つくぱーでだいぶ走り込みましてボディーがくたびれてきました。 ボディーポスト穴が裂けてしまったのは手痛いところです。補修して使い続けようかとも思いましたがボディ…
先日またつくぱーのサービスタイム（11：00～14：00）に練習に行ってまりました。 この日はフロントのグリップ剤を全塗りしたところピクピク。運転できないレベル…
久々に抽選で当選！！タミヤ TOYOTA CELICA GT-FOUR
トヨタチャレンジカップのレース後の抽選で久々に大物が当選！！ TOYOTA CELICA GT-FOURのスペアボディーを頂戴いたしました。 このボディー設計は…
アッパーデッキやアルミパーツを追加のためTA08Rのバランスを再度チェック
アッパーデッキやアルミパーツを追加しTA08R化したのでバランスをチェック。 その結果、大きく変わることはありませんでした。
TA08R仕様にしたTA08ですが先日のトヨタチャレンジカップに参加するため一旦TA08PRO仕様に戻しておりました。 海外先行発売のオプションパーツはレギュレ…
トヨタチャレンジカップのコンクールデレガンスを受賞作品 ペイントでここまでやるとは… 衝撃を受けましたので間近で見せていただきました。 このクオリティーはもはや…
初の静岡遠征ついに聖地でRCレースをしてきました。 参加したのは静岡は駅の近くワーチャン等も開催されるツインメッセの隣の静岡市南部体育感で開催されたトヨタチャレ…
つくパーのラウンドレースの21.5Tのクラスに参加してきました。 フルブーストでの速度域でのレースは何気にはじめてでした。 マシンは旧車でしたのでとりあえずどの…
先日、つくパーで練習をしてきました。 この日はなんと走行料無料！！ というのも郵送でダイレクトメールをいただきまして メルマガ登録で平日走行無料との素敵なチラシ…
futaba T4PM セッティング機能的にはハイエンドと遜色なし
Mini-zでの練習用に購入したfutaba T4PM。 ミドルクラスのプロポとなりますが備えられてるプロポセッティングメニューをみるとハイエンドと遜色なし。 …
Mini-z MR-04 EVO2 いきなりオプションで失礼します
先日購入したい京商のMini-z MR-04 EVO2ですがいきなりオプション投入で失礼します。 というものの我が家サーキットの路面（防音マットを引いただけ）と…
コーナーに一切のストレスを感じない！？yokomo 新型ツーリング MS1.0
発売されたばかりのyokomoの新型ツーリングMS1.0を実際に見せていただく機会がありました。 yokomoもこのMS1.0からAアーム仕様のモダンな感じにな…
延命マシンとして楽しんでいるBD7 2016ですが当然のごとくスペアパーツの供給はなくなり維持していくために色々と考えねばならない状態であります。 ギヤデフ内の…
RCカー…最初は誰でもぶつけるもんです。 僕も大人になってからの初めてのツーリングボディーであったBNR32GT-Rは原型を留めることなくぐしゃぐしゃになり廃棄…
こんなん出てきました。 渋谷の駅ビル屋上にサーキットがあったなんて今考えると凄い話ですね。
海外先行発売されたTA08Rのオプションパーツ。 先日香港のショップRCマートで購入したそのパーツを組んでみたところ… ものすごくかっこいい。 複雑すぎず、シン…
タミグラ五反田3/30参加してきました！これで最後かと思いきや…
2024年3月30日土曜日五反田で開催されたタミヤグランプリに参加してきました。 今回は先日つくパーでサーキット走行デビューを果たした長女がレースに出てみたいと…
Mini-z MR-04 EVO2及びFUTABA 4PMを購入
良い時も驕らず悪い時も諦めず… 淡々と取り組む人が結果を出すのではないか… 自分もそうでありたいと取り組んでいるMini-z練習。 もっともこれまでのリザルトご…
TWISTER SPECIALE 0.5mm EPTボディー
延命ツーリングマシンで取り組んでいるつくぱーサーキット走行ですがとりあえずボディー位はトレンドなものを使ってみようと調べたところこのTWISTER SPECIA…
えっ？この値段で遊べるの！？小5の長女が初心者優遇のつくぱーでサーキットデビュー
休日に子供達とたまにタミヤのCC-01 FJクルーザーを使って遊ぶことがあるのですが最近操作がうまくなってきた小5の長女がサーキットにいってみたいと言い出しまし…
TA08のバランスウエイトにカーボン風デカールでドレスアップ
