寒さも厳しくなってきて、そろそろ走り納めでも行きたいと思っておりました。ブロガーさんのmakiさんが、紅葉ツーリングの記事を奇麗にUPされてのを拝見してるうちに刺激を受けまして・・・近場の紅葉が奇麗なところでも行ってみようと、計画しておりました。柏の逆井にある観音寺。(柏市逆井523)ライコランドに行く際、チョイチョイ抜け道で通り過ぎていたんだけど、紅葉が奇麗に見れたのでカミさん連れていってみようかと・・・紅葉観たら、南柏で見つけた十割蕎麦屋さんでランチだなぁ～と。楽しみにしておりましたしかし、木曜日の夜半から熱が出て、金曜日は騙しながら仕事に集中。祟ったのか、38°超えの熱が出て、関節痛でうなされて・・・今日も中々熱が下がる様子も御座いません。明日の紅葉徘徊と蕎麦ランチは中止。今年はもう乗れる日が厳しい...体調不良。

久しぶりのセロー君ネタです。ブレブレのシミー現象対策を少しづつ実施しております。テクニクスさんのスプリングを入れたり、フォークスタビライザー付けたりして参りました。オイラが乗ってきたBMくん達のアクスルシャフトをPeoのゼロポイントシャフトに交換してきたんですが、物凄く効果が得られてたので今回もセロー君に装着することにしておりました。Peoさんで注文していたのですが、納期が来年の1月末になるとのことで、しばらく放置気味にしておりました。したら、先日着荷・・・やたら早く発送されたけど、いつ装着するかなと。業務早上がり時に、早速装着しちゃいますま、シャフトを抜いて、入れ替えるだけの簡単作業ですから、チャチャッと・・・ジャッキで車両を持ち上げて・・・グリスたっぷり塗布したら、挿入して、指定トルクで締め付けフロン...セロー君のシミー現象対策。その③

加齢とともに、体力も気力も衰えつつな日々でございます。余談なんですが、稼業の体制も日々変わってきて、ここ最近では土日の作業は休むようにしてくださいとのお達し。昔の話はしたくないけど、雨の日以外は現場出てもクレームなんかなかったけどね…ま、そろそろ引退の時期も近いし、どうでもいい感じではございますが。。。引退と言い出したついでじゃないけど、バイクはいつまで乗れるのかな?と感じるようになりました。本来なら、大型バイクであちこちと走り回っていたいのですが、出先でのトラブルや立ちゴケ、取り廻しなどを考えたら、ちょっと心配になり、GSやC4などを手放した次第です。ですが、バイクを引退する気はまだまだと思ってます。体力、気力に見合ったバイクで、もう少しカミさんと一緒に走りたいと考えてます。身構えてお出かけするのもいい...体力相応。。。

師走になっちゃいましたね。あの灼熱地獄の季節が嘘のよう・・・12月だっていうのに、まだまだ日中は暖かい陽気で、老体リズムが狂っちゃってきそうです。先日GSA、C4くんを手放したゃったので、なんだかポカ～ンとしてた気分で、せっかくのお天気日和だからセローくんで徘徊でも行けばいいのに、なんだか気乗りせずですごしておりましたそんな折、いつものツー友さんからOIL交換などメンテ依頼の連絡を受けまして・・・全然暇してるから、いつでも大丈夫との事で、お天気最高な日曜日に実施いたしました。ツー友さん夫妻、久しぶりに遊びに来てくれました今回は、主人のGTRと通勤快速マジェスティー号です。(奥様のハーレーは自宅待機)メインはOIL交換。パーツなどは事前に用意してもらいます二台とも少し冷ましてからの作業なので、マッタリとお茶...久しぶりのツー友さん号メンテ。

突然ですが、GSAくん、C4くんとお別れすることに致しました。今年は、母親の他界もあったり、夏の猛暑以来からオイラの体調もすぐれず、すっきりしない日々を過ごして中々思うようにバイクに乗ることが出来ませんでした。毎年恒例の、カミさんと一緒に行く北海道ツーリングも行けなかったし、今年はGWの東北ツーとビーナスツー位がメインで走ったくらいです新型1300GSの発表で、Dラに行ってみるも老体のオイラには使いこなせないような気がして、一気にトーンダウン。。。サブとして活躍してるC4くんをメインにしようか考えましたが、最悪の足回りをタンデム快適仕様にするにはコストもかかるし・・・ロングツーにはチョットなぁ～と思い、いろいろと悩んだ結果、両車両を一旦売却を決意いたしました。今迄沢山バイクを乗ってきましたが、GSAくんは...いったんリセット。

