今使ってるAIROH Twist2.0赤はオフロード用で黒がストリート用軽くてカッコよくて気に入っていますが、セロンコ仕様のビンテージセローにはちょっと似合わなくて…なのでAmazonでイケオジ風のヘルメットを物色しておりましたが…ついに見つけてしまいました。ネオライダー
関西の田舎でオフロードバイクと狩猟を楽しんでいます。
【バイク】ハンターカブ・GASGAS EC250 【銃】レミントンM870・FXストリームライン 【Youtube】https://youtube.com/user/fox37i01 【インスタグラム】https://www.instagram.com/kazu_fox37/
今使ってるAIROH Twist2.0赤はオフロード用で黒がストリート用軽くてカッコよくて気に入っていますが、セロンコ仕様のビンテージセローにはちょっと似合わなくて…なのでAmazonでイケオジ風のヘルメットを物色しておりましたが…ついに見つけてしまいました。ネオライダー
2024年1月10日に発表された新型ハイエース。8型と呼ばれるモデルです。私は1月12日に契約をしましたが、トヨタの不正認証の事件で納車延期に…しかしながらついに納車日が確定しました!!長いのでブログでは割愛しますが、動画では詳しく話しています。
雨の日に走ると窓ガラスが汚く過ぎて前が見えんw最初は油膜やウロコのせいだと思っていました。確かに効果はあったけど根本的な解決には至らず…まだ視界は悪いです。あれ?そういやワイパー1回も交換してなくない?まさかコイツのせいでは…w調べると2年に一回交換した方が
【GASGAS EC250】polisport unbreakable レバー
ポリスポーツから新発売された樹脂製の折れないレバーを購入しました。GASGAS・ハスク系 KTM系 YZ系購入した経緯ですが、前回取り付けたzetaのアントラーハンドガード…こちらが前回の林道ツーリングでの転倒一発で破損しましたw アップデートされて期待していました
今まで履いてたGAERNEのジーリアクトとGX-1がくたびれて来たので買い替えました。最近販売されたダートフリークのDFGブランドのブーツです。僕はダートバイクプラス神戸にて購入しましたが、なんと店頭販売価格26000円!!国内で買えるブーツの中では安すぎますね。以前は海
アリエクで購入した偽アントラーガードが逝きました。ガード部は強いんですが、ネジを締め付けると中の真鍮の具が飛び出してくるまさかの壊れ方…ハンダゴテで埋め込んでみましたが、数回使うとまた飛び出す。これはアカン。ただこういった不具合の場合、全額返金されるのが
それなりに長い事オフロードバイクに乗っていますが、様々なブランドのゴーグルを使ってきました。SWANS、FOX、100%、ドラゴン、SPY…etcどのゴーグルも不満があって買い替えましたが、ここ2年くらいずっと使っているゴーグルがあります。BOLLFOという謎ブランドのチャイナゴ
今期も無事終わりました。今期のリザルトですが…猟期はじめに銃で鹿1頭先々週から2週間だけやった罠の結果ですが鹿 4頭狐 2匹アナグマ 1匹アライグマ 1匹小物も多いですが、見回りの時間なども考慮してもタイムパフォーマンスは良かったのではないかと思います。年々罠やる
【N-VAN 快適化計画3】セカンドシート リクライニング加工
運転席・助手席の乗り心地はそんなに悪くないN-VANですが、セカンドシートが軽トラより乗り心地が悪くて最悪です。狭い上にリクライニングしなくて、膝も全力で当たっています。今回はリアシートのベースを加工してリクライニング出来るようにしていきます!まぁチャイルドシ
色々と言われているN-VANの助手席ですが、個人的にはそんなに乗り心地は悪くはないと思います。ただ…一つ気になる点があります。シート前方に行くに従って斜めってるんですブレーキを軽くかけても、助手席に乗せた物が吹っ飛んで行きます。強いブレーキだと人もズルズル前に
もうすぐハイエースと入れ替えで妻のRISEを手放します。妻もN-VANに乗る機会が増えると思うので、文句を言われないように快適化をやっていきます。その第一弾ですが、シートカバーの交換です。今まではサッと外して洗えるエプロンタイプを使っていました。狩猟やオフロードバ
今更ですが罠猟開始しました。単純に忙しがったのと重い腰が上がらなかったのが理由です。今年はもうやらんでいいや〜と思っていたのですが、今期の猟果が猟期初めに鉄砲で一つ捕獲しただけでした。それ以降はグループ猟にはたまに参加していましたが、一人で行く機会も無く
兵庫県のオフローダーが大好きだったクロスアップが閉店して悲しみの最中…なんと跡地にダートバイクプラスがやってきました先日オープニングセールをやっており、全品15%オフですよ!ヤバイ!僕もなんとか最終日に間に合いました。ダートフリークの直営店なので、とにかく
バイクの冬用グローブ UNIQLO ヒートテック ライナーファンクショングローブ
バイク用の冬用グローブがボロかったので捨てたのですが、雪山ツーリング案件が… それがこの前回の積雪冬山ツーリングですヒートテックの手袋が良いとの噂を聞き、急いでユニクロに行ってきました。ヒートテック ライナーファンクショングローブ1500円なのですが、値下げ
【セロー225】RKゴールドチェーン & XAMゴールドスプロケット
色々とカスタムして楽しんでいるセロー225ですが、チェーンが10年モノなのを失念していました。キンクや錆が大量に散見されます(笑)カスタムの前に交換しろよ…って感じですよね今回の動画ですブログでも少し話を今回準備したチェーンとスプロケットチェーンは割と新作
先週の話ですが、KOMC�毎年恒例の積雪林道ツーリングに行ってきました。去年の様子去年は名人のD605のTTRが足を引っ張り、千ヶ峰林道の難所はすべて押し…雪の深い黒川新田林道に至っては入口から300mしか進めずみんなで撤退(笑)僕も去年はハンターカブだったので、黒川の完
油面を測るつもりはありませんが、ただただカッコイイので、PWK28用のクリアのフロートチャンバー購入しました。1500円です(笑)取り付けは、横からキャブ傾けてフロートチャンバーを交換するだけです。オーバーフローの棒があるので脱着時はちょっと角度を付けないとハマ
