フライフィッシング好きで車中泊をしながら各地を転々とし、温泉巡りもしているおやじの独り言
今日は、有給休暇の消化日です(^^ゞ前回、後方テーブルを延長したのですが、脱着するたびにTVモニターを外す必要があったので、TVモニターを外さずに脱着できるように改良しました！改良前以前使用していたテーブルを、ストレート金具により延長していました改良後延長用のストレート金具を外し、折戸丁番を取り付けました折戸丁番はクローゼットなどの扉に使用される丁番なので、ある程度の重量には耐えられると思い、採用してみましたこの様に折りたたむことにより、TVモニターを外さずに後方テーブルを脱着するわけです折戸丁番は思った通り、丈夫ですね！テーブルタップも交換しました4口タイプで、1口ごとにスイッチが付いていて、電気製品ごとにON、OFFできて、待機電力消費予防ができます今日の本来の目的は、インバーターの電源が入らなくなってしま...後方テーブルの脱着簡素化（車中泊仕様化）
急に寒くなってきましたね！今日は、有給休暇の消化のため休みです土曜、日曜と体調が悪かったので休みを取っていて正解でした！体調が回復したので、後方のテーブルを改良しました上が改良前、下が改良後、10cm程板をあげました改良前は、片側をメインテーブルの上に載せていたのですが、メインテーブル上部棚板まで、金属板を使用して板（1×4材）を延長しましたこのようにすることで、後方テーブル下も有効活用できます今回、失敗したのが、板を左右に渡すに当たり、TVをいったん外さないと渡せないことが判明しました次回、改良しましょうこちらの金具は、1×4材を3枚接合するための専用金具です簡単に棚板（テーブル）が作成できます1枚板は高いですからねその点1×4材は安価ですサンディングと塗装は次回ですこちらは、車中飯用のアイテムカッティングボ...後方テーブルの改良（車中泊仕様）
10月14日（木）に月齢7.7の月を撮影してみましたこの日は、月と土星が接近して観えるとSNSで知ったので撮影したのですが、土星に気付きませんでした(^^ゞ月の写真は満月よりクレーターがハッキリと見えますね！因みに、10月15日（金）は月と木星が接近して観えましたが･･･、撮影しようと準備していたら雲に隠れちゃいました(ﾉД`)ｼｸｼｸ…月齢7.7
昨夜の地震は、埼玉県北の自宅も揺れましたね(ﾟДﾟ)久々の緊急地震速報にビックリもしました！皆様の地域では、被害は大丈夫だったでしょうか！？さて、本日はたまたま休みを取っていたので、航空自衛隊入間基地まで自衛隊機の撮影に行って来ました渋滞を避けたつもりで7時過ぎに出発したのですが、降りる予定だった圏央道狭山日高ICは、出口1km手前から渋滞中スルーして次の入間ICへこちらは、ガラガラですんなりと出られたのですが、なんと目的地までの2kmが30分かかってしまいました(+o+)原因は、信号機と踏切の間隔が短いので、通勤時間帯と重なって進まなかったようです9時過ぎに準備を整えて撮影場所へ先ずは、航空自衛隊最大の大型輸送機C－2の離陸ですこれが、通称空飛ぶシロナガスクジラなんですね見る角度によって、確かにシロナガスクジ...空飛ぶシロナガスクジラ（C－2輸送機）
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1ヶ月程前、7泊8日で東北・北海道を車中泊をしながら走ってきた。目的は、岩手県でのフライフィッシング、北海道千歳市での航空自衛隊F-15J/F-15DJ戦闘機の撮影、岩手県JR釜石線でのSL銀河の撮影でした。1日目、岩手県に到着早々フライフィッシング。1時間半でこのサイズのイワナ5匹でした。2日目、午前中岩手県にてフライフィッシング、この日はヤマメばかりです。その後、青森県八戸フェリーターミナルへ移動、最終便で生まれて初めての北海道へタイトル画像のフェリーで移動。フェリーなんて高校生の修学旅行以来だし、車と一緒は初めてです。3日目、目覚めたら北海道苫小牧フェリーターミナル。道の駅「ウトナイ湖」で時間調整をして、航空自衛隊千歳基地の有名な撮影ポイントで戦闘機の撮影。この撮影ポイントは最高な場所です。ただし、...東北北海道車中泊の旅
