searchカテゴリー選択
chevron_left

カテゴリーを選択しなおす

cancel
プロフィール
PROFILE

いかくまさんのプロフィール

住所
未設定
出身
未設定

自由文未設定

ブログタイトル
バイク旅と飛行機旅と鉄道旅とその他諸々
ブログURL
https://www.tobinenxj.com/
ブログ紹介文
バイクに乗ったり(SV1000S、YBR125K) 飛行機に乗ったり鉄道に乗ったり 現地の観光より移動そのものを楽しむ ような感じ
更新頻度(1年)

149回 / 314日(平均3.3回/週)

ブログ村参加:2019/11/18

本日のランキング(IN)
読者になる

新機能の「ブログリーダー」を活用して、いかくまさんの読者になりませんか?

ハンドル名
いかくまさん
ブログタイトル
バイク旅と飛行機旅と鉄道旅とその他諸々
更新頻度
149回 / 314日(平均3.3回/週)
読者になる
バイク旅と飛行機旅と鉄道旅とその他諸々

いかくまさんの新着記事

1件〜30件

  • ただのお知らせ的な何か ~次回更新は10月4日以降となります~

    はい。タイトル通りです。以上終わり。 まぁこれで終わるのもアレなので予告編でも やっぱプロペラ機は最高ですよねQ400ですよ こちらはあの有名な・・・ そう、あの有名なアレです!(説明面倒 駅弁も良い物ですね かにめしですよ最高ですよ 夏の空は色々あってね。 あの雲に突っ込むのかと思うとこれからの大揺れを想像しワクワクが止まらない んでANAばっか乗ってるけどJALも乗るよ 修行僧ではなく飛行機オタクですから 幅広く乗らないと! でもANAも乗りますよもちろん 前に座席が無いB737-700の非常口座席 とても好き(語彙力不足 あと少しでプラチナ会員ですしおすし これはサーモン ジェベルさんの…

  • 全区間乗るならUシートは最強である! 快速エアポートで小樽から新千歳空港へ。

    小樽駅よりこんにちは 昔ながらの雰囲気が残る駅ですね これより快速エアポートに乗車し新千歳空港まで向かいます やってきました733系 快速エアポートはこの733系(ロングシート)と 転換クロスシートの721系のどちらかで運用 (721系↓) 混雑時はロングシートの733系が良いけど 空いてるときは721系が来てくれると嬉しいですね 一番悲しいのがUシート券買ったのに721系が来てしかもガラガラだった時かな。 それにしても北海道の今はどこを見回してもウポポイですよウポポイ! 今回は指定席Uシートを利用します 6両編成のエアポートですが一両だけこの指定席車両が存在 いつも混雑するエアポートを快適に…

  • 東京~名古屋の移動は飛行機に限る! ANA85便 羽田ー中部 搭乗記

    こちらの続き! www.tobinenxj.com ANA85便で羽田から中部へと飛びます 東京から名古屋なんて新幹線の方がどう考えても便利ですが 羽田から名古屋 と考えると 飛行機も割と良い選択種となるんじゃ無いかな知らんけど。 羽田~中部はANA、JAL共に一日1往復ずつ運航されています (JALは元々2往復でしたが現在減便中) この便はJAL、ANA共に国際線乗り継ぎが主な目的となってる為 普段は満席に近い...のですが当然今はガラガラ まぁ快適でよろしい。 今回の機材はB737-700 -700だったり-800だったりとコロコロ変わりますが まぁ別にどっちでも良いでしょう(適当) 違い…

  • 何度も来ている羽田空港ですが凄く新鮮味がありました いやありすぎました早く元に戻れや! の巻

    9/3 新千歳から羽田に到着 www.tobinenxj.com JALに乗ってきましたが次に乗るのはANA 地下にある魔法の通路でワープします ちなみに第1~第2ターミナルの連絡はこのルートが最速なので ターミナル間違えたらこの連絡通路を全力ダッシュすれば完璧 京急の改札横にあります 尚、成田と羽田を間違えた場合この通路では対処できません諦めましょう。 さてさて約半年ぶりの羽田空港 次の便まで時間あるので展望デッキで過ごそうそうしよう。 しょーもない理由で東京に降り立ってますが安心して下さい 展望デッキ誰も居ませんから。 安心して撮影が楽しめます この日は南風って事で一時期騒がれた都心上空ル…