現在セロー225に付いているステップ。だいぶんヘタれて来ました。溶接でワイドしていたのですが、まだ小さくて物足りなさを感じていました。そこで現状で購入できる物を調べました。DRC オフロードステップオーソドックスなステップでワイド化のみ。シンプルで仕上げも綺麗
【セロー225 】YZ クラッチホルダー 取り付け WR250Rやセロー250にもおすすめ
クラッチが熱を持つと、刻一刻とワイヤーの遊びが変わるセロー…この時はやばかった…ワンタッチでワイヤー調整が出来る、クラッチホルダーのYZ化をやりました。基本的にポン付けですが、YZホルダーにはミラーホルダーが無いので、クランプの内側だけデイトナの製品を使いま
N-VAN・N-ONE 『エンジンかけたままロックするヤツ』を付けたら便利になった
N-VANですが、エンジンをかけた状態ではスマートキーではロックできません。物理キーをスマートキーから取り出して、直接鍵を掛ける必要があります。これが面倒くさくてコチラを購入しました分岐用のハーネスこのデバイスを装着すると、エンジンをかけたまま外側から普通に
タマイチ商店さんのスタビライザーキット購入21000円と安くはありません。費用対効果はあるのかな?と少し怪しんでいましたが…めっちゃありました(笑)動画で詳しく解説していますブログでも少し解説しますスタビライザーを装着する事により、フロントフォークの剛性が格段
もうすぐ乗り換えのトヨタ RIZEディーラー任せにしていたオイル交換をはじめてやってみました。最後なんでね…とは言ってもどの車もおんなじでN-VANと作業工程はほぼ変わりなしで簡単にできました。今回使った工具など・エンジンオイル・トルクレンチ・ラチェット・10mmソ
【N-VAN】ATOTO S8 プレミアム ディスプレイオーディオ取付
N-VANに付けているKENWOODの古のディスプレイオーディオ…Android Autoやcarplayにも対応していません。交換したすぎる。。そこで今回、重い腰を上げて交換します!!!購入したディスプレイオーディオはこちらなななんと10インチ!!Android AutoやCarPlayはアプリの制限な
N-VANも五年乗ってますが、いつも高圧洗浄機で水をかけているだけで、きちんと洗車したことがありませんでした。そのツケなのか窓には油膜やウロコがビッシリ…雨の夜間走行の時は、まるで水中で目を開けた時の如く何も見えません(笑)視力0.1の世界流石に危なすぎるので、
2024/01/10に新型ハイエースが発表されました。以前からファミリー用途でデカい車が欲しかったので吉報です。狩猟とトランポでガッツリ使うN-VANはそのまま継続しますが、妻のトヨタ ライズが残クレでそろそろ終わりそうなので入れ替えます。 ウェブカタログが見れるので少
あけましておめでとうございます。家の用事も多々ありましたが、合間を見て例年通りチョコチョコ遊んでおりました。 30日は毎年恒例の友達の工場で忘年会。若い時からのバイク仲間ですが、今だにみんなでキャンツー行ったりしてます。 一人が転勤、一人は配信型のYouTuber
【GASGAS EC250】ミッションオイルチェックボルトの破損と排気バルブのオイル漏れ
半年ぶりにGASGAS EC250のミッションオイル交換をしました。現在セローとGASGASに使っているオイルAZは安いですが、全化学合成油でトラブルなく使えています。半年たってもギアはスコスコ入るし色もキレイでした。4stのセローは3ヶ月で真っ黒でしたが、やはり2stは熱が入ら
うちはオール電化でとても電気代が高いです。酷い時は夫婦二人で3万円後半くらいまで行ってましたwセキスイハイムの全館空調を導入しているのですが、コイツの暖房の電気代が凶悪です。営業が「省エネですよ!」て言ってたのに…怒セキスイハイムの快適エアリーは絶対つける
前回の話の続きリブマウントとカンチレバーから、機関部直付けのマウントレールに光学機器をセッティングします。クイックリリース形式にしてスコープとドットサイトを簡単に切り替えられる仕様にします。ドットサイトはvectorのマーベリックを引き続き使用。非常に堅牢で精
前回のGV林道EXコースで完全に逝ったクラッチもうかなり滑ってますし、クラッチの遊びがゼロで、半クラがほとんど出来ないヤバい状態w 流石に修理します。ケースカバーを開けるのでついでにクラッチの強化しちゃいます。まず購入した部品タマイチ商店さんから工房きたむ
ご近所オフローダー 忘年会 in GV林道 EXハードルート
ご近所のオフロードバイク仲間で忘年会しようぜ!って事になりました。夜の宴会がメインなので近場のGV林道へ自宅から10分で昔から走ってる場所ですが、いくつか支線があってまだ未調査の場所も…今回はそこらへんの探検もしてみます。マッタリな予定なのでセロー225です。今
日曜日に参加してきました。第33回の時はオープンクラスで5位だったので、今回は正直優勝狙っています。やる気満々で最前列にバイクセット。みんな速そうエンデューロごっこは早く並んだ順でグリッドが決まりますwガチりたい人は前へ、ゆっくり走りたい人は後ろへ。この緩さ
今期初出猟して来ました。日の出と同時にいつも入ってる山に、当初は忍び猟で入りましたがスカ。途中からコール猟に切り替えて10分で捕獲できました。発情期のこの時期しか使えませんが非常に強力な猟法ですね。向こうから寄ってきてくれるんですから…僕のやり方ですがザッ
今期も本日11/15日から猟期がスタートしました。日の出と同時にちょっと山行くつもりでしたが、寒すぎて布団にUターンしてしまう根性無しです(笑)今期も銃と罠の準備をぼちぼちやっとりました。9年間使って来たRemington M870。飽き性な僕ですが、他の銃が欲しくならないほど
最近企業案件の話をたまに頂きます。たどたどしいメールで、ほとんど中国の人かなと思います。アイコンは美しいチャイニーズガールなのでついつい返信してしまいます(笑)ここ最近提供を受けたものをちょっと紹介します。電動エアポンプ これはずっと欲しかったので嬉し
