ロレックス・スピードマスター・ＩＷＣ・チュードル等ブランド時計、アンティークオーバーホール修理専門：
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★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）の調子が悪く最後に動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.16233）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒20...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.16233）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.69173）のオーバーホール・パッキン交換・4番車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.69173）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・4番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.69173）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイトジャストオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.69173）のオーバーホール・パッキン交換・4番車交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスターマーク40コスモストリプルカレンダー（Rif.3520-50）のオーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・吉車交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスターマーク40コスモストリプルカレンダー（Rif.3520-50）動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、部品の錆び・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・竜頭交換・巻き芯交換・吉車交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らさせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す...メガ（OMEGA)スピードマスターマーク40コスモストリプルカレンダー（Rif.3520-50）のオーバーホール
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3521-20/トリプルカレンダー）のオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3521-20/トリプルカレンダー）の動きが悪くその後動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、部品の油切れの為オーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計で...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3521-20/トリプルカレンダー）のオーバーホール・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTRU-BEAT(Rif.6558/1950年代/18K）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お客様より、形見のロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTRU-BEAT(Rif.6558/1950年代/18K）のが動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額になる場合が有ります。★アンティークウオッチは人間で...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルTRU-BEAT(Rif.6558/1950年代/18K）のオーバーホール・竜頭交換・チューブ交換・歯車調整修理
★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイトレディス(Rif.6924/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイトレディス(Rif.6924/1970年代/アンティーク）の調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります。★アンティークウオッチは人間では70才～...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイトレディス(Rif.6924/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)デカバラプリンスデイト（Rif.7966/1960年代製）のオーバーホール・風防交換・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカバラプリンスデイト（Rif.7966/1960年代製）の風防がひび割れて動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・風防交換・歯車調整を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が...チュードル（TUDOR)デカバラプリンスデイト（Rif.7966/1960年代製）のオーバーホール・風防交換・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)小バラオイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/1960年代製）のオーバーホール・部品交換（竜頭等々）・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)小バラオイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/1960年代製）の動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止した為部品は歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています...チュードル（TUDOR)小バラオイスタープリンスレンジャー（Rif.9050/1960年代製）のオーバーホール・部品交換（竜頭等々）・歯車調整修理
★チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンス（Rif.7964/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンスル（Rif.7964/1960年代製）の動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（...チュードル（TUDOR)デカ薔薇オイスタープリンス（Rif.7964/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理
☆オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168/1970年代製)のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガ（OMEGA)オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168/1970年代製)が動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・錆びによります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）の為、修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手が大変難しくなっています、その為修理が...オメガ（OMEGA)コンステレーション(Cal.168/1970年代製)のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・座交換・歯車調整（錆び処理含む）
★ロレックス（ROLEX)スピードキング(Rif.4229/1950年位）のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)スピードキング(Rif.4229/1950年位）が動かない為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール、部品が現存しない為歯車調整を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります（特に錆で甚大な故障の場合が多いです）。ロレックススピードキング(Rif.4229/1950年位）・アンテ...ロレックス（ROLEX)スピードキング(Rif.4229/1950年位）のオーバーホール・歯車調整（錆処理含む）
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060M）が動かなくなった為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました。オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナ(Rif.14060M）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスサブマリーナオーバーホールJパーソンズ〒203-005...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ(Rif.14060M）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換
★チュードル（TUDOR）サブマリーナ小薔薇（Rif.7016/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げを承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR）サブマリーナ小薔薇（Rif.7016/1960年代製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、錆び・油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール・歯車調整（錆び処理含む）・キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました、オールドキャリバーで部品の供給が停止し絶番の為歯車調整を承りさせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難し...チュードル（TUDOR）サブマリーナ小薔薇（Rif.7016/1960年代製）のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げ
