大型二輪免許

仕事の都合があり、ようやく昨日、免許の書き換えに行くことができました。 「普自二」と「大自二」の記載が並んだゴールド免許です。 普通二輪取得の免許書き換えから、ちょうど2か月の日付となりました。 もう自動車学校に行くことはないし、運転免許試験場に行くことも当分なさそうです。...

大型二輪⑪（卒検）

雨の予報の週末でしたが、少しずつ天気の流れがずれて、幸い卒検当日は晴れ間が出て気温も4月並みの陽気となりました。 ただし風が非常に強い日でした。 この日に卒検を受けるのは19名と多く、そのうち大型は5名、うち女性は私含めて2名、ほかは普通二輪の検定でうち女性は1名でした。 ...

大型二輪⑩（第二段階）

とうとう見きわめです。普通二輪見きわめの男性と、大型二輪見きわめの若い男性と同じグループとなりました。ウォーミングアップ走行後、それぞれ本番のつもりでコース走行するよう指示をされました。コース走行は問題ないのです。教官からも、確認動作とか方向指示のタイミングとかきれいにでき...

大型二輪⑨（第二段階）

ゼッケンの色が最終段階になって最初の教習は「高度なバランス走行」がテーマでした。普通二輪の同じ段階の男性2名と私の3名で、小旋回（Uターン）や不整地の走行、スラロームをいつもとは違う方向のターンで行う、などを体験するのですが、私は小旋回がどうしてもできず、結局転倒させてばか...

大型二輪⑧（第二段階）

翌日、第二段階二時間目です。やはり良い天気で、穏やかな日和でした。この時間はコースを2周した後は、苦手分野の練習でよいといわれましたが、ほかの教習生も同じことを言われていたらしく、後半はスラローム、一本橋エリアが大混雑です。私は、何とかスラロームのタイムを安定させたくて繰り...

大型二輪⑦（第二段階）

第二段階のスタートは、同じく大型教習の40代くらいの男性と二人でした。この時間は、回避などなどいろいろ体験です。 まず急制動エリアで回避です。信号機が設置してあり、赤信号がついたのと逆に進路を変更する、ということをやりました。普通二輪の時にも同じ教習はありましたが、その時は...

大型二輪⑥

実はその翌日は平日だったのですが、別件で休みを取っており、半日空くので午後に次の教習の予定を入れていました。ところが朝から雨です。午後には上がる予報だったので、教習の時間には晴れてくれるかな、と期待をしましたが、昼頃になっても雨が上がりません。風も強い日でした。どうしよう、...

大型二輪⑤

コース走行はそれほど問題なく、やはりネックになるのはスラロームと一本橋でした。 8の字エリアで切り返しの練習をしたり、低速の練習をしたりしつつ取り組みますが、やはりいちいちタイム表示が出るのがシビアで、当然（？）最短でのみきわめとはなりませんでした。 次の教習では、普通二輪...

大型二輪④

ほぼ一週間空いて、次の週末に4時間目です。左手の腫れは少し落ち着いてきましたが、まだ痛みは残っている状態でした。手首の回転具合では痛みが出るのですが、握りこみの動作では痛みがさほどないことが分かったので、予定通り教習を受けることにしました。 この時間はAT体験となっています...

大型二輪③

翌日の2時間目、3時間目は連続教習になりました。1時間目の教習終わりに、S字クランク一本橋を通るコースを覚えてくるように言われています。まず、そのコースを回りました。2時間目の教習の終わりかけに、一本橋で脱輪し、そのまま転ぶという最悪の転倒をしてしまいました。しかも、転んだ...

大型二輪②

今回は、自宅からも職場からも同じくらい遠いという立地の自動車学校なので、基本的に夜間の教習ではなく、週末のみで教習を受けていくつもりでした。スケジュールを登録し、教習プランを立ててもらうと驚いたことに翌週末から早速教習スタートになっていました。 初日の担当はわりとベテランな...

大型二輪①

申し込んだのはかなり大規模な教習所、というよりはいかにも「自動車学校」といったほうがしっくりくるところでした。申し込みも予約制になっており、Webで申し込んだ返信の予約確認メールに「引き起こしがありますからサンダル以外の履物で来てください」とあり、一気に気分が暗くなりました...

大型二輪①

申し込んだのはかなり大規模な教習所、というよりはいかにも「自動車学校」といったほうがしっくりくるところでした。申し込みも予約制になっており、Webで申し込んだ返信の予約確認メールに「引き起こしがありますからサンダル以外の履物で来てください」とあり、一気に気分が暗くなりました...

大型二輪免許を目指す

普通二輪の卒検合格が年末ぎりぎりだったので、運転免許試験場で免許の書き換えをしたのは1月中旬になりました。実は私は運転歴は長いのですが、一度も優良免許（ゴールド免許）を手にしたことがありません。大きな違反や事故はないのですが、免許を書き換えてすぐくらいのタイミングで一時停止...

普通二輪⑭（卒検）

年内最後だけあって受験者の数はこの教習所としては多く、13人でした。私が申し込んだのが12番目だったので、その後の時限でまた一人みきわめをもらったのでしょう。 9時30分集合です。天気は薄曇り、夜間から朝方に雨が降ったようで、路面は濡れている状態でした。受験者の内訳は、大型...

普通二輪⑬（第二段階）

第二段階もみきわめの時間をとうに過ぎ、またまた煮え詰まった感じになってきました。第二段階に進んだ時には、うまくいけば年内に免許だ！と思っていたのがどんどん怪しくなり、そのうち「どうせ年明けになるくらいなら、暖かくなる春までゆっくり教習に通ったほうがいいか」と考え始めたりしま...

普通二輪⑫（第二段階）

普通二輪の第二段階には3回のシミュレーター教習があります。1回目は先日書いたようにマンツーマン、2回目3回目は平日夜間で、たまたま両方同じメンバー3人、教官はKさんでした。教習で一緒だったのは、40代前半と思われる無口な男性と、同じく40代と思われる女性でした。3人とも、い...

普通二輪⑪（第二段階）

毎日、四輪自動車には乗っているので、コース走行には特に問題ありません。方向指示器を出すタイミングとかに教習所のローカルルールがあったりするので、それを覚えてしまえば四輪コースは大丈夫です。ただし、左折は苦手でした。左後ろを目視して左に寄せる、それから膨らまないように左折、が...

普通二輪⑩（第二段階）

土曜日の午後1限目でのシミュレーター教習はなんとマンツーマンでした。詳しくはわかりませんが、教習生のニーズと教官の空き状況でシミュレーター教習の予定は組まれていくようです。たまたま教習室と教官の空きがあったので、配車係が気の毒な私のシミュレーター教習を予定してくれたようです...

普通二輪⑨（第二段階）

週が明けて水曜日の夜間の時限でシミュレーター教習の予約が入りました。職場から、時間の余裕をもって教習所に向かいますが、夕方のラッシュ時でもここまで渋滞することはないはずのところで、ひどく渋滞していました。普通なら教習所まであと10分もかからないようなところまで来ているのです...