例年、年末は大晦日までプラモいじりをして新年に新しい完成品をアップすることをやってきましたが今年は、色々と家内からのミッションが有りブログアップは今日で年内最後にします。結局、ガルマ・ザクは途中のまま2022年今年の完成は1、ハセシューティングスター2、KPJay-233、ハセイントルーダー2機目4、LS96陸攻23型5、ハセクフィルC26、イタレリF-21ライオン7、ハセ旧零戦22型8、バンダイ旧ザクの、8機で終わりました。いろいろ訳有りキットをいじり倒したので一個の完成に時間がかかってしまいました。さて、来年はいくつ完成できるでしょうか・・・？では、皆様良いお年を・・・今年の年末は・・・
モノアイレールにマスキングテープを貼って頭部に仕込んで頭部の左右で挟んで接着しました接着部分に溶きパテを塗りました。脛にバーニアをデッチアップしました。ほんとは片足四ヵ所ですが後ろの二ヵ所だけにします。ガルマザクを作る（その14）
バジルです種まきから76日が経過しました今週は、大きな変化が有りました第1株と第4株がしおれてしまいました第3株は、なぜだかそのままですが・・・・何故、こうなったのか・・・・？環境面の変化点と言えば室内をファンフィーターで本格的に暖房を開始したことです。子供の学校が休みに入った事で日中、家に居る事と先週は、気温が一気に下がってファンヒーターも一日中全力で燃えていました。室内が乾燥して大きい葉から蒸散する水分量が多くなりでも、水の補給は、今まで通り朝と夕方だけだったので結局、給水不足が原因だったのではないかと推測します。第3株は、もともと片側に障害が有るので蒸散活動も活発ではない？？真実はわかりませんが・・・こんな事になるのなら大きい葉、2枚だけでも食べておけば良かった・・・・。カプレーゼ・・・・マルゲリー...フレッシュバジル最終回76日目（その14）
今回はスルーするつもりでしたがやってしまいました。カットして角度を付けて繋いだ太もものプラ板を切ってパテをヤスって再度、パテを盛り直しました。尖らせたスカートの表面をヤスりましたパテで埋まった溝を掘り直して溶きパテで手直しします。ついでにショルダーアーマーの角の根元のパテをヤスりましたガルマザクを作る（その13）
今日は、世間ではクリスマス・イブというやつですね（＾＾；）うちには、無縁のイベントですが・・・さて、ガルザクです。動力パイプはパーティングラインをヤスりましたが繋ぎ目のスジボリが消えたので掘りなおしました左手首を握り拳に近づける為少し削りました。ガルマザクを作る（その12）
回路を確認して胴体に仕込む電池ボックスやスイッチをリード線で繋ぐ準備です設定には無いクラッカーを左の腰に付けてスイッチにしようと思います。ガルマザクを作る（その11）
モノアイレールですが黒く塗ったら目の上に傷が有ることがわかり溶きパテで補修しました電池ボックスは胴体に固定する前にリード線をハンダ付けするための穴を端子に空けて逆の端子は抵抗のリード線を折り曲げて端子代わりに使用します電池ボックスに両端子を両面テープで仮止めしました胴体横にはスライドスイッチのための穴を開口しましたガルマザクを作る（その10）
胴体に電池ボックスを仕込むため今までおもちゃやガチャガチャから取っておいた手持ちのジャンクパーツから適当な大きさの部品をサルベージして使用します。サイズを測って背中に四角い穴を開口しますまず4隅にドリルで穴を開けて其の穴を繋ぐようにPカッターで表と裏から何度も何度も切り込みを入れて切り離しました。ガルマザクを作る（その9）
バズーカですが本当は右手首の部品をグリップが持てるように削って挟んで接着すべしでしたが勢い余って先に右手を接着してしまったので武器セットの説明書にある通りバズーカのグリップ部分を切って、削って持たせます。こんなクリアランスの少ない削り作業は子供の頃成功した試がありません（＾＾；）いつもガード部分に無理な力がかかって折れてました・・・・。でも、大人になった私は取り外しが出来るようになった・・・此処だけは自分の成長を（今となっては老化だが・・・）感じますネ（＾＾；）ジャンクパーツの中から曲がったマガジンを見つけたので設定には有りませんがバズーカに弾倉を追加しました。ガルマ専用機なのでスペシャルと言う事にしよう・・・ガルマザクを作る（その8）
脛は単体で段差を削っても太ももに接続するとずれることが有ります。なぜなら太もものパーツの軸がずれているからでなので単体でヤスらずに太ももに組み付けた状態でヤスらなければ無駄な作業になってしまいます。＜＝やって、わかりました（＾＾；）ガルマザクを作る（その7）
