り続けております。ただ、683系0番台車や増結R編成の充当がほぼ無くなり、
GWの二日目（4/28）は神崎川へ。・2024.4.28 吹田～神崎川信号所： カツカツ…もう運休だろうと思っておりましたが、予想に反して運行された5087レ。充当の釜はEF65-2084。空コキの目立つ姿ではあったものの、記録しておきました。これも記録かと。明日はどうなるで
快晴な朝（4/28）の武庫川にて。・2024.4.28 甲子園口～立花夜を駆け？117系「銀河」が出雲から戻ってきました。武庫川にMT54主電動機の音が響きました。水鏡になること期待しましたが、魚？亀？が暴れて水紋となったのは残念で。またの日に記録できればと。このあと
本日（4/27）は66鮫の記録も。・2024.4.27 立花～甲子園口EF66-128が充当された2077レは武庫川土手にて。ムドは無しでありました。晴れて欲しかったところで…。午後はEF66-122が充当された93レ崩れな単1670レは野田駅にて。今春のダイヤ改正より、梅田貨物線から安
GW初日（4/27）は早朝から武庫川土手へ。・2024.4.27 立花～甲子園口： ザラザラな画……昨夜の人身事故の影響により、285系「サンライズ瀬戸・出雲」は約90分遅れでの運行。曇天な空の下、土手を駆け上がってきました。14両編成なよき姿でありました。また晴れな日
本日（4/20）もカモレ見物へ。・2024.4.20 吹田～神崎川信号所5087レを毎度ながらの神崎川にて。充当釜はEF65-2097でありました。曇空であったのは残念ではあったものの、明日以降も天気は良くないようで……。●西宮市の2週間天気(旧:10日間天気) ：- 日本気象協会
神崎川で65PFを見た後、散歩がてら新大阪駅の外れへ。・2024.4.14 宮原操車場非電化区域には683系0番台車の基本編成が4本留置されておりました。北陸新幹線が延伸し「サンダーバード」運用が減ったことによる余剰車であります。個人的には、そのまま「しらさぎ」に
夏のように暑かった本日（4/14）も65PF見物へ。・2024.4.14 吹田～神崎川信号所快晴な空の下、毎度ながらの神崎川・加島にて5087レ・75レを記録しておきました。・5087レ：EF65-2090・75レ ：EF65-2081次の週末？、そろそろ違う場所にて記録しておかねばと思
本日（4/13）夕方は加島へ。・2024.4.13 北方貨物線・加島75レにはEF65-2084が充当。運用に入る釜が減っていることもあり、見かける周期も短くなったようで。薄曇り？薄晴れ？な空の下での記録でありました。
そろそろ桜の季節も終わり。今朝（4/13）は74レを武庫川西岸にて。・2024.4.13 甲子園口～立花充当はEF65-2092。桜と絡めてみましたが、この時間では陽が廻って来ず。これも記録であります。来春も見れればとも……。
一昨日（4/7）の遠征記録から。・2024.4.7 木野山駅備中川面からの帰り道、隣の木野山で小一時間ほどの桜見物。駅ホームの脇には美しき桜の木。赤い381系に栗色な新鋭273系「やくも」が駆けていきました。夕方の陽に照らされた姿は美しいもので。行ってよかったと思っ
昨日（4/7）の備中川面での記録から。・2024.4.7 備中川面～木野山ホントに美しき桜でありました。やってくるのは赤い ” やくも ” ばかりでありましたが、この色もけっして悪くのない好き色ではあろうかと。国鉄からJR、昭和から平成・令和の時代を生き抜いた証拠で
本日（4/7）は行かねばと？思い立ち、伯備線沿線へ。・2024.4.7 備中川面～木野山午前中は国鉄色編成の団臨が走ったようでありましたが、それは気にせずに ” 緑やくも ” を桜と合わせて見ることが一番の目的。備中川面にて記録しておきました。背後の光景に同化した
