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MD馬鹿一代 LD版 https://mdbaka1dai.blog.jp/

アマノジャックなイジリアンのDAXと申します。CS系のMD90やCT110が大好きです。

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2017/02/17

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  • CT125の分解開始

    24年3月久々に快晴の休みになった、午前中は長男と区役所の手続きと昼食に海鮮市場へ行った。ここは玄海の幸が豊富で、酒の肴になりそうな刺身や干物を買い求めるのが楽しみなのだ。午後からは長く放置していたCT125の分解整備を始めた。エンジンガードに大型バンパーとベ

  • やっと素材が到着

    24年3月3月も終わりに近付いたが雨模様の日が多くCT125イヂリは全然気乗りしない、HELP出勤も増える一方で深刻な人手不足に困惑されています。ある日は門司港の講習会に出席、毎年約1時間だが退職後も私の仕事として残っている"(-""-)"。トランポだったが昼食は㊱ラーメ

  • 通快6号のホイール交換とか

    24年3月今週は夜勤を含むHELP出勤が多く、またもやCT125イヂリは出来なかった(>_<)。通勤での燃費は43km/ℓとまずまず、往復30kmと寄道のちょい乗りばかりなので満足している。お彼岸なので買い出しに家内の運転手、猫を病院に連れて行き、地元のTVで知った新しいハンバー

  • ベストカップル

    24年3月本日のトピックスは「大谷翔平選手」の奥様公開⇧に尽きます\(◎o◎)/!。私は殆ど野球を見ませんが、去年のWBCで日本チーム優勝に超人的な活躍した「大谷翔平選手」に魅了されました。そして2月末に結婚のニュースが流れ、動画サイトではお相手の憶測で騒がれ

  • 健康診断とか

    24年3月日曜日はHELP出勤だったが間で3時間も待機になったので外出、昼食は㉛ラーメン(笑)3回目のお店でクリア塩豚骨と区分できる。コクがやや薄いが中太ストレート麺で健康には良いだろう。久々の晴天だったので日向ぼっこしながら戸畑の海岸線へ、対岸には一時期住

  • 色々な用事を片付けてます。

    24年3月今週こそはCT125イヂリをするつもりだったが、何とも気合いが入らず他の用事を順番に片付けています。新しく世界一小型らしい「CPAP」を転院してリースしたので、今度はUSBでも使えるアダプターを米アマゾンへ注文し7日で届いた。早速に手持ちのUSBモバイルバッテ

  • また門司港を散策とか

    23年3月気が付けばもう3月、何もしないままに月日が過ぎ去って行きます。相変わらずHELP出勤の帰りはラーメン屋(笑)へ、㉖ラーメンは鉄板の豚骨でトッピングや中細麵も良く満足。ある雨の夜勤日はトランポで行き夜しか営業しない㉗ラーメン夜食、醤油ベースの豚骨鶏ガ

  • 退屈ながら多忙な日々

    24年2月今週はHELP出勤が飛び石で昼食は海岸通りの海鮮丼、バイクは通快の往復ばかりで色々な用事を済ませCT125イヂリは気乗りせず・・。ある日は内科へ行き血液検査、悪玉コルステロールや血糖値がやや高かったが薬の処方はそのままで様子見が続く、昼食は㉔ラーメン(笑

  • 阿蘇ツーリング2

    24年2月おはようございます、阿蘇は室内でも寒く何度も目覚めました。早起きな約1名は夜明け前から雲海見物に出かけた様です、JA65に乗換えノーマルマフラーなので走行音は聞こえませんでした。雲海は見れなかったけど、朝日は拝め早起きは無駄ではなかったそうです。何

  • 阿蘇ツーリング1

    24年2月暫くはロングツーに行かずCT125の整備をするつもりでしたが「北Q組」から招集があったので1泊で阿蘇ツーに行きました(^^)v。朝はゆっくりで10時に出発、天気予報は良いですが阿蘇は氷点下まで下がるので防寒着が難しい季節です。先ずは給油で燃費は44km/ℓと最

  • CT125イヂリ52 Bigバルブヘッド検証とか

    24年2月もう2年近くも前から入手していたBigバルブヘッドセットを装着する準備を始める。これはタイ・HiSpeed社製のキットで、安く彼の地では人気があるらしい。宗谷チャレンジの骨折した保険金で買ったのだが、その後もSSTRやサウザンラリーにPtoPと長距離ツーリングが

  • BRTひこぼしラインへ

    24年2月今週後半はHELP出勤に呼ばれず連休明けまでフリーになった。実家の仏壇参りをして山菜狩りに行った。蕗の薹にセリとクレソンも収穫、通快6号で2年振り位に燃費を計算38km/ℓと悪かった。以前は最低でも40以上は走っていた記憶だがエンジンが経たったのかな?。昼