TA08のバッテリーの下にバランスを整えるためOP.1401 TA06 バランスウエイト積んでいます。 このバランスウエイトは元々金色なのですが私のそれは経年劣…
野田レジャランサーキット24時間営業！！やる気があればいつでも練習可能です
先日、野田のレジャーランドに朝練に行ってきました。 野田のレジャランは24時間営業ですのでやる気さえあればいつでも練習できます。 しかも3時間パック800円とお…
12V等を7.7V等任意の電圧に変更可能！！降圧コンバーター工作
タミグラのチームメイトに教えてもらった降圧コンバーターですが自分でも用意してみました。 このコンバーターがあれば安定化電源等（例12V）を任意の電圧（例7.4v…
前回のタミグラ成績不振の要因の一つにバッテリーマネージメントの失敗があります。 理想として充電直後の出走望ましいところであります。できたてほやほやがやはりパワフ…
いつもお世話になっているタミグラ仲間のwomatsu君に香港でTA08Rのパーツもう買えますよと教えてもらい早速手配してみました。 今回は香港のRC MARTと…
旧型ツーリング延命マシンをつくパーでテスト【4回目】ロールセンター、ギヤデフ
今回はロールセンターとギヤデフのテストです。 ギヤデフは3000番と10000番をテスト。 タイム的に大きな差はありませんが旋回軸が変わったように感じました。こ…
先日のX1 NANO USBを教えてくれたチームメイトがさらに便利だと教えてくれたのがこの降圧コンバータ。 何が便利かといいますとポータブル電源や安定化電源の電…
旧型ツーリング延命マシンをつくパーでテスト【3回目】再びリバウンド
この日は前回好感触だったリバウンドのセッティングをさらに減らすテストを行いました。 車高は前後5.2mmのまま リバウンドをF3.0mm R3.5mmにセット …
先日のタミグラ五反田でチームメイトが使用していた小型の充電器。 話を聞いてみるとなんと充電器の上に写っているAnkerの65w出力のUSBアダプターから電源を取…
旧型ツーリング延命マシンをつくパーでテスト【2回目】リバウンド
この日は車高とリバウンドのテスト 車高前後5.2mm リバウンドを F3.5mm R4.0mm に設定しました。ちなみにサスピンの位置はF サスピン中央10m…
以前、野田のレジャーランドサーキットを訪れた時に見慣れぬマシンを目撃いたしましたのでオーナーさんにお話しを伺ってみました。 現代的なAアーム仕様のこのマシン。ロ…
パーツが絶版になってしまった旧型マシンを他社パーツで延命しつくパーのツーリングコースで走らせてみました。 他社のパーツなのでまともに走るかなと不安でしたが… コ…
2023年のタミグラ五反田でも写真をとらせていただたきましたが今回もまたもや輝きを放っていらしたので今回もお願いして撮影をさせていただきました。 ちゃっかりわた…
1/27のタミグラ五反田に参加してきました。 外は一桁台の気温でしたが会場内は23～24度という素晴らしい環境。こんな中でRCレースを楽しむことができて有難き幸…
TA08R発売の裏でひっそりと？発売されていたオプションパーツを投入
TA08R発売の裏でひっそりと？発売されていた2つのオプションパーツを投入しました。 まずはOP-2079アルミデフホルダー（0.5mmオフセット2個）とOP-…
RTCとはコーナリングなどでサスペンションが沈み込む際にトー角が変化するシステム。 TA08ではじめてRTCを体感しました。 しばらくRTCを機能させてサーキッ…
先日調合したギヤデフオイルも馴染んだようで早速メンテナンスしていきたいと思います。 まずはWAKO’Sのパーツディグリーザーで古いオイルを一掃。 普…
タミヤSP.1708 1/10RC トヨタ セリカ GT-FOUR (ST165)
タミヤSP.1708 1/10RC トヨタ セリカ GT-FOUR (ST165)も無事完成。 こちらは完成前にレースで使用しましたが思ったよりも曲がって個人的…
レース前なので久々にギヤデフをメンテナンスしようとしましたところタミヤの10000番オイルがないことに気づきました。 調べてみると現在はタミヤ製の10000番オ…
新北総サーキットのタミグラ模擬レースに参加！ヤリスとセリカ実走インプレッション
昨年からお世話になってる新北総サーキット船橋店で開催されたタミグラ模擬レース及びタミチャレに参加させていただきました。 思ったよりも参加人数が多く朝の段階から楽…
準備してきたTA08とEVO7を携えて2度目の北総サーキット走行してまいりました。 レイアウトが前回と変更になりましたが路面の感じはそのまま。 セッティングの変…