GWは近場で貨物列車の撮り鉄！タイトル画像は、EF652066号機国鉄色＋石油編成JR高崎線熊谷ー籠原間下り熊谷貨物ターミナル駅近辺千葉貨物駅発⇒倉賀野駅行きEF652060号機JR貨物更新色（大宮色）＋石油編成このカラーリング好きですね！JR高崎線籠原ー深谷間下り千葉貨物駅発⇒倉賀野駅行きEF652069号機国鉄色＋石油編成JR高崎線籠原ー深谷間下り千葉貨物駅発⇒倉賀野駅行きEF210326号機桃太郎＋石油編成熊谷貨物ターミナル駅行き先不明EH50013号機金太郎＋コンテナ編成JR高崎線深谷ー籠原間上り大館駅発⇒隅田川駅行きHD3008号機ハイブリット機関車熊谷貨物ターミナル駅熊谷貨物ターミナル駅近辺は、シニア撮り鉄には楽しい場所だった！おまけE655系電車5両編成の団体専用列車皇室専用列車もあるようだ...JR貨物車両＋団体専用列車
先日亡くなった愛猫ROCORIを、本日荼毘に付すことができた。街の火葬場で、ペットの火葬が格安で利用できるのだ。ペットの重さによって価格は異なる。ROCORIは亡くなった時に骨と皮の状態だったので、一般的に5kgのところ、2．9kgしかなかった。少しペットロス気味だったが、一区切りがついたので楽になった。ペットを飼う者として、最後まで面倒を看てやれたと思う。愛猫ROCORIを荼毘に付す
本日16時頃、愛猫ROCORIが永い眠りについた。17歳と8か月、人間の年齢に換算すると88歳だろうか。長生きしたものだ。ある動物病院の敷地内に捨てられていた生まれたばかりの子猫を、その動物病院のスタッフと私の娘が同級生だった縁で、我が家で飼うこととなったのがROCORIとの出会いだった。生後間もなかったため、初めのうちはミルクを飲ませることから。ミルクを飲ませたら、ゲップをさせて、ティッシュでお尻をポンポンして排泄を促したものだった。人間の子供と同じだ。2020年頃元気だった頃、朝私を起こすのによく鼻の穴に爪を引っ掛け引っ張った。早くエサが欲しかったんだろうね！冬場は、必ず私の布団に潜り込んで寝ていた。亡くなる前夜は布団の中に入れて添い寝した。2023年4月24日息をしている最後の写真。家猫場合、亡くな...愛猫ROCORI永眠
サブバッテリーの状態を随時把握するために、RENOGY社製のバッテリーモニターをDIYで取付けました。車載冷蔵庫専用のシガーソケットも取り付けました。バッテリーモニターの取り付けは、難しいと思っていたのですが、走行充電器とサブバッテリーマイナス端子に接続しているケーブルの間に、採集モジュールを割り込ませるだけです。採集モジュールP端子にサブバッテリーマイナス端子に接続してあるケーブルを全て移動、採集モジュールB端子とサブバッテリーのマイナス端子を接続。モニター電源として、採集モジュールB＋ポートと、サブバッテリーのプラス端子を付属のB＋ケーブルで接続。後は付属のシールド線で採集モジュールとモニター本体を接続するだけです。採集モジュールのP、B端子はM10なのですが、サブバッテリーに接続していたケーブルの圧...RENOGY社製バッテリーモニターの取り付け（N－VAN自己流車中泊仕様）
先日、ネモフィラの青を観に国営武蔵丘陵森林公園へ行って来ましたが、本日は芝桜のピンクを観に秩父の羊山公園へ行って来ました。羊山公園が芝桜で有名なのは知っていたのですが、この歳にして初来園です。実は、同じ秩父にある美の山公園と羊山公園は同じだと思い込んでいたんですね😓駐車場代金500円、入園料300円。シニア料金はなかったです。後方には武甲山。午後から、天気が崩れるとのことだったので朝早く出掛けたのですが、駐車場は既に多くの車が・・・。皆さん考えることは同じみたいですね。広々とした土地に色々な芝桜（10品種）が植えられていて、見応えがあります。丁度見事だったようですね！秩父羊山公園芝桜の丘
青色のネモフィラ花畑のニュース映像がTV画面から流れていたので、我が街の近隣にネモフィラの花畑がないものかと調べてみたら、国営武蔵丘陵森林公園の西口広場にありました。カーナビに目的地をセットして、距離優先で検索してみたら約15km、30分と近い近い！天気も良いし明日から天気が崩れるようなので、早速撮影に行ってきました。入園料金はシニア料金の210円。駐車料金が700円とちょっと高いですかね。暖かい日が続いていたので、丁度見頃でしたね。花畑は、思っていた程、広くなかったです。こちらは、近所の公園の藤。何時もならば、GW頃に見頃となるのですが、今年は暖かくなるのが早かったですね！そろそろ渓に出掛けてみますか😊国営武蔵丘陵森林公園（ネモフィラ）
