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2014/11/01

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  • 今日の気になるニュース(給与アップ企業2社)

    今日の気になるニュース(給与アップ企業2社)相も変わらず、国葬問題と統一教会との不純な関係の報道が続くのだが、一方円安と物価上昇の問題が気になるところである。そんな中、2つの企業で、給与を増やすことが報道されている。一つは米アマゾンで、もう一つはの本のニコンだ。この2社でニコンだが、近年の同社の業績はまったくもって厳しいもので、年々追い詰められている感を持つものだ。つまりニコンはカメラ企業でデジカメが本業なのだが、スマホの普及とその内蔵カメラの高画素化によりデジカメ市場が頭打ちになっていることがある。また、20年前には半導体チップの露光装置(一機10億とか云われる)で世界トップシェアを有していたのだが、今や半導体露光装置のシェアはオランダのASML社が一社独占となってしまっている。そんなニコンだが、今月初...今日の気になるニュース(給与アップ企業2社)

  • 保険会社の社会的責務/説明責任を果たすこと

    保険会社の社会的責務/説明責任を果たすこと元保険会社所属員として、所属員当時から信じる諸先輩および企業理念として繰り返し教え込まて身についた考え方ですが、保険会社とは利益を追求する営利企業ではあるものの、その公共的性格から高い透明性を求められるということがあります。高い透明性すなわち、あらゆる極面で疑念の入る余地ないものだとすれば、それは説明責任(英語ではアカウンタビリティ)に行く付くことになるのは明かでしょう。ウィキペデアで「説明責任」を検索して読んで欲しいが、現在、政府(政治家)と統一教会の不純な関係が国民に疑念をもたらし、強い政治不信を起こしている訳ですが、政府は「丁寧な説明をしたい」とか「丁寧な説明をして来たところだ」などと、ぜんぜん説明にもならない愚論を繰り返していますが、これが正に説明責任を果...保険会社の社会的責務/説明責任を果たすこと

  • 河野洋平談に見られる非難コメントを思う

    河野洋平談に見られる非難コメントを思う河野洋平氏については、例の河野談話を前提に、必要以上に頭を下げすぎだといういわば日本罪悪論が強すぎると云う意見が相変わらず強いことがヤフコメを見ていると感じられる。これについては、私は民主主義において、対話意外の手法を取ることは軽々にできないだろうと思う。確かに中国やロシアは力による覇権主義を強めているのだが、これは元々米国が始めに行って来たことであり、その属国というかパシリとしての日本も、やたら防衛費増額だとかやっている風潮を危険視しているところだ。それと、日本は民主義国家を自称するが、現政府の「丁寧な説明をしたい」や「丁寧な説明をして来た」というのは、余りに詭弁と云うものだろう。まったく、民主主義下で求められる説明責任を果たしていない。それと、ぜんぜん方向が異なる...河野洋平談に見られる非難コメントを思う

  • 東名豊田JCガスボンベ火災爆発事故

    東名豊田JJCガスボンベ火災爆発事故昨日(9/28)午前6時ごろ、東名高速豊田ジャンクション付近で、ガスボンベを要因とする火災が生じ、貨物車両3台が炎上した。この火災事故で、3台の中央部に位置する小型トラックの運転者が死亡したと云う。ガスボンベ約120本を積んでいたとされる大型トラックは3台中の最後尾で、前方の2台とはそれぞれ直接的に接触する事故はなかった様だ。前方車が、ジャンクションの渋滞で停止したところ、最後尾のガスボンベトラックも減速したが、その時の原則で荷台のガスボンベが倒壊荷台外に落下するなどしたと想像される。今回事故の幾つかの報道動画を見廻したが、「ドーン」という爆発音は10回も起きたと証言する近隣住民と想像される証言がある。また、テレ画像画像では、ときどきドーンという音と共に火炎が一段と強ま...東名豊田JCガスボンベ火災爆発事故

  • 空の電動化(Eviation Alice初飛行・22/9/27)

    空の電動化(EviationAlice初飛行・22/9/27)空の電動化だが、小型のドローンでは多くは電動モーター式が占めている。しかし、人員貨物を輸送する小型機としては、セスナの様な内燃機関エンジンか、小型ジェットエンジン機がほぼ大勢を占めているが、いよいよ電動小型機の時代が目の前に来た様だ。横面視で魚の様にみえるが、正面視で胴体は円形でなくかまぼこ形の形状をしている。前面ウインドウが左右に大きくラウンドしており大きな面積を持つと共に、胴体左右の乗客用円形窓の大きさも機体の大きさに比して大きく感じる。常識的に航空機ではモノコック構造(応力外皮構造)で専用のフレームを持たないが、この場合にモノコックの構造純度が高まるほど大きな開口部を作ることが困難となる。自動車の場合はモノコックと呼称はするが、車体各部は...空の電動化(EviationAlice初飛行・22/9/27)

