プロフィールPROFILE

ITOHさんのプロフィール

住所
宮城県
出身
未設定

自由文未設定

ブログタイトル
バイクとガレージと…
ブログURL
https://itoh-racing.hatenablog.com/
ブログ紹介文
ツーリングは隼。オフロードは何か色々で通勤は郵政カブ⁉ 家族と仲間とガレージを愛するバイクバカの記録です♪
更新頻度(1年)

23回 / 47日(平均3.4回/週)

ブログ村参加:2019/12/14

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ハンドル名
ITOHさん
ブログタイトル
バイクとガレージと…
更新頻度
23回 / 47日(平均3.4回/週)
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バイクとガレージと…

ITOHさんの新着記事

1件〜30件

  • とあるプライベーターの工具観

    バイクや車を自らイジる人からすると工具っていうモノには並々ならぬ拘りや愛着があると思います 私も例に洩れず工具は大好きで過去に幾ら投資したか考えるのは止めるようにしてます(笑)

  • セロー225、エンジンブロー

    タイトルの通り、先日仲間内で走りに行った際にエンジンブローしてしまいました(´;ω;`) 原因は水没によるウォーターハンマーです。単なる水溜まりでの転倒だったみたいだけど【打ち所が悪かった】んだろうなぁ…

  • デリカD5のトランポ化

    先日、仲間内で県外遠征しよう!となった時にデリカD5にほぼ限界?まで積んでみました。 意外と入るモンだと感心したので今回はデリカD5のトランポ化について参考に?なるであろう車内の寸法などを纏めてみました

  • ❺セロー225エンデューロ適正化チューン最終回〜リアウインカーの移設

    ウチのセローの紹介…的な感じでいつの間にかシリーズして来ましたがこれがラストになります! 最終回はリアウインカーの移設。しかし何故にウインカーを移設する必要があるって?見た目の好みの問題?いやいや。モロに機能的な問題です。

  • ❹セロー225エンデューロ適正化〜エンジンのレスポンスUP!

    セロー225に乗ってる方々にはかなりお馴染みなチューンではありますが、この223ccエンジンに施された不可解な部分を普通…に戻します(笑) いや、コレにも意味はあるのだろうけど少なくとも山を攻める人には不要なんだよなー

  • ❸セロー225エンデューロ適正化チューン~トライアルタイヤを履く

    エンデューロ最適化か?と言われれば少し趣旨がズレるけど、今回は減りに減ったタイヤを交換します!やっぱ、何だかんだでセローは性格的にトライアルタイヤが合う♪ 今回はチューブレスタイヤ交換に纏わる小技とセローにトライアルタイヤを履かせる為にやらなきゃいけない事を纏めてみました

  • セロー225エンデューロ適正化チューン②フロントフォークのセッティング

    前回に続き、今回はセロー225WEのフロントフォークをセッティングします♪ …とは言ってもコイツのフロントフォークは減衰力やプリロードなどの調整機構が一切無いんですよね( ̄▽ ̄;)

  • セロー225エンデューロ適正化チューン①ハンドル周りのセッティング

    ウチのセロー225WE、今年はコイツでハードエンデューロに挑んでみようと思ってます。まずはその準備って事で!ちょいちょいチューニングを行って行きますヨ♪ このネタは数回に分けて進めて行こうと思います。今回はその第一弾、ハンドル周りをイジって行きます!

  • ITOHの愛車遍歴

    このブログを始めて書きたかった記事もだいぶ書けてきたので!そろそろ過去の愛車を振り返ってみたいと思います♪ あ、なんか他にも色々乗ってるけど、とりあえず今回は自分名義になった事のあるバイクに絞ってご紹介します(笑)

  • みんなで作る原付耐久レース車両~ホンダCL50~

    仲間内で「レースに出たい!」そう思い始めてから行動に移すまでホント早かった 先ずは何より皆で乗れるマシンを用意しよう。そう思い立ってからマシンを作り上げて行くまでの記録です(^^)

  • ミニモト(原付)耐久レースのススメ

    仲間内でオフロード方面にのめり込み始めて暫くたった頃、「レースに出てみたいね!」一同そう思いようになり始めました。 そこで今回はレースの魅力とその時の様子をお伝えしたいと思います(^^)

  • 新年初ツーリング⁈

    年末年始関係ない仕事で年中バイク通勤なITOHは元旦から郵カブ出勤なんで今年初バイクは淡々と乗り初めを終わらせてます(笑) そこで今日は天気も良かったので久しぶりに隼で松島周辺をウロチョロ♪

  • DIYでガレージを飾る

    新年、明けましておめでとうございます♪ 今年はバイク遊びも存分にやりつつガレージの方もちょいちょい気になる所が出てきたのでまた手を加えて行こうと思ってます(^^) 私がガレージをイジる上で心掛けている事は「必要と思ったら作る!カッコ悪いと思ったら塗る!」です(笑)

  • 来年は‼︎

    まだこのブログを始めて1か月も経ってないけど、早くも読者登録して頂いたりと見てくれている方々には感謝の気持ちで一杯です(^^)

  • バイク遊びに必須⁉︎ ウチのトランポ事情

    バイク遊び。特にオフ車にハマると必ず欲しくなるのがトランポ! ウチでは当初それを全く想定してなかったファミリーカーがトランポと化しちゃいました(^^;; ファミリーカー兼トランポという存在。トランポを夢見るお父さんライダーの参考になればと、ウチのその例をご紹介します

  • GSX1300R隼トラブル~クラッチ破損編

    3年前から乗っている2003年式GSX1300R隼 今に至るまでに故障に纏わる“大トラブル”はこの一回だけ。 今回はそのお話(^^;

  • バイク乗りな親子

    タイトル通り、ウチは親子でバイク乗りです(^^) 私はスズキGSX1300R隼と他 息子がヤマハTTR50 33歳と8歳…え?ちょっと早い?( ̄▽ ̄;)

  • 恒例の郵カブ、タイヤ交換

    私の郵政カブは年に2回もタイヤ交換します。それはとんでもない距離を走るってワケではなく、年中バイク通勤で東北の冬を乗り切る為‼

  • セローに乗って見えた新たな世界

    元々はツーリングライダーだったITOHです 今回はそこにオフロード走行の楽しみを教えてくれた上にオフの泥沼に引きずり込んでくれた憎き相棒セロー225のお話(^^)

  • これはスーパーカブですか? はい。郵政カブです。

    郵カブちゃん(≧▽≦) 今所有してる車両の中でも一番熱く語りたいバイクです(笑)

  • ITOH BASE(ウチのガレージ)

    おはようございます。ITOHです(^^) 今回は私のガレージについて!

  • GSX1300R“隼”というバイク

    どうも。ITOHです(^^) 2度目のブログは私の愛機 “隼” について思う事

  • はじめまして。ITOHです

    初めまして。ITOHと申します

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