24年6月「海鮮丼」と「ラーメン」を喰ったので満腹です、後は帰るだけですがなるべく同じコースは避けます。13時過ぎに「道の駅・かまえ」で休憩。岩牡蠣の看板に惹かれ「伊根の舟屋」⇩で食べた感動を想い出しレストランへ。しかしメニューに生牡蠣はなく看板倒れ、更
22年1月北海道から戻って3週間も過ぎ去りました。転倒によるダメージで肋骨が痛く中々に回復しません、何か燃え尽き症候群と申しますか日々ダラダラと過ごしています。そんな中でもラーメンを食べるのは楽しみです、3日と開けずに行きますが旅の片付けは全く進みません
22年1月おはようございます、13日目の5日に入りました。この日は当初の計画で小樽発のフェリーに乗船する筈でしたが、バイクを失ったので既にキャンセルしています。飛行機で帰るべく検索しましたが、連日の悪天候で航空機の発着も大きく乱れ、格安便でも高価格で不確
22年1月おはようございます、旭川で11日目の3日に入りました。7時に目覚め夜明けの街をホテルの窓から見ると、また積雪で眼下の駐車場は埋まっていました。もうバイクで走らないので心配する事はありませんが、北海道の方々は普通に生活しているのに衝撃を受けます。
22年1月おはようございます、10日目の2日です。この日は旭川に連泊なので早起きの必要がなく久々に安心して眠れました。実は昨夜の中に決心して、もうこれ以上無理して走るのは得策でなく、身体が運転を続ける状態にないとロードサービス⇩を要請したのでした。この保
22年1月ブログの進行上、あけましておめでとうございます<m(_~_)m>。9日目の元旦を迎えました。いつもどおり6時に起き上がり窓の外を確認、雪は止み吹雪いてもいません。朝食はおせちなど有る筈もなく、非常食のカロリーメイトを白湯で流し込みました(泣)。直ぐに荷造
21年12月おはようございます、ついに8日目の31日大晦日になりました。この日も6時に目覚め7時過ぎの夜明け時点では視界が良く、ホテルの窓から防波堤ドームが見えていました。部屋でパンを食べながらチェックOUTの11時までに方針を決めなければならず、もう1泊す
21年12月おはようございます、7日目の30日になりました。6時に起床しましたが、夜半から降り積もった雪でまた走り難そうです。北海道をバイクで走る場合は、雨雲レーダーとかよりこの「視界情報」⇧が便利なのでずっとチェックしていました。日本海側のオロロンライ
21年12月おはようございます、5日目の29日も6時に起床し朝食のパンを食べ8時に出発。バイクを出しやすい様に“ピノンさん”はスコップで雪掻きをしてくれました。雪国の方は大変です、なまじの気持ちでは移住など考えない方が無難です。気温-6℃は普通です、分か
21年12月おはようございます、5日目の28日は6時に起床して7時半にJUNさん宅を出発しました。気温は-11℃と低いですが、極寒用ジャケットは寒さを感じません。コンビニで現金を準備しいよいよ雪道本番がスタートしました。余市から小樽を抜けたのが9時半で、ここ
21年12月3日目の26日はフェリーターミナルでの仮眠です、ジャケットを干しながら座席で横になるも眠れませんよね。夜半から積雪し出し見る度に積もっていました。散々待たされ6時からやっと乗船、バイクは5台で皆宗谷組みたい。待ち時間に常連者の“tsusimaさん”と
21年12月1年以上も綿密に準備した「年越し宗谷岬」へのチャレンジ開始です。世間一般ではクリスマス・イブの24日17時に自宅を出発、一路新門司のフェリー乗場を目指しました。乗船前の夕食はラーメンと決めています(笑)。慣れないスノータイヤに過積載なので不安
22年1月年末年始は宣言したとおり冬の北海道ツーリングを敢行しました。12月24日 新門司港から阪九フェリーにて北九州出発12月25日 神戸港着、自走で舞鶴港へ移動12月26日 舞鶴港から新日本海フェリーにて小樽港へ12月27日 小樽港着、スパイクホイー
2022年 元旦本年もよろしくお願い致します。年末から念願の年越し宗谷岬へ挑戦中です、顛末は落着いたら書いて行きます。
