重庆喜来登大酒店（重慶シェラトンホテル）

重庆喜来登大酒店（重慶シェラトンホテル） - おまけの会社員生活《ハケンの品格》

「又見敦煌」ショー 今まで見た中で一番クソ💩

「楽動敦煌」を見に行ったが、内容がイマイチだったので、もう一つの「又見敦煌」に行けばよかったと後悔した。 zhizuchangle.hatenablog.com 敦煌から帰るフライトが夜だったので、時間つぶしも兼ねて午後3時の「又見敦煌」を予約した。 無料で送迎してくれるので、今回もリムジンバスでパンフレットをくれた旅行社のスタッフから購入した（298元／約6,000円）。 すでにホテルをチェックアウトして、市内観光していたので、市中心にあるケンタッキーの前に迎えにきてもらった。 旅行社のスタッフにケンタッキーに迎えに来てほしいと伝え、のちほど運転手からピックアップ直前の電話があったときにもケ…

住民税通知が来た 去年の倍増😟

電子化 納税額倍増以上 日赤寄付は要注意 電子化 派遣会社から住民税通知が来た。 給与から控除される特別徴収じゃなく、納付書による普通徴収で一括して払いたいが、派遣会社に移ってから特別徴収に変わった。 今年から電子化されて、自分でダウンロードするようになった。 カードの明細、ねんきん定期便、なんでも紙の郵便物から電子化されるのは便利なので大歓迎。 納税額倍増以上 今年の納税額は17万円だった。 去年の8万円から倍増😟 要因は以下の通り。 給与所得増加（56万円） 一昨年は夏から留学したため 社会保険控除減（37万円） 国民年金を2年払いにしているため 定額減税廃止（1万円） 昨年は1回限りの定…

嘉峪関 日帰り旅行③（第一墩と日没）

「嘉峪関関城」からシャトルバスで「第一墩」に移動。 「嘉峪関関城」の入場券で入れるけど、別途、電動カート代（12元）が必要だった。 「第一墩」はこのずっと先にある。 前々から思っていたが、中国の観光地ってチケット売場（改札）と観光地の距離が離れていて、わざわざ大型バスとか電動カートに乗らないといけないのが面倒。 砂漠で周囲に何もないのだから徒歩圏内にバス停や駐車場を作ったらいいのに、余計な移動手段で金儲けと雇用確保を狙ってるとしか思えない。 案内図。 地下の小さな展示コーナーがあって、中国各地の長城の同じアングルで撮った今と昔の写真が掲載されていた。 手入れされないと、風雨や植物でどんどん崩れ…

嘉峪関 日帰り旅行②（世界遺産 嘉峪関関城）

同乗者がいたので”拼车”で「懸崖長城」から「嘉峪関関城」に移動。 私が望んたわけじゃなく、運転手が私を捕まえる前に、その人に声をかけたが一人だと高くてどうしても「うん」と言わなかったらしい。 総額20元のところ、割り勘で10元で行けた。 嘉峪関は「万里の長城」の構成要素として八達嶺などと共に世界遺産に登録されている。 窓口でパスポートを提示して入場チケットを買ったら「懸崖長城」と「第一墩」の無料入場券が付いてきた。 写真を撮ったときは深く考えなかったが、あとでよく見ると、3ヶ所のうちのどこか1ヶ所で入場券を買ったらそれで残りの2ヶ所も入れるのだった。 つまり、最初に買った「懸崖長城」の入場チケ…

嘉峪関日帰り旅行①（懸崖長城）

はるばる中国内陸の敦煌まで来たからには、嘉峪関にも行きたい。 行きたいのは「悬崖長城」、「嘉峪関関城」、「第一墩」の3か所で「第一墩」が補欠。 日本にいる間に嘉峪関までの列車のチケットを予約しておいた（往復218元）。 高速鉄道の便数がそんなに多くない。 往路は一番早い便（7時26分発、10時6分着）、復路は一番遅い便（18時23分発、21時24分着）にした。 嘉峪関駅は普通列車が発着する駅で、高速鉄道が発着するのは市内から少し離れた嘉峪関南駅。 ホテルから市の東にある敦煌駅までタクシー利用（35.70元）。 敦煌駅は発着便数が少ないので、営業時間は6:30～11:00、14:00～21:00…

