最近ブログのほうはまたさぼっていて更新が久しぶりとなってしまいましたが練習のほうはそのぶん頑張っておりました。さてタイトルのとおり決戦用バイクのスグル2号が完成していよいよ最初の 富士ヒル の試走へと行ってまいりました。これまでアレコレ調整
50代のオジサンへ希望と勇気を与えたいためにチャリンコで何か挑戦したり、お勧め紹介したりがんばる自転車ブログ
昨年の富士ヒルは無念にもブロンズ取れず、今年はもうやめようと思ったけど仲間にそそのかされ再度挑戦！ はたしてどうなることか 今年もその挑戦日記を書いてます。50代のオジサンへ勇気を与えられるようがんばります！
早いもので今年ももうすぐGW！ そうGWといえば 富士ヒル の舞台スバルラインが開通する時期です。だがしかし今年はGW前の4/9に大雨による土砂崩れがあり道路がふさがれてしまったというニュースが飛び込んできました。なにをー！この時期にマジか
またまたしばらくぶりの日記となってしまいました。練習は決してさぼっていたわけではなく、ちゃんと道場には通ってましたよ。というか日記をさぼってた理由にはならんですね。さてさて今日は需要があるかどうかはわからんですが一応ちゃんと練習はしていたの
だいぶ時間が空いてしまいましたが練習のほうは休まずやっておりました。 富士ヒル 公式ページでは本番までの残り日数がカウントダウンされており、いよいよ本番が近づいてきたと実感しておる今日この頃でございます。さてさて相変わらず平日の練習は富士ヒ
勝負ホイール MAVIC KSYRIUM PRO SL CARBON (6)
さてさて前回ホイールを魔改造してみた結果決して悪くはないものの劇的に速くなったかというとそんな感じもしなかったような気がしてちょっとモヤモヤとする日々を過ごしてました。そこで今回実は前々から興味はあったものの試してみるにはちょっと勇気がいる
勝負ホイール MAVIC KSYRIUM PRO SL CARBON (5)
だいぶ間が空いてしまいましたが今年の富士ヒル、乗鞍に向けて初めて勝負ホイールというものを導入してみようと思って始めたこの企画も終盤に入ってきました。一応前回までの流れとしては軽さに目がくらんでキシリウムカーボン（初めてのチューブラー）を購入
ついに始まりました 富士ヒル 道場 今年も嗚咽しながらがんばります！ そんで今年の 富士ヒル 道場を調べたら毎週水曜日に新しいメニューになるのは例年と同じなんですがなんと水曜日から翌火曜日まで毎日開催してるんです、しかもメニューは2個！。
しばらく投稿さぼってましたが練習は続けてましたよ。さてさて今年も始まります、恒例の 富士ヒル道場 2024！ ついさきほど公式HP開設されましたというお知らせが届き早速内容を確認したのですが まあ スケジュールびっしりですね。というのも確か
えふてぃぴーとぅえすとぉー あぁはいFTPテストです。もちろん 富士ヒル へ向けての第一歩です。今年も嫌ですが練習前一発目の戦闘力測定としてやります とはいっても全くさぼっていたわけではないので絶望的な数値ではないと思うのですが いや
今更ですが2023年最後の締めくくりとしてマラソン大会に参戦してきましたーーーーー。とは言っても10kmなんですが あは。一応最終目標はハーフマラソン完走なんですが2月に参加した5kmからのステップアップとしてとりあえず10kmクラスないか
しばらく休止していた日記ですが最近また再始動しました。復帰第一弾は例によって富士ヒル日記でしたが今回はランニングネタです。ランニングは会社の同僚に誘われ始めたのですがまだ1年程度のスーパー初心者です そんなオジサンが一昨年ランニング開始直後
超久しぶりにブログを書きました。ネタは沢山たまってはいたものの まあさぼってましたサーセン。久しぶりの再開はやはりこれかという 富士ヒル 、、、でした。昨年はブロンズを維持したこともあり伸び悩みもありもうやめようかと思ったのですが なんとな
超久しぶりにブログを書きました。ネタは沢山たまってはいたものの まあさぼってましたサーセン。久しぶりの再開はやはりこれかという 富士ヒル 、、、でした。昨年はブロンズを維持したこともあり伸び悩みもありもうやめようかと思ったのですが なんとな
勝負ホイール MAVIC KSYRIUM PRO SL CARBON (4)