2023年のSLパレオエクスプレスの運行が始まったので、撮影に行ってきました。SLパレオエクスプレスの撮影は、何十年ぶりになるだろうか？それだけ、長期に亘って運行しているんだね😊岩手県JR釜石線のSL銀河は、今年6月をもって運行終了となってしまうけれど、どうにかならないものか！運行期間は10年位でしょう・・・！秩父鉄道7800系秩父鉄道7800系秩父鉄道7000系秩父鉄道7500系秩父鉄道7500系秩父鉄道7500系フルラッピング彩色兼備全て中古車両を秩父鉄道用に改良した車両ですね。ふかや花園駅～小前田駅間SLC58363パレオエクスプレスふかや花園駅を出発良い撮影ポイントは、1時間半前に到着しても既に数台の車が止まっていました。皆考えることは同じなんですね😓秩父鉄道SLパレオエクスプレス
電車のLED行先表示ですが、高速シャッタースピードで撮るとLEDの点滅間隔との関係で点灯している箇所しか撮れません。これを綺麗に撮るには低速シャッタースピードとなるのですが、走行中の電車を低速シャッタースピードで撮るとなると、ブレるという矛盾が生じてしまいます。そこで、ブレないようにするために、ズーム流し撮り（シャッターを切りながら、ズーミングをする）という手法となるわけです。今回試験撮影した中で、まずまずの写真を掲載してみました。低速シャッタースピードですが、車両により異なりE231系ですと1/125以下のスピードで大丈夫でしょう。今回は、1/30と低速度で撮影したので、LED行先表示が綺麗に撮れ、背景も綺麗に流れてくれました。まだまだ、ピントがあまいですけどね・・・😓このE233系ですが、E231系よ...ズーム流し撮り（露光間ズーム）を試してみました
連日の暖かさで、さくらが満開となったので、数か所撮影に行ってきました。タイトル画像は、JR高崎線沿いの公園です。上の4枚の写真は、メディアでよく紹介される、秩父市の清雲寺の枝垂れ桜です。3月27日より枝垂れ桜祭りとのことで、混んでいました。私は混雑が苦手なので、数枚写真を撮っただけで退散しました。神社仏閣の散策は、静かな方がいいですよね。上の2枚は、秩父へ向かう途中で見かけた寺院に咲いていたさくらです。明日、明後日でさくらの見納めでしょうね！さくら満開
桜の花が見頃を迎えたのに、ここ数日間雨模様。晴れるのを待っていたら、桜が散ってしまうので、昨日桜背景で鉄道車両強制撮影に行ってきました。E231系直流一般車EF210形桃太郎＋石油編成EH200形ブルーサンダー＋コンテナ編成いずれも青空だったら映えるのに！走行動画はこちらから。https://youtu.be/22_oMEV4VxAJR高崎線深谷ー籠原間走行車両
天気が良かったので、JR高崎線を走行する車両の撮影です。タイトル画像は、E257系特急あかぎ8号。まず、先日のダイヤ改正により651系特急スワローあかぎから変更となった、E257系特急あかぎです。名称もスワーローあかぎからあかぎに変更され、編成も7両から5両となりました。651系特急スワローあかぎは見納めですね！EF65形石油編成EF210形石油編成E233系直流一般形EH200形ブルーサンダーコンテナ編成E231系直流一般形珍し車両の走行はありませんでした。走行動画はこちらから。https://youtu.be/P3mkAtQ7KCg今回もご覧いただきありがとうございました<(__)>撮り鉄
昨日は寒の戻りで寒かったですが、今日は暖かいですね！地元の桜の蕾も開花しました。本日は、地元のJR高崎線を走行している鉄道車両を撮影してみました。まずは651系特急スワローあかぎです。この列車は2023年3月18日ダイヤ改正により、E257系に変更となりました。編成も7両から5両に変更となっています。続いてはE231系近郊タイプ。上野東京ライン等で使用されています。続いてはE233系。これは湘南新宿ライン等で使用されています。ここから貨物列車です。EF65形式＋石油編成です。5両編成と短いですね。翌日同一時刻に撮影した編成は、長かったです。EH200形式（通称ブルーサンダー）＋コンテナ編成です。EF210形式（通称桃太郎）＋石油編成。最後は、EF210（桃太郎）＋コンテナ編成です。他にも、珍しい車両が走行...さくら開花＋鉄道車両
