星や旅などの話題を「ひらい」が札幌から発信。<br>2010年開設。2022年7月にteacupからgooへ引越しました。
前回のブログ記事【胎内星まつり2024（2日目）】からの続きです。最終日3日目の2024年8月25日（日）、9時半に中条グランドホテルを出発。12kmほど離れた星まつり会場へレンタカーで向かいました。10時少し前に会場に到着。最終日の3日目は10時から天文館で太陽観望を担当させてもらいます。曇っていましたが、すでに天文館スタッフのCさんがドームスリットを開けて準備していました。10時から一般公開を開始。雲の切れ間から時々太陽が顔を出します。お客様に投影板に映った太陽黒点をお見せしていると、ひとつの黒点がハートマークになっていることに気がつきました。投影板に映った黒点を接写してみました。お客様に恋の成就にいいかもと伝えると笑いが起きました。薄雲を通しての撮影でコントラストが悪くボケ気味。お客様にも投影板に写...胎内星まつり2024（3日目）
前回のブログ記事【胎内星まつり2024（1日目）】からの続きです。2024年8月24日（土）9時半に中条グランドホテルを出発し、12kmほど離れた星まつり会場へレンタカーで向かいます。途中のコンビニで昼食を購入。10時少し前に星まつり会場に到着しました。星まつり2日目は受付けスタッフが増えたため、天文館の助っ人に専念できそうです。11時からの一般公開は天文館スタッフのCさんと交代しながら対応しました。ここでは口径60cm反射の筒先に蓋をし、太陽の白色像や太陽のHアルファ像の観察ができるようになっています。雲が多く、お客様に太陽やオーロラなどの説明をしていると、時々太陽が雲間から顔を出します。口径13cm屈折望遠鏡を使い投影板に投影された太陽を接写してみました。本影部と半影部がちゃんと写りました。黒点が多い...胎内星まつり2024（2日目）
3日間の予定で開催された第41回の胎内星まつり2024に実行委員会スタッフとして参加してきました。2019年以来5年ぶりの参加です。この様子を3回に分けて書きます。なお、前回胎内星まつり2019の様子はブログ記事【胎内星まつり2019】をご覧ください。マイカーをフェリーに乗せて新潟県の会場まで往復するのは自宅を長期間留守にできないことから諦め、飛行機で往復することにしました。4月下旬に札幌丘珠空港から新潟空港までトキエアの運賃を調べたところ、新千歳空港発着のJAL便の方がかなり安かったので、トキエアを諦めました。札幌丘珠空港は自宅から車で10分ぐらいでとても便利なのですがね。7時過ぎに自宅近くの停留所から空港連絡バスに乗車。早朝というのに満席。私は最前列の補助席でした。8時前に新千歳空港に到着。JALのJ...胎内星まつり2024（1日目）
2024年9月に明るくなると思われた紫金山-アトラス彗星の消滅予測
4年前の2020年7月、ネオワイズ彗星が地球に接近し明るく見えました。石狩の海岸で2020年7月に撮影したネオワイズ彗星です。ネオワイズ彗星のように肉眼で長い尾が見える明るい彗星がここしばらく現れていないのですが、2023年1月に発見された紫金山-アトラス彗星C/2023A3(Tsuchinshan-ATLAS）という彗星が2024年9月下旬ごろに明るくなり尾が長く見えそうという予報が1年以上も前から出されています。軌道要素の近日点（太陽に最も近づく地点）通過日は2024年9月27日（世界時）で、日本時間では9月28日です。9月下旬から10月の初めまでだと明け方の東の低空に見えます。SkySafariというアプリで沖縄県宮古島で9月28日早朝の様子をスクリーンショットしました。このように明るく尾が長く見え...2024年9月に明るくなると思われた紫金山-アトラス彗星の消滅予測
樺太アイヌの伝承調査に同行し天文指導員OBのビール宴会に参加
星の伝承研究室を主宰されている北尾浩一さんの樺太アイヌ伝承調査に同行させていただきました。8月19日（月）、東室蘭駅から特急でJR札幌駅に11時に到着された北尾さんをお迎えし、江別市へと向かいます。江別市内で昼食後、江別市7条8丁目の真願寺に到着。このお寺では長年にわたり亡き樺太アイヌの人たちを弔っています。ここの住職さんから様々なことをお聞きできました。本堂の中に樺太アイヌの人たちに関する資料が掲示されていて、住職さんから許可をいただいて写真撮影している北尾さんです。突然の訪問調査にもかかわらず、とても親切に対応していただいたうえ冷たい麦茶をご馳走になりました。樺太アイヌ協会副会長さんの連絡先を住職さんから教えていただき、早速お手紙を出してみると北尾さんは語っていました。住職さん、大変ありがとうございま...樺太アイヌの伝承調査に同行し天文指導員OBのビール宴会に参加
入場無料で一般聴講OKという第8回考古天文学会議に出席してきました。2024年8月17日（土）7時前に札幌の自宅を出発し、高速道路代をケチったため伊達市の会場に到着したのは15分遅刻の9時45分でした。会議のチラシです。午前中の発表内容です。❶北海道虻田郡伊達市の歴史的1万年ストーリー【永谷幸人さん＝伊達市噴火湾研究所】カラー刷り16ページの立派な冊子とパワーポイントを使っての発表。特に印象深かったのは明治時代の初期に仙台から移住した亘理伊達家の「伊達邦成当主（江戸時代はお殿様）」がアイヌの人びとへの礼節を重んじることを家臣に命じ、家臣団とアイヌの人たちが協調していたということでした。❷アイヌの日光感精・卵生神話の起源をめぐって【瀬川拓郎さん＝札幌大学】太陽の光によって女性が妊娠するという古代の言い伝え「...第8回考古天文会議in北海道伊達市
7月に某施設から星空観望会の実施を打診され快く引き受けました。8月16日（土）の実施当日は知人の天文指導員さん3人にも声がけし、私は札幌市白石区の某所に18時ごろ到着し、口径18cm反射望遠鏡を組立てました。天文指導員さん3人は18時半ごろに相次いで到着。天文指導員さんが持参したもう1台の口径8cm屈折望遠も組立て完了。夕方の低空にある金星を導入しようと試みましたが、建物と雲に遮られて断念。月に望遠鏡を向けますが雲に隠されてしまい、なかなか姿を見せてくれません。子供たちと保護者さんが15名ほど集合し19時から観望会が始まりました。口径18cm反射望遠鏡で雲間に光る明るい星や二重星を導入しています。持ってくる追加バランスウェイトの選択を誤り、重さ不足になったことからペットボトル入りのお茶をガムテープで固定し...星空観望会を依頼されました
