ロレックス・スピードマスター・ＩＷＣ・チュードル等ブランド時計、アンティークオーバーホール修理専門：
ロレックス（ROLEX) オイスター パーペチユアル デイト (Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターオイスターデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）の調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗劣化で御座いましたのでパッキン交換・アンクル交換・歯車調整、キズが有るとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換・全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で26,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノ スポーツ クロノグラフ (Rif.CH35S)のオーバーホール
☆ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・機械止メ座交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ディアゴノディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)が動かないとの事でご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は摩耗・劣化によります部品の不良の為、オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・機械止メ座交換、キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール＆＆全体仕上げ価格はお得意様価格で26,990円で御座いました。ストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で...ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール
ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16030）のオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・転んで傷だらけとの事で併せて全体仕上げ
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16030）のオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・転んで傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16030）の風防が欠けて動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16030）・アンティークウォッチ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16030）のオーバーホール・パッキン交換・風防交換・4番車交換・ゼンマイ交換・転んで傷だらけとの事で併せて全体仕上げ
オメガ（OMEGA)スピードマスター レーシング シューマッハ （Rif.3510-81 ）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングシューマッハ（Rif.3510-81）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスターレーシングシューマッハ（Rif.3510-81）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れの為ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗...オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングシューマッハ（Rif.3510-81）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
オメガ（OMEGA)ジュネーブ （Cal.565/1960年代製) のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）
☆オメガ（OMEGA)ジュネーブ（Cal.565/1960年代製)のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)ジュネーブ（Cal.565/1960年代製)が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は切れ・錆び（湿気）・摩耗・劣化・によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆び処理等々む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、その為修理が出来ても高額の場合が有ります...オメガ（OMEGA)ジュネーブ（Cal.565/1960年代製)のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・歯車調整（錆処理含む）
チュードル（TUDOR)デカ薔薇 オイスタープリンス ブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）のオーバーホール・ゼンマイ交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）
★チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）のオーバーホール・ゼンマイ交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）の動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同...チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスブラックダイヤル（Rif.7995/1960年代製）のオーバーホール・ゼンマイ交換・チューブ交換・歯車調整修理（錆び処理含む）
オメガ（OMEGA)シーマスター アクアテラ コーアクシャル GMT クロノグラフ（231.10.44.52.06.001）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を
★オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラコーアクシャルGMTクロノグラフ（231.10.44.52.06.001）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラコーアクシャルGMTクロノグラフ（231.10.44.52.06.001）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・劣化の為オーバーホール・パッキン交換・歯車調整を取らせて承らせて頂きましたまたスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります。先般OMEGA社...オメガ（OMEGA)シーマスターアクアテラコーアクシャルGMTクロノグラフ（231.10.44.52.06.001）のオーバーホール・パッキン交換・歯車調整を
ロレックス（ROLEX) サブマリーナ デイト (Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・2番車交換・パッキン交換・全体仕上げ
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・2番車交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）が急に動かなくなった為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・2番車交換を、又キズが多いとの事で全体仕上げを承らせて頂きました。オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナデイト(Rif.16610）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・2番車交換・パッキン交換・全体仕上げ
ロレックス（ROLEX) サブマリーナ デイト (Rif.16613）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16613）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16613）が動かない為修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナデイト(Rif.16613）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスサブマリーナデイトオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16613）のオーバーホール・切り換え車交換・パッキン交換
IWC オールドインター シャウハウゼン (Ref.810/1970年代）オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・歯車調整
▲IWCオールドインターシャウハウゼン(Ref.810AD/1970年代）オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターシャウハウゼン(Ref.810/1970年代）を頂いたが動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、ガンギ車交換・パッキン交換・オールドムーブで部品現存しなく廃盤が多い為歯車調整修理を承らせて頂きました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ...IWCオールドインターシャウハウゼン(Ref.810/1970年代）オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・歯車調整
ORIS【オリス】ウィリアムズ F1(型番：7560）のオーバーホール・歯車調整
★ORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560）のオーバーホール・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560））動かないとの事で連絡を頂きました。検査の結果、お預かりしたORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560）は油切れ・部品の劣化の為にオーバーホール・歯車調整を承らせていただきました。ブランドウオッチ・アンティークウオッチ・ヴィンテージウオッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ORIS【オリス】オーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-15TEL：0424-53-7889Jパーソンズ代表今倉初弥ORIS【オリス】ウィリアムズF1(型番：7560）のオーバーホール・歯車調整
ロレックス（ROLEX) デイトジャスト (Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16233）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換
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★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.1601/1950年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.1601/1950年代製/アンティーク）が急に動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなって...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.1601/1950年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換