  • 沼津・囚人掘りと往時の周辺工場などのこと 再掲

    沼津市街の西方に南北に流れる俗称「囚人掘り」(正式名:新中川)という用水路がある。囚人と聞くと穏やかでないが、どうやら戦時中に沼津駅の北側を大きく占有して作られた沼津海軍工廠の接地に伴い、当時の沼津および静岡の囚人を運用して作られたことから、今でも俗称が残っている様だ。幾つかの往時の手記を読むと、青服の囚人が50名程度で大型機械の投入もなく掘っていたと記してあるが、目測で幅10m、深さ5m程の用水だが、大型機械もなく50名程度では到底短期間では完成しないとも想像される。なお、敗戦時に至るも掘りの全行程は完成しておらず、敗戦後数年して完成したとの記述もある。写真1先の大戦当時の沼津市街地の戦時施設配置図写真2GoogieMAPに軍事施設と大規模工場などを記入した図写真3(たぶん終戦直後の)沼津市街地の航空写...沼津・囚人掘りと往時の周辺工場などのこと再掲

  • 昨日の国葬強行・太鼓持ちメディアを明確に記憶したい

    昨日の国葬強行・太鼓持ちメディアを明確に記憶したい昨日の巨費を掛けた意味ない国家ショーたる国葬だが、この招聘参加者というのは、端的云えば、与党自民の提灯持ちかそうでないかを示すリトマス試験紙の役目を持っていたと思える。つまり、参観者は積極的か消極的かを問わず、参加したと云うことは、国葬を行肯定もしくは容認したということになるのであろう。そういう中で、いやいや、心中としては参加をためらったが、立場上参加しない訳にいかない立場だったとか、一井の一般人が参加できない特別な会に参加できることに、喜びを感じた者もいるだろう。つまり国家に認められたとか、権威を与えられたという勲章をもらい喜ぶ者の心理だろう。このお参観者リストはその内、知れ渡ることになると思うが、その人物とか組織を判断する要素の一つになると思える。こう...昨日の国葬強行・太鼓持ちメディアを明確に記憶したい

  • ビックモーターだけか?/損保と特定台規模修理工場代理店の不正関係

    ビックモーターだけか?/損保と特定台規模修理工場代理店の不正関係最下段の参考記事だけでなく、このところビッグモーターと特定損保間で、その損保代理店関係を利用した不正利益供与疑惑が噴き出しており、特にビックモーターに深く関与する損保ジャパン社が早々に幕引きを図った姿勢に非難が集まり、損保ジャパンでは対応を再検討する姿勢を見せているという事象がある。これを知り、元損保調査員として思うに、こういう不正関係は果たしてビックモーターだけの問題だろうかと訝るところである。日本の損保の場合、その経営関係及び代理店関係について、車両メーカーとの関係が強く、車両メーカーの影響力が大きく関与している場合が多い。また、車両メーカ系列の全国各地のディーラーについても、その代理店関係について、大きな収入保険料を前提として、該当ディ...ビックモーターだけか?/損保と特定台規模修理工場代理店の不正関係

  • 国葬強行で自民は奈落に沈む

    国葬強行で自民は奈落に沈むいよいよ国葬強行の当日(9/27)になった。とはいえ、半数を大幅に超える国民が反対し、しかもそんなことには感心もないというのが現実のところだろう。強いて影響を考えれば、都内及び都内を通過する事業者などが、交通の影響を心配している程度だろう。しかし、今日の昼間から夜に掛けては。大手メディアを中心に、この国葬ライブを含めその報道(こんなの報道と云えない国家宣伝)が繰り広げられるのだろう。大手メディアは本件について批判らしい否定もせず、このイベントで視聴率が取れれば良いという安直思考なので、およそジャーナリズムとは無縁の世界だ。しかし、岸田が決断した訳ではないが、決定権者であることは確かなことだろう。優柔不断で先見に対する洞察力が欠落し、自分の意志とか理想がないトップリーダーの姿がここ...国葬強行で自民は奈落に沈む

  • 田中角栄という政治家

    田中角栄という政治家今や政治不審も極まれりとう状態だ。そして、政権政党としては、自民は余りに酷すぎるが、野党となる公明、立民、維新にも到底のところ自民に生じた不信を代わりに託せる様な政党ではなく、それら党自体に種々の不審が漂う。従って、世の大多数の政治家なる人物を政治屋もしくは政治屋を語るごろ付き共と思うしかないのだが、その一方で国民の代表として法律を決め、種々の国難に対処して行くには善良誠実かつリーダーシップある民主主義政治家の必要性をいささかも疑うものではない。私が生まれてこの方、「もっとも記憶に残る日本の首相は?」と質されたら、迷いなくこの田中角栄氏だと答えるだろう。この田中氏の過去の映像はYoutube上にも多くアップされているが、先日見たどうやらTBSが過去に製作した「諸君!スペシャルだ「角栄ひ...田中角栄という政治家