前回のブログ記事【2024年ペルセウス座流星群（1日目）】からの続きです。8月10日（土）夜から11日（日）早朝にかけての1夜目は晴天時間が少なく、肉眼で確認できた流星は僅か10個。11日（土）5時にスペーシア車内で就寝。早朝の気温は16度と寒く毛布をかけて寝ました。9時に起床。望岳台駐車場の上空はまだ濃霧に包まれています。トイレを利用させてもらった望岳台防災シェルターの広い無料休憩室に掲げられているリアルタイムのディスプレイを見ると、濃霧に包まれているのは望岳台と白金地区だけのようです。ちょっと上に昇れば晴れています。防災シェルターの近くで蝉が動けなくなっていました。寒くて凍えていたのかも。車に轢かれないよう近くの草原に置いてあげました。スペーシアの後部でお湯を沸かしカップスープとトーストの朝食です。朝...2024年ペルセウス座流星群（2夜目）
2024年ペルセウス座流星群の極大日時は8月12日（月）23時ごろと予報され、その2日前に夜空が暗い場所へ遠征し車中で3泊することにしました。十勝岳の麓にある望岳台に到着したのは2024年8月10日（土）16時ごろ。この日の月齢は5で月没は20時58分。望岳台の駐車場にスペーシアを駐車し、観望の準備をしようとハッチバックを開けた途端に雨が降ってきました。後部座席には流星観望用のリクライニングチェアや車中泊用の寝具などを積んでいます。しばらく車内で待機していると、20時30分ごろから晴れてきました。20時40分から撮影と観望開始。いて座方向の天の川を写しました。下に光っているのはアマチュア無線愛好者さんが臨時に立てたアンテナ群です。右側半分が雲に覆われています。8月10日21時46分に撮影。夜空の明るさを測...2024年ペルセウス座流星群（1夜目）
2024年4月8日（世界時）の皆既日食を私はアメリカのテキサス州ダラスで見ました。そのとき、私が考えられないミスで皆既中の画像を撮影し損なったことは以前のブログ記事【2024年アメリカ皆既日食遠征（その4）日食本番】に書いたとおりです。（汗）2023年春にアラスカでオーロラを一緒に見た池田さんは、この2024年4月の皆既日食をアメリカではなくメキシコまで遠征。複数の素晴らしい写真や動画を撮影されました。そのうちの1枚が皆既日食中の雰囲気が良く出ていると感じたことから、拙ブログへの掲載を池田さんに願い出たところ、快く了承していただきました。メキシコのトレオンという場所で撮影された皆既日食中の写真です。皆既中に見える黒い太陽、太陽コロナ、金星、空のグラデーション、地上の風景、遠征者の様子など皆既日食中の興奮が...皆既日食時の興奮を表現する1枚の写真
かんむり座Tは急激に突然明るくなる変光星として変光星観測者には有名です。普段は10等級と暗く裸眼だと見ることができません。Wikipediaによると突如2〜3等級に増光したことが1866年と1946年に観測され、次回は2024年3月から9月の間と予想されているそうです。あくまでも予想なので大きく外れることもあります。8月3日（土）21時からのNHKテレビ全国放送でこの変光星（番組では新星と表現していました）が爆発的に明るくなるかもしれないということを伝えていました。約5分間の放送枠の中で、かんむり座の場所やT星の位置を簡潔に伝え、専門家（国立天文台広報室）の話として、「明るくなり始めて2〜3日で一番明るくなって、1週間ぐらいもすると肉眼では見えないくらいになる。一番明るいタイミングが数時間ぐらいしか続かな...明るくなるか？かんむり座T（2024年8月6日の状況）
2024年6月から7月にかけ、ワンワールド世界一周航空券を使った海外旅行を楽しんできました。長期間自宅を留守にできない事情があったことから世界一周を2回に分け、前半は6月6日（木）から10日（月）までの5日間とし、南アフリカのヨハネスブルグで世界一周を中断、別手配の航空券で帰宅しました。（前半のフライト一覧はブログ記事【世界一周航空券（前半のまとめ）】を参照）後半は7月25日（木）に別手配の航空券でヨハネスブルグまで戻り、7月26日（金）から世界一周を再開、29日（月）までの5日間で旅行を終えました。（後半のフライト一覧はブログ記事【世界一周航空券（後半のまとめ）】を参照）延べ10日間の世界一周では飛行機に乗継いでいくだけの観光がほぼない世界一周でした。新型コロナウイルス対策のため搭乗中や空港内ではマスク...ファーストクラス世界一周を終えて
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト10回目）】で後半のフライト状況を書き終えたので、2024年7月25日（木）から29日（月）まで5日間の世界一周（後半）を振り返ってみます。◆中断地点のヨハネスブルグまでフライト1回目は【札幌から羽田へ】◆中断地点までフライト2回目は【東京から香港へ】◆中断地点までフライト3回目は【香港からヨハネスブルグへ】ヨハネスブルグから世界一周の後半部分を再開します。◆世界一周航空券（フライト6回目）は【ヨハネスブルグからドーハへ】◆世界一周航空券（フライト7回目）は【ドーハからクアラルンプールへ】◆世界一周航空券（フライト8回目）は【クアラルンプールからバンコクへ】◆世界一周航空券（フライト9回目）は【バンコクから東京へ】◆世界一周航空券（フライト10回目）は記事【東京（...世界一周航空券（後半のまとめ）
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト9回目）】からの続きです。いよいよ世界一周航空券による最終フライトです。2024年7月29日（月）、羽田空港第1ターミナルのJALダイヤモンドラウンジを出て札幌行きJL511便（A350-941「JA06XJ」）に搭乗します。10時30分発札幌行きのJL511便です。座席は2K。8席あるファーストクラスは満席。定刻よりも20分遅れ10時50分に羽田空港を離陸。機内で提供された昼食です。12時06分、雨模様の新千歳空港に着陸しました。降機後、搭乗してきたJL511便を撮影。これで世界一周航空券の旅が終わりました。空港連絡バスに乗り札幌の自宅に帰ったのは14時過ぎ。事故なく無事に帰宅できたことにホッと一安心です。思えば、初めて飛行機に乗ったのは1974年の夏でした。当...世界一周航空券（フライト10回目）羽田から札幌へ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト8回目）】からの続きです。バンコクのスワンナープ国際空港内にあるJALラウンジを2024年7月28日（日）の20時20分ごろに出て、羽田行きJL34便の搭乗口G5へ向かいます。ゲートG5は一番奥です。21時35分から搭乗開始。私の座席は1D。8席あるファーストクラス席は満席で、窓側のA席やK席を予約できませんでした。例によってシャンパンをグラス半分だけいただきました。ちょっぴり多めに注いでくれたようです。（笑）定刻よりも20分遅れ現地時刻22時25分（UT+7h）に日本航空JL34便（B777-346ER「JA735J」）はスワンナープ空港を離陸しました。飛行予定時間は6時間15分です。空港のJALラウンジでチキンカレーを食べてきたので機内食をほんの少しだけ頂き、...世界一周航空券（フライト9回目）バンコクから羽田へ