  • 2月に突入

    24年2月2月に入るとHELP出勤が増え早くも1週間が過ぎてしまった。当初はタイへ行く気満々でガイドブック等を色々と調べたが、乾季の繁忙期らしく旧正月の春節とも重なり飛行機やホテルの予約が難しいので保留にした"(-""-)"。66歳誕生日も過ぎ気力体力の衰えを痛感し

  • 「北Q組」で新年会とか

    24年1月末早くも1月が終わってしまいます、もう10日もHELP出勤に呼ばれずのんびり過ごせました。ある日は「北Q組」の新年会でした。黒崎に19時集合だったので、18時過ぎに自宅を出発し久々にJRに乗りました。地元最高峰『皿倉山』の電飾は王冠らしいです。折尾駅

  • ラーメンWeek

    24年1月今週はHELP出勤が少なく色々な用事を済ませた、最後の出勤後はまたラーメン(笑)。また札幌の連ちゃんになってしまったが、⑩醤油ラーメンも良いし次回は塩味を選ぼう。内科に眼科そしてCPAPの耳鼻咽喉科にも通院した、もう3ヶ月が過ぎたが問題点が判って来た。

  • 博多で旧友達と新年会

    24年1月福岡在住している学生時代の旧友達からお誘いがあり、「新年会」に行って来ました。博多までなので11時前に出発、昼食は福岡の3大チェーン店と呼ばれる「うどん」屋に12時到着。実は初めてで噂に聞いたやわ麺を注文すると、ズルズルに伸び切り水分で倍程の太

  • アウトドア閉店セール

    24年1月我地方にあった「スペースワールド」は17年に閉園された、その後にOPENしたのが大型アウトレット・モールだったが、思った程の集客力が無く撤退するお店が増えてきた。大好きなアメカジ・アウトドア店の閉店セールは1月一杯、散歩がてら通快6号で行って来た。

  • 佐世保・天草ツー2

    24年1月おはようございます、贅沢にも5人部屋に1人でした。エアコンも微調整が効くし羽毛布団で良く眠れました、コンビニで買っていたパンと紅茶の朝食を食べルーティーンの朝ドラを見ながら準備しました。この宿は元々が公営みたいで閉鎖部分があるものの安く泊まるには

  • 佐世保・天草ツー1

    24年1月23年の「Pole to Pole」参加で3枚集まった到達記念コインですが、足りないWを入手する泊りのツーリングにやっと行けました。平日の5時前に起床し、バタバタと荷物の準備し空気圧を調整して5時半に出発。夜が白み出した7時頃に博多を通過、元祖のお店で⑤ラ

  • 八代亜紀さん

    24年1月新年はどんどんと過ぎ去っています。通快6号はHELP出勤の度に活躍していますが、排気音が煩くなったので点検するとエキパイのフランジナットが緩んでいました。また朝日を見ながら労働に励みます、何処も人手不足なので出番が増え退職しても完全に自由な時間が持

  • 【金】免許更新とか

    24年1月新年早々に地震や火災・飛行機事故で被災された方々へ、心よりお見舞いとお悔やみ申し上げます。本年も稚ブログですがよろしくお願い致します。バイクの初乗りは2日に通快6号でHELP出勤でした。3日に大橋やトンネルを通って初詣と両家の仏壇にも参りお札やお守

  • 謹賀新年

    2024年1月本年も宜しくお願い致します。年々と身体の衰えが発覚し無理が効かなくなりましたが、悔いのない終活を目指します。

  • 23大晦日

    23年12月末早くも大晦日です、最後までHELP出勤に追われてバイクの乗り納めは通快6号でした。段々と寒さでバッテリーが終い、2年前の「宗谷チャレンジ」で使ったサブバッテリーと交換。室内保管していたので劣化は少なく、これでまた何年かは大丈夫でしょう。23年の

  • 23年を振り返る

    23年12月高齢者になったら本当に1年が短く感じます。20年9月末に退職し念願の自由な時間が持てたので、思い残す事がない様にバイクで遊ぶ事にしました。22年は北海道に2回行ったし、九州縦断ラリーやSSTRでの北陸・信州・山陰も楽しんだので、23年はもっと細か

  • 福岡モビリティーショーへ

    23年12月毎月の通院で眼科や内科・耳鼻咽喉科にも通っています、CPAPの解析では無呼吸は相当に改善されているらしい。昼食は2回目になるラーメン(笑)で淡麗醤油味の店へ、お洒落だが何かインパクトに欠けました。ある日は整体に行き帰りに寒いので黒いドキドキうどん