いきなりアクセス急増の謎判明

私のブログの日々のアクセス数は、普段は200～300ぐらいである。 そんな場末のブログが昨日、突然、アクセス1000を超えた。 1000を超えたことは今までなかったと思う。 今朝もこれを書いてる時点ですでに300超え💧 急激にアクセス数が増えたのがこちらの記事。 右のサイドバー（PC版）に表示しているブログの注目記事トップ1に躍り出た。 zhizuchangle.hatenablog.com はてなのアクセス解析によると、私のブログへの流入は、YahooとGoogleからの流入が96％、その内、上記の記事へのアクセスが90％を超えている。 はてなのアクセス解析ではどういう検索で流入しているかわ…

敦煌 郊外日帰りツアー④（雅丹国家地質公園*魔鬼城）

一番最後の観光地は雅丹国家地質公園（魔鬼城）。 新疆ウイグル自治区との境に位置している。 雅丹国家地質公園の近くには軍の施設があるようで、雅丹国家地質公園に着くまでの道路沿いは車内からの撮影も禁止になっていた。 雅丹国家地質公園は、かつて湖や内陸海だった場所が乾燥し、湖底の堆積物が風や雨に侵食されてできた独特な地形です。主に乾燥した粘土や砂で構成されており、長年の風食によって城や塔のような形が自然に形成されました。この「雅丹地形」は中国西部の乾燥地域に特有の景観で、自然の力が生み出した“風の彫刻”とも呼ばれます。地球の気候変動や地質活動の歴史を今に伝える貴重な場所です。 魔鬼城と呼ばれるのは、…

敦煌 郊外日帰りツアー③（玉門関）砂漠に雨☔

陽関で昼食後、敦煌の北西にある玉門関に向かう。 玉門関は入場料40元。 中央のツーリストセンターから東西端にある「漢長城遺跡」と「大方盘城遺跡（河仓城）」までとても歩ける距離ではなく、大型バスでの移動となるため、バス代（50元）が別途必要。 玉門関は西漢時代に設置されたシルクロード西域の重要な関門で、陽関と共に国の西の玄関口だった。 漢の武帝は紀元前111年に匈奴への軍事遠征を行い、この地域に長城や関所、屯田を整備し、西域交通の安全を確保した。 乾燥地で農耕に不向きだったため、食糧供給は陽関付近の農地や巨大な国家倉庫「河倉城」に依存していた。 玉門関以西は、当時の農耕可能地域の限界であり、この…

敦煌 郊外日帰りツアー②（陽関）

陽関と玉門関は、古代シルクロードの敦煌地域に並立した二大関所で、漢代から唐代にかけて中国と西域を結ぶ軍事・交易の要衝として「二関」と呼ばれた。 陽関は敦煌の南西、玉門関は北西に位置する。 宋代以降、海路発達と西夏の台頭で両関とも廃止された。 陽関の入場料は50元、電動カートが10元。 中国人3人は身分証で入場するけど、私と香港人はQRコードを読んでもらう。 配置図。 まず、陽関博物館がある。 赤ん坊の棺漢代（公元前206-公元220） その隣には布でくるまれた赤ん坊のミイラ。 頭が覗いてる（本物？） ゆっくり見てたら他のツアー客はとっとと先に進んでいった💦 木雕粧彩観音像遼・金時代（西暦907…