  • ただの独り言 セロー熱がさめてしまった日のこと。

    セロー乗ってるときのこと とあるキャンプ場でキャンプしてた時に話しかけてきた方 色々と発言が嫌みっぽくてなんだかな~~と。 けどまぁそれくらいバイク乗ってりゃ良くある事 でも、その方の乗ってるバイクがセローで なんだかやだな~~~と。 そんで熱冷めた 手放した理由は事故ではあるけど これなければ普通に直して乗り続けてたなと。 おまえのセロー愛はそんなもんなのか!と怒られるかもだけど (いや怒る人いるか?w) まぁその通りそんなもんだったのかもしれない クソ雑魚メンタルでごめんなさい。 その点ジェベルって安心だね レア車って程でも無いけどセローに比べ人と被る確率は圧倒的に低い! 後は人にゴチャゴ…

  • 日本の端っこへ行くより日本の中心に行く方が難易度高めかもしれない気がする話

    一般人が行くことの出来る日本の端っこ 宗谷岬、納沙布岬、与那国島、波照間島 じゃ日本の中心はどこかというと・・・ 諸説諸々有り← そりゃ端っこはわかりやすいけど中心と言ったってねぇ とりあえず今回はその中心だと名乗る場所の一つ長野県辰野町へ タイトルに難易度高めと書きましたが理由はこちら 未舗装路となってます 特に岡谷側から来ると長時間のダート走行が必要 ちょっと面倒ですね まぁオフ車で来れば問題はないけど 車高低い、車幅広い車や大型バイク等では厳しそうです で、こちらが日本中心の展望台 なんとも頼りない構造でスリル満点 そして展望台からの素晴らしい眺めがこちら ・・・ うん。まぁアレだ。 少…

  • 鬼の航続距離キャンプツーリング

    8/21 某サービスエリア ジェベル250XC ×1 YBR250 ×2 航続距離が化け物級の3台が揃いました もしこの3台でリレー方式で走ると無給油日本縦断が可能かもしれません 少なくとも本州縦断は余裕と思われ。 これより石川県へと向かいます はい着きました(雑すぎ 無線で色々会話しながら走るとあっと言う間です 日本唯一の砂浜を走れる道 なぎさドライブウェイですね 僕のじぇべるさんナンバーの角度治安悪いけど買った時からこれなんで許して((( 近々直します 他2名の冷たい視線を浴びながらも堂々ねんどろいど撮影 ねんどろいど撮影はツーリングにおいてとても重要です。 さて今回のキャンプ場は志賀町の…

  • A350に乗るはずが欠航&機材変更! 新千歳→羽田 JAL510便 B777-200 搭乗記

    これの続きのようなそうでもないような。↓ www.tobinenxj.com Club estカードの魔力により桜ラウンジへ潜入 時間が無いのでビール一杯だけ飲んで離脱 こんな慌ただしいラウンジ利用初めてだ ラウンジ出る前にお手洗い...蛇口がジェットタオル一体形なの知らずに 突然風が出てきてクソ焦ったので皆さんも気をつけて下さい← 今回ですけどエアバスA350に乗るため わざわざ新千歳から羽田経由で帰ることにしたんですよ ↑A350はこんな子 そしたら例によって需要激減の為に搭乗予定のJL512便が見事に欠航 JL510便に振替となりました 機材はB767-300 ↑こんな感じの子 ま、JA…

  • 【9/3新千歳空港】政府専用機がタッチアンドゴー訓練していたよ!