車中飯を作るときに、極力洗い物を減らすためIH対応使い捨てアルミ鍋を使用したいのですが、現在使用しているアイリスオーヤマのIHクッキングヒーターでは、何故だかIH対応使い捨てアルミ鍋が反応しません。そこで、車中飯調理器で有名なドルテックDI-217IHクッキングヒーターを試してみました。このドルテックDI-217IHクッキングヒーターは、あるポイントが貯まっていたので、無料で交換しました。左がドルテックですが、小さいですね。インバーターから給電して少量の水でしたが、ドルテックはすぐ沸騰しました。対するアイリスオーヤマ1000Wは、エラー表示のまま電源が落ちてしまします。どうしてなんでしょうか???通常のIH対応調理器具は大丈夫なんですけどね！これからは、ドルテックを中心に使用しましょう！今回もご覧いただき...IH対応使い捨てアルミ鍋は機種を選ぶ
久しぶりに、コハクチョウ飛来地へ出掛けてきました。近所の幼稚園児ですかね？マイクロバスで見学に来ていました。今日はオナガガモに絞って撮影してみました。オナガガモのメス（上）とオナガガモのオス（下）の飛翔です。額が白いオオバンを初めて撮影できました。オナガガモのオス（上）とオナガガモのメス（下）の泳ぐ姿です。空を見上げたら、飛行機が飛んでいました。入間基地所属の輸送機だと思っていたのですが、現像してみたら横田基地所属のC-130J輸送機でした。ここの上空は軍用機の飛行経路となっているようですね。今回もご覧いただきありがとうございました<(__)>オナガガモとオオバン
サブバッテリーに充電するには、ルーフに載せた100Wソーラーパネルだけでしたが、雨天などでは充電されないので走行充電器を取付けました。取付けたRENOGY走行充電器は、走行充電とソーラー充電を兼ねた優れもので、これで雨天時も走行すれば充電ができるようになりました。使用した部材と工具類電源ケーブルは、HIVケーブルというKIVケーブルより耐熱、耐電流で優れたケーブルを使用したので、1ランク細い14SQが使用可能となりました。メインバッテリーからのフューズは80Aを選択。フューズの基本的定義は、電装品のアンペア数＜フューズ＜配線の最大容量だそうです。電源作業の基本は、バッテリーのマイナス端子を外すことから。エンジンルームから車内への電源ケーブルの引き込みですが、助手席足元にフェンダー内に通じるサービスホールが...RENOGY走行充電器を取付けました（N－VAN自己流車中泊仕様）
タイトル画像は、インド空軍輸送機ボーイングC－17AグローブマスターⅢと航空自衛隊F－2A戦闘機です。2023年1月26日、インド空軍と航空自衛隊による戦闘機共同訓練「ヴィーア・ガーディアン23」の最終日だったので、大寒波の中百里基地（茨城空港）行ってきました。しかし、何らかの理由で訓練はキャンセルとなり、インド空軍のSu－30MKIフランカーHは飛行せずに、航空自衛隊のT－4中等練習機、F－2戦闘機が飛行しただけでした。3時間以上もかけてやってきたのにね・・・😢航空自衛隊T－4中等練習機です。航空自衛隊F－2A戦闘機です。航空自衛隊F－2B戦闘機です。AとBの違いは、Aが単座でBが複座となります。昨日、27日（金）がインド空軍の帰還日だったのですが、何らかの理由でキャンセルとなり、本日、28日（土）午前...百里基地へインド空軍戦闘機の撮影に行ったのですが・・・
先日、コハクチョウ飛来地の情報が得られたので行ってきました。自宅から車で十数分。沢山いますね！頭部が灰色は幼鳥ですね。成鳥にケンカうってるのかな？カモ類も沢山いました。オナガガモのオスです。名前のように尾羽が長いです。オナガガモのメスですかね！？カルガモです。マガモより軽いから、カルガモと呼ばれているようです。マガモのオスです。尾羽がカールしています。マガモを家畜化したのがアヒルです。ここでもケンカしてるのですかね！？ハクセキレイはどこにでもいますね。コハクチョウの他にも、沢山の野鳥がいました。こんど、ゆっくりと観察してみましょう。コハクチョウの動画です。今回もご覧いただきありがとうございました<(__)>コハクチョウ
