実は三脚を忘れまして、車の中にある箱を利用しての撮影ですが、悲しいかな高さが足らずﾌｪﾝｽが映っていますが･･･ご容赦を。（227J_福岡～）T2からの離陸で走行中の姿になりました。（309J_羽田～）こちらは、良い感じでのﾛｰﾃｰｼｮﾝの始まりです。工場ﾊﾞｯｸも松山空港らしくていいのでは･･･！
花粉症がひどくて外出を控えておりました。2日程前から症状が軽くなったので、久し振りに。まずは、外にいる時間がｶﾜｾﾐ程長くない飛行機から。ﾛｰｶﾗｲｻﾞｰを見ると、広島空港での韓国機を思い出します。冷え込んだので、石鎚山系は雪だったのでしょうか？機体後方の下の新しい白いﾍﾟｲﾝﾄはﾀｯﾁﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ？以前は滑走路の端から500mと思いますが、短くなった？
最近32運用時にﾚﾌﾄﾀﾞｳﾝｳｲﾝﾄﾞを使用せず菊間付近で南下し、淡路ヶ峠付近で右旋回し着陸します。我が家からの撮影です。この辺りで少し左に。この次の写真では、住宅の屋根が映り始めます。住宅が増えたので、撮れるｽﾍﾟｰｽが少なくなりました。4,5年前から始まった花粉症がひどく、この時期が撮影が大変です。
この時期はこんな感じの中での撮影が多くなるのかも。白色と青色のとの空撮の様なつもりの写真ですが･･･？（745A_羽田~）上に同じです。
北北東から強い風が吹いているので、山降りです。一度目のﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの後に風に煽られ、二度目の着地です。（745A_羽田~）滑走路横から見ると迫力があります。風は向こうから吹いているので、戻し過ぎたのか（素人の戯言）結構傾いています。乗客の皆さんは怖かったのでは･･･？
山上りですと空港横からの撮影で、脚立が必要ですが、今日は脚立を忘れましたが、使う事が無かったので･･･（434J_羽田からの何時もの）以前、空撮の様な写真をよく撮っていました。まｱまｱ、いい感じに撮れていますかねｴ―･･･？
昨夜羽田にいたので、朝一番のﾌﾗｲﾄがあると思っていましたのが、2便で松山へ･･･視程15Kmでしたがついつい出かけました。ATISでは北の風4ﾉｯﾄの事でしたが、三角波が立っていました。風が強いので心配していましたが、ﾗﾝﾁｪﾝで山の方から着陸。（434J_羽田からの何時もの）帰り支度をしているとJALのｸﾘｱﾗﾝｽ。で、撮る事に。
近くの桜の木にやって来た雌の縄張りの主。桜が咲いた頃にもお願いします。羽を広げてﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞですが、ここの深さは30cm位あるのでｽﾋﾟｰﾄﾞを落とす必要ない様な気もしますが･･･ﾄﾗﾂｸﾞﾐが来るよと云われていましたが、初めて見ました。遠くから見ると分からない程、同化しています。梅の花をﾊﾞｯｸに撮りましたが、ﾚﾝｽﾞ解放で撮ると何だか･･･次回は絞って撮ってみます（覚えていたら･･･）。
「ブログリーダー」を活用して、forester_527さんをフォローしませんか？
実は三脚を忘れまして、車の中にある箱を利用しての撮影ですが、悲しいかな高さが足らずﾌｪﾝｽが映っていますが･･･ご容赦を。（227J_福岡～）T2からの離陸で走行中の姿になりました。（309J_羽田～）こちらは、良い感じでのﾛｰﾃｰｼｮﾝの始まりです。工場ﾊﾞｯｸも松山空港らしくていいのでは･･･！
機材変更で589便に78Xが投入、暑そうですが出撃です。ｶﾜｾﾐは不調で飛行機は788ばかり、暑さも手伝って撮影に行ってません。（309J_羽田～）B6か788でも来てくれませんかねー･･･？高松には時々来ている様ですが、松山はANA専用でJALはやる気が無いとか、
池の際での飛込みなので、ﾋﾟﾝﾄを持っていかれそうですが･･･こんなのが撮れていると、嬉しくなります。
連続写真を撮っていると、偶に1,2枚いいのがあります。（ﾋﾟﾝﾎﾞｹ連続の中に偶に良いのが撮れていると云う事です）こちらに来てますが、これ中々ﾋﾟﾝﾄが合わないんです。
川ではよく撮っていましたが、ここでは焦点が後方に捕られてしまうので、なかなか撮れません。今回は一度捕えたのを暫く保持してくれたと思います。滅多にありませんが
可愛いのを捕った兄弟が真ん中に帰って来ました。1羽がチョッカイを出そうと･･･飲み込んだのが面白くなかったのか。ﾊﾞﾄﾙの開始ですが、ﾁｮｯｶｲを出された方が優勢の様･･･嘴を咥えて奮闘中ですが、お利口さんは先頭の子。我関せずで、ひたすら水面を見ています。
