動画では研磨を行う際に必要な光源の為、赤が強めで撮影されてますが、これは塗装面をしっかりと見るため色温度を可変
コーティング・クリーニング・ラッピング・プロテクション 札幌ドームすぐ近く
お車の塗装面の復活(高度な下地処理（研磨」)を行うコーティングプロショップです。 車内清掃（クリーニング）も手がけており。札幌市内石狩市、江別市、岩見沢市、恵庭市、千歳市、小樽市、苫小牧市等全道各地よりから口コミ、評判でこだわりの強いレクサス・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン・メルセデス・マツダ・スバル車のお客様が多数ご来店頂いております。
あまり変化が無いと言われるシルバーをしっかりと磨き上げ意匠性を上げます。 蛍光灯下では普通に見えても 特殊光源下ではハッキリと見えます。 お客様の気にされていた点はまさにコレです...
非常に状態が良いのでブログ的には物足りないですが、しっかり磨き上げ極上の光沢を演出いたします。 研磨を行う際は蛍光灯下だけではNGです。 適正な研磨を行うためには良く見える照明（蛍光灯はNG）...
2020/3 BMW・X6M ルーフとリアウイングへハイグロスカーボン ラッピング 北広島市よりご利用ありがとうございました。
この度、ラッピング済のお車を購入されれたそうですが、相当傷んでおりましたので貼替でのご依頼です。 メーカーは不明ですが光沢のあるカーボン柄だったかと思います。 関東の方からのお車でしたので紫外...
汚れの上にコーティングされており、ミルフィーユ状態になってしまった事を気にされてのご入庫でした。 蛍光灯下では普通に見えても力率の強い特殊光源下では様々な物が見えます。 &nbs...
2020/3 ボルボ・V30 過日、ボディーガラスコーティングを施工されたお車ですが、ウィンドウフィルムもご依頼頂きました。札幌市清田区より
丸見えの車内をスモークフィルムでプライバシー性の向上 また、紫外線カット率99％以上ですので日焼けの防止にもなります。 フイルムでのご入庫、誠にありがとうございました。 お車はすでに出庫してお...
蛍光灯下では普通に見えてしまいますが 力率の強い照明で確認すると物凄い傷 蛍光灯下では普通に見えても力率の強い特殊光源下では様々な物が見えます。 蛍光灯下での研磨作業は塗装面が見...
比較的良い状態のお車と言う事でしたので、下地処理研磨はEasyをお勧めさせて頂きました。 Easy＝訳すと簡単ですが、そんなレベルではありません。 意匠性を上げるミドルポリッシュと比べますと、...
絶句です。この様な仕上がりとなるには力率の弱い照明、もしくは蛍光灯下で磨かれたのだと思います。 蛍光灯下では普通に見えても力率の強い特殊光源下では様々な物が見えます。 蛍光灯下での研磨作業は塗...
2020/3 スズキ・クロスビー コーティングメンテナンスとボンネットへカーボンラッピング 札幌市豊平区よりご利用ありがとうございました。
2018/8にスタンダードガラスコーティング 低撥水タイプ「PCX-S7」を施工させて頂きましたスズキ。クロスビー。 屋外駐車のお車ですが、スケールはほぼ皆無、ライトタイプメンテ...
数か月前よりコーティングのご相談がありまして、納車後直ぐにご入庫頂きました日産・リーフ 「濃い青が綺麗に見えるような仕上がりになるコーティングが希望です。」 &nb...
以前、パーツ単体でハイグロスカーボンをラッピングしたマセラティ 今回はステアリング回りをラッピングです。 その前に先に施工した部分の装着された場所です。 ...
事前のお問い合わせにより納車後すぐにご入庫頂きましたCX-30 当初は研磨を入れないLEVEL0でしたが、納車時にキズが確認された事により研磨アリで下地処理を行います。 お車はすでに出庫してお...
半年ほど経過したお車ですが、この度他車両のコーティングをご依頼頂きまして、せっかくなので一緒にと言う事での施工です。 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方で...
2016年12月にセラミックプロ9H 2レイヤーを施工されたお車ですが、この度事故により左リアドアを交換されコーティング部分再施工でのご入庫でした。 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧くださ...
新車時に他社様にて1年タイプのコーティングを施工され、ちょうど年数が経過した事によりコーティングをどうするか検討されてのご相談。完全2層式ガラスコーティング「SPGコート」の撥水タイプを希望されましたが、実際に塗装面を拝...
この度、左スライドドアを損傷された事によるコーティング再施工のご依頼でした。 しかし202ブラックはその部分だけ施工すれば良いという訳ではありません。 しっかりと違和感の無いよう仕上げなければ...
