「感謝」と言う言葉、ありがたいです。仕事も趣味も感謝の気持ちをもちたいものです。夏になりました。南無阿弥陀仏こころのともしび2024年5月
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コメントをいただきました。リクエストにお答えします。ワム60098、移動ボイラ車です。施設の改修や工事に出動します。ワム67594、移動空気圧縮機車、「火気厳禁連結注意」、そして窓があります。今月も終わり。そして今年もあと1か月。白帯車
本日発売分です。今は屋内配線は遮断機と開閉器を併用してます。その昔は鉛ヒューズでした。仕事場のヒューズが切れた時に祖父が針金で応急処置してましたが「なおったでー」（京都弁）と言いましたが危険です。孫が3Vの電池モーターに鉄道模型の電源をつなぐだけあります。祖父は戦時中は自動車部隊の整備士で電装が専門でした。そういえば運転会で「変電所キラー」の機関車を持ってくる人がいて再々パワーパックのヒューズを溶断し最後にはハンダをヒューズホルダーにいれてしのいだこともありました。ブルートレイン3車両をつくる164
マックスモデルのプラキットです。バリ取りだけやってそのままです。小金井公園のスハフ32を見に行ったのは昭和時代でした。スハ32／「着工」という名の「仕掛」
朝一番の報道で「日大アメリカンフットボール部廃止」とのこと。正直言って短絡的な判断と思います。真面目に活動していた選手や、学生には気の毒に思います。しかし組織ならば仕方なく思いながらも、弱い立場の人が犠牲になるのが世の常なのかと思います。消耗品や接着剤は100円ショップの製品でまかなってます。消耗品
これまで使ってたプリンターが3年経ちましたので買い換えました。耐用年数がありますが、家電製品は消耗品と考えれば節目と考えてます。電気機関車の動態保存が無理なのと同じです。例えば保守用の部品が故障した時に手に入るのは難しいでしょう。オーディオでも30年前ですが、マッキントッシュのMC－275が再販されましたが、入手できる部品で組み立ててられます。先日、父の部屋のエアコンを買い換えましたが、その前がエアコンの専業のメーカーでした。最初から調子が良くなかったのですが、建築業者に勧められるままに購入しました。量販店でも販売してますが、アフターサービスの対応が悪かったので印象がよくありませんでした。弟の家のエアコンも家電総合メーカーの製品ですが、これも7年で寿命が来ました。いずれも容量など無理な使い方をしてません。...プリンターを買い換えました。
夏バテ、体調不良と運休が相次いだ運転会ですが師走になって再開することにしました。運転会の準備
今回はシャーシを交換します。パネルにトランスを固定するので4mmのネジを切りました。Mark－VIIの改修工事大改修
トワイライトのカニ24とオハネフ25－100の連結です。古い写真を見ては懐かしく思っています。2006年「たくわ号」です。古いアルバムから
ダラスの日から60年経ちなした。本日発売分です。LEDの一つ前の世代になりました。ブルートレイン3車両をつくる163
60－3の頃、車掌車の連結が廃止され、取付けられるようになった後部標識です。見慣れたものの何かが足らない印象です。ワム80000も懐かしいです。東芝の上場廃止で思い出した富士駅での撮影です。後部標識
こんな駅も見なくなりました。コンテナの積み下ろしの場所です。ヨ8000もわずかになりました。レイアウトにとりいれたくなります。貨物駅
どこで撮影したか、国鉄時代の日本で一番長いホームです。オハ46改造のオハフ45です。元々が鋼板屋根で更新改造を受けながらも窓サッシは木製、電気暖房です。夏場でしたが蒸気暖房のホースがついてます。山陰線ですので必要です。翌日撮影したオハニ36です。ちょっと気になってます、実は店舗でそのまま買って予約したのも義理堅く買って2台、青に塗ろうかと思ってたら発売予告があったのでそのまま、セットのもあるのでどうしよう。アルバムを出しては細かいことが気になる、