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24年6月「海鮮丼」と「ラーメン」を喰ったので満腹です、後は帰るだけですがなるべく同じコースは避けます。13時過ぎに「道の駅・かまえ」で休憩。岩牡蠣の看板に惹かれ「伊根の舟屋」⇩で食べた感動を想い出しレストランへ。しかしメニューに生牡蠣はなく看板倒れ、更
24年6月長く迷宮を彷徨ったが、やっとPGM-FIランプが点灯する原因を突き止めたので、梅雨入りする前に長距離を走って検証する事にしました。今年に入って中国地方は岡山以西、九州も長崎や熊本とほぼ近郊は走り尽くした。残る方面は大分南部しかないが、R10号を走るのは
24年6月もう頭の中はFIランプの原因追及で一杯だった(笑)、しかしHELP出勤が優先で通快6号の給油。久々に燃費は47km/ℓと夜勤が多く飛ばせないので伸びたのだろう。昼食は(61)ラーメン。前回にかん水の違いか麺が乾いた感じだったのでやわ麺で注文したが、やはり後半
24年6月6月の梅雨入りも近い、PGM-FIランプの異常を早く解決しないとCT125が嫌いになりそうだ。HELP出勤は益々と増え通快6号も酷使している、温存しながら走っているが燃費は41km/ℓと変わらず。遅い昼食は(58)ラーメン、脂身の多いチャーシューが好きだ、ここは本物
24年6月今日は皆様に協力のお願いです、カブに嵌まって25年の私ですが自信を持って推薦します。もう15年以上のお付き合いになる関西出身は“ぴのん君”です、「カフェカブ京都」では毎年違う愛車を見せてくれました。九州でも2回一緒に走り、地元の私達以上に細かい
24年5月末CT125にBIGバルブヘッドセットを組んでから、PGM-FIランプが点灯する現象に憑りつかれた。もうSCSショートカプラーによるリセットは10回を超え、当に迷宮入りの日々を過ごしている。Φ28mmのBIGスロボに4バルブPCX125の8穴120ccインジェクターで試運転に出た、
24年5月山口カブミーからの帰りにバイク屋に寄り「DTC診断」を受けたので、その修理と対策を行った。世知辛い時代で、購入店であってもアフターサービスの範疇には入らず3.3英世を支払った。そして正式な診断書がこれ⇧だ、何故か点滅回数で判明していたエラーコード21
24年5月おはようございます、今日の宿は洋朝食を頼んだので6時半まで起き上がりませんでした。7時前に食べに行き7時半にチェックOUT、駅前で記念撮影をして集合場所の「じゃがいも」へ向かいました。8時前にに到着、マスターは早起きして珈琲とケーキまで準備されご馳
24年5月5月最後のイベントになるであろう「山口カブミーティング」に行って来ました。19日の開催日は「カフェカブ関西」と被ったので、山口の初開催に惹かれました。当初は連休を出していましたが、午前中のみHELP出勤が入り12時過ぎに出発。昼食は13時にリニュー
24年5月BIGバルブヘッドを組んでから1ヶ月以上も過ぎたが、中々気持ちの良いセッティングにならない。本来のバランスが崩れたのでPGM-FIランプが点灯し、もう既に5回もリセットしている。ヘッドとシリンダーまで交換し、O2センサーや温度センサーを付け直したので配線の
24年5月飛燕ツーリングの翌日はHELP出勤、通快6号の燃費は39km/ℓとまた落ちた。午前中で終ったのでCT125の電装不具合の対策、先ずはO2センサー線の修理した。ガムテープの応急修理箇所をどんな振動でも外れない様にハンダ付けし、伸縮チューブも3重で固定した。そし
24年5月さて広島では大事なミッションが残されています、母方の祖父母が眠るお墓参りに行く事にしていました。既に18時近くになりましたがスーパーに寄ってお花を購入、最寄りの「五日市駅」でパチリ。過去に何度か来ましたが、お花や線香を用意する余裕がなく今回こそ
24年5月おはようございます、携帯用CPAPのおかげで熟睡できました。6時半に起床して7時に出発です。先ずは岡山名産品である「ままかりの酢漬け」を探します、昨夜に寝ながら検索すると専門店が開くのを待たなくても地元のスーパーは何処でも売っていると知りました。朝