派遣先の部長と面談（1on1）

先週末、派遣先の部長と"1on1"があった。 派遣先と言っても元いた部門だけど。 "1on1"は初めてだと思ったが、2023年5月にも面談していた。 派遣期間 最低でも来年5月までは働くつもりということは前から言ってある。 部長はその後も来てほしいみたいだった。 週2回なら続けてもいいと思いつつ、環境変化が色々あって、こればっかりは来年になってみないと何とも言えない。 一つがもう一人のベテランの同僚の退職。 今の面子でベテラン社員が抜けて回るのか心配。 今はフルで働いてるのを、私と同じ派遣会社に移ってもらって週2日とか3日働いてもらえたら助かる。 いきなり労働が100からゼロになるより、徐々に…

敦煌 日帰旅行（丝路遺産城～西千佛）

敦煌西の郊外にある観光地を周るツアーに参加した。 丝路遺産城（または敦煌古城） 西千佛 陽関 玉門関 雅丹 携程には200元以上のツアーしかないのに、リムジンバスに乗ってた旅行社のスタッフのパンフレットだと半額以下の78元。 ツアー料金は車代だけで、各観光地の入場料は含まれていない。 旅行社のスタッフに連絡すると、15人ツアーだと78元、8人ツアーだと128元。 8人ツアーでも携程よりずっと安いので、8人ツアーに申し込んだ。 前日夜に運転手から8時に迎えにいくと電話があった。 ツアー参加者は、成都から来た熟年夫婦、広東省から来た男子大学生、香港から来た若い女性、そして私の5人。 10人ぐらい乗…

世界遺産 敦煌 莫高窟

敦煌といえば、世界遺産の莫高窟（Mògāokū、ばっこうくつ）である。 先月訪れた重慶の世界遺産大足石刻と共に「北敦煌、南大足」と呼ばれる。 莫高窟が中国石窟芸術の始まりなら大足は終点の関係。 zhizuchangle.hatenablog.com zhizuchangle.hatenablog.com 比較項目 大足石刻（重慶） 敦煌莫高窟（甘粛） 登録年 1999年（中国2番目の石窟世界遺産） 1987年（中国初の石窟世界遺産） 開鑿時期 唐・宋代（9～13世紀） 五胡十六国～元代（4～14世紀） 宗教的特徴 仏教・道教・儒教の「三教融合」 仏教中心（西域と中原様式の融合） 代表的造像 千…

成都天府空港悦享酒店 トランジットに便利

成都には2つ空港があって、往復とも市街地から遠い方の天府空港でトランジットだった。 往路は19時35分着の翌日18時5分発、復路は23時40分着の翌日9時15分発。 復路は空港にあるホテル一択。 往路は翌日夕方の便なので市内のホテルにしてもよかったが、翌日、スーツケースを持って観光したくなかったので、往復とも空港内のホテルに泊まることにした。 空港内には5000円程度の「成都天府機場眯一會太空艙酒店」というカプセルホテルと、「天府空港悅享酒店」、「天府空港雲享酒店」という普通のホテルがある。 カプセルホテルには泊まりたくないので、「天府空港悅享酒店」に泊まった。 朝食付きで往路は10,566円…

「楽動敦煌」ショーはイマイチだけど・・・

敦煌には「乐动敦煌」と「又见敦煌」という2つの音楽ショーがある（DeepSeekによると4つらしい）。 携程で調べると「又见敦煌」のほうが人気上位。 ホテルのスタッフに聞くと「又见敦煌」、莫高窟に向かうタクシーで運転手に尋ねたら「乐动敦煌」がいいと言われた。 「又见敦煌」は歴史に詳しい人向け、「乐动敦煌」は音楽主体。 迷ったが「乐动敦煌」にした。 どちらも莫高窟チケット売場の近くで、市中心から離れている。 タクシーだと25元（500円）ぐらいの距離。 携程で買うと送迎がついてないが、敦煌に着いた日、リムジンバスでパンフレットを配って観光地を説明してくれた旅行社スタッフから買うと送迎付き。 一般…