  • BMWのメーターテスト機能とCANデータセキュリティ

    BMWのメーターテスト機能とCANデータセキュリティ写真はBMW系(ミニも含む)に搭載されているインストルコンビネーションメーターのテストモードの様子を写した2枚だ。メーターテストモードにすると、すべてのインジケーターを点灯させ、スピードメーター、タコメーター、燃料計、瞬間燃費計などの変動ゲージを、最小値から最大値までを振らせ、液晶表示器を全セグメントを点灯させる動作をテストモードを解除するまで繰り返す。この機能は、BMW車にCANバスがあ搭載されて以降の車種で搭載されており、BMWミニだと初代R50から機能が内蔵されている。従来の個別センサーと独立回路を持つ車両で、これをやることも不可能ではないだろうが、その実現には結構なコストを要するだろう。しかし、コンビネーションへの転結がCANバスで構成なされてい...BMWのメーターテスト機能とCANデータセキュリティ

  • マイクロ波と電子レンジ

    マイクロ波と電子レンジ先月中頃に、毎日の様に使用している電子レンジが表示パネル上はまったく異常はないのだが、まったく過熱されなくなった。この製品はだいぶ以前に購入した電子レンジとオーブンレンジや保温機能を持つ複合機能製品で、製品横の製造年シールを見たら、94年製とあるので28年前の製品だから、壊れてもムリもないのかもしれない。しかし、製品見てくれもさほど陳腐化しておらず、前日まで何の問題もなく機能していたものが、何の予兆も意識されず突然壊れてしまうとまごつく。新しいものに買い替えることにしたが、こういう白物家電は電気屋を訪問して購入する気になれない。アマゾンで検索すると、外形だとか寸法や機能と価格が即座に判り、当方としては機能と寸法程度のスペックと製造ブランドが把握できれば十分なので、注文したら翌日には配...マイクロ波と電子レンジ

  • 急速燃焼のカナメ・スキッシュとタンブル

    急速燃焼のカナメ・スキッシュとタンブルかつての自動車デザイナー(ここではメカニカルデザイナーを指す)は、エンジンについては燃焼理論とかフリクションロスとか、主にハードウェアとしての改善を追求してきた。一方、シャシデザイナーも、サスペンションのジオメトリーとかコンプライアンスブッシュの容量とか特性やスプリングレートとダンパーのマッチングなど、やはりハードウェアの改善を追求してきた。ところが、CASE(Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric)への動きが至近の課題となるに従い、ハードの改善については、これは極論となるがこの20年まったく革新はなくなったと云うのが私見たるクルマへの意見だ。つまり、この20年車両デザイナー達は、ハードウェアの革新より、バイワイヤテ...急速燃焼のカナメ・スキッシュとタンブル

  • 沼津市議会に国葬反対の議会集約をやる動きはあるのか問い合わせ

    沼津市議会に国葬反対の議会集約をやる動きはあるのか問い合わせ今月27日に強行されるという国葬については、報道で鎌倉市とか羽山町などの市町村長議会として、国葬反対の意見表明を表明していることが報じられている。これは法令で民主主義国家であり地方自治を重んじる国として誠に結構な動きだと思っている。そんなこともあり、先ほど居住する沼津市議会事務局に電話を入れ、その様な議会としての動きはあるのかと質したところだ。この返答は座年ながら沼津市議会には、その様な動きはないとの返答であった。ただ、ここで申し入れたのは、民主主国家および地方自治を認める現行法令下において、地方自治体は国の下僕機関であってはならず、その様な意識を示す意味でも、そういう論議と意思表明が大事ではないだろうかと意見を添えた。ついでに、各県知事について...沼津市議会に国葬反対の議会集約をやる動きはあるのか問い合わせ

  • 詐欺グループにIP電話を提供で逮捕

    詐欺グループにIP電話を提供で逮捕IP電話などの回線リセールバリュー業社である「アシストライズ社」のおそらく代表者である「佐々木式部容疑者(55)」ら男女9人を詐欺に使用することを知りながらIP電話回線を提供したとして警察に逮捕されたと云う。-----------------------------------------------詐欺グループにIP電話番号提供容疑、バラエティー番組たびたび出演の居酒屋店主ら逮捕CBCテレビ9/21(水)6:57配信バラエティー番組にも出演した居酒屋の店主が、特殊詐欺に使う電話番号を詐欺グループに提供した疑いで逮捕されました。逮捕された東京都の電話番号供給業者「アシストライズ」の代表・佐々木式部容疑者(55)ら男女9人は、去年11月、岐阜県岐南町の女性(66)から49万...詐欺グループにIP電話を提供で逮捕

