平成最後の更新か？

こんにちは。GWを控えた週末も結構バタバタしていて作業の進捗状況も芳しくありません。GW前半は仕事がガッツリはいっているので、今回が平成最後の更新になるかもしれません。 まずは平成最後の状態をご覧に入れ、完成時の妄想を解説していきます。↑アルペンルートとレーティッシュルートが急峻な崖を駆け巡り、私は昇天するのを必死に耐えなければいけません。一番奥のランドヴァッサー橋的な橋の下にはアルプスの氷河から流れる出る雪解け水がドドドーッと大瀑布となり、渓谷を清流がサラサラ流れていきます。そのため、ここには多くの橋が架けられ、屋根裏ワンダーランド最大の見所になっているのです。シーナリーが完成したら、マツコの知らない世界に出れるんじゃなかろうか、とさえ思ってしまいます。笑↑420mmを一気に駆け上がる7周半のループ線はうちの娘なら一瞬で乗り物酔い。そのさらに上の486mm地点にはレーティッシュルートの..

レイアウトに架ける橋

こんばんは。 今週末はそこそこ時間が取れました。久しぶりに屋根裏レイアウトの工作を進めていきます。↑この2本の鉄橋に矢印のように線路を繋ぎたいので、あれやこれや四苦八苦することになりました。↑その前に、手前の鉄橋は2つに分かれているのでプラ棒を使って繋ぎ合わせます。↑こうして隙間にプラ棒を入れて、瞬間接着剤で固定します。これだけでもかなり頑丈になります。↑繋ぎ目で曲がってしまわないように金尺を添えて直線を出しました。↑さらに、プラ板でこんなものを作り↑ダメ押しの固定。↑線路を敷いて出来上がり。↑鉄橋が完成したので、ようやく本格的なレイアウト建設となります。この矢印のところに梁を設置したいのですが、どうやろうか？↑こうします。なぜなら。↑ここに路盤を作るためです。この路盤は鉄橋の橋脚用。 ↑お次はこちら側。斜面用の梁をもう一つ追加します。↑追加完了。この梁を固定するのは本当に大変。大きい..

日本のDCCはどうなる？

春うららようやく春らしい陽気になり桜も概ね満開といったところでしょうか。今週末は仕事と家族サービス(姪っ子のお誕生日会)です。 最近ツイッターのTLにDCC関連の話題が流れてきて自分なりに考えたりしています。今週は屋根裏作業もできず、これといってネタもないので、日本のDCCについて思うことを無責任に書くことにしました。賛否あると思うけど、あくまで私見なので大目に見てもらいたい。 何度も書いているけど、私が鉄道模型を始めたのは2008年12月のこと。子供の頃にmarklinやtomixを持っていて、当時はいわゆるアナログだけの世界だった。だから当然アナログ、と言うか、そもそもアナログとデジタルの選択肢があることすら知らない状態で買ったドイツ鉄道の機関車がDCCだった。 当時の日本でDCCをやろうと思うと、KATOがアメリカから輸入していたDigitraxを導入するのが一番手っ取り早く、..