久しぶりにに自宅から10分のGV林道に行きました。最近平日にご一緒してるグループの方々が来られると言うので、短時間ですが案内させて頂きました。僕もGASGASのピストンの慣らしがしたかったので丁度良かったですわ。今回の動画 短時間なので撮れ高少なくてすみませんミム
金曜日の祭日にセローで蒜山高原までロンツーしてきました。リア箱の実戦での使用は初めてw美しいセロンコの見た目がぶち壊しになっています 箱の取り付け動画8年前に同じセローでツーリング中に電装系のトラブルで帰れなくなった事があり、ロンツーは不安でした。そこらの
N-VANにチャイルドシートつけれるの?って感じでしたが装着してみました。今までは嫁さんの車に、ちゃんとしたISOFOX(チャイルドシート固定金具の規格)対応のチャイルドシートを取り付けて運用してましたが、家族でキャンプするにはキャパが足りません(T_T)娘も体重が10kg
オイルポンプを交換して、そのままピストンリングの交換を実施しました。購入した純正部品ガスケットセット55430097000ピストンリング 2つ54830132000スナップリング54830074000KTM杉並のオンラインストアで購入しました手順は実際見ればわかるので超ザックリ書きます・シー
現在走行時間100時間、走行距離800kmのGASGAS EC250おええ…オイルポンプ交換の推奨時期が70時間で、ガッツリオーバーしてるので交換します。オイルポンプは18000円くらいでけっこう高価。3年乗って交換だから…まぁ…我慢できる出費かな下のカプラーはオイルポンプを擬似的
家族も増えて、みんなでキャンプに行くのにN-VANの積載量では足りなくなってきました。ガレージに2年前に購入していたルーフバッグがあったので初装着してみました Amazonベーシック ルーフトップバッグAmazonのオリジナル商品でAmazonbasicのロゴがデカデカと印刷されてい
去年に引き続き今年も全日本ハードエンデューロ選手権第5戦 ブラックバレー広島に参加してきました。遠方なので前泊です。N-VANのACCは本当にこういう時ありがたいです。めっちゃ楽今回は【ジュラシック・ワールド3】と松たか子の【告白】を見ましたがどちらも良作でした。そ
【N-VAN】丸山県民サンビーチ ソロキャンプ 【ソロベースEX】
レースの前週なのですがソロキャンしてきました。赤穂市にある丸山県民サンビーチ キャンプ場です。予約不要かつ無料のキャンプ場なので人気がありますね。ロケーションヤバすぎますわ。良すぎのんびりしてお酒飲んだり釣りしたり、リフレッシュできました(^o^)今回の動画で
【GASGAS EC250】開拓山でブラックバレー広島の練習
最近セローが楽しすぎて、ほとんど乗ってないGASGAS EC250密かにグラフィックを新調しました。流石に無地のエンビ管カラーは地味過ぎた。攻めすぎたデザインかと思いましたが、グレー外装にマッチしてカッコイイです(^o^)もちろんア◯エクです。7000円でした(笑)PowerZone
苦楽園さんから再び林道ツーリングのお誘いがあり行ってきました。苦楽園さんのブログ前回は説明不足?からのフラット詐欺でEDレーサーに囲まれてハァハァしましたが、今回は正真正銘の絶景フラット林道で気持ちよくなれるツーリングとのことです\(^o^)/今回の動画今回はス
【セロー225we】マフラー交換 デルタバレル4 取り付け&レビュー
今回はセローのマフラーを交換します!!!ノーマルは見た目もセローやブロンコに似合ってるし、音量もパスパスと程良い感じ。エキパイ前方部はステンレス製ですし、かなり完成度は高いです。ただやはりサイレンサーが重いのと、もう少し高回転で回って欲しいので交換します
5年前から交流はあったのですが、一度もご一緒した事が無かった苦楽園さんこの度嬉しい林道ツーリングお誘いがありました。苦楽園さんと言えば…こんなところやあんなところ…林道散策に情熱を燃やすお方で、様々な絶景ポイントを押さえておられます。今回の林道ツーリング
4〜5年使ってきたニーブレースのPOD K4ですが、けっこう傷んできました。両側で8万円ほどしたので大事に使って来たつもりですが…特に酷いのが膝ガードのカップの部分です。100%の確率で走行中にモトパンの中で外れてイライラします(笑)観察してみると、カップの爪が摩耗して
クソ暑いですが、8月19日はバイクの日と言う事で林道ツーリングに行ってきました。久しぶりの開拓山です。台風後の道チェックを兼ねて新ルートを案内してもらう事に。今回の動画ですが、時代はスマホファーストと聞くので縦向きに撮影してみました。新ルールはハードでし
インスタフレンズで構成されているKOMC(関西オフロードモタードクラブ)のみんなで氷ノ山林道ツーリングに行ってきました。こちらは僕のinstagramアカウントです。台風の前日で降水確率80%。みんなバカです僕ら以外バイクとはほぼ出会いませんでした。今回の動画です 身内
ちょこちょこ仕様変更してる僕のセロンコスプロケを14-45から純正の15-45に変更しました。他にはマフラーエンドに5mmの穴開け。マフラー内部の各室を繋げちゃうと、高回転での伸びがめっちゃ良くなるとの話です。マユツバ〜本日はゆっくり目の7時時に出発薄着だと少し肌寒く
セローでもロンツーしたいので箱付けたい…以前ハンターカブに箱を装着していたやり方で、セローにも装着してみましょう。とりあえずやってみたらポンと付きました(^o^)おそらく殆どのリアキャリアに汎用的に取り付けできると思います。今回の取り付け動画ですブログでもサ
【GASGAS EC250】猛暑の中 3ヶ月ぶりに乗ってみたら
最近はずっとセロー触ってて、ブログを確認したら、GASGASには3ヶ月乗ってなかったようです(笑)先週の話ですが、SPさんのお誘いで県西部の山で遊んできました。暑い上に、キツイとこ行ったんでバテましたね〜空調服来てない人は仕上がりかけてました(笑)この時期の林道ツ