4月最初の週末（4/6）は桜見物へ。・2024.4.6 夙川～芦屋川花見する方々で賑う夙川界隈を抜けて、阪急の線路沿いへ。ちょうど ” さくら ” HMを掲げた1000系がやってきました。ぬる晴れな空模様でありましたが、ようやく春の季節を感じれた気がします。ただ、この
昨日（3/30）の記録から。・2024.3.30 北方貨物線・加島75レにはEF65-2084が充当でありました。もう少し陽があればよっかったと思うものの、これも記録でありあます。次の週末、桜との記録ができればとも。
年度末も近づく本日（3/26）は諸々な用事をあわせての午前半休。・2024.3.26 北方貨物線・加島昼前、雨降る加島にて凸型牽引の網干訓練を記録しておきました。ただ、DD51-1192の後ろに連なるのは、これまでの青い客車ではなく、黄色と緑の客車。いつか走ってほしいと
381系「やくも」の合間にやってきた64牽引のカモレ。・2024.3.20 方谷～備中川面： 切り位置を誤った……これが来ることをすっかり忘れておりました。フルコンなコキを牽いてきたのはEF64-1035。逆光な状況ではありましたが何とか記録。顔な65などと同じながらも
雨な週末（3/23）のカモレ見物。・2024.3.23 鴫野駅お手軽に鴫野駅にて5087レを記録。充当はEF65-2081でありましたが、私の他に同業者な方々はおらず………。天気がどうれあれ、見れる時に記録しておかねばと。
一昨日（3/20）の ” やくも ” 記録の続き。・2024.3.20 方谷～備中川面晴れな空の下、1020Mで ”スーパー色 ” な「やくも」も上ってきました。逆光ではありましたが、この地の ”ほこら” と絡めての記録。昭和・平成・令和を駆けた381系ならでは光景には見えたかと
GW最中な本日（5/1）は網干訓練が運行されました。・2023.5.1 北方貨物線・加島凸型DD51-1193が青い12系客車を牽いて宮原～網干を1往復。晴れていた往路は逆光承知で加島にて記録。復路は元町の歩道橋から夕立ちに打たれながらの記録となりました。終日晴れな予報であ
GW中の平日（5/1）。朝の本線外側線を駆ける221系快速を記録しておきました。・2023.5.1 西宮～甲子園口： 714T221系の運用に223系限定性能車も入るようになっておりますが、本日は12両全てが221系の組成でやってきました。WMT61主電動機の唸る音に聞き入ったしだいで
GWの二日目（4/30）は久々に山崎界隈へ。・2023.4.30 山崎～島本お目当てのネタ釜は盛大に失敗したので、681・683系「サンダーバード」を見に行ったことにしておきます。天気は悪かったものの、やってきた「サンダーバード」は増結12両編成ばかり。見ごたえのある光景
GW初日（4/29）の天気、朝はスカッと晴れていたものの午後からは雨降りで……。・2023.4.29 新大阪～大阪脱コロナということで、人の往来が戻り、283系「くろしお」の増結も始まりました。朝の「くろしお6号」は野田駅で323系に被られて撃沈。検査明けの美しき？編成
GW初日（4/29）のカモレ見物は武庫川にて。・2023.4.29 立花～甲子園口2077レは走るのか？気にしておりましたが、EF66-122の充当にてやってきました。新緑と絡めての記録を。
加島で75レを見た後、”三津屋中国街道踏切” まで歩いてみました。・2023.4.23 北方貨物線ここのところ、65PFしか撮ってなかった気もしたので、68x系「サンダーバード」でも撮ろうかと思ったしだい。ちょうど、681系を先頭した12両増結な4028M崩れの回送がやってき
本日（4/23）も良き空模様。飽きもせずに65PF記録に勤しみました。・2023.4.23 吹田～神崎川信号所更新色なEF65-2060の充当された5087レは神崎川にて。青空をバックでの記録としておきました。そして、この場所で配1792レを見ておくか？75レを見るべく場所を変え
