あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
休日の行動や思い付いた事をノンジャンルで書いてます。 趣味的な内容は比較的マニアックに掘り下げた物が多いです。 特にラジコン、クルマとバイク関連など機械オタクな面があります。 最近は釣りや田舎暮らしに興味があります。
さて、私のピクシスメガは一旦終了として続いてのお題。先週、ちょっと異音確認の試乗をしていた。今回のお題はこちらである。トヨタのアクアである。アクアについてちょっと触れると、平成23年12月から販売されているトヨタのコンパクトハイヴリッドのはしりである。ネ
点検と整備の終わった私のピクシスメガ。今日は車検に持ち込んだ。一発合格である。前日に車内の荷物を降ろして、普段はフラットにしているシートを戻し、ホイールキャップを外した。どこまで必要かはなんとも言えない、シートはしまっていても通ったと言う話もあった。ただ
先日作業開始の狼煙の上がった開墾計画。とりあえず作業に必要な内側の草刈りが大まか完了した。刈払機1本でやるのだが、初日に入口と居住空間だけ深めに刈ったのが前回のエントリーである。今回はその周辺を外角の1m程度残しての草刈り作業。1日は仲間と、仲間に刈払機
さて、来週の車検予約の為の準備を進めている私のピクシスメガ。ブレーキ、下回りは確認が終わったのでその他の細々した部分を点検交換していく。フィルター類としては、エアコンフィルター。これは1年交換をしているので無条件で交換するのだが。元のDENSOのプレミアムフィ
さて、作業の続きだが前のブレーキの清掃である。恒例の中々の角度っぷり。（爆タイヤがほんの数センチ浮いたところでこの角度は笑える。リヤでもダストが気になったが、フロントの方が顕著である。ローターが偏摩耗してきている。恐らく定期的な走行と言うより不定期な走行
来週に車検予約を入れた私のピクシスメガ。先日は先行してエンジンオイルの交換とタイヤローテーションしたが今回はリヤブレーキの点検・整備を行う。タイヤローテーションについては画像等はない。というのも、いつもの坂道の車庫では4輪上げることは困難と言うか、恐ろしく
去る6月20日に最寄りのアストロプロダクツ千葉穴川店が閉店となった。まぁ仕方ない、千葉でも北寄りでやたらと混む交差点のセブンイレブンの居抜き店舗であった。閉店セールも行って、割安でコンパクトツールボックス2段を買ってきた。千葉市には穴川の他、イオンモール幕張
さて、路上復帰したフィアット500。復帰と言っても50年以上前のクルマである。今回エンジン不調が発生したが、なんだかんだと作業がある。毎回大きい工具箱を出すのも面倒なので、コンパクトに持ち運べる車載工具として使える専用を用意しようと思った。とりあえず準備したの
さて、あまり登場していなかったピクシスメガ。ダイハツ名「ウェイク」であるが。これはあまりに普通のクルマ過ぎて手がかからない。（爆来月初回車検を前にして、先行でエンジンオイルの交換をしようと思った。今回用意したのはモノタロウ一色で、オイル処理ボックス、オイ
さて、エンジンのかかるようになったフィアット500。かかるのだが、アイドリングで若干かぶる感じが出てきた。これは完成当初はさほどでもなかった症状である。いろいろな汚れが滞留している雰囲気があったので、この機会にキャブを開けてみることにした。完成図から。これは
さて、先日から刈払い機をなんだかんだしていたが。それはささやかな野望の為であった。（爆この更地でいろいろやりたい為である。まずは雑草とその根を掘り起こし、まずは土地の1/4を家庭菜園にするつもりである。そのための刈払い機である。これは先日メンテした動かないで
買ってからセットアップを進めているドンキPCであるNANOTE P8。これまで使っていたドスパラタブレットと並べて使い勝手を書いてみる。タブレットはブルートゥースキーボードとマウスを使用していた。画面は8インチタブレットと7インチのNANOTEではやはり違う。ただ。大き
さて、先日機械的な問題でエンジンがかからなくなったフィアット500。部品を取り寄せて修理をした。完成図から。コンデンサーも国産新品になっている。とりあえずかかるようにしたかったので、点火時期はいじりたくなかった。（爆そんな事からハウジング部にペンキを使ってマ
さて、大分いろいろ片付いてきたが。預かりもので残っていたのはチェーンソーのメンテナンス。完成図から。手を付ける前。大して変わった感じは見られないか。（爆とは言え、エンジン本体以外は大分バラバラにした。チェーンソーは刈払機に比べると複雑である。エンジンは2ス
さて、この頃フィアット500に乗っていない。・・・それは動かないから。（自爆先日のガス欠の件で失火を感じたと書いた。その後これまで怪しかったプラグ周りを確認して、端子の緩みがあったのでそれは少量のネジロックを使いつつ締め直した。その後エンジンはかかったがやは