インド空軍＆航空自衛隊初の共同訓練のため、インド空軍のロシア製戦闘機Su-30MKIフランカーが、茨城県の航空自衛隊百里基地（茨城空港）へ飛来しているので、観に行ってきました。自宅を出たのが遅かったので、茨城空港臨時駐車場へ到着したのが10時30分。既に通常の駐車場は満車状態で、臨時駐車場も8割方は埋まっていました。航空機ファンが多いんですね！Su-30MKI戦闘機の急上昇。百里基地は民間飛行場も兼ねているので、ボーイング737（ポケモン塗装）も飛び立ちます。臨時駐車場のフェンスから滑走路まで遠いですね。3段以上の脚立が必須です。ここから撮影場所を変更しました。脚立なしで、滑走路に進入する航空機の撮影ができます。臨時駐車場からここまで、写真撮影ができそうな場所には、沢山の人達がいました。インド空軍Su-3...インド空軍Su‐30MKI戦闘機を観に百里基地まで行ってきました
体力維持のため、朝方ウォーキングをしているが、ただ歩くだけではなくカメラを持ち歩いて野鳥撮影をしています。今の時期は、野鳥の数、種類が増えて楽しみです。今回は、最近見かけた野鳥達を紹介します。タイトル画像は、よく見かけるカワセミです。水面に映り込んだバックによりとても綺麗です。ウォーキングコース内には、少なくっとも5羽のカワセミが生息していると思われます！？よく見かけるハクセキレイです。ちょこちょことせわしない鳥です。これも、よく見かけるヒヨドリです。コシラサギでしょうか！？シラサギの見分けができません😓モズですね。寒くなってくると、時折見かけます。たぶんイソシギだと思います！？名前にイソが入っているので、海辺に生息している鳥だと思っていましたが、海無し県の我が街でも見られるんですね。初見の野鳥です。ジョ...ウォーキングコースで見かける野鳥達
GWは近場で貨物列車の撮り鉄！タイトル画像は、EF652066号機国鉄色＋石油編成JR高崎線熊谷ー籠原間下り熊谷貨物ターミナル駅近辺千葉貨物駅発⇒倉賀野駅行きEF652060号機JR貨物更新色（大宮色）＋石油編成このカラーリング好きですね！JR高崎線籠原ー深谷間下り千葉貨物駅発⇒倉賀野駅行きEF652069号機国鉄色＋石油編成JR高崎線籠原ー深谷間下り千葉貨物駅発⇒倉賀野駅行きEF210326号機桃太郎＋石油編成熊谷貨物ターミナル駅行き先不明EH50013号機金太郎＋コンテナ編成JR高崎線深谷ー籠原間上り大館駅発⇒隅田川駅行きHD3008号機ハイブリット機関車熊谷貨物ターミナル駅熊谷貨物ターミナル駅近辺は、シニア撮り鉄には楽しい場所だった！おまけE655系電車5両編成の団体専用列車皇室専用列車もあるようだ...JR貨物車両＋団体専用列車
先日亡くなった愛猫ROCORIを、本日荼毘に付すことができた。街の火葬場で、ペットの火葬が格安で利用できるのだ。ペットの重さによって価格は異なる。ROCORIは亡くなった時に骨と皮の状態だったので、一般的に5kgのところ、2．9kgしかなかった。少しペットロス気味だったが、一区切りがついたので楽になった。ペットを飼う者として、最後まで面倒を看てやれたと思う。愛猫ROCORIを荼毘に付す
本日16時頃、愛猫ROCORIが永い眠りについた。17歳と8か月、人間の年齢に換算すると88歳だろうか。長生きしたものだ。ある動物病院の敷地内に捨てられていた生まれたばかりの子猫を、その動物病院のスタッフと私の娘が同級生だった縁で、我が家で飼うこととなったのがROCORIとの出会いだった。生後間もなかったため、初めのうちはミルクを飲ませることから。ミルクを飲ませたら、ゲップをさせて、ティッシュでお尻をポンポンして排泄を促したものだった。人間の子供と同じだ。2020年頃元気だった頃、朝私を起こすのによく鼻の穴に爪を引っ掛け引っ張った。早くエサが欲しかったんだろうね！冬場は、必ず私の布団に潜り込んで寝ていた。亡くなる前夜は布団の中に入れて添い寝した。2023年4月24日息をしている最後の写真。家猫場合、亡くな...愛猫ROCORI永眠
サブバッテリーの状態を随時把握するために、RENOGY社製のバッテリーモニターをDIYで取付けました。車載冷蔵庫専用のシガーソケットも取り付けました。バッテリーモニターの取り付けは、難しいと思っていたのですが、走行充電器とサブバッテリーマイナス端子に接続しているケーブルの間に、採集モジュールを割り込ませるだけです。採集モジュールP端子にサブバッテリーマイナス端子に接続してあるケーブルを全て移動、採集モジュールB端子とサブバッテリーのマイナス端子を接続。モニター電源として、採集モジュールB＋ポートと、サブバッテリーのプラス端子を付属のB＋ケーブルで接続。後は付属のシールド線で採集モジュールとモニター本体を接続するだけです。採集モジュールのP、B端子はM10なのですが、サブバッテリーに接続していたケーブルの圧...RENOGY社製バッテリーモニターの取り付け（N－VAN自己流車中泊仕様）
