私の住むさいたま市では、「省エネ家電買換え促進キャンペーン」を実施している。対象となる家電品にテレビがあるので、買い換えを検討した。このキャンペーン、最近多い「予算に達したら終了」と言うもので、急がないと終わってしまう恐れがあった。我が家のテレビはすでに1
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毎年思うが、学校の三学期の期間はあっという間に過ぎる。長い年末年始の休みのあと、仕事に復帰し、ようやく通常運行と言う感じがしていたら一月は明日までとなっていた。振り返ると昨年は良く出掛けていたことが、このブログからも良くわかる。反動で今年は大人しく過ごす
12月29日(金)、苫小牧からフェリーで北海道をあとにする様子です。苫小牧駅からバスに乗り、北海道に渡ってきた苫小牧港に戻る。すでにフェリーの出港時間が近づいているため、急いで手続きをして、夕食を食べた上で太平洋フェリー「きたかみ」に乗船した。この時間、苫小牧
乗り鉄最終日の12月29日(金)、北見では昨晩からの雪が降る朝であった。宿で洗濯をしている間に温泉大浴場を満喫、ゆっくり過ごして宿をチェックアウトした。まず向かったのは、平昌オリンピックの女子カーリングで有名になった、「赤いサイロ」を買い求めるために、製造元の
青春18きっぷで行く冬の北海道（その4・絶景路線とビアホール）
カフェでひと息ついて、釧路駅に戻る。釧路からは絶景路線として名高い釧網本線に乗車する。改札を通り、ホームに行くと、網走行きが停車中、乗り込むとすでに多くの人が。何とか一席見つけて座ることが出来た。発車時刻となり、列車は出発。次の東釧路駅で花咲線と別れて、
12月28日(木)、朝4時に起床、支度をして宿をチェックアウト、早朝の釧路駅に向かう。一番列車に乗るために駅前に着いたが駅に入れない。良く見ると開門前であった。とても寒い駅前で10分ほど過ごし、この日の最初の旅客として改札に入った。乗り込んだ根室行きの始発列車最初
南千歳からは特急「とかち1号」に乗る。青春18きっぷの旅に特急とは？となるが、北海道の移動は特急に乗らないとかなり効率の悪い行程になってしまう。ある程度の出費を覚悟したが、調べてみると「とかち1号」に55%引きの「えきねっとトクだ値」が設定されていることがわかり
青春18きっぷで行く冬の北海道（その1・北の大地を目指して）
12月26日(火)夕方、東北新幹線はやぶさ39号に乗る。列車はJR北海道所有のH5系、通勤でも乗車しているE5系とは躑躅色のラインがラベンダー色になっていることや、車内にも少し違いがある。旅心をくすぐるH5系新幹線新幹線は大きな荷物を持った人で混みあっており、師走の人の
本年も当ブログをよろしくお願いします。まずは、元日の大地震により被災された方々に心からお見舞い申し上げます。また、翌2日の航空機事故も心を痛めます。原因究明と再発防止が図られることを願います。能登半島はこのブログでも紹介した通り、9月の北陸旅行で訪ねている
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私の住むさいたま市では、「省エネ家電買換え促進キャンペーン」を実施している。対象となる家電品にテレビがあるので、買い換えを検討した。このキャンペーン、最近多い「予算に達したら終了」と言うもので、急がないと終わってしまう恐れがあった。我が家のテレビはすでに1
日曜日の関東地方はとてもいい天気でお花見日和であったようだ。私は仕事でそう感じなかったが、帰宅中の駅前の賑わいで感じることが出来た。日曜日の代休の月曜日、曇り空ではあったが、花見の散歩に出掛けた。コーヒーを買い求め、大宮公園に行く。まだ見頃の桜に圧倒され