オンロードツーリングがしたかったのですが、昼間はちょっと暑すぎるので、日の出前の5時〜8時くらいまでで走ってきました。マジックアワーって言うんですかね?いい写真が撮れました。エモすぎる近場のツーリングスポットをグルリです。道の駅 淡河には6時前に着きました。
タマイチ商店 セロー225 ブロンコ用 PWK28 取り付け&実走レビュー
前回セロー225weにブロンコの外装を取り付けたのですが…そのついでにキャブをタマイチ商店さんのPWK28に変更しました\(^o^)/今回の動画ですブログでも簡単に解説しますタマイチさんのPWKですが、タイプ1とタイプ2があって、よりパワフルなタイプ2をチョイス。価格は44800
セロー225weとブロンコの間の子、セロンコWEで林道をガッツリ走ってきました7/20日の木曜日最近は土日と仕事の事が最近多いので、平日に代休を取ってリフレッシュしています(^o^)今回も平日ランナーな方々とご一緒させて頂きました。大事に綺麗に乗るつもりのセロンコでした
ついにこの時がやってきました。僕がセロー225weを買い戻した理由の一つ、よく走るビンテージ風オフロードバイクを作る!!じゃなかったらセロー250を買っていたと思います。今回の動画です制作風景や必要な物、手順など解説しています記事でも説明しておきます。まず初めに
淡路島ツーリング終わってからずっとセローいじくりましております。第一弾は力造スキッドプレートです。純正品も凝った造形で好きなんですが、M6のボルト一本固定なので強い衝撃で破断します。遠慮しながら走っていましたが、僕のは車体側のメスネジが壊れていました(笑
何年ぶりか忘れてしまうほど久しぶりに、淡路島一周ツーリングしてきました。Fスプロケ16T化とETCのテストも兼ねてのツーリングです。いつも淡路島に行く時は須磨インターから高速に乗っています。料金は700円くらいですかね?ここから乗るのが一番安いと思います。ETCはヘッ
【セロー225we】Fスプロケを16Tへ交換 高速道路テスト
セロー225の1速のスーパーローがしんどいので、フロントのスプロケットを16Tに交換しました。リアは純正の45Tのままです。Amazonのパチもんチェーンスライダーの場合、クリアランスはギリですね(笑) 17Tは無理。DRCのスプロケが安かったのですが、在庫が無い為、次点で安いAF
セロー225の最終テストはハード系林道何時もの開拓山に持ち込みました今回は花鳥くんのYZ125X以外はみんなセローケンさんのスーパーテクを目の当たりにして、やっぱり単車は腕だなと改めて感じましたわ(笑) GASGASでも間違いなく勝てない(T_T)北部のセロー乗りのお二人も、ケ
andobil 絶対に落車しないスマホホルダー バイク 自転車用
以前サンシェードの商品レビューをお願いされたandobilさん今回は第二弾としてバイク、自転車用のスマートフォンホルダーの提供を受けました。今回はなんと動画の制作費用まで頂けました!!まぁ飲み会一回分ですが…(笑)早速レビュー動画です記事でも少しまとめておきます。
先週は休み無しで仕事だったので、木曜日にお休みして、平日お休みグループな方々と林道ツーリングしてきました。播州の定番ルートですが、砥峰高原〜黒川新田〜千ヶ峰三国線です。今回のツーリングも美女ライダーが参戦。羨ましいですか?みなさん?オジサマ方は張り切って
【セロー225we】タマイチ商店 ダイレクトシフトペダル 取り付け
セロー界隈で話題のショップのタマイチ商店名前からかなり怪し気な感じがします…(笑) セローやトリッカー、crf250lなどのトレール向けにマニアックなパーツを販売されています。オーナーのタマイチさんと走った事がありますが、かなりの腕前で、ご自身でテスト&トライを繰
【N-VAN】Andobilさんからカッコいいサンシェード提供された話
中国の人から怪しいメールが届いていました。やり取りをしてみると、以前N-VAN用のサンシェードをレビューした時の動画を販売元のAndobilさんが見てくれたらしく、新型をテストレビューしてほしいとの事です。この動画ですね。企業案件にはあまり良い思い出がありません。以
フランジボルトがブチ折れたセロー225バイク屋さんが速攻でボルトを抜いてくれました。完全に錆びて固着しており、エキストラクターだと厳しそうだったので、ドリルでほじくってくれました。週末に間に合ったので、前々から行きたかった但馬地方のフラット林道でシェイクダウ
フランジボルトがブチ折れて、また不動に戻ったセロー225(笑)バイク屋さんも忙しいみたいで、まだ入庫すらできていません(T_T)リアサスペンションのサグ出しでもやっときます。さっそく調整動画をブログにもやり方を記しておきます。リングナットが非常に固く締まってる可能
完調状態だったセロー225we。欲を出して破壊しました…やる事も無くなったのでサイレンサーの塗装を。泥も錆も上から隠蔽していくスタイル(笑)うん。いい感じに塗れましたね〜あと少しだけ排気漏れしてるような感じがあったので、エキパイとサイレンサージョイントのガスケッ
ついに前回メンテナンスの完了したセロー土日と仕事で出張していたので乗れず…月曜日に2時間ほど試走&動画撮影してきました(^^)ついに動画アップしますメンテナンス中の動画もアップしたかったのですが、撮影や編集してたら完成まで3ヶ月くらいかかりそうなので断念しま
前回の続きモノタロウから15T用のロックナットが届きました1分で完成。こんな小さな部品一つでバイクを動かせないのは不思議な気分です。1ヶ月以上かかって完成したセロー225WE今回こそガチのマジで完成しました色々と大変でしたが、じっくりメンテナンスしたので愛着も一
前回の続きメンテナンスに1ヶ月かかりましたが、本日ついに完成の予定。家に赤ちゃんがいるので纏まった時間がとれず、毎日1時間くらいの作業の積み重ねでした。だいたい30時間以上は作業したと思います。最終作業はスプロケットの交換です。完全に失念していましたが、ツー
【帰ってきたセロー 第10話】 外装 サイクルメーターやETC取り付けなど
前回の続きモノタローで購入した外装用のネジ類が届いたので、外装やウィンカーを装着していきます。やっとリアフェンダーが取り付けできました。ウィンカーを装着するステーが見当たらないので、ナンバーにL型の金具で共締めしています。この位置の方が純正位置より破損し
