高配当タイ株・ラオス株で早くセミリタイアしましょう。
いつかはタイでセミリタイをと年に4回ほど遊びに行ってます。タイ株とは末永い付き合いを考えて長い目で眺めてます。ラオス株には将来性を期待して!
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Tender Offer テンダーオファーのお知らせ突然 6月 INTUCH、 なにかにつけぼやいてた銘柄です。いや期待を込めてた銘柄です(復活の) ぼやきは心の中です。 事実3年前のブログみても株価に変動なく「こりゃ参った」ってのが本心。ただ配当はきちんと出してくれるので、きほん売らないが株に対するスタンスなのでホールドで迷いは無かった。 それどころか底値と踏んで買い増しを何度か試みても見ました。 それが突然のお便り。 「tender offerのお知らせ」 なになに? これなに? 買取価格? なにが起こったINTUCH!? SPONSOR LINK (adsbygoogle = windo…
11月29日営業運転開始「Red Line」タイ国鉄 お久しぶりです。しばらく冬眠してましたがタイ株ウォッチャーはやめてません。 日々追っかけてます。 さてコロナ禍にもかかわらず着工中だった首都圏の、あたらしい都市鉄道として レッドライン(RED LINE)が営業運転をはじめます。 レッドラインは新中央駅になるバンスー中央駅を中心にドンムアン空港を経由して北へ、それから西に向かう2路線となるもよう。 SPONSOR LINK (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); レッドラインはタイ国鉄「SRT」 レッドラインはBTSでもMRTでも…
BTSスクンビット線、さらに北へ 株価のついでにいろいろ見てたら結構ニュースが出てる『BTS』 2020年も話題にには事欠かなさそう。 公式にはまだ発表されてないが、タイの各メディアによれば開業日は12月4日とのことだ。 BTSスクンビット線は2018年に南に延伸し8駅が開業している。 そうするとこの1年だけで3度目の延伸となるわけだ。 以下でその駅名を見てみよう! SPONSOR LINK //
バンコクのスカイトレイン 『BTS』の株価と口座の状態を見たのは2月のことだ。 そのとき9.9バーツで含み益が6.8%まで落ち込んでたのが昨日見たら 68.28%に戻ってる! 自分にとって『BTS』は古い付き合いで、着実に成長してきてたのがここにきて 足踏みから下降気味(だった) バンコク通るたびに延伸また延伸だったから、金掛かってるんだなぁと。 それがやっと実を結んだか? SPONSOR LINK //
久しぶりにログインのタイ株 久しぶりの更新です。この間もソンクラーンも含んで2回ほど訪タイしてました。 安心安定のタイ株なので最近ではSETも見てませんでしたが、 それでも1600台キープで予想どおりだ。 で、驚いたのはSETではなく 証券会社のKT-ZMICOのウェブサイトだった。 当初は鉛筆の芯で書いたようなか細いサイトだったんで、それに慣れてたせいもあり オーダーが出せれば十分だな、と思ってた。 (実際それ以外の用途ってないし) それがずいぶんカラフルになったことか。。。 SPONSOR LINK // ログインすれども動かずのサイト でも、、ログインまでは果たしたようだがくるくる回って…
BTSからの2月の配当 今年最初の嬉しいレターはまず「BTS」からきました。 最近株価が不調のBTSだけどそこはタイ株しっかり配当に迷いなし!なものを振り込んであります。 SET指数は上がったり下がったりだけど、さて2019年はどんなもんだろうか SPONSOR LINK //
2020年までに5Gへの道筋を タイの通信事業者は2019年、今年の10月までに既存の2Gネットワークをシャットダウンして、携帯電話事業者のネットワーク容量を効率化して、2020年までに5Gワイヤレスブロードバンドサービスへの道を切り開く予定。 SPONSOR LINK //
昨年の配当利回り4.72% 年も明けて2019年も早や2月。われらがタイ株も上下運動はあったものの健在です。 その前に久しぶりの更新です。 ちゃんと生きてましたしタイにもご無沙汰の間、2度ほど行ってました。 さて昨年のタイ株配当もして今年も頑張ってもらおうと思ってます。 自分も一応頑張ります。 SPONSOR LINK //
INTUCHから8月の配当 久し振りのブログ更新になります。その間もタイ旅行に行ったりしてて、タイの空気をしっかり吸ってました。 タイ株はほんと安定してて配当も相変わらずよく、とくにこのINTUCHは相変わらず稼ぎ頭なので、タイ株は放ったらかしでのんびりしてます。 そこへ8月の配当通知が来ました。 (すでに9月も終わりですけどね) SPONSOR LINK //
さすがの高配当『KKP』9900バーツは円安には嬉しい【タイ株配当】