    9/3 予定の時間より早く新千歳空港に到着 適当に温泉入ってご飯食べてのんびりしようと考えてましたが まずは展望デッキで飛行機観察でも ANAのB787-8が到着 導入当初はデッカく「787」って機体に描かれていましたが 現在では全機通常塗装に戻りました さて 例によって本数激減状態なんで温泉でも行こうと思ったら ジェットスタージャパンのA320が到着 ・・・? おぉ!? なんとゴーアラウンドしていきましたよ! あまり見られない光景でそりゃもう感激← ちなみに何故だか着陸を試みること無く成田へ戻ってしまいました 定期便ではなさそうなので訓練? いや訓練でゴーアラして戻るとかあるのか? そこんと…

  • ~9月~

    こんにちは。突然ですが長万部なう。 久しぶりの鉄道旅を満喫中 あとQ400も乗った!詳細は帰ってから!(スマホで書くの慣れないだけ)

  • 座席が広いのは良いことである。 6/29セントレア→福岡 SFJ61便搭乗記

    6/29 再びセントレアへ 展望デッキに来たらデカいのいたけど これは別のに書いたからスルー() www.tobinenxj.com 今回乗るのはこちらスターフライヤー61便福岡行き エアバスA320ですね JA09MC ウィングチップ装備 シャークレット装備の機体とウィングチップ装備の2種類が存在しますが まぁ乗客として乗る分には一切関係ない話 相変わらずガラガラの保安検査を通過 飛行機マニアの中には 乗った飛行機の便名とかレジ番等に加え 搭乗口とか使用滑走路もメモっておく方もいるらしい 恐ろしい世界だ 自分はそこまで記録してないですね 端っこの方の搭乗口でした。(雑 案の定乗客も少なくスム…

  • 暑くてブログ書く気になりませんので予告編でも

    またブログ更新停滞気味になってしまいました 大変申し訳ございませんでした といってもこれ誰に謝ってるんでしょうね 謝る必要のないところで謝るのは日本人の悪い癖だと思います知らんけど さてさて いったん放置してしまうとこのままブログ自然消滅なんて事態もあり得ますので 適度に【予告!】的なのを書いておき ブログを書かざるを得ない状況に追い込む作戦です ※当然この作戦により今後更新頻度が急上昇するという保証は無い。 【日本中心地へ】 日本の端っこなら色々有名ですが(宗谷岬とかなんとかかんとか) 中心の知名度はかなり低いですね 行ってきましたよ中心地! 【スターフライヤーはイイゾ】 スターフライヤー…

  • ジェベル250XC テールランプ交換

    今日はジェベルさんのテールランプを交換してみます ランプ切れは追突事故にも繋がるので 出先で切れたときにも対応できるよう交換方法は知っておくと良いですよ バルブの種類はS25のダブル球 ホームセンターでも売ってます ま、結構簡単な作業です レンズ上にあるネジ2本を外すだけ するとカバーが外れます あとはランプを少し奥に押しながら左に回せばOK 今回はLED球をアマゾンで購入 LEDにする場合は必ず赤色のタイプを購入しましょう 点灯ヨシッ! ブレーキ時の明るさも十分でしたが写真だと明るさの比較がしづらいので省略← カバーを戻して終了! 今回買ったのはこちらのLED球 2本セットでどちらも正常に作…

  • ムーンライトながらと肥薩線が運休でも青春18きっぷ1枚で日本縦断できるのか?

    18きっぷ民の救世主「ムーンライトながら」 しかし今年の夏は運休となってしまいました 更に水害によりJR九州の肥薩線は大きな被害を受け 現在も再開の目処は立っていません いやまぁこんな状況で言うのもアレですが タイトル通りこんな状況でも 青春18きっぷ1枚で日本縦断(稚内~枕崎)が可能なのか調べてみました 一番楽に18きっぷ1枚で日本縦断する場合(楽とは言ってない) 東京~大垣でムーンライトながらを利用し 三セク化されたオレンジ鉄道を迂回するため 肥薩線を利用するのが最適でした この2点が利用出来ない状況・・・果たして縦断可能なのか? まず稚内→枕崎ルート 1日目 ① 普通列車 名寄行き 5:…