世界一周航空券（フライト8回目）クアラルンプールからバンコクへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（クアランプール観光）】からの続きです。空港ターミナル内のカプセルホテルをチェックアウトしたのは2024年7月28日（日）の12時少し前でした。私がこれから搭乗する予定のバンコク行きMH780便の出発が遅れる旨のメールをマレーシア航空から受信。定刻17時45分出発だったのが30分遅れの18時15分出発に変更されました。チェックインは出発の4時間前からなので、どこかで暇を潰す必要があります。BurgerKingが空いていたので、一番安いバーガー12.6RM（約430円）だけを注文。ドリンクはカプセルホテルから頂いたペットボトルの水で凌ぎました。ここのテーブルでブログ記事を2時間ほど執筆。記憶があるうちに書かないと忘れそうです。出発4時間前よりも少し早めの14時にマレーシア航空...世界一周航空券（フライト8回目）クアラルンプールからバンコクへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト7回目）】からの続きです。クアラルンプール国際空港のターミナル内にあるカプセルホテルの入り口に到着したのは2024年7月27日（土）の16時過ぎでした。マレーシア航空CAさん達の強力なヘルプがなければ、チェックインが相当遅くなるところでした。ご親切に深く感謝。ホテルの受付カウンターでチェックインし、早速入室。私が寝るカプセル番号は39で下段でした。枕と毛布が用意され、可変照明、音量調整可能なBGM、寝るには十分なスペースです。出入り口にはプルダウン式の遮光カーテンがあります。共用スペースに用意されているセルフロックの保管キャビネットにリュックを入れ、貴重品だけを持ってクアラルンプールの中心部まで行ってくることにしました。17時ごろにKLIAという列車の往復チケット...世界一周航空券（クアラルンプール観光）
世界一周航空券（フライト7回目）ドーハからクアラルンプールへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト6回目）】からの続きです。フライト7回目にして私の記憶に深く刻み込まれることになるマレーシア航空CAさん2人に出会うことができました。2024年7月27日（土）の深夜1時50分にドーハ国際空港を出発するマレーシア航空MH161便に搭乗します。沖止めされたクアラルンプール行きマレーシア航空MH161便（A350-941型機「9M-MAF」）に搭乗します。飛行時間は8時間ほど。私の席は1K。ファーストクラスは最前列1列目のA席、D席、G席、K席の4席だけです。今夜の便のファーストクラス搭乗者は私1人とのこと。担当するCAさん2人が交互に挨拶に来てくれました。詳しくは書きませんが、あることをきっかけに急に会話が弾みました。私の拙い英語を理解しようとしてくれています。とて...世界一周航空券（フライト7回目）ドーハからクアラルンプールへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（中断地点までのフライト3回目）】からの続きです。世界一周の再開ということでブログ記事【世界一周航空券（前半のまとめ）】からの続きにもなります。いよいよ、世界一周航空券を使った世界一周の後半、通算で6回目のフライトを開始します。6回目のフライトは、2024年7月26日（金）13時35分ヨハネスブルグ発ドーハ行きのカタール航空QR1364便です。搭乗開始時刻の少し前に搭乗ゲートのA8番に行くと、大勢の搭乗客が待っているにも関わらずスタッフが不在。ディスプレイ表示は消えたまま。搭乗開始時刻の12時15分になってもディスプレイは消えたままでスタッフが来ないため、何人かの外国人から「本当にドーハ行きの搭乗ゲートでしょうか」と聞かれましたが私にもわかりません。搭乗開始時刻から10分ほ...世界一周航空券（フライト6回目）ヨハネスブルグからドーハへ
世界一周航空券（中断地点までのフライト3回目）香港からヨハネスブルグへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（中断地点までのフライト2回目）】からの続きです。2024年7月26日（金）の23時過ぎ、香港空港ターミナル内のラウンジを出て、71番ゲートに向かいます。搭乗カウンター前は長蛇の列でしたが、私はワンワールドの下位ステータスを持っていたので少し早めにヨハネスブルグ行きCX749便（A350-941型機「B-LRM」）に優先搭乗。私の座席はエコノミー席の43D。約13時間という長時間フライト中のトイレを考慮し通路側にしました。A350のエコノミー席は3+3+3で、私の右側43Eと43Fはブロックされていて空席。（水平飛行に移った段階でG席の男性が勝手に43Fに移動してきたので、3席独占の横になって寝ることができなくなりました。）通路を挟んで左側の43C席にはロゴマークに見覚えが...世界一周航空券（中断地点までのフライト3回目）香港からヨハネスブルグへ
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「★星空日記コリメート風★」はteacupブログ上で2010年3月に開設しました。2022年のteacupのブログ事業撤退に伴い、2022年7月にgooブログへ引越しし「★星空日記コリメート風goo★」として継続してきました。ところが、2025年11月18日でgooブログが閉鎖されるという事前のお知らせを受け、「星空日記コリメート風goo」を「はてなブログ」へ引越し作業を開始。❶3,767記事の自動移行を6月25日17時から開始。深夜になっても終わらず、翌日5時に確認すると終了していました。❷画像の自動移行を6月26日6時から開始。画像移行を開始し24時間後の状況です。画像移行が終了したのは40時間後の6月27日22時でした。gooブログ記事内の自己リンクの置き換えが自動修正されませんでした。これから全3...ブログの引越しをします