EVO7もバランスチェック。 TA08よりも若干バランスが良いような気がします。あとフロントが重めになってますね。 だからシャフトでも曲がってくるんですかね？
バラしながら各部チェックしているとベベルギヤがかなり消耗していることに気づきました。 そういえば走行音も大きくなってましたね。 シャフト車はどうしてもここに負荷…
先日のタミチャレに引き続き2024のタミグラレギュレーションも発表になったようで今回も北海道ホビーさんの一報にお世話になりました。 2024タミグラのレギュレー…
EVO7に420足（OP.1886 TRF419 サスペンション アップグレードセット）を投入
ここにきてEvo7を大幅アップグレード。OP.1886 TRF419 サスペンション アップグレードセットを投入です。 定価は7700円とけっして安くない価格で…
タミグラ仲間のwomatsu君からタミチャレレギュが発表されてますよと情報いただき、確認をしようとしたらいつもお世話になっている北海道ホビーカレンダーさんのWE…
タミヤのEVO7。 こちらの方も北総サーキットにまた持って行くつもりなので少々手を入れようと思います。 前回走らせた時に動きが重いのを感じましたので、とりあえず…
北総サーキットで不完全燃焼な走りだったTA08ですがリヤトー角やリバウンド等を調整して今一度その走りをチェックしに野田のレジャランに行ってきました。 早速コース…
一昨日のリバウンド調整に引き続きバランスも念のため確認。まあまあの所だと思います。
前回の走行で振るわなかったTA08ですがとりあえず充分なリヤグリップを確保するためにリヤトー角はきっちり3度に設定。 他にも問題ないかと各部チェックしていると以…
話が前後して申し訳ないのですが先日塗り終えたNSXを塗る前、タミグラ仲間のwomatsu君と新北総RCサーキット 船橋白井店に行ってきました。 今年オープンした…
タミヤ SP.1586 1/10RC NSX スペアボディセット (ITEM 51586)を塗りました
タミグラ仲間との練習用にと制作していたタミヤ SP.1586 1/10RC NSX スペアボディセット (ITEM 51586)が完成いたしました。 ステッカー…
カラーリング終了。 何度経験してもこのフィルムをはがす瞬間は最高ですね。 時間はかかってますが楽しい。 ここからはデカール貼って仕上げていきたいと思います。 &…
今回はセオリー通り濃い色である黒から塗りました。 今回は割と黒の部分が多いのと他の色も入れるのでセオリー通りいきました。 もし白黒の2色で黒の部分が少ない場合マ…
レース車両っぽく色分け。 前に塗ったスープラが視野性も良いので似たような感じにしようかと思っております。 本日はここまで。
とりあえず全マスキング。 自分はカッターを入れる派なのですが、カッター作業が何気に一番楽しかったりします。
友人とタミヤのSTクラスレギュで練習しようということになりタミヤのNSXを塗り始めました。 レギュレーション上では手持ちのスバルBRZも使えるのですがタミグラ仲…
近々レースで使う予定がありタミヤのTA08にスタビを再度とりつけました。 以前取り付けた時にスムーズに動かず撤去してしまいましたがマニュアルをよく…
少し前のことになりますがタミヤアフターサービスに注文していたTA08のロアデッキが入荷したとのことで荷物が届きました。 アフターサービスの担当の方が少し納期が遅…
久々につくパーでタミヤ以外のツーリングカーを走らせようとアルミのロアデッキ仕様のBD7 2016を引っ張りだしてきました。 つくパーはハイグリップ路面ですのでア…
野田レジャーランドサーキット タミヤ EVO7でとにかく走る
タミグラで痛感…自分に足りないのは練習… ということで千葉県北西部の野田にあるレジャーランドサーキットに練習をしに行って参りました！！ 野田レジャランは2回目の…
i Charger X6（iチャージャーX6）充電器を久々に購入
これまでリフェバッテリーの充電はリフェがリリースされて当初話題になっていたハイペリオンでおこなっておりました。 機能的には最終電圧も上げることもできましたし10…
電話機！？タミグラ五反田で見かけた珍しい充電器PRO-TRAK 30
先月タミグラ五反田に参加した時にみかけた充電器。まるで電話機のようなイデ立ちで珍しく写真をとらせてもらいました。 ホームページのURLが.ukなのでイギリス製で…
先週に引き続きタミグラ五反田見かけたカッコイイボディーになります。 やけに手の込んだかっこいいGT-Rがあるな～とピットのオーナーさんを見ると… タミグラ界では…