バジルです。69日目です。いったい、いつになったら食えるんだぁ～？って感じです。そもそも、食えるのか・・・？（＾＾；）ここ一週間は、雨が多く、日照りも少なかったのでズーッと、部屋の中に置いておりました。第一株は9枚目、10枚目の葉に上に11枚目、12枚目の小さい葉が出てきました。一番大きい5枚目、6名目の葉は、1枚が38．7mmになりました。そこそこ匂いもして、この大きさの葉が5～6枚取れれば、マルゲリータの上に乗せても食べた気がするかも知れません。ただ、茎が細いので今後の発育が心配です。第3株は、2枚目、6枚目の葉を切ってから、片方の発育が止まったようで三菱のマークのような、いびつな形になってきました？第4株は、それなりです。フレッシュバジル69日目（その13）
この地域は、毎週土曜日は、燃えるごみの収集日です。今日は朝から、ゴミの収集車が来るまでに道路側にはみ出した庭の植木の枝を会社から借りてきた高枝切りばさみで剪定しました。約1時間半次は、年賀状のリストをプリントアウトしておくように家内から命令を受けていますので自作のメインPCを起動しちょっと寄り道をして諸先輩のブログを徘徊していたら画面が横に流れる様に乱れ始める・・・・初めは、モニターか？グラフィック周りの不具合化と思いますがこうなると、キーボードからの入力も効かなくなります。近年、毎年この時期になると同じ症状がでます。何回か、起こっているのである程度原因は特定できています。原因は、リアパネル内側とマザーボードのメモリー周りの埃なのです。こうなると、作業は中断し、電源コードを抜いて掃除機を引っ張ってきてケー...年末の恒例行事？
繋ぎ目に塗った溶きパテをヤスり動力パイプのパーティングラインもヤスりました。動力パイプには組み立てた時に見える方向に押し出しピン跡が有ります（－－；）溶きパテを盛って消します。背中に電池を仕込むためにランドセルは接着しないで取り外し可能にします。其の為に胴体に着く動力パイプの接続部分をくりぬきました。後で胴体側にプラ板で固定用ステーをデッチします。ガルマザクを作る（その6）
射撃タイプのガルマザクのメイン武装のザクバズーカを弄ります。今まで何本のザクバズーカを組み立てた事か・・・（＾＾；）スコープに穴を開けて透明ピンクのランナーを仕込みます。コンパウンドで端面を光が反射するまで磨きました穴を開けるときに接着が外れました（＾＾；）挟んで透かして見たスコープを接着しましたガルマザクを作る（その5）
お決まりのリヤのスカートを尖らせます頭部の鼻の下の再生加工中ですガルマザクを作る（その4）
ガルマ専用機のFSの特徴である30mmヘッドバルカンを開口します切り離してある口先をプラ板を挟んで片側に接着します。硬化を待ちます。胴体は電池とスイッチを仕込む以外はほぼノーマルで行きます。ショルダーアーマーの角を切り取って大きい物に交換します。太ももと上腕を接着し各部繋ぎ目をヤスりましたガルマザクを作る（その3）
さて今回は、既に頭が切り刻まれているのでこのまま、元通り作っても面白くないのでLEDを仕込んでモノアイを光らせます。ブログ開設当初からやってることに進歩が無いですネバカの一つ覚え（＾＾；）最近は抵抗なしでも発行するLEDも入手しやすくなりましたが古い部品なので330Ωの抵抗（橙橙茶）を繋げます。仕切りはお土産でもらったボールペンの軸を輪切りにしています。LEDとモノアイレールの仕切りと床板です光漏れ防止の為銀色に塗りました適当なプラ板を仕切りにします頭部に比べてLEDが大きいのでリード線で固定します。現物合わせで髙さを測ってリード線を曲げます頭の中身を組み立てて点灯確認モノアイレールを黒で塗りました頭部の軸にリード線を仕込む為ノコで切り込みを入れました。頭部に中身を仕込んで点灯確認ちょっとまがっているけど...ガルマザクを作る（その2）
61日目です今日の日中は、良い天気だったので外に出して、風よけをかぶせて日光に当てました第一株は、持ち直して葉も大きくなり9枚目と10枚目の葉が出てきました日光に当てると元気が出るのか？バジルの香りがします第4株は、それなりに、育っています茎は、まだ細いです。フレッシュバジル61日目（その12）