小さな止り木からの飛込みを始め間ました。水浴びの様で4、5回飛び込んでいました。
午後から雛の確認に公園に出かけました。行くと、お馴染みさんがﾌｧｲﾝﾀﾞｰを覗いています。奥の木の中に「雛がいるよ」との事。外の止り木にいたもう1羽の雛の飛込みは、たまたま撮れましたが、数か月振りの飛込み撮影でしたので、散々でした。ﾊﾞﾀﾊﾞﾀな入水ですが、慣れると上手になるでしょう。
大阪万博何とかと呼んでいるのかと思っていたら、ｶﾞﾝﾀﾞﾑｼﾞｪｯﾄと呼んでいるそうです。ﾀﾜｰにこだわりがあるんでしょうねー･･･？それにしても、ｶﾜｾﾐの事でいいﾆｭｰｽを聞きません。先日、裏の川で久し振り(1ヶ月以上)に止り木にいるｶﾜｾﾐを見ました。そろそろ雛のﾆｭｰｽを期待したい頃ですが･･･！
何時もｷﾋﾞｷﾋﾞとしています。（850A_ITM~）この時間帯では普通の離陸でした。
（850A_ITM~）少し期待をしていましたが、雨も上がっているのでﾍﾞｲﾊﾟｰも無理ですねー （818A_HND~）撮影環境が悪い時は大型機が見栄えします。
相変わらずｶﾜｾﾐのお出ましが無いので、燕を撮る事に。ｶﾜｾﾐよりも早いので連続して捕えるのは難しいですね。
何時もの場所から滑走路に近づいて撮っていますが、これで見ると何時もと変わらない様な･･･残念でした。どんな着陸か忘れましたが、長い煙を引っ張っています。
機材変更で585に78Xとの事で出撃です。成田行の離陸から高度上昇中で空撮の様な感じの物を。（61AN_那覇行き）以下、同文です。
今日ｶﾜｾﾐ撮影に出かけました。鳴き声が聞こえたと思ったら止り木をﾊﾟｽして下流の木に止り、その後音信普通になりました。仕方がないので、狩りをしている燕をとりましたが、大変です。旅客機と気合の入った戦闘機との違い（見た事はありません）があるのでは無いかと思う位です･･･？水浴びをしている燕は可愛いです。
撮影準備完了時にｾｷﾚｲが前を飛んでいたので。時々挑戦しますが、撮れた事が無かったので。水浴びが始まったので、ﾒｲﾝｲﾍﾞﾝﾄの開始です。前回もそうでしたが、数分で終了しました。燕の数も少ない様な気がしますが、数が減っているのかも･･･？
ここからの着陸はあまり撮りませんが、折角ですのでB6の着陸を。この構図はよく撮っていますが、ただWLは無い方がｽｯｷﾘしていて個人的には好みです。（私の趣味なんざ、どうでもいいんですが）
この日は風が微妙な方向から吹いていて、ｱﾗｲﾊﾞﾙの関係でﾀﾜｰを聞きながら車で両ｴﾝﾄﾞの撮影場所を移動していました。こんな事が出来るのも田舎の空港のならではです。（01JJ_成田~）この頃になると西の空は明るくなってきました。これも離陸が高く、小型機もﾋﾞｯｸﾘです。
小雨で湿度が高そうなので、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機を撮ろうと空港へ。雨が止み天気も回復してきたので、方針転換で離陸機を撮る事に。（01JJ_成田~）この頃になると西の空は明るくなってきました。それにしても離陸が早い事。この機材でこの高さは･･･珍しい･･･
本命が来ないので、狩の最中の燕を撮る事に。白黒の燕らしい（以前、私が想像していた）姿です。川上からやって来て、そのまま川下へ。今回も来てくれただけでも、良しとします･･･？
川へ出かけましたが、ｶﾜｾﾐは下流へ一直線のみ。何時もの様に燕の撮影ですが、珍しくこちらに向かって来るのを撮れました。若干甘いですが、構図の関係でこれを。私にすれば良く撮れた･･･かな？ まｱ、まぐれと思います！
久し振りに川に出かけましたが、2度通過だけでした。で、燕の撮影ですが、天気がいいので高い所を飛ぶのでﾁｬﾝｽが少ない中での撮影になりました。水浴びをした後の撮影と思いますが、結構な水滴が。
前回が良い感じだったので、今日も公園に。止り木から、近い場所に移動してくれました。子供の様ですが、近くで撮ると綺麗に撮れます。飛出し時に失敗し、撮れたのはこれでした。
長い雨も昨日で上がり、今日は久しぶりにｶﾜｾﾐ撮影。川は水位が高いので、公園に行く事に。到着すると、今日は来たよとの事。暫くして、親子と思しき2匹が交代でやって来ました。撮影していますが、ｼｬｯﾀｰが遅い様な･･･9回/秒でした。Battを変えて回復しましたが、帰宅時間が。ﾛｰﾃｰｼｮﾝの関係で一番古いBattでした。容量は十分でしたが･･･？ｼｬｯﾀｰのﾀｲﾐﾝｸﾞが合わないと上手く撮れないのがよく分かりました。