  • 福山・ダンプ荷台が高速道高架に当たり転覆死亡

    福山・ダンプ荷台が高速道高架に当たり転覆死亡ダンプカーがベッセル(荷台)を上昇させたまま気付かず、上部の歩道橋だとか大型標識などに衝突し身動ききなくなる事故は従前から時々ある。今回の事故では、ダンプベッセルが衝突時に右方向へ横転し、運転台の主に右運転席側も大きくボデーが変型している様だ。なお、運転者は死亡と報じられている。-------------------------------------------------------------ダンプカーが高速道路の高架に衝突し横転50代運転手が死亡荷台を上げたまま走行か広島・福山市広島ニュースTSS9/21(水)17:22(内容は記述は幼稚なので適宜編集している)警察によりますと21日午後1時15分すぎ福山市本郷町の市道で、ダンプカーが山陽自動車道の高架に...福山・ダンプ荷台が高速道高架に当たり転覆死亡

  • 政府マイナンバーカード普及に執着でキャンペーン延長/最後の1人になっても作るものか!

    政府マイナンバーカード普及に執着でキャンペーン延長/最後の1人になっても作るものか!日本国政府は、マイナンバーカードを普及させようと躍起で、恐らく未加入者に普及促進の封書を何度も送ってくる。また、下記記事にもある様に普及促進のため、キャンペーンを12月末まで延長すると云う広報をマスメディアは、なんの考察もなく無意味に伝えている。そもそも論だが、マイナンバーに該当する全国民該当番号は、昔論議された「国民創生番号制であり、そんなことは許されないと思っていたが、何時の間にやら公認されており、今度はマイナンバーカードを全国民に作らせ、その後はさまざまな諸データとリンクさせ、国民をコンピューター管理しようという思惑は見え見えだ。現時点でマイナンバーカードの全国普及は52とか53%らしいが、私は最後の1人になっても作...政府マイナンバーカード普及に執着でキャンペーン延長/最後の1人になっても作るものか!

  • テンションロッドとコンプレッションロッド

    テンションロッドとコンプレッションロッド事故車の見積技法に関わり、主に前輪ホイール(タイヤでも同意)が後退しているかどうかというのは、欠かせない観察ポイントの一つだろう。ただし、この時、その該当車のサスペンションがテンションロッド式かコンプレッションロッド式かを意識して判断することを忘れている場合や、まったく眼中にないという見積者(担当整備工場者や損保調査員)に未だいることに呆れることがある。今更ながら一言触れておきたい。ここで、ホイールなりタイヤなりの車輪の位置決めをしているロッドを大別すると、テンションロッド式かコンプレッションロッド式かに大別できる。つまり、添付図に示す様に、車輪の前後位置決めをテンションロッドで規制しているのか、コンプレッションロッドで規制しているのかに別れると云うことだ。なお、テ...テンションロッドとコンプレッションロッド

  • 23年10月施行のインボイス制度について

    23年10月施行のインボイス制度について次年(2023年)10月より施行されるインボイス制度(やたらカタカナ用語流行の現代だが、日本語としては適格請求書等保存方式)について、その内容とか課税対象者(納税者)にとって懸念される事項をまとめた。昨今は何でもカタカナ用語化して一見スマートだが、中身は醜怪という問題が増えたと感じるのは個人的見解ではあるが、そもそもこのインボイス制度とは、事業者の消費税に関わる集計制度であり、次年10月施行以前に、インボイスと呼ぶ製法適格請求書を発行するには、事前に税務署に登録申請しておく必用がある。まったく私見だが、そもそも消費税について、すべて福祉に使用するなどと大嘘を付いて、導入から年々増税をして来たのだが、何も高級食材でなくても最低限の生活必需品たる食品にまで課税し、株式や...23年10月施行のインボイス制度について

  • ジャーナリストやってはいけない思想

    ジャーナリストやってはいけない思想過去の実例から、新聞記者などには元来権力者になりたい願望が潜在的にある者が多い様に感じる。本来、こういう者はジャーナリストやっちゃいけない思考の持ち主と思うところだ。下記のツイッターツイードより思う。#ジャーナリストやっては困る思想ジャーナリストやってはいけない思想

  • JR東日本(埼京線)は駅員教育が素晴らしい(皮肉)