母の聴力低下に伴い2015年6月に補聴器を購入しましたが、母は補聴器の装着が面倒になったようで2020年ごろから使わないままになっていました。ここ数年、私も加齢による聴力低下を認識してきたことから母の遺品となった補聴器が使えるかもと考え、補聴器を購入した富士メガネ本店を訪問。本店2階の補聴器コーナで私の聴力検査をしてもらいました。シグニア補聴器というメーカーカタログ上に私の聴力測定結果を赤い丸と線で表示しています。右耳も左耳もほぼ同様の傾向でした。結論として、71歳の耳としての会話聴力は良好らしいのですが、8000Hzの高音域が極端に低下していることが判明。8000Hzの高音域は通常の会話音域でないことから、通常500Hzから4000Hzの音域で行われる会話を聞き取りやすくするための補聴器は必要ないのでは...聴力の検査（2025年6月）
2024年にワンワールドの世界一周を達成し、貯まったマイルで2度目の世界一周かアラスカでオーロラを見ようと思い立ちました。ワンワールドの特典航空券を利用します。ワンワールドのホームページに記載されていた必要マイル数は次のとおりです。赤い丸で囲ったのは、貯めた12万マイルを使いビジネスクラスの特典航空券で総飛行距離が2万マイルまで搭乗できる航空券が得られることを示しています。ワンワールドの特典航空券の主なルールです。オーロラだけではもったいない感じです。このルールに従い、札幌→羽田→ニューヨーク→ロンドン→ウィーン→ロンドン→パリ→羽田→札幌という搭乗回数8回、総飛行距離2万マイル以内のルートを考えてみました。ワンワールドのビジネスクラス特典航空券は予約が取りにくいと聞いていたので、特に予約が困難と聞いてい...特典航空券で世界一周を検討したものの
2025年3月下旬に母が亡くなったことで自由気ままな1人暮らしになり、ランチ会や宴会に誘ってもらうことが多くなりました。夕飯後のデザート。ランチ会。焼肉宴会。皆さん、誘ってくれてありがとうございます。お陰様で母を亡くした寂しさが軽減されています。6月25日（水）に放送されたNHKのテレビ番組で「寂しさと自由は紙一重」と言っていました。まさに実感中です。ところで、6月26日（木）の札幌の最高気温が33.1度を記録。まだ6月なのに体が暑さに追いついていけません。水分補給をしっかり心がけようと思います。知人がランチ会や宴会に誘ってくれています
2025年1月に行った【口径25cmドールキルハム鏡（アライメントのテスト2回目）】からの続きです。6月24日（火）の札幌は晴れ。18時台のテレビで北海道は沖縄よりも最高気温を記録したと言っていました。ちなみに札幌の最高温度は30.2度でした。1月に行った2回目アライメントのテストをした直後、体調不良や家族介護などがあり中断。5ヶ月ぶりに口径25cmドールキルハム望遠鏡を持ち出すことにしました。6月24日の夕飯後、口径25cmドールキルハム鏡筒を自動車に積み、見晴らしのいい札幌丘珠空港の近くまで遠征。ここで、アライメントのテストに必要な部品を自宅に忘れたことに気付き、アライメントのテストを諦め観望することに変更。お粗末様。（笑）三脚を設置した時点で日没。慌ててスマホで日没を撮影。久しぶりに組立てたせいか、...口径25cmドールキルハム鏡で見る北極星（2025年6月24日）
調べたいことがあって夜更かしし、そろそろ寝ようと窓から外を見ると、空がすでに明るくなっていました。月が見えていたので、寝る前にお月見することに。6月20日（金）2時40分に自宅屋上のスライディングルーフを開け、口径15cm屈折望遠鏡をスタンバイ。昨日の6月19日未明が下弦の月でした。口径15cm70倍で見る月は大気の揺れがやや大きいものの、久しぶりのお月様をムーンウォーク。接眼鏡を外しミラーレスカメラを装着し撮影開始しました。PM2.5の影響でしょうか、薄明が始まった空がやけに濁っていて、月の色がオレンジっぽいです。カメラの色温度を5000Kに設定し2時54分に直焦点撮影。色温度を4500Kに変え2時55分に撮影。色温度を4000Kで2時56分で撮影。私は3枚目のモノクロモードのような色調が好きですが、皆...明け方の月（2025年6月20日早朝）
高校の後輩から高級ブランデーを頂戴しました。そのきっかけは5月に遡ります。2025年5月に私が那覇空港のラウンジで飲んだウィスキー「碧AO」が美味しくて、沖縄から戻りそのウィスキーの値段を調べたところ6,000円もしました。高価すぎて買うのを断念。安価なサントリー角瓶を購入し、自宅でちょくちょくハイボールを飲んでる話を後輩にしたところ、後輩の自宅に遺品のブランデー類がたくさん残っているので差し上げますよという有難いお話。お酒が好きだったお父様の遺品の一部です。居間のキャビネット内には高級ウィスキーなどがまだたくさん残っていました。頂戴したのはブランデーの一種のコニャックで「CAMUSNAPOLEON」1本です。献杯して美味しく飲ませていただきますね。高級ブランデーを頂戴しました（2025年6月）
しし座のレグルスと火星が最接近したのは6月17日（火）です。その日は大気の透明度が著しく悪く撮影を断念。最翌日6月18日（水）も透明度が悪いものの、前日より少しだけいいようで天頂付近の3等星が何とか見えます。テレビの気象コーナーのお兄さんがここ数日はPM2.5の影響かもしれないと語っていました。火星とレグルスの色の対比がしやすいように望遠レンズで20秒間の固定撮影をしてみました。撮影時における両星の角距離は0.85度。前日の同時刻だと0.75度なので、1日間の変化はほんの僅かです。しし座を形作る星並びがわかりにくいので線で結んでおきました。この日も大気の透明度が芳しくなく、天頂付近の3等星がようやく見えるといった具合で、撮影しても光害と透明度の悪さで星の写りが良くありませんでした。最近、夜空が暗い郊外での...レグルスと火星の接近（2025年6月18日）
【水星を見た6月17日（火）】に引き続き、6月18日（水）にも水星を観望しました。前日よりも少し透明度が良くなったようです。日没8分後の19時25分に水星を口径15cm屈折望遠鏡の視野に導入しました。その様子をスマホで19時29分に撮影。口径15cm屈折望遠鏡＋XW3.5mm接眼鏡＋スマホで19時33分にコリメート撮影した水星です。水星の地平高度は11.6度と低く、大気の色収差の影響で上が青く下が赤く滲み、スマホの撮影特性の影響も強く出て「光の三原色」のようです。2025年6月18日19時34分に撮影。1枚目の画像を大気の色収差を軽減させるRGB色補整処理をしてみました。水星の輝面比69%の形状が少しだけ確認できるでしょうか。眼視で200倍で見る水星は、まるで月齢9から10のような形状をしていることを確認...夕方の水星（2025年6月18日）
