梅雨入り。。。

関東もとうとう梅雨入りですね。ジメジメとした鬱陶しい季節になりましたお天気商売なオイラ、業務工程やら工期調整で嫌になってきております今度の休日も天気悪そうだし・・・暫くはバイクで徘徊出来そうにないのかな～夏の北海道ツーも行け無さそうだし、カミさんの休みに合わせて能登?佐渡?東北方面?いろいろと調べてる状況ですカミさんの休み調整と上手くかみ合わなければ、ソロでアテもなく徘徊してこようかなとも・・・ソロならセロー?タンデムならADVで行くのにねカミさん乗っけて行きたいなぁ～(カミさん、我が家の財務省なので梅雨入り。。。

ツー友さん車検完了。

チョイと前に、ツー友さんの車検準備でノーマル戻しやら、OIL交換やらの作業を実施しておりました。で、無事に車検も無事に終了してきたので、昨日、以前のツーリング仕様に戻す作業を実施いたしました車検時にステーにクラックが入っていたので、修復しておきました。塗装も完了してましたので、車体に無理がかからないよう装着。トップケースを取り付けて。無事に装着。マフラーも取り換えて・・・などなど。。。サイドバッグなども装着すればツーリングスポの出来上がり作業ついでに旦那様のスクーターも、フロントブレーキパット交換作業などもして、サンデーメカニックメンテ終了久しぶりの汗だくメンテDAYきのうは蒸し暑かったですよね～夕方早めに風呂に入って、キンキンビール次回は、一緒に徘徊行きたいですね～ツー友さん車検完了。

X-ADV 泥跳ね対策。

引き続きADVネタです💦X-ADVのリア周り、タイヤがむき出しなので雨天走行や雨上がりの山道なんかでの走行は、かなりの泥跳ねが予想されます。以前のGS-ADVも標準でマッドガードがついておりましたし…X-ADVもインナーフェンダーを装着したのですが、キャリアBOX周り迄の泥跳ねは防ぎようがない形状です。ヲクで程度のよさそうな中古が出ていたので、早速ポチッてみました。GIVIのX-ADV用マッドガード。新品だと3～4万するけど、格安でポチれました早速、装着です。リアアクスルシャフトのボルト外して・・・マッドガードステーを共締め。簡単作業これだけ大きければ、キャリアの下回りやナンバー裏側などの泥跳ねがかなり軽減されると思います。出先での雨天走行や、山汁に少しでも跳ねが減りますかね。X-ADV弄くりネタでござい...X-ADV泥跳ね対策。

ADV トップケース完了。

X-ADVのトップケース。SHADのTR55を装着してましたが、結構大きくて高荷重になり、空荷でもコーナーの切り返しなどがテンポ重く感じておりましたで、中華の安い36L位のサイズを購入して、一旦は装着したのですが・・・ま、サイズ的には大き過ぎず、小さ過ぎずでいい感じでしたが。。。なんかねゴツゴツしてて、X-ADVではなくてGSやオフロード寄りのアドベンチャーな感じに合うんじゃないかと。。。しかも、重量もあり、ずっしりした感じです(TR55と対して変わらないような…)う～ん・・・このケースのままでもいいんだけど、泊りツーやロングの時にはSHADの55にしたいし・・・(容量も沢山入るし)いろいろと考えた末、SHADの容積の小さいサイズを購入して、両方使いにすることにしました。いちいちキーで開閉しなきゃいけない...ADVトップケース完了。

ストレス発散ツー。

ここ最近の週末は、いつも天気が悪かったですね。昨日、久しぶりに天気良さそうなのでプラリと徘徊しようかなと思っていたのですが、早起きして雨雲レーダーを確認すると、茨木、栃木、千葉周辺は微妙な天気どうしようか悩んでるうちに二度寝・・・起きてみれば、7時天気回復すんだろーって、いそいそ出発。高速は行楽渋滞始まってるかな?と思いつつ、外環使って千葉方面へ。渋滞してたら、高速降りて銚子方面かな?と思いつつ、渋滞もなく市原SAへ。トイレ＋一服しながら、何処行こうか考えて・・・朝方まで雨降ってたみたいだから、山方面はダメだろうと田舎道をトコトコ走るつもりで、圏央道走って、市原辺りで降りて行くことに。高滝湖PA辺りでは天気も良さげ多くのゴルファーさんも既に居なくて、ガラガラですね。市原鶴舞で降りていきます。路面も乾いてき...ストレス発散ツー。

ADVに落とした工具。

X-ADVネタでございます。以前、ADVのカスタムシートが出来上がり、早速装着を試みたのですが、簡単な作業と思い一人で装着作業をいたしました。ホントは二人作業推奨と記載されていたのですが・・・サクッと装着とはいかず、シートヒンジ部分が極端に狭くて手が入りずらい作業。。。ボルト位置も中々会わないし、ポロポロと落としちゃう始末ボルトを工具に刺して、テープで固定して作業すると良いと説明書に書いてあったので要領よく装着も出来ました。(先に読んでおけば良かった)で、ボルト2本目を上手く合わせて、本締めの時にビットがポロリと落ちてしまいました・・・・・・。しかも狙ったように狭い隙間へもうね。諦めて忘れようと放置していたのですが、精神的に放置は許されない性格なので、時間の空いた時に早速、取り戻し作業を実施いたしましたメ...ADVに落とした工具。

W6 少しだけの試走。

前日の雨も上がり、今日はW6で房総方面にでも徘徊してこようかなと思っておりました。ですが、またもや所用が入り込んでしまい、徘徊はお預け。お昼前には所用も片付いたんだけど、もうお出かけモードはダダ下がり。ガレージからW6出して、ゼロポイントや張り替えたシートの具合を見ながら試走してきました。まず、ゼロポイントシャフト。ガレージから出すだけでも車重が軽く感じられます。走り出しても、スルーって感じで抵抗なく走ってる感じ。片道7～8㌔走りましたが、切り返しなどはホントに軽くなりました。シートも、素人カスタムで尻側を少し削り、股間部のウレタンをチョイハードにしたおかげで、加減速のお尻の収まりが格段に良くなりました。コンビニで一休み。。。田舎の田んぼ道や集落の生活道など、たいして走れませんでしたが、W6の改善カスタム...W6少しだけの試走。

そろそろX-ADV稼働しないと💦

ここ最近、すっかり稼働しなくなっちゃったX-ADV。夏の北海道ツーも、カミさんとの休みが合わず、ほぼ絶望的に・・・ADVはロングお泊りに活躍するために、トップケースをSHADのTR55の大型を装着しておりました。タンデムでのお泊りツーなどは、たっぷり積載出来るので便利かと導入したのですが、いかんせん高荷重になり、コーナーでの切り返しなどがチョット重い以前、BMのADVの時にGIVIの58ℓを装着したことがあるのですが、空荷でも切り返しが重くなって、結局、純正のトップケースにした経緯がございます今回、荷物をそんなに載せないでの走行がメインになるのなら、容量の少ない小さなケースを導入してみました。本来なら、SHADのTR37サイズがよさそうだったんだけど、いちいち鍵で開閉しないといけないし(GIVIもそうです...そろそろX-ADV稼働しないと💦

5000日・・・

なにげに、なんですが、ブログを開始してから5000日も経っておりました💦テキトーにバイクネタを綴ってきたけど、5000日ね～。。。後ろにチョコンと乗ってた四男くん、当初はバイクが好きではなかったカミさん・・・振り返ってみるといい思い出になりますね。gooブログも閉鎖されちゃうみたいだし、データなどを一応移動するのを四男くんにやってもらってます。閉鎖するまで、ヘタレなツーレポなんかをUPしていこうかと思っています。5000日・・・

これからの季節に。

本日はスッキリ晴れましたねW6のゼロポイントシャフト交換後の試走を兼ねて、房総辺りに徘徊してこようとしてたのですが、チョイと野暮用が入ってしまい結局今回は徘徊出来ず・・・昼間は夏の季節を思わせるような汗ばむ陽気空冷のW6、夏場は火鉢を抱えて乗るようなもの今年も、昨年の殺人的な暑い季節になってしまうのでしょうか少しでも快適な陽気な時に、徘徊しておこうかと思います。W6でのんびりトコトコ徘徊。オープンフェイスのジェットを久しぶりに買ってみました。虫が当たると痛いけどね。解放感あるし、スピード出さない走りなら、よろしいかなとこれからの季節に。

W6 ゼロポイントシャフト交換。

W6着々と改善修繕進行しております。納車されたW6、もう、旧車の域に入ってます。現行の最新バイクの性能など、到底足元にも及びませんが、少しでも気持ちよく乗れるためにオイラ的に手を入れておこうかな?のトコを弄くりメンテしていく思いです。まず、足回り。だいぶ年数も経っているので、フロント、リアのサスも交換等したいのですが、予算の関係上もう少したってから、実施したいと思ってます。足回りの弄くりで、今まで乗ってきたバイクで好結果が得られたのはアクスルシャフトの見直し。peo社製ゼロポイントシャフト。GSAで装着の際は、半分おまじないパーツかなと思っていたのですが、予想に反して車両が軽く感じられるようになり、同車種に乗ってる仲間もビックリするくらいでした。それからと言うもの、乗り継いできた車両ほとんどがシャフト交換...W6ゼロポイントシャフト交換。

W6シート張替。

連休前にW6のシートの裏側がボロボロになっていたので、シートの表皮を張り替える準備をしてました。剥がしたついでに座面のウレタンをオイラのデカ尻に合うよう小細工。大事な部分の辺りもブレーキング時に前にズレないよう、チョイハードなウレタンを増し盛り。後は荒削りして、滑らかに段付きが無いように仕上げ削り・・・(作業中は粉まみれになって、写メ取るのを忘れてしまいました。泣)奇麗にウレタンを仕上げたら、着荷していたW6専用のシート表皮を張りつけます。格安の表皮とは違って、生地もそこそこ厚みもあり、多少の伸びも効くカバーです。日当たりの良い所で、表皮を温めてから作業開始(多少柔らかくなり、シワを延ばしながら作業が出来ます)業務用のエアータッカーで、シワにならないようにぺシペシ留めていきますシワになりやすい部分も上手く...W6シート張替。

