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kuniさんのプロフィール

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SV650に乗換えました。SV650に乗っている方、これから乗ろうとしている方、ツーリングされている方と交流、情報交換なで出来れば幸いです。

ブログタイトル
kuni's ブログ〜SV650備忘録〜
ブログURL
http://blog.livedoor.jp/kuni_ra619h/
ブログ紹介文
SR400からSV650に乗り替えたリターンライダーです。情報交換、交流など出来れば幸いです。
更新頻度(1年)

26回 / 365日(平均0.5回/週)

ブログ村参加:2015/08/05

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kuni's ブログ〜SV650備忘録〜
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kuniさんの新着記事

1件〜30件

  • 最近買ったツールの感想

    最近購入したいくつかのツールの試走を兼ねて以前走ったことのある県道62号線を走ってきました。寒いのか?暑いのか?よく分からん最近の陽気ですが寒かった場合に合わせた装備で出発しました。ニーグリップパッド最初乗り始めた時に あら?違うバイクと思った。タンクパッド

  • インカムを買ってみた

    SV650を乗り始めてから物欲が止まりません(^_^;) インカムを新しくすることにしました。以前に使っていたのは数千円の中華製でシンプルで使いやすかったのですが、マイク固定部分がフラついてきて、どこか断線したのかスピーカーの音が聞こえなくなってしまってました。基本

  • 電動空気入れを買ってみた

    タイヤの空気圧管理を毎度ガソリンスタンドでするのは面倒だな〜と思っていたので買ってみました電動エアコンプレッサー。安物です(^^;一見電動ドリルのような形のこんなのです。ダブルディスクの前輪はちょっと窮屈気味ですが使用可能です。バルブに繋ぐと現在の空気圧が表

  • SV650 ニーグリップパッド

    先日の富士山一周ツーリングで、オーバーパンツを履いて走ってたら、ちょっとしたブレーキングで滑りまくって怖かったので、即購入しました。元々 SV650のニーグリップ部分はタンクよりもやや下の部分が最適なので、どの製品が良いか迷っていたのですが、ブレーキを掛けると

  • SV650 慣らしから開放

    1000キロ点検でオイル交換して、いよいよ本格的にエンジン回せるようになりました、嬉しいですね!縛りだった5000回転からのモリモリ湧き上がるパワーは素晴らしく、どのギアからもグイグイ加速して頼もしいです。そこから、8000!10000!とストレス無く回転は上がります。官

  • SV650 富士山一周ツーリング

    久々のマスツーリングです。いつもお世話になっているかわさきさん企画の富士山一周ツーリング。当初5名参加の予定がドタキャンで3名になってしまいましたが、そんなことは関係ありません、1名でも行くつもりですよ、なんてたって走りたいお年頃ですから(^^)本日はこの3台で

  • SV650 グリップヒーター装着

    冬の寒さに備えてグリップヒーターを装着しました。スズキワールドさんによると、SV650用純正品は無くてVストローム用を加工して取り付けるそうです。ボタンは1つだけ。誤作動を防ぐため全て長押しで操作します。3段階に温度設定可能で電圧が弱いと自動でオフになり電圧回復

  • 電熱ヒーターパンツはどう?

    昔から寒がりです(^^;  冬は苦手です(^^;  でもバイクには乗りたい(^^)v上半身はいろいろ着込めば何とか凌げても 下半身が冷たいんですよね。冬の下半身はヒートテック、防風ジーンズ、オーバーパンツの3重の対策をしますがそれでも寒いので、膝に貼るカイロまで装備してま

  • 100名城27城目 長篠城ツーリング

    長らく停滞していた日本100名城ツーリングの続きを再開しますよ(^^)v27城目は長篠城てす。長篠城は4年前にPCX150で登城済です。(その時の詳しい話はこちら)ですが、100名城スタンプを押していないので遠路遥々の再訪です。まあ、SV650の慣らしを兼ねた長距離体験走行みたいな

  • SV650 MRAスクリーン レビュー

    日曜日に走行したのでレビューです。街中ではあまり変化無いですが、時速60kmを超えたあたりから何となく効果を感じられるようなります。高速道路走行では明らかに胸やお腹付近の風が減少します。スクリーン上の風はヘルメット上半分くらいにぶち当たって来てました。頭を沈

  • SV650 MRAスクリーン

    慣らしツーリングの高速道路走行で感じた風圧。SR400の時はあの独特のフォルムが崩れる気がして結局スクリーンを付けないままでしたが、より高速で走りそうなSV650は付けますよ(^^)SV650のスクリーンの候補としては キジマ、旭風防、GIVI、ヨシムラ、シックデザイン、MRA、等

  • SV650 ラジエターコアガード

    SV650をネットでいろいろ見ていると、ユーザーの方でラジエターガードを付けている方が多いです。最初は「こんなもん必要ないっしょ!」と思ってましたが、納車されたSV650のラジエターを見てみると 確かに薄いコアが剥き出し状態で石や虫が当たったら簡単に凹みそうに見えま

  • SV650 慣らしツーリング

    先週納車なら次の日曜日は絶対乗りますよね〜(^_-)-☆  ということで慣らしツーは千葉を走ってきました。ルンルンで走り出した湾岸道路、けど雨が降り出した(´・ω・`)どうしよ?新車だし戻るか?と思案しつつ雨雲レーダーを見るとこのまま千葉房総方面へ走り続ければ止み

  • SV650 USB電源 ETC

    SV650購入のついでにUSB電源とETCを付けてもらいました。前車SR400のETC受光部は大きなスティに付けられてしまったので正直気に入らなかったのだけど、今回はとても目立たない場所に付けてもらえて満足です(^^)ついでにキジマのヘルメットホルダーも付けました。SV650はコス