札幌市で開催されている天文ボランティア養成講座の第5回目が6月14日（土）に開催されました。この日は少し雲があったものの晴れそうだったことから、受講者の皆さんに生の星を見てもらう時間を長く取ることにしました。19時に科学館の屋上に集合。日没前に口径10cm屈折望遠鏡を8台の組み立てを完了。星が見え始めるのを待ちます。この日の日没は19時15分。講座の様子を見学中の天文指導員さん2人が日没とほぼ同時刻にアークトゥールスを望遠鏡の視野内に導入したので、空がこんなに明るいのに望遠鏡で星が見えたことに受講者さんは驚いたようです。まだ空がかなり明るいものの、ほぼ全員がアークトゥールスを裸眼でも見えたようです。19時33分に撮影。アークトゥールスを導入した望遠鏡の側に座り、じーっと明るい空の一角を裸眼で見続けていた受...自分の眼で星を見つける喜び
6月18日（水）に札幌市天文台を訪問してきました。天文台スタッフさんから望遠鏡部品の調子が悪いとお聞きし、お節介とは思ったのですが市民公開業務に支障があるといけませんので、私が部品の様子を確かめ調整させてもらいました。天文台で部品の清掃点検を行い調整を行った結果、元どおりの良好な状態に戻りました。天文台は札幌市中央区の中島公園内にあります。天文台から帰る際にカルガモの親子を公園の池で目撃。お母さんに見守られて10数羽のヒナが水面をスイスイ泳いでいました。大きく育ったヒナのためか、近くの丘で草をついばむヒナもいれば水面を泳ぐヒナもいて、子供達は勝手に動き回りお母さんは目配りが大変なようです。殆どのヒナが岸辺から上がってきたので、お母さんも陸地へ。1羽のヒナが私の足元までやってきました。私を全く恐れません。お...中島公園のカルガモ（2025年6月18日）
夕方の空で水星の地平高度が徐々に高くなり見やすくなってきました。6月17日（火）の札幌の日没は19時17分で、その時の水星の地平高度は13.8度。見やすくなってきたとはいえ、水星は太陽からあまり離れることがないため低空に望遠鏡を向けます。日没8分後の19時25分に撮影。目盛環を使い19時30分に口径15cm屈折望遠鏡の視野に水星を導入できました。水星の地平高度は11.5度。口径15cm屈折望遠鏡＋XW5mm接眼鏡＋スマホで19時44分に撮影した水星です。地平高度は9.2度。大気の色収差のため、下側（地平線の方向）が赤く滲んでしまっています。大気の色収差を補整アプリを使い軽減してみました。本来の水星は白っぽいのですが、低空の大気の影響でオレンジ色の水星です。望遠レンズを装着したミラーレスカメラで20時16分...夕方の水星（2025年6月17日）
いつもお世話になっている札幌市天文台のベテランスタッフ林さんが6月17日（火）に我が家へ来てくれました。自宅屋上の口径40cm反射望遠鏡と口径15cm屈折望遠鏡を設置するまでの経緯を聞かれ、詳しく説明させていただきました。スライディングルーフを開け記念撮影。札幌市天文台で来客者にいつも笑顔で丁寧に接している林さんです。口径40cm反射の主鏡面が汚れてきたのですが、主鏡を鏡筒フレームから外す作業が大変なので躊躇していることを林さんに話したところ、林さんから洗浄方法のグッドアイデアをいただきました。ありがとうございます。試してみます。ところで、札幌市天文台の望遠鏡部品の調子が悪いとお聞きし、近日中に天文台を訪問し調整可能かどうか見せてもらうことにしました。札幌市天文台の林さんが来宅
留萌市の海岸で日没を見た後、ニャンコ3匹を飼っている知人宅に寄ってから札幌に戻ることにしました。深川市に通じる自動車専用道の途中で東の空から朧月が顔を出しました。6月10日（火）の20時過ぎに知人宅に到着。変なオヤジが来たぞ。どうするニャン？ヒソヒソ話で対応を相談中。（笑）オヤジの匂いを嗅いでみるニャン。危険なオヤジだ。隠れるニャン。まあ、遠くから見てれば大丈夫だニャン。ニャンコさん達の警戒が解けず、タッチはかないませんでした。今度ねー。ニャンコの歓迎？
6月10日（火）の昼過ぎに高校の後輩がドライブに誘ってくれました。どうせなら、増毛か留萌の美味しい海鮮を食べ日没も見ようと予定を立て、海岸沿いの国道231号線（通称：日本海オロロンライン）を北上。残念ながら、走行中に雲がどんどん厚くなり綺麗な日没を見るのは難しそうです。増毛町の主だった鮨店は火曜日が一斉休業のようで、増毛での夕飯を断念。留萌市まで北上し、ようやく営業中の鮨屋さんを見つけました。奮発し豪華握り鮨を注文。明日からは節約必須。（笑）舌鼓を打ち店から出ると、何と日没間近の太陽が見えてるではないですか。慌てて海岸へ移動しました。海水面に反射する太陽への道がキラキラと綺麗でした。18時56分に撮影。日没です。19時05分に撮影。撮影中、蚊に腕を1か所刺されました。今年の初めての虫刺されです。帰路は知人...留萌で見た日没（2025年6月10日）
2025年の土星の合（ごう＝土星→太陽→地球がほぼ一直線に並ぶ現象）は3月13日。その11日後の3月24日には土星の環の平面が地球を通過し環が全く見えない土星になりましたが、太陽の近傍にあって土星を見ることができませんでした。6月9日（月）の夜明け前に薄い環の土星を久し振りに見ることができました。すでに天文薄明が始まった東の低空に口径40cm反射望遠鏡を向け土星を導入しています。1時47分にスマホで撮影。ズームレンズ付きのミラーレスカメラにXW5mm接眼鏡を取り付け、これで土星をコリメート撮影します。土星本体の左側の光斑は土星の第4衛星ディオネ。2秒露出の間にブレたようです。土星の高度は地平線上12.9度と低空のため大気の色収差が酷く、RGB色補整済み。1時49分、露出2秒、感度ISO2000眼視だと薄い...明け方の土星（2025年6月9日）
2025年度に開催されている札幌市の天文ボランティア養成講座には、初心者さんからベテランさんまで幅広い方々が受講されています。この講座では、星空の楽しさをどのように伝えるかという効果的なコミュニケーション手法を学ぶことを重視し、豊富な天文知識を持ち望遠鏡操作技能をお持ちのベテランさんであっても天文普及にはコミュニケーションが重要なことを再認識してもらう内容になっています。なお、具体的な講義内容の一部を5日前の6月9日にアップしたブログ記事に書いておきました。講師役の私としては、講座の中でベテランさんが時々「おや？」と望遠鏡の特殊な操作方法を考えてもらうこともたまには必要と思い、一例として次のような質問テキストを5月31日（土）の講座で配りました。★ベテランさんへの質問です★国際宇宙ステーション（ISS）の...極軸ずらし人工衛星追跡法
明るい小惑星ベスタ（Vesta、小惑星番号＝4）は、2025年5月上旬にてんびん座の西側で衝となり、現在はおとめ座の東側をゆっくり移動中です。衝の前後1ヶ月ほどのベスタは6等級と明るく双眼鏡を使えば楽々見えます。6月8日（日）と6月9日（月）にベスタを眼視観察と撮影をしてみました。8倍×50mmファインダーでもはっきりと確認でき、口径40cm200倍の眼視だと少し黄色みがかった色をしていることがわかります。口径15cmfF7.3屈折望遠鏡の直焦点にミラーレスカメラを装着し撮影したベスタです。写野角は約7.2分角×5.4分角、天の北極を上にして掲載。ほぼ24時間後のベスタは南西へ6.7分角ほど移動していました。なお、写野は約53分角×40分角です。前日よりも夜空の透明度が悪く、同一露出と同一感度で撮影しまし...小惑星ベスタの移動（2025年6月8日と9日）