  • ただの日記 その3

    次から真面目に投稿しますので今日は(今日も)適当 いや最近いろいろドタバタ って程でもないんだけど 気分が凄くドタバタなので更新サボってました まぁサボったからと言って世界が滅びるわけでもないので問題はないでしょう ネタは色々貯まってるので気分が良ければまた来週から2日間隔更新が再開だよ そういや日本中心地に行ってきたよ これについてもまた今度。 ---------------------------- ブログ村参加中 その3は本来もっと別の事を書く予定だった つまりその4もある。

  • ただの日記 その2

    7月某日 ANAからメールが来ました ANAが仕方なく導入した ANAご自慢のA380に乗って遊覧飛行ができるわけですね! 海外旅行はまだまだ行けない雰囲気ですが ホノルル線専用のA380に乗って海外旅行を味わおう まぁそんな感じでしょう 当然ながら申し込みましたよ 当選した場合のみメールにてお知らせします ってことで 結構待ちましたが残念ながら当選せず。 噂では倍率100倍以上だったとか。。そんな人気だったのかw 実際このフライト 色々な目論見があっての開催だったのでしょうけど 今回は【ただの日記その2】ということなんで 「A380フライングホヌ チャーターフライト当選しませんでした!」 っ…

  • ただの日記 その1

    ついに買ってしまいましたよ 抱き枕 抱き枕を買ったと言うことはそうですね カバーも買いました ☆完☆璧☆ まさに痛々しいオタクにふさわしいグッズ ちょっとそこの貴方!待って下さい!百聞は一見にしかずって言うじゃないですか オタクうわぁ~ないわ~なんて思わず 一度体験してみ下さいよ これマジでオススメです 問題は実家暮らしでどのように運用していくかですね() 次の仕事さっさと決めて一人暮らししたいものですが せっかくの実家暮らしなので 実家暮らしのうちでしか出来ないことをあと1年間で楽しんでいこうと思ってます で、抱き枕カバーをどのように1年間バレずに扱うか 大変難しい問題に直面しております。ま…

  • B737とA320のちょっとした違い コンテナ編

    世界一の生産数を誇る旅客機ボーイング737シリーズ 日本でも多くの航空会社に採用され 主要路線以外はほぼ737と言っても良いくらい沢山飛んでいます そして 737のライバル機エアバスA320シリーズ 日本ではJetstarやピーチといったLCCに多く採用 またANAやスターフライヤーもA320を運航していますね ま、乗客として乗った場合 特に違いを感じる場面は無いと思います 機体はほぼ同じですし、どちらも3×3のシート それに安全性、快適性も似たようなもんでしょう (737MAX?知らんなそんな子) しかし航空会社にとっては結構大きな違いが何点か その中の一つ 貨物の積み込みについてご紹介しま…

  • 主翼の動きも見られエンジンの音もよく聞こえるのでCRJ-700は最高である。の巻 IBEX60便搭乗記

    今ではネットで簡単にできるようになった飛行機の座席指定 基本的に入り口から近い前側座席から埋まっていく傾向にありますが 自分は後方座席が好きです 比較的空いているし何より... 主翼の動きを観察できる とても最高ではないか 前方座席を予約する理由が見当たらないぜ← ただ一点だけ不満なのがエンジン音 こちらはB737-700の前方座席と後方座席の音を比較した動画なんですが 同じ飛行機でも前方席と後方席では聞こえる音が全く違う というだけの動画 pic.twitter.com/KRQZ4jRQCT — いかくま (@ybrserow375) 2019年9月14日 前方ではエンジンの透き通った綺麗な…

  • \油冷/ 航続距離は長ければ長いほど良いのである!スズキ ジェベル250XCを買ってみた \油冷/

    と、言うわけで 前回の超テキトーブログでお知らせしましたが バイク復帰でございます スズキ・ジェベル250XC たぶん2005年式 簡単に紹介しますと スズキのバイク 250cc単気筒 スズキご自慢の油冷エンジン キャブ車 車格からして明らかにアンバランスな大型ヘッドライト シート高885mm...ですが簡単な作業で40mm下げることも可能 17リットルの大容量ガソリンタンク 大容量タンクに燃費の良い単気筒エンジンということで 馬鹿みたいな航続距離を確保 500km以上は余裕で走れそうです これに航続距離で勝てるバイクはそう多くないでしょう あ、YBR250には余裕で負けるけどね! 10年以上…