ビールが熱い。この先に控えている税率統一に向けて、これまで税金抑制のために様々な工夫をして作ったビール系飲料ではなく、メインストリームである酒税区分上の「ビール」にふたたび熱視線が集まり、各社が戦略を展開している。その中で新製品が登場した。タイトルにもあ
東日本大震災から13年が経った。13年前の事はこのブログにも残っている（当時の仕事がバレますね）。震災の日の前後にテレビは特集番組を組んでいたが、まだ直視できない番組もあった。仙台の都市圏輸送を担う仙石線も野蒜の辺りで津波被害を受け、野蒜ですれ違った二本の列
明日3月16日は、JRグループなど、多くの鉄道会社がダイヤ改正を行う。最大の目玉は、北陸新幹線の敦賀延伸、北陸地方の鉄道地図が大きく変わる。私が通勤で使っている新幹線にも転機が訪れる。朝の通勤列車である、やまびこ201号の車両がE2系から、E5系に変わるのだ。ダイヤ
この旅のエピローグです。乗り鉄を終え、鹿児島中央駅から市電に乗って天文館方面へ。まずは宿にチェックイン。お腹も空いたので天文館で夕食と旅の打ち上げと相成った。天文館界隈は、土曜日の晩と言うこともあり、非常に賑やかだった。こうした歓楽街の盛り上がりは前年の
二日目の続き、指宿枕崎線を往復します。鹿児島中央駅で駅弁を買い求め、指宿枕崎線のホームに向かう。予定では枕崎行きに乗るはずだが、ホームの案内は指宿行き。疑問に思いホームの時刻表を見ると、保守工事のため、指宿・枕崎間運休、指宿から枕崎行きの臨時列車を運転す
二日目（3月2日土曜日）この日最初に乗る列車が、今回の18きっぷの旅の一つのポイントであった。大分・宮崎の県境をまたぐ、日豊本線の佐伯・延岡間は、普通列車が朝晩に上下あわせて3本しかなく、ここを昼間に通る際は特急列車に乗るしか選択肢がないのだ。しかし、今回の旅
初日の続きです。別府駅で乗り込んだのは佐伯行きの列車。まずは風光明媚な別府湾沿いを走り、綺麗な高架駅の大分駅へ。ここで特急列車の接続等のため20分程停車、車内の客の大半がここで入れ替わった。博多と大分を結ぶ特急「ソニック」名前負けしない俊足特急である。（中
3月1日の青春18きっぷの使用開始にあわせて、九州を旅した模様を何回かに渡ってお送りする。初日（3月1日・金曜日）朝早い京浜東北線を浜松町で乗り換え、東京モノレールで羽田空港へ。多くの空港利用者が朝早くからモノレールに乗っていた。保安検査を終え、スターフライヤ
今シーズンも北日光・高畑スキー場に行ってきた。（昨年の様子はこちら）連休前のガーラ湯沢に続いて、一日おいてまたスキーとはなかなかハードな気もしたが、友人と楽しく行ってきた。三連休の中日なので、二日前に行ったガーラ湯沢はものすごい人出であることがライブカメ
題名のイベントに挑戦し、見事、首都圏の50駅のスタンプを押し、コンプリート証をゲットした。このイベント、昨年は鉄道開業150周年の一環で、「懐かしのわたしの旅スタンプラリー」と、「鉄分補給ヘッドマークスタンプラリー」が行われていたが、今年はひとつのイベントに集
天皇誕生日の三連休に休みをひとつつけて四連休としたこの週末に二回スキーに行った。今回は、その最初として、22日に行ったガーラ湯沢スキー場をここで報告する。昨年も、この時期にガーラ湯沢スキー場に行っており、そのときの模様はこちらを参照していただきたい。昨年同
毎年思うが、学校の三学期の期間はあっという間に過ぎる。長い年末年始の休みのあと、仕事に復帰し、ようやく通常運行と言う感じがしていたら一月は明日までとなっていた。振り返ると昨年は良く出掛けていたことが、このブログからも良くわかる。反動で今年は大人しく過ごす
12月29日(金)、苫小牧からフェリーで北海道をあとにする様子です。苫小牧駅からバスに乗り、北海道に渡ってきた苫小牧港に戻る。すでにフェリーの出港時間が近づいているため、急いで手続きをして、夕食を食べた上で太平洋フェリー「きたかみ」に乗船した。この時間、苫小牧