アダチのキットを組み立てです。宮崎に住み、電気で走る鉄道車両は3歳で甲子園に引越し阪神の軌道線の記憶が最初です。そして非冷房の赤胴車と青胴車でしょうか。そして冷房化された赤胴車。先日調べたら三菱電機（株）の鉄道車両用のクーラーは静岡で作ってたと思ってたら和歌山で作ってました。因みに静岡製作所のそばにタミヤがあります。D51には不思議な縁がありまして、生田緑地のD51が「デゴイチものがたり」という絵本があって、その本を買いました。そしてその直後に父が今の場所に家を買ったことです。生田緑地のD51は戦時中広島の配置だったようですが、8月6日は門司にいたらしく、広島原爆投下の難はのがれたようです。そしてひっそりと山手貨物線を走ってました。今日明日、渋谷駅のホームかさ上げ工事で山手線は運休で埼京線を利用するように...D51
中国が日本の食材の輸入を停止してるので応援しようと都内の飲食店でキャンペーンを開催。マグロで一杯やりにいきました。都内と言っても元神奈川の都内です。一杯だけでは済まずホタテも食べていい気分で帰りました。本来は同じ東洋人、仲良くしようよ。東北を応援
自宅の線路の仮設をしました。仮線
本日発売分です。トワイライトのA寝台です。梅小路でカニ24の展示がありました。ブルートレイン3車両をつくる162
棚の肥やしと化していたナハネ20です。この時期の台車がお粗末なので解体してそのままでしたがそろそろ再生しないと。ナハネ20
電気機関車の動態保存は難しいようです。配線部品の絶縁の耐久性が問題なのです。パワーパックを自作してますが、敗戦は10年を目途に交換、場合によっては変圧器も交換してます。Mark－VIIの改修工事大改修
地元駅で保線用機材が留置されていた線路があります。バリアフリーでエレベーターを設置するのに撤去されましたが跡がありました。倉庫の間。車止めが残ってました、立派なものです。古い線路が案外巫女化にありました。線路跡
正月の初詣で買ったキハ26です。そのまま棚の肥やしになってます。新幹線ならぬ「ひかり」ようですが、いつになるやら。キハ26
週末は仕事です。体調をさらに崩しましたが熱もないので出勤します。相変わらずの状態ですが、変わらないのが着工車輛の多さ。ぼちぼちやろうと思いながらも何年も放置の101系です。環状線か南武線で悩んで何年たったやら。そういえば自分は101系の最終増備車と同じ歳です。クモハ100
EF65－1000の更新工事に嫌気がさし、体調不良も重なり来週の運転会は中止になりました。次回の見通しもつかず、大々的には2月を予定してましたが、歳には勝てぬかそれとも休みなさいということか。キハ801の車輪と連結器を交換しました。キハ80Iの整備
本日発売分です。自分は車両や運用が中心が美しい写真は好きです。ブルートレイン3車両をつくる161
電球のパネルライトをLEDにします。車輪も交換しました。キハ85－0室内灯交換
再組み立ての折外れてしまいました。再度分解して組み立てなおします。来週の運転会に間に合いそうもありません。EF65－1000更新工事振り出しに戻る
日本シリーズ、阪神優勝おめでとうございます。見事な関西対決、甲子園をはじめ盛り上がってるでしょう。昭和60年は自分の人生で大きな変化がありました。趣味関係では「山陰」廃止に伴う10系寝台の営業運用廃止です。京都で「山陰」の回送を見送った時に「もう二度と過ごせない夜」を思いました。後にブルートレインや海外の寝台車に乗る機会がありましたが、あの狭い寝台に横になることは二度とないでしょう。AU14の優しい風も思い出になりました。大きな出来事は123便事故、機体を立て直すのに必死になった機長の言葉を思い出します。羽田沖の墜落事故以来、日本航空の管理体制に疑問を持ってましたが、この事故で変わりました。画像は昭和60年3月に廃止になった倉吉線のサボです。このスハフ42100はかつて「山陰」で運用され、昭和57年の大晦...昭和60年
