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ゆ~さぎのクルマ道!(時々自転車!) https://yusagi-tourerv.hatenablog.com/

車、自転車、東方project、筋トレなどが好きなゆ~さぎ(主)の、クルマ弄りや走行記録,自転車,はたまた日常の雑多な話などが中心のブログです。

ゆ~さぎ
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2019/10/22

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  • ニシキ号にブロックタイヤをまた履かせたり、いろいろ細かい改良をしたり。あとアーレンキー、新しくトラスコ中山のものを買ってみました。

    どうも。 昼間から雪の和泉葛城山へ登ろうと思い、まさかの深夜にタイヤ履き替え。 結局起きられなかったので雪の和泉葛城山は行けなかったけど、冬から春にかけて... 思っきり林道で遊びたいので、前後ブロックタイヤを装着しました。 yusagi-tourerv.hatenablog.comこのときに、マラソンのスリックタイヤで登りでだいぶ苦労したのでね。 もしかしたらブロックタイヤを履けば、もう少し楽に、しかも楽しく走れるんじゃ。 楽しく走れるなら、かなりいいレイアウトと狭い道幅で遊べるんで... お気に入りの林道になるはず(家からもそんなに遠くないし)。 そういう意味を込めて、ブロックタイヤに。 …

  • リアドライブのダイナモにしたテスト走行と、家で発掘したカバンが無印のカゴにピッタリでフロントバッグとして使えた件。

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.com配線をハンダでつけたり、ワッシャーに配線をねじってはんだ付けしたりで... はずれないか心配だったので、わざとグラベルのガタガタの道を走ったり... 軽い峠も走りたかったので... 農免道路の頂点にわざわざ違う道から登って、下りを思っきり飛ばしたり・・・。 いろいろやりましたが、とりあえずダイナモのほうは壊れませんでした。一安心。 ... で、このフロントバッグ。 やたらめったにでかいですが、親父が家の中で発掘したやつで.... 俺が子供の頃に、当時住んでた和歌山の方でよく使ってたピクニックセットを... 収納するのに使ってい…

  • 普通のマグボーイのダイナモライトをセパレート化(分離)して、リアドライブのダイナモライトにしてみました。

    どうも。 フロントだけフォーク載せ替えでディスクブレーキにしたニシキ号。 が、このフォーク形状...。 ブレードフォークな上、フォーク中盤ぐらいは断面図で言えば三角形みたいな... そういう形になってて、フォークにつけるダイナモライトの金具が取り付けできない。 ... ダイナモライトを諦めようとも思ったんですが... あの黄色のフィルムを貼ってあるダイナモライトの、夜間の峠や林道での... 視認性の良さとかを知っている以上、諦めたくない・・・。 それに充電式のライト、フロントも充電式になるともう面倒で。 .... なので、気合でダイナモライトを動かせるようにしてみました。 まず用意するのは..…

  • フォーク載せ替え&フロントディスク化したニシキ レボリューション EGで、試走とブレーキパッドのあたりを出すがてら泉北エリアを走ってみる。

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.com yusagi-tourerv.hatenablog.com いろいろ苦労しつつ、無事にフロントディスク化できたニシキ号。 で、中古のキャリパーについていた中古のパッド(レジンでした)の効きが... なんだかいまいちだったのもあって、microheroのメタルパッドを注文。 ... 届いたのがこれ。 取り付けると、微妙に金色が見えてカッコいい・・・? ... 新しいメタルのブレーキパッドにしてから走らせたんですが.... 明らかにブレーキの効きが前より良くなってる・・・。 まだ新品であたりどころか何も出てない状態ですらそんなん…

  • ニシキ レボリューション EGのフロントディスクブレーキ化(後編)~ローターやキャリパーの取り付けなど。&合計金額は・・・?~

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.com前編でフォーク載せ替えぐらいまで進んだんで、今回は後編。 ... まず着手したのがホイールの交換。 タイヤ・チューブ・リムテープを移植しようと思ったんですが... 前のホイールに使っていたタイオガの17mmのリムテープだと微妙に細い・・・。 ... で、これを見てアマゾンで注文したのがシュワルベの20mmリムテープ。 測らずだいたいで買ったらピッタリでした。ん~気持ちいいぐらいピッタリ。 ... で、ロックタイトも届いて... 243の中強度は持ってたけど、222の低強度持ってなかったんで買ったんですよ。 ローターを取り付ける…

  • ニシキ レボリューション EGのフロントディスクブレーキ化(前編)~mossoのフォークに載せ替えやヘッドパーツの交換など~

    どうも。 ついに始まった、ニシキ号のフロントディスク化。 いろいろ届いて、フォークまわりが交換できそうだったのでさっそくやることに。 まず使うフォークは・・・ mossoのディスクマウント&Vブレーキ台座付きフォーク。(新品!) 8900円のところ、ヤフーフリマのクーポン使って7400円で購入w ... ヘッドセットは、ヨドバシドットコムで買ったタンゲのTE36STR。 1700円だったんですが、ポイントが226円分あったんで1474円で購入。 ... あとは... 中華のプレッシャーアンカー、650円ぐらい。 なお、これは先に言っちゃうと滑っちゃって使えませんでしたorz ... では...…