せっかくの日曜日なので、カミさん連れて房総へでも行こうとしておりました久しぶりのGSくんで養老渓谷、もみじロード、フラワーラインとかフラフラと徘徊してこようかな～と思っていたのですが・・・早朝、いつものように支度してたら、サーッとにわか雨。。。なんだよ～・・・はい、中止となりました。久しぶりの出動予定だったGSくん、エアーがチョット落ちてました。サクッと補填。2.95圧。フロントも2.5圧まで。ちょいと埃っぽくなってたので、軽く掃除して・・・来週は天気いいのかな～残念な日曜日。

行きつけのデラから、新型GSAのデビューフェアー案内が届いてました。電話でも見に来てね～との連絡もあったので、仕事合間にちょびっと冷やかしに行ってきました。先に発表してたGSも、最近はよく見かけるようになってますし、新GSAはドな感じなんだろうと興味津々。いろんなハイテクてんこ盛りになってるみたいだけど・・・で、ショールームの一番目立つところに展示して御座いました。第一印象・・・でかくね?オイラのGSAよりもでかく感じます。チョット跨らせてもらったけど・・・足が・・・しかも、サイドスタンドが短い?のか、起こすのにちょっとコツが必要に感じます。ガソリン満タンだと厳しいかも。エンジンガードもずいぶん出っ張ってます。いやいや、今までのGSAとは別物ですね。追尾レーダーや、後方車両感知機能、その他もろもろ。てんこ...新型、見学。

バイクネタじゃないんだけど・・・ここ最近、加齢のせいにして喫煙頻度が多くなってきちゃってます。以前、キャンプで蚋に大量に刺されて意識を失いかけて、集中治療室でひと月生死をさまよった際に、運よく酒と煙草をやめることが出来ました。ですが、いつの間にか酒も煙草も元通りになって、現在に至っております。まぁ、無理に止めるのもなんだしなぁ～・・・身体によくないと思うよりも、こんなものに500円毎日使うのもなぁ～(笑毎月15000円近く燃やしてるからね、と、奥様。。。先週あたりから少しづつ、味変しながら、無駄遣い減らせれば良いのかと・・・無理して禁煙するのも、身体に毒だけどね。禁断症状・・・

セローくんのシミー現象対策として、Fサスのスプリングをテクニクスさんのスプリングに交換を実施いたしました。結果は前記にもUPしましたが、ノーマルより格段に良くなりました。スプリングの交換作業をShopさんでお願いしてる間、YouTube徘徊してたら、お!これ良さげな物発見そそくさ勢いついてFスタピライザーも注文しておりましたタマイチ商店のサブフェンダー付きスタピライザー。なんかチャッチいけど、アルミパーツはNC削り出しです。取り付けも簡単そうなので、チャチャっと開始ノーマルのサブフェンダーを取り外して・・・フォークにクランプを当ててセンターを出して。。。専用フェンダーを取り付けて本締め。完了なんか、ペラペラな感じですな。まぁ、飾りと思って、スタピライザー効果を期待しましょうで、作業ついでにC4くんのナビホ...セローくんのシミー現象対策その②とC4くんのナビ改善。

11月に入っての連休、何処か徘徊に行こうかと考えていたのですが、紅葉真っ盛りの行楽地はどこも激込みだろうし、高速の苦行のような渋滞だろうから、おとなしく自宅で引きこもりでございました。そんな中・・・ソロでチョコっと徘徊するには大変楽しいセロー君高速を走ると車体が激しく揺れて(シミー現象とか言うみたい)とても乗っていられません。なんとか対策したいと思っていました。YouTubeなんかでは、このセロー君のシミー対策動画が沢山UPされているので、よさそうな対策を少しづつ実施してみることにしました。オイラは普通体系ではなく、いわゆるデブ体系。。。体重も高荷重なので、まずはサス系から弄ることにしました。ノーマルのサスはペチャペチャクタクタなので、レートの高いスプリングに入れ替え。セロー乗りさん達の交換率の高いテクニ...セロー君のシミー現象対策。その①