セローOIL交換。

GWツーリングで1000K近くを走ってきたセロー、帰りの高速でチョットぶん回したら熱ダレしてるような雰囲気・・・GWの最終日、雨降りなのでガレージでシコシコと・・・汚れた車体を奇麗に洗車したら、エンジンOILも交換します。購入納車後、約2500k位走ったので丁度いいかな?(高速走りも多いですし)意外と汚れちゃってます💦今回はOILのみ。フィルターは次回に交換とします。GSAの在庫OIL、パノリン10W40。1.2litre入れて交換完了。意外とめんどくさかったスキッドプレートの取り付け。カラーが取り付けの際にズレちゃうんだよね、細工してズレ防止にしたけど・・・ひととおりコーティングしたら、セローもリフレッシュできたかなセローOIL交換。

今年のGWはセローでおでかけ。(帰り編)

5月4日(月)AM4時いつものように起床。カーテンを開けたら・・・雨降ってます(泣なんだよ～、昨日は絶好の天気だったのに・・・雨雲レーダーで確認すると、ここら辺一体だけ見たいだけど、しばらく降り続くみたい。部屋でウダウダしながら、5時半からの朝食バイキングに合わせて食堂へ。質素な朝飯。普段はパン派なんだけどパンがございませんでした…各自めいめい朝食を済ませ、小雨になったころを見計らって出発することにします。今日はのんびり帰るだけなので、松島でお土産でも買って帰ります。海岸線沿いは復興も進み、水産加工工場地帯の建物が真新しい中とことこ走って移動。松島の有名土産物店に開店前到着。雨もこっちは降ってません。カッパとかを脱いで寛いでます。ちょっと時間もあったので、おいらは観光船乗り場へ散歩。(仲間はしょっちゅう来...今年のGWはセローでおでかけ。(帰り編)

今年のGWはセローでおでかけ。

今年のGWは休みがとれるかどうか微妙な状態でしたので、どこへ行くのか予定もしておりませんでした。なんとか業務もひと段落して、どうしようかと思っていたら、ツー友さんたちが東北方面に行くらしいのでご一緒させていただきました。ツー友さんたち、でかいバイクではないらしく、チッコイバイクで行くツーなので今回はセローでのツーリングです。5月3日夜中の12時に集合、出発。今回は3台のみ。外環、東北道を走っていきます。さっきまで雨が降っていたけど、路面は乾き始めてます。ただ、風が強くチッコイバイクはフラフラしながら慎重に走っていきます。おケツが痛くなり始めたころ、那須のSAで給油と休憩。コーヒーとか飲んじゃうとトイレが近くなるので、一服付けたら出発。淡々と北上です。夜間の走りは、老体にはきつくなってきましたね。四時ごろ夜...今年のGWはセローでおでかけ。

荒天だけど・・・

さてさて、我が家界隈はザザ降り、雷ゴロゴロなお天気でございます地元のツー友さん企画の東北方面ミステリーツーリング。今夜午前零時に集合です。企画者任せのミステリーツー、どうなることやら・・・ちょいと仮眠して、行ってこようと思いますでは。。。荒天だけど・・・

いきなりのGWツー

本日の天気はザザ降りの雨予報。延期になりそうだった現場作業も、職人君達の頑張りのおかげで昨日、無事に第一期工程を終わらせることができました。職人君達もGWは休みたいと言っていたので、よかったかなと・・・で、オイラは何も計画してなかったし、予定もしてません。W6のシート表皮も連休明けに発送みたいだし…なにしてようかな～って思っていたら、地元のツー仲間から連絡着信。。。なんでも、昨年のGW東北ツー同様、今年も決行するとのこといいねーって、参加させてもらうことに返信したら・・・ちっこいバイクで参加することが、条件💦首謀者がデカイバイクを売却しちゃったので、小さいバイクで行く模様。オイラはADVで行こうかなと思ってたのですが・・・出発は本日夜中、日付の変わる頃に集合、出発。。。目的地も何も計画無いツーリングだそう...いきなりのGWツー

W6のシート・・・

月曜日、やっとのことでW6で初徘徊に行ってくることが出来ました。トコトコのんびり走って、ストレス発散出来て楽しめますね納車前に不具合部分や心配所などをしっかりと整備したので、不安なく走れます。しかし、年数もたっているW6シートの表皮が固く劣化してるし、なんやら表皮の裏側がよじれてる様な感じ。ひょっとして内側の防水フィルムなんかがシワになってんのかな?チョットめくって修理を試みました。。。表皮を止めてるホチキス針を外して、ペロリとめくってみたら・・・ボロボロ状態・・・参ったなぁ～。新しい表皮を用意しないとダメだよな。仕方なく表皮を全部剥がして・・・タックロールの圧着が劣化によって、切れちゃってますね。再利用は無理でしょう幸い、ウレタンスポンジの状態はそんなに傷んでいなかったので、尾てい骨部分が乗っていると前...W6のシート・・・

茨城方面徘徊。(W6初走り)

日曜日はツー友さんのメンテでしたが、月曜日は予定していた工事がスライドになったため、ちょいとサボってW6でプラリと徘徊してまいりました。W6の初走りでございます。いつものように早朝起床。事務処理を済ませて、6時前に出発。6時を過ぎて首都高や外環道などを走ると、渋滞は必須なとこなので比較的ラクチンな常磐道を使っていくことに。何処へ走りに行こうかな～と考えながら、のんびりと友部SAで一休み。W6での高速走りは、セローとおんなじ位のペースですかね。飛ばさず、焦らず、左車線をトコトコ走るに限ります。水戸ICで降りて、田園景色の中トコトコ走って開店してない道の駅で一服。そろそろ田植え時期なので、水田風景を楽しみながら、当ても無く走って行きます。道中、以前カミさんと行った鷲子神社(ふくろう神社)へ寄り道。狭い山道を走...茨城方面徘徊。(W6初走り)

ツー友さんのハレ、久しぶりのメンテ。

昨日は、いつものツー友さんのスポ、車検前のチョイメンテを実施いたしました。殆ど乗ってなかったらしく、駐輪場で放置状態挙句の果てに、イタズラでバイクを倒されたらしく、リアBOXのキャリアステーが歪んでしまったようです我が家に出発と準備するも、バッテリーが上がっちゃって走行不可・・・レッカーサービスで、我が家に到着いたしました。早速作業開始・・・なんだか可哀そうなくらいボロボロになっちゃって・・・タイミングよく、キャリアの溶接を担当してくれた仲間も見に来てくれましたちょっとやそっとじゃ戻らない位歪んじゃってて、一旦キャリアを外して修理することになりました。バッテリーを新品交換したり・・・オイル交換、フィルター交換、エアクリ洗浄などなど・・・やること多くて、写真を撮ってる暇が御座いませんマフラーもノーマルに戻し...ツー友さんのハレ、久しぶりのメンテ。

GWは・・・

先日、夏の北海道ツーリングのフェリーを予約したのに、カミさんの業務休みが微妙にズレ込むらしく、予約を一旦キャンセル。いつから休めるのか、確定するのはまだ先みたいです(泣じゃあ、プラリとGW中に何処か徘徊に行こうか?と思っていたのですが、オイラの業務工程がチョット微妙になって・・・段取り良く工程進めば、休みを取れるかな?な状態に。。。まぁ、ホテルなどは予約もしてなかったし、仕方ないかな・・・まったく、いつになったらADVくんやW6くん乗り出せるのかな・・・撃沈ですGWは・・・

とりあえず。

長い間ブログを綴ってきましたが、gooブログの閉鎖に伴い、アメブロに引っ越ししてみました。ま、残りの人生、テキトーにやってみたいと思ってます。https://ameblo.jp/zizirider/とりあえず。

今年の北海道ツーは・・・

ここ数年、我が家恒例の北海道ツーリングに行けてませんでした。今年こそはと思い、新日本海フェリーの予約争奪戦に挑戦。なんとか無事に仮予約は出来たんだけど、カミさんに仮予約が出来た旨を伝えたところ、今年の休みは流動的で確定は出来ないとの事・・・仕方なく、仮予約もキャンセル。。。。久しぶりに北の大地を走れるかと思っていたのに・・・残念。。。ま、カミさんの休みが確定したら、再挑戦しますかね今年の北海道ツーは・・・

なかなか乗れずな休日・・・

初夏を思わせるような陽気になってきましたね。休日となると我が家前の県道は、朝からバイク達が元気にお出かけしていますオイラも徘徊しに行きたいのですが、連休前の業務多忙や所用の片付けなど、思うように徘徊しに行けない状況です基本、夜明け前の起床がオイラの生活習慣。事務仕事やら、なんやら音の出ない作業などを早々に片づけて、七時頃に一息休憩。性格的に早く用事を済ませて、のんびりとしたいタイプです。昨日も自宅の冬設備品を倉庫にしまったり、夏設備品などと入れ替えをして、午後からの用事の段取り。。。お昼前にチョット時間が出来たので、W6をガレージから出して細部の磨きやら、バッグ装着したり・・・乗り出し前の仕上げ作業をしました状態の良い車両を購入しましたが、18年前のバイクなので、こまいトコなどの錆などがチョイチョイ気にな...なかなか乗れずな休日・・・

雨降り・・・

w6 仲間入り。

お天気最高な陽気ですね。雨続きで現場作業の工程が遅れて、本日も業務でございます。自宅庭の八重桜もちらほら咲き始めてます。チョット風が強いですが、午後イチでW6を引き取ってまいりました。一応、フルメンテ済み。明日お天気なら、所用合間にチョコっと試走しようかなと思ってましたが、あいにくの雨予報。ガレージでW6の細かい部品などを取り付けようかなと・・・チョイ乗りからチョイロング徘徊に楽しもうかなと思いますw6仲間入り。

W6 準備完了。

本日、ショップさんから連絡がありました。W6整備完了(車検も完了)、ナンバーも本日登録完了との事。あとはETCのセットアップ。。。明日は仏滅だし、天気も悪そうなので、土曜日に引き取り予定。こっそり、業務抜け出さないと・・・W6準備完了。

マゴちゃん達とお出かけ。

マゴ達の春休み最終の日曜日、お出かけに連行されてきました。。。動物たちと触れ合いたいとの事で、マザー牧場へ。天気予報によれば、昼前から雨予報鴨川シーワールドの方が良いんじゃないの?と行ったけど、せがれファミリーはマザー牧場モード。ザザ降りになったら撤収だなと、渋々参戦。渋滞を避けて早めに出発、市原SAで時間調整。(ライダーさん達多数いましたね。天気悪くなるのに)いつもならバイクでクネクネ走るルートを走って、開園前に到着。天気はどんより・・・開園同時に、マゴちゃん達全開放牧。。。遊園地やら、動物ふれあいやら、オイラは2時間もしたらヘトヘト・・・高台の喫煙スペースでバァバと一休み。小雨ぽつぽつ・・・お客さんもまばら・・・この後、館山方面の雲、雨柱が見える。ヤバいな・・・そろそろ来るなと、レストランへ避難。ジン...マゴちゃん達とお出かけ。