  • 中古の激安ホイールと、ディスクブレーキを買いにニシキ号で行ってきた。

    どうも。 サイクリーでめっちゃ安いホイールと機械式ディスクが出てて... しかも松原のサイクリーにあるってことでこれは買いに行かないとってことで... 行 っ て き ま し た 。 ... ホイールは荷台にトゥーストラップ3本で固定。 この状態で20km以上走ったけど、無事に帰れました。 ... で、買ったものなんですけど... これ、26インチのディスク専用ホイール。値段はなんと1750円ぐらい。 帰って家でハブを分解したんですが、玉押しやベアリング類はとてもきれいでした。 回転もそれなりで、振れもほぼない。これマジ安くて最高でした。 ... 次、 BR-M495。どうやらDEOREグレー…

  • ニシキ レボリューション EGで和泉葛城山に登ったら、林道に雪が積もってた・・・。下りは大変でした(^_^;)

    どうも。 昨日は、ニシキ号で和泉葛城山に久々に登ろうと思い... 久々に昼間に起きて、和泉葛城山へ向かうべく峠を走り... いつもの林道前の、塔原の集落(?)のとこまで到着。 ... 雪は溶けてるからないだろうなあ~と思ってたんですが... 林道入口から、壁に雪が残ってたり一部に雪が・・・。 ... まぁそんなないだろうな~と思ってたんですが、少し登ると... すごい!つららだ! というか... おお~~~!雪じゃん! しかしこれはまだ序の口だったんですよ・・・。 ... どんどん積雪量が増えていく。 そしてこの上り勾配のきついとこはホイールスピンしたりし始める・・・。 ついに路面は真っ白w …

  • 雪...いや雨の中、用事がてらシングル化したBruno号を試走したり、雪を求めてニシキ号を出して走るも雪に出会えず・・・

    どうも。 昨日のお話。 用事がてら、Bruno号を出して家を出たら思っきり雪が舞ってたんですけど... その舞ってる雪が体に到着するころには、ただの雨に・・・(^_^;) ただただ雨の中走っただけにw でもフルフェンダーのおかげで汚れることがないので良し。 雨の中でBruno号に乗ると、すっかり忘れてたあることを思い出した。 それは、前のキャリパーブレーキもリアのカンチブレーキも、雨だと... 結構制動力(特に初期制動とか)が落ちちゃうこと。 (どっちもクールストップのシューにしていても、である) ニシキ号は前後ともVブレーキで、テクトロのVブレーキが引けるエアロレバーで.... ブレーキを引…

  • シングルスピード化したBruno号に、Aki worldのチェーンテンショナーを取り付けました。

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.comシングルスピード化したBruno号、奇跡的にチェーンテンショナーなしで... チェーンの張りもゆるいながらいい感じっちゃいい感じなんですが... 使ってるチェーンが、ピストで2500kmほど使った和泉チェーンなので伸びがね。 まだ0.75%の伸びにも行ってないんですが、こっからさらに伸びると... ゆるいチェーンテンションがさらにゆるくなるんじゃねえのかな~と・・・。 で、注文してたAki worldのチェーンテンショナーが届いたんで取り付けました。 ... で、このAki worldのチェーンテンショナーの純正プーリーがめっ…

  • Bruno Tour 700cを、足車として使えるようにシングルスピードにしたりしました。

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.comさて、この記事から1週間程度なんですけど... やっぱり泥除けつけても乗らないもんは乗らねえんだわ・・・(*_*; やっぱり仕様が上のニシキ号とどう考えても被ってて、乗るわけがない・・・。 ... で、Bruno号はよく考えたら前ディレイラーがXTR、リアはDEORE LX(M560)... クランクはスギノXD2のトリプル仕様で、シフターは初代105という... あまりに豪華すぎる編成にしちゃった・・・。 ふと思ったんですよ、駅前とかの駐輪場に長時間止めておける車体がねえ!と。 FUJI号は親父にあげちゃったし、ママチャリピ…

  • 新しく買ったキャプテンスタッグのステンレスボトルのテストに、ニシキ号で走ってきた。

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.comプラスチックの普通のボトルを合計2本割ってしまって... プラスチック製にはもう見切りをつけた中の人が買った、このステンレスボトル。 ... せっかくなので、保温性能とかも含めてテストしてきた。 ボトルケージは、ホースバンドで固定してるんですが... ゼファールのプラスチックボトルのときより、高さを少しさらに下げて... BB寄りにしてありますが、ボトル自体は太くないのでチェーンリングとの干渉はなし。 見た目はなんというか、ダウンチューブにつけてるとミサイル感が(ry 戦闘機の下についてるミサイルとか燃料タンクみたいな見た目で…

  • 自転車のためにキャプテンスタッグのステンレスボトルを買った。

    どうも。 yusagi-tourerv.hatenablog.comこの走ったときにゼファールのsense pro 800というプラスチックのボトルを... 手からツルッと滑らせて落として割ってしまったんで... もう割れるプラスチックはやめてステンレスボトルにしよう!ということで... 安くて良さげなのを買ってみました。 それがこの、1400円ぐらいのキャプテンスタッグのステンレスボトル。 容量は600mlと1000mlで選べたんですが、ダウンチューブのボトルケージに... どう考えても1000mlの長さだと収まりそうにもなかったんで600mlにしました。 (実は600mlでもかなりギリギリ…

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