  • 角プレス6号タイヤ交換

    23年12月12月も中半が過ぎたのに異常気象で20℃もある、2日続けてHELP出勤で午前中のみだったので昼食はラーメンの連ちゃん(笑)。珍しく9日も食べてなかったので、クリア系豚肉スープの中華そばと翌日は鶏そばで旨かった。最近はめっきり整備に気合いが入らない

  • CT125イヂリ51 デイライトの移設とか

    23年12月雨の日が続きバイクイヂリは気が進みません、猫を病院に連れて行ったり買物とか家庭内ポイントを稼ぐ毎日です。先週に申請したパスポートも受け取りました、西鉄の連結バスは何度見ても長いです。さて冬仕様のバンパーで不具合の出たのが、四角のデイライト⇧で

  • CT125イヂリ50 マフラーとシート対策

    23年12月今週は何処にも行く予定がないので、先日から課題にしていたマフラーの消音対策をやっと施した。我がCT125は21年5月からOUTEX製のマフラーを使っています。CT125では少数派で性能は良いのでしょうが音量は褒められず、お達者世代には恥ずかしく感じます。最初

  • 旧友達と忘年会

    23年12月12月に入ったので、学生時代の同期から博多で忘年会のお誘いがありました。9時半に自宅を出発、最短距離のR3を走り11時前に「天神」を通過。東京や大阪の渋滞には及びませんが、福岡では最大の中心街なので交通量や信号停車が多く疲れます。先ずはテレビ

  • CT125イヂリ49 Rサス交換と冬支度

    23年12月10月に交換したブレンボのFブレーキパッドだが、やっと馴染み鳴きや引摺りも感じない、やはりノーマルより強力だし雨天時も大丈夫だった。同じくRホイールのダンパーゴムが軋む異音も、ハブのスタッドボルトの緩みが原因で増し締めしてからは再発していない

  • 続・紫電改漫画

    23年12月以前から何度も書いているが、世代的に戦記少年だったのでレシプロの単座戦闘機が大好きです。そして戦闘機の中では「紫電改」に一番惹かれ、終戦前の伝説的な活躍に感化されました。それらを脚色して書かれた漫画がこの「紫電改343」です。20年末から隔週

  • 師走の近況

    23年12月早くも12月に入ってしまいました、急激に寒くなったのでホットカーペットやエアコンを全開にして篭る毎日です。今週はHELP出勤の夜勤連ちゃんで始まり、夜勤明けから一休みして家族で昼食へ。長男の車で山口の「みちしお」に貝汁を喰いに来ました、先日の「山

  • ゴジラ映画の「震電」

    23年11月11月に入り急に寒くなったが、やや持ち直し日々淡々と過ごしています。HELP出勤の昼食は大抵ラーメン(笑)、時々は味噌や醤油も食べます。特に寒い日は温まる気がするが、香辛料が複雑なのは苦手かも・・。大昔に喰った喜多方の味が理想です。逆にクリア豚骨

  • カブ・バイブル本の情報【重要】

    23年11月私はカブ系に嵌まってもう20年以上になります。アマノジャックなイジリアンを自称し、我流ながら純正に拘らないチープなカスタムを楽しんでいます。古いカブは純正命の方が多いですが、それにしても一番大事なのが維持に必要な資料です。PL(パーツリスト)

  • 映画「ゴジラ-1.0」2回目見ました。

    23年11月今週もHELP出勤が多くバイクは通快6号の往復のみ、整体や眼科にも通い体調の維持に努めています。帰宅前の昼食はラーメン(笑)、やはり戸畑のこのお店が一番好き。あっさり系の豚骨と鶏ガラスープのブレンドが絶妙で最期まで飽きないコクもある、海苔とメンマ

  • 23.お達者カブ倶楽部ミーティング

    23年11月9月に行った「お達者カブ倶楽部」の周年ミーティングが、告知不足と雨の影響もあり10台も集まらなかったので11月のリベンジ企画となりました。出発の朝に注文していたRサスが届いたのでサクッと交換。YSSが経たって来たので次を物色していた時に、U筒

  • 映画「ゴジラ-1.0」見ました。

    23年11月今週はHELP出勤が多くバイクは通快6号の往復ばかり、昼食でラーメンを喰うのだけが楽しみです(笑)。鉄板のお気に入り店はスープの味にムラがありこの日はあっさり過ぎ、最近評判のお店は久留米風で濃過ぎるイメージだったが思ったよりライトでコクも好みに近

  • 今年も英彦山で「しし汁」

    23年11月11月なのに観測史上初らしい連日の夏日になっています、バイク乗りにとっては絶好なツーリング日和なので大歓迎です。食いしん坊にとっては待ちに待った11月、英彦山の『しし汁』を喰いに9時出発しました。筑豊の「日田彦山線」にはキハがまだ走っています