W6 フルメンテ。

お天気がすっきりしませんね。雨天だと現場作業も出来ないので、午前は事務仕事。午後からは業務も無いので、チョットバイク屋さんにW6の作業状況を覗きに行ってきました。ウインカーの移設やら、ETCの交換、USBの電源チェック。ハンドルなどの変更もお願いしてたのですが、前オーナーさんの電気系のハーネス処理がメチャクチャ状態が判明。。。ショップさんの作業なのかオーナー自身の作業なのか不明ですが、接点不良やハンダ処理もダメダメ処理でした。電気系は目に見えないトラブルが出ますので、配線のフル整備を実施してる途中でした。(ピット内の撮影許可はもらってます)メカニックさん曰く、素人のカスタムかな?みたいな処理作業だそうです。出先でトラブルになっても大変だから、一通りチェックしてもらってます。処理整備が終わったら、いよいよハ...W6フルメンテ。

ADVの快適仕様 ひとまず完成。

X-ADVの1000K点検終了後、慣らし中に気になっていた箇所を快適に使えるようにカスタムを開始しておりました。スクリーンをチョット高さのあるタイプに変更。ブレーキレバーをノーマルよりも手前にアジャストできる物に変更。ノーマルよりも広角のバックミラーに変更。で、肝心なノーマルシートを滑らない、スポンジ硬さを上げてゲルザブ、角を滑らかに削ったカスタムシートの製作依頼しておりました。三重にあるアンドロイドモーターサイクルさん製。本来なら、注文と同時に店在庫のノーマルシートを製作して、完成したら自分のノーマルシートを送る交換スタイルみたいなのですが、25年式のベースシートがまだ在庫なしなので、オイラのシートを送って加工してもらいました。シートなしの状態でしたが、予定よりも早く完成していただき、本日着荷致しました...ADVの快適仕様ひとまず完成。

W6進行中。

先日、ショップさんに仕入れてもらったW6。4月1日本日登録用に住民票を持参してきました。ピットの中なので写メは取れずでしたが、いろいろとチェックして、前オーナーさんが弄ってたところの不要なパーツ等、いろいろ整備依頼もついでにお願いしてきました。せっかく導入したので、フルでメンテしてもらって、車検、登録後に納車。忙しい中の割り込み作業。。。急がないし、のんびり気長に待つとしますか。今月の休日は月末迄ハードスケジュール、バイクの乗れるのは今月末かなADVも本格的に仕上げしないとねW6進行中。

桜開花?プラリと徘徊。

お天気が良かったら、ブロ友さんがUPしていた道の駅ましこへ行こうかと思っておりました。しかし、早朝はどんより曇り空。おまけに、自宅の冷蔵庫が壊れちゃって役に立たず・・・緊急で、事務所の冷蔵庫を自宅に仮設したりしてたので、お出かけする気が既に撃沈。なんとか設置作業を終え、お昼前にプラリと徘徊散歩。近場の桜、そろそろ咲いてるだろうか?お～、八部咲きかな。カラッと晴れていればもっと奇麗だろうに・・・何やらミニパト登場。一時停止違反を取り締まる様子。なんだかなぁ。こそこそ隠れて取り締まるスタイル、いやらしい。気分を変えて、場所移動。役所の南側へ。うんうん、奇麗に咲いてます。気温がチョット低かったので、花見客はいません。自宅に帰って、気分だけ花見と称して、ビールで昼呑み。益子には行けなかったけど、地元でのーんびりと...桜開花?プラリと徘徊。

終のバイク。

上がりのバイク。やはり、マニュアル車でアナログなバイクに乗りたくて、いろいろ模索しておりました。むかーし、ドカに乗ってた頃にサブとして導入してたW650。スピードや運動性能を気にせず、の～んびりと気負いせずにツーリングを楽しんでおりました。他の車両購入を期に手放しちゃったけど、後になったらチョット失敗したかなと後悔した思いがあります。年老いて、いつかはまた乗りたいなと心の隅で思っていた車両でもあります。行きつけのショップさんで、よさげな車両を探してもらっていたのですが中々良い個体が見つかりませんでしたが、条件に合う車両があったとの連絡を受け、下見。カスタム少々、希望範囲の距離数、個体の状態などの情報を確認して、ショップさんに仕入れてもらいました。ホントは来週搬送予定でしたが、ショップさんの好意で金曜日の夕...終のバイク。

残りのバイク人生・・・

先日、幾つ迄バイクに乗っていられるのか?と記しましたが・・・重量級の大型バイクに不安になって、X-ADVにサイズダウン。クラッチ操作もなく便利かと思っていましたが、やはりクラッチ操作して、アクセルワークでバイクを操る楽しみはマニュアル車両には及びません。現に、セローの方が乗っていて全然楽しい。タンデムはチョット無理だし・・・終活ついでに、最後のバイクでも探そうかと思ってます。クラッチ操作をして、タンデムも出来そうなミドルサイズ。(ちょっと旧車かな)知り合いのショップさんに探してもらっています。贅沢かと思いますが、タンデム、ロングなどはX-ADV。セローはソロで徘徊走り用。タンデムもソロでもトコトコ徘徊出来るミドルサイズ車両。がいいなと・・・ヤフオクとか知らないショップさんだと、ハズレ引いちゃいそうですしね...残りのバイク人生・・・

終活準備??

オイラのブログも、ヘタレネタながら、随分と日にちが立って、そろそろ開設してから5000日になるみたい。改めて以前の記事を見直してみると、今の状況とそんなたいして変わりばいも無く、テキトーに過ごしてるのがハッキリとわかります。10代からバイクに乗り始め、60過ぎまでズーッとバイクを楽しんでまいりましたが、そろそろバイクで楽しんじゃうのも限界が近づいて来てるのかなと思うようになってきました。全盛のころは、ドカやトラ、マーニなどあらゆる限定車を楽しんでまいりました。毎回、散財してまいりました(笑ハレやBMなどに落ち着いて、カミさんとタンデムであちこち徘徊して、バイク嫌いだったカミさんも限定解除して北海道ツーにも楽しむことが出来た次第です。これ、オイラの最高の財産かと。ここ最近、夫婦そろってバイクを楽しむことがチ...終活準備??

チョットお散歩。

週末の雨で何処へも徘徊に行けずでした。今日は穏やかに晴れて、陽気も暖かになってきましたね。現場業務を午前中に頑張って、午後は打ち合わせもかねてチョコっとセローでお散歩徘徊。江戸川土手沿いに咲く、菜の花もすっかり見ごろになってます。ちょっと風が強いけど、プラ～っと徘徊。気持ちいいね。花の咲く季節は楽しい。三郷、吉川辺りをトコトコ。トコトコ。常磐道の桁下で一服。土手沿いず～っと走っていたいですね。寄り道し過ぎた・・・今度は桜堤に行きたいですな。チョットお散歩。

やっぱりバイクがいいなぁ～。

3月に入り、陽気も少しづつ暖かになってきました。そろそろ山方面にでも徘徊しようかと計画中でございます高齢になり、ラクチンにタンデムでも使えるかと導入したADV、何の不具合も無く楽しく走れちゃうんだろうけど、なんだかね。近場から長距離も難なく走れちゃうバイクなんだろうけど、なんか違うんですよ。チッコイセロー、長距離なんかは得意じゃないんだろうけど・・・乗ってて凄く楽しいどこまでも走って行きたい気分になります。思うに、バイクはクラッチ握って、ギアー入れて、アクセルひねって・・・右足でリアブレーキでコントロール。この操作が48年前から身体が覚えちゃってて・・・やっぱり、操りたくなっちゃうんですよね。バイクは、これが楽しい70迄果たして乗っていられるんだろうか?何年乗っていられるのかな・・・毎晩、晩酌しながら・・...やっぱりバイクがいいなぁ～。

ADV 気になるところ改善。

ADVの初回点検も終わり、事前に仕入れておいたパーツの装着も着々と進んでおります。で、一番気になっていたところのパーツを今回変更いたしました。まずは、慣らし中にスクリーンの風流れが気になってました。以前のGSAと比べたらいけないと思いますが、GSAは殆ど風圧も感じなくて快適。ADVのスクリーンはオマケ程度の防風効果しか得られません。アドベンチャースタイルのヘルメットだと、ツバの部分に風が巻き込んで結構首が疲れちゃいます。なので、フリップアップされたスクリーンを導入しました。幅広の大型スクリーンも市販で出ていますが、ノーマルルックを崩したくないので、TSR社のスクリーンをチョイス。老眼＋鳥目なので、勿論クリアー仕様。早速交換。チャチャッと外して、TSRのスクリーン装着。少しばかり高さが出て、防風効果期待でき...ADV気になるところ改善。

ADV 1000k点検完了。

ADVの1000k点検時、ETCの点滅があった気がしたので点検を依頼してました。ECUユニットを一旦リセットし直して、不具合が無いとの診断。いざ、引き取りに行った際に、メーターに見たことが無い表示・・・しかもAT、マニュアルモードが出来なくなっちゃう始末(泣Dラも初症状らしく、そのまま再点検週明け、メーカーとのやり取りで、症状が解決したとの連絡。なんと、ECUユニットをリセットしたら、DCTもリセットしなきゃいけないみたい。Dラで試乗も済ませ、無事に引き取ってきました。つっても、なんか気分ダダ下がりなんですがね正直、売却も考えましたま、せっかく1000k点検も終わったし、入庫していた弄くりパーツの装着も開始しましたまずはリアインナーフェンダーの装着。チェーンカバーがメンテするのにめんどくさいし、雨天走行の...ADV1000k点検完了。

ADVトップケース模様替え。

ポカポカ陽気な週末、土曜日にADVの初回点検後引き取って、日曜日にはカミさん初タンデムで伊豆当たりの桜でも見に徘徊しようかなと思っておりました。ですが、DCTの不調が発覚して、そのままデラに格納中。も～ね、テンションだだ下がり。セローくんで一人お出かけする気にもならず、自宅に引きこもり・・・そういえば、ADVのトップケース、アルミ地のシルバーがチョットピカピカ過ぎて気になっていたんですよね。買い替えするのも勿体ないので、黒の艶消しで塗装してみることにしました。時間はたっぷりあるので、念入りに作業。下地調整、マスキング、下塗り、中、上塗りと陽気がいいのでサクサク進みます。休憩室の暖房全開+ヒートドライヤーで、弱焼き付け乾燥します。じっくり乾燥させて、塗装は完了。全艶消しでいい感じ。マスキング剥がして、細かい...ADVトップケース模様替え。