見ていると、右の車輪から降りている様でした。続いて左･前輪での着陸でした。最後まで見ていると、ﾀｲﾔを駆動して移動の様でした。ﾌﾟﾛﾍﾟﾗは止っていましたから。 （10HJ_？~）初めて小型ｼﾞｪｯﾄを近くで撮りましたが、早いのでﾋﾞｯｸﾘでした。
珍しく14運用なので、ﾎﾞﾝQのﾍﾞｲﾊﾟｰでもと空港へ。撮影していると段々と天候が回復の様子。ﾊｯｷﾘとは分かりませんが、南公園位で上がったのかも･･･重そう。（22JJ_成田~）青いのに比べて上がるのが早い事。比べるとよく分かりますが、軽やかな離陸。
今月は雨が多く、6/7日に燕を撮影を最後に川でも公園でもｶﾜｾﾐは撮れていません。飛行機の方も、787ｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞで･･･
最近、滑走路横から撮りますがｽﾋﾟｰﾄﾞが早く戸惑います。この機材は772と773の中間の長さで、ｼｰﾄ列が9と少なく細長いので、格好良く見えます。ここまで来ると、どれも似た様な形になります。
裏の川の水量をと川を見ると、止り木に何かが。薄暗い土砂降りの夕方に1羽のｶﾜｾﾐが。暗いのでSSを下げての撮影でした。羽も濡れ、暗くなっているので心配してましたが、下流へ飛んで行きました。下流向きを撮っているので、同じ様なﾎﾟｰｽﾞになりました。うす暗い中で動きも分からず撮っていたので、あしからず。
夕方に止り木にいました。下流に行ったと思ったら親と一緒にやって来て、給餌が始まりました。親から貰うのももどかしい感じです。貰えたのかどうか分かりませんが、親は下流へ。天敵を警戒している様な姿が頼もしい。まだ魚を捕る事は難しいと思いますが･･･
週末は車が少ないので撮影も楽です。（318J_~羽田）青色もこんな感じで飛んで行きました。
久し振りにやって来たのが、子供のｶﾜｾﾐでした。もう少し経つと背中の色も鮮やかに･･･！昨日、公園で撮影していると、ｶﾜｾﾐは来ず綺麗なﾄﾝﾎﾞが。蝶ﾄﾝﾎﾞと云うんだそうです。
19日に撮る予定でしたが、機材変更でやって来ます。773と772の中間位の長さの様ですが、この辺りから見るとｽｯｷﾘとしたお姿です。ﾀｲﾔは前後2列の様です。ﾊｰﾄﾞﾗﾝﾃﾞｲﾝｸﾞの様には見えませんでしたが。引き波の主です。連射速度を6枚/秒にしていますので、船の長さを30Ft位とすれば、大体の速度は何となく･･･。
飛出し後の姿ですが、格好の宜しくない姿です。ｶﾒﾗの設定をしている間に来ていたｶﾜｾﾐ。唯一の救いは、雌が来た事が分かった事です。残念ですが、4枚しか撮れませんでした。
（318J_~羽田）機材変更でこれが投入されました。まずは、お隣の白いのから。今日は逆光は関係ないので、何時もの場所へ。ﾓﾉﾄｰﾝの様で悪くありません。（846A_~中部）近くで見ると、結構迫力がありますよ。
暫く772は来なくなり、787のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞになります。今月787-10が飛来予定です。いい天気になります様に。滑走路横150m位の距離からの撮影です。
ｶﾒﾗの点検でｴﾗｰを確認したので基盤を交換したとの事でしたが、飛び物の歩留まりが上がった様な気がします･･･？ｶﾜｾﾐは来ない、燕も来ないでAFｴﾘｱの調整をしているとｶﾜｾﾐが魚を咥えて止り木います･･･ｶﾞｰ ｰﾝ！それは後日に紹介しますが、かなりショックでした。暫くして、燕の水浴びﾀｲﾑ？が始まりました。今までの燕の撮影で中でもいいのが撮れました。以下一連です。
暫く来ていたB72が明日で終了、明日は雨の様なので今日。（322J_HND~）柳井航路の船に注目して。
（211A_HND~）私の記憶では羽田便のｴｱﾊﾞｽは記憶に無いので撮りましたが、今月飛来予定です。撮りに行く予定はありませんが･･･！（656J_HND~）これで暫くはこの機体を見る事は無いと思いますが、ﾋｮｯとしても･･･無いかな！！！最近、白組のｶﾗｰﾘﾝｸﾞもいいかなーと思っているので。熊本空港編はこれでおしまいです。
（HL8323_TSA~）松山で一度見た事があります。台湾の飛行機とは知りませんでした。（01AM_ITM~）調べると高度4000m、追い風で300Kt＋αで飛んでいました。（813X_~HND）何となくですが、地味な機体･･･？九州各地と主要空港を飛んでいる様です。