  • 下関へ散歩

    23年11月早くも11月に突入、今日は記録的な暑さで全国的に夏日だったらしい。青山から帰ってから触りたくない症候群で、2週間も車庫に入れたままだったCT125をやっと整備する事にした。先ずはRタイヤが太くなった弊害で傾き過ぎるサイドスタンドを延長する、簡易的に

  • 終に年貢の納め時か・・。

    23年10月末10月は熊本の「カブ千里・秋」と東京の「カフェカブ青山」に遠征してよく遊びました、休み過ぎたので月末はHELP出勤を断れず「カフェカブ九州」は断念しました。遠征中は余りラーメンを喰えなかったので、地元に戻ってからは行脚(笑)。リニューアルした近

  • 23カフェカブ青山参加9(フェリー復路・最終回)

    23年10月横須賀港発の「東京九州フェリー」は深夜に出航するので直ぐに日付を跨ぎます。入浴して「浦賀水道」の夜景を見ながら缶ビールを飲む頃には1時を過ぎていました。多分床に入ったのは2時位、往路と同じ型のフェリーなので徘徊せずに寝るだけです。目覚めたのは

  • 23カフェカブ青山参加8(帰路ツーリング後編)

    23年10月富士山・吉田ルートの五合目が「スバルライン」の終点です、15時前から売店の周辺を徒歩で散策しました。気温は10℃でやはり寒く感じますが、外国人は元気にはしゃいでいました。富士山の登山口では最もメジャーで観光客だらけです、郵便局や売店にレストハ

  • 23カフェカブ青山参加7(帰路ツーリング中編)

    23年10月おはようございます、7時に起床し7時半から活動を開始しました。最終日は学生時代の足跡を辿り景色の良い「富士山」を見るのが目的です。小田急線を伝い8時には「鶴巻温泉駅」へ、45年前に暮らした地域ですが道は広がり様変わりしています。そう某マンモス

  • 23カフェカブ青山参加6(帰路ツーリング前編)

    23年10月おはようございます、7時に起床し美味しいコーヒーとサンドイッチの朝食でした。何故か「伐株山」の宣伝パネルがあり、関東でもキリカブへの注目が増えているそうです。玖珠は“kiyomakoさん”の地道な努力が実り、徐々に全国へ知らしめられ誇らしく思います。

  • 23カフェカブ青山参加5(15日の後編)

    23年10月今年の『カフェカブ青山』は、WPの建替えで来年以降の開催が危ぶまれる噂を聞き、最後のチャンスと19年ぶりの参加を決断したのでした。普段は恥ずかしくて着れない“北の義兄弟”作のDax白ツナギで、誰からでも見つけて貰い易くしたつもりでした。まあ実際には

  • 23カフェカブ青山参加4(15日の前編)

    23年10月おはようございます、6時に起床し雨雲レーダーをチェック、6時半に外に出ると既に雨でした(>_<)。バイクに荷物を積みカッパを着て7時前に出発。青山の受付は9時からなので、その前に朝飯のラーメン(笑)に行きます。24時間営業の超有名店が30分距離の「

  • 23カフェカブ青山参加3(14日開催編)

    23年10月靖国神社から青山WPまで都心を走り10時過ぎに到着、そのまま地下帝国へ誘導されて入りました。衣装はトレードマークのDax白ツナギで直ぐに見つけて貰える作戦です。早速ミント・スポカブの“M輪さん”に挨拶、お互い名前は昔から知っていましたがやっとお話し

  • 23カフェカブ青山参加2(靖国神社参拝)

    23年10月おはようございます、6時半に横浜を出て7時半に青山に到着。既にカフェカブのスタッフが準備していましたが、WP前での記念撮影はNG。Uターンして10時の「地下帝国」入場まで「靖国神社」の参拝に向います。バイクとは無関係の内容になります。8時の開門を

  • 23カフェカブ青山参加1(フェリー往路)

    23年10月さあ計画通りにカフェカブ青山に向け出発する、「東京九州フェリー」の出港時間は23:55なので早く着き過ぎても待ち長い。我家からは1時間の距離なので夕食後の21時に出発した。コンビニで買い出し後に給油をすると燃費は48km/ℓとやや悪化、Fディスクパッド

  • 23カフェカブ青山へ出発準備

    23年10月カブ千里が終ったので次はカフェカブ青山へ準備だ、その前に新しいラーメン屋がOPENしたので行って見た。飲み屋街の中だが昼間の営業もしていた、細麺で豚骨のコクも良かった。帰宅すると注文していたF用のブレーキパッドが届いていた、これは純正ニッシンのキ