ADVくん、1000k点検完了ならず・・・

先週、業務合間にデラへ1000k点検を受けるために預けておりました。納車時に間に合わなかったOPパーツ(フォグライト、サイドバンパーなど)も揃ったとのことで、一緒に取り付けもお願いしておりました木曜日、点検や部品取り付けなど一通り完了したとの連絡が入り、本日の仕事を早めに切り上げて引き取りに行ってまいりました。お願いしてあったサスのプリロード調整が、違うセッティングになっていたので改めて調整してもらい、さて帰ろうかなとエンジンかけてみたら・・・なんだか見慣れない表示。はてメーター表示変りました?と聞いてみて、もとの表示に戻してもらうも全然戻らず・・・ディーラーのマニュアルにも無い表示が出てるらしく、DCTのマニュアル操作も出来なくなってしまったようですなんだよ～～ブロ友さんのアルカリさんもDCTの不具合続...ADVくん、1000k点検完了ならず・・・

セローくんで、久しぶりの徘徊。

連休の初日、久しぶりにセローくんで仲間と徘徊してきましたほんとは茨城、栃木方面に行く予定でしたが、強烈な寒波が襲来して気温も上がらない予報でしたので、安定した房総に急遽変更。夜明けもだいぶ早くなってきた早朝、待ち合わせて出発。気温はマイナス3°寒いっていうより、痛い今回は、いくら房総って言っても、山道は凍結が怖いので、市街地などを使って走る予定。外環、京葉、館山道を走って、いつもの市原SAに逃げ込みます。体温が元に戻るまで暫く休んで、圏央道に。寒くて、トイレが近くなります。高滝湖Pでマーキング。ここら辺はゴルフ場銀座、ほとんどゴルファーで賑わってますね。ライダーさん達なんか居ませんし、ゴルファーから見たらこの寒いのにバイクかよって目線。いやいや、あんた達も同じだから…(笑この寒いのに一服したら、テキトーに...セローくんで、久しぶりの徘徊。

ADVくんでフラフラ徘徊。

昨日の日曜日、ADVくんの最終慣らし徘徊にでも行こうとしてたけど、朝方ちょっと小雨が降ってスタート出来ずじまいもたもたしながらワンコ達と遊びながら時間つぶし。8時頃になると晴れ間も見えてきたので、サクッと用意して徘徊スタート。房総方面は雨雲レーダー見ると、まだ心配な雰囲気。安全そうな茨機方面に向かいます。気温も高め、チョット遅めのスタートなので車の量も多いです。ADVくんの慣らしも今日で大体終わる感じ、のんびりと左車線を走りながら何処行こうか検討しながら走ります。次回のチッコイバイクツーリグで予定してるルートを下見がてら走ってみようと思います水戸ICで降りて、石岡城里線を跨いだり裏路地走ったり、集落道を走ったりしながら常陸大宮方面へ。途中のセコマでチョット一休み。お土産にカステーラを買って、出発。常陸大宮...ADVくんでフラフラ徘徊。

マジェスティーのシート張替え。

今日のお天気は最高でしたね。穏やかに晴れて、風も無く、絶好の徘徊日和でした。午前中には業務終了したので、以前から頼まれていた、ツー友さんのマジェスティーのシート張替え修理を実施いたしました。ノーマルシートの表皮が破けちゃったらしく、これ以上進行したくないとの事で早速作業開始マジェスティーのシートは二分割できるので、今回はフロントのみ。早速バラしていきます。屋外駐車なので、だいぶ傷んでおりますね。(コチコチの表皮)表皮を剥がしたら、チョット湿ったスポンジを乾燥させておきます。オーナーさん、自ら入手してきた補修用の表皮。ノーマルの表皮をあてがい、大きめにマーキング。失敗は許されないので、きちんとカットします。補修用表皮、けっこう良質で、けっこう弾力性があります。シートベースのセンターに合わせて、表皮にもマーキ...マジェスティーのシート張替え。

ADVくんの慣らし徘徊。

先日の日曜日、ADVくんの慣らしツーで房総を走ってきました。初回点検の1000Kまでまだまだありますので、距離を稼ぐために伊豆方面へ早咲きの桜でも見ながら走ってこようかなと思っておりました。ですが、病み上がりのカミさんは今回も不参加。一人で走ってきてもつまらないので、今回はあてもなく北方面へ徘徊してきました。お約束の夜明け前に起床したのですが、なんだか気が乗らず、愚ず愚ずしてたら7時半。ノコノコ出発して、常磐道へ。ボーっと走っていてもつまらないので、北関東道へそれて栃木方面へ。笠間PAで一休み隣接するゴルフ場、以前よく来てたよなぁ。(もうやってないけど)一服したら、桜川筑西市ICで降りてトコトコ移動。高根沢にあるバイク神社(安住神社)へ立ち寄ります。時間も早いし、ライダーさんは他一名だけ。。。サクッと安全...ADVくんの慣らし徘徊。

ADVくん、慣らしスタート。

先月に納車されたADVくん、所用や天候不良で乗れずじまいでございました。昨日、やっとこさ慣らしを兼ねて、いつもの房総へ徘徊してくることに強烈な冷え込みの中、お約束の夜明け前出発。(カミさんは病み上がりで静養中)外環のトンネル内は幾分温か。京葉道、館山道を慣らしスピードで移動霜で景色が、真っ白外気温もマイナス表示。手足がしびれてきたので、市原SAで一休み。SA内で温かコーヒー休憩いつもなら、君津PAのスマートで降りて山の中走るんだけど、凍結の心配もあったので、君津ICで降りて日当たりの良い県道を走っていきますのんびりと走って、亀山ダムでトイレタイム今日は一人だから、余計に寒く感じられます一休みしたら、極狭い林道を走っていきます。凍結も怖いので、マージン取りながらの走り途中、浪切不動様?のところに寄り道。(誰...ADVくん、慣らしスタート。

酔っぱらってポチッたパーツ 第二弾

先日、注文した記憶もない部品が到着して、取り付けしたところですが、続いて第二弾も遅れて到着いたしましたステップボードの脇を保護する、ラテラルカバー。1.65万円也高ADVくんのOPパーツ、BMやハレ並みに高いですなま、ボード脇がブーツなどで擦れ傷が付かないようになれば良しとします材質はステンレス。両面テープで圧着するタイプ。装着部分をシリコンオフで脱脂。気温も低く、両面テープも密着悪いので、業務用のPP強力テープ増し張りしてヒートがんで温めながらの取り付け。ホント、アクセサリーですなもう、当分の間はポチッとな。は禁止しておきます酔っぱらってポチッたパーツ第二弾

せがれ君号メンテ。

せがれ君の通勤用として我が家にやってきたトゥデイくん、仕事仲間さんから譲って頂きましたが、チョット放置していたので少しばかりメンテをいたしました。軒先に半年くらい放置してたので、バイクがやれておりますオーナーさんもバイクは大好きな方で、ちょこまかメンテなどはしてたみたいですが、駐車場の事情で軒先駐車。外装だけ疲れちゃっております。引き取ってきてから、早速メンテ開始ですエンジンオイルは、交換したばかりと言うことなので、油面確認等して、エアークリーナーの点検などします。距離もそんなに走っていないので、交換せずに軽く清掃(エアーガンで小さい埃を飛ばす程度)ワイヤー類の、各所動きの鈍いところを注油、清掃。PPの地肌も白けてきてたので、フッ素シリコンで浸透させて一晩寝かせておきます。翌、浸み込んだフッ素シリコンを拭...せがれ君号メンテ。

せがれの足?

四男くんの職場、車通勤は許可されてないらしい。電車、バスでの通勤では職場までのアクセスが非常に悪いらしく、自転車で通勤しております。(実際の距離を聞いたら、アホみたいな距離)そんなんだったら、原チャリで通勤することを提案。ネットで色々探しても、結構なお値段新車買うのも勿体ないし・・・そんな話を仕事仲間に相談したら、乗らないから譲るよ～とのお話。お～それは助かりますよ～って、昨日、引き取ってまいりました新車からのオーナーさんも知り合いらしく(おばあちゃん)が使っていたもの。状態は屋外駐車だったので、ちょっとヤレ感状態ですが、程度はまあまあ少しばかりメンテすれば、ショップ販売車位になりそうです。BOXやカゴも付いてるし、便利に使えそうです。登録して、メンテを早速開始して、せがれの足として活躍してもらおうと思い...せがれの足?

所用で乗れない時は・・・

本日はお昼過ぎまで、母の法事でございました。お寺での法要も無事に済んで、お昼を食べて解散。天気も悪く、小雨パラパラ・・・昼から飲んじゃっても勿体ないので、ガレージでADVくんのいじくりタイム。スマートモニターを装着していたんだけど、ナビや音楽聞いたりフルで使っているとスマホが異常に熱を持ったり、電池の消耗も早いよと、息子君からのアドバイスがありました。んなら、今まで通りスマホで良いじゃんという事で、スマホで活躍するようにリセッティングすることにしました折角上手にセットしたモニターを外して・・・クワッドロックの振動軽減のあるスマホホルダーをチョイスケースも同時購入。サクッっと装着。縦でも横でも使いやすい位置にで、酔った勢いで注文しちゃってた部品も、いつの間にかデラへ着荷済みの連絡。なんでこんなとこの部品頼ん...所用で乗れない時は・・・

慣らし徘徊に行けず・・・(泣

昨日はADVくんをカミさんにお披露目して、慣らし徘徊にでも行こうと計画しておりました暖か房総に行って、美味しいランチで奥様のご機嫌を取るつもりで段取り。ですが、土曜の深夜、息子君の車が故障したらしくコインパーキングに駐車したままらしいMAX料金がないトコなので、いくらでも加算されちゃいます。ロードアシストを使い早朝から引き揚げ作業。ドタバタしてるうちにお昼前迄かかっちゃって、本日の徘徊は気分乗りません諦めて、ちかくのラーメン屋さんでランチ。時間も持て余してるので、野田の櫻木神社へお参りに行ってきました参拝を済ませたら、交通安全ステッカーを頂いて、のんびりと帰宅です。奥様、チョット機嫌が良さげだったので、ADVくんをお披露目タンデムシートに乗ってみて、C4くんとの違いなどを伺って・・・はい、もちろんADV3...慣らし徘徊に行けず・・・(泣