24年5月16時半に『飛燕』の見学が終わり、エンジンを始動するとまたPGM-FIランプが点灯(>_<)。折角に好調だったのにガッカリ、続いて若い頃に住んでいた水島地区の探索をしました。「水玉ブリッジ」を渡り給油すると17時、燃費は42km/ℓとやや改善するもアイドリング
24年5月次の方も長々とレクチャーを受けて楽しまれています、まだ時間はたっぷりあるので館内を隅々まで見回りました。本物の計器類や貴重な備品も飾られています、搭乗パスは200番のナンバーリングで飛燕のジュラルミン片や繊細な鉛筆画のコピーもお土産で貰えました。そ
24年5月Gマップで343kmだったコースを11時間で走り、14時半に岡山県浅口市のDOREMI COLLECTION MUSEUMへ到着、まだ前の部が終わってないので入口で待機します。案内の方にドレミの前身はカワサキの販売店かと尋ねましたが、82年⇧に岡山で乗っていたZ750FXⅡの輸出
24年5月GWの後半は4日まではHELP出勤がないと確定したので、行くのを迷っていた岡山の飛燕⇩を見に行く事にしました。前日までに2日3部の予約も獲れたし宿も確保したので、3時に起床し3時半に出発です。未明の気温は11℃でしたが3日間は雨の心配は少なく、日中は
24年5月「カブ千里」から戻りGW前半が終了した、しかし懸案だった電装の異常は未解決でCT125はこのまま走らせる訳には行かない。後半の勤務シフトが発表され、2~4日まではフリーだと決まったので遠乗りに出たい。重い腰を上げエニグマを完全に切り離す配線加工を行った
24年4月末草千里に来るまでが楽しみですが、直ぐに人に酔います(笑)。中岳の噴煙が大迫力で雄大な阿蘇が楽しめます、バイクを見るのは年々薄れ多くの知り合いにご挨拶するのが通例で生存確認とも云えます。宮崎の“カブ・オレさん”や山口の“親方さん”名古屋の“カプ
24年4月待ちに待った「カブ千里」の前日です。7時に起床し朝食後にCT125の最終整備、バンパーとエンジンガードを付けるだけで30分以上も掛かり9時過ぎに発進!。9時半に“しばやん”と合流し、曇天の中「道の駅・小石原」へ段々と濃霧になりました。11時に“のぶさ
23年6月5月末の琵琶湖遠征を終えまた抜殻状態(笑)、転倒して痛めた肋骨が10日過ぎても回復せず何をするにも気合いが入らない。楽しみはラーメン行脚だけ、地元の懐かしい味を求めてお店を絞り込んでいる。久々にワンタン麺にしたが、此処のが一番好みである。雨天走
23年5月末おはようございます、5時半に目覚め外を見ると小雨でした(>_<)。昨夜は見えませんでしたが風光明媚な場所でお天気なら絶景が望めたのでしょう。大三島・宗方港から「とびしま海道」岡村港へ渡るフェリーの始発が08:40なので、7時出発に決め準備しました。出発
23年5月おはようございます、29日の6時に起床するとまだ雨は降っていません。6時半からの朝食バイキングを食べ07:15に出発、ここからはカフェカブ帰路の始まりになります。最初の目的地は念願だった兵庫県加西市の「紫電改」です、予報通り9時頃から小雨になったの
23年5月おはようございます28日はカフェ本番です、6時に起床して朝バイキングはパスしました。7時前に出発し5年前にも行った早朝ラーメンへ(笑)、7時15分から並びましたが40分も待ちました。京都のラーメンは真っ黒な醤油味で太麺、見た目より濃くありません
23年5月既に6月に入ってますがやっと5月末の執筆をしています(笑)。段々と記憶が薄れ老いを自覚しますが、自分史を書き残すのが目的なので頑張ります。関西カフェは04年の第2回から連続参加し「京都・梅小路公園」での開催は皆勤していました。17年から会場が「
23年5月GWの阿蘇ツーリングを終えた時にRスプロケットの酷い摩耗に気付いていた。5,949km走行時に駆動系を14×38丁で420化⇧していたが、チェーンは約1.5万km走行でも偏伸びは感じず快調だった。しかし約11,000km時に交換した39丁のキ〇コ製Rスプロケは剣先に削
23年5月先週もHELP出勤が多かった、ある日は午前中で終わったのでそのまま買物でショートツー。昼食はラーメン(笑)、以前にクリア豚骨で感激したお店を再訪。前回は水炊きブレンドが今一だったので、琥珀味の一択にしたが豚骨の風味が薄く塩味が勝った。日によって味が