【GASGAS EC250】ベースから千切れたサイドスタンドの修理
洗車して干してたら、勝手に倒れててスタンドがぶっ壊れたGASGAS EC250…本日はセローのメンテナンスはお休みでGASGASを触ります。早速今回の修理動画です動画の方がわかりやすいですが、一応記事にもしておきます。サイドスタンドボルトが折れるだけなら良かったのですが、
前回の続き壊れてるテールランプのバルブが届きました。どうせならとLEDにします。安いよなぁ…取り付けてみた所、常時点灯しつつ、しっかりブレーキにも反応しました。やはり常時点灯側のバルブが片方切れていましたね。また一つ解決(*^^*)次はヘッドライト取り付け。ハイ
【帰って来たセロー 第8話】 エンジン再始動 スイッチ類のキャンセルなど
前回の続きいよいよゴールが近いセロー225WE。今回は外装や灯火類の取り付けに進みます。その前に久しぶりにエンジンかけてみましょう。フロント周りの配線をつなぎ直してセルスタート!シーン…キー回しても電気が来ていません(笑)インジケーターやメーター撤去しているせ
【帰って来たセロー 第7話】 フロントフォーク、ステムの整備
前回からの続きもう配線して外装も組んじゃおうかなと思いましたが、頑張ってフロント周りもやっちゃおう。ステムのグリスアップを行うので分解しますほう…8年前からノーメンテのはずですが、錆も無く、グリスもタップリ残っていて動作も良好。まぁ点検も兼ねてますが。開け
前回の続き…完成が見えてきたセロー225WE。今度は何故かリアブレーキが機能しなくなっていました(笑)整備中邪魔だったのでフルードタンクをひっくり返してズラしいたんですが、こんなんでエア噛んだりするのかな?はい…普通にエア噛んでましたわ(笑)キャップを開けてピス
【GASGAS EC250】S3 ENDURO PUNK ステップペグ
今までアリエクのジェネリックFASTWAYを使っていました。1cmバック1cmダウンの調整ができて5000円くらいのモデルです。 ステップ本体は強いのですが、ピンを通す穴がすぐ楕円形にクパァ〜ってなるんです。車体のステップベースにもピッタリハマらないので、ダメージが行き
前回はスイングアームの錆取りと塗装今回はフレームの錆取りと塗装をやっていきます。塗装の邪魔になるケーブルですが、外すのが面倒くさくなったのでそのまま行く(笑) 塗装は錆止めの為にやるのでパッと見綺麗ならOKって感じで緩くやってます。スイングアームと同様に、
観戦に行くつもりはなかったのですが、前日が大雨。エンデューロごっこ史上最悪のバッドコンディションと聞いて…これはおもしろそう…みんなの苦しんでる顔が見たい…なんとか時間を作ってオープンクラスのみ観戦してきました(笑)もうね…駐車場を歩くだけでも神経使うレベ
不動になってバイク屋さんに預けたセロー3日後にバリバリ完調になって帰ってきました(笑) キャブのOHとスターターリレーの交換で簡単に直ったそうです…最初からお願いするべきでした(;_;)やっとつぎのメンテに進めますわ〜スイングアームをチェックしていると、チェーン
久しぶりに一日ゆっくり遊べるので、林道へ行ってきました。久しぶりに走ると3倍は楽しいですね\(^o^)/新緑が気持ちいい季節で、花粉症ともグッバイ。新規ルートを2つ開拓できたのも良かったです。10年以上一緒に走っている、azumiくんと花鳥くんのYZコンビ。年齢も一つ下
N-VANにAmazonで人気一位のワイヤレス充電機能付きのスマホホルダーを取り付けました!購入の経緯以前使っていた物も紹介します。ビードソニックのN-VAN専用品。フィッティングは良好だがカチカチ手で締め込む旧態然な商品でした。しかも値段も高い。買ったらダメなやつス
前回の続きです。乗り出しの為にメンテナンスを開始して、キャブの調子が悪いのを確認しました。とりあえずキャブを外しますか。車体に繋がってるホースを全て外して、チョークワイヤーとアクセルワイヤーを外します。キャブをエアクリーナー側に押し付けながらズラすとキャ
前回友人から買い戻したセロー225weまずはエンジンがかかるかチェックします。タンクが少し錆錆びていたので、タンクの錆落としを実施しました。それに使うのはコレサンポール2リットルをタンクに注いで、あとはお湯を入れて半日放置。これで内部はピカピカになりました(^o
ハンターカブを手放して、次期公道マシーンですがコイツになりました。そうセロー225we250ccになる前の最終モデルで、乾燥重量108kgのバリバリの山マシンです。山やレースはGASGASがあるので、セローは普通にツーリングや軽めのトレッキング、キャンツーなど汎用的に乗ろうと
今使っているチェストプレートはFOXのレースフレームルーストです。ちとお高いですが、軽量でフィッティングも最高。穴だらけで涼しい。気に入ってますが、ツーリング時の防御力が少し不安です。アクティブセーフティなチェストプロテクターです。そこでACERBISの新製品 LIN
ハンターカブが嫌になった訳ではないのですが、他に乗りたいバイクが出てきたので入れ替えます。手元に残して置きたい気持ちもあるのですが、ガレージが狭いのとミニマリスト気質なので、乗らないバイクはすぐ処分してしまいたくなります(T_T)ハンターカブでこのブログを読ん
先週の木曜日にド平日ですが、ハンターカブでフラット林道ツーリングに行ってきました。平日がお休みの、某バーガーショップのマスターに「木曜に山やりませんか?」とお誘いするとフラット林道ツーに行くとの事です。なんと某用品店のカリスマ美女店員も来るとの事「オレも
Dango Design GoPro アゴ マウント 林道テスト
購入してあまり出番の無かったDango Designの顎マウントを使って、林道で撮影してきました。林道走行でのレビューですいつも遊んでるYZ125コンビとのCGC奈良トラに向けての練習でしたが、二人共かなり乗れています。これは入賞間違いなしですな あ、僕は出ませんがブログで
Qrio Lockは絶対買うな!SwitchBotにしとけ!!