鉄道模型は30年前のEN22／CN22やコアレスモーターで自分が勝手に騒いでますが、本物は進化が著しく、同期リラクタンスモータが東京メトロと三菱電機（株）で開発され、来週の第8回鉄道技術展2023で公開されます。見に行きたいんですが日程が合わないのですが、電動機の原理をわかってれば効率が上がることがわかります。新幹線のMT200、EF66のMT56もここでうまれました。塚口に住んでた時に武田尾に遠足に行きましたが、機関車がドイツの模型みたいでしたが、客車が古い車両でトイレがあったので試しに小便しに行ったら線路が見え、「大阪に近いのにえらい田舎やな」と思いました。先月、新幹線の車内販売が終わりましたが昔ながらのワゴン販売の下では進化して走っているのです。モーターが産まれた場所は「伊丹」の地名が使われてますが...電動機
室内灯・床下機器・車輪・連結器を交換しました。キシ80更新工事
昨日の日本シリーズは接戦でした。昨日が1日なので本日アップします。昨日発売分です。旧国鉄の荷物輸送は津々浦々まで及んでました。荷物車をつながなくても、輸血用血液、新聞原稿、緊急輸送品を客室の空き場所やデッキに荷物を積んで送ってました。はるか昔のことです。ブルートレイン3車両をつくる160
「ご縁の深さを知る」は「出遇いに感謝し経典を開く」は「開経偈」です。南無阿弥陀仏こころのともしび2023年11月
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「感謝」と言う言葉、ありがたいです。仕事も趣味も感謝の気持ちをもちたいものです。夏になりました。南無阿弥陀仏こころのともしび2024年5月
外れてた部品がありましたので接着剤を剥がして再度取付ました。救助メカの中でも特に人気があります。新しい生活が始まった今月もおしまい、今年は暑くなりそうですが、もう気にすることはない。ジェットモグラ
「家庭の事情」で月末は会館を借り切ってます、昨日より線路を設置したままで開催しました。運転会二日目
EF65－1000の試運転をしました。運転会
リモコンでコントロールされるエレベーターカーです。②番のエレベーターカーは途中で故障して他の航空機に衝突して炎上します。そして予備のエレベーターカーの登場となります。エレベーターカー②
ウェイトを取付けました。車体を載せて試運転ですが、片方の連結器を調達しないといけません。EF65－1000更新工事第二部（7）
便利そうに見える工具も使いにくいときがあり「外れ」のときがあります。インパクトドライバー用のチャックです。1mm以下の刃で使ってみましたがドライバー本体が重いので使いにくい。パンタグラフ用のドライバーになりました。今日は尼崎の事故の日、身近な場所なので他人事とは思えません。犠牲者の冥福と事故を繰り返さないことを思いつつ。適材適所
本日発売分です。現役時の最後の姿を見たのが97年の5月、出雲市で付属編成を解放してるときでした。「博多あさかぜ」と共用されたオシ24－700が連結されていた列車でした。その時は出雲市駅が高架化工事の最中でした。博多「あさかぜ」の編成があるので「出雲」の編成が組めます。ブルートレイン3車両をつくる185
「トットちゃん」、今も元気です。そして永遠に「お嬢様」です。「金庫破り」が運転するスーパーカーです。本物も環境にやさしい仕様になったとか。ペネロープ
久しぶりに手入れがてらサンダーバード2号の救助メカを見ていこうと思います。「SOS原子力旅客機」のメカです。①は「マスターエレベーターカー」でバージルが乗って他のエレベーターカーはリモコンで操作します。救助は成功するものの止まり切れず滑走路から外れますが、バージルは怪我もなく救助の成功を喜びます。リニアモーターで駆動してるようですが、聞こえるのはディーゼルエンジンの音、そして左右のバックミラーで他のエレベーターカーを操作するのが、今から100年以上先の時代設定ですが、60年前の製作というのが伺えます。エレベーターカー①
ウェイトを塗ったのですが塗装が剝がれてしまいました。洗ってトップコートを吹きます。EF65－1000更新工事第二部（6）
再組み立てをします。やっと下回りの問題が解決します。仮組しました。配線は長めに出してます。同じ手法でED76とED77が控えてます。EF65－1000更新工事第二部（5）