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3510-50）の動きが悪く動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、部品の摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・併せて全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格はお得意様価格で30,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止ま...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3510-50）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ツツカナ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）精度が悪く動かなくなった為修理をお願いしますとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・ツツカナ交換を、又キズが多いとの事で全体仕上げを承らせて頂きました。オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスサブマリーナナデイト(Rif.16610）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・...ロレックス（ROLEX)サブマリーナデイト(Rif.16610）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ツツカナ交換・パッキン交換・併せて全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）
★オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングM.シューマッハ（Rif.3518-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスターM.シューマッハ（Rif.3518-50）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・部品の錆・ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で...オメガ（OMEGA)スピードマスターレーシングM.シューマッハ（Rif.3518-50）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・巻き芯交換・歯車調整（錆び処理）
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換・錆処理を取らせて承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-50/デイト）が動かなくなったので修理して欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、水入りでの錆び・部品の錆・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-50/デイト）のオーバーホール・パッキン交換・巻き上げ車交換・錆処理
★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)オイスターオイスターデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）の調子が悪く動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品摩耗劣化で御座いましたのでパッキン交換・アンクル交換・歯車調整、キズが有るとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来るのは難しくなっています。★自動車と同様にアンティークの修理は部品の入手...ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチユアルデイト(Rif.6917/1970年代/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・アンクル交換、全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・ショック・部品の摩耗・劣化によります損傷耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・香箱芯交換・ゼンマイ交換・全体仕上げを承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ価格に致しましてはお得意様価格で26,990円（消費税込み）で御座いました。★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止（絶番）で修理が出来...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.1601/1960年代）のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・香箱芯交換、傷だらけとの事で併せて全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）
☆ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・機械止メ座交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)ディアゴノディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)が動かないとの事でご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は摩耗・劣化によります部品の不良の為、オーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・機械止メ座交換、キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール＆＆全体仕上げ価格はお得意様価格で26,990円で御座いました。ストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で...ブルガリ（BVLGARI)ディアゴノスポーツクロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール
☆IWCポルトギーゼクロノグラフ（Rif.3714）オーバーホール・ゼンマイ交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCポルトギーゼクロノグラフ（Rif.3714）が動かないのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、部品の油切れ・ショックでのゼンマイ切れで御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）...IWCポルトギーゼクロノグラフ（Rif.3714）オーバーホール
☆ブルガリ（BVLGARI)アルミニウム(Rif.AL38A)オーバーホール・2番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりブルガリ（BVLGARI)アルミニウム(Rif.AL38A)が遅れてきて動かないとの事でご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は劣化・摩耗によります部品の不良の為、オーバーホール・2番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円で御座いました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗...ブルガリ（BVLGARI)アルミニウム(Rif.AL38A)オーバーホール
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.116234）のオーバーホール・パッキン交換・バネ棒交換,キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.116234)が動かなくベルトが外れて使えないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の劣化で御座いましたのでオーバーホール・バネ棒交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ（磨き）価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.116234）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.116234）のオーバーホール
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3511-50/デイト）のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・スタートレバー交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3511-50）のスタートレバーが動かなく時計自体も動かないとの事でメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショックによります部品の損傷の為、部品の交換（ゼンマイ・香箱芯・スタートレバー）を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3511-50/デイト）のオーバーホール
★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/デカバラ）のオーバーホール・ツツカナ交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/デカバラ）が遅れてきて昨日止まったので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・ツツカナの摩耗劣化の為オーバーホール・ツツカナ交換・パッキン交換を承りませて頂きました、また併せてキズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）オーバーホール＆全体仕上げ（磨き）価格はお得意様価格で26,990円（消費税込み）で御座いました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オ...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/デカバラ）のオーバーホール
★ロレックス（ROLEX)デイデイト(Rif.1808/アンティーク）のオーバーホール・針交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイデイト(Rif.1808/アンティーク）が止まって針を交換したいとの事で修理をとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・針交を承らせて頂きました、オーバーホール価格に致しましてはお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイデイト(Rif.1808/アンティーク）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスデイデイトオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本...ロレックス（ROLEX)デイデイト(Rif.1808/アンティーク）のオーバーホール・針交換・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.69174/レディス）のオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・切り換え車交換・ツツカナ車交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.69174/レディス)が竜頭が締めれ無く時間が遅れるのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・竜頭交換・巻き芯交換・切り換え車交換・ツツカナ車交換を承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ（磨き）価格に致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.69174/レディス）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパ...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.69174/レディス）のオーバーホール