先日、ネモフィラの青を観に国営武蔵丘陵森林公園へ行って来ましたが、本日は芝桜のピンクを観に秩父の羊山公園へ行って来ました。羊山公園が芝桜で有名なのは知っていたのですが、この歳にして初来園です。実は、同じ秩父にある美の山公園と羊山公園は同じだと思い込んでいたんですね😓駐車場代金500円、入園料300円。シニア料金はなかったです。後方には武甲山。午後から、天気が崩れるとのことだったので朝早く出掛けたのですが、駐車場は既に多くの車が・・・。皆さん考えることは同じみたいですね。広々とした土地に色々な芝桜（10品種）が植えられていて、見応えがあります。丁度見事だったようですね！秩父羊山公園芝桜の丘
青色のネモフィラ花畑のニュース映像がTV画面から流れていたので、我が街の近隣にネモフィラの花畑がないものかと調べてみたら、国営武蔵丘陵森林公園の西口広場にありました。カーナビに目的地をセットして、距離優先で検索してみたら約15km、30分と近い近い！天気も良いし明日から天気が崩れるようなので、早速撮影に行ってきました。入園料金はシニア料金の210円。駐車料金が700円とちょっと高いですかね。暖かい日が続いていたので、丁度見頃でしたね。花畑は、思っていた程、広くなかったです。こちらは、近所の公園の藤。何時もならば、GW頃に見頃となるのですが、今年は暖かくなるのが早かったですね！そろそろ渓に出掛けてみますか😊国営武蔵丘陵森林公園（ネモフィラ）
2023年のSLパレオエクスプレスの運行が始まったので、撮影に行ってきました。SLパレオエクスプレスの撮影は、何十年ぶりになるだろうか？それだけ、長期に亘って運行しているんだね😊岩手県JR釜石線のSL銀河は、今年6月をもって運行終了となってしまうけれど、どうにかならないものか！運行期間は10年位でしょう・・・！秩父鉄道7800系秩父鉄道7800系秩父鉄道7000系秩父鉄道7500系秩父鉄道7500系秩父鉄道7500系フルラッピング彩色兼備全て中古車両を秩父鉄道用に改良した車両ですね。ふかや花園駅～小前田駅間SLC58363パレオエクスプレスふかや花園駅を出発良い撮影ポイントは、1時間半前に到着しても既に数台の車が止まっていました。皆考えることは同じなんですね😓秩父鉄道SLパレオエクスプレス
電車のLED行先表示ですが、高速シャッタースピードで撮るとLEDの点滅間隔との関係で点灯している箇所しか撮れません。これを綺麗に撮るには低速シャッタースピードとなるのですが、走行中の電車を低速シャッタースピードで撮るとなると、ブレるという矛盾が生じてしまいます。そこで、ブレないようにするために、ズーム流し撮り（シャッターを切りながら、ズーミングをする）という手法となるわけです。今回試験撮影した中で、まずまずの写真を掲載してみました。低速シャッタースピードですが、車両により異なりE231系ですと1/125以下のスピードで大丈夫でしょう。今回は、1/30と低速度で撮影したので、LED行先表示が綺麗に撮れ、背景も綺麗に流れてくれました。まだまだ、ピントがあまいですけどね・・・😓このE233系ですが、E231系よ...ズーム流し撮り（露光間ズーム）を試してみました
連日の暖かさで、さくらが満開となったので、数か所撮影に行ってきました。タイトル画像は、JR高崎線沿いの公園です。上の4枚の写真は、メディアでよく紹介される、秩父市の清雲寺の枝垂れ桜です。3月27日より枝垂れ桜祭りとのことで、混んでいました。私は混雑が苦手なので、数枚写真を撮っただけで退散しました。神社仏閣の散策は、静かな方がいいですよね。上の2枚は、秩父へ向かう途中で見かけた寺院に咲いていたさくらです。明日、明後日でさくらの見納めでしょうね！さくら満開