ADVくん、マイカスタム。

我が家にやってきたADVくん、純正OPパーツの入荷も予定付かずな状況ですが、予定よりも早く着荷していたパーツやら、社外パーツなど揃っていたブツを早速装着開始しましたトップケースを装着するのに必須なキャリア、ライダーステップ(驚くほど高価)などは納車前に来たみたいなので、Dラさんでサービス作業で装着済ですで、我が家では必須アイテムのトップケース、GIVI製ではなく今回はSHADのケースをチョイス。容量は55liter、大きさもGIVIの58literよりもチョイ控えめ。ベースなどを装着して・・・本体装着。ツラーテックホンダのシールは、自家製作バックレストパットはタンデム奥様に優しい配慮ナビはスマホの利用が多かったのですが、夏場の暑さ対策やC-4くんでスマホ落とした事件もあったので、今回はスマートモニターを装...ADVくん、マイカスタム。

X-ADV納車♪

本日、X-ADVが納車になりました業務昼休み時間を利用して、四男くんにDラまで送ってもらい、無事に我が家へ。DCTなるもの、オイラは初体験。チョット戸惑いながらの帰宅、これから慣れて行かないと・・・とりあえず、用意してたパーツ、ちょこまか装着しようと思います。奥様には御内密での納車、週末辺り、慣らしがてら報告しないと・・・X-ADV納車♪

ADVくんパーツ着荷。

ADVくん、一応、登録は終わっているのですが何やかやOPパーツが入荷して、装着作業で未だ納車待ち状態でございます。早ければ今週末辺りに納車かと・・・OPパーツ、納期がハチャメチャで、2月末と言ってればいつの間にか6月末とかになってるし、5月中の部品がもう届いてみたりで・・・いったいどうなってるんですかね?デラさんも参っておりましたで、本日の昼休みに事務所に帰ってきたら・・・ADVくんのパーツが着荷しておりました取り替えるの躊躇してたんだけどね。ポチッておりました国内車検は通らないけど、一応ユーロ5対応。納車したら取り替えたいけど、1000k点検まで我慢かな・・・アクラのマフラーのユーロ5だとノーマルより静かだしね。懐かしのテルミ。昔、ドカの頃、あこがれて付けてたなぁ～。楽しみADVくんパーツ着荷。

またもや房総ツー。

19日(日)地元ツー仲間と房総ツーに行ってきました。正月の初走りに参加できなかった仲間達からのリクエストで、またもや房総徘徊。オイラもセローくんの足回り仕上がったので、ちょっと楽しみ出発はお約束の夜明け前。ルートは前回と同じ。仲間たちは楽しみにしてます。外環は明るくて走りやすい。京葉道はいつもより車多めです。寒さに凍えながら、市原SAで休憩。まったりと暖を取ってから、君津スマートで降りて山の中へ・・・凍結もなく、スンスン走って・・・お約束の絶景ポイントで一休み。(一人来たことない仲間がいたので、お立ち寄り)今日は高台の方。雲海期待してたけど、今日はダメでした。鹿野山を下りて、亀山ダムまでの移動は林道走り。初走りの仲間も亀山ダムまで楽しんでます。トイレ休憩したら、清澄養老ラインを走ります。狭い道はチッコイO...またもや房総ツー。

セローくんの後ろ足対策。(組付け)

セローくんのリアサス取り外し作業も終わって、注文してたサスの着荷を待つばかり。発送連絡もあり、予定通りに着荷致しましたテクニクスのリアサス、TEC-1.1パフォーマンスショック。おデブ仕様お～、勿体ないクオリティ。。。業務終わって、早速組付け開始リンク周りのシャフト類、薄ーくグリスが塗ってあったので、さらにグリスUPしておきます。組み付けは、バラした手順の逆なので、サクサク組付けていきますトルクレンチが使えないトコなどは、オイラの手トルク感覚で絞めて・・・サス上のボルト部分のリレーをズラしていたので、ついでにハーネスもきちんと整理して戻しておきます。後はサイドカバーやマッドフラップ、チェーンカバー、、シートを取り付けて完了です。一通り作業チェック(痴呆で忘れてるところないか、要注意ですね)トップケース取り...セローくんの後ろ足対策。(組付け)

セローくんの後ろ足対策。

セローくんのシミー現象にガッカリして、改善対策としてフロント回りをグレードアップしてまいりました。スプリング、油面、スタビなどを入れて、だいぶシミー現象は収まりましたスプリングは巷で人気のテクニクス製を組み付けたんだけど、ショップのメカニックさんが言うには、リアもプリロードを上げた方がいいよとの事でしたオイラ、おデブ体系だし・・・それなら、リアサスも交換しちゃおーかとの事で、リアサスをテクニクスさんに注文。ですが、部品欠品などで二か月待ちとか・・・ま、ゴネても仕方ないし、オイラの希望セッティングを伝えて出来上がるのを待っておりました。昨日、オーダーのサスが出来上がったとの連絡が入り(丁度二か月)サスが着荷する前にノーマルサスの取り外し作業を開始しましたネットでいろいろと交換作業動画を見てたので、何とかなる...セローくんの後ろ足対策。

ナンバーフレーム製作。

業務時間に余裕が出来たので、ADVくん用のナンバーフレームを作ってみた昨年、事務所の引き出しの中にこっそりと隠れていた、カーボンプレート。むか～し、カーボンプレートでメーターパネルやヒールガードとかチマチマと加工してたりした余り材。勿体ないので・・・セローくんのプレートも久しぶりに作って装着してました。まだ余り材に余裕があったので、ADVくんのもついでに制作。おおよそのサイズ寸法をマーキングしてカット(ナンバーのサイズよりも下側に余白をもたせて)仕上げサンダーで面取り、穴あけして完了ショップで売ってる、アルミで出来ているナンバーフレームもいい値段しますからね。サクッと暇な時間を利用して、余り材でうまく出来したナンバーフレーム製作。

靴 着荷。

GSA乗る時はフォーマのブーツを愛用しておりました。C-4くんの時はタイチのADVシューズが良くて、チョイ乗りからツーリング時も大変活用しておりました。(透湿防水なんで、ブーツカバー不要だし、北海道ツーに履いていったけど、すごく楽ちんでした)セロー君乗る時にオフブーツじゃ堅苦しいし、ガレ場などは絶対に走らないので、タイチのシューズで十分ってことで、継続愛用中ですしかし、かなり履きこんできてますので、同じシューズをポチッておきましたま、ADVくんも来るし、新しいADVシューズもいいかな今週はダラダラと散財パーツが着荷予定です(カミさんの業務時間帯に合わせて靴着荷。

ADVの納車まで。

予定してたADVくんの納車。注文からデラに入庫迄、バックオーダーの件もあり、少しのんびりとしておりました。ですが、少し早めに入庫したので、追加OPパーツの支払いがてらDラに寄ってきました。Dラのセールスさん、予定よりも何点かのパーツが入庫しそうとの事。一番必要なキャリア、納車まで間に合うみたいです(よかったー。)他パーツはいつでも大丈夫かなとチビチビとADVくんのお楽しみパーツ、近く着荷予定です・・・散財したなぁ～・・・ADVの納車まで。

意外と早く来ました♪

昨年、メーカー発表と同時に注文しちゃったADV。グレーカラーが良かったんだけど、予約順番7人目。いつ入ってくるかわからないし・・・黄色カラーは特別色らしいけど、好みに合わず。。。後は白のみ。なんでもアフツイやGLの白と同じらしいので、迷わず白を注文2月あたま位にはデラに入庫の予定でした。(最近はセローくんを楽しんでましたから、ADVの事が気にならない状態でしたですが、昨日デラから連絡が来て何台か白が入ってきたらしく、オイラの分も提供出来るとの事。早速、デラに確認しに行ってきました。着きたてホヤホヤ、オイラの分だけショールームに出しておいてくれましたグレーも何台か入庫してましたね。グレーの実車も見ましたが、完全な艶消しでサーフェーサーの状態に感じましたし黄色も艶消しで、ちょっとオモチャっぽく感じましたね。(...意外と早く来ました♪

X-ADV徘徊用パーツ。

昨年、新機導入注文したのですが、オイラの車両は1月末～2月頭になりそうとの事でした。キャリアやフォグライト他のパーツは一応純正OPで注文したのですが、なんやらOP全て5月末になっちゃうとの事トップケースやパニアケースも欲しいなぁと思っていたのですが、メチャクチャ高価GIVIやSHADのアルミケースで、チョットGSくんみたいにしようかなと思い、年末セールでSHADのケースを購入しました。(いつもの酔っぱらってのポチッ)で、ケースとベースなどが今年のフライング着荷。。。バイクもまだいつ来るかわからんし、キャリアとかは5月末になるし・・・まいったなぁ～・・・X-ADV徘徊用パーツ。

セローくんで初走り。(シミー現象その後)

2025年今年の初走りはセローくんでスタートしました1月3日、夜明け前に仕事仲間さん達と待ち合わせ。初走りは、強烈な冷え込みの中、凍結の心配も無さそうな房総へ向かいます。矢切ICから地下道の外観をガクガクブルブル震えながら走ります一応、グリップヒーターは付いているんですが、うっすら暖かいだけ(泣GSくんの無風状態走行が懐かしいです京葉道、館山道を走って、セロー君のシミー現象をテストしてみます。(周りの安全を確認しての走行です)ノーマル時は、100k辺りでもチョット振れが感じられて、120kになったらブルブル振られてとても落ち着いて走れるような状態では無く、恐怖さえ感じられてましたですが今回のセッティングでは、100～120k位ではブレも殆んどなくなり、路面のつなぎ目で暴れ始まる現象も無くなりました。130...セローくんで初走り。(シミー現象その後)

2025年 スタート。

謹賀新年新しい年がスタートしました。昨夜の紅白歌合戦も最後まで起きていられず、いつものように夜明け前に起床。今年も無事に、初日の出を拝むことが出来ました。近くの氏神様各所参拝して廻り、新年のお札を頂きに・・・昨年はいろいろと不幸もあったりしたので、事前に神主さんからお参りのあれこれを伺っていたので、無事に参拝することが出来ました。今年も無事平穏に、無事故、無検挙、健康でいられますよう祈念してまいりましたさぁて、老体にムチ打って、あちこち徘徊に出かけるとしますか～今年も宜しくお願いします2025年スタート。

セロー君で走り収め。

今年も残り2日になりました。今年は家族の不幸があったり、夏の異常な暑さが続いたり、年末のインフル感染したりでドタバタした一年でございました。年末の業務もなんとか目途がつき、事務所や自宅の大掃除も済んで、年末年始の買い物はカミさんにまかせて、今年の走り収めにセロー君でチョコっと徘徊してきました。セロー君のシミー現象対策として、足回りを改善してたんだけど旨い事試走できず、やっとこさの試走ですなので、のんびりとスタートです。どんな感じになったか、テストを兼ねての走り。幹線道路ではなく、車の少ない江戸川沿いの土手道を走っていきます第一印象は、サスのしっかり感が感じ取れました以前はフニャフニャして落ち着かない動きでしたが、重量級のオイラが乗っててもしっかりと踏ん張っております。小さなギャップも解りやすく、大きなギャ...セロー君で走り収め。

