大阪万博何とかと呼んでいるのかと思っていたら、ガンダムジェットと呼んでいるそうです。タワーにこだわりがあるんでしょうねー・・・?それにしても、カワセミの事でいいニュースを聞きません。先日、裏の川で久し振り(1ヶ月以上)に止り木にいるカワセミを見ました。そろそろ雛のニュースを期待したい頃ですが・・・!
(219J_福岡~)FDAと同じですが、こちらが可愛く見えます。(714A_羽田~)788オンリーの羽田便ですが、久し振りに見る大型機は迫力があります。離陸の感じを出すために、後方にスペースを取りましたが・・・
788が羽田便の主力になった松山空港、久し振りに772が飛来。平日の通常塗装機ですが、ポツポツとカメラマや女性も。今となっては2機しかいない非ERの772です。視程も30Kmありましたが、若干メラメラが出ています。スモークを上げての着陸ですが、これはこれでいいのだそうです。
予報はイマイチでしたが、良い方になる事を期待して松本へ。久し振りの長距離でしたが、順調に到着。翌朝ホテルから見える北アルプスを撮りましたが、名前は分かりません。(13FJ_MMJ)城山公園に行き雲が移動するのを待っていると上空に飛行機が。松本発千歳行きのFDAです。松本空港は1日3回の離発着ですので、今回はパス。アルプス展望台で槍ヶ岳が見えましたが、殆ど記録写真の感じです。ホテルからも見えましたが、残念でした。長野には、アルプスを360°見る事が出来る場所があるとの事です。山には興味はありませんが、富士山と槍ヶ岳は見てみたいです。
32運用もあるかな・・・とカメラ持参でお出かけ。旋回中ですが、ちょうど中間位でしょうか?進入コースに入った位・・・?(227J_~FUK)小型機の場合小回りが効くので近くを飛んでくれます。
(859A_~中部)今日のメインの2機でしたが、いい天気に・・・よく分かりませんが、この画の前後にもベイパーが出ていました。(844A_伊丹~)西の空はいい感じです。
今日は何時もの川で、2匹の編隊飛行を見ただけでした。その後裏の川に移動し、久し振りに飛込みを見ました。元の画像を見ると、縞のあるエビの様でした。
(848A_~伊丹)小雨と思っていたので、標準レンズのみ持参でしたがいい撮影日和になるとは。(859A_~中部)んー、手前の石ころが邪魔ですね。(817A_羽田~)この頃の風は滑走路に対して直角の方向からでしたので、Pさんにリクエストを聞いていましたが、全員が32上りを希望していました・・・残念でした。
雨上がりのプロペラ機を撮ろうと空港へ(10.04_24)
(75AN_那覇~)この時間帯は海からの着陸機が3機あり、出発機は邪魔にならない様に山の方から離陸します。(HL-8260)仁川便が、今日は2便運航の予定ですが、そんなに乗客多いのでしょうか?料金が異常に安いとの噂もありますが・・・?手前に置いていた土に草が生え、いい感じになりました。
(858A_~伊丹)プロペラ機の撮影ですが、もう少しSSを落としたいですね。横からの風なので微調整中・・・着地直前ではいい感じです。
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大阪万博何とかと呼んでいるのかと思っていたら、ガンダムジェットと呼んでいるそうです。タワーにこだわりがあるんでしょうねー・・・?それにしても、カワセミの事でいいニュースを聞きません。先日、裏の川で久し振り(1ヶ月以上)に止り木にいるカワセミを見ました。そろそろ雛のニュースを期待したい頃ですが・・・!
何時もキビキビとしています。(850A_ITM~)この時間帯では普通の離陸でした。
(850A_ITM~)少し期待をしていましたが、雨も上がっているのでベイパーも無理ですねー (818A_HND~)撮影環境が悪い時は大型機が見栄えします。
相変わらずカワセミのお出ましが無いので、燕を撮る事に。カワセミよりも早いので連続して捕えるのは難しいですね。
何時もの場所から滑走路に近づいて撮っていますが、これで見ると何時もと変わらない様な・・・残念でした。どんな着陸か忘れましたが、長い煙を引っ張っています。
機材変更で585に78Xとの事で出撃です。成田行の離陸から高度上昇中で空撮の様な感じの物を。(61AN_那覇行き)以下、同文です。
今日カワセミ撮影に出かけました。鳴き声が聞こえたと思ったら止り木をパスして下流の木に止り、その後音信普通になりました。仕方がないので、狩りをしている燕をとりましたが、大変です。旅客機と気合の入った戦闘機との違い(見た事はありません)があるのでは無いかと思う位です・・・?水浴びをしている燕は可愛いです。
撮影準備完了時にセキレイが前を飛んでいたので。時々挑戦しますが、撮れた事が無かったので。水浴びが始まったので、メインイベントの開始です。前回もそうでしたが、数分で終了しました。燕の数も少ない様な気がしますが、数が減っているのかも・・・?