先日のツー終盤でぶっ飛んでいったスマホホルダー純正のクレドールは何ともなく、ホルダーの爪が砕けたのが原因。こいつは、C4くんの納車時にオマケで頂いた物だったんです経年劣化が原因か、ハズレ品だったのか仕方がありません。ま、スマホはなんとか無事だったし、新しいスマホホルダーを新調致しました。純正品は57000円もするので、手が出せません社外でツラーテックから新型のスマホホルダーが出たみたいなので、こちらをチョイス(25000円弱)当日、ツラーテックに注文。で、昨日着荷。。。派手目を抑えて、ツメ部分がグレー仕様。ごつい感じで造りもしっかりしております。C4くんじゃ、チョットごつ過ぎるのでGSくんに装着することにガタつきもなく、キツキツでもなくしっかりと装着出来ました充電待機中は文字部がブルー点灯して充電中は赤に...壊れたスマホホルダー新調。

先週は奥鬼怒方面へ蕎麦ツーに行ってきましたが、今回は房総へランチしに行きます今回も急ぐ走りじゃないので、C4くんでのんびりと徘徊しながら走りです。早起きして、渋滞のない外環、湾岸を走って館山道。淡々と走っててもつまらないので、市原ICで降りて下道走り。途中でトイレ休憩。どのルートで徘徊するか、考えもせず出発。とことこ山間の中を走りながら、勝浦方面へ。R128に出たので、チョット寄り道おせんころがし、とか言われるところ。(カミさん、怖いのでバイクから降りません)断崖絶壁からの景色は最高です。(チョット風が強かったけど。)海を眺めながら一服して・・・道幅は車がすれ違えないほどの狭い道ま、この道利用する人は殆どいなそうですが・・・素掘りのトンネル抜けると、誕生時に出ますが、今回は立ち寄らずにトコトコ移動。鴨川シ...房総へランチツー。

寒い季節になってきましたね。先日、業務移動の時にライコランドが近かったので、プラリと寄り道普段、GSくん乗車時はアライのツアークロス(主にロング時に)被っているんだけど、顎の部分がタイトなので、着脱の時にはキツイ状態。(結構面倒くさいんですよね)なのでショウエイのホーネットADVがメインになっちゃております。C4くんも夏場はアライのジェットヘルで、冬場はホーネットADVで寒さ対策。新規仲間入りしたセロー君、夏場はマッドジャンパーのカーボンヘル。完全OFF仕様なので、シールドないのでゴーグルを着用しないといけない。(冬場にはチョット厳しいかな?)冬場の寒さ対策は特に大事ですからね。ま、すべてホーネットADVでカバーは出来るんだけど・・・なんかよさげなメットあるかな～って覗いていたら・・・アライのツアークロス...寄り道したら、衝動買い。。。

先日、久しぶりのツーではセロー君がデビューで楽しく走ってこれましたカミさんは家でお留守番でしたが・・・奥鬼怒で食べた蕎麦が凄くおいしかったよ～って言ったら、私も食べてみたいとの事んじゃ～、行ってみる？ってことで、今回はカミさんとタンデムでの走りです。タンデムだとGSくんかなと思ったんですが、久しぶりだし、奥鬼怒林道走りだとチョット不安要素もあったので、C4くんで行くことにしました。ま、今回は、こんろく峠や八木沢ダムルートは走らず、沼田ICからR120を走っていくコースでトコトコとのんびり景色を楽しんでいくことにします。夜明け前出発はお約束、外環、関越道は強烈な横風でフラフラしながらの移動。(セローくんのシミー現象よりはましだけど…)ま、スクーターなので、左車線を法定速度でトコトコ安全運転テキトーにPAでマ...今週はカミさんと久しぶりのタンデム。

連休中日の日曜日。久しぶりにツー仲間と走りに行くことに。暫くバイク乗っていなかったので、夏に新規導入したチッコイ、セローくんで、初乗り。参加者みんな、久しぶりなので特別あてもなく、山の方にでも行ってみようか?ってことでテキトーに走ります。職業柄、早起きは苦にならないメンバーなので、夜明け前に集合。5時前には外環に乗っていきます。セロー君で初高速走行、セロー乗りさん達が言ってるシミー現象?100K辺りでバイクがブルブル暴れ出して、とてもまともに走れない・・・原チャリスクーターよりもヤバいかもいろいろポジション変えたりしながら、100K以下での走行を強いられました。(法定速度だしね)こんな感じだと何処までいけるか心配になりつつも、途中のPAで休憩がてら、作戦会議です。今回、オイラのセローくんが一番非力仲間から...久しぶりのツー。(セローくんで)

