明治41年～42年肥薩線人吉－吉松間を繋いだ馬車について

【はじめに】（図1参照） 日本における鉄道は、明治5年（1972年）新橋－横浜間の開通を契機として、全国各地に広がっていった。九州でも盛り上がっていた鉄道敷設の気運をうけて、明治21年（1888年）6月27日、福岡・熊本・佐賀・長崎4県合同の九州鉄道会社が設立された。 九州内の最初の鉄道開通は、明治22年（1889年）12月11日に博多－千歳川（久留米北側の仮停車場）間であった。その後、明治24年（1891年）4月に博多－門司（現在の門司港）間、久留米－高瀬（現在の玉名）が開通し、同年7月1日高瀬－熊本間、同年8月鳥栖－佐賀間、明治29年（1896年）11月21日には熊本－八代間、明治31（1…

ご挨拶

はじめまして、ヤマンタロウと申します。 これから、ボチボチ投稿させていただきます。 球磨川上流横谷峠へ続く米良街道遠望