バンダイベストメカコレクションシャアザクでガルザクを作る旧ザクに引き続き過去の罪プラですベストメカコレクションのシャアザクでガルマ専用ザクを作ろうとして途中で放置していたキットです。旧ザクも完成したのでこの際、形にしたいと思います。もう、いつ御開帳したかすら記憶が無いです（＾＾；）多分、このブログを開設したころ？？キットの状態は頭部をかなり切り刻んでいます（＾＾；）それ以外はノーマル状態で全体的に銀で塗っています。ここでいつもながら戦場の絆での説明ザクII(FS)MS-06FSガルマ・ザビのパーソナルカラーが施された機体。頭部バルカン砲を装備した、派生機のひとつ。REV.2より、新たに追加された機体。両軍の射撃型カテゴリー中では最もコストが低い機体の一つ。メイン武装が射撃型機体としては異例の短射程であり，...シャアザクでガルマザクを作る（その1）
バンダイベストメカコレクション1/144旧ザク（ザクⅠ）完成です。GiveBarth!!(^^;)2018年からなので4年越しの完成になります。久しぶりのベストメカコレクションです（＾＾；）横から見ると、少し後ろに、傾いている？（＾＾；）今まで作ったザク他の機体もなんだか満員電車に乗ってるみたいです（＾＾；）さて2022年今年の完成は1、ハセシューティングスター2、KPJay-233、ハセイントルーダー2機目4、LS96陸攻23型5、ハセクフィルC26、イタレリF-21ライオン7、ハセ旧零戦22型8、バンダイ旧ザクと、ようやく8機です。今年中に、もう一機完成できるか？（＾＾；）旧ザク完成（その14）
グリーンをマスキングしてところどころはがれているブルーを補修しながらブルーを吹きましたマスキングを剥がして手を付けました。足を取り付けて作業は終わりです。武器は、ありません。（＾＾；）旧ザクを、作る（その13）
グリーンを吹きました顔は、こんな感じになりました足首を接着しました他の関節は機能維持してますがここだけは固定です。旧ザクを、作る（その12）
柱の溶きパテが固まったのでヤスって再塗装のためにマスキングしました。旧ザクを、作る（その11）
54日目です第一株はしおれて抜いた第二株ほどではないが葉が大きいからなのか？第二株の二の舞なのか？少し、しおれてきた様にも見えます第三株は1枚目の葉と5枚目の葉が茶色く枯れた様になっています。第4株は今のところ問題がないようです季節が適していたら既に大きくなっているハズですがなかなか、障害が多くすんなりとは行かない様です。フレッシュバジル54日目（その11）
作業のため切り離しておいたモノアイの前の柱をつけ直しました繋目に溶きパテを塗りました硬化を待ちます。後頭部のアンテナ？を接着しました。後は足の取り付けです。旧ザクを、作る（その10）
ついに、今日から師走です今年も残すところ、あと一か月になりましたさて、旧ザクです頭部の硬化した溶きパテをヤスりましたモノアイに下地の白を塗りました蛍光ピンクと白を混色し淡いピンクをモノアイに塗りましたモノアイの下のグリーンがヤスって禿げたので塗り直しました旧ザクを、作る（その9）
「ブログリーダー」を活用して、ベストメカコレクションを作るさんをフォローしませんか？
昨日、ひょんなことから会社関係の方からオクラの種を頂きまして今日、2024年4月20日（土）種蒔きをしました。ついでに残っていた一昨年のバジルも種を撒きました。昨年撒いたオクラは、一昨年収穫した実から採取したものでしたがほとんどが水に浮いていました。で、上手く育ちませんでしたが今回、もらったものは水に沈んだので期待できるかもしれません・・・・？そして性懲りもなくミニトマトの苗を買ってきて植えましたリベンジ・トマトです。カゴメのあまぷるという品種です昨年の失敗の経験を生かして今回は、苗を買ってきてプランターに植えました。WEBに良く書いてある通り一つだけ咲きかけの花が付いている物を選びました。今年も真夏には30度をこえるでしょうし？その前に収穫出来ればいいのですが・・・・ついでなのでオクラと万願寺、アマナガ...種をもらいました。
今、完成か？ゴミ箱か？どっち向いて進んでいるのかわからなく、なってきてます（＾＾；）開会式にパリの空に舞うつもりで作ってるんですけど（って、着陸状態で作ってますが・・・・）このまま、このペースで進んでパリ・オリンピックまでに間に合うのでしょうか？？両方、脚を出して取り付けたけど片方は飛行状態にすれば良かった？気を取り直してフジミの続きです。フジミの方はエレールより胴体からエアインテイクのつながりが悪いです。＝段差が大きい下面はヤスって追加で溶きパテ攻撃ですフジミの後部はプラ板が挟めるほどの隙間は無かったのでパテを盛りました。隙間は無かったけど段差が大きいのでカッターで削ってからパテを盛りました硬化を待ちます。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その32）