安心できる今年最初の高配当 本音ではどきどきしてるこの「KKP」一度長期の塩漬け状態を経験してるので、またいつドスンと落っこちてそのまま地を這いずるんじゃないかと。 KBANKやSCBとは違う中規模銀行なので、先行き不透明。 けど当面はこの高配当を信じていこうと思ってる。 SPONSOR LINK //
まだ間にあう!タイ航空バンコク往復35,000円「関西発着便」
タイ国際航空タイムセール実施中 タイ国際航空は大阪で開催されてる「タイフェスティバル」に合せて特別キャンペーンとして、関西発着便限定のタイムセールを始めた。 販売期間は2017年5月18日~5月23日まで 対象期間は2018年5月17日~2018年7月12日 2018年9月1日~2018年12月18日までの出発 予約クラスはL 受託荷物は20kgまで SPONSOR LINK
『INTUCH』高配当も株価も相変わらずの2018【タイ株配当】
今年最初の配当「INTUCH」 先日タイから帰ってきてぼんやりゴールデンウィークを過ごしていた。 そんな矢先だ、TSDからいつもの封書が届いたのは。 休みなのにたまたま外出してて再配達を申し込んで翌日手にした配当通知は、またも満足のいくものだった。 これだから捨てがたいんだタイの株は SPONSOR LINK //
2018年最初のタイ株購入はKKP 最近は新規の追加投資はすっかりしなくなり一年間の配当の配当をそっくりそのままKT-シミコ証券の口座に戻す。 それで新たにタイミングを見計らいつつ購入。 今年最初のタイ株購入もそんな流れだ。 そして購入したのは『KKP』 SPONSOR LINK //
とうとう1800ポイント越えに タイ証券取引所(SET)の株式市場は1975年以来の取引開始以来、過去最高値を記録! 新年早々になんとも景気のいいニュースだ。 しばらくブログ更新してませんでしたが、忘れてたわけじゃなくその間にタイにも2度ほど行ってるし、相変わらずタイづいてる日々には違いありませんでしたので。 SPONSOR LINK //
『BEM』(バンコクエクスプレスウェイ・アンド・メトロ) 目出度くパープルラインとブルーラインがタオプーン駅とバンスー駅で結ばれました。 それまではバスでピストン輸送だっため、パープルラインの乗降客は伸びずさんざんな落ち込みだったが、連絡した途端にパープルラインが目覚めた。 それにより通勤客を一気に運ぶことが出来るようになったが、ペースが良すぎたみたいだ。 SPONSOR LINK //
タイ株1700ポイントをつけた週末 タイ株SET指数は前日比0.3ポイント増で取り引き中一時1,701.12ポイントまで上昇。 これは24年ぶりの高値となるようだ。 自分はその頃タイ株どころかタイにも関心がなく、バイク乗ってふらふらしてる若者だったので、そんなことは露知らず。 そこへ先週末近づいたということみたいだ。 SPONSOR LINK //
株価も配当も順調なりのKKP 配当通知が届いたのは先月の26日なので、かれこれ1週間以上前にタイ証券取引所(SET)から届けられてる『KKP』の配当通知。 ばたばたしてて今頃ブログに書いております。 その内容は相変わらずGood!で、ここに来てSET指数も上がって来てるしタイ株は安泰か? SPONSOR LINK //
BEM(バンコクエクスプレスウェイ・アンド・メトロ) さていつもの如く再配達により、今朝『BEM』からの株式配当通知を受け取りました。 正確に言うとタイ証券取引所(TSD)となるのかな・・ で「パープルライン」と「ブルーライン」は8月11日から運行が始まった。 バスで繋いでた区間1.2kmが繋がったわけだ。 バンスー駅を出ると高架になりパープルラインとなる。 SPONSOR LINK //
『INTUCH』からの配当、株価低迷も配当は堅調!【タイ株配当】
// INTUCHから9月の配当 折しも日本では「楽天証券」からマイナンバーを送ってください、さもないとNISA口座が使えなくなるうんぬんかんぬん・・の通知が来た。 面倒で先送りにしてたが、「仕方ないやるか・・」と郵送して取りあえず問題なし。 さて『INTUCH』、株価は相変わらず上がる気配はないが2017年もあとわずかの9月の配当、どんなもんだったろうか? SPONSOR LINK //
タイ株SET指数いつのまにか1600ポイント越えてた【タイ株投資】
9月は最も変動性が高いSET指数 いつものKT-ZMICO証券からのメールですが、9月はもっとも変動性が高い月だそうです。 過去10年の統計を見ても9月が動くとのこと) 成る程。 まぁ自分は細かい売り買いはしないので、そうなのかと眺めてるだけですがあれと思ったのは、いつのまにかタイ株・SET指数が、 1,600ポイントを越えていたことです。 SPONSOR LINK //
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