    JR東日本(埼京線)は駅員教育が素晴らしい(皮肉)いやあ、皮肉を込めて、この動画を見た感想を記すが、JR東日本は駅員教育が素晴らしい。放送で「痴漢は多くいらっしゃいます」と云うが、いくら痴漢が多いにしても「いらっしゃる」と敬語を使うか?それと、マトモな人間と痴漢を比べ明らかに痴漢が少数なのにも関わらず、全員に呼びかけるアホがいるか?これでは、マトモな乗員が心良く思う訳ない。しかし、こういう具体的かつ直裁的アナウンスを堂々と述べる駅乗務員への教育が行き届いている。------------------------------------------------【物議】「痴漢されたくないお客様は、後ろの車両を」アナウンスJR東日本が回答(2022年9月9日)2022/09/09https://www.youtu...JR東日本(埼京線)は駅員教育が素晴らしい(皮肉)

  • ヤフオクの検索で法外な出品価格を付す出品者を表示させない方法

    ヤフオクの検索で法外な出品価格を付す出品者を表示させない方法自らがネットオークションで一番多用するのはヤフオクなのだが、特定の探す商品を検索した場合、明らかにそのスペックとか相場から逸脱した、いわば法外な価格付けを行っている出品者として主に業者(ストア登録者)が目立つ。例えば、先ほど検索した「中古PC」というワードでの検索での検索事例を写真1に示すが、その仕様はWindowsXP、CPUはPentium43.4GHz、メモリ2GBという20年前のスペックのものだが、約40万円弱と往時の新品でもこんな価格は付けていなかったハズだ.こんなガラクタに冗談みたいな40万円弱の価格を付け一般論として売れる訳はないのだが、写真2に示すようなストア情報を付しているので、まるで相場感とかない情報弱者には信頼感がありそうだ...ヤフオクの検索で法外な出品価格を付す出品者を表示させない方法

  • 何故に閉塞感が生まれるのか?

    何故に閉塞感が生まれるのか?現代日本を眺める時、あらゆる個人や組織の活動というものにおいて、限界感、閉塞感、活力不足というところを感じてしまう。これは経済問題で特に顕著に表れているが、必ずしも経済の範囲に留まらない様に思える。野党第一党の立民に泉健太という人物が選任されたが、このところの国葬問題で、ぐずぐずと態度を表明せず、外堀が埋まり、誰が見ても選択肢がない状態に至って、決断を表明したことに、世間の非難を受けている訳だが、様は組織のリーダーは決して見通せない未来の中、機先を制する自らの決断で組織体の意志を制御する力を持つべきがリーダーとしての素養の一つとして期待するから、その失望もあり非難を受けたと云う理解をしている。このことは、岸田首相にも類似するものがあり、当初の期待から徐々に支持率を下げているのも...何故に閉塞感が生まれるのか?

  • 連合会長の国葬出席表明に批判

    連合会長の国葬出席表明に批判そもそも連合などと云う労組は右傾なのは承知のことだが、経営者と労働者とは云うなれば権力者と被権力者の関係とならざるを得ないところだ。しかし、労組役員も上級職となると、昔のことだが労働貴族なる言葉があり、被権力者集団の役員が実態上権力者に等しい豪勢な生活をしている実態があるという批判があった。旧日産自の塩路一郎などが労働貴族として有名だ。話しが飛ぶが、世に勲章や叙勲とか表彰状などに執着する人物が居ることは紛れもない事実だ。これは何を意味するのかと云えば、自らを権威で飾りたいとう精神に他ならないだろう。ここで、国葬出席も呼ばれるのは一井の一般人と云うことはあり得ず、権威に諂うことで、権威の香りで飾りたいという神経なのだろう。しかし、そもそもが被権力者のまとめ役が、そういう精神で行動...連合会長の国葬出席表明に批判

  • BMW E90 燃料フィードホース破壊問題を分析する

    BMWE90燃料フィードホース破壊問題を分析するこの記述は、現在関わり中のBMW・E90・323i(日本型式ABA-VB23)について、燃料ホースが暴発するように破壊し燃料もれを生じた件について、希なる現象として関連事項を含め記録するものだ。該当車のE90・323iは車体番号末尾7桁より判断される製造年は2007年5月であり車検証の初度登録年2007年9月と比べても差異は小さいものだが、製造後既に15年を経過している。15年を経過した燃料や冷却水ホースは破損しても、一般論としては格別の不思議さはない。ラバーホースなどゴム製品は、タイヤもそうだが、長期間の使用によりゴムの劣化は進行し、ひび割れなどの外見上の異常と共に、それが加圧されている場合には、破壊という現象が起きても何ら不思議ではないところだ。一般的な...BMWE90燃料フィードホース破壊問題を分析する

  • 現世閉塞感の正体(再掲)

