南国で1963ワーゲンと1945ナックルチョッパーの整備、カスタム、修理にあけくれる日々。
ここね、ここ。こっから排気漏れしてる。道理でなんぼスローイジってもアフターファイヤー出るわけだ。迂闊だった。そもそもこのマフラー買うときにココのジョイント部の隙間が目視でも分かるレベルだったから、Sellerにこれ漏れるんじゃないの？って聞いたん
基本的に乗り物のマフラーを変えるのは好きじゃない。その車両の出来が良ければ良いほどかえって性能が悪くなることが多く、上手くいくにしても再セッティングがとても困難だからだ。昔日本でカワサキZZR1100の初期型に乗ってた。フルノーマル無改造だったが、トルク最
あーあーあーあーパネルが剥がれてきてるよ。少し前からなんかデッキリッド上げてもしっかり保持されないなーとは思っていたんだけど。パネルが剥がれて強度が下がってるところに、開け閉めのたびに負荷がかかるもんだから既
購入当初からカチャカチャうるさかったTX200Gのバルブクリアランスを調整することにした。マニュアルも情報も無いのでクリアランス値が分からず難儀してたが、ようやくKeewayを取り扱ってるマレーシアの会社と連絡がついたので。だいたいにおいてこの国はメールを送っても返
少し前からワーゲンのリアデッキリッドの様子がおかしかった。なんていうか、開いた状態で保持する力が弱くなってるようなそんな感じだった。それが今日ついに、開けた状態でキープ出来なくなった。最初はスプリングのヘタリだと思ったんだけど、よくよく観
「ブログリーダー」を活用して、Rukaさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