日本一詳しいキシリウムプロSLカーボンのオーバーホール方法を目指して書きました。 ベアリングを交換しようと思ってオーバーホールのやり方を検索したが全くと言っていいほど出てこない。ならば自分でやるしかないと思い少ない情報をかき集めあれこれ苦戦しながらやってみましたのでぜひ参考にしてみてください
勝負ホイール MAVIC KSYRIUM PRO SL CARBON (3)
いざ試走！ さあ待望の（ジジイの希望の？）チューブラータイヤも張り付けたのでいよいよ 勝負ホイール の試走へ！ 場所はいつも何かしらテストするときはお決まりの10kmくらいのコース。今回は比較対象とするものは持ち込まずいきなり勝負ホイールの
勝負ホイール MAVIC KSYRIUM PRO SL CARBON (2)
勝負ホイール ！ 引き続き勝負ホイール作成日記です。前回の記事はこちら本日はタイヤを組付けていきます なんだそれくらいと思うなかれこのヒロシにとって初めてのチューブラータイヤなんです、ネットであれこれ調べながら初めて組み付けていくのでこれを
勝負ホイール MAVIC KSYRIUM PRO SL CARBON (1)
勝負ホイール ！ 聞こえがカッコいいですねぇ プロっぽいですねぇ 先日の乗鞍を終えて結果的には満足してるんですがもうすこし機材にお金かけたらもうちょっと記録は伸びるのかな？ なんて妄想をしていたらどんどん物欲がわいてきて、、、、、そうなんで
ということで（どゆこと？）今日は日曜日の 乗鞍ヒルクライム 本番。昨晩の豪雨はどこへやら 見事なまでの快晴で早朝からあれこれ準備している参加者たち、僕らも明るくなり始めた5時くらい？から準備始めてスタートへ備えます。50のオジイは7:30ス
ついについにやってきてしまいました 乗鞍ヒルクライム 本番！ これはもう言わずとも知れた日本一の坂バカ決定戦みたいなやつですよね。日本中の坂バカがやってまいります 友だちに誘われ初めて乗鞍ヒルクライムへ参戦することになりました。実は以前から
久しぶりの日記になりますね。今回は8月に行われるマウンテンサイクリングin 乗鞍試走 にやってまいりましたのでその日記になります。乗鞍岳に向かう道路はこの長野県側から登るエコーラインと岐阜県側から登るスカイラインの2つがあります。スカイライ
今年KASKのMOJITO3を購入し使っていましたが そのフィット感に惚れ込んでまたKASK買ってしまいました。なんか人気なのも納得するなあぁ ということで購入したのはKASKの PROTONE です。もはや今更説明不要でしょう。人気No1
気にはなっていたけどこれまで一回も出たことなかったに参加してみましたー受付は土曜日なので土曜日早朝に出発して受付をするついでにこれまで行ったことなかった松本城に観光へ行ってきました！ っていうかどっちがついでかって言うと受付ですね完全に。今
だいぶ時間が経ってしまいましたが MOJITO3 を購入してから今までの使用感などを語っていきたいと思います。 ではよろしくお願いします。part1はこちら使い方MOJITO3 を購入後半年ほどたちました。その間自転車乗る時はほとんどこれ一
本日今年度の 富士ヒル 本番を迎えました。これまで練習してきた成果がはたしてどんな結果になるのか自分でも楽しみですね。今年は皆さんご存じの通り金曜日にまさかのこの時期の台風による大雨で特に東海地方から関東にかけて大雨が降り続けました、なんで
今回は 富士ヒル 試走第3回目（第2回目は未遂）になります 今回はどうなることか、ではでは。そんなわけで5月の末日になりおそらく富士山いけるのは今回が最後と思いいつもどおり天気予報を穴が開くほど睨みつけその結果予報は曇りなのでいけると判断！
またまた日記をさぼってました。というのも最後の練習に励んでいたからという言い訳で勘弁しておくれ。というわけで今回は 富士ヒル 試走第2弾です。天気予報は曇りとなっているのでまあ行けるでしょうと思って出発！ ところが確かに雨は降ってないものの
いや ここんとこまじめに練習してたので日記はさぼってましたね、、、というのう言い訳に過ぎないのでやめときます。 ではでは久しぶりの 富士ヒル 日記ですが5月のGWを目前に控えた4月末にスバルラインが全線通行可能になりましたーーー！ 例年より
「ブログリーダー」を活用して、ヒロシさんをフォローしませんか？
最近ブログのほうはまたさぼっていて更新が久しぶりとなってしまいましたが練習のほうはそのぶん頑張っておりました。さてタイトルのとおり決戦用バイクのスグル2号が完成していよいよ最初の 富士ヒル の試走へと行ってまいりました。これまでアレコレ調整