中間台車の処理ができました。試行錯誤した割には新しい部品を使えば難なく解決したのですが、手を付けて1年以上経ちました。EF65－1000更新工事第二部（4）
荒療治です。リーマーで強引に取り外しワイヤーブラシでハンダを落としました。横着してペーストを使ったのが間違いでした。EF65－1000更新工事第二部（3）
本日発売分です。「有明」はクモハ485に乗り実家に行きました。当時は模型を一時離れてた時期でしたが、その後中古で購入しました。動力もインサイドギアからカツミのフライホィールが付いた動力ユニット、そしてMPとキハ82系と同じ変遷です。ブルートレイン3車両をつくる184
在庫品の103系のモハユニットがあるので仕立てます。動力ユニットを出してきました。103系
そのままのEF65－1000初期です。中間台車の固定でそのままの状態です。次回の運転会ならぬ「線路を敷く日」までにせめて走らせるようにしたいです。放置
今日は脱脂したTR217を水洗いです。乾燥したら塗装です。毎日なにかしてます。
クーラーやベンチレーターの塗装をしたい。モハベ581も都合がつきそうなのでMPギアに変更します。モハネ580の更新工事
立派なトランスがついてますし部品そのものも新しい、時間ができた時に見てみましょう。シャーシをあけてみましたが、、、、、
5月は歳をとるわけで冥途に近づくわけでして、いつになるかと思ってるのですがGooで「1年前の日記」を毎日書いてれば毎日お知らせしてくれるので「1年前」を振り返れるわけです。思えば大した進化もなく模型をやってるわけでこんなの読んでる人がいるのかな、といつも思ってます。もう10年以上やってるわけですが、内容は模型である趣味中心ですが日記も一部ありです。ブログをつくるきっかけは、先輩のブログにコメントしたら先輩は「何を書いてもいいよ」と言ってくれましたが、ある人に「自分のことを書きたくてたまらないんだろ、自分のことを書きたければ自分のホームグラウンドをもとうよ。」と言われたので当時はニフティーがプロバイダーだったのでココログから開始しましたが、プロバイダーを変えてGOOにしました。その頃は掲示板もやってたので「...こころのともしび2023年5月
再組み立てをします。室内灯も取付けます。今月も終わり、いよいよ夏。キハ40長崎機関区試験色
シャーシが欲しかったので落札しました。Mark－シリーズと同じものです。レオスタットが2個ついてますが1個は配線されてませんでした。配線を外します。トランスは18V5A長い編成用に作ったのでしょう。立派なレオスタットがついてます。シリコンブリッジを外しました。京都の模型店で売ってたのでしょう。東芝S5188200V11Aです。プラグも東芝製です。レオスタットなど、懐かしい気持ちになりました。古いパワーパックを解体したら意外なものが
区画整理が進み古い店がなくなったり新しくなったり代替わりします。古い酒店が復活したので寄りました。地ビールをそろえてるらしく「南武線各駅停車」のようです。ちょっと高めですが濃厚な黒ビールでした。なんでもあり
今年の5月の運転会の準備がが間に合わず、本日開催しました。オーバーホールしたEF66は快調でした。9月は開催できるように頑張ろう。定例運転会
本日発売分です。記事もなく部品があるのみでした。ブルートレイン3車両をつくる133
ほぼ毎日何かをやってます。①シンナーで洗った部品を乾燥就寝前②塗装仕事に出る前③帰宅して出来上がり、何なりと工作
気になってた床下機器。ありあわせの板で蓋をします。接点をマスキングします。キハ402052長崎機関区試験色
掃除をしてると何なりとでてきます。「2両もあった？」と思ってますが、パンタグラフがないほうは「パンタグラフが無い」理由で記憶にあったのですが、EB10が2両でてきました。EH10を短くすればこうなるようですが、本来のEH10は黒に黄色線・その色もありますがこのグレーと赤は黎明期のディーゼル機関車のような色です。パンタグラフをとればDLに見えます。掃除の産物です。DLだろ、