ここからの着陸はあまり撮りませんが、折角ですのでB6の着陸を。この構図はよく撮っていますが、ただWLは無い方がスッキリしていて個人的には好みです。(私の趣味なんざ、どうでもいいんですが)
この日は風が微妙な方向から吹いていて、アライバルの関係でタワーを聞きながら車で両エンドの撮影場所を移動していました。こんな事が出来るのも田舎の空港のならではです。(01JJ_成田~)この頃になると西の空は明るくなってきました。これも離陸が高く、小型機もビックリです。
小雨で湿度が高そうなので、プロペラ機を撮ろうと空港へ。雨が止み天気も回復してきたので、方針転換で離陸機を撮る事に。(01JJ_成田~)この頃になると西の空は明るくなってきました。それにしても離陸が早い事。この機材でこの高さは・・・珍しい・・・
本命が来ないので、狩の最中の燕を撮る事に。白黒の燕らしい(以前、私が想像していた)姿です。川上からやって来て、そのまま川下へ。今回も来てくれただけでも、良しとします・・・?
公園でカワセミが出で来ないので、久し振りに何時もの川へ。鳴き声と共に対岸の木へ、何と4月9日以来のご対面です。飛込みもせずに下流へ行ってしまいました。来てくれただけでも良しとします。
余りに暇なので、近くで遊んでいる雀を撮る事に。よく見ると親が子供に餌をやっています。アオスジアゲハ(ネットで探すと分かりました)と一緒に。ベテランさん「今月、カワセミ撮影のシャッターを切った事ない」との事でした。
色々とやっていますが、なかなか思う様には・・・。
51ANが整備に入った様で、重整備だと1ヵ月位かな・・・?残りは614Aだけですが、見ていると585便で松山へ。で、空港へ出かけて行く事に。何時も少し小さく撮ってトリミングで楽をしていますが、初心に戻り、今日は大きく撮る事に。
この角度で撮ると、一段と長く見えます。(223J_大阪~)小型機は離陸も早くキビキビと見えます。(348J_羽田~)ここでは、どうもタワーを入れるのが好きな様です。羽田ではタワーを入れて撮る事とプロペラ機の撮影は出来ません。
機材変更で589便に機材変更で78Xが運航との事。お天気もいいので久し振りに空港へ。休日なので、子供連れや撮影で大勢の人達がいましたが、知っている人は一人だけでした。いい感じのバランスを超えて長く感じます。ただB73と思えば、なんて事はない・・・か?349J_~羽田からの何時もの。お隣の高松にはJALのB6も来ている様ですが・・・842A_伊丹~久し振りの流し撮り。若干甘いですが、久し振りの事ですので・・・
20年位前に職場の同僚から、芝桜を5ポット程頂いたのがきっかけで差し穂等しながら増やして楽しんでいました。昨年から前の土地に植え付けを始めて今年初めて花が咲きました。最初は何かと不思議がっていたご近所の方も花が咲き始めて初めて芝桜と分かった様です。今では、もう少し増やしたらと云ってくれていますが、それなりに大変なので悩んでいます。(雑草抜き)青いのが「オーキントンフルーアイ」、赤が「スカーレットフレーム」、白は「リトルドット」との事です。時にピンクが出ますが、先祖帰りと云う現象で元の色が出るのだそうです。雑草と云う名の植物は無いと云われた方もいましたが、一生懸命抜いてます。
裏の川の掃除をしていると、「飛行機が来てるよ」との事。JETスターが来ていますが、撮影には間に合いませんでした。JALの羽田便を期待していると、やって来ました。住宅の陰に隠れて、ここから先は撮れません。数年前からの花粉症がひどく、撮影に行けません。もう少し経つと治まる様な気がしますが・・・!