タミグラで見かけたカッコイイボディ。あまりにかっこよくて写真を撮らせてくださいとお願いしたところ快く承諾していただきました。 このボディーのオーナーさんとはSN…
7/29に五反田TOCビルで開催されたタミグラに参加してきました。 タミグラは昨年3月の赤レンガ以来、五反田開催にいたっては2019年以来の参加となりますのでだ…
タミヤのラバーシールベアリングがアップデートされていたんですね
駆動効率のアップのためTA08のベアリングを交換しようと思いましてタミヤのもので一番回ると思われるテフロンシールベアリングを探していたところ市場にあまり在庫がな…
月末のタミグラに向けて手持ちのリフェバッテリーの抵抗値を久々に計測してみました。 今からだいぶ前になりますがこのセルマスターを購入したころ夢中になって測った思い…
前回、千葉県北西部野田のレジャーランドサーキット好走してくれたTA08ですがタミグラまで温存しようかと思っております。 というのもTA08はロアデッキが破損しや…
6月のつくパーのラウンドレースに参加した際、空き時間を利用して友人達と80年代風オフロードコースでタミヤの旧車を走らせました。 僕のマシンは以前レストアしたアス…
最近なんとなくきっちり合わせる各部の数値よりバランスをできるだけ整えたほうが良く走るんじゃないかと。 とくに樹脂ロアデッキのマシンは元々精度がさほど高くないため…
来月久々に五反田でタミグラが開催されるとあって楽しみにしているのですが、楽しむためには入念な準備も必要。 そろそろ始めなくてはということで古くからのタミグラ仲間…
「ブログリーダー」を活用して、RC/DCさんをフォローしませんか？
つくぱーでだいぶ走り込みましてボディーがくたびれてきました。 ボディーポスト穴が裂けてしまったのは手痛いところです。補修して使い続けようかとも思いましたがボディ…
YOKOMOのESC BL-RPX3のファームウエアが新しくなったということで無償アップデートが可能のようです。早速試してみるものの「TF ERROR」というエ…
いい感じでタイムが上がってきたんですがある所までくるとその伸びも止まる。速い方々との差はコンマ5秒以上。 これまでもこのようなことはありましたがその差を埋め切れ…
久しぶりに休日にラジコンを楽しむことができました。この日はタミグラ前とあっていつもほぼ貸し切りで楽しませてもらってる野田レジャーランドサーキットが大盛況！ この…
以前、失敗したリヤのギヤデフを極限まで硬くするというテスト。 解説の動画の通りギヤデフを組みなおして肝となるワークスドライバーの方に教えていただいたリヤのベルト…
先週、ショルダーを固めたタイヤにもうひと手間、タイヤのバランス取りをしてタイムアップを目論みます。 バランス取りは以前もしていたのですが最近SNSでフォローして…
ハイグリップで有名なつくぱーのツーリングの路面に備えてタイヤの準備です。 とは言ってもつくぱーのコントロールタイヤは貼り完ですのでショルダーを瞬間接着剤で固める…
この日はリバウンドの値を変更して練習をいたしました。 前後のリバウンド量の差を減らしたところ安定感が増しました。安定感が増したのでリバウンドの絶対量を減らすこと…
基本的にひとりで練習することがほとんどですが、今回は久々に友人とサーキット練習、2007年に私がRC復活の際に、色々教えてくれた恩人のwomatsu君が同行して…
2007年に私がRC復活の際に、色々教えてくれた恩人のKAKUNさん。当ブログではkakunさんにご協力いただきその魅力的なRCライフを定期的にご紹介しておりま…
先日タミグラを見学しに行った時にひと際輝きを放つボディーを見かけ写真を撮らせていただきました。スバル インプレッサ WRC モンテカルロ ’07を日…
先日タミグラの極意を教えてくれた友人ですが、なんとMB-01ワンメイククラス タミグラMB-GPX2025では優勝したとのこと！！ しかも彼はその前の大阪オート…
前回、当てにしていたギヤデフのセッティングが不発でここで大きくタイムを上げることはできず…しかし動画を見返すとまだまだラインが甘くタイムを上げる余地が十分にある…
2007年に私がRC復活の際に、色々教えてくれた恩人のKAKUNさん。当ブログではkakunさんにご協力いただきその魅力的なRCライフを定期的にご紹介しておりま…
この日はリヤのギヤデフのセッティングテスト。オイルの硬さによってどう変わるのかを試してみました。 テストしたオイルの番手は7500（デフォルト）からはじめてどこ…