☆IWCオールドインター（Cal.C89/1950年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインター（Cal.C89/1950年代/アンティーク）の調子が悪く止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、油切れ・ショック・摩耗・劣化で御座いましたので、オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで20,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは大変難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有りま...IWCオールドインター（Cal.C89/1950年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・歯車調整
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16233/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・機止めネジ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.16233/1988年製造/アンティーク）の竜頭が調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・機止めネジ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16233/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・機止めネジ交換
☆IWCオールドインターデイト（Cal.C.8541/1960年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様がIWCオールドインターデイト（Cal.C.8541/1960年代/アンティーク）の調子が悪く止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、油切れ・ショック・摩耗・劣化で御座いましたので、オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで18,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは大変難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなって...IWCオールドインターデイト（Cal.C.8541/1960年代/アンティーク）オーバーホール・パッキン交換・機止めネジ交換・歯車調整
★チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.72000/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・3番車交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.72000/1990年製/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・3番車交換・歯車調整修理をさせてお頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いで...チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.72000/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.16234/1988年製造/アンティーク）が調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換
★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチュアルデイト(Rif.15200/1990年位製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）オイスターパーペチュアルデイト(Rif.15200/1990年位製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチュアルデイト(Rif.15200/1990年位製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）サブマリーナデイト(Rif.16610/1988年製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様よりオメガシーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年代製/アンティーク）急に止まってて動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック、油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換歯車調整修理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で19,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、...オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173G/1980年代製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャストレディ(Rif.69173G/1980年代製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくな...ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173G/1980年代製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様よりオメガシーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年年代製/アンティーク）止まってて動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック、油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換歯車調整修理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で19,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、...オメガ（OMEGA)シーマスタークロノメーター（Cal.564/1960年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)クロノタイム（Rif.9421/0・1980年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)クロノタイム（Rif.9421/0・1980年年代製/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理をさせてお頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)クロノタイム（Rif.9421/0・1980年年代製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79190/1995年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79190/1995年製/アンティーク）動かなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・ゼンマイ交換・3番車交換を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79190/1995年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・ゼンマイ交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50）急に止まってて動かないので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック、摩耗・劣化、油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防...オメガ（OMEGA)スピードマスタープロフェショナル（Rif.3570-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）サブマリーナ(Rif.14060/1988年製造/アンティーク）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060/1988年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★IWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）が止まったのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、ショック、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりました(特に外装部品）のでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が...IWCメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173/1985年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャストレディ(Rif.69173/1985年製造/アンティーク）が遅れてきて動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理...ロレックス（ROLEX)デイトジャストレディ(Rif.69173/1985年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・ゼンマイ交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1993年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX）デイトジャスト（Rif.16234/1993年製造/アンティーク）の調子が悪く遅れてきて動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗れ・劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなって...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト（Rif.16234/1993年製造/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79090/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79090/1990年製/アンティーク）の竜頭が閉まらなくなったのでメンテナンスをお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理をさせてお頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.79090/1990年製/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがオールドムーブでパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビン...チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・巻き芯修理・竜頭修理・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・巻き芯修理・竜頭修理・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.216570）のオーバーホール・日送り車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.216570）の調子が悪く動かなった為修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・日送り車交換、キズが多いとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール、全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスエクスプローラーⅡ(Rif.216570）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズ...ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Rif.216570）のオーバーホール・日送り車交換・パッキン交換・全体仕上げ
★チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.7934/1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.7934/1960年代/アンティーク）が少しずつ止まり最後には動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)オイスターデイトデカバラ（Rif.7934/1960年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)デカバラプリンスオイスターデイト（Rif.7965/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカバラプリンスオイスターデイト（Rif.7965/1960年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）...チュードル（TUDOR)デカバラプリンスオイスターデイト（Rif.7965/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7924/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7924/1950年代）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7924/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★ブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A30030）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様よりブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A30030）が動かない為修理をして欲しいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・部品の摩耗・劣化が原因で御座いましたのでオーバーホール、部品の入手が難しい歯車調整修理を承らせて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗...ブライトリング(BREITLING)ナビタイマークロノメーター（Rif.A30030）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代/アンティーク）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）...チュードル（TUDOR)オイスターデカバラ（Rif.7934/1950年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデカバラ（Rif.7934/1961~1962年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデカバラ（Rif.7934/1961~1962年/アンティーク）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデカバラ（Rif.7934/1961~1962年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)プリンセスデイトレディーサブ（Rif.96090/1992年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンセスデイトレディーサブ（Rif.96090/1992年/アンティーク）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が交換が必要ですが部品が供給が停止で現存しない為、歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場...チュードル（TUDOR)プリンセスデイトレディーサブ（Rif.96090/1992年/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
▲IWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様がIWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）が動かなくなったので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、アンティークで部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました,以前は在庫での竜頭の交換が可能でしたが現在は入手不可になりました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと...IWCポルシェデザインオーシャン2000(Rif.3503/1980年代）のオーバーホール
★他社様で修理不可なチュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お客様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）が他社様で修理が難しいと断られた為、ぜひ修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の水入り（錆び）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品の交換が必要ですががパーツが絶番の為歯車調整修理（錆処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出...他社様で修理不可なチュードル（TUDOR)オイスタープリンス小バラ（Rif.7995/1960年代）のオーバーホール
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきましては最近とても人気が出て...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.9411/1980年代）のオーバーホール・歯車調整修理
☆オメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール・ゼンマイ交換・秒カナ交換・機止めネジ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・ゼンマイ交換・巻き芯交換・秒カナ交換・機止めネジ交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手...オメガ（OMEGA)シーマスターデイデイト（Ref.166-0125/1970年代）のオーバーホール
★ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パーツの交換が必要ですが部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきま...ロレックス（ROLEX)オイスター(Rif.4444/1950年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）の動きが悪く動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、時計の水入り（錆び）・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品の交換が必要ですががパーツが絶番の為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスサブマリーナ（Rif.7016/1960年代）のオーバーホール・歯車調整修理（錆び処理含む）
☆オメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)が動かないので修理して欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は錆び・油切れ・劣化・摩耗によります部品の損傷が原因で御座いましたが部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★アンティークウオッチは人間では70才～以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします...オメガ（OMEGA)手巻き（年代不明/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）の動きが悪くなりその後動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。★最近ビンテージチュードルにつきましては最...チュードル（TUDOR)オイスタープリンスデカバラ（Rif.7964/1970年代）のオーバーホール・歯車調整修理
★ロレックス初期型ロレックス(大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)初期型ロレックス(大正時代）の動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・錆び・部品の摩耗・劣化によります損傷で御座いましたのでオーバーホール・錆び処理・歯車調整修理（部品が現存し無い為）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額になる場合が有ります。★アンティークウオッチは人間では70才～以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします。ロレックス初期型ロレック...ロレックス初期型ロレックス(大正時代）のオーバーホール・部品が現存しない為歯車調整修理を承らせて頂きました
▲IWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換を承らせて頂きました。お得意様がIWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）が動かなくなったので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。検査を致しました処、油切れ・湿気・部品の摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール、香箱芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました、修理価格はお得意様価格は20,990円（消費税込み）で御座いました。メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）し...IWCインターナショナルウォッチカンパニーアクアタイマーGST(Rif.3536）のオーバーホール・パッキン交換・香箱芯換