敦煌 艾斯汀酒店

敦煌では艾斯汀酒店に4泊した（25,628円）。 毎日、早朝から出かけるので朝食は付けなかった。 Trip.comの口コミがよかったので予約したけど、街の中心から少し西よりにあって、夜市近くのリムジンバスの乗り場から2kmと遠いのが欠点。 公共交通機関は空港と駅からのリムジンバスを利用しただけで、それ以外はタクシー移動だったので、そんなに影響なかった。 まあまあ知名度のあるホテルのようで、ツアーやバスの送迎ではすぐに通じた。 Trip.comでの予約特典として、空港・駅送迎サービスと鳴沙山靴カバーレンタルがついていた。 空港からの送迎は待ち合わせが面倒かと思い利用せず。 靴カバーレンタルも申し…

今度はエポスカードで不正利用

またクレジットカードを不正利用された。 前回はイオンカードだったが、今度はエポスゴールドカード。 5月30日にエポスカードから使った覚えのない利用通知メールが届いた。 Amazonで買い物などしてないし、エポスゴールドは還元率が最高になる年間100万円利用のノルマをとっくに達成してずっと使っていない。 いちおう、Amazonの利用明細を確認したが、該当する利用も上がってない。 「ご利用・請求を確定するものではありません。」と書かれているので、カード会社に正式に明細があがってくるまで放置しておいた。 昨日、カード会社のWEBサイトを見ると、Amazonから正式に利用請求があったようで明細に上がっ…

敦煌 鳴沙山と月牙泉

莫高窟の観光を終えたあと、タクシーで月牙泉に移動。 たぶん24元と言われたはずなのに、スマホの操作をしてる間に忘れて「34元だっけ？」と聞いたら「そう」と言われて34元払った。 タクシーの運転手は10元儲かったと思ったはず。 少々ぼられようがもう節約モードじゃないから後に引きずらない。 入場料は110元で3日間有効。 結局、このときしか行く時間がなかったけど。 「敦煌民族博物館」があるが誰も出入りする人はいなかった。 砂漠に入るまえに、靴カバーを借りた（20元）。 平坦な砂地を歩くだけなら借りなくても大丈夫だけど、砂山を登るなら借りた方がいい。 砂丘がずっと続いている。 砂漠を見るのは、エジプ…

葬式で30年ぶりに親類とご対面

母方の叔母が亡くなった。 延命器具を外したからもう長くはないと両親から旅行前に聞いていた。 葬儀にも参列してほしいと言われた。 母方の親類にはもう30年以上会ってない。 私は社会不適合者なので、葬儀に参列したり、その後の会食で疎遠になった親類と話すのが苦手で苦痛。 正直なところ、旅行に行ってる間に全てが終わっててくれてたらと願っていた。 が、帰国した日に親からのLINEでその日が通夜と知らされた。 通夜は帰国したばかりだから行かなくても問題ないとして、翌日の葬儀に参列するかどうか悶々と翌朝まで悩んだ。 社内旅行の会費は払わされても旅行は行きたくないのと同じで、御香典は5万円でも払うけど参列はし…

フライト欠航連絡と成都トランジット

予約していた中国往きのフライトが減便になって、変更の連絡がきた。 激安だったので、閑散期だから減便の可能性もあるんじゃないかと心配していたが現実になった😥 日本出発便は変更なしで、経由便が後ろに一日ずれたので、トータルの日数は変わらず、経由地の成都で滞在が1日増えて、目的地での滞在が1日減ることになる。 経由便でただでさえ目的地の短い滞在がさらに1日短縮。 フライトをキャンセルして、他の航空会社のチケットを買いなおそうと思ったが、4万円以下で買えたのが、もう最安でも12万円😬 目的地での滞在日数を減らしたくないので、提案されたフライトじゃなく、出発日を一日前倒しするフライトへの変更をリクエスト…