お車は昨年末（2019y）コーティングの予定でしたが、カスタムパーツなどの状況により伸びに伸びての入庫となりました。 比較的洗車をされるとの事でしたので鉄粉は軽微でしたが、部分的...
この度中古で購入された事から何かしらコーティングをとお考えの際にご質問を受けました。 お客様の希望する主な点 とりあえず何か。 あまり光沢等は望まない 色々とお話をする事で下記のメニューに決まりました。 中...
お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。 励みになりますのでポチッとして頂ければ嬉しいです。 にほんブログ村 お知らせ 2019/10より消...
納車後すぐにご入庫頂きましたデリカD:5、コーティングは完全2層式の「SPGコート」 お客様の環境を考慮しまして低撥水性のタイプTです。 下地処理は状態を見て決定しまうので研磨無しのLEVEL...
2020/3スズキ・ジムニー 石狩市よりスモークフィルムのご利用ありがとうございました。
丸見えの車内をスモークフィルムでプライバシー性の向上 また、紫外線カット率99％以上ですので日焼けの防止にもなります。 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方...
納車後すぐにご入庫いただきました新型RAV4、アーバンカーキは入庫率が高いので人気があるカラーなのでしょうね。あくまでも施工者の個人的な感覚ですが、こちらのカラー、比較的柔らかいと感じます。 ...
入庫時はシルバー系カラーと言う事もあり痛みもわかりにくく、傷も少ないですが 詳しく見るとスケール痕があります。 樹脂パーツもしかり お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらを...
洗車時は強烈な撥水状態です。 撥水＝油分 WAXの可能性もありますが、不自然な光沢の場合は逆に疑います。 お湯で洗浄を行う事によって塩カルを簡単に流せること。 油分を洗い流せることがメリットで...
購入後、1年経過している事からコーティングのご依頼でした。傷が少ないと思っておりましたが実際は‥ 相当の洗車傷です。 お客様にお聞きしたところ洗車機を使用されているとの事でしたが、この傷は洗車機でしょうか？...
マツダ・CX-8 コーティング施工され、もうすぐ1年経とうとしてますがスケールなどは皆無、フロントバンパーを交換されての再施工後入庫でした。
よい撥水状態です。 平面部のスケールも皆無です。 特殊照明によりスケールなどがある場合は蛍光灯と違いクッキリ見えますが、画像の通りスッキリしております。 ...
マセラティのどこの部位かが判りませんが、ハイグロスカーボンでの施工ご依頼でした。 お車はすでに出庫しております。詳しくはこちらをご覧ください。当店の考え方です。 —&...
見ての通り全体的に傷が目立ち、お客様が気にされるのも良くわかります。 ちなみに入庫時、蛍光灯下ではこの様に見えます。 特に問題なく普通に見えるかと思い...
カービューティープロ札幌ドーム前では、お客様を尊重し、乗った事ないお車、所持した事の無いお車を知ったように書くことはありません。これは店長が自ら経験したことですが、オーナーより憧れている人や単なる車好きの方がうんちくは詳...
洗車傷が気になる事からコーティングのご相談でした。 実際に確認しますと洗車傷はそれなりにありますが、異常とも思えるシリカスケールの痕（雨染み）です。 蛍光灯下ではそんなに悪くない状態に見えます。 ...
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動画では研磨を行う際に必要な光源の為、赤が強めで撮影されてますが、これは塗装面をしっかりと見るため色温度を可変
お車の状態を確認させていただいたところ、年式相応の洗車キズや汚れの固着が見受けられました。これらを丁寧に研磨し
数か月前よりお申込みいただいておりましたアウトランダー。 お客様のご希望により「新車用研磨 LEVEL2」を実施し、塗装本来の美しさと質感をさらに高めました。 その上で、カービューティープロより新たにリリースされたセラミックコーティング「EXE-ZERO7」を施工させていただきました。
前回の施工から【5年】が経過したため、リセット施工としてご入庫いただきました。 しっかりと下地処理・研磨を行い
ボディ全体を丁寧に確認したところ、平面部分には微細な汚れや付着物が見受けられました。このままコーティングを行うと、本来の性能を十分に発揮できず、耐久性や仕上がりに悪影響を及ぼす恐れがありますそこで、まず塗装面を徹底的にクリーニング・除去作業を実施。その上で、最新のセラミックコーティング「EXE-zero7」を施工