    現世閉塞感の正体(再掲)メインストリームメディア(今や滅亡へと向かう発表報道を中心としたTVや新聞メディア)は、細部をぼやかすが、相も変わらず政治不信を招く事象が継続するのが日本の現状だ。こんなことでは、現行憲法で定める国民が主権者たる民主主義は絶体育つことはないし、ますます後退することは明らかだろう。私見ながら、民主化という指標で見ると、今や日本は欧米先進諸国の後塵に位置することは明かであるが、日頃何かと劣後感を持って眺める意見が強いお隣「韓国」にすら、劣っていると見るべきだろう。・現世に多くの方が感じてる閉塞感とか限界感の正体とは・・・2021-09-14https://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/3442a72137f8bb4c8b79e0153897ea96・現世に多く...現世閉塞感の正体(再掲)

  • 大部分の国民が知らない民主主義の弾圧が始まっている【再掲】

    大部分の国民が知らない民主主義の弾圧が始まっている近年、我が国は民主主義が希薄化してきていると常々感じつつあるが、この事件も大きな民主主義の弾圧事件だ。マスメディアは云わないが、日本の労働民主主義が弾圧されているといいう事実を知って欲しい。これは、マスメディアは事件として記しているが、関西地域の労働組合の問題を、組合側の強要とか、業務妨害だとする司法の判断を垂れ流しているだけのものだ。ところが実態は、警察、検察、裁判所が、つまり国家司法として弾圧し続けているもので、憲法29条に記されている労働者の権利を明らかに侵害する国家が労組を弾圧する事件なのだが、関西地域に住んでいる方も含め、全国民がほとんど実態を知らないという、極めて民主主義の脅威と捉えるべき事件が進行中なのだ。------------------...大部分の国民が知らない民主主義の弾圧が始まっている【再掲】

  • 現代小僧小娘の仕掛ける呆れた美人局術

    現代小僧小娘の仕掛ける呆れた美人局術Netニュースで週刊誌系の記事だが、現代の小僧および小娘の悪共が仕掛ける「美人局術」の記事が紹介されていた。こういう現状があるのなら、警察は積極的におとり捜査を行いつつ摘発し、警察、検察、裁判所は、積極的に厳正に法の処罰を与えて後悔させねばなるまい。------------------------------------------------------------------「未成年に出会うにはリスクを犯すしかない」“川崎パパ活狩り事件”の女子高生(16)たちが仕掛けたツイッター美人局の「驚愕の手口」とは文春オンライン2022年9月9日「今日池袋でこれからお泊まりできる女の子いませんか??お手当10万渡します気軽にDMください」「今日都内新宿にて大人でお会いできる方...現代小僧小娘の仕掛ける呆れた美人局術

  • 大阪・退職の元運転手がバスに放火

    大阪・退職の元運転手がバスに放火8/29に大阪・泉大津市で駐車場に止めていたバスから出火したバス火災は、放火であって、昨年(2021年)2月に退職していた元バス運転手の仕業と判り逮捕されたという報だ。報じる記事には、この放火以前にも合計6台のバスの燃料が故意に漏らされる事件もあったと記されていることから、この犯人は、1年を越えて逆恨みを根強く持ち続けていたことが伺える。ところで、放火つまち故意の火付けの犯罪は、江戸時代なら極めて重罪で、極刑なのだが、貼り付け獄門でなく、貼り付け火あぶりという刑だったことが知られている。このことは、現代の刑法でも放火により公共の危険を招くや、現住建物等放火罪は、死刑もしくは無期、5年以上の懲役と重罪犯となる。なお、現住建物以外の放火でも、法定刑は1年以上10年以下と、そこそ...大阪・退職の元運転手がバスに放火

  • 幼稚園送迎バス幼児取り残し問題

    幼稚園送迎バス幼児取り残し問題今月9/5に生じた静岡県牧之原市の「川崎幼稚園」の通園バスの中で河本千奈ちゃん(3)が死亡して発見された事件だが、僅か数年だが小規模ながら貸切バス観光業の安全統括者(最高責任者)として過ごした経験から、バス運転者の基本動作が欠落していた(事故は園長そのものであった様だが、自己の認識が余りに甘い)と断定せざるを得ないと感じている。そもそも貸切バス業においては、最終目的地に到着し、乗客を降車させたら速やかに全座席の点検を行うのは常識だ。これは今次の事件の様に幼児が寝ていてそのまま残置しているのを発見すると云うより、乗客の忘れ物(バックやポーチ、スマホなど)の点検を行い、間に合えば速やかに降車乗客に知らせるとか、間に合わなければ、旅客委託管理者に報告し、事後の問い合わせに答える様に...幼稚園送迎バス幼児取り残し問題