  • 23カブ千里・秋へ参加2

    23年10月おはようございます、目覚ましを掛けずに8時前まで起きませんでした。グズグズと荷物を纏め9時前にチェックOUTすると、既に全員出発した後でした(^^ゞ。この時点で雨は止んでいたのでカッパの上着を脱ぎました、別府タワーは廃業したのか真っ白に塗られていま

  • 23カブ千里・秋へ参加1

    23年10月天気予報は確実に雨なので迷いましたが、新キャストの初ツーリングをすべく4時に起床し5時前に出発。先ずは給油で燃費は47km/ℓとチョイ乗りが続いたので悪化、この時点では雨は降っていませんでした。しかし6時前から降り出したのでカッパと長靴を着用、道の

  • キャストホイール第Ⅳ弾の試運転

    23年10月急に夜間の気温が下がり寝るのに毛布と布団が必要になった、汗を搔かず頻尿で夜中に目覚めるので体調維持に気を使う。昨日は後輪に組んだキャストホイール第Ⅳ弾の試運転に出た、小倉の大型書店で立読みしたが買う様な本はなかった。昼飯はラーメン(笑)、気に

  • CT125イヂリ48 キャストホイールⅣ完成

    23年10月10月は行事が多いので体調管理が大事だ、内科と整体に通い散髪にも行った。昼食はラーメン(笑)新メニューの鯛塩を食べて見た。鯛の出汁が珍しくカボスの味変も工夫しているが、過去に博多駅のホームで喰ったお店の方が旨かった。先日から再開したキャストホ

  • CT125イヂリ47 Rホイールの見直しとか

    23年10月早くも10月に突入、やっと気温が下がりバイク整備には良い季節になった。親戚から割引券を貰ったので家族でチャンポン屋へ、私は皿うどんにしたが久々にソース掛けで食べるのが旨かった。先ずは快晴の夏日に5月から投げていた3.00リムのワイドホイールをやり

  • CT125新色の謎その2

    23年9月末タイでCT125/JA65の新色である黄色が発表されましたね、タイでの呼称「イエローサングロー」(Yellow SunGrow)は黄色い朝焼けという意味らしいです。しかし私の調べでこの色は海外仕様ながらグロムやスクーピー⇩で既に実在しています。ここで以前の記事⇩と同

  • お達者ミーと残念キャンプ

    23年9月私の所属する「お達者カブ倶楽部」ですが、もう10年以上も周年ミーティングを続けていました。しかしここ何年かは疫病の影響もあり規模を縮小しています。ある日曜日にミーティングを行いましたが、前夜から残念な雨模様で普通なら中止です。しかし私は中心メン

  • 富士山と乗り物

    23年9月8月末に冒険家の“三浦雄一郎さん”が『富士山』へ90歳で登頂して話題になりました。三浦さんは66年にスキーでの富士山直滑降⇧を成功させ、富士山には縁がありますが「登山用車椅子」に載せられてまで登頂した事は賛否両論みたいです。一方で世界一の登頂回

  • 西鉄枝光線の牧山を散策

    23年9月最近は地元の歴史にも興味が出だし、記憶の中に残る昔懐かしい風景を探っている。これは戸畑港に残る明治時代の灯台だが、もはや誰も興味を示さない。若松港もそうだがこちらも石炭景気に湧いた頃は、高架桟橋に石炭貨車が走っていたのが見えていた。今回は昔の路

  • 通快6号のホイール交換

    23年9月角プレス6号だが、20年10月から前後とも「バトラックスBT390」タイヤを使っていた。特にハイグリップが必要じゃないのに、貰い物の有効活用とし冬場のスノータイヤ使用以外で多分7~8,000kmくらい走ったと思う。先ずは交換用の前後ホイールを準備した。後輪は

  • 山口県で有名な山賊へ

    23年9月やっと猛暑が去り朝晩は凌ぎ易くなりました。相変わらずHELP出勤で適度に働きながら、整体や内科・眼科にも通っています。懐かしい味のラーメン屋巡りも欠かせません(笑)、やはりあっさり系の豚骨に戻ります。清湯クリア系も好きだし、ド豚骨じゃない濃度が適度

  • 副変速機用Fスプロケの修理方法

    23年9月長年の課題だったのが、ホンダの副変速機用Fスプロケの延命方法でした。副変速機をご存知ない方は、自転車の外装5段変速をイメージして下さい。66年以前の「ハンターカブ」C105HやCT200にはこの様に大小2枚のRスプロケットが装着され、山登りでギヤ比を替え