インテイク部に摺り付けたパテが硬化したのでヤスります。ここから、また七転八倒の始まりでデス・・・・まず、エレールからヤスって細かい窪みや浅い段差に溶きパテを盛りました下面のパネルの接着ラインにも細い隙間が出来ていたので溶きパテを盛りました。後部は、日本海溝が出来ていたのでプラ板を挟んで接着しました。硬化したらカットして削りますキャノピー後部の隙間に挟んでおいたプラ板を接着しました。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その31）
アルファジェットももう30回目です相変わらずの一歩進んで二歩下がる様な進み方です・・・・脚も取り付けたので両脇のエアインテイク部の組立です案の定？想定通り？胴体ー＞エアインテイクー＞スプリッターベーンー＞機首の白いラインのつながりはガタガタです（＾＾；）フジミエレールランナーから切り離さず当てただけで位置決めするからこういう事になるんですが自分の横着さが恨めしいですな（ーー；）ラインの修正の前にエアインテイクと胴体の段差がクッキリなので段差を消すためパテを摺り付けて硬化を待ちます小鳥が二匹並んでいるみたいです（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その30）
エレールに主脚を取り付けます組み立ててから外れない様に接着剤をしっかり塗りました。前輪も隠れた穴に上手く突起を嵌められた様です胴体下面のパネルを接着しますフジミは穴から通してはめ込みます前輪も取り付けましたパトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その29）
白、赤を塗り直しました胴体の赤も塗り直し垂直尾翼の前縁の白の角度もおかしかったので塗り直しましたパトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その28）
胴体下のポッドを取り付けますが、エレールの方は穴を空けて取り付けてみると・・・青の塗装が長かったようでポッドの下にもぐりこんでしまいます。フジミの方は頂点が中心からズレています（＾＾；）他にもいろいろ不具合点がありますので修正しなければなりません。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その27）
あらかた塗装が出来たので組立作業の再開ですまずは、エレールの胴体幅違う問題です。上側が下側より細いので寸法を合わせて切ったランナーを胴体に挟んで広げますファントムではおなじみのアレです（＾＾；）接着剤の硬化を待ちます。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その26）
マスキングを剥がしましたドキドキワクワクの瞬間ですエアインテイクとスプリッターベーン水平尾翼主翼上面主翼下面下面は一色くも男が現れたのは此処を吹いてる時です（＾＾；）胴体下面胴体上面ここで、ミス発覚です主翼の赤がつながる部分を青で吹いてしまっています（ーー；）まぁ、この程度は細かい部分の修正をするときに塗り直しますがネ・・・（＾＾；）尾翼の機番今回はフジミを6番機とエレールを7番機にします。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その25）
ようやくやっとですやっと独自調色したフレンチ・ブルーを吹きます2機分全体にフレンチ・ブルーを吹きました。フレンチ・ブルーは面積が広いので時間がかかりました。吹き始めまたまた濃度調整を誤りクモ男が現れたのは内緒です（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その24）
青の部分のマスキングを剥がし次に青を吹くために赤の上にマスキングテープを貼り直しました。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その23）
赤を吹くつもりでしたがネットで写真を見ていると機首のラインの位置が違うことが判明し少し下に下げて貼り直しましたそして、ようやく赤を吹くところでしたがラインの反対側に赤が付くと次に吹く青に影響が出るかも知れないので青の部分をマスキングしました。これでようやく赤が吹けます赤を吹きました。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その22）