  • 新たに意識する論者「白井聡」論から

    新たに意識する論者「白井聡」論からYahooNewsに限らずさまざまなメディアでは愚ジャーナリストを含め、勝手な意見を述べる記述が目立つところだ。そうは云えども、ある程度斜め読みでも文意を理解し、これは本物、これは偽物と真贋を判別する目を持たねばならないのは、情報(インフォメーション)とインテリジェンスの違いというところだろう。真贋確かな情報を得るには、インテリジェンス能力が欠かせないと共に、膨大な量の情報から、どやって少しでも有益な情報の可能性ある論述を切り出すかと云う能力も現代情報戦では大切なのではないだろうか。以下に転載する論述は、日頃大した論述など多いとは思えない私に取っては低いブランド力しかない「現代ビジネス」だが、斜め読みすると初めて聞く「白井聡」という論者(1977年生まれ・45才)の言葉に...新たに意識する論者「白井聡」論から

  • ファシズムの兆候と現私的評価

    ファシズムの兆候と現私的評価この半世紀に日本の現状を肌身で感じて来たが、日本は間違いなく民主義国家から遠ざかっている。すなわち集団的ファシズムというべき事態に陥りつつあると実感している。ここで、ローレンス・ブリットという方が列記したファシズムの兆候のそれぞれの項目を私的に評価すると、いずれもそれに該当しているのが現日本だろう。#日本のファシズム化ファシズムの兆候と現私的評価

  • PC・USB再認識を繰り返す(PCトラブル)

    PC・USB再認識を繰り返す(PCトラブル)日頃あまりPC絡みのことを記すことは多くないのだが、今回感じたUSB接続機器のことに感じて記して見たい。今回、10年ぶりにメインPCを更新したのだが、カードリーダー(SDカードとかマイクロSD用カードリーダー)の接続は必須となる機能だ。そこで、2年ほど前に購入した、4種のカードメディアに対応するリーダーをUSB接続すると、カードリーダーとの接続がON、OFFを繰り替えすというトラブルが生じた。つまり、接続が完了して、メディアをドライブとして認識すると、「ピポッ」と発音してドライブが接続されるが、しばらくするとUSB接続コネクタを抜いた様な形で接続が切れ、またしばらくすると接続認識すると云う不具合だ。実のところこのトラブルは旧パソコンでも生じていたのだが、カードリ...PC・USB再認識を繰り返す(PCトラブル)

  • のび太を虐めるジャイアンの図だが・・・

    のび太を虐めるジャイアンの図だが・・・国葬開催の件で迷っているのび太こと岸田首相の3回も電話を入れ、最後の電話では「これは理屈じゃねえんだ!」と凄んだと伝えられている報がある。つまり、おとなしいのび太を虐めるジァイアンの図だが・・・。しかし、前からこのセメント屋のどら息子爺いには、余りに品性がなく、よくこんな奴が短期間と云えども首相まで成り上がったと呆れていたのだが、首相辞めても権力者として、べらんめい口調で言いたいことを云っているところは十分想像できることなのだが・・・。しかし、一国の首相ともあろう者が、理屈じゃねぇんだと凄まれて従うとは、余りに気弱な性格を物語る事象だと思える。それと、こんな情報がいまさら出てくるとは、セメント屋から出るはずもなく、出るとすればのび太側が言い訳としての情報流出だというこ...のび太を虐めるジャイアンの図だが・・・

  • 沼津市・海に転落車から男女3名死亡

    沼津市・海に転落車から男女3名死亡9/6PM5:30過ぎ、沼津市内浦重寺の海岸沿いの場所で車両が海に転落する事故なのか事件があり、車内の男女3名が全員死亡したという。私は過去にこの重寺漁港近くの企業に関りがあったことから現場付近の状況に詳しいが、もし車両が海に転落するとするとすれば、海沿いを走る県道から誤って転落する様な場所は少なく岸壁状となった現在はほとんど使用していない重寺漁港の岸壁場所に入り込んで、そこから海に転落した様に想像する。この場所だと、岸壁護岸に転落防止の縁石もなく、容易に車両の転落を起こすことができる。また、同岸壁付近の水深は、目測で5m前後あり、完全に車両は水没するであろう。報道写真を眺めると、転落した車両はクラウン(S210型・2012-2018年)とあまり古い車ではなく、ナンバーは...沼津市・海に転落車から男女3名死亡