ここ2年ほど、Qrio LockをNURO光のキャンペーンで貰えたので使っていましたが、マジでイライラしてたのでSwitchBotに変更しました。Qrio LockとSwitchBotって何?って感じだと思いますが、簡単に言うと自宅用のスマートキーです。まずこのQrio Lockオートロック、アプリ経由
【ハンターカブ】ハンドルバッグ 4000円でコレは最強では?
ハンターカブのハンドルバッグを更新しました今までは汎用品のハンドルブレースを取り付けて、そこにダンプポーチをぶら下げていました。容量も多く、フタが無いので出し入れも超ラクで、使い勝手は100点満点だったのですが見た目がね…重いと言うか鈍臭いというか…ハンタ
Googleアドセンスの自動広告掲載�をしていましたしていましたが、仕様変更などが前にあったようです。ライブドアブログは軽快なサイトのはずですが、読み込みも遅く、広告が変な所に入ってて、大変見にくいブログになっていました。調整して改善していきたいと思います。
今期は特に出猟機会が少なく、罠も2週間程度、銃猟も片手で数える程度でした。忍び猟はスカ、グループ猟でもよく外しました(笑)まぁこんな年もありますよね。細く長く続けて行けたらと思います。リザルトは鹿が5頭、猪が1頭、鴨が数羽って感じです。前年は猪が特に多かったの
【ハンターカブ】ホンダ純正OP フォールディングブレーキペダル装着
曲がっては直し、曲がっては直しを繰り返してクチャクチャになってたブレーキペダルを交換しました。ペダルの先っちょが上向いてたので、シッティングでステップに土踏まずで乗った時にフットブレーキにつま先が当たりっぱなしになってて超不快でした。純正品でも良かったの
先々週の土曜日の話です。 ガス缶の買い出しを頼まれたので、わざわざ1時間かかるホムセンまで買い出し…と言う名のプチツーしてきました。そんで今回行きたかった場所はここ加古川に新しく出来きた二郎系インスパイアなお店最速ルートで行くのも退屈なので、普段通らない
【GASGAS EC250】ホイールベアリング保護 キャップ
前回ステムとリア周りのグリスアップを行ったついでの作業です。以前注文して届いているのを忘れていたホイールベアリングの保護キャップを取り付けました。防水防塵する事により、ホイールベアリングを長持ちさせる的なパーツです。リア側は普通にキャップを上からハメる
【GASGAS EC250】 ステムとリア周りのグリスアップを慣行するわよ
GASGAS EC250を購入して2年経過そろそろステムとスイングアームのグリスアップをやらなきゃ…月2〜3回の山遊びと年に3回程のレース用途で、走行距離700km走行時間は90時間。走行後は毎回ケルヒャーで洗車といった内容です。納車時にSPさんに盛々グリスアップをお願いしていま
【N-VAN】スモークフィルム 透過率5%➡10%へ変更 貼り方など
以前N-VANに貼り付けたスモークフィルム…外側から見ると真っ黒でかっこいいのですが、夜間に内側から見ると絶望的な暗さで外がほとんど見えません(笑)これでは危ないので、運転に支障がでる助手席の後ろ側とリアの2ヶ所の張替えを行います。透過率15%程度の物が欲しかった
nicecncのミッドウエストマウンテンぽいライトレバーですがテストした結果、僕には合わないのでヤフオクで売る事にしました(笑)この真っ赤に燃えるレッドカラーアルマイト…少数民族のGASGAS乗りにしか刺さらないカラーです。。売れる確率アップの為にアルマイトを剥離させ
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今使ってるAIROH Twist2.0赤はオフロード用で黒がストリート用軽くてカッコよくて気に入っていますが、セロンコ仕様のビンテージセローにはちょっと似合わなくて…なのでAmazonでイケオジ風のヘルメットを物色しておりましたが…ついに見つけてしまいました。ネオライダー
2024年1月10日に発表された新型ハイエース。8型と呼ばれるモデルです。私は1月12日に契約をしましたが、トヨタの不正認証の事件で納車延期に…しかしながらついに納車日が確定しました!!長いのでブログでは割愛しますが、動画では詳しく話しています。
雨の日に走ると窓ガラスが汚く過ぎて前が見えんw最初は油膜やウロコのせいだと思っていました。確かに効果はあったけど根本的な解決には至らず…まだ視界は悪いです。あれ?そういやワイパー1回も交換してなくない?まさかコイツのせいでは…w調べると2年に一回交換した方が
ポリスポーツから新発売された樹脂製の折れないレバーを購入しました。GASGAS・ハスク系 KTM系 YZ系購入した経緯ですが、前回取り付けたzetaのアントラーハンドガード…こちらが前回の林道ツーリングでの転倒一発で破損しましたw アップデートされて期待していました
今まで履いてたGAERNEのジーリアクトとGX-1がくたびれて来たので買い替えました。最近販売されたダートフリークのDFGブランドのブーツです。僕はダートバイクプラス神戸にて購入しましたが、なんと店頭販売価格26000円!!国内で買えるブーツの中では安すぎますね。以前は海
アリエクで購入した偽アントラーガードが逝きました。ガード部は強いんですが、ネジを締め付けると中の真鍮の具が飛び出してくるまさかの壊れ方…ハンダゴテで埋め込んでみましたが、数回使うとまた飛び出す。これはアカン。ただこういった不具合の場合、全額返金されるのが