  • CT125イヂリ46 左手ブレーキのマスター交換

    23年9月早くも9月に突入、1年が加速度的に早くなる年齢になったんだと痛感しています。大好きなラーメンも味覚嗜好が変わって来たので見直しのお店を選んでます。ここも初めて食べましたが、昭和の雰囲気で価格も480円と激安!あっさり系でもコクがありGoodでした。さ

  • 日本本土四極の踏破証明書

    23年8月思えば16歳で原付免許を取得して以来、日本の47都道府県全てに足跡を残しました。証拠写真は多く撮りましたが、公のいわゆる「証明書」には全く興味がありませんでした。しかし定年退職しまた日本中を走り出すと各地の「証明書」が集まり、これは自分史的に揃

  • お盆過ぎの近況

    23年8月8月も終盤に入りましたがまだまだ暑い日が続きます、7月の「PtoP」とか遊び過ぎの反動で退屈しない用事で忙殺されています。ある日は台風接近により洗濯物をコインランドリーで乾燥、待ち時間でラーメン(笑)このチェーン店はサービス券が溜まるのでつい行って

  • 避暑で求菩提へDAYキャンプ

    23年8月「PtoP」の記録を延々と書いている間に8月も中半を過ぎてしまいました(笑)。もう当分バイクに乗りたくない気分でしたが、HELP出勤が続き通快6号では走っていました。ある日の昼食はラーメン(爆)、2週間のラリー旅では7杯しか食べなかったので地元の味に飢

  • 23Pole to Pole参加16(帰途6日目~帰還日)

    23年7月「カワサキ・ワールド」見学の続きです。茂木の「ホンダ・コレクションホール」は05年に行きましたが、カワサキも楽しみでした。先ずは最新のフラックシップである「H2」とターボエンジンです。最近の大型バイクには全く興味がないのですが、この機能美には惹

  • 23Pole to Pole参加15(帰途5~6日目)

    23年7月おはようございます、この日はほぼ船内で過ごすだけの休養日、旅の反省をしました。5時半に目覚めたので船首の展望室へ、「新日本フェリー」はこの景色が楽しめるのが利点です。しかしこの航路は携帯電波の圏外が大半だし、WiFiのサービスも最初から無いのが欠点

  • 23Pole to Pole参加14(帰途4日目)

    23年7月おはようございます、この日は小樽港から舞鶴港行きのフェリーに乗るだけなので余裕です。7時過ぎに起き上がり着替えました。朝食のトーストを頂き、チェーンの注油や軽いメンテ心配したパンク修理後のエア圧も大丈夫でした。10時に見送られて出発、“JUNさん”

  • 23Pole to Pole参加13(帰途3日目)

    23年7月おはようございます、本日の予定は「余市」の“JUNさん”にご挨拶するだけなのでチェックOUTは急ぎません。しかし外が明るいので6時半に目覚めてしまい、パンと紅茶で朝食です。今日のルートを考えながら天気予報やSNSをチェックしてゴロゴロしました。9時半に「

  • 23Pole to Pole参加12(帰途2日目)

    23年7月おはようございます、7時に起床し平日なので主が出勤する8時前に出発、長閑な街を散策しながらバイク乗りの聖地である「カフェ野良」へ向かいました。このJR「山部駅」も近々廃止されるらしく寂しくなります。実は去年7月「カフェカブ北海走」の翌日に“ピノン

  • 23Pole to Pole参加11(帰途1日目)

    23年7月おはようございます、夜半から雨音が続きこの日は雨を避けられないと覚悟しました。お天気なら「出発式」に参加し、その後は過去2回行った「ノシャップ岬」へ走り人気店で「生うに丼」を喰うつもりでした。5千円位は覚悟していましたが、身体が重く雨で気分が滅

  • 23Pole to Pole参加10(ゴール祝賀会BBQキャンプ)

    23年7月ラリー最終日ゴール後の続きです。祝賀会の会場である「兜沼キャンプ場」へは15時位までに着けば良いので、その間は自由行動でした。「宗谷岬」は自身4回目でした。78年9月・82年8月・21年12月末そして今回と何度来ても最北端は感動します。展望台側

  • 23Pole to Pole参加9(8日目ゴール)

    23年7月おはようございます、長々と書いてきましたが今日でラリー最終日になります。3時半に起床し紅茶とパンで朝食、素早く準備して4時過ぎにスタートしました。標高は100m以下ですが知床の気温は13℃で7月とは信じられません。「熊の湯」は早朝から賑わっていまし

  • 23Pole to Pole参加8(7日目)

    23年7月おはようございます、いよいよ最後の北海道ステージの始まりです。4時スタートに合わせて早起きし気合いを入れて出発、日出を見ながら快調に進みました。日高に入りコンビニで龍角散のど飴も購入、舐めながら走ると腫れが引くのを感じます。標高が上がると雲海も