インフル完治からの、次期車両。。。

長引いたインフルもだいぶ良くなり、お医者様にも大丈夫との診断を受けました。年老いた身体にはこたえますね。療養中は軟禁状態だった為、次期車両は何にしようかじっくりとネット徘徊させていただきました。新型GSシリーズも凄く興味があったのですが、大きさや重量、ましてやフルパニア状態ではチョット無理かなと思い、断念いたしました。サイズダウンしても、カミさんとタンデムには良さそうな車両も見つからず、こないだまで重宝していたC-4くんクラスも良かったかな?と思い、ビッグスクーターもいいかな?と調べておりました。候補に挙がったのは、ヤマハTMAX560。パワーも居住性?も良さそう。かっこいいしで、もひとつはホンダのX-ADVチョットOFF寄りなスタイルにDCTやらなんやら、最新技術てんこ盛り。どちらかといえば、オイラはこ...インフル完治からの、次期車両。。。

少し回復・・・

A型インフルと診断され、自宅でおとなしく療養してました熱は38°前後を行ったりきたり…もう、フラフラでございました昼間は誰も居ないので、リビングで寝たり、ネット徘徊してたりの毎日を過ごしておりました。業務の方は、若い子君たちにお任せ。なるべく人と接触しないように。寒気がし始めてから約一週間、熱も平熱になり、せき込む程度まで落ち着いてまいりました。いや～、年老いての体調不良。こんなに辛いと思いませんでした具合が悪いと、飯もまずいし、酒もまずい。最悪の年末になりました今年も残り僅か、クリスマスまで完治して、気持ちよい新年迎えたいですな。お陰でネット徘徊してる時間が沢山あったから、次期候補車両も決めつつでございます。どうしましょかね少し回復・・・

体調不良。

寒さも厳しくなってきて、そろそろ走り納めでも行きたいと思っておりました。ブロガーさんのmakiさんが、紅葉ツーリングの記事を奇麗にUPされてのを拝見してるうちに刺激を受けまして・・・近場の紅葉が奇麗なところでも行ってみようと、計画しておりました。柏の逆井にある観音寺。(柏市逆井523)ライコランドに行く際、チョイチョイ抜け道で通り過ぎていたんだけど、紅葉が奇麗に見れたのでカミさん連れていってみようかと・・・紅葉観たら、南柏で見つけた十割蕎麦屋さんでランチだなぁ～と。楽しみにしておりましたしかし、木曜日の夜半から熱が出て、金曜日は騙しながら仕事に集中。祟ったのか、38°超えの熱が出て、関節痛でうなされて・・・今日も中々熱が下がる様子も御座いません。明日の紅葉徘徊と蕎麦ランチは中止。今年はもう乗れる日が厳しい...体調不良。

セロー君のシミー現象対策。その③

久しぶりのセロー君ネタです。ブレブレのシミー現象対策を少しづつ実施しております。テクニクスさんのスプリングを入れたり、フォークスタビライザー付けたりして参りました。オイラが乗ってきたBMくん達のアクスルシャフトをPeoのゼロポイントシャフトに交換してきたんですが、物凄く効果が得られてたので今回もセロー君に装着することにしておりました。Peoさんで注文していたのですが、納期が来年の1月末になるとのことで、しばらく放置気味にしておりました。したら、先日着荷・・・やたら早く発送されたけど、いつ装着するかなと。業務早上がり時に、早速装着しちゃいますま、シャフトを抜いて、入れ替えるだけの簡単作業ですから、チャチャッと・・・ジャッキで車両を持ち上げて・・・グリスたっぷり塗布したら、挿入して、指定トルクで締め付けフロン...セロー君のシミー現象対策。その③

体力相応。。。

加齢とともに、体力も気力も衰えつつな日々でございます。余談なんですが、稼業の体制も日々変わってきて、ここ最近では土日の作業は休むようにしてくださいとのお達し。昔の話はしたくないけど、雨の日以外は現場出てもクレームなんかなかったけどね…ま、そろそろ引退の時期も近いし、どうでもいい感じではございますが。。。引退と言い出したついでじゃないけど、バイクはいつまで乗れるのかな?と感じるようになりました。本来なら、大型バイクであちこちと走り回っていたいのですが、出先でのトラブルや立ちゴケ、取り廻しなどを考えたら、ちょっと心配になり、GSやC4などを手放した次第です。ですが、バイクを引退する気はまだまだと思ってます。体力、気力に見合ったバイクで、もう少しカミさんと一緒に走りたいと考えてます。身構えてお出かけするのもいい...体力相応。。。

久しぶりのツー友さん号メンテ。

師走になっちゃいましたね。あの灼熱地獄の季節が嘘のよう・・・12月だっていうのに、まだまだ日中は暖かい陽気で、老体リズムが狂っちゃってきそうです。先日GSA、C4くんを手放したゃったので、なんだかポカ～ンとしてた気分で、せっかくのお天気日和だからセローくんで徘徊でも行けばいいのに、なんだか気乗りせずですごしておりましたそんな折、いつものツー友さんからOIL交換などメンテ依頼の連絡を受けまして・・・全然暇してるから、いつでも大丈夫との事で、お天気最高な日曜日に実施いたしました。ツー友さん夫妻、久しぶりに遊びに来てくれました今回は、主人のGTRと通勤快速マジェスティー号です。(奥様のハーレーは自宅待機)メインはOIL交換。パーツなどは事前に用意してもらいます二台とも少し冷ましてからの作業なので、マッタリとお茶...久しぶりのツー友さん号メンテ。

いったんリセット。

突然ですが、GSAくん、C4くんとお別れすることに致しました。今年は、母親の他界もあったり、夏の猛暑以来からオイラの体調もすぐれず、すっきりしない日々を過ごして中々思うようにバイクに乗ることが出来ませんでした。毎年恒例の、カミさんと一緒に行く北海道ツーリングも行けなかったし、今年はGWの東北ツーとビーナスツー位がメインで走ったくらいです新型1300GSの発表で、Dラに行ってみるも老体のオイラには使いこなせないような気がして、一気にトーンダウン。。。サブとして活躍してるC4くんをメインにしようか考えましたが、最悪の足回りをタンデム快適仕様にするにはコストもかかるし・・・ロングツーにはチョットなぁ～と思い、いろいろと悩んだ結果、両車両を一旦売却を決意いたしました。今迄沢山バイクを乗ってきましたが、GSAくんは...いったんリセット。

残念な日曜日。

せっかくの日曜日なので、カミさん連れて房総へでも行こうとしておりました久しぶりのGSくんで養老渓谷、もみじロード、フラワーラインとかフラフラと徘徊してこようかな～と思っていたのですが・・・早朝、いつものように支度してたら、サーッとにわか雨。。。なんだよ～・・・はい、中止となりました。久しぶりの出動予定だったGSくん、エアーがチョット落ちてました。サクッと補填。2.95圧。フロントも2.5圧まで。ちょいと埃っぽくなってたので、軽く掃除して・・・来週は天気いいのかな～残念な日曜日。

新型、見学。

行きつけのデラから、新型GSAのデビューフェアー案内が届いてました。電話でも見に来てね～との連絡もあったので、仕事合間にちょびっと冷やかしに行ってきました。先に発表してたGSも、最近はよく見かけるようになってますし、新GSAはドな感じなんだろうと興味津々。いろんなハイテクてんこ盛りになってるみたいだけど・・・で、ショールームの一番目立つところに展示して御座いました。第一印象・・・でかくね?オイラのGSAよりもでかく感じます。チョット跨らせてもらったけど・・・足が・・・しかも、サイドスタンドが短い?のか、起こすのにちょっとコツが必要に感じます。ガソリン満タンだと厳しいかも。エンジンガードもずいぶん出っ張ってます。いやいや、今までのGSAとは別物ですね。追尾レーダーや、後方車両感知機能、その他もろもろ。てんこ...新型、見学。

禁断症状・・・

バイクネタじゃないんだけど・・・ここ最近、加齢のせいにして喫煙頻度が多くなってきちゃってます。以前、キャンプで蚋に大量に刺されて意識を失いかけて、集中治療室でひと月生死をさまよった際に、運よく酒と煙草をやめることが出来ました。ですが、いつの間にか酒も煙草も元通りになって、現在に至っております。まぁ、無理に止めるのもなんだしなぁ～・・・身体によくないと思うよりも、こんなものに500円毎日使うのもなぁ～(笑毎月15000円近く燃やしてるからね、と、奥様。。。先週あたりから少しづつ、味変しながら、無駄遣い減らせれば良いのかと・・・無理して禁煙するのも、身体に毒だけどね。禁断症状・・・

セローくんのシミー現象対策 その②とC4くんのナビ改善。

セローくんのシミー現象対策として、Fサスのスプリングをテクニクスさんのスプリングに交換を実施いたしました。結果は前記にもUPしましたが、ノーマルより格段に良くなりました。スプリングの交換作業をShopさんでお願いしてる間、YouTube徘徊してたら、お!これ良さげな物発見そそくさ勢いついてFスタピライザーも注文しておりましたタマイチ商店のサブフェンダー付きスタピライザー。なんかチャッチいけど、アルミパーツはNC削り出しです。取り付けも簡単そうなので、チャチャっと開始ノーマルのサブフェンダーを取り外して・・・フォークにクランプを当ててセンターを出して。。。専用フェンダーを取り付けて本締め。完了なんか、ペラペラな感じですな。まぁ、飾りと思って、スタピライザー効果を期待しましょうで、作業ついでにC4くんのナビホ...セローくんのシミー現象対策その②とC4くんのナビ改善。

セロー君のシミー現象対策。その①

11月に入っての連休、何処か徘徊に行こうかと考えていたのですが、紅葉真っ盛りの行楽地はどこも激込みだろうし、高速の苦行のような渋滞だろうから、おとなしく自宅で引きこもりでございました。そんな中・・・ソロでチョコっと徘徊するには大変楽しいセロー君高速を走ると車体が激しく揺れて(シミー現象とか言うみたい)とても乗っていられません。なんとか対策したいと思っていました。YouTubeなんかでは、このセロー君のシミー対策動画が沢山UPされているので、よさそうな対策を少しづつ実施してみることにしました。オイラは普通体系ではなく、いわゆるデブ体系。。。体重も高荷重なので、まずはサス系から弄ることにしました。ノーマルのサスはペチャペチャクタクタなので、レートの高いスプリングに入れ替え。セロー乗りさん達の交換率の高いテクニ...セロー君のシミー現象対策。その①