それなりに長い事オフロードバイクに乗っていますが、様々なブランドのゴーグルを使ってきました。SWANS、FOX、100%、ドラゴン、SPY…etcどのゴーグルも不満があって買い替えましたが、ここ2年くらいずっと使っているゴーグルがあります。BOLLFOという謎ブランドのチャイナゴ
今期も無事終わりました。今期のリザルトですが…猟期はじめに銃で鹿1頭先々週から2週間だけやった罠の結果ですが鹿 4頭狐 2匹アナグマ 1匹アライグマ 1匹小物も多いですが、見回りの時間なども考慮してもタイムパフォーマンスは良かったのではないかと思います。年々罠やる
運転席・助手席の乗り心地はそんなに悪くないN-VANですが、セカンドシートが軽トラより乗り心地が悪くて最悪です。狭い上にリクライニングしなくて、膝も全力で当たっています。今回はリアシートのベースを加工してリクライニング出来るようにしていきます!まぁチャイルドシ
色々と言われているN-VANの助手席ですが、個人的にはそんなに乗り心地は悪くはないと思います。ただ…一つ気になる点があります。シート前方に行くに従って斜めってるんですブレーキを軽くかけても、助手席に乗せた物が吹っ飛んで行きます。強いブレーキだと人もズルズル前に
もうすぐハイエースと入れ替えで妻のRISEを手放します。妻もN-VANに乗る機会が増えると思うので、文句を言われないように快適化をやっていきます。その第一弾ですが、シートカバーの交換です。今まではサッと外して洗えるエプロンタイプを使っていました。狩猟やオフロードバ
今更ですが罠猟開始しました。単純に忙しがったのと重い腰が上がらなかったのが理由です。今年はもうやらんでいいや〜と思っていたのですが、今期の猟果が猟期初めに鉄砲で一つ捕獲しただけでした。それ以降はグループ猟にはたまに参加していましたが、一人で行く機会も無く
兵庫県のオフローダーが大好きだったクロスアップが閉店して悲しみの最中…なんと跡地にダートバイクプラスがやってきました先日オープニングセールをやっており、全品15%オフですよ!ヤバイ!僕もなんとか最終日に間に合いました。ダートフリークの直営店なので、とにかく
バイク用の冬用グローブがボロかったので捨てたのですが、雪山ツーリング案件が… それがこの前回の積雪冬山ツーリングですヒートテックの手袋が良いとの噂を聞き、急いでユニクロに行ってきました。ヒートテック ライナーファンクショングローブ1500円なのですが、値下げ
色々とカスタムして楽しんでいるセロー225ですが、チェーンが10年モノなのを失念していました。キンクや錆が大量に散見されます(笑)カスタムの前に交換しろよ…って感じですよね今回の動画ですブログでも少し話を今回準備したチェーンとスプロケットチェーンは割と新作
先週の話ですが、KOMC�毎年恒例の積雪林道ツーリングに行ってきました。去年の様子去年は名人のD605のTTRが足を引っ張り、千ヶ峰林道の難所はすべて押し…雪の深い黒川新田林道に至っては入口から300mしか進めずみんなで撤退(笑)僕も去年はハンターカブだったので、黒川の完
油面を測るつもりはありませんが、ただただカッコイイので、PWK28用のクリアのフロートチャンバー購入しました。1500円です(笑)取り付けは、横からキャブ傾けてフロートチャンバーを交換するだけです。オーバーフローの棒があるので脱着時はちょっと角度を付けないとハマ
現在セロー225に付いているステップ。だいぶんヘタれて来ました。溶接でワイドしていたのですが、まだ小さくて物足りなさを感じていました。そこで現状で購入できる物を調べました。DRC オフロードステップオーソドックスなステップでワイド化のみ。シンプルで仕上げも綺麗
クラッチが熱を持つと、刻一刻とワイヤーの遊びが変わるセロー…この時はやばかった…ワンタッチでワイヤー調整が出来る、クラッチホルダーのYZ化をやりました。基本的にポン付けですが、YZホルダーにはミラーホルダーが無いので、クランプの内側だけデイトナの製品を使いま
N-VANですが、エンジンをかけた状態ではスマートキーではロックできません。物理キーをスマートキーから取り出して、直接鍵を掛ける必要があります。これが面倒くさくてコチラを購入しました分岐用のハーネスこのデバイスを装着すると、エンジンをかけたまま外側から普通に
不動になってバイク屋さんに預けたセロー3日後にバリバリ完調になって帰ってきました(笑) キャブのOHとスターターリレーの交換で簡単に直ったそうです…最初からお願いするべきでした(;_;)やっとつぎのメンテに進めますわ〜スイングアームをチェックしていると、チェーン
久しぶりに一日ゆっくり遊べるので、林道へ行ってきました。久しぶりに走ると3倍は楽しいですね\(^o^)/新緑が気持ちいい季節で、花粉症ともグッバイ。新規ルートを2つ開拓できたのも良かったです。10年以上一緒に走っている、azumiくんと花鳥くんのYZコンビ。年齢も一つ下
N-VANにAmazonで人気一位のワイヤレス充電機能付きのスマホホルダーを取り付けました!購入の経緯以前使っていた物も紹介します。ビードソニックのN-VAN専用品。フィッティングは良好だがカチカチ手で締め込む旧態然な商品でした。しかも値段も高い。買ったらダメなやつス
