年末年始のB767で運航があるのは1/6まで。最終日は朝から雨でしたが、天気は徐々に回復。夕方には視界50kmに。今回で年末年始の画は終了です。

ほぼ毎年と言ってもいいほど正月は好天が多い高知。今年も元旦から視界のいい真冬の空でした。2025 1/1 NH565

朝から視界50Kmの好天。ほぼ無風だったのでセンターラインに沿って真っすぐ離陸、上昇しました。

HND行始発便、NH562。インターセクションすることが多いですがこの日はフルレングスでした。

繁忙期である年末年始は、B767や787の便があり毎年積極的に撮影しています。今年も、JALやANAの始発便狙いに出掛けてました。今年最初のアップは元日の...

飛来したDREAM LIFTERは午後になり離陸。滞在していた機体も16時を過ぎてから飛び去りました。今回のセントレアはDREAM LIFTER2機を撮影...

駐機中のDREAM LIFTERに加えもう1機飛来。Boeing747-409(LCF) Dream Lifter B249BA

朝の光線状態のいいセントレア。到着機と航行する貨物船がタイミング良く合いました。

雪化粧した鈴鹿山脈をフレームに収めるのはセントレアで撮影したいと思っていた画の1つ。

伊勢湾を航行する船舶や工業地帯そして鈴鹿山脈が見渡せるセントレア。撮影環境に恵まれた空港だと感じました。

12月中旬に福岡を計画していましたが、福岡の天気は曇り予報........数日前に晴れ予報のセントレアに目的地変更しました。セントレアは10年以上前に訪れ...

離陸後、ギアアップしてRターンするGKのA320。機体下部まで太陽光が当たりJet★が見えてます。

太陽光はあるものの、空港西側や四国山脈は分厚い雲に覆われており離陸時には太陽が隠れてしまいそうな雲行き。どうすべきか焦りましたが真正面から787のフェイス...

今更なんですが、やっと地元高知で会えたGreen Jetです。

朝から視界50Kmのいい空なのですが雲が多く20Knotの北風。午後は20Knotk超えの強風に.....離陸滑走距離の読めない1日でした。

高知に飛来したB767-381F/ER JA601F。ANA Cargoは何度か飛来してますが、今回やっと撮影出来ました。生憎の曇り＆小雨でしたが、高知で...

始発便NH562はB787。まだ撮影していなかった787のRターンを狙いました。

最近、日中のANAのHND便は小型化されA320で運航されることが多いです。日中にもB767や787の便があれば良いのですが.....

いつもはFULL LENGTHを想定した立ち位置から撮影するのですが小型機はIntersectionすることが多くIntersectionを想定した立ち位...

以前、処理をやりかけてそのままになっていた画像。冬季に787の撮影に通っていた時の写真です。