桜の花が見頃を迎えたのに、ここ数日間雨模様。晴れるのを待っていたら、桜が散ってしまうので、昨日桜背景で鉄道車両強制撮影に行ってきました。E231系直流一般車EF210形桃太郎＋石油編成EH200形ブルーサンダー＋コンテナ編成いずれも青空だったら映えるのに！走行動画はこちらから。https://youtu.be/22_oMEV4VxAJR高崎線深谷ー籠原間走行車両
天気が良かったので、JR高崎線を走行する車両の撮影です。タイトル画像は、E257系特急あかぎ8号。まず、先日のダイヤ改正により651系特急スワローあかぎから変更となった、E257系特急あかぎです。名称もスワーローあかぎからあかぎに変更され、編成も7両から5両となりました。651系特急スワローあかぎは見納めですね！EF65形石油編成EF210形石油編成E233系直流一般形EH200形ブルーサンダーコンテナ編成E231系直流一般形珍し車両の走行はありませんでした。走行動画はこちらから。https://youtu.be/P3mkAtQ7KCg今回もご覧いただきありがとうございました<(__)>撮り鉄
昨日は寒の戻りで寒かったですが、今日は暖かいですね！地元の桜の蕾も開花しました。本日は、地元のJR高崎線を走行している鉄道車両を撮影してみました。まずは651系特急スワローあかぎです。この列車は2023年3月18日ダイヤ改正により、E257系に変更となりました。編成も7両から5両に変更となっています。続いてはE231系近郊タイプ。上野東京ライン等で使用されています。続いてはE233系。これは湘南新宿ライン等で使用されています。ここから貨物列車です。EF65形式＋石油編成です。5両編成と短いですね。翌日同一時刻に撮影した編成は、長かったです。EH200形式（通称ブルーサンダー）＋コンテナ編成です。EF210形式（通称桃太郎）＋石油編成。最後は、EF210（桃太郎）＋コンテナ編成です。他にも、珍しい車両が走行...さくら開花＋鉄道車両
車中飯を作るときに、極力洗い物を減らすためIH対応使い捨てアルミ鍋を使用したいのですが、現在使用しているアイリスオーヤマのIHクッキングヒーターでは、何故だかIH対応使い捨てアルミ鍋が反応しません。そこで、車中飯調理器で有名なドルテックDI-217IHクッキングヒーターを試してみました。このドルテックDI-217IHクッキングヒーターは、あるポイントが貯まっていたので、無料で交換しました。左がドルテックですが、小さいですね。インバーターから給電して少量の水でしたが、ドルテックはすぐ沸騰しました。対するアイリスオーヤマ1000Wは、エラー表示のまま電源が落ちてしまします。どうしてなんでしょうか???通常のIH対応調理器具は大丈夫なんですけどね！これからは、ドルテックを中心に使用しましょう！今回もご覧いただき...IH対応使い捨てアルミ鍋は機種を選ぶ
久しぶりに、コハクチョウ飛来地へ出掛けてきました。近所の幼稚園児ですかね？マイクロバスで見学に来ていました。今日はオナガガモに絞って撮影してみました。オナガガモのメス（上）とオナガガモのオス（下）の飛翔です。額が白いオオバンを初めて撮影できました。オナガガモのオス（上）とオナガガモのメス（下）の泳ぐ姿です。空を見上げたら、飛行機が飛んでいました。入間基地所属の輸送機だと思っていたのですが、現像してみたら横田基地所属のC-130J輸送機でした。ここの上空は軍用機の飛行経路となっているようですね。今回もご覧いただきありがとうございました<(__)>オナガガモとオオバン
サブバッテリーに充電するには、ルーフに載せた100Wソーラーパネルだけでしたが、雨天などでは充電されないので走行充電器を取付けました。取付けたRENOGY走行充電器は、走行充電とソーラー充電を兼ねた優れもので、これで雨天時も走行すれば充電ができるようになりました。使用した部材と工具類電源ケーブルは、HIVケーブルというKIVケーブルより耐熱、耐電流で優れたケーブルを使用したので、1ランク細い14SQが使用可能となりました。メインバッテリーからのフューズは80Aを選択。フューズの基本的定義は、電装品のアンペア数＜フューズ＜配線の最大容量だそうです。電源作業の基本は、バッテリーのマイナス端子を外すことから。エンジンルームから車内への電源ケーブルの引き込みですが、助手席足元にフェンダー内に通じるサービスホールが...RENOGY走行充電器を取付けました（N－VAN自己流車中泊仕様）