前回までで一応決戦用バイクの SCULTURA LIMITED 完成しました。そんで、そこから外走りまくっていろいろ調整してました。具体的にはポジション関係と変速の調整ですねーポジションのほうはスクル1号機のポジションをそのままマネすればだ
今日はですねぇタイトルの通りここ最近の出来事を中心にダラダラとした雑記を書いていこうと思います。まあネタとしてはいろいろあるにはあるんですがたまにはこういう雑談的なのもいいかなと思いまして書いてみました。まずは 富士ヒル ネタですかねえ、本
前回一応形にはなった SCULTURA LIMITED 今回はここからアレコレ調整して実践に使えるように仕上げていきますyoまずは完成状態でシフトの調整を F側はディレイラー本体を上から見て水平に尚且つアウターにしたときにディレイラーのプレ
今回の SCULTURA LIMITED 組み立て日記はブレーキの取り付けでやんす。ブレーキはこれまた今回挑戦になるのですがeeブレーキの中華パチモン！ （これ言ってもいいのかな？）アリエクで堂々と売っているやつでして、本家のeeブレーキそ
前回は到着した SCULTURA LIMITED フレームをあれこれチェックしてみました。今回はいよいよチマチマと組み立てていくよ。まずはワイヤーを仮通ししますね、前回も書きましたが元々Di2で組んでいたようで各グロメットを機械式に変更して
前回は購入までの道のりを記事にしてみました。今回は到着した SCULTURA LIMITED フレームのあちこちをチェックしていきたいと思います。まずは購入時にすでに記載のあったクリア塗装の具合ですね。説明にあったのはフレーム下部に汚れでは
いやいやまたまた記事の更新をさぼりまくってましたが ここへきて一つネタができたので記事にしていこうと思います。そのネタとはタイトルの通り新たなバイクの組み立て日記となります！その第一回目なのでまずはなんで新たなバイクを作るのかというところか
久しぶりの日記となってしまいました。今回はなんやらの競争とかではなくブルべに参加してきました。実はこのブルべというやつに参加するのは人生で2回目であり しかも今回は300kmという自己最長距離に挑むことになりました。目標は第一はもちろん完走
またまた間が空いてしまいましたが今度は 乗鞍ヒルクライム でございます。昨年に続いて友達に誘われ参戦してきました。6月の美ヶ原は天気がイマイチだったので下りのブレーキが怖くて例の勝負ホイールを使うことができませんでした。そして今回の乗鞍も毎
遅くなってしまいましたが2024年6月末に開催されたツールド 美ヶ原 に参加してまいりました。 これは長野県松本市で開催される有名な乗鞍ヒルクライムとセットで松本ヒルクライムシリーズとして開催されるやつで昨年も参加したんですが天気がいいと名
毎年思うんだが 富士ヒル 本番を迎えるまではいろいろなことを試して、トレーニングしたり、機材準備したり、作戦考えたり、イベントではどこ行こうか考えたりしてるけどいざ終わってしまうと全てが終わってしまって、一緒に練習してきた友人も同じようなこ
富士ヒル 本番、夜中に雨の音で目が覚めたが そのあと気づいたら目覚ましが鳴っていた。雨の音はしていない、外を見ると雨は止んでいるようだ でも濃い霧がかかっている。まあ降ってないだけましと気持ちを切り替え準備を整える。実は今日雨かもしれないと
ことしは日記をさぼりすぎててあまり更新できなく、、、、反省。そんなこんなで早くも 富士ヒル 本番を迎えてしまいました いつもどおり前日から現地入りしてブースを回ろうと思い少し早めの8:00には到着！ まだ時間あったのでちょっとだけスバルライ
早いものでもう5月も中旬になりました。来月は 富士ヒル 本番ですよ時がたつのは早いですねー ということで今シーズン2回目の試走に行ってきました。今日は雲一つない快晴！風もなく絶好の試走日和り、いつものようにアミノバイタルと最近購入したメダリ
早いもので今年ももうすぐGW！ そうGWといえば 富士ヒル の舞台スバルラインが開通する時期です。だがしかし今年はGW前の4/9に大雨による土砂崩れがあり道路がふさがれてしまったというニュースが飛び込んできました。なにをー！この時期にマジか