2025年6月9日（月）の深夜、自宅屋上ではくちょう座のNGC6826という惑星状星雲を見ました。光害が酷い市街地でも、表面輝度が明るい惑星状星雲だと十分楽しめます。はくちょう座の惑星状星雲NGC6826（固有名はBlinkingPlanetaryNebula）です。天文年鑑2025年版339ページによると、大きさは27秒角×24秒角、写真等級8.8等級です。表面輝度が比較的に明るいため光害地でも倍率を上げ気味にすれば良く見えます。なお、恒星の右側の数値は恒星の明るさを小数点第二位までを小数点を省いたものです。（例：12.21等級なら1221USNO-A2.0星表から引用）。ほぼ15等星まで写っています。2025年6月9日0時25分、口径40cmF10反射望遠鏡にミラーレスカメラ直焦点で撮影。露出30秒、...はくちょう座の惑星状星雲NGC6826（2025年6月9日）
前回のブログ記事【春の二重星観望その1（2025年6月8日）】からの続きです。6月8日（日）の日没時の気温は20度と日中の札幌は夏のイメージです。星見しながら飲みたくなりました。ハイボールを階下で作って屋上へ。二重星の観望と撮影をしながらすでに半分以上も飲んでしまい、ほろ酔い気分です。ζHer（ヘルクレス座ゼータ星）です。主星2.84等級、伴星5.40等級、離角1.5秒角、位置角79.6度（SkySafariからの引用値）です。口径15cm屈折望遠鏡＋XW3.5mm接眼鏡＋スマホでコリメート撮影したうち、写りが一番いい21時35分に撮影した画像を天の北極を上にして掲載。αHer（ヘルクレス座アルファ星＝固有名ラス・アルゲティ）です。主星3.36等級、伴星5.40等級、離角4.6秒角、位置角102.1度（S...春の二重星観望その2（2025年6月8日）
シドニー空港のカンタス航空チェックインカウンターで預け入れたリュックが南アフリカのヨハネスブルグで行方不明、つまりロストバゲージにあいました。そのことを6月14日のブログ記事【世界一周航空券（フライト5回目）】に書きましたが今回の記事はその後の顛末です。様々なことがあり長文になることから記事を3回に分けて書きます。これは、6月7日にシドニー空港のカンタス航空カウンターでリュックを預けた際に発行されたバゲージレシートです。（個人情報を塗りつぶしています）シドニー→ロサンゼルスカンタス航空QF11便ロサンゼルス→ロンドンアメリカン航空AA134便ロンドン→ヨハネスブルグブリティッシュエアウェイズBA55便というように、ロサンゼルスとロンドンをスルーして南アフリカのヨハネスブルグでリュックを受け取るようになって...南アフリカでロストバゲージ（顛末その1）
宇宙航空研究開発機構（JAXA）が種子島宇宙センターから2024年7月1日（月）12時06分に打ち上げ成功した地球観測衛星「だいち4号」が7月2日（火）の23時過ぎに北西の空で見えるという予報を知りました。この日は19時前から札幌の自宅屋上で二重星などを観望していたため、慌てて身支度し自宅から北へ30kmほど離れた石狩市厚田区望来という場所に到着したのは23時少し前。普段あまり人が来ない場所まで行ってみると、自動車のヘッドライトに星空の写真を撮影している3人が浮かび上がりました。ライトを消し「こんばんは」と声をかけ、邪魔にならないよう少し離れた道路脇でインターバル撮影を開始。だいち4号（ALOS-4）は、うしかい座の付近で地球の影から出現し2〜3等級ぐらいの明るさで北斗七星を通過していきました。左下は対岸...だいち4号打ち上げ1日後の飛行を目撃
2024年7月2日（火）の夕方、札幌では綺麗な日の入りが見えました。日没10分前の19時08分に自宅屋上で撮影。空の透明度がやや悪く、いつもの太陽の眩しさが感じられない日没です。19時20分、太陽が沈んで2分後の明るい空ですが南中16分前で地平高度74度のプリケルマ（うしかい座ε星）を口径40cm100倍で監察。明るい青空に浮かぶ主星とポツンと寄り添う伴星が可愛いです。この日は拡大撮影の準備をしなかったので、薄明終了後に撮影した1年前の画像を掲載しておきます。薄明終了後のプルケリマを超拡大のうえ動画撮影しスタック処理を施しています。ヘルクレス座ζ星に望遠鏡を向けています。19時39分に撮影。太陽高度は地平線下3度で、まだまだ空は明るいまま。ζ星は主星2.8等級・伴星5.4等級・離角1.5秒角と近接二重星で...薄明中のプリケルマ・M13・NGC6210
6月23日のブログ記事【1936年（昭和11年）に遠軽で見えた皆既日食】からの続きです。遠軽の遠征から6月22日（土）の夕方に札幌まで帰宅したものの、1936年の皆既日食で使われ遠軽町郊外にある「北海道家庭学級」に寄附されたという口径20cm反射望遠鏡のことが気になり、翌日の6月23日（日）にもう一度遠軽町まで行ってきました。その日の19時から遠軽天文同好会の会合があると聞いていたからです。遠軽に到着したのは15時ごろ。まず、郷土館に寄って望遠鏡の鏡筒寸法を測ってみました。なお、郷土館スタッフから個別の写真はブログなどのSNSに掲載不可とのことでしたが、展示物全体の様子ぐらいなら掲載OKと聞いていたので、1枚撮影しスタッフにお見せしたところ、まあいいのではと内諾をいただきました。内諾を頂いたので2階展示室...遠軽天文同好会の会合に参加
前回のブログ記事【帯広美術館で開催されている星野道夫写真展を見学】からの続きです。北海道の帯広競馬場では「ばんえい競馬」というユニークな競馬が開催されています。ばんえい競馬というのは、騎手と重量物を積載した鉄製のそりを曳き、2箇所の障害（台形状の小さな山）が設置された直線200メートルのセパレートコースで力と速さ、および持久力や騎手のテクニックを競うものです。以上、Wikipediaから引用。ばんえい競馬をこれまでに見たことがなかったので、2024年6月22日（土）に初めて帯広競馬場へ行ってきました。13時に競馬場到着。1レースの馬券を購入。実に50年ぶりの購入です。ここの登録馬に「ミナミジュウジセイ」という馬がいるのですが、残念なことに翌日に出走するとのこと。止むを得ず「アッソウオトメ」という馬に賭けて...ばんえい競馬を見学