  • SV650 スマホホルダー

    バイクが新しくなったのでスマホホルダーも新しくしました。スマホ無しのツーリングは現在では考えられません。昔は地図を頼りにツーリングしてたんですよね~~大勢で走っていても「おい、で、いったいここはどこだ?」なんて当たり前にありました(^^;スマホホルダーは何で

  • SV650 初乗りインプレ

    納車されたSV650 初めて乗って感じたことを羅列してみます。街乗りから湾岸道路を30kmほどで、主に前車SR400との比較になります。(もちろん慣らし中です)○ アイドリング時の排気音がメチャカッコいい音○ 大きさ的に違和感少なく、両足踵までベタ付き出来るのは安心○ セ

  • SV650 納車

    本日 SV650の納車でした。スズキワールドへ行くと、すでにSV650は用意されており、「kuniさん、お待ちしておりました。今日は雨が降らなくて良かったてすね」の声をかけて頂き気分も盛り上がります(^_^)v今までバイクを買うといえば近所のバイク屋か、中古屋ばかりでメーカー

  • SR400 ずっと気になっていたこと

    SR400を購入して以来、ずっと気になっていたことがあります。それは何かというとナンバープレートの表記です ↓ご覧の通り「足立 C ね 1496」とあります。「C ね」→ 「死ね」「14」→ 「一死」「96」→ 「苦労」「1496」→ 「一生苦労」と、読めませんか?(^^;気にならない

  • SR400 数字で見る走行データ

    2018年1月4日納車されて 2020年9月20日までのデータ(走行距離 約7000km )をまとめてみました。短い走行距離なのであまり参考にならないかもしれないけど、備忘録として記しておきます。合計金額車両価格、保険代、税金、カスタムパーツ代、ガソリン代、オイル代、有料道路

  • ブログ名変更のお知らせ

    突然ですが、SR400を手放すことにしました。ロマン溢れる単気筒エンジン、惚れ惚れするような美しいスタイル、キック始動など魅力満載のSR400。正直言ってそのイメージとスタイリングで買った部分がありますね。そしてそのクラシカルなスタイルは城郭や石垣とよく似合う気が

  • SR400 霞ヶ浦とファントム

    近所のチョイ乗りくらいはしていたけれど、なかなか「ツーリング」と言えるような距離を走れてなくて欲求不満が高まりますが不安もあります。猛暑による体力的な不安! (途中で走れなくなるんではないだろうか?!)チョイ乗りの時に感じたオートバイ操作の微妙な違和感(年

  • SR400 ちょっとお掃除(^^;

    そんなわけで SR400のエンジンを久々に始動して 近所を50km程度ですけど走ってきました。三か月以上ぶりの始動だったけど、今回もキック2発で軽やかにかかりました。気持ち良い(^^)vこの半年くらいは全然 掃除もしてないので汚れてます。あちこち錆び始めてる所もあり嫌な感

  • 最近の事 2020年7月 認知症

    またまた久々のブログアップとなります。SR400とは無関係の話なので、興味の無い方はスルーでお願いします。以前のブログに記した認知症の両親。微妙なバランスの元にデイサービス、ショートスティを活用して介護を続けていましたが、母の転倒による捻挫によりそのバランスが

  • SR400 車検

    いくら乗っていようがいまいが車検はやって来ます(^_^;)早いものでSR400に乗り換えてから2年4ヶ月経ちました。緊急事態宣言を出されたこの時期に、車検に出す事は「不要不急」かどうか?そもそもバイクに乗ることが「不要不急」そのものではないか?そんなことはさておき、車

  • SR400 プチツー

    前回からの続きです。ここのところSR400に対して、、というかバイクという乗り物にネガティブな気持ちが少しあったのだけど、キック2回で始動して湾岸道路を走らせるうちに 段々と気持ちが晴れていきました。やっぱ良いです、気持ち良いです(^^)v  時速60キロ前後でただ走

  • 最近のこと 2020年2月

    大変ご無沙汰しております。それもそのはず愛車SR400には3ヶ月ほど乗れていませんでした。最近の事を簡単に書きますと、、両親二人とも認知症が進んでいます。それに伴う介護、所々の手続き、通院、入院等、、、恐ろしく自分の時間を奪われています。明らかに認知症と診断さ

  • SR400 オイルとブレーキパッド交換

    最近は諸事情によりほとんど走れていませんが、、(:_;)オイル交換しました。オイル交換のついでに前輪のブレーキパッドか減っているということでそちらも交換です。走行距離6000km程度でパッド交換て速すぎじゃないですか?と聞いたら「FIになったこの時期のモデルはみな速く

  • SR400 走行6000km燃費記録

    恒例の燃費報告をしたいと思います(笑)平成30年1月に走行距離260kmで購入したマイSR400ですが、1年7ヶ月経ち走行距離が約6000kmとなりました。この間の燃費記録は以下の通りです。1年目2年目1年目の平均燃費は27.48km/1L、22,578円2年目は現在まで28.53km/1L、7.977円トー

  • SR400 大内宿ツーリング

    前回の「100名城 二本松城ツーリング」からの続きとなります。郡山のビジネスホテルで1人の自由の時間を満喫した朝、大内宿に向けて出発。SR400は屋根付きのベストポジションに駐輪させて頂きました(^^)大内宿は会津若松への街道に出来た宿場町ですが、水害や別の街道が出来

  • 100名城26城目 二本松城ツーリング

    100名城26城目は福島にある二本松城です。少し遠回りですが常磐道を使い「いわき」まで、そこから下道で二本松まで向かいました。二本松城は戊辰戦争で、新政府軍に攻撃され落城した城です。主力の兵が白河に出向いたために、老年兵や少年まで駆り出され奮戦むなしく敗れまし

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