前面が改良された製品です。室内灯はLEDに床下機器は最新の製品に交換しました。今回は台車の交換です。当時は6mm系の穴、今は3．1mmのMP規格で床下を交換しないならブッシュでMPに合わせますが、台車を日光にして既存の床板に合わせます。スパイクモデルのワンタッチセンターピンにして、車体を外すことなく台車を外せるようにします。センターピンは10mmのネジとイモンのジャケットBでプラスネジに統一します。台車と車輪の交換は痙攣劣化を見てますので施工してます。キハ822度目の更新工事
掃除をしてると、いろんなものが出てきます。R750のポイントでいつかリバース線を作ろうと思ってました。平行ポイントモドキですがスイッチマシンがつきません。ファーダーも出てきました。金属道床のポイント
先日作った台枠の脚を捻出すうるので作業台を鉄アングルで組み立てました。天板が過去にレイアウトの一部だった跡が見えます。作業台
本日発売分です。模型の組み立てのみでした。ブルートレイン3車両をつくる132
「英語の歌を茶化した後は歌謡曲」と言われそうですが安全地帯の曲は20代前半の昭和の頃、普及し始めたDAのデモソフトに採用されてました。玉置浩二氏の声は「あの頃へ」の歌詞も曲も今になって懐かしさを感じます。この曲は先日亡くなられた中村吉右衛門氏の「忠臣蔵」のエンディングにも使われ、改易前の赤穂藩を懐かしがってる趣があります。「赤穂事件」は「生類憐みの令」で賛否両論がある五代将軍の頃の話ですが「生類憐みの令」ばかり取り上げられ「赤穂事件」が語られないのはタブーなのかもしれません。再末期の金属道床の線路はこの箱でした。状態が良かったので購入しました。金属道床の線路はあまり持ってません。高校生の頃フレキシブル線路に移行し金属道床のポイントを新品で買うことはありませんでした、運転会初期はフレキシブル線路でしたが、消...あの頃へ
このシャーシに見覚えがある方は長い人ですね、本来はスイッチマシン用です。補助フィーダー用です、配線をします。汎用フィーダースイッチ
塗装ができました。再組み立てをします。キハ402052長崎機関区試験色
新年度に入って半月経ちましたが、相変わらずの日々です。先日、有楽町から銀座に行ったらニコンハウスが不二家になってました。「洋菓子の不二家」なるコピーと寂しさを感じました。花粉症がない割にはアレルギーがあるためか好き嫌いが多く洋菓子も苦手なものが多く、甘いものは和菓子になってしまいます。業務系の店では出物が多く、お供え物も兼ねておさがりをいただいてます。あんこが好きですが、実は白あんが苦手、ケーキもモンブランが食べられません。しかしスイスでそんな菓子見たことがないけど、なんでモンブランというのか不思議に思います。ミルクティーも苦手で抹茶にミルクを入れたものも苦手です。シンガポールのインド料理の店でチャイを勧められ「sorrynothankyou」と言ったことがあります。日本人の体質上は欧米人と比べて牛乳の消...羊羹
シャーシは旭屋書店時代のマッハ模型で購入したもの、このシャーシは鉄道模型店で広く出回っており、このちりめん塗装の黒、淡緑などいくつかあるようです。パネルは最初はベニヤ板で作りましたが、今は奥澤で注文したパネルを使ってます。抵抗制御からトランジスター、サイリスタ、そして今は摺動変圧器に落ち着いてます。自宅専用となってますが、不要な配線の撤去など内部の保守をかねて手を入れていきます。Mark－Iの整備
豚骨ラーメンは名物ですが、マルタイラーメンのしょうゆ味もあります。深夜に近くなり夕食がまだだったので飯を炊いてなかったのででかけました。色々トッピングがありますが、そのラーメンそのものの味が好きなので追加は替え玉のみ、しかしバリカタ、固めを注文する人が多いです。自分はやわらかめでぎりぎり芯があるゆで方が好きです。博多界隈はラーメン店よりもうどんの店が多いです。福岡県人の朝食はうどんと稲荷寿司のパターンが多く、近所に福岡出身の人がいますが「うどんが多いよね。」と話すことが多いです。福岡県人はラーメンばかり食べてるか？
本日発売分です。これしかネタがないんでしょうな。思えば「ブルートレイン」とするなら20系やEF58にしてくれた方が良かったと思います。ブルートレイン3車両をつくる131