  • バイク復帰しましたが詳細は明後日更新ということで今回は適当に書きます。

    タイトル通り今回も適当更新 いやだって色々疲れたしブログなんていちいち書いてられませんよ(ヤケクソ というわけでスズキ、ジェベル250XCを買ってしまいました スズキの250cc 油冷オフロードバイク なんと言ってもタンク容量17Lに無駄にデカいヘッドライト ツーリングに超最適でしょう 今日はフォロワーのねりけしさんとせせらぎ街道ツーリングに行ってきました まぁそういうことで今後はバイクのこともブログに書いていきますので どうぞよろしくお願いします タイトルで予告した通りの適当記事でした解散! ---------------------------- 今回は適当でしたが次回から本気出す たぶん…

  • ANAプレミアムクラスにポイントでアップグレードした場合のPP、マイルはどうなる?の巻

    6/26 ANA308便 那覇発中部行きの普通席を予約していましたが (SUPER VARUE 55で予約 約9000円) 当日プレミアムクラスに空席が出ていたので アップグレードポイントを使いアップグレード ※国内線のアップグレードは一律4ポイントです さてその場合にマイル、PPはどうなるか 結論から言いますとアップグレードしても普通席と同じ分しか加算されません 下から2番目が往路のNH2465便 普通席利用 一番下が今回のアップグレードしたNH308便 右に表記されている加算マイルとプレミアムポイントが同じです という事なんで 一円でも節約して上級会員を目指したい予算限界SFC修行の場合 …

  • 【6/29 セントレア】 アントノフAn-124発見!

    6/30 セントレアにて なんか超デカいヤツがおりました 旧ソ連のアントノフが開発したAn-124です これより大きな飛行機も存在しますが量産機としては世界最大 時々セントレアで見ることが出来るので まぁ見れたらラッキー ということです(雑 特に詳しくないのでアレコレ語るのは止めておきますが一点だけ Wikipediaの諸元を見てみると・・・ 今時の航空機はほとんどパイロット2名だけで操縦していますが An-124では乗員はなんと4-6名! 想像するだけでワクワクするような光景がコックピットで繰り広げられてるのでしょう さらにレアなAn-224ムリーヤという 超デカい飛行機も最近セントレアに飛…

  • ANAとソラシドエアの謎の融合 元ANAのソラシドエアJA67ANに乗ってきた SNA65便搭乗記 

    これの続きッ! www.tobinenxj.com ソラシドエア65便 (ANA2465便)で那覇へと向かうのですが 保安検査で謎の保安検査票をゲット まぁ簡単に言うと機材変更ですね 座席変更と言いながら何も変わってない謎 そもそもソラシドエアの保有機材はB737-800しか無いはず!? 実は14機中1機だけ座席配置の違う機体が存在 公式ページからも確認できます ↑ 13機がこの仕様で ↓ 1機だけこの仕様 少し座席配列が変わるので一部の乗客は文字通り座席変更があったと思われます でも全員に変更と案内されてしまう模様 で、こちらがその機体 外見は他と同じですが...おわかりいただけだだろうか.…

  • 空いている空港は風を自在に操る・・・ってわけでは無いけど (6/26セントレア)

    これの続き www.tobinenxj.com せっかく我が本拠地愛知県に戻ってきましたが 空港から家へ帰らず常滑のホテルで一泊 部屋から名鉄がよく見えるホテルで大満足← そして空港へリターン 通常なら賑やかな中国人グループや武器みたいなカメラを持った人で賑わう展望デッキ この日は超ガラガラ でも空港は飛ばない飛行機で大混雑 こんな状況でも駐機料はしっかり徴収されるのだろうか? ん~あまり見たくない光景だけど珍しいから見たかった光景(どっちだよ そんな中ソラシドエアのB737-800が着陸 Goto五島と書かれてますね行ってみたいな五島列島 続いてIBEXエアのCRJ-700が離陸・・・ん??…