遅れた75レの露払いでやってきた2本の桃釜カモレ。両機とも初記録なようで。美しく記録しておきました。・2023.4.22 北方貨物線・加島： 遅2081レ EF210-324・2023.4.22 北方貨物線・加島： 2059レ EF210-352
よき天気な土曜（4/22）でありました。夕方は勿論のこと加島へ。・2023.4.22 北方貨物線・加島75レには国鉄色・赤プレのEF65-2085が充当。30分程遅れてやってきたこともあり、近隣工場やらの影がかかりましたが、好き記録にはなったものかと。数ある65PFの中で最終全
週末（4/22）も65PF見物へ。・2023.4.22 西宮～甲子園口早朝の74レには純正国鉄色なEF65-2101が充当。霞んだ空はイマイチでありましたが、朝の陽を浴びた姿を中津浜の陸橋にて記録しておきました。次はいつ来るか。楽しみにしておければと。
ぬるく晴れた週末（4/16）のカモレ見物。・2023,4.16 吹田～神崎川信号所飽きもせず？に65PF記録をしておきました。・5087レ：EF65-2070・75レ ：EF65-2081夕方の加島、直前まではスカッと晴れていたものの、雲が流れて来て残念な結果に。また来週末にでも。
75レを見た後、加島陸橋の反対側へ。・2023.4.9 尼崎～塚本信号所葉っぱが多くなっておりましたが、桜の花は残っておりました。夕陽を浴びながら駆ける列車をいくつか記録。今春の花見はこれが最後であるかと。次は新緑の季節であります。・2023.4.9 尼崎～塚本信
肌寒いながらも快晴であった本日（4/9）のカモレ見物は加島にて。・2023.4.9 北方貨物線・加島75レには昨日も見かけたEF65-2065が充当。クッキリと見えた梅田のビル街を背景に記録しておきました。隣接工場の影が邪魔に思えるものの、気にしないことにすればと……。
肌寒い春の週末（4/8）のカモレ見物は神崎川へ。・2023.4.8 神崎川信号所～吹田天候の回復した夕方の84レにはEF66-122が充当。青空バックでの記録としておきました。撮れるうちに撮って記録しておかねばと。65PFよりも鮫の方が先が短いように思うところであります。前
先月（3/25）の記録から。・2023.3.25 浄正橋踏切後部補機の付いた59レを浄正橋踏切にて。EF210-336がその任に当たっておりました。うめきたの最急勾配区間を抜けた地点でもありますが、最後尾から聞こえてくる釜の音は何とも言えないもので。プッシュプルなカモレ。
週末（4/2）の記録から。加島の桜を絡めて。・2023.4.2 尼崎～塚本信号所86レのEF210-307がやって来ましたが、下りC電207系？が接近。完全被りは回避できた記録。そろそろ桜から新緑の季節となります。●2023年度 事業計画（概要）【PDF】：JR貨物そして、今年
週末のカモレ見物から。・2023.4.2 立花～甲子園口ダイヤ改正後、運用数が減った吹田66。見ることできる少ない運用での姿を記録しておきました。 ●4/2 2077レ：EF66-127+EF64-1033ムド ●4/1 84レ ：EF66-116列車は同じ。次は違う場所で記録しておかねばと
本日（4/2）の武庫川左岸にて。・2023.4.2 立花～甲子園口美しき桜に新緑もありました。不意にやって来た凸型工臨には驚きましたが、その朱色やEF510の赤はこの景色に美しく映えておりました。次の週末までには散ってしまうかなと。桜の季節も終わりであります。・2
本日（4/1）の武庫川。美しき桜でありました。・2023.4.1 甲子園口～立花
年度の変わった本日（4/1）もカモレ見物へ。・2023.4.1 吹田～神崎川信号所新鶴見に戻ったばかり？の辛子扉なEF65-2127が5087レ・配1792レに充当。また来てくれた姿を神崎川にて。コンテナ少な目で単機での記録とはなりましたが、美しき色でありました。順当に行けば