前回の続きです。乗り出しの為にメンテナンスを開始して、キャブの調子が悪いのを確認しました。とりあえずキャブを外しますか。車体に繋がってるホースを全て外して、チョークワイヤーとアクセルワイヤーを外します。キャブをエアクリーナー側に押し付けながらズラすとキャ
前回友人から買い戻したセロー225weまずはエンジンがかかるかチェックします。タンクが少し錆錆びていたので、タンクの錆落としを実施しました。それに使うのはコレサンポール2リットルをタンクに注いで、あとはお湯を入れて半日放置。これで内部はピカピカになりました(^o
ハンターカブを手放して、次期公道マシーンですがコイツになりました。そうセロー225we250ccになる前の最終モデルで、乾燥重量108kgのバリバリの山マシンです。山やレースはGASGASがあるので、セローは普通にツーリングや軽めのトレッキング、キャンツーなど汎用的に乗ろうと
今使っているチェストプレートはFOXのレースフレームルーストです。ちとお高いですが、軽量でフィッティングも最高。穴だらけで涼しい。気に入ってますが、ツーリング時の防御力が少し不安です。アクティブセーフティなチェストプロテクターです。そこでACERBISの新製品 LIN
ハンターカブが嫌になった訳ではないのですが、他に乗りたいバイクが出てきたので入れ替えます。手元に残して置きたい気持ちもあるのですが、ガレージが狭いのとミニマリスト気質なので、乗らないバイクはすぐ処分してしまいたくなります(T_T)ハンターカブでこのブログを読ん
先週の木曜日にド平日ですが、ハンターカブでフラット林道ツーリングに行ってきました。平日がお休みの、某バーガーショップのマスターに「木曜に山やりませんか?」とお誘いするとフラット林道ツーに行くとの事です。なんと某用品店のカリスマ美女店員も来るとの事「オレも
購入してあまり出番の無かったDango Designの顎マウントを使って、林道で撮影してきました。林道走行でのレビューですいつも遊んでるYZ125コンビとのCGC奈良トラに向けての練習でしたが、二人共かなり乗れています。これは入賞間違いなしですな あ、僕は出ませんがブログで
ここ2年ほど、Qrio LockをNURO光のキャンペーンで貰えたので使っていましたが、マジでイライラしてたのでSwitchBotに変更しました。Qrio LockとSwitchBotって何?って感じだと思いますが、簡単に言うと自宅用のスマートキーです。まずこのQrio Lockオートロック、アプリ経由
ハンターカブのハンドルバッグを更新しました今までは汎用品のハンドルブレースを取り付けて、そこにダンプポーチをぶら下げていました。容量も多く、フタが無いので出し入れも超ラクで、使い勝手は100点満点だったのですが見た目がね…重いと言うか鈍臭いというか…ハンタ
Googleアドセンスの自動広告掲載�をしていましたしていましたが、仕様変更などが前にあったようです。ライブドアブログは軽快なサイトのはずですが、読み込みも遅く、広告が変な所に入ってて、大変見にくいブログになっていました。調整して改善していきたいと思います。
今期は特に出猟機会が少なく、罠も2週間程度、銃猟も片手で数える程度でした。忍び猟はスカ、グループ猟でもよく外しました(笑)まぁこんな年もありますよね。細く長く続けて行けたらと思います。リザルトは鹿が5頭、猪が1頭、鴨が数羽って感じです。前年は猪が特に多かったの
曲がっては直し、曲がっては直しを繰り返してクチャクチャになってたブレーキペダルを交換しました。ペダルの先っちょが上向いてたので、シッティングでステップに土踏まずで乗った時にフットブレーキにつま先が当たりっぱなしになってて超不快でした。純正品でも良かったの
先々週の土曜日の話です。 ガス缶の買い出しを頼まれたので、わざわざ1時間かかるホムセンまで買い出し…と言う名のプチツーしてきました。そんで今回行きたかった場所はここ加古川に新しく出来きた二郎系インスパイアなお店最速ルートで行くのも退屈なので、普段通らない
前回ステムとリア周りのグリスアップを行ったついでの作業です。以前注文して届いているのを忘れていたホイールベアリングの保護キャップを取り付けました。防水防塵する事により、ホイールベアリングを長持ちさせる的なパーツです。リア側は普通にキャップを上からハメる
GASGAS EC250を購入して2年経過そろそろステムとスイングアームのグリスアップをやらなきゃ…月2〜3回の山遊びと年に3回程のレース用途で、走行距離700km走行時間は90時間。走行後は毎回ケルヒャーで洗車といった内容です。納車時にSPさんに盛々グリスアップをお願いしていま
以前N-VANに貼り付けたスモークフィルム…外側から見ると真っ黒でかっこいいのですが、夜間に内側から見ると絶望的な暗さで外がほとんど見えません(笑)これでは危ないので、運転に支障がでる助手席の後ろ側とリアの2ヶ所の張替えを行います。透過率15%程度の物が欲しかった
nicecncのミッドウエストマウンテンぽいライトレバーですがテストした結果、僕には合わないのでヤフオクで売る事にしました(笑)この真っ赤に燃えるレッドカラーアルマイト…少数民族のGASGAS乗りにしか刺さらないカラーです。。売れる確率アップの為にアルマイトを剥離させ