23年5月GWも終わり日常が戻って一安心、やはり人混みが嫌いなので行楽地には近寄りたくない。庭のツツジも終わり、今度はニオイバンマツリが満開で匂いが充満している。約2,000km走ったのでOIL交換をした、エンジンが馴染んだのでこのペースで良さそうだ。先週もHELP出
23年5月おはようございます、7時に起床しましたが朝食なしなので天気予報を見ながら帰るルートを考えました。やはり雨は避けられそうになく最初からカッパを着用です。8時に出発、ヒバリ・モーニングが9時までなので行く事にしました。10分も掛からずに到着、歴代の
23年5月GW後半は1泊で阿蘇へ走りました。今回は千葉から東九フェリーで来たCT125グループの“S藤さん”を迎撃すべく5日の5時に出発、途中のコンビニでパンを食べ6時に到着。6時半に下船して来たので動画撮影、後で静止画にすれば失敗のない写真が出来ると学習しまし
23年5月GW前半は遠出なし、しかし遠方から九州ツーリングに来る、CT125仲間の歓迎だけは欠かせません。29日は雨天でしたが中部組を迎撃に出動、久々な給油では燃費46km/ℓと良くないけど蒸発したのか?。名門大洋2便で来たのはIさんとMさん、CT仲間の最先端で私
23年5月世は当にGWの真っ只中、大型連休だと大多数の家族は遊びに出掛ける様です。まあ退職した身としては逆に人込みの中にわざわざ行く気にはなりません、整体や温泉療養で体調を整え、連休が終わってから楽しむつもりです。整体に行った帰りは久々のカレーうどん、ス
23年4月庭のサクランボが熟したので20粒ほど摘み食いした、後2日もしたら弾けて虫が集るだろう。収穫しても誰も喜ばないので、もう一回摘み食いしたら終わる運命なのだ"(-""-)"。HELP勤務の後はまたラーメン(笑)、久々に戸畑の名店に行ったがシナチクが甘く好みが分
23年4月すっかり暖かい毎日で庭のサクランボも赤く色付きだした、あと数日で熟すので弾けないタイミングで収穫したい。家族は誰も喜ばないので、飽きるだけ食べたら残りは鳥や虫の餌食である。ある日も昼食はラーメン(笑)、回数券が10枚溜ったので無料で喰えた。やは
23年4月気候が良い季節で凌ぎ易いが、黄砂には閉口する。ある日の夜勤入りでは夕日が月みたいな明るさ、黄砂の遮光に驚かされた。庭のツツジも満開になり、麗らかな陽気に誘われてバイクイヂリには絶好な条件になった。先日から取り組んでいる3.00のアルミリムだが、色々
23年4月今週は雨の日が多くカッパ着用のHELP出勤が堪えた、まあ適度に息抜きをしているので身体が鈍らない程度で良いのだろう・・。ある日曜日は6時出発で久々に朝倉のガレセに行った、山間部は桜が満開で最期の見納めが叶った。特に欲しいものがあった訳ではないが、“
23年4月新年度に突入しましたが、退職したので気楽な身分です。自由な時間がたっぷりなのにイジリアンの活動はさっぱりで、テンションを高めるのが難しく集中力が続きません。久々にスポークネタです、ずっと探していた3.00-17リムをアリババで注文。送料込みでも9,642円
23年3月末桜の開花が例年より早く、満開の中に散歩がてら「九州鉄道記念館」へ行きました。確か3回目ですが鉄道好きには300円とお得で楽しめます。最近は続けて門司港に来てます⇩が、ノスタルジックな街なので情緒溢れる雰囲気が大好きです。先ずは和布刈公園から関門
23年3月先週はHELP出勤が1回しかなかったので楽だった、門司港での講習会に参加した帰りはラーメン(笑)。久々の醤油味にしたがここのはスープが甘く、嗜好の変化で以前の癖になる味わいから外れた。週末は計画していたキャンプに参加、天気予報が微妙だったが近場なの
23年3月侍JAPANのWBC世界一おめでとうございます。日本人として誇らしく感動を与えられました、久々にスカットした気分になり監督や選手全員に感謝致します。昨日は雨だったのでトランポで昼食を喰いに、黒ザルうどんとかで腰が強く旨かった。やっとCT125をイヂル気分にな