  • 何故だか機内は真っ暗でしたが何はともあれ夕方の飛行機は最高である。 ANA308便搭乗記

    展望デッキで飛行機を眺め www.tobinenxj.com ANA308便で中部へ戻る 通常308便はB767-300で運航されますが 例によって小型化 B737-800での運航 搭乗率は6~7割程度だったかな ギリ採算ラインだろうけど これ座席数が約2倍のB767-300で運航していたら大赤字だ 定刻通り出発 奥のソラシドエアと同時にプッシュバック開始です 関係ないけど飛行機の出発時刻は飛行機がスポットから動き始める時間です みなさま飛行機に乗る際は余裕を持って搭乗口へどうぞ。 なんか凄く遠いところまでプッシュバックされました 通常プッシュバックを終えると整備士さんが手を振ってお見送りする…

  • 雨上がりの那覇空港展望デッキより

    これの続き↓ www.tobinenxj.com 那覇空港到着時の天候は雨 そりゃ梅雨ですし仕方ない しかし沖縄の梅雨と本州の梅雨は結構違って 本州→長々と雨が続く 沖縄→激しく降ったり晴れたり ざっくり説明するとそんな感じです この日も外を眺めてたら天候回復 展望デッキに出てみようそうしよう 琉球エアコミュータのDHC-8-Q400CCが2機 このQ400CCは客室部分を減らし貨物室を広く確保した機体 例えばANAのQ400は座席数74席ですがこちらは50席 人だけでなく貨物も運び離島の暮らしを支えています ちなみにこのQ400CCはシートピッチが異様に広く設定されており 何ならスターフライ…

  • 那覇空港 第二滑走路着陸にテンション爆上げ系オタクですこんにちは。 ソラシドエア24便搭乗記

    これの続き↓ www.tobinenxj.com ソラシドエア24便で神戸から那覇へ 何やら待合室も混雑 どうやらほぼ満席の様子 なんだそりゃ。。。 JALやANAでは搭乗時の密を避けるため搭乗順を変更していましたが ソラシドエアは通常通りの案内でした レジ番JA809X 座席は19A 前日乗った飛行機は2便とも超ガラガラだったのに今回は謎の混雑で ちょいと複雑な心境 いやまぁ自分もThe不要不急な移動ですし何も言えませんけどね かなり「観光」って雰囲気の乗客が多かったです それが良いのか悪いのかはわかりませんがまぁそんな状況でした 人も多いし写真少なめ 6月時点ではソラシドエアは飲み物などの…

  • 雨の神戸空港より。

    これの続き的なやつ。 www.tobinenxj.com 翌日再び神戸空港へ スカイマークの独占状態() 出発時刻の3時間前に空港に着いたので 適当に時間潰しましょう 流し撮りとかしたり 給油などの作業を眺めたり 国内線の飛行機は到着から継ぎの出発まで30~1時間程度なので このような光景を観察しているとあっという間に時間が過ぎますよ まぁそれは飛行機オタクだけの話かもしれませんけど。 スカイマークのこういうところ凄く好き(今回は乗らないけど) 神戸空港はスカイマークの他にフジドリームエアラインズも就航 あとはANAと今回乗るソラシドエアが就航しています ただこの時ANAは全便欠航状態だったか…

  • 非常口が少ない!? スターフライヤーJA27MC

    さて前回に続き謎の違和感シリーズ(そんなシリーズ今後やるつもりもないけど) www.tobinenxj.com こちらスターフライヤーのA320-200 おわかりいただけただろうか 通常A320の主翼上の非常口は片側に2つづつあるのですが (↑JetstarのA320) このA320では1つしかありません スターフライヤーでは JA25MC、JA26MC、JA27MCの3機がこの仕様となっています 他の航空会社でもこの仕様があるのかは知ったこっちゃない← (少なくとも日本にはないです) 飛行機では緊急時に90秒で乗員乗客が全員脱出できるよう規定されてますが スターフライヤーでは通常の航空会社に…

カテゴリー一覧
商用
読者になる