乗り鉄最終日の12月29日(金)、北見では昨晩からの雪が降る朝であった。宿で洗濯をしている間に温泉大浴場を満喫、ゆっくり過ごして宿をチェックアウトした。まず向かったのは、平昌オリンピックの女子カーリングで有名になった、「赤いサイロ」を買い求めるために、製造元の
カフェでひと息ついて、釧路駅に戻る。釧路からは絶景路線として名高い釧網本線に乗車する。改札を通り、ホームに行くと、網走行きが停車中、乗り込むとすでに多くの人が。何とか一席見つけて座ることが出来た。発車時刻となり、列車は出発。次の東釧路駅で花咲線と別れて、
12月28日(木)、朝4時に起床、支度をして宿をチェックアウト、早朝の釧路駅に向かう。一番列車に乗るために駅前に着いたが駅に入れない。良く見ると開門前であった。とても寒い駅前で10分ほど過ごし、この日の最初の旅客として改札に入った。乗り込んだ根室行きの始発列車最初
南千歳からは特急「とかち1号」に乗る。青春18きっぷの旅に特急とは？となるが、北海道の移動は特急に乗らないとかなり効率の悪い行程になってしまう。ある程度の出費を覚悟したが、調べてみると「とかち1号」に55%引きの「えきねっとトクだ値」が設定されていることがわかり
12月26日(火)夕方、東北新幹線はやぶさ39号に乗る。列車はJR北海道所有のH5系、通勤でも乗車しているE5系とは躑躅色のラインがラベンダー色になっていることや、車内にも少し違いがある。旅心をくすぐるH5系新幹線新幹線は大きな荷物を持った人で混みあっており、師走の人の
新年度になって一月、大型連休の直前となった。4月の大きな仕事の山を終え、5月からの仕事の種まきをしている段階。時間はないが、着実にやっていきたい。さて、今年度も「ラジオ英会話」の聴取を続けている。昨年、携帯を変えたときに、聴取方法を変更し、ラジオのストリー
宮城県の桜と言えばこの場所。曇り空の予報だったが、見頃のラストチャンスと思い、一日の休みを活用して東北本線、大河原駅へ向かった。次の船岡駅までの一駅の間、白石川堤に桜が並び、まさに一目千本の眺めは秀逸。また、遠くの蔵王連山の雪景色とのコントラストも綺麗で
昨日から、NHKの連続テレビ小説「あまちゃん」の再放送が始まった。震災の2年後に北東北、三陸沿岸を取り上げた意欲作で、脚本も素晴らしく、途中からはしっかり観ていた記憶がある。再放送の今回は初回からしっかり見たいと思うのである。放送して10年になるとのことで、当
4日目 3月20日(月)この日は別府で墓参り。行程に余裕を持ち、休みに挟まれた平日なので、楽勝だろうと考えていた。しかし、宿から駅に向かうと、私同様休みの人が多く、バス停には多くの人が列をなしていた。良く見ると日本人のほかに外国人の姿も見られた。別府は路線バス
旅行記のラストをまとめる前に素敵な花見が出来たので、割り込んでお送りする。平日休みだった今日、朝の散歩として近くの大宮公園で花見をした。大宮公園での花見は今シーズン二度目であるが、前回は見頃ではあったが天気が今一つ。今日は見頃は少し過ぎているが、天気が良
3日目 3月19日(日)徳島のDMVに乗ったついでに別府の墓参りというのは少々強引だか、今年、いつ行けるかわからないので、この機会に行くことにした。改めて時刻表を引くと、新幹線と在来線特急で約三時間で行けるところを、丸一日かけて普通列車で行くという、非常に酔狂なこ
2日目 3月18日(土)鳴門からこの日の宿泊地岡山に向かう模様です。鳴門駅にやってきたのは国鉄から継承したキハ40系列のディーゼルカー、重い加速とエンジン音を堪能した。キハ47形、古い車両もだいぶ少なくなってきた池谷駅で高徳線の高松行きに乗り換える。高徳線は特急列