☆オメガ（OMEGA)シーマスター(Cal.166.009/アンティーク）のオーバーホール・パッキン交換・秒カナ押さえ交換・機止めネジ交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様より形見のオメガシーマスター(Cal.166.009）が遅れて昨日とうとう動かなくなってしまったので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・ショック・摩耗・劣化によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・部品交換及び歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホールげ価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)シーマスター(Cal.166.009）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せく...オメガ（OMEGA)シーマスター(Cal.166.009/アンティーク）のオーバーホール
★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ（Rif.16610T/デイト）のオーバーホール・香箱芯交換（ゼンマイ関係）・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)サブマリーナ（Rif.16610T/デイト）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・ショックでの香箱芯の劣化で御座いましたので部品交換を承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）料金はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが...ロレックス（ROLEX)サブマリーナ（Rif.16610T/デイト）のオーバーホール・香箱芯交換・パッキン交換
★オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-30/デイト）のオーバーホール・ゼンマイ交換・3番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスター（Rif.3513-30）が動かないとの事でメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗によります部品の損傷の為、部品の交換・錆処理を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗・手...オメガ（OMEGA)スピードマスター（Rif.3513-30/デイト）のオーバーホール・ゼンマイ交換・3番車交換・パッキン交換
★チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/デカバラ）のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換・アンクル交換・歯車調整を承らせて頂きました。 お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/デカバラ）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為3番車交換・歯車調整を承りませて頂きました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換...チュードル（TUDOR)プリンスオイスターデイト（Rif.7966/デカバラ）のオーバーホール
☆オメガ（OMEGA)シーマスター(Cal.166-010/アンティーク/1963年）のオーバーホール・パッキン交換・切り換え車交換・日送り車交換・オートマ伝え車交換・歯車調整を承らせて頂きました。お得意様よりオメガシーマスターコスミック(Cal.166-010）が動かないので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。検査を致しました処、動かない原因は油切れ・ショック・摩耗によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール・部品交換及び歯車調整を承らせて頂きました、オーバーホールげ価格はお得意様価格で16,990円（消費税込み）で御座いました。オメガ（OMEGA)シーマスターコスミック(Cal.166-010）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任...オメガ（OMEGA)シーマスター(Cal.166-010/アンティーク/1963年）のオーバーホール
★ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Ref.16570T)のオーバーホール・ツツカナ交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Ref.16570T)が遅れるのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、摩耗に寄りますツツカナ（分針関係）の摩耗劣化で御座いましたので交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格は15,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスエクスプローラーⅡ(Ref.16570T)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。ロレックスエクスプローラーⅡオーバーホールJパーソンズ〒203-0053東京都東久留米市本町1-12-1...ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅡ(Ref.16570T)のオーバーホール・ツツカナ交換・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.116264）のオーバーホール・ガンギ車交換・パッキン交換,キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.11626)が遅れるのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・ガンギ車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール＆全体仕上げ（磨き）価格に致しましてはお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。ロレックスデイトジャスト(Rif.11626）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお...ロレックス（ROLEX)デイトジャスト(Rif.116264）のオーバーホール
★チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.74000N）のオーバーホール・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.74000N）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れの為オーバーホール・パッキン交換、キズが多いととの事で全体仕上げ（磨き）を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品...チュードル（TUDOR)プリンスデイト（Rif.74000N）のオーバーホール・パッキン交換・全体仕上げ
★オメガ（OMEGA)スピードマスタームーンフェイス（Rif.3575-20）のオーバーホール・コハゼ交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様よりオメガスピードマスタームーンフェイス（Rif.3575-20）が動かない為修理をして欲しいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗劣化によりますコハゼ不良が原因で御座いましたので部品交換、オーバーホールを承らせて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。また...オメガ（OMEGA)スピードマスタームーンフェイス（Rif.3575-20）のオーバーホール・コハゼ交換・パッキン交換
☆IWCパイロットウオッチメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCパイロットウオッチメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）が動かないのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、部品の油切れ・ショックでのゼンマイ切れ・香箱芯摩耗劣化（ゼンマイ関連部品）で御座いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3...IWCパイロットウオッチメカニカルフリーガークロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール
★チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/1958年製）のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・アンクル交換・歯車調整・全体仕上げ（ケース・ブレス・風防磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/1958年製）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為2番車・アンクルの部品交換・歯車調整、キズが多いととの事で全体仕上げ（磨き）を承りませて頂きました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり，それが続くと時計の部品に...チュードル（TUDOR)サブマリーナ（Rif.7924/1958年製）のオーバーホール
★ロレックス（ROLEX)GMTマスターⅡ（Rif.16710）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ローター芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)GMTマスターⅡ（Rif.16710）が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・ショックによりますゼンマイ切れ、ローター芯の摩耗で御座いましたのでゼンマイ交換・ローター芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール料金はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に1回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（4年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな...ロレックス（ROLEX)GMTマスターⅡ（Rif.16710）のオーバーホール・ゼンマイ交換・ローター芯交換・パッキン交換
★ロレックス（ROLEX)ヨットマスター(Ref.16622)のオーバーホール・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。お得意様より、ロレックス（ROLEX)ヨットマスター(Ref.16622)が止まったのでのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。検査の結果、油切れに寄ります止まりで御座いましたので車交換・パッキン交換・キズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました、オーバーホール&全体仕上げ価格は25,990円（消費税込み）で御座いました。交換部品に致しましてはメーカー（ROLEX)が出荷を停止した為ユーザー様は丁寧にご使用下さい（純正品の流通部品は御座います）。機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2～3年で油が切れ4年で枯れてし...ロレックス（ROLEX)ヨットマスター(Ref.16622)のオーバーホール・パッキン交換・全体仕上げ