  • 23Pole to Pole参加7(6日目)

    23年7月おはようございます、フェリーで寝ながらラリー6日目の21日を迎えました。6時に寄港地の秋田港に接岸、約1時間で再出港して苫小牧港に向かいます。朝食は買置きのパンとコーヒーです。ぼんやりと「男鹿半島」が見えます、82年に走りましたが東北もゆっくり

  • 23Pole to Pole参加6(5日目)

    23年7月長野県では有数の温泉地である「野沢温泉」でしたが、只眠るための場所になってしまい残念でした。この日は新潟港発22:30のフェリーに乗るだけなので、雨を嫌ってのんびりします。ここは冬場のスキー宿としての需要の方が多い感じがしました。情緒ある外湯を見な

  • 23Pole to Pole参加5(4日目)

    23年7月おはようございます、夜中は寒いぐらいで小用に起きました。空気が乾燥しているのか、喉が痛く風邪の初期症状みたいです。早起きの習慣で夜が明けたら出発、5時半の時点で19℃でした。先ずはWPの「諏訪湖」へ向けました。この辺は水力発電のダムが多く、温泉も

  • 23Pole to Pole参加4(3日目)

    23年7月おはようございます、ラリー3日目の朝を迎えました。この日も4時に起床して4時半に出発、琵琶湖からのスタートイベントに参加しました。早朝5時から風間さんが熱いコーヒーを淹れてくれ感激、朝食サービスのパンも頂けました。6時の気温は25℃、またゼッケ

  • 23Pole to Pole参加3(2日目)

    23年7月8時過ぎに下船、サンフラワーは完全に接岸終了後しかバイクまで降りれず、しかも順番を呼ばれるまで並ぶ事もさせない安全策に感心しました。早速にGナビに惑わせられ大きく迂回、先ずは指定WPである「大阪城」へ9時半到着。バイクに乗ったままで写せる場所を探す

  • 23Pole to Pole参加2(スタート)

    23年7月おはようございます、いよいよ16日のスタートです。5時半までに「大泊海浜公園」集合なので4時に起床し、宿泊地から5時に「佐多岬」へ行き証拠写真を撮影しました。先ずブリーフィングがあり、スタートの受付と赤☆ステッカーを頂きスマホでスタート登録しま

  • 23Pole to Pole参加1(リエゾンと前夜祭)

    23年7月日本縦断ラリーである「Pole to Pole」にエントリーしました。7月15日の00時に自宅を出発し、スタート地点である鹿児島の「佐多岬」地区まで一気に移動(リエゾン)し前夜祭から参加します。出発時のオドを記録し直ぐに給油、燃費は50km/ℓと最近の標準からス

  • Pole to Pole 完走しました。

    23年7月末7月16日に佐多岬をスタートし23日に宗谷岬へ8日間でゴールするラリーに参加し無事に完走を果たせました。15日に北九州から佐多岬へ移動、前夜祭で最南端バイクミーティングにも参加しました。原2も数台がエントリーしており、下道上等でお互いの健闘を

  • S木塾長の弾丸ツーを迎撃

    23年7月「PtoPラリー」の出発が間近に迫り、左膝痛の治療で毎日整骨院へ通っている。そんな中でCT125グループ総帥である、大阪のS木塾長御一行4台が弾丸ツーで別府へ到着する、これは迎撃せねばならない。天気予報は芳しくなかったが4時に出発、この時点では止んで

  • CT125イヂリ45 デイライト交換とか

    23年7月来週から「PtoPラリー」に参加するのでCT125の準備整備を始めなければならない。先ずは電装のデイライトの交換だ。中華の安物を1年半使っていたが、LEDの寿命なのか青い点灯が欠け疎らになった。北海道の吹雪では活躍したが、明らかに暗くなったし位置も悪

  • トランポの災難

    23年7月梅雨の末期になり集中豪雨の日が多くなった、先週もHELP出勤がありある日は濁流の中トランポで出動し30cm近い洪水も走破した。翌日は晴れたので通快6号で出勤、毎度のラーメン屋に寄って帰宅した。久々にクリア豚骨が喰えたが、最近は行列の人気店になり売切

  • 通快のFハブ修理とか

    23年7月今年も半分が終ってしまったが、先週は重要案件の準備でHELPじゃなくFULL出勤だった。午前中で帰れる日はラーメン(笑)。ある日は温泉センターにも行ったが、先々週から左膝が痛く無意識に跨いだりすると躓いて転び出した。5月末の琵琶湖帰りに雨天転倒して痛め