前回のブログ記事【植村直己記念館を見学】からの続きです。2024年6月22日（土）の昼前、おびひろ動物園の敷地内にある植村直己記念館を出て、すぐお隣の帯広美術館の見学をしました。ここでは星野道夫写真展が開催されています。開催期間は2024年4月20日から6月30日までとのこと。展示室内は撮影禁止。展示室入り口のパネルだけ撮影が許されていました。展示されていた写真の1枚1枚が自然の瞬間を切り取られた芸術作品のようでした。天体の証拠写真を主に撮影している私にとって、このような作品を鑑賞し撮影時の状況を想像することは貴重な時間です。美術館を出た後は、帯広市郊外の「ぶた一家」という食事処で昼食。昼食後に帯広競馬場へ向かいました。競馬場の様子は次回のブログ記事で。帯広美術館で開催されている星野道夫写真展を見学
前回のブログ記事【遠軽訪問を終え帯広の動物園へ】からの続きです。2024年6月22日（土）、おびひろ動物園内にひっそりと設置されている植村直己記念館を見学してきました。イグルー（圧雪ブロックを使って作る一時的なシェルター）を模した外観です。植村直己さんは1941年生まれで1984年に冬期のデナリ（マッキンリー）で遭難死された世界的な冒険家です。身長は162cm。偉業を成し遂げた人ですが意外と小柄です。犬ぞりで北極点に到達した様子を展示していました。展示されている犬は3頭でしたが、実際に一緒だった犬はもっと多かったはずです。遺品や写真を見ているうち、これまでに感じたことがない何ともいえない感情が湧き上がってきました。もっと冒険がしたかっただろうになあ。植村直己記念館をじっくり見学してから、帯広美術館へ向かい...植村直己記念館を見学
前回のブログ記事【1936年に遠軽で見えた皆既日食】からの続きです。予定していた遠軽町での用事を終え帯広に向かう途中、陸別町の銀河の森天文台に寄りました。銀河の森天文台です。6月21日（金）18時30分に撮影。6月12日（水）の午後、天文台の敷地内（上の画像の右奥）にクマさんが歩いていたとのことで、現在でも敷地内の一部が立ち入り制限していました。職員の中島さんと久しぶりにお会いし、今年の星見人の会の開催見込みなどをお聞きし辞去。士幌町の道の駅に到着したのは21時ごろ。ここで仮眠しようとベッドメイキング。小雨が降っています。おやすみなさい。ところが、22日（土）午前3時過ぎに車の屋根からカタンカタンと大きな音が聞こえ始めて目が覚めました。何の音かと車外に出ると、高圧電力線から落ちる雨粒の音でした。画像では電...遠軽訪問を終え帯広動物園へ
2024年5月下旬に遠軽町を訪問した際、瞰望岩（がんぼういわ）に天文ドームがあることを見つけました。ここの天文ドーム銘板には「遠軽天文台」という表示がありました。なお、このときの様子はブログ記事【紋別観光その2】に書いてあります。これまで「遠軽天文台」の存在を全く知らず、遠軽天文台の歴史について調べてみようと思い立ちました。6月21日（金）の早朝、札幌の自宅を出発し、昼過ぎに遠軽町の佐藤さん宅を訪問しました。佐藤さんは遠軽天文同好会の元会長さんで、遠軽町の教育委員会からの紹介で5月下旬に私から佐藤さんに電話し、遠軽町再訪を約束していました。佐藤さんとは初対面と思いきや、実は1979年7月に名寄市で開催された「第10回星と楽しむ会」に一緒に参加していて、記念写真にはすぐお隣で写っていました。これには笑ってし...1936年（昭和11年）に遠軽で見えた皆既日食
6月19日（水）の札幌は朝から快晴。朝の7時55分に自宅屋上から南を向いて撮影。気温は19度と清々しい天気です。火星が8時ごろに南中するので望遠鏡で眼視確認と撮影をしてみました。火星は表面輝度が比較的高いため日中の土星や木星に比べ見やすいうえに、オレンジっぽい色の火星は青空と色の差が際立ち、青空に浮かぶ金星に次ぐ見やすさです。口径40cm反射だと外気温に順応するのに時間がかかるためボケボケ状態。開閉式屋根を開けた直後に観るには温度順応が速い屈折望遠鏡のほうが有利です。口径15cm屈折＋スマホで8時02分にコリメート撮影した5枚の静止画をスタック処理してみました。スマホのお手軽撮影だと5枚スタックでも画像が荒れてしまいます。スカイグローフィルターを併用、合成焦点距離は約28,300mm。これほど小さな火星の...2024年6月19日の火星
周期69年ほどで太陽の周りを公転しているオルバース彗星（13P／Olbers）が夕方の空で明るく見えているとの情報を得て、眼視観察と撮影に挑戦してみました。2024年6月16日（日）の札幌は昼過ぎに雷鳴と土砂降り、夕方からほぼ快晴といった変化が激しい天気でした。20時過ぎに自宅屋上の屋根を開け、望遠鏡をスタンバイ。北西の方向を日没1時間後に撮影。6月16日の日没は19時16分。夏至を控え札幌の日没は19時過ぎと遅い時刻となっています。夕方のオルバース彗星は北西の低空に位置し、ぎょしゃ座を東方向へゆっくり移動中です。望遠鏡支柱を最大限の60cm伸ばし、彗星の予報位置に目盛環を使い望遠鏡を向けると、まだ薄明中ですが口径15cm屈折望遠鏡70倍の視野にはボーッとした星雲状天体が確認できました。すぐにミラーレスカ...2024年6月16日のオルバース周期彗星
前回のブログ記事【世界一周航空券（中断フライト2回目と3回目）】で前半のフライト状況を書き終えたので、2024年6月6日（木）から6月10日（月）まで5日間の世界一周（前半）を振り返ってみます。1回目のフライトは【札幌（新千歳空港）から東京（羽田空港）へ】。2回目のフライトは【東京からシドニーへ】。今回搭乗した4回の国際線ファーストクラスのうち、トイレにウォッシュレットが付いていたのはJALだけでした。なお、この機材は17年前に導入された古い機材ですが途中で改修されているとCAさんから説明がありました。3回目のフライトは【シドニーからロサンゼルスへ】。シドニーではミニ観光ができました。着替えなどを入れたリュックを預け入れたのがシドニーのカンタス航空カウンターです。ヨハネスブルグで受け取れるはずでした。4回...世界一周航空券（前半のまとめ）