今日は胴体側面のラインですエンジンから機首まで途中でZ字に屈折しています。エアインテイク、スプリッターベーンの上を通るので線が曲がらないように貼り付けていきます。これまた、手間がかかります。一応、白のマスキングは終わりました次は赤を吹きますパトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その21）
今日は胴体下面ですフジミはコーラのビーナスボトルの様な微妙なカーブを描いていますエレールの方はほぼ直線です。下面に起伏がるのではじめはフジミの方をコピーしましたが結局、エレールの方で行きます。密着が得られていない・・・（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その20）
マスキングの続きですキャノピーの前部はバカボンの本官殿の目の様です（＾＾；）今日は胴体上部だけですエレールの胴体上部は直線ではなく微妙にウェーブしてます垂直尾翼の付け根パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その19）
今日から卯月です。エイプリル・フールだからと言ってしょうもない嘘をつく余裕すらありません（＾＾；）さて、マスキングの続きです。今日は水平尾翼と主翼だけです（ーー；）倍アップこれが正解だ。と言う自信は有りません（＾＾；）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その18）
白を全体に吹いたので次は赤と青ですがその前に白をマスキングする必要があります。フジミの方は青い成型色に白と赤のデカールが付属してます。エレールは、胴体横のラインと胴体下の白だけで翼の白い部分は塗装の指示です。どちらにしても、はなっからデカールを使うつもりはありませんが・・・と、言う事で前置きが長くなりましたがマスキングの準備です。フジミのデカールを参考に白い部分のマスキングを切り出します。またまた100均のなんちゃってトレース台でちまちま線を引いてその線に沿って切っていきます。2機分必要なのでこれが、案外手間です（＾＾；）切り出したはいいが現物に貼ると長さとか角度が微妙に違っていますまぁ、私がやってることなので精度なんてありません（＾＾；）なので、切り出して個別に貼って修正しての繰り返しですその上、パネル...パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その17）
いよいよようやく？塗装です。まず白を全体に吹きましたNo.1白（つやあり）です。ところで問題のフレンチブルーですが結局タミヤのスプレーは買わずに先日買ったMr．カラーのNo．34スカイブルーと色の源のシアンで独自調色して作りたいと思います。少しずつ混ぜて行ってスカイブルーより少し青めにしました一番右ちなみに中央の濃い青の丸はほぼ同じ分量にした時の色ですこれでは、かなり青すぎです。（写真では、実際より薄く映っています）パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その16）
フジミの機首のストレーキを取り付けるためにランナーから切り出しゲート処理している時に片方をポッキリ折ってしまいましたまぁ、想定内です（＾＾；）フジミにストレーキを接着しましたエレールはプラ板でデッチアップです主翼後部の空気取り入れ口はフジミはほぼ実機通りの位置ですがエレールはかなり前よりに取り付け位置がモールドで指定されています。ヤスリで消してフジミを模倣して少し下に付けます。ちょっと角度がおかしいですがこのままで行きます。パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その15）
フジミの下面パネルの幅を削って胴体に嵌めましたフジミの機首のプラ板をカットして先の部品を胴体からはみ出さない様に削りましたキャノピーを仮止めしてここまでの全体パトレイユ・ド・フランス2機を、作る（その14）
エンジンの排気管は小さな突起が片側4個モールドされていますがなんとも、ショボイので胴体貼り合わせ前に削り取って穴をあけました。排気管を伸ばしランナーでデッチアップします。数本伸ばして太さが1mm前後の物を数本、切り出しました。余談ですが紫のランナーはドムの物です（＾＾；）KP1／72レトフS－16を、作る（その5）
操縦席の計器盤は、別部品になっています。ウッドブラウンで塗装し計器を黒で塗りました。後部座席の計器盤も同様に塗装しました。後部座席の座面は、適当にレッドブラウンで塗りました。KP1／72レトフS－16を、作る（その4）