ここ最近は、すっかり冷え込んできたけど連休中の天気は晴れ予報現場作業も無事終わったので、久しぶりに徘徊しに行ってみようかなと4ヶ月近くバイクに乗ってなかったので、リハビリもかねてセローくんで行ってみようかと思います色づき始めたかな?紅葉でも散策しに明日、早起きしないと・・・久しぶりの晴れ予報(^^♪

あの殺人的な暑さも落ち着いたら、すっかり秋めいてきました。(朝夕なんかは肌寒い位)新規仲間入りしたセローくんも、いよいよ徘徊準備も整ったし何処か試走徘徊にでも行こうとしてたけど・・・休みの日になると天気が悪くなってしまいます茨城、栃木、福島辺りの山散策行こうにも雨予報だったり房総方面に行こうとするも、やはり雨雲掛かっちゃったりも～ね、オイラ雨男なんでしょうねここ最近、気象神社にお参りしてないしね。全然バイクに乗れてない・・・セローくんから外したドラレコも、C4くんに移設したし、GSくんも全然出動してないし・・・もたもたしてると、冬になっちゃいますからね。秋の季節、地元の祭礼やら、役員動員の所用もいろいろあるしな～どこか天気のいい休日に、ひょいとガス抜き徘徊行きたいな。予定たてると、また天気悪くなりそうだか...雨男なんでしょうか?

こないだまで残暑厳しく、ムシムシしてたと思ったら、一気に涼しくなってきましたね。このままだと、秋の陽気から一気に冬になっちゃいそう・・・休日には何処か徘徊しようと思っていたけど、天気もなんだかスッキリせず、晴れ間になれば所用で全然乗れずな状況です。連休の最終日、ちょっと時間が出来たのでセローくんの元気になる?パーツを装着してみましたYouTubeでセロー乗りさん達か装着率高そうで、インプレなんかを見てると楽しそうなパーツみたい。エアクリの蓋部分を交換するだけだし、価格も安値。ただ、ヲクとかでしか買えないらしく、出品されても即完売。チョイチョイチェックしてたら、タイミングよく発見すかさずポチッと。。。で、着荷したら早速装着です。M2NPOWER＋。3Dプリンターでこしらえているんだろうけど、雑味が無くしっか...セローくんの元気パーツ。

最後まともにバイクに乗ったのは、6月のビーナスツーに行ったくらいかな?7月、8月と、だらだら暑さに負けちゃって、しまいには殺人的な暑さになっちゃって・・・もうバイクどころじゃありません。外仕事のオイラ、今までこんな陽気じゃなかったよね～と、職人くん達も皆同じ事言ってるし・・・もう9月だし、プラリと徘徊しようなと思っておりました・・・天気予報を見れば、午後から各地でゲリラ雷雨の予報あり・・・降られて泣く泣く帰ってくるのも嫌だし、セロー君の元気パーツが届いてたので、のんびりと装着作業をしてました。早朝からうだるような暑さ、業務スポットファンに当たりながらの作業です。今回の作業は、静々なマフラーを交換します。エキパイは前オーナーさんが、忠雄のパワーボックスに交換済みだったので、今回はサイレンサー側を交換します。...残暑厳しい休日・・・

我が家に来たセローくん、前オーナーさん(知り合い)が、カスタムをされていて、後から手を加えるところが殆ど無い位に仕上がっておりました。なのでオイラがチョット気になるところを今回は手を入れてみました。まずはレバー類。ノーマルレバーは調整機能が無く、GSくんやC4くんの様にポジションに合うように調整機能の付いたレバーに交換。ZEATのレバーをチョイス。レバーの長さも少し短く、指もかけやすい。もちろん調整機能もベストにできます。ボルトオンでポン着け完了。ノーマルよりもはるかに使いやすくなりました。(削りだしの高級感も良さげです)で、シートも交換。ノーマルだと足つき性はいいんだろうけど、オイラにはチョット窮屈だし、乗車時の膝の曲がりも窮屈。なので、オプション設定のツーリングシートに交換してみました。ノーマルよりも...セローくん老体仕様。