SPGコートの中でも最上位仕様となる「SPG-EX」は、4層構造による圧倒的な被膜強度と美観性能を誇ります。 お客様のご要望や使用環境をふまえ、**撥水性能重視の「Type-H」**を選択。 施工後は、カーボンヒーターを使用し、適正温度・時間でしっかりと焼付処理を実施しました。
数か月前よりお申込みいただいておりましたアウトランダー。お客様のご希望により「新車用研磨 LEVEL2」を実施
2度目のご利用、誠にありがとうございました。今回は、ルーフとボンネットに研磨処理を施し、その後、**PCX-S8 スタンダード ガラスコーティング（撥水タイプ）**を施工いたしました。2度目のご利用、誠にありがとうございました。優れた撥水性と艶感を兼ね備えており、日常のメンテナンスもしやすいコーティングとなっております
【最新技術採用】EXE-zero7（エグゼ ゼロセブン） 2025年にカービューティープロが新たにリリースした
平面部分には、保護シートの糊跡と思われる汚れが多数見受けられました。このままの状態でコーティングを施工すると、十分な性能が発揮できず、耐久性や仕上がりにも悪影響を及ぼします。 糊跡や付着物をしっかりと除去。そのうえで、最新のセラミックコーティングを施工いたしました。 さらに、施工後は加熱処理（ヒーター硬化）を実施。
飛び石や走行時のダメージからボディを保護するために、以下の範囲にプロテクションフィルムを施工しましたボディのその他の部分には、**最新のセラミックコーティング「セラミックプロイオン」**を採用。高い耐久性と深みのある光沢を長期間維持 足元には、セラミックプロ9Hホイールコーティング（ベース2層＋トップ1層）**を施工し
キズが気になるとのご相談をいただきました。 トヨタ202ブラックは非常にデリケートな塗装色のため、小キズや洗車キズが特に目立ちやすいお色です。 そこで、しっかりと丁寧な研磨作業を行い塗装面を整えたうえで、最新のセラミックコーティングを施工いたしました。EXE-zero7は滑水性・光沢性に優れた最新技術のコーティングです
一般的なガラスコーティングやセラミック系コートは、施工に適していない場合が多く、質感が変わってしまう、光沢が出てしまうなど、マット本来の魅力を損ねてしまうリスクがあります。 そこで当店では、「セラミックプロ」シリーズのみをマットカラー車両にご提案しております。さらに北海道ならではの施工品質にも注目！
完全2層式の本格ガラスコーティング「SPG Coat」 ベースコートは塗装面に強固に密着し、トップコートは優れた光沢と傷防止効果を発揮。 撥水しすぎない**「低撥水タイプ（Type-T）」**で、水ジミを防ぎながら美しい艶を長く保ちます。
以下は、いただいた文章を「ブログ記事用」として、読みやすく・専門性を保ちつつ、ユーザーに伝わりやすいようリライ
数ヶ月前よりご予約いただいておりました ヤリスクロスの施工が完了いたしました。 お車の状態は非常に良好で、施工には最適なコンディションでした。 EXE-zero7は、従来の2層式ガラスコーティングと比較して滑水性・光沢性に優れた最新技術のセラミックコーティングです。
外装は全塗装済みで仕上がりも良好でしたが、部分的にシングルポリッシャーによるバフ目が見受けられましたので、ミドルポリッシュを施し、塗面をスッキリと整えた上で「PCX-V110」低撥水タイプのガラスコーティングを施工いたしました。また、リアガラスには透明断熱フィルムを施工し、可能な限りオリジナルの雰囲気を損なわないよう
年式相応の洗車キズや汚れの固着が見受けられました。これらを丁寧に研磨し、セラミックプロ 9H（疎水性）1レイヤー を施工させていただきました。 美しい艶と保護性能をぜひご体感いただければと存じます。マルチレイヤー（多層）タイプのコーティングシステムで最大10層まで被膜を重ね塗りすることができます。
お客様におかれましては、5台目のコーティングご利用誠にありがとうございました。今回も、撥水性に優れたスタンダードガラスコーティング「PCX-S8（3年耐久）」をご提案させていただきました。「PCX-S8」は、優れた撥水性と艶感を兼ね備えており、日常のメンテナンスもしやすいコーティングとなっております。
大変良い状態のご入庫でしたが、意匠性の向上を目的とした新車用研磨LEVEL2を行い、ガラスフレークを強調するよ
2021年の新車時にセラミックプロ9Hを施工されました、N-VAN コーティングメンテナンスのご来場 専門店で
2年前の新車時に完全2層式ガラスコーティング「SPG」を施工されたアルファード 旭川市よりご来場頂いております。 今回で2度目のプレミアムメンテナンスのご利用でした。 またウィンドウ撥水コーティング（PRO PGS-33）を全面に行いましたので、雨の日の運転が楽になります。