機内の塗装の色は、組立説明書にも指定が無いので、適当に、独自混色したライトグレーで、吹きました。胴体内側も、一緒に吹きました。胴体の内側には、無いよりましな程度の薄いモールドで機内の表現が、なされています。ウエザリングマスターの黒で、陰になるようにモールドに沿って、なぞりました。半乾きの時に、余分なウエザリングマスターを拭き取りました。KP1／72レトフS－16を、作る（その3）
まずはコクピット内から組み立てます。部品は床板、操縦士お座席、ペダル、操縦かん、隔壁、後部座席、後部隔壁です各部品を接着しましたKP1／72レトフS－16を、作る（その2）
もう一か月近く経ちますがWBCの一次リーグで対戦したチェコという国、それまでは、私らの年代では「チェコスロバキア」で今でも年配のうちの親は略して「チェコ」って呼んでいると思っている．．．。現在では、分離して「チェコ共和国」になってるんですけど（＾＾；）今まで以上に興味を持ち、調べてみたら紀元前5世紀から、色々と激動の歴史を辿っている事を知りました。まぁ、ヨーロッパの国々は、どこも国の成り立ちは、激動なのでしょうけどネ。で、私的には、チェコといえばプラモデルのメーカーのKPですな。以前に、Mig-19や17を組立てた事もありますが、今回は、WBCのチェコチームに敬意を表し、この時期にLetovS-16を組立てたいと思います。そうです、昨年の年初に、エンジン前部の部品が欠品でエポパテで複製したキットです。同じ...KP1／72レトフS－16を、作る（その1）
ハセガワ1/72AH-64Aアパッチ完成です。量産型6号機です久しぶり（何十年？）というか、ほぼ、お初の回転翼機です。ヘリのストックも増えたのでもっと、ヘリも作りたいですがウェイティング・リストが一敗で次は、いつになることやら。。。。オリーブドラブが、薄かったですかね？（＾＾；）2023年の完成は1、フジミジャンクのファントム（失敗）2、ハセガワアパッチ（ヘリ）と、もう春なのに、まだ2個です。ハセガワAH－64Aアパッチ完成（その20）
トップコートが乾いたのでキャノピーのマスキングを剥がしました。窓の面積が、戦闘機とは比較にならないほど大きいので中がよく見えますアラが、ちょんバレです（＾＾；）翼端灯をクリアーのブルーとレッドで塗りましたこれで、作業は終わりですが・・・・・またまたやってしまいました（－－；）翼端灯の色を右と左で逆に塗ってしまいましたWハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その19）
ホントは好ましくないのですが雨の間隙を狙って艶消しのトップコートを吹きました。乾燥を待ちます。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その18）
デカールを貼ります貼りました乾くまで待ちます。デカールの乾燥を待つ間ひっくり返して2階建てにしたヘルファイアーのラックをパイロンに接着して硬化を待ちます。本当はパイロンの内側に付けるべきなのかも知れませんが外側が、余っているのはイヤなので外側に接着しました。下面の最後尾のアンテナBOXの様なモールドは量産型6号機では切り取る指示でしたが取り忘れたのでそのままで行きます（＾＾；）後は翼端灯を塗装してトップコートを吹けば完成です。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その17）
タイヤを取り付けた主脚と下面のチェーンガンを取り付けました尾輪も接着しましたエンジン噴射口の赤外線サプレッサーも接着しましたヘルファイアーをカメラ部分を銀で塗ってラックに装填しました接着剤が固まったら二階建てに組み立てます。機首の上部のPNVS（操縦士用暗視装置）と、下部のTADS左側には目視光学標準器（DVO）・TVセンサー・レーザー・スポット追跡装置・レーザー測距/指示装置右側には夜間戦闘用の前方監視赤外線装置（FLIR）を組み立てましたちゃんと回転するかは接着剤が固まってからのお楽しみです（＾＾；）ローターを仮組してここまでの全景です。次はデカール貼りです。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その16）