壊れたスマホホルダー新調。

先日のツー終盤でぶっ飛んでいったスマホホルダー純正のクレドールは何ともなく、ホルダーの爪が砕けたのが原因。こいつは、C4くんの納車時にオマケで頂いた物だったんです経年劣化が原因か、ハズレ品だったのか仕方がありません。ま、スマホはなんとか無事だったし、新しいスマホホルダーを新調致しました。純正品は57000円もするので、手が出せません社外でツラーテックから新型のスマホホルダーが出たみたいなので、こちらをチョイス(25000円弱)当日、ツラーテックに注文。で、昨日着荷。。。派手目を抑えて、ツメ部分がグレー仕様。ごつい感じで造りもしっかりしております。C4くんじゃ、チョットごつ過ぎるのでGSくんに装着することにガタつきもなく、キツキツでもなくしっかりと装着出来ました充電待機中は文字部がブルー点灯して充電中は赤に...壊れたスマホホルダー新調。

房総へランチツー。

先週は奥鬼怒方面へ蕎麦ツーに行ってきましたが、今回は房総へランチしに行きます今回も急ぐ走りじゃないので、C4くんでのんびりと徘徊しながら走りです。早起きして、渋滞のない外環、湾岸を走って館山道。淡々と走っててもつまらないので、市原ICで降りて下道走り。途中でトイレ休憩。どのルートで徘徊するか、考えもせず出発。とことこ山間の中を走りながら、勝浦方面へ。R128に出たので、チョット寄り道おせんころがし、とか言われるところ。(カミさん、怖いのでバイクから降りません)断崖絶壁からの景色は最高です。(チョット風が強かったけど。)海を眺めながら一服して・・・道幅は車がすれ違えないほどの狭い道ま、この道利用する人は殆どいなそうですが・・・素掘りのトンネル抜けると、誕生時に出ますが、今回は立ち寄らずにトコトコ移動。鴨川シ...房総へランチツー。

寄り道したら、衝動買い。。。

寒い季節になってきましたね。先日、業務移動の時にライコランドが近かったので、プラリと寄り道普段、GSくん乗車時はアライのツアークロス(主にロング時に)被っているんだけど、顎の部分がタイトなので、着脱の時にはキツイ状態。(結構面倒くさいんですよね)なのでショウエイのホーネットADVがメインになっちゃております。C4くんも夏場はアライのジェットヘルで、冬場はホーネットADVで寒さ対策。新規仲間入りしたセロー君、夏場はマッドジャンパーのカーボンヘル。完全OFF仕様なので、シールドないのでゴーグルを着用しないといけない。(冬場にはチョット厳しいかな?)冬場の寒さ対策は特に大事ですからね。ま、すべてホーネットADVでカバーは出来るんだけど・・・なんかよさげなメットあるかな～って覗いていたら・・・アライのツアークロス...寄り道したら、衝動買い。。。

今週はカミさんと久しぶりのタンデム。

先日、久しぶりのツーではセロー君がデビューで楽しく走ってこれましたカミさんは家でお留守番でしたが・・・奥鬼怒で食べた蕎麦が凄くおいしかったよ～って言ったら、私も食べてみたいとの事んじゃ～、行ってみる？ってことで、今回はカミさんとタンデムでの走りです。タンデムだとGSくんかなと思ったんですが、久しぶりだし、奥鬼怒林道走りだとチョット不安要素もあったので、C4くんで行くことにしました。ま、今回は、こんろく峠や八木沢ダムルートは走らず、沼田ICからR120を走っていくコースでトコトコとのんびり景色を楽しんでいくことにします。夜明け前出発はお約束、外環、関越道は強烈な横風でフラフラしながらの移動。(セローくんのシミー現象よりはましだけど…)ま、スクーターなので、左車線を法定速度でトコトコ安全運転テキトーにPAでマ...今週はカミさんと久しぶりのタンデム。

久しぶりのツー。(セローくんで)

連休中日の日曜日。久しぶりにツー仲間と走りに行くことに。暫くバイク乗っていなかったので、夏に新規導入したチッコイ、セローくんで、初乗り。参加者みんな、久しぶりなので特別あてもなく、山の方にでも行ってみようか?ってことでテキトーに走ります。職業柄、早起きは苦にならないメンバーなので、夜明け前に集合。5時前には外環に乗っていきます。セロー君で初高速走行、セロー乗りさん達が言ってるシミー現象?100K辺りでバイクがブルブル暴れ出して、とてもまともに走れない・・・原チャリスクーターよりもヤバいかもいろいろポジション変えたりしながら、100K以下での走行を強いられました。(法定速度だしね)こんな感じだと何処までいけるか心配になりつつも、途中のPAで休憩がてら、作戦会議です。今回、オイラのセローくんが一番非力仲間から...久しぶりのツー。(セローくんで)

久しぶりの晴れ予報(^^♪

ここ最近は、すっかり冷え込んできたけど連休中の天気は晴れ予報現場作業も無事終わったので、久しぶりに徘徊しに行ってみようかなと4ヶ月近くバイクに乗ってなかったので、リハビリもかねてセローくんで行ってみようかと思います色づき始めたかな?紅葉でも散策しに明日、早起きしないと・・・久しぶりの晴れ予報(^^♪

雨男なんでしょうか?

あの殺人的な暑さも落ち着いたら、すっかり秋めいてきました。(朝夕なんかは肌寒い位)新規仲間入りしたセローくんも、いよいよ徘徊準備も整ったし何処か試走徘徊にでも行こうとしてたけど・・・休みの日になると天気が悪くなってしまいます茨城、栃木、福島辺りの山散策行こうにも雨予報だったり房総方面に行こうとするも、やはり雨雲掛かっちゃったりも～ね、オイラ雨男なんでしょうねここ最近、気象神社にお参りしてないしね。全然バイクに乗れてない・・・セローくんから外したドラレコも、C4くんに移設したし、GSくんも全然出動してないし・・・もたもたしてると、冬になっちゃいますからね。秋の季節、地元の祭礼やら、役員動員の所用もいろいろあるしな～どこか天気のいい休日に、ひょいとガス抜き徘徊行きたいな。予定たてると、また天気悪くなりそうだか...雨男なんでしょうか?

セローくんの元気パーツ。

こないだまで残暑厳しく、ムシムシしてたと思ったら、一気に涼しくなってきましたね。このままだと、秋の陽気から一気に冬になっちゃいそう・・・休日には何処か徘徊しようと思っていたけど、天気もなんだかスッキリせず、晴れ間になれば所用で全然乗れずな状況です。連休の最終日、ちょっと時間が出来たのでセローくんの元気になる?パーツを装着してみましたYouTubeでセロー乗りさん達か装着率高そうで、インプレなんかを見てると楽しそうなパーツみたい。エアクリの蓋部分を交換するだけだし、価格も安値。ただ、ヲクとかでしか買えないらしく、出品されても即完売。チョイチョイチェックしてたら、タイミングよく発見すかさずポチッと。。。で、着荷したら早速装着です。M2NPOWER＋。3Dプリンターでこしらえているんだろうけど、雑味が無くしっか...セローくんの元気パーツ。

残暑厳しい休日・・・

最後まともにバイクに乗ったのは、6月のビーナスツーに行ったくらいかな?7月、8月と、だらだら暑さに負けちゃって、しまいには殺人的な暑さになっちゃって・・・もうバイクどころじゃありません。外仕事のオイラ、今までこんな陽気じゃなかったよね～と、職人くん達も皆同じ事言ってるし・・・もう9月だし、プラリと徘徊しようなと思っておりました・・・天気予報を見れば、午後から各地でゲリラ雷雨の予報あり・・・降られて泣く泣く帰ってくるのも嫌だし、セロー君の元気パーツが届いてたので、のんびりと装着作業をしてました。早朝からうだるような暑さ、業務スポットファンに当たりながらの作業です。今回の作業は、静々なマフラーを交換します。エキパイは前オーナーさんが、忠雄のパワーボックスに交換済みだったので、今回はサイレンサー側を交換します。...残暑厳しい休日・・・

セローくん老体仕様。

我が家に来たセローくん、前オーナーさん(知り合い)が、カスタムをされていて、後から手を加えるところが殆ど無い位に仕上がっておりました。なのでオイラがチョット気になるところを今回は手を入れてみました。まずはレバー類。ノーマルレバーは調整機能が無く、GSくんやC4くんの様にポジションに合うように調整機能の付いたレバーに交換。ZEATのレバーをチョイス。レバーの長さも少し短く、指もかけやすい。もちろん調整機能もベストにできます。ボルトオンでポン着け完了。ノーマルよりもはるかに使いやすくなりました。(削りだしの高級感も良さげです)で、シートも交換。ノーマルだと足つき性はいいんだろうけど、オイラにはチョット窮屈だし、乗車時の膝の曲がりも窮屈。なので、オプション設定のツーリングシートに交換してみました。ノーマルよりも...セローくん老体仕様。

老活。。。

もう9月になるというのに、台風が次から次と訪れて、めんどくさい週末続きですね。我が家に来たセローくん、いきなり導入したけど老体のオイラには丁度いいのな?と勝手に納得もしちゃったりしておます。で、ガレージに眠っているバイク達も、少し整理でもしようかと・・・リビルドしたDRくん、本来の性能やパワーも手に入れたんだけど、老体のオイラが使い切って楽しむには少しハード過ぎて、林道トコトコには向かないのかなと・・・また、奥様号のG310も中々乗るチャンスも少なくなっちゃって・・・無駄に何台もストックしてても勿体ないので、終活じゃないけど、整理することにしました今後、カミさんとのタンデムツーにはGSくんやC4くんで用途に応じて楽しもうかなと・・・ソロでトコトコ林道徘徊には、セローくんで楽しめたらなと思っております。年齢...老活。。。

