花見散歩

日曜日の関東地方はとてもいい天気でお花見日和であったようだ。私は仕事でそう感じなかったが、帰宅中の駅前の賑わいで感じることが出来た。日曜日の代休の月曜日、曇り空ではあったが、花見の散歩に出掛けた。コーヒーを買い求め、大宮公園に行く。まだ見頃の桜に圧倒され

キリン晴れ風を飲む

ビールが熱い。この先に控えている税率統一に向けて、これまで税金抑制のために様々な工夫をして作ったビール系飲料ではなく、メインストリームである酒税区分上の「ビール」にふたたび熱視線が集まり、各社が戦略を展開している。その中で新製品が登場した。タイトルにもあ

野蒜を歩く

東日本大震災から13年が経った。13年前の事はこのブログにも残っている（当時の仕事がバレますね）。震災の日の前後にテレビは特集番組を組んでいたが、まだ直視できない番組もあった。仙台の都市圏輸送を担う仙石線も野蒜の辺りで津波被害を受け、野蒜ですれ違った二本の列

やまびこ201号

明日3月16日は、JRグループなど、多くの鉄道会社がダイヤ改正を行う。最大の目玉は、北陸新幹線の敦賀延伸、北陸地方の鉄道地図が大きく変わる。私が通勤で使っている新幹線にも転機が訪れる。朝の通勤列車である、やまびこ201号の車両がE2系から、E5系に変わるのだ。ダイヤ

2024年3月青春18きっぷで行く九州の旅（その5・鹿児島で打ち上げ）

この旅のエピローグです。乗り鉄を終え、鹿児島中央駅から市電に乗って天文館方面へ。まずは宿にチェックイン。お腹も空いたので天文館で夕食と旅の打ち上げと相成った。天文館界隈は、土曜日の晩と言うこともあり、非常に賑やかだった。こうした歓楽街の盛り上がりは前年の

2024年3月青春18きっぷで行く九州の旅（その4・指宿枕崎線と最南端の駅）

二日目の続き、指宿枕崎線を往復します。鹿児島中央駅で駅弁を買い求め、指宿枕崎線のホームに向かう。予定では枕崎行きに乗るはずだが、ホームの案内は指宿行き。疑問に思いホームの時刻表を見ると、保守工事のため、指宿・枕崎間運休、指宿から枕崎行きの臨時列車を運転す

2024年3月青春18きっぷで行く九州の旅（その3・一日一本の普通列車に乗る）

二日目（3月2日土曜日）この日最初に乗る列車が、今回の18きっぷの旅の一つのポイントであった。大分・宮崎の県境をまたぐ、日豊本線の佐伯・延岡間は、普通列車が朝晩に上下あわせて3本しかなく、ここを昼間に通る際は特急列車に乗るしか選択肢がないのだ。しかし、今回の旅

2024年3月青春18きっぷで行く九州の旅（その2・大分県を南下）

初日の続きです。別府駅で乗り込んだのは佐伯行きの列車。まずは風光明媚な別府湾沿いを走り、綺麗な高架駅の大分駅へ。ここで特急列車の接続等のため20分程停車、車内の客の大半がここで入れ替わった。博多と大分を結ぶ特急「ソニック」名前負けしない俊足特急である。（中

2024年3月青春18きっぷで行く九州の旅（その1・北九州から別府へ）

3月1日の青春18きっぷの使用開始にあわせて、九州を旅した模様を何回かに渡ってお送りする。初日（3月1日・金曜日）朝早い京浜東北線を浜松町で乗り換え、東京モノレールで羽田空港へ。多くの空港利用者が朝早くからモノレールに乗っていた。保安検査を終え、スターフライヤ

高畑スキー場2024

今シーズンも北日光・高畑スキー場に行ってきた。（昨年の様子はこちら）連休前のガーラ湯沢に続いて、一日おいてまたスキーとはなかなかハードな気もしたが、友人と楽しく行ってきた。三連休の中日なので、二日前に行ったガーラ湯沢はものすごい人出であることがライブカメ