エンジン噴射口の赤外線サプレッサーを焼け鉄色でランディングギアのオレオ部を銀で機首の部品を指示に従って塗りました。タイヤは、アクリジョンから買い直したラッカーのタイヤブラックですヘルファイアーにイエローのラインをフリーハンドで追加しました。線が、ビビッてます（＾＾；）ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その15）
ロータブレードをマスキングしての先端を白と黄色で吹きました。胴体下部のアンテナの付け根のボックスは赤で塗る指示です。Webでは、ここが赤い実機の写真を見たことはないのだが・・・量産6号機だからなのか・・・？（＾＾；）マスキングを剥がしましたハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その14）
全体をオリーブドラブで吹きました下面ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その13）
パネルに沿ってオリーブドラブで線を吹きました。細かい部品をクリップで固定して全体を吹く準備が整いました。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その12）
もう一年くらい？前（2年？？）に買っておいたタミヤの白のサーフェーサーを今回は吹いてみようと思います。サーフェーサーはリターダーではなくラッカー薄目液で薄めるのでしょうか？少し濃度が、まだ濃かったようです少し梨地になってしまった（＾＾；）何気にサフ吹きは初体験（＾＾；）これから胴体をオリーブドラブで吹いていきます。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その11）
黒で吹いた窓枠を1mm弱に細く切ったマスキングテープでマスキングしました多分、初めてですがこれはなかなか疲れる作業です（＾＾；）ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その10）
つなぎ目の溶きパテをヤスってキャノピーを胴体に接着しましたキャノピーをマスキングしました戦闘機に比べて面積が大きいデス（＾＾；）組立説明書にはキャノピーの窓枠は細い黒で塗ることになっていますので先に黒を吹きました。ついでにメインローターも黒でおまけにほんとはオリーブドラブの指定ですがテールローターのブレードも黒で吹きました。ヘルファイアーも黒で吹きました。この古いキットにはもともと対戦車ミサイルの空対地ミサイルAGM-114ヘルファイア(Hellfire,Helicopterlaunchedfire-and-forget)は、8発付属していますが小翼折り畳み式ロケット弾のハイドラ70ロケット弾のM26X系発射ポッドはついていません。パイロンの外側が何もなしで寂しいです（－－；）ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その9）
早くも卯月です。胴体のつなぎ目に溶きパテを塗りました。キャノピーはピタパチです。さすがハセガワです。後部座席のハッチは開口状態も再現できるように別部品になっていますが今回は、閉じた状態にするので先に接着します。ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その8）
機首のターレット上部に操縦士用暗視装置（PNVS）ちなみに組み立て説明書にはFLIRとなっていますがFLIRはWikiによると機首部の先端のターレット下部に装備されておりTADSの右側が夜間戦闘用の前方監視赤外線装置（FLIR）となっています。さらに下部のTADSは左側には目視光学標準器（DVO）・TVセンサー・レーザー・スポット追跡装置・レーザー測距/指示装置が右側には夜間戦闘用の前方監視赤外線装置（FLIR）がある。らしい．．．．で、このPNVSの部品は組立説明書では接着しない指示です下側のTADSは突起があるので外れませんが上側のPNVSは、乗せるだけなので空中で機体を回転させると落ちてしまいます子供かぁ？！（＾＾；）なのでホントは上と下の部品は別々に動くのですが軸でつないで連動しかしなくなるけれど...ハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その7）
ローターハブの上下と先が曲がったブレードの向きに注意しながらメインローターを組み立ててスタブウィングにパイロンを接着しました胴体の接着剤が乾きました左右のスタブウィングとエンジンカウリンを接着しましたハセガワAH－64Aアパッチを、作る。（その6）