結局・・・

も～ね。暑さにやられちゃつてます。こう毎日毎日、死にそうなくらいな暑さと湿気で頭が撹乱しちゃってます・・・先日Shopさんに立ち寄った際に見つけちゃったセローくん、う～ん・・・って感じでいたのですが・・・125クラスのバイクだと、チョット距離を伸ばすとかったるいしね。高速を少しだけワープできれば、距離も稼げるし・・・と、勝手に妄想して・・・GSくんやC4くんじゃ行けないトコを徘徊号、勢いで導入してしまいました。歳も考えると、そろそろここらへんで乗りおさめになるのかな～。トップケースやら、いろいろとツーリング仕様に弄くり開始。(もともとツーリングセローですが)スピードは125クラスに毛が生えた程度ですが、ホンワカトコトコのんびりと酷道ツーリングには丁度良さそうです。9月の涼しくなったころに、慣らし徘徊に行っ...結局・・・

ぐだぐだの盆休み。

蒸し蒸し猛暑の日が続いておりますね。七月末に孫達との旅行に出かけた後、仕事作業に追われた日々を送っておりました連日の猛暑、年寄りジジイも若い子君達と頑張っておりましたが、とうとう熱中症でダウン・・・病院に入院するわけにもいかず、療養しながら、事務仕事や現場徘徊などで業務をこなしておりました。若い子君たちのお陰で、なんとかお盆休みも取れて、母の新盆も迎えられました。お盆中はのんびり自宅で身体休めて、体調整えるためにおとなしく送り盆も済み、チョロっとお山に徘徊でも出来るかな?と思っておりましたが、台風が二つも襲来して・・・なんかね、どんどんバイクに乗るスキルが無くなっちゃって来ちゃいそうですオイラよりも先輩の方達のブログを拝見しますと、まだまだ楽しく走らないと勿体ない気がします。以前のように、ガンガン走りには...ぐだぐだの盆休み。

夏休みの孫たちにお付き合い・・・

夏真っ盛り。もう、外にいるのは危険な陽気ですね。小学生の孫たちは夏休み。。。どっかに小旅行いこうと計画され、プラリと伊豆へお出かけしてきました。東名のPAで待ち合わせして、伊豆中央道を使って下田まで。休日じゃないから空いてるだろうと思ったけど、早朝から大渋滞。。。既に疲労困憊。。。バイクでのルートも、車じゃダメですね。下田港に到着したのは、自宅を出て既に5時間も経過してて、既に猛暑。海沿いじゃなくて、山方面に行けばよかったと後悔・・・とりあえず、遊覧船に乗ってクールダウン。オイラはエアコン効いた船内でバテバテ。チビたちはカモメに餌やりを楽しんで。あっと言う間に周遊したら、開店と同時に早めのランチ。ツーリングじゃ寄らないような、家族でも良さげな寿司屋さんで混雑前にゆっくりと食べて。店を出る頃には大行列。(夏...夏休みの孫たちにお付き合い・・・

梅雨が明けたら灼熱地獄。。。

梅雨も明けたら、毎日が灼熱地獄ですね夏って、こんなに暑かったかなぁ～毎年、どんどん熱くなってきてるように感じるのは、オイラだけなのかな外仕事のオイラは、マジに命の危険さえ感じます。。。週末には涼しいところへ徘徊しに行こうと計画するけど、朝方まで雨降っていたり、午後から夕立予報だったりで、結局お出かけ出来ずじまい車で出かけてもつまらないので、バイク関係弄くりで暇つぶし。C4くんのトップケースも交換したついでに、チョット便利パーツを追加してみました。GIVIのケースはPP素材で軽量なんだけど、内側はペラペラ物を入れて走ると、コトコトうるさぃ。GSくんのケースも同様だったので、クッションインナーを装着しております。なので、GIVIのケースにも装着しました。ネットで、ケース専用品を購入。お約束の格安中華製。値段の...梅雨が明けたら灼熱地獄。。。

あいにくの連休。。。

ジメジメと鬱陶しいお天気ですね。連休中は涼を求めて、田子倉ダム方面にでも走りに行こうとしてたのに・・・ま、梅雨時期ですからねお出かけしないのなら、C4くんのトップケース交換を致しました。以前はGSと同じようなアルミケースを装着しておりましたが、なんかC4くんには不似合いに感じておりました。ヲクで良さげなケースを物色していたのですが、なかなか見つからないので新品を導入。で、着荷。。。GIVIV47。容量はアルミケースよりもチョイUPの47LGIVIのケースは、いちいちキーを使わないと開閉出来ないのが難点キー無しで開閉できるシリンダーを購入して、交換。(ロックも出来る便利物)サクッと装着。アルミケースよりも幾分幅がワイドになったけど、高さが低くなった分いい感じ。これならお土産沢山入るし、泊りツーにも行けちゃい...あいにくの連休。。。

梅雨の合間に・・・

日曜日、どこかへ徘徊しようとしていたのですが、なんだかんだの所用で行けずじまい・・・いつものツー友さんから、久しぶりにランチでも行きませんか?のお誘い近場の越谷にパスタ屋さんがOPENしたらしく、パスタ好きのカミさん誘ってお出かけ。久しぶりのC4くん、タンデムで合流。チェーン店みたい。(オイラはパスタよりも山田系のほうが好み)OPENしたてなので、店内は直ぐに満席。手際もいいので、サクサク提供されて・・・ツー友さんたちはナポリタン。オイラは、カレーとナポリタン。カレーもパスタも、味音痴なオイラじゃ旨いのか不味いのか判らず、普通に完食ランチが済んだら、現地解散。(ランチだけの予定でしたからね)このまま帰るのもつまらないし、4号バイパスを北上して帰ることに。ダラダラ混んでる越谷市内から、杉戸方面へ。圏央道に乗...梅雨の合間に・・・

懐かしい物。。。

うっとおしい梅雨空が続きますね。中々バイクでお出かけすることが出来ない日々で、悶々としております。そんな中、四男くんが部屋の模様替えをしたらしく、クローゼットの奥からこんな物が出て来たよと…お～～、懐かしい～(すっかり忘れておりました)今から30年以上前に乗ってた、ドゥカティー888用に特注したアライのヘルメット。カスタムペイントを施し、ダクト類はスムース処理、エアーブラシでデザインペイント。当時、普段使いは別のヘルメットを着用して、こいつは殆ど使っていなかったなぁ～。(勿体なくて…笑)いつの間にかドカも降りちゃって、クローゼットの奥深くに仕舞い込んだままにしちゃったんだね。保護袋に包んでたから、状態は色あせも無くピカピカさすがに使うことは出来ないから・・・離れの趣味部屋にある、飾り棚に陳列。30年も前か...懐かしい物。。。

GSAくんリアタイヤ交換。

GSくん、今年はロング走りが多かったので、直線番長のセンターが激減り状態。先日のビーナスラインの走りでは、コーナーを走り抜けるのにも変な違和感状態でした。ま、段減りした角ばったタイヤでは楽しくなんかありませんね。スリップサインも出てるし、早速タイヤを交換依頼してきました。巷のタイヤショップさんでの交換作業だと、格安で済むんですが、近くにないし・・・デラだと定価格になるけど、足回りの点検などついでにお願いできちゃいますからね。作業枠の空いてた昨日の朝一で交換をしてまいりました。怪しかった天気も早朝には止んで、いそいそとデラへ・・・開店ジャストに到着。で、サクサク交換してもらって、一服してるうちに交換作業完了。。。足回りなどの点検などをお願いしてたので、メカニックさんと色々と話し込んで・・・Newタイヤは滑り...GSAくんリアタイヤ交換。

ツー友さんと久しぶりのビーナスツー。

梅雨の走りでしたが、連日の好天続きで現場作業も早めに片付いて・・・土日はゆっくりと休もうかなと思っておりました。(DRくんの仕上げもあったけど)ツー友さんが、土日にかけてお泊りツーに行くようなので、家でダラダラしてるのも勿体ないのでチョットお邪魔させていただきました。AM8:00に八ヶ岳高原PA出発のことなので、4:30に高速に乗っていきます渋滞前の高速、久しぶりの都内走りは怖いやら、気持ちいいやら・・・GSくんに新規装着したツラーテックのシートの具合もどんな感じか?テストかねての移動です。土曜の高速道は、仕事の方たちとレジャーの方たちとの車で流れが読めませんね。中央道石川PAを過ぎたあたりからは先の長い八ヶ岳PAまでリズムよく移動。談合坂SAでトイレ休憩。ここからは淡々と流れに乗って、カミさんと景色を楽...ツー友さんと久しぶりのビーナスツー。

DRくん、Rサス装着完了。

DRくんのRサスO/Hをしてもらい、いよいよ車両に取り付け致しました。何やかやあちこちパーツを外さないとアクセス出来ないので、今回は行きつけのShopさんに作業依頼しましたで、装着完了装着前に、リンク周りの清掃やボルトの小錆研磨、グリスUP等も併せて実施。サスはチョイ弱めで設定しました。重量級のオイラでもストロークの動きがわかる様なセッティングです。(DRくんではタンデムしないので)停止状態では・・・ま、こんな感じからかな?の状態で、あとは乗り込んでから煮詰めてみようかと思いますまた、以前から気になっていたヘッドライトの光量ですが、DR乗りさんが殆どおっしゃるようにノーマルでは全然ダメダメ。車検にも通らない位。(オイラのDRは何とかパスできた模様)鳥目のオイラも安全確保のため、ヘッドライトの光量をUPする...DRくん、Rサス装着完了。

GSくんの快適シート。

GSくんのシート、特別不満も無かったんだけど、少しばかりヤレた状態になっておりました小さな引っ掻き傷も随分と目立つし、張替え出すのもなぁ～・・・国内有名どころのシートも以前1150GSで試したことあるんだけど、オイラの体重や体型にはどうしても合わずで全くダメダメでございました。(ほとんどのカスタムシート屋さんを試してみましたがね。)結局、とあるShopさんがプライベートで制作した素材で作成してもらったシートが一番快適だった記憶があります。ですが、今は制作していないようなのです・・・ノーマルのシートをヲクで探してたりもしたのですが、中々状態の良いシートが見つからないし、ノーマル新品シート買うんだったら、試しにツラーテックのシートを導入してみることにしました。(価格は、〇&〇シートよりも1諭吉割高ですが…)ツ...GSくんの快適シート。

DRくんのRサス(O/H)完了。

着々とDRくんのリフレッシュも大詰め。ダダ漏れ状態になってたRサスも、行きつけのShopさんでRサスを取り外してもらい、サス専門ショップさんにてO/Hをお願いしていました。メールなどでのやり取りで、コストをあまりかけず、すべてをO/H依頼。すぐに使いたいだろうとの気遣いで、最短工期で仕上げてもらいました。(速)クタビレかけたRサスも、奇麗に仕上がりました。早速、DRくんに取り付けにかかります。マフラーも取り外してる最中だし、チョット違うマフラーも試してみようかな。せっかくだし・・・DRくんのRサス(O/H)