  • ヒバリへ同窓ツー

    23年6月前期高齢者の65歳になり定年退職した身だが、同様に学生時代の友人達が挙って定年退職しだした。当然ながら自由な時間が持てるので、バイク熱が再燃し同じ福岡県在住の同級生と会う機会が増えた。大型バイクの所有者が多いが原2も増え平日に同窓ツーリングが企

  • 専門外のホイール組み

    23年6月今週はHELP出勤で忙しいのに二男から珍しく電話が、聞けば18吋のアルミリムを貰ったので自分の前輪に着けたいだと"(-""-)"。しかしバイクはY車のランツァ⇧だぞ、Fの21吋を18吋にして昔のスーパーバイカーズ風にしたいらしい。最近のモタードは17吋が主

  • 通快6号チェーン交換

    23年6月今週はHELP出勤が続き少しはメリハリが出た。ある日は朝から雨だったのでトランポで出社し内職しながら午前中で終わらせた。昼飯はラーメン(笑)、小倉まで足を延ばし初めて行く老舗にした。あっさり系の豚骨だが酢を入れているのが特徴らしい、しかし酢の味は感

  • 自由だらけの一週間

    23年6月今週はHELP出勤の声が掛からず自由な一週間であった、逆に云えばメリハリがなく梅雨入りしたのを口実にダラダラと自宅に篭り無駄に時間を消費してしまった(>_<)。眼科と整体に通院し温泉センターで療養も、ある日は実家に行き45年も放置した片付けを済ませた。昼

  • CT125イヂリ44 バンパー交換と新ホイール準備とか

    23年6月5月末の琵琶湖遠征を終えまた抜殻状態(笑)、転倒して痛めた肋骨が10日過ぎても回復せず何をするにも気合いが入らない。楽しみはラーメン行脚だけ、地元の懐かしい味を求めてお店を絞り込んでいる。久々にワンタン麺にしたが、此処のが一番好みである。雨天走

  • 23関西カフェ参加4(最終回)

    23年5月末おはようございます、5時半に目覚め外を見ると小雨でした(>_<)。昨夜は見えませんでしたが風光明媚な場所でお天気なら絶景が望めたのでしょう。大三島・宗方港から「とびしま海道」岡村港へ渡るフェリーの始発が08:40なので、7時出発に決め準備しました。出発

  • 23関西カフェ参加3

    23年5月おはようございます、29日の6時に起床するとまだ雨は降っていません。6時半からの朝食バイキングを食べ07:15に出発、ここからはカフェカブ帰路の始まりになります。最初の目的地は念願だった兵庫県加西市の「紫電改」です、予報通り9時頃から小雨になったの

  • 23関西カフェ参加2

    23年5月おはようございます28日はカフェ本番です、6時に起床して朝バイキングはパスしました。7時前に出発し5年前にも行った早朝ラーメンへ(笑)、7時15分から並びましたが40分も待ちました。京都のラーメンは真っ黒な醤油味で太麺、見た目より濃くありません

  • 23関西カフェ参加1

    23年5月既に6月に入ってますがやっと5月末の執筆をしています(笑)。段々と記憶が薄れ老いを自覚しますが、自分史を書き残すのが目的なので頑張ります。関西カフェは04年の第2回から連続参加し「京都・梅小路公園」での開催は皆勤していました。17年から会場が「

  • CT125イヂリ43 チェーン・スプロケット交換とか

    23年5月GWの阿蘇ツーリングを終えた時にRスプロケットの酷い摩耗に気付いていた。5,949km走行時に駆動系を14×38丁で420化⇧していたが、チェーンは約1.5万km走行でも偏伸びは感じず快調だった。しかし約11,000km時に交換した39丁のキ〇コ製Rスプロケは剣先に削

  • 通快号もOIL交換

    23年5月先週もHELP出勤が多かった、ある日は午前中で終わったのでそのまま買物でショートツー。昼食はラーメン(笑)、以前にクリア豚骨で感激したお店を再訪。前回は水炊きブレンドが今一だったので、琥珀味の一択にしたが豚骨の風味が薄く塩味が勝った。日によって味が

  • 天ヶ瀬へソロツー

    23年5月GWも終わり日常が戻って一安心、やはり人混みが嫌いなので行楽地には近寄りたくない。庭のツツジも終わり、今度はニオイバンマツリが満開で匂いが充満している。約2,000km走ったのでOIL交換をした、エンジンが馴染んだのでこのペースで良さそうだ。先週もHELP出

  • GW後半は阿蘇へ2

    23年5月おはようございます、7時に起床しましたが朝食なしなので天気予報を見ながら帰るルートを考えました。やはり雨は避けられそうになく最初からカッパを着用です。8時に出発、ヒバリ・モーニングが9時までなので行く事にしました。10分も掛からずに到着、歴代の

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