とうとうやってしまった。昨年の5月にでた初代NANOTE。近隣のドンキホーテを回って、欠品で買えなかった。こんだけ買えなかったら縁がなかったな、と諦めた。今年の5月にひっそりとバージョンアップしたのを最寄りのメガドンキーで見かけた。と言うのもメガドンキーに行った
さて、エンジンのお題が終了した今日この頃。久々にちょっと余裕が出来たので、これまでお留守だった趣味の釣りに行こうと思った。・・・思い起こせば前回は3月にこそっと行ったっきりだった。（爆今年に入って2回目だか3回目だか、全然行けていなかった。まぁ、いずれにして
先日から作業していたエンジン交換。とりあえず載せ替えてエンジン始動は確認した。完成図から。ちなみに私はこのクルマについて予備知識はほぼない。（爆ただ、付いているものは同じものなので素取っ替えするだけではあるが。問題が何点かあって、一つは露天であること。（
さて、続いてのお題だが。実はスペーシアの作業前に依頼は来ていた。スペーシアの方が先の予定だったので、終わって取り掛かっている。とりあえず車種は明かさない。（爆国産のSUVのジーゼルターボエンジンである。国産車だが、エンジンは欧州製である。タイミングチェーン周
さて、今は続いてのお題をこなしている途中だが。それはまた書くが、合間でちょこちょこ行っていた仮払機のメンテ。とりあえず大まか分解までしていた。ちょっと空いた雨の日に、ガレージでつづきを行う。これはもともと動いていたスタメンの仮払機であるので、単純にメンテ
さて、スペーシアの件は終わって、次のお題に取り掛かっているところ。合間にお休みが出来たのでフィアット500でお出かけ。と言っても、ラジ天66までだが。（爆出かける前に1番プラグコードが抜けやすいので爪をちょっと修正。あとエンジンルームを見るとエンジンカバーのネ
スペーシアは細々した交換をして車検場へ持ち込んだ。まぁ、一発合格である。その他の交換部品はエンジンではエアクリーナー、エンジンオイル、オイルフィルターの交換。冷却水は補水した。ワイパーは全数ブレードで交換。なかなかの汚れであったエアコンフィルターも交換。
さて、スペーシアをなんだかんだしているが。合間で自身のヘイストのオイル交換をする。・・・実は忘れていた。（自爆オイル交換時は画像を残すのだが、昨年の5月以来画像がない。・・・約1年ぶりのオイル交換。（さらに自爆まぁ、言い訳はやめよう。実はスペーシアの部品と
さて、スペーシアの続きだが。当初から距離が距離なのでファンベルトは替えようと思っていた。一応事前にネットでは見ていたが。どこもすごいSST（スペシャルサービスツール＝特殊工具）を使っている。これは車庫レベルでの作業場ではヤバイんでは。（爆そんなおっかなびっく
このところ、と言うかこの半年クルマをゴニョゴニョしている事が多い。しかしその他のお出かけや釣りから足が遠のいていたのは、これに後ろ髪引かれていたからに他ならない。第二種電気工事士の資格取得の為である。受検のきっかけは、失業しているから、とか就職に有利だか
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あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
先日のアルテッツァに引き続きスターターの交換を行った。この機会にもリビルト品を使用している。クルマはRZH101Gのハイエースである。スターターは一般的に1車種で数種類のラインナップがある。この2RZエンジンでは2種類のラインナップがある。違いは出力で、1KWと1.4KW
さて、先日捕獲したヤマハのビーノ。とりあえず乗ってみることにした。そこで気になっていたのがテールレンズである。色が透けて赤ではなくなっていた。そこでレンズだけ交換することに。ネジがサビで抜けない。右はすでに頭が無くなっていて、左で止まっていたがこれも折れ
この頃は相変わらず猛暑日が続き、千葉には雨が降らない日が続いている。今の菜園はきゅうりがどんどん出来ている状況である。またナスとミニトマトが大分実を付けてきた。トマトはなかなか色づかなかったが最近赤くなってきた。最初のナスが収穫になった。きゅうりは水やり
さて、ちょこちょこ作業を行っているが、時々聞かれることがあった。「カードは使えますか？」と。なかなか私のような弱小個人事業主にはハードルが高い。以前からいろいろ考えていたが、日本ではまだ現金が流通している。また逆に、キャッシュレス決済の方式やブランドが統
さて、アルテッツァの予防整備の続きである。今度はフューエルポンプを交換する。インタンクのフューエルポンプだが、アルテッツァはリヤシートクッションを外すことでアクセス出来る。蓋を外すと見える。周辺を清掃して外し。特に不具合はないが、10万km以上走っているの