先週の土曜日に五反田のTOCで行われたタミヤグランプリ（通称タミグラ）に見学に行ってきました。自分も出場するつもりだったのですが午前中どうしても外せない私用と重…
2007年に私がRC復活の際に、色々教えてくれた恩人のwomatsu君。 そのwomatsu君が制作し年明けのタミグラでコンデレを受賞した2005年スーパーGT…
タミヤ トップフォースようやく完成いたしました。ベタな感じに仕上がって満足しております。 この地を這うようなボディーデザイン… やはりかっこいいですね。タミヤの…
前回に引き続きつくばRCパークで練習及びテストです。 今回はまず一番大事な箇所であるタイヤから。 2024年5月に購入したタイヤを今回まで使っておりましたが久々…
つくぱーに飾ってあったyokomo スーパードッグファイターワークス91。 非常に懐かしいですね～。 今からおよそ34年位前のこと、当時近所の模型屋さんがラジコ…
先日またつくぱーのサービスタイム（11：00～14：00）に練習に行ってまりました。 この日はフロントのグリップ剤を全塗りしたところピクピク。運転できないレベル…
トヨタチャレンジカップのレース後の抽選で久々に大物が当選！！ TOYOTA CELICA GT-FOURのスペアボディーを頂戴いたしました。 このボディー設計は…
アッパーデッキやアルミパーツを追加しTA08R化したのでバランスをチェック。 その結果、大きく変わることはありませんでした。
TA08R仕様にしたTA08ですが先日のトヨタチャレンジカップに参加するため一旦TA08PRO仕様に戻しておりました。 海外先行発売のオプションパーツはレギュレ…
トヨタチャレンジカップのコンクールデレガンスを受賞作品 ペイントでここまでやるとは… 衝撃を受けましたので間近で見せていただきました。 このクオリティーはもはや…
初の静岡遠征ついに聖地でRCレースをしてきました。 参加したのは静岡は駅の近くワーチャン等も開催されるツインメッセの隣の静岡市南部体育感で開催されたトヨタチャレ…
つくパーのラウンドレースの21.5Tのクラスに参加してきました。 フルブーストでの速度域でのレースは何気にはじめてでした。 マシンは旧車でしたのでとりあえずどの…
先日、つくパーで練習をしてきました。 この日はなんと走行料無料！！ というのも郵送でダイレクトメールをいただきまして メルマガ登録で平日走行無料との素敵なチラシ…
Mini-zでの練習用に購入したfutaba T4PM。 ミドルクラスのプロポとなりますが備えられてるプロポセッティングメニューをみるとハイエンドと遜色なし。 …
先日購入したい京商のMini-z MR-04 EVO2ですがいきなりオプション投入で失礼します。 というものの我が家サーキットの路面（防音マットを引いただけ）と…
発売されたばかりのyokomoの新型ツーリングMS1.0を実際に見せていただく機会がありました。 yokomoもこのMS1.0からAアーム仕様のモダンな感じにな…
延命マシンとして楽しんでいるBD7 2016ですが当然のごとくスペアパーツの供給はなくなり維持していくために色々と考えねばならない状態であります。 ギヤデフ内の…
RCカー…最初は誰でもぶつけるもんです。 僕も大人になってからの初めてのツーリングボディーであったBNR32GT-Rは原型を留めることなくぐしゃぐしゃになり廃棄…
こんなん出てきました。 渋谷の駅ビル屋上にサーキットがあったなんて今考えると凄い話ですね。
海外先行発売されたTA08Rのオプションパーツ。 先日香港のショップRCマートで購入したそのパーツを組んでみたところ… ものすごくかっこいい。 複雑すぎず、シン…
2024年3月30日土曜日五反田で開催されたタミヤグランプリに参加してきました。 今回は先日つくパーでサーキット走行デビューを果たした長女がレースに出てみたいと…
良い時も驕らず悪い時も諦めず… 淡々と取り組む人が結果を出すのではないか… 自分もそうでありたいと取り組んでいるMini-z練習。 もっともこれまでのリザルトご…
延命ツーリングマシンで取り組んでいるつくぱーサーキット走行ですがとりあえずボディー位はトレンドなものを使ってみようと調べたところこのTWISTER SPECIA…
休日に子供達とたまにタミヤのCC-01 FJクルーザーを使って遊ぶことがあるのですが最近操作がうまくなってきた小5の長女がサーキットにいってみたいと言い出しまし…
TA08のバッテリーの下にバランスを整えるためOP.1401 TA06 バランスウエイト積んでいます。 このバランスウエイトは元々金色なのですが私のそれは経年劣…