19日に撮る予定でしたが、機材変更でやって来ます。773と772の中間位の長さの様ですが、この辺りから見るとスッキリとしたお姿です。タイヤは前後2列の様です。ハードランデイングの様には見えませんでしたが。引き波の主です。連射速度を6枚/秒にしていますので、船の長さを30Ft位とすれば、大体の速度は何となく・・・。
飛出し後の姿ですが、格好の宜しくない姿です。カメラの設定をしている間に来ていたカワセミ。唯一の救いは、雌が来た事が分かった事です。残念ですが、4枚しか撮れませんでした。
(318J_~羽田)機材変更でこれが投入されました。まずは、お隣の白いのから。今日は逆光は関係ないので、何時もの場所へ。モノトーンの様で悪くありません。(846A_~中部)近くで見ると、結構迫力がありますよ。
暫く772は来なくなり、787のオンパレードになります。今月787-10が飛来予定です。いい天気になります様に。滑走路横150m位の距離からの撮影です。
カメラの点検でエラーを確認したので基盤を交換したとの事でしたが、飛び物の歩留まりが上がった様な気がします・・・?カワセミは来ない、燕も来ないでAFエリアの調整をしているとカワセミが魚を咥えて止り木います・・・ガー ーン!それは後日に紹介しますが、かなりショックでした。暫くして、燕の水浴びタイム?が始まりました。今までの燕の撮影で中でもいいのが撮れました。以下一連です。
暫く来ていたB72が明日で終了、明日は雨の様なので今日。(322J_HND~)柳井航路の船に注目して。
(211A_HND~)私の記憶では羽田便のエアバスは記憶に無いので撮りましたが、今月飛来予定です。撮りに行く予定はありませんが・・・!(656J_HND~)これで暫くはこの機体を見る事は無いと思いますが、ヒョッとしても・・・無いかな!!!最近、白組のカラーリングもいいかなーと思っているので。熊本空港編はこれでおしまいです。
(HL8323_TSA~)松山で一度見た事があります。台湾の飛行機とは知りませんでした。(01AM_ITM~)調べると高度4000m、追い風で300Kt+αで飛んでいました。(813X_~HND)何となくですが、地味な機体・・・?九州各地と主要空港を飛んでいる様です。
(833A_HND~)機材を見ると、JALも頑張っている様で楽しいですね。(656J_HND~)白いB6は、新鮮です。(B-58210_台北~)初めて見ましたが、綺麗な塗装です。
カワセミの飛出しの代わりに燕が着水してくれました。最近は、積極的に燕を撮ってます。以下一連です。
みぞか号と一緒に。熊本空港の滑走路は3000mあり、殆ど平坦です。滑走路に平行に道路があり、飛行機撮影用の様な感じです。場所により道路が高くなっていて、フェンスをクリア出来るので撮影するにはいい環境を思います。冬場は、逆光ですが・・・周囲に建物や看板も無いので、のどかな感じです。靄が無ければ、阿蘇の方に発電用の風車が見え、解放的な感じなんですが・・・残念でした。
予定がキャンセルになったので、熊本へ行って来ました。靄ってますが・・・(337J_羽田~)お馴染みの機材の離陸です。崇城大学のパイロット養成の単発がよく飛んでいます。(12FJ_小牧~)松山で見る機材と同じとは思えません。こちらの方が大きく見えます。(615J_~羽田)熊本空港はJALも頑張っていて、B6も飛んで来ます。(01AM_天草~)熊本空港と云えばこれ。チラッとですが、お腹のクマモンも見る事が出来ました。
ゆっくりと飛んでいる様子。後ろ姿はボツと云われますが、1枚目は綺麗な線、2枚目には目が映っているのでご容赦を。 スッキリとしたお姿。
昨日と同じに、燕を撮ろうと出かけました。胸のあたりが妙に黒っぽいカワセミを見ました。ひょっとしたら、雛が巣立ちを迎えたか?燕を撮っていて、止り木を見るとカワセミがいます。久しぶりのカワセミに戸惑いながら、撮影する事に。飛出しから撮りましたが、使えるのはこの1枚だけでした。調べると3月31日以来のカワセミの飛出し撮影でした。40分ほどして止り木に来ましたが、そのまま下流へ。今年の春は散々なカワセミ撮影でしたが、雛も育った様なので楽しい時期が来る事を楽しみにしています。
管制室?の左上が垣生山です、桜の時期は綺麗ですよ。ここ数年行ってません。最後の坂が結構キツイです。(345J~羽田)晴れていると、石鎚山系が綺麗に見えます。(72AN~伊丹)こちらの空はどんよりとしていますが、こちらの方は綺麗な空です。
今日もカワセミ撮影に出かけましたが、姿は見えず声も聞こえずでした。1,2枚目はそれぞれでの撮影です。これから3枚は連続写真です。
スタアラ塗装も少なくなり、松山に飛来する機体も614Aの2機になりました。789のスタアラ塗装機もいますが、インター機材ですので松山で見る事は難しい・・・でしょうね。東から西に移動すると、バックの空が綺麗に・・・
伊丹から51ANが来そうなので、期待を込めて空港へ。予想もしていなかった32運用との事で、北側の公園へ。離陸開始と同時に撮影開始、久し振りに見る長い方。(51AN_~伊丹)順光ですが、残念なのが手前のフェンス。交通量も多いので、脚立の使用は・・・無理ですね。あまり感じませんでしたが、風がある様ですね。
暇なので、行動をじっくり観察していると何かしら分かる事があります。まず、草木の陰から出てきた燕は、まず撮れない。場所にもよりますが、私は付いていけません。狩りの最中も無理!目で追いかけるのが精いっぱい。急激な方向転換は見ているだけです。3日連続での撮影で、やっと会えましたが、対岸に止りそのまま50m位横の大木に移動。飛び込んでいましたが、最後に魚を咥えて帰巣?
この機材のお陰で久しぶりに懐かしい顔に会えました。何時までこの塗装でいてくれるのか?と寂しいの声も。最近、女性のカメラマン?も増え30名位が撮影していました。これもこの機材のお陰でしょうねー!