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2024年までにセミリタイヤを目指すトラック運転手の日記 https://www.kanoyobu.com/

少額から投資を始めて、経済的自由を達成するまでの軌跡を書いています。 主な投資先は米国株で、スワップ収入も雀の涙程あり(^_^;) いずれかは日本株にも投資をしていく予定です。 2021年の目標が毎月3000円の配当金を得る事です!

トラックに乗りながら投資のための資金を貯めています。経済的自由への道は険しいですが、無理な道ではないと思います。 少額からの投資しか始められないあなた、僕と一緒に経済的自由を目指していきませんか?

ミジュン
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一宮市
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一宮市
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2019/04/18

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  • 僕がトラック運転手を目指したキッカケについてお話します

    今日は僕がトラック運転手を目指したキッカケについてお話したいと思います 僕は社会人になって初めての就職先は印刷会社でした 工業高校を卒業して就職をし、3年働いてから21歳の時に運送業界に入ったんですね 昔からトラックの運転手に興味があり、印刷業に嫌気がさしてきたタイミングで転職を決意しました 実は僕の父が長年トラックの運転手をやっていて、小さい頃から父の運転するトラックの助手席に乗り、あちこち連れて行ってもらっていました 昔は家族をトラックに乗せて走っている運転手をたくさん見かけましたよね 夜中にSAに寄るとトラックが大量に駐車してるじゃないですか? そこから排気の匂いが漂ってきていた独特の雰…

  • トラック運転手の労働環境の改善はできるのか?

    みなさんの職場の労働環境はいかかでしょうか? トラック運転手の労働環境はとても悪いです 今回は運転手の労働環境は改善できるのか?について書いていきますが、結論から言いますと改善は無理です 理由はこれから書いていくので、最後まで読んで頂けると嬉しいです ほとんどの運送会社の求人には実際の労働環境とは違う事が記されていて、入社してから『面接のときの労働条件とぜんぜん違うやん!』って事は頻繁にあります 実際に僕が今働いている会社も平均残業時間40時間と書いてありましたが、当ブログでのお給料報告の時に書いてある通り、毎月280時間前後は働いています(100時間は残業していますw) みなさんも実際の求人…

  • 大型トラック運転手の2022年4月のお給料

    さぁて、今月もお給料が振り込まれました 経済的自由を目指すにはお給料から毎月天引きをし、投資に充てなければなりません 本当に少しずつですが、前に進んでいきたいと思います 【目次】 2022年4月のお給料 この給料を貰うための拘束時間 1ヶ月の売上と走行距離 経済的自由への道 2022年4月のお給料 今月のお給料は思ったより多かったです♪ GWがあるのでありがたく使わせてもらいますね 4月のお給料は総支給額が50万387円で手取りが38万361円でした 久々に総支給で50万超えました!僕は独身で家族手当が上乗せされていないので、めったに50万の大台には乗りません 同僚は僕の給料+2~3万なので羨…

  • 16年間のトラック人生で1番に楽だった仕事

    今日は僕のトラック人生の中で1番に楽だった仕事のお話をしたいと思います 31歳の時に牽引(トレーラー)の免許を取って、地獄の日々だったカンガルーの西濃の路線便から逃げるようにして転職を決意しました 西濃のお話はまた別の記事で書きますが、稼ぐには最高の会社だと思います 年収600万は普通に狙えるので... トレーラーの経験を積みたくて転職先を探していた時に、先輩のコネで海上コンテナの仕事の誘いがありました 朝は少し早い出勤ですが、荷物の積み卸しがない(逆に運転手が荷物を触っちゃダメ) 海上コンテナだったら長く続けられるなぁと思い、ある運送会社に入社したんですよね 採用面接の時の説明ではハッキリ『…

  • 夜中のSAは大渋滞!トラックの運転中にトイレに困った事

    今日はトラック運転手のトイレ事情についてお話したいと思います 長距離ドライバーに限らず、運転中にトイレに行きたくなったら皆さんはどうしますか? 普通にコンビニやサービスエリアのトイレに入ると思います 高速道路の休憩施設であるSAは昼間は比較的空いているので、駐車にも困らず直ぐにトイレに行くことが出来ますよね? しかし夜中のSAはそうはいきません... 夜中のSAには駐車に困るほど車中泊をしているトラックでイッパイになっています ほんとうに駐車するスペースが無くって、路肩に止めたり、乗用車のスペースを何台も占拠して駐車しているトラックで溢れかえっています これは本当に深刻な問題で、日本を走ってい…

  • トラック運転手は稼げるのか?車種別での年収一覧

    僕はトラック運転手です たまにはトラック関係の記事を書かなきゃ、このブログを読んで欲しい人に届かない気がしました もちろん僕が読んで欲しい人はトラック運転手のあなたです 次に運送業界に興味があるあなた! 今日はそんな人達に向けて、車種別の大まかな年収を紹介したいと思います あとは車種別のちょっとした小話も... あくまでも個人の経験からのお話ですので。そこら辺を考慮してもらえるとありがたいです 【目次】 2トン車→額面25万~35万 4トン車→額面30万~45万 10トン車→額面35万~50万 トレーラー→額面40万~55万 まとめ 2トン車→額面25万~35万 まずは2トン車から見ていきまし…

  • 円安ターン突入!トリコリラの積み立て停止してます

    久し振りにトルコリラに関しての記事を書かせていただきます ウクライナ侵攻の影響で、円安が進んでいるのはご存知の通りだと思います 米国の利上げターンもあり、色んな要素が重なり円安が進んでいますが、個人的には嫌なタイミングでもあります なので、トルコリラの積立ては一時ストップしています スワップ投資をするに当たって、一番重要なのはレバレッジ管理なんですが、SBIFXでの積み立てではレバレッジは2倍までしか掛けれないので、レバレッジ管理にしては問題ありません 僕のやり方だと高値掴みをしてしまうのが嫌なのです スワップ投資は本当に地味な作業です ちょっとした為替の動きでスワップ何週間分かの差益が一瞬で…

  • 僕がスワップ投資にこだわる理由

    初めて高金利通貨に投資したのは7,8年前だったと思います 当時のロバートキヨサキ氏の『金持ち父さん貧乏父さん』を読んで不労所得の凄さを知った時でしたね 働かずに所得を得るという衝撃的な内容に『こんな生き方があるんだ、自分も不労所得が欲しい!』と投資に目覚めた記憶があります ロバキヨさんは不動産からの所得でしたが、自分にはそんな大金も無かったのでネットで不労所得について調べて行き着いた先が、高金利通貨によるスワップ投資でした しかもレバレッジを掛ければ少ない資金でも毎月何万円もスワップが入るではありませんか! これしかない!とFX会社に口座を開き、早速南アフリカランドを買い、スワップ投資を始めま…

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