最近ではアルテッツァの予防整備を行った。以前にオルタネータは交換していたがこの機会にはスターターをリビルト品と交換する。リビルト品とは修理完了品と言える。コア＝入れ物は洗浄した中古品を使い、消耗する軸受やパッキン類、ブラシを交換、問題があればコイルも交換
車検から半年経ったところで6ヶ月点検を行った。6ヶ月は乗用車では法定ではない。私が仕事を始めた頃はまだ法定6ヶ月点検は存在したが法改正でなくなった。ただ、点検間隔が広いと維持は困難な事から、各整備事業者は独自の6ヶ月点検に相当するものを設定している。法定では
この頃はちまちまとアプリオをいじっていたが。少し前から4ストの原付ってどうなんだろうと考えていた。と、言うのも古いバイク乗りな私は4スト原付スクーターに乗ったことがなかった。だいぶ昔に4ストではスズキのGAGというレーサーレプリカに乗っていた。しかしスクーター
私の住む関東、千葉北西部は梅雨にしては暑い。雨も少なく災害地域に比べるとまだ良いが。暑いと出かけるのを控える。家で出来る事を考えていたところ。たまたまYouTubeでハンガーを使った地デジアンテナの制作という動画を見かけた。関連も見てみると、簡単な資材と工具で出
先日の免許更新に出かけた際、ミッションオイル漏れを発見した。場所の見当はついていた。しかし特にフィアット500を使う予定がなかったのでしばらく放置していた。そろそろ動かそうか、ということで修理する。右のドライブシャフトブーツである。これは2年少し前の新規登録
近頃ぽつぽつと収穫物ができてきた。当然素材なので下処理からなのだが、なるべく食したい。先日のニンジンの間引き。ニンジンは小さいが葉がすごい。スーパーではあまり見かけないが、ニンジンの葉は食べられるらしい。ニンジンはセリ科でセリやパクチー、パセリなどの仲間
さて、オートオークションで仕入れてきたミラ。引き合いがあれば販売も可能だが、車検付きで買ってきた。そんな事から、とりあえずは代車で使えるように点検、整備を行った。とりあえず前から。オイル漏れや破損は見られない。また確認するとガタも特にない様子。しかし若干
6月の月初は当月の予定がなく、畑仕事と説明会などを主に予定した。間では同業の依頼などで分解組付けのお手伝いなどもしていた。例えばこのスライドドアは表側が事故で変形しているので交換するのだが。新品のドアに下処理をして塗装した状態に先ほどの付属しているパワーウ
さて、少し前だが3月に植え付けたジャガイモの収穫を行った。植え付けからおよそ100日で収穫となるのだが。間ではカレンダーと天気予報とのにらめっことなった。掘り出し後天日干しが必要なため、数日雨が降らなかった天気の良い日に掘り出すのが基本である。当然、天日干し
ジャガイモの収穫の前に行った支柱の制作である。これまでは根菜、葉物が主で支柱を立てるのは初めてである。本やネットを参考に、寄せ集めの支柱を組み合わせて一気に建てた。少し前に植え付けてあったが、成長を待っての建立である。きゅうりの畝にはネットを使用して誘引
さて、ひと仕事が終わった私のアプリオ。一応走るが低回転高負荷でのパワーがない。特に温度が上がると更に下がるのでこれは圧縮漏れがあるか、と思っていた。このアプリオは以前にピストンリングを交換したので、今回はシリンダー諸共交換することにした。この機会から畑の
だいぶ前から家で育苗をしていたが。すこし前からきゅうりの苗が大きくなってきた。そんな事から植え付けをしたかったが、しばらく放ってしまったので畝が雑草で覆われてしまった。しばらく草取りをちまちまとして、土を出した。元肥を入れてマルチで覆い、やっと植え付けと
時の流れは早いものである。会社を退職して受けた車検の2回目である。前回は車検は通し、主にはタイミングベルトやウォーターポンプ、ヘッドカバーガスケットの交換などを行った。間ではエンジン制御に問題があり、ユーザー様の方でメンテナンスを行っていた。この機会にはブ
さて、先日オートオークションから仕入れたMRワゴンは早々にドナドナしてしまった。代車を仕入れるのが命題であるが、新規入会特典が使える5月中に仕入れたいと思っていた。そこで先月は2週に渡ってオートオークションのチェックと現地事前確認、当日の現地確認と入札をして
あけましておめでとうございます。2024年は大地震や津波、航空機事故等に見舞われた日本列島ですが。被災された皆様にお見舞い申し上げます。さて、とりあえず昨年は秋口はクルマの仕事がちょこよこあったが10月、11月はピタリと止まる。（爆自分ごとをちょこちょこやるが、
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