前回のブログ記事【世界一周航空券（中断フライト1回目）】からの続きです。南アフリカのヨハネスブルグで受信したキャセイ航空からのメールに「香港空港のラウンジはここがお勧めです」というメッセージを信じてラウンジを利用。ところが、利用したラウンジから歩いて15分以上も離れた7番ゲートが羽田行きでした。空港マップを見ると、歩いて5分の7番ゲートから近い別のラウンジが利用できたはず。きちんと自分で調べるべきでした。香港8時45分発羽田行きCX548便（ボーイングB777-367ER）です。ここでもJALのステータスが有効で優先搭乗できました。なお、香港から札幌（新千歳空港）への直行便がありますが、うまく乗継ぎできない時刻設定でしたので、羽田乗継ぎを選びました。ほぼ満席です。エコノミー席配列は3+4+3で私の席は通路...世界一周航空券（中断フライト2回目と3回目）香港から札幌へ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト5回目）】からの続きです。6月6日（木）に札幌を出発し、東京→シドニー→ロサンゼルス→ロンドン→ヨハネスブルグと乗り継いできた世界一周は、ここ南アフリカのヨハネスブルグで中断し、別手配のキャセイ便で香港と羽田を経由し札幌へ戻ります。香港便に乗継ぐ時間を4時間ほどとっていましたが、前回のブログ記事に書いたようにロストバゲージの手続きのため、かなりギリギリの乗継ぎになってしまいました。ラウンジからBターミナルの搭乗口に行くと、待合室からはみ出るほどの長蛇の列。搭乗券のプリチェックをしていたスタッフにワンワールドのステイタスカードとエコノミー席の搭乗券を見せたところ、搭乗ゲートの左側に20人ほど並んでいる列に並んでくださいとの有難いお言葉。並んでいる人混みを「エクスキュ...世界一周航空券（中断フライト1回目）ヨハネスブルグから香港へ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト4回目）】からの続きです。6月8日（土）の18時過ぎ、ヒースロー空港内のファーストクラスラウンジを出て38番ゲートに進み、南アフリカのヨハネスブルグ行き航空機への搭乗開始。今回5回目のフライトはブリティッシュエアウェイズのBA55便、使用機材はボーイングB777-323ERです。座席は進行方向左側の2K。窓は外側面と内側面の隙間が数cmあって、自作忍者レフを使った星の撮影には向いていないことに気がつきました。残念。BA55便はほぼ定刻通りの18時10分のドアが閉められ、18時34分にヒースロー空港を離陸。アフリカ大陸上空に入ってから2時間ほど経過後に薄明が終わりましたが、高層雲が邪魔をして星が全く見えません。星が見えないのでCAさんにベッドメイクをしていただき寝る...世界一周航空券（フライト5回目）ロンドンからヨハネスブルグへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト3回目）】からの続きです。6月7日（金）、アメリカン航空AA134便は定刻どおり18時10分にロサンゼルス空港の41番ゲートからプッシュバックされ、一路ロンドンのヒースロー空港へと向かいます。誘導路の途中で離陸まで20分ほど待たされました。座席は1A。進行方向左側にしたのは思惑があってのこと。あわよくばオーロラが写せるかもと考えました。空港から一歩も出なかったけれど、さようならロサンゼルス。6月7日（金）18時34分に離陸。夕飯後、西空や地上の景色を見て楽しみました。日没です。20時04分に撮影。細い月が見えてきました。20時47分に撮影。飛行経路が私の想定よりも北側なようで、夏至が近いことから薄明がまだまだ続きそうです。薄明終了まで長時間待つことになりそうなので...世界一周航空券（フライト4回目）ロサンゼルスからロンドンへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（シドニー観光）】からの続きです。世界一周を西回り（日本→アジア→ヨーロッパ→北米→日本）にするか、東回り（日本→北米→ヨーロッパ→アジア→日本）にするかプランの作成時までに決める必要があります。時差ボケ解消には西回りがいいと聞いたことがありますが、私は東回りの方が好きです。なぜなら、西回りで日中に離陸すると太陽を追いかけるような方向に飛ぶため昼間が長時間続くような感じがしたり、夜の離陸であれば夜が長時間続くようなのが嫌なためです。東回りだと地球の自転が速く感じられます。ただし、食事が朝食なのか昼食なのか夕食なのかを意識して食べ過ぎにならないよう胃の負担を軽減する必要があるのが難点です。（笑）今回の世界一周で私は東回りに決め太平洋を東に向かいます。ということで、フライト3回...世界一周航空券（フライト3回目）シドニーからロサンゼルスへ
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト2回目）】からの続きです。私が羽田空港から搭乗したJL51便は6月7日（金）6時22分にシドニーのキングスフォード国際空港に着陸。6時35分に飛行機の扉が開きました。入国審査は短時間で済みました。フライト3回目のロサンゼルス行きに乗継ぐまで11時間ほどあり、シドニー中心部まで観光することに。キングスフォード国際空港に到着した多くの人はシドニーの中心部までエアポートリンクという電車に乗ります。しかし、乗車料金が片道20AUD（オーストラリアドル≒2000円）以上と高額です。これには国際空港利用料のようなものが上乗せされているからと聞きました。私は空港ビルを出たすぐの所にあるPublicBusという表示のバス420番「Mascot駅」行きのバスに乗車。乗車時はクレジッ...世界一周航空券（シドニー観光）
前回のブログ記事【世界一周航空券（フライト1回目）】からの続きです。羽田空港ターミナル1からターミナル3へ無料連絡バスで移動。保安検査はファストレーンを使えたので並ぶことなく5分で通過。出国審査はキオスクという自動ゲートを使いあっという間に終了。パスポートに出国スタンプを押してもらいました。小腹が空きました。ダイヤモンド・プレミアラウンジで軽く夕飯。夕飯後にシャワーを利用。私が搭乗するシドニー行きJL51便が定刻よりも40分遅れの20時10分発に変更されたというメールを受信。機内食が少し遅れることを考え羽田空港名物のビーフカレーを少しだけ食べました。（笑）なお、スタッフによるとシドニー便は早着を避けるために定時出発をあえて遅くすることがあり、遅発でも定刻通り到着しますとのこと。羽田空港の国際線ラウンジから...世界一周航空券（フライト2回目）羽田からシドニーへ
前回のブログ記事【座席のブロックと座席変更】からの続きです。初めての世界一周ですが観光する時間が殆どなく、航空機の搭乗と乗継ぎ時のラウンジ滞在が殆どという世界一周です。各国での観光が殆どない物足りなさも感じるものの、20年来の夢が叶う第一歩。いよいよ世界一周（前半5日間）の開始です。諸般の事情で5日間を超え自宅を留守にできないことから各都市での観光は時間不足でほぼ諦めます。6月上旬に出発し、途中で中断。別手配の航空券で5日目に帰国。7月下旬に世界一周の中断地点まで別の航空券で復帰し、後半の5日間ルートを通り帰国するプランです。世界一周航空券は1年間有効なので途中で中断し、別途航空券を入手すればこのような分割が可能です。2024年6月6日（木）、札幌の自宅からバス停まで10分ほど歩き空港連絡バスに乗車。50...世界一周航空券（フライト1回目）札幌から羽田へ