スーパートレインスタンプラリー

題名のイベントに挑戦し、見事、首都圏の50駅のスタンプを押し、コンプリート証をゲットした。このイベント、昨年は鉄道開業150周年の一環で、「懐かしのわたしの旅スタンプラリー」と、「鉄分補給ヘッドマークスタンプラリー」が行われていたが、今年はひとつのイベントに集

2024年のガーラ湯沢

天皇誕生日の三連休に休みをひとつつけて四連休としたこの週末に二回スキーに行った。今回は、その最初として、22日に行ったガーラ湯沢スキー場をここで報告する。昨年も、この時期にガーラ湯沢スキー場に行っており、そのときの模様はこちらを参照していただきたい。昨年同

1月も終わり

毎年思うが、学校の三学期の期間はあっという間に過ぎる。長い年末年始の休みのあと、仕事に復帰し、ようやく通常運行と言う感じがしていたら一月は明日までとなっていた。振り返ると昨年は良く出掛けていたことが、このブログからも良くわかる。反動で今年は大人しく過ごす

青春18きっぷで行く冬の北海道（その6・フェリーで仙台へ）

12月29日(金)、苫小牧からフェリーで北海道をあとにする様子です。苫小牧駅からバスに乗り、北海道に渡ってきた苫小牧港に戻る。すでにフェリーの出港時間が近づいているため、急いで手続きをして、夕食を食べた上で太平洋フェリー「きたかみ」に乗船した。この時間、苫小牧

青春18きっぷで行く冬の北海道（その5・ひたすら移動）

乗り鉄最終日の12月29日(金)、北見では昨晩からの雪が降る朝であった。宿で洗濯をしている間に温泉大浴場を満喫、ゆっくり過ごして宿をチェックアウトした。まず向かったのは、平昌オリンピックの女子カーリングで有名になった、「赤いサイロ」を買い求めるために、製造元の

青春18きっぷで行く冬の北海道（その4・絶景路線とビアホール）

カフェでひと息ついて、釧路駅に戻る。釧路からは絶景路線として名高い釧網本線に乗車する。改札を通り、ホームに行くと、網走行きが停車中、乗り込むとすでに多くの人が。何とか一席見つけて座ることが出来た。発車時刻となり、列車は出発。次の東釧路駅で花咲線と別れて、

青春18きっぷで行く冬の北海道（その3・最東端を目指して）

12月28日(木)、朝4時に起床、支度をして宿をチェックアウト、早朝の釧路駅に向かう。一番列車に乗るために駅前に着いたが駅に入れない。良く見ると開門前であった。とても寒い駅前で10分ほど過ごし、この日の最初の旅客として改札に入った。乗り込んだ根室行きの始発列車最初

青春18きっぷで行く冬の北海道（その2・道東でグルメ）

南千歳からは特急「とかち1号」に乗る。青春18きっぷの旅に特急とは？となるが、北海道の移動は特急に乗らないとかなり効率の悪い行程になってしまう。ある程度の出費を覚悟したが、調べてみると「とかち1号」に55%引きの「えきねっとトクだ値」が設定されていることがわかり

青春18きっぷで行く冬の北海道（その1・北の大地を目指して）

12月26日(火)夕方、東北新幹線はやぶさ39号に乗る。列車はJR北海道所有のH5系、通勤でも乗車しているE5系とは躑躅色のラインがラベンダー色になっていることや、車内にも少し違いがある。旅心をくすぐるH5系新幹線新幹線は大きな荷物を持った人で混みあっており、師走の人の

2024年の幕開け

本年も当ブログをよろしくお願いします。まずは、元日の大地震により被災された方々に心からお見舞い申し上げます。また、翌2日の航空機事故も心を痛めます。原因究明と再発防止が図られることを願います。能登半島はこのブログでも紹介した通り、9月の北陸旅行で訪ねている