今回は、近鉄で50年を超える車両について紹介します首都圏では、ほとんど50年を超える車両など存在しないのに、近鉄では、日常的に存在するのが、凄いですねまず、1つ目は、近鉄2000系ですこの車両は、今年で50年です1971年生まれです2つ目は、近鉄2410系ですこの車両は、今年で53年です1968年生まれです3つ目は、近鉄6020系です今年で、53年ですデビューは、1968年です4つ目は、1810系です...
近鉄は、40年超えの車両が多いです近鉄は、普通電車は、勿論、特急電車も40年超えの車両が多いです昭和の顔も多数存在します40年超えの車両の中には、修繕されたものもあれば、修繕されないものもあります首都圏では、40年超えの車両を見なくなったのに、近鉄では、日常的に見れるのはすごいことですね...
京阪電鉄沿線は、観光がおすすめです京阪HP沿線には、ひらかたパークなど遊ぶところもありますくずはモールもおすすめです京阪線動画京阪線は、「プレミアムカー」もついており、大阪～京都を快適に移動できます京都も観光地に近いところまで行っているため、京都観光も便利です大阪エリアの複々線区間では、優等列車がメチャクチャ速く走ります...
東急5000系は、東急線の新時代を築きましたその代表が、東急の車両をJR東日本の車両をベースにして、コストカットを図ったことですこの東急5000系は、従来の東急の電車の概念を大きく変えましたこの東急5000系により、東急線内における新型車両の割合は大きく増えましたこの東急5000系によって、東急線は大きな省エネ化が図られました...
自分のアルバムを紹介します自分のアルバム...
京急イエローハッピートレインの動画を投稿します是非楽しんでみてください京急イエローハッピートレインとは？？？京急イエローハッピートレインHP...
東海道新幹線で販売されるアイスは、凄くかたいですスプーンを刺しても、食べれるようになるまでかなり時間がかかります...
近鉄の通勤電車は、2008年以降製造してません特急電車なら、2020年デビューの「ひのとり」や2013年デビューの「しまかぜ」などがあります近鉄は、路線網が大手私鉄トップのために、中々車両を一気に取り換えるのは、難しいと思いますが、それでも最近10年以上投入してないのは、異例ですねなぜ、近鉄が新型通勤電車を開発しないのか？？？？近鉄は、有料特急の「しまかぜ」や「ひのとり」等には力を入れて、乗ってもら...
関東の電車自分のを紹介します...
103系は、奈良線や播但線、加古川線、和田岬線などでまだまだ現役です103系は、昭和の電車の代名詞的な存在でした103系動画...
209系は、究極のコストカット車両です209系は、首都圏にたくさん残っていた旧型車両（103系など）を置き換えるために投入しましたそのためには、コストカットが必須でしたいたるところで、コストカットが行われました例えば、カーテンが廃止されたりしました当初は、閉開すらできない窓を採用してました...
今回は、東海道新幹線西日本車両運用の上り（東京方面）を紹介しますほとんどが東京行きですが、一部名古屋行きもあります【8時に到着する新幹線】ひかり630号 名古屋（620）～東京（0812）ひかり632号 名古屋（637）～東京（0836）【9時に到着する新幹線】のぞみ84号 岡山（601）～東京（0918）【10時に到着する新幹線】 のぞみ92号 広島（0644）～東...
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