2日目 3月18日(土)朝早く起きてまだ暗く、雨の降っている中を徳島駅に向かう。徳島発阿波海南行きの始発列車でこの日の旅を始める。雨の中出発を待つ始発列車この日の目的は阿波海南駅から出ている阿佐海岸鉄道のDMV（デュアルモードビークル）に乗車することだ。さすがに朝
今回からしばらく、春の青春18きっぷを使った旅行記をお送りします。1日目 3月17日(金)朝早く起きて、上野東京ラインに乗車。冬の青春18きっぷ旅行でも同じルートで旅をしたが、冬の時よりも速い列車で熱海に向かう。さすがに途中で眠ってしまったが、小田原辺りで目が覚め
3月になり、急に暖かい日が増えてきた。もう、冬のレジャーやダウンコートではなく、もう少し軽装に、そして気軽に散歩に出掛けられるようになった。この一週間で散歩などをしながらスマホで撮ったものを紹介し、春の足音を感じたい。まずは新白河駅の卒業生へのメッセージ。
2022年は鉄道開業150周年、年度末まで記念イベントが続く。年が明けてから、JR東日本大宮支社が、鉄分補給「ヘッドマークスタンプラリー」を今年もやるという。イベント初日に大宮駅でスタンプ台を見つけ、まずは参加の意思表示として大宮駅のスタンプを押した。しばらく週末
先週に続いて、24日の金曜日もガーラ湯沢でのスキーを楽しんだ。私を含め、ここを休むと四連休という人が多く、新幹線もゲレンデも混みあっていた。17日のコンディションが抜群であったことが分かるような天候と気温であったが、楽しく滑ることが出来た。友人からの誘いがあ
今シーズン2回目のスキーは、2月17日金曜日、新幹線で行くガーラ湯沢スキー場。昨シーズン、日帰りスキー用にスキーブーツなどを入れるリュックを購入、新幹線での日帰りスキーに大活躍である。今回もリュックと板を担いで大宮駅から「たにがわ401号」で、ガーラ湯沢に向かっ
今シーズンもスキーに出掛けた。昨シーズンは、シーズンはじめの様子をブログに上げた後、2回ほど滑っている。今シーズン最初のスキーは高畑スキー場。福島県南会津町の奥地にあるスキー場で、昨シーズンまでスキー専用のゲレンデとして、コアな客（上級者中心）に人気のスキ
先日の休みに、松本市内を散歩した。所用の後の訪問のため、半日の行程であるが、散歩の様子をお届けします。松本駅に到着したのは13時頃。まずは駅から城まで歩いた。バスも利用できるのだが、歩いても心地よい。この訪問のあと、寒波が襲ってくるのだが、寒さもそこまでで
年末年始休暇の最終日に余っていた青春18きっぷを使って出掛けた。年末の旅行と同じ時間の普通列車に乗って出発し、三島駅で下車した。駅前で車を借り、まずは世界遺産である韮山反射炉に向かった。入場料を払い、反射炉が作られた経緯や、作っていた砲台についての映像を見
三日目（12月28日水曜日）昨日までの疲れと、昨晩使用する予定であった宿のコインランドリーを朝使ったこともあって予定よりも約1時間遅く宿を出た。今回の旅行の最後の目的地、伊勢神宮に参拝する。伊勢市駅のコインロッカーに荷物を預け、まずは外宮を参拝。外国人観光客も
二日目（12月27日火曜日）の旅行記を続けます。新宮駅から亀山行きの列車が発車した。ここからはJR東海の管内になり、非電化区間となる。車両はJR東海のキハ25型、ローカル線用のワンマンカー、こちらもロングシートである。新宮駅で発車を待つキハ25型時折海沿いを走り、良
二日目（12月27日火曜日）の続きです。青岸渡寺から坂を下り、那智の滝をご神体とする那智御瀧神社へ向かう。この神社の境内で、最も近いところで那智の滝が拝めるという。拝観料を払って滝の展望台へ進む。近くで見る那智の滝は迫力満点一度見てみたかった那智の滝を拝むこ
二日目（12月27日火曜日）朝、早く起きて、きのくに線の始発列車に乗る。というのも、この先、観光等をしようとすると、この始発列車が最も接続が良いためで、段々と普通列車が減っている現実をこうしたところで垣間見る。列車は最新の227系電車であるが、2両編成のロングシ