塗装面は汚れの固着が目立ちましたので、新車用研磨LEVEL2（鏡面研磨）を行い、しっかりと汚れを除去すると共に意匠の向上！「完全3層式ガラスコーティング」「SPGコートS タイプH（撥水）」を施工させて頂きました。 もちろん施工後は温度管理の徹底、更にカーボンヒーターによる焼付処理を行っております。
お車は状態も良く（と言っても微細な汚れ等は当然あります）新車直納セット内で対応出来ました。 セラミックプロ9HをTOPコートで仕上げさせて頂きましたので気持ちの良い撥水性となっております。 。 もちろん施工後は温度管理の徹底、更にカーボンヒーターによる焼付処理を行っております。
先にYouTubeでアップしておりますランドクルーザー250、お車の状態はルーフスポイラーにミネラル系の汚れが固着している以外は油分による弾きも無く良い状態でした。 札幌市よりご利用ありがとうございました。
お車の状態はルーフスポイラーにミネラル系の汚れが固着している以外は油分による弾きも無く良い状態でした。セラミックプロで使われるナノプライマー処理を行いグロスコートを施工、単体では低撥水性ですが、セラミックプロ9H専用トップコートを使用する事で気持ちの良い撥水とプラスアルファの光沢を演出、紫外線対策にもなります。
全体的に苫小牧市特有の汚れが固着しておりました。 この様な汚れの場合は、完全に付着しないようにする事は不可能ですが、コーティング剤のベースを選択する事で少なくなることが確認されておりますので、今回はしっかり研磨を行い、撥水性スタンダードガラスコーティング（3年耐久）PRO PCX-S8をお勧めさせて頂きました。
今回ご依頼頂いた車両は令和7年式のミニですが、この車両、オランダでソフトトップに改良され、全塗装までされた個体だそうです。 距離も2万キロとエンジンも非常に元気 実際に作業を行うと、塗装仕上げの際のシングルアクションポリッシャーの痕が全周にわたり入り込み、オーロラ また、拭き傷等で全体が曇っている状態でした。
しっかりと工程を重ねた研磨を行い、より一層の光沢を目指しカーメイキング札幌のグロスコート9Hを施工、このグロスコートは単体では低撥水性ですが、セラミックプロ9H専用トップコートを使用する事で気持ちの良い撥水とプラスアルファの光沢を演出、紫外線対策にもなります。
昨年、セラミックプロ9H 4レイヤーで入庫されたマットカラーのGRスープラへセラミックプロメンテナンスを実施いたしました。またアルミホイールコーティング、レザーコーティング（シート・ステアリング・ドアトリム）エンジンルームにもセラミックプロ9Hを施工
今回の施工は場所の確保、及び様々に理由による移動を極力避けるため、セラミックプロ札幌（車の119番）様と合同で
新車時に当店でコーティング施工されたお車です。耐用年数が来たためいったんリセットでのご入庫でした。 お車は状態
程度の良い個体を購入され、納車前にコーティング施工を行わせて頂きました。 程度が良いとはいえ塗装面には様々な汚れがあります。 しっかりと研磨を行いスタンダードガラスコーティング（一般で言う3年耐久）の中では1番硬度のあるPCX－V110（撥水性低撥水）を施工させて頂きました。
程度の良い中古車を購入されてのご相談でした。年数の経過したお車は、ぱっと見はとてもきれいに見えるものですが、使用されたなりの汚れは必ずある物です。 今回の下地処理はライトポリッシュではありますが、侮るなかれ！ 軽い研磨ではありません。 目標値ですので、研磨による光沢は一般のコーティング店よりはるかに上です。
状態も良く新車直納セットで対応させて頂きました。スタンダードガラスコーティング（一般で言う3年耐久）の中では1
いったんリセットでのご入庫、しっかりと研磨を行いスタンダードガラスコーティング（一般で言う3年耐久）の中では1
お客様におかれましては新車購入時にレザーシートのコーティングでご利用いただきまして、その時は同業他社さんでコーティングを施工されていたのですが、この度いったんリセットでのご入庫、ボンネット及びルーフの一部にコーティングの拭き残しがあり、、研磨では100％除去不要、本当に除去するのであれば再塗装を覚悟の上の研磨が必要です。
いったんリセットでのご入庫、しっかりと研磨を行いスタンダードガラスコーティング（一般で言う3年耐久）の中では1番硬度のあるPCX－V110（撥水性低撥水）を施工させて頂きました。
全塗装をされきれいになったプロボックスへ完全な2層式ガラスコーティング「SPG Coat」お客様の使用環境を考慮し、低撥水タイプを施工させて頂きました。お客様におかれましては、2台目のSPGコートのご利用、誠にありがとうございました。
お客様の使用環境を考慮して低撥水性スタンダードガラスコーティング（3年耐久）PRO PCX-S9スタンダードをお勧めさせて頂きました。