またまたしばらくぶりの日記となってしまいました。練習は決してさぼっていたわけではなく、ちゃんと道場には通ってましたよ。というか日記をさぼってた理由にはならんですね。さてさて今日は需要があるかどうかはわからんですが一応ちゃんと練習はしていたの
だいぶ時間が空いてしまいましたが練習のほうは休まずやっておりました。 富士ヒル 公式ページでは本番までの残り日数がカウントダウンされており、いよいよ本番が近づいてきたと実感しておる今日この頃でございます。さてさて相変わらず平日の練習は富士ヒ
さてさて前回ホイールを魔改造してみた結果決して悪くはないものの劇的に速くなったかというとそんな感じもしなかったような気がしてちょっとモヤモヤとする日々を過ごしてました。そこで今回実は前々から興味はあったものの試してみるにはちょっと勇気がいる
だいぶ間が空いてしまいましたが今年の富士ヒル、乗鞍に向けて初めて勝負ホイールというものを導入してみようと思って始めたこの企画も終盤に入ってきました。一応前回までの流れとしては軽さに目がくらんでキシリウムカーボン（初めてのチューブラー）を購入
早いもので今年ももうすぐGW！ そうGWといえば 富士ヒル の舞台スバルラインが開通する時期です。だがしかし今年はGW前の4/9に大雨による土砂崩れがあり道路がふさがれてしまったというニュースが飛び込んできました。なにをー！この時期にマジか
またまたしばらくぶりの日記となってしまいました。練習は決してさぼっていたわけではなく、ちゃんと道場には通ってましたよ。というか日記をさぼってた理由にはならんですね。さてさて今日は需要があるかどうかはわからんですが一応ちゃんと練習はしていたの
だいぶ時間が空いてしまいましたが練習のほうは休まずやっておりました。 富士ヒル 公式ページでは本番までの残り日数がカウントダウンされており、いよいよ本番が近づいてきたと実感しておる今日この頃でございます。さてさて相変わらず平日の練習は富士ヒ
さてさて前回ホイールを魔改造してみた結果決して悪くはないものの劇的に速くなったかというとそんな感じもしなかったような気がしてちょっとモヤモヤとする日々を過ごしてました。そこで今回実は前々から興味はあったものの試してみるにはちょっと勇気がいる
だいぶ間が空いてしまいましたが今年の富士ヒル、乗鞍に向けて初めて勝負ホイールというものを導入してみようと思って始めたこの企画も終盤に入ってきました。一応前回までの流れとしては軽さに目がくらんでキシリウムカーボン（初めてのチューブラー）を購入
ついに始まりました 富士ヒル 道場 今年も嗚咽しながらがんばります！ そんで今年の 富士ヒル 道場を調べたら毎週水曜日に新しいメニューになるのは例年と同じなんですがなんと水曜日から翌火曜日まで毎日開催してるんです、しかもメニューは2個！。
しばらく投稿さぼってましたが練習は続けてましたよ。さてさて今年も始まります、恒例の 富士ヒル道場 2024！ ついさきほど公式HP開設されましたというお知らせが届き早速内容を確認したのですが まあ スケジュールびっしりですね。というのも確か
えふてぃぴーとぅえすとぉー あぁはいFTPテストです。もちろん 富士ヒル へ向けての第一歩です。今年も嫌ですが練習前一発目の戦闘力測定としてやります とはいっても全くさぼっていたわけではないので絶望的な数値ではないと思うのですが いや
今更ですが2023年最後の締めくくりとしてマラソン大会に参戦してきましたーーーーー。とは言っても10kmなんですが あは。一応最終目標はハーフマラソン完走なんですが2月に参加した5kmからのステップアップとしてとりあえず10kmクラスないか
しばらく休止していた日記ですが最近また再始動しました。復帰第一弾は例によって富士ヒル日記でしたが今回はランニングネタです。ランニングは会社の同僚に誘われ始めたのですがまだ1年程度のスーパー初心者です そんなオジサンが一昨年ランニング開始直後
超久しぶりにブログを書きました。ネタは沢山たまってはいたものの まあさぼってましたサーセン。久しぶりの再開はやはりこれかという 富士ヒル 、、、でした。昨年はブロンズを維持したこともあり伸び悩みもありもうやめようかと思ったのですが なんとな
超久しぶりにブログを書きました。ネタは沢山たまってはいたものの まあさぼってましたサーセン。久しぶりの再開はやはりこれかという 富士ヒル 、、、でした。昨年はブロンズを維持したこともあり伸び悩みもありもうやめようかと思ったのですが なんとな