タイトル画像は、インド空軍輸送機ボーイングC－17AグローブマスターⅢと航空自衛隊F－2A戦闘機です。2023年1月26日、インド空軍と航空自衛隊による戦闘機共同訓練「ヴィーア・ガーディアン23」の最終日だったので、大寒波の中百里基地（茨城空港）行ってきました。しかし、何らかの理由で訓練はキャンセルとなり、インド空軍のSu－30MKIフランカーHは飛行せずに、航空自衛隊のT－4中等練習機、F－2戦闘機が飛行しただけでした。3時間以上もかけてやってきたのにね・・・😢航空自衛隊T－4中等練習機です。航空自衛隊F－2A戦闘機です。航空自衛隊F－2B戦闘機です。AとBの違いは、Aが単座でBが複座となります。昨日、27日（金）がインド空軍の帰還日だったのですが、何らかの理由でキャンセルとなり、本日、28日（土）午前...百里基地へインド空軍戦闘機の撮影に行ったのですが・・・
先日、コハクチョウ飛来地の情報が得られたので行ってきました。自宅から車で十数分。沢山いますね！頭部が灰色は幼鳥ですね。成鳥にケンカうってるのかな？カモ類も沢山いました。オナガガモのオスです。名前のように尾羽が長いです。オナガガモのメスですかね！？カルガモです。マガモより軽いから、カルガモと呼ばれているようです。マガモのオスです。尾羽がカールしています。マガモを家畜化したのがアヒルです。ここでもケンカしてるのですかね！？ハクセキレイはどこにでもいますね。コハクチョウの他にも、沢山の野鳥がいました。こんど、ゆっくりと観察してみましょう。コハクチョウの動画です。今回もご覧いただきありがとうございました<(__)>コハクチョウ
インド空軍＆航空自衛隊初の共同訓練のため、インド空軍のロシア製戦闘機Su-30MKIフランカーが、茨城県の航空自衛隊百里基地（茨城空港）へ飛来しているので、観に行ってきました。自宅を出たのが遅かったので、茨城空港臨時駐車場へ到着したのが10時30分。既に通常の駐車場は満車状態で、臨時駐車場も8割方は埋まっていました。航空機ファンが多いんですね！Su-30MKI戦闘機の急上昇。百里基地は民間飛行場も兼ねているので、ボーイング737（ポケモン塗装）も飛び立ちます。臨時駐車場のフェンスから滑走路まで遠いですね。3段以上の脚立が必須です。ここから撮影場所を変更しました。脚立なしで、滑走路に進入する航空機の撮影ができます。臨時駐車場からここまで、写真撮影ができそうな場所には、沢山の人達がいました。インド空軍Su-3...インド空軍Su‐30MKI戦闘機を観に百里基地まで行ってきました
体力維持のため、朝方ウォーキングをしているが、ただ歩くだけではなくカメラを持ち歩いて野鳥撮影をしています。今の時期は、野鳥の数、種類が増えて楽しみです。今回は、最近見かけた野鳥達を紹介します。タイトル画像は、よく見かけるカワセミです。水面に映り込んだバックによりとても綺麗です。ウォーキングコース内には、少なくっとも5羽のカワセミが生息していると思われます！？よく見かけるハクセキレイです。ちょこちょことせわしない鳥です。これも、よく見かけるヒヨドリです。コシラサギでしょうか！？シラサギの見分けができません😓モズですね。寒くなってくると、時折見かけます。たぶんイソシギだと思います！？名前にイソが入っているので、海辺に生息している鳥だと思っていましたが、海無し県の我が街でも見られるんですね。初見の野鳥です。ジョ...ウォーキングコースで見かける野鳥達
N－VANのリアウインドに、以前から取付けたかった換気扇ボードを作成しました。換気扇ボードは、4mm厚のシナベニアです。DC（PC）ファンは、電圧12Vを使用しました。一般にUSB端子付きのDC（PC）ファンは、電圧5Vです。電圧12Vの方が吸引力が強力ですからね。リアウインドのゴムパッキンの大きさで4mmシナベニアをカットして、DC（PC）ファンを取付けます。ゴムパッキンの形状に合わせて、8mm厚×12mm幅×2mの隙間テープを貼り付けます。ゴムパッキンを持ち上げ、隙間にケーブルクリップを貼り付けます。ゴムパッキンを元に戻します。上下4か所ケーブルクリップを取付け、換気扇ボードを挟めばこれだけで固定できます。リアウインドを開閉するハンドル個所は明かりが漏れるので、マジックテープとフェルト生地で塞いでみま...N－VAN自己流車中泊仕様（換気扇ボード作成）
