離陸機をタ－ミナルビルと絡めての撮影は自分にとって定番です。そして+＠で空の表情も取入れるのですがこの日は晴天でほぼ雲のない空。空の表情がないので飛行機を...
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Left turuは機種によって捻り方が様々ですが、一番lefu turuがいい感じだと思ったのはANAのB787。これで大阪遠征の画は終了です。
午後は初日に続き捻りポイントから撮影。Q400がいいleft turnを見せてくれました。
32ENDで撮影していると14にランウェイチェンジ.......大急ぎでスカイパ－クに移動。不発弾処理の対応らしく約1時間で32運用に戻りました。伊丹の1...
2日目は朝から32ENDに。伊丹定番の撮影ポイントです。大阪の街並みとB777。
夜はタ－ミナルビルに移動。北タ－ミナル（JAL側）から撮影。夜景の綺麗な空港だと思いました。
コロナ対策の為遠征は控えていましたが、職場の県外外出規制が解除されたので久しぶりに遠征に出掛けてました。地元以外での撮影は約2年7ヵ月ぶりです。大阪ではい...
日の入り20分後に到着したNH567。ノ－ズギアのライトやロゴ灯で機体が浮かび上がります。
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離陸機をタ－ミナルビルと絡めての撮影は自分にとって定番です。そして+＠で空の表情も取入れるのですがこの日は晴天でほぼ雲のない空。空の表情がないので飛行機を...
四国山脈をバックに上昇するB787。薄曇りの天気が幸いし陽炎の影響も少なくてすみました。
県境の山がハッキリ見えるほどの視界の良さ。バックの四国山脈は、雪で薄っすら白く染まってます。
雲の多い空で太陽も隠れてしまいもうダメかなと思ってました。しかし数分で雲の間から光が射し情景的な光景に。
グライダーのように細長くしなる翼、そして翼端のブーメランのような形状のレイクドウイングチップ。B787の特徴が分かる1枚です。
スポット2に入るTTW250、楽天モンキーズ1号機。先日は2号機が飛来、両機ゲットしました。
始発便のB787。日の出から約30分、程よい太陽光です。
TTWの特別塗装機がやって来ました。台湾のプロ野球チーム「楽天モンキーズ」のマスコットキャラクター「ロッキー」とチームロゴ「Rakuten Monkeys...
高知の冬季は強い北風の日があるのですがこの日は風も弱く穏やかでした。
今年初のアップはB767。Runway14、T6からの離陸です。追い風での離陸で普段よりも引っ張りぎみでした。
繁忙期である年末年始。FDAは高知-名古屋（小牧）の臨時便を運航しています。便が増えるのは嬉しいことです。
以前のエコボンとは違うカラ－リング。こちらのデザインの方がQ400に似合っていると思います。
前日夜まで降っていた雨も上がり朝から視界50Kmの澄んだ空。JAL490はRunway14、そしてT5からのインターセクション。JALらしくガッツリ引っ張...
冬ダイヤになって普段は飛来のないB767で運航される便がありこれを狙って撮影に出掛けています。今年の年末はB767で運航され、B787は年が明けてからのよ...
10月も中旬になり朝夕は涼しくなり過ごしやすくなりました。TTWも今まではRunway14からの離陸が多かったのですが、これからの季節は北風になりRunw...
8月末は、数日視界40～50Kmの好天の日が続きました。そしてタイミング良くスペシャルマーキング機が飛来。この日はSTAR ALLIANCE。就航40年の...
現在の32END（Dゲート）に滑走路端安全区域（RESA）が増設され、この場所からの撮影が近い将来出来なくなるかも知れません。Dゲートは航空機との距離が近...
2日連続で鬼滅の刃が狙えました。この日は送迎デッキで”ソラのベサンキッスマルシェ”が開催され、この関係だったのかも知れませんね。
HNDへの始発NH562。運よく好天の日に狙えました！
早朝は雲が多くダメかな?と思いましたが.....徐々に夏らしい空になりました。
定時より早くCALが到着。暗くなる前に来てくれました。これで高松の画は終了です。
地元高知には飛来の少ないANAのB767が2便もある高松。午後の便はJA614A STAR ALLIANCE。
午後にはHKEがやって来ました。
撮影条件良好な高松ですがタ－ミナルビル側には鉄塔や送電線があり立ち位置を探すのに”さぬきこどもの国”を散策。かなり歩きました。
昨年11月に運航再開したAIR SEOUL。高松で撮影するのも約3年ぶりです。
地元では飛来のないJALのB767や国際線も再開された高松での撮影です。
約2年前に撮ったFDA9号機のRターン。日によって撮影ポイントを通過する高度や距離が違い苦労しました。
1/31のNH561/564は修学旅行の団体客がありB787で運航。多くの学生さんを乗せて離陸しました。
雲の多い空ながら、強い日差しがピンク色のボディを際立たせてくれました。
年末にコロナ感染してしまい、撮影もお休みしていましたが、体調も回復し出掛けられるようになりなした。高知にも早く国際線チャ－タ－が復活し便数も増えればと思い...
年末年始の繁忙期には毎年のようにB787の便があり、年末年始は787狙いで撮影しています。B777が飛来しなくなったのは寂しいですが.....
翌日も雪は残っており、四国山脈も雪化粧。ANAのHNDとITMの始発便がタイミング良くほぼ同時にプッシュバックしました。
9時頃になるとようやく太陽が出てきました。輝くボディラインが美しいです。
今朝は高知市で記録的大雪でAM8時の高知市14cmの積雪。観測史上最高の雪です。
午前中は高速が通行止めになるほどの雪。山間部は分厚い雪雲に覆われていました。午後からは日差しがあるものの雲主役の空でなかなか地上に太陽光が届かず。FDA離...
約45分の遅延で離陸したJAL496。定時発なら夕日に染まる機体を撮影しようと思ってましたが、薄暗くなってからの出発でした。
山頂付近は降雪しているものの中腹には積もっておらず。時間経過とともに気温も上昇して雪は消えてしまいました。次回の降雪に期待です。
12月中旬頃になると、山間部は雪が降るのですがこんなに早く雪が降るとは思わず、空港に着いて驚きました。12月6日の朝の画です。昨年雪の画を撮影しやのは12...
Left turuは機種によって捻り方が様々ですが、一番lefu turuがいい感じだと思ったのはANAのB787。これで大阪遠征の画は終了です。
午後は初日に続き捻りポイントから撮影。Q400がいいleft turnを見せてくれました。