  • ユーザー質問に答える(修理方法を含めた妥当な修理費への問い) 再掲

    ユーザー質問に答える(SNSの問いかける質問に答えた事例から)これは私が直接質問を受けた訳でなく、Fasebookの特定グループにおいて、たぶんクルマの修理にさほど詳しくない方が、修理金額などを問いかける内容を見て、私が記した内容を紹介しるものだ。おそらく、そこまで説明するのは過剰だと思う方が多いと思うが、これは私自身も自覚しつつも、私の回答に説得力を持たせる意味で、周辺状況も含め解説する文面としたのだ。私は、現在は自営業を営んでいるが、過去の損害保険の調査員時代から、相手の質問によっては、場合によっては、この何倍も深く掘り下げた回答を行って来た。それは、接する板金業の方々だとか、事故の被害者の方を丸め込むという思想はなく、根源としての原理だとか何故そういう結論(見解)になるのかを知ってもらいたいとの信念...ユーザー質問に答える(修理方法を含めた妥当な修理費への問い)再掲

  • アジャスターと云う業務についての間違った説明とか理解

    アジャスターと云う業務についての間違った説明とか理解Youtubeは良く見るメディアの一つであるが、あくまで個人の情報発信であり、その発信レベルにより、甚だその信憑性に疑義を生じるコンテンツも多い。今回見たのは、以下のコンテンツだが、どうやら損保関係に10年ばかり在籍した関係者の様だが、元アジャスターではないようだが、アジャスターに対して過大な理想としての能力を述べていると感じるので私見として訂正しておきたい。【車好きは必見⁉︎】自動車保険のアジャスターを徹底解説!2020/12/14(約8分)https://www.youtube.com/watch?v=qgM2tW9t-dM元アジャスター(勤続25年ほど)として記す。アジャスターの使命について、損保本来の理念としては、事故が生じた場合の損害額が公平妥...アジャスターと云う業務についての間違った説明とか理解

  • ビッグモーター保険金水増し問題から監督官庁に意見する

    ビッグモーター保険金水増し問題から監督官庁に意見するビックモーター修理費水増し問題について記すのは3回目となるが、今回は当件について、監督する立場となる金融庁および損保協会にそのそれぞれについて、本日電話を入れた。それは、今回の有力収入保険料を上げる特定企業に対する水増し修理費としての保険金支払は、損害保険が前提とする善良な契約者に対する対する裏切り行為として許されることであってはならず、厳正に調査対応して欲しい旨で申し入れしたところだ。なお、損保協会については、保険金支払はあくまで各社マターである。しかし、そもそもアジャスター資格を管理し、その資格試験の実施運営をしているのは損保協会であって、今回事態が関わる損保のアジャスターからの意見により発覚したのならともかく、報道によれば(ビッグモーター側の)内部...ビッグモーター保険金水増し問題から監督官庁に意見する

  • 香川照之問題のこと

    香川照之問題のことタレントに感心が薄く正直なところ「香川照之」など名前も知らぬが、3年前ほどのハレンチ暴行事件で問題視され、CM降板などがなされているという。過去に類似の事象で島田紳助とか云うアホのことがあったが似ている事案だろう。つまり奢り高ぶった故に招いた事象で、平家物語の冒頭を思わせてくれて面白い。『平家物語』冒頭部分祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらは(わ)す。おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。口語訳祇園精舎の鐘の音には、諸行無常すなわちこの世のすべての現象は絶えず変化していくものだという響きがある。沙羅双樹の花の色は、どんなに勢いが盛んな者も必ず衰えるものであるという道理をあらわしている。世に栄え...香川照之問題のこと

  • ビックモーター保険修理費水増し問題から改めて問うアジャスターの価値

    ビックモーター保険修理費水増し問題から改めて問うアジャスターの価値これは過日(8/29)付けで記した内容を改めて強調する意味で再度追記するものだ。前回、「この自動車保険の請求疑義を巡る事件だが、元損保調査員として思うに、損保調査員(アジャスター)とは損害額の妥当性を適正化するのが業務ではないのか。今回の事態は内部通報により発覚したとあるが、であるなら、これら関わる損保の損保調査員は正に節穴であり、なんら存在価値がなかったことを示すことではないだろうか。」と記した。言葉が過ぎる点は重々承知の上だが、そもそも損保調査員(アジャスター)の価値ってのは年々低下して来たと感じている。今のアジャスター制度は将来的に廃止されるハズで、それは相対的に価値が生まれないからだと私見として断言しているのだが、それを聞く私の付き...ビックモーター保険修理費水増し問題から改めて問うアジャスターの価値

  • 優柔不断リーダーの姿を伝える記事

    優柔不断リーダーの姿を伝える記事まったくいまさら「「国葬をやるなんて、誰が言いだしたんだ」と嘆く」という記事が出ているなんざ、その意思決定の薄弱さを示す何ものでもないだろう。ここでも記事前半にあるのが。「それを巻き戻したのが麻生太郎副総裁で、“保守派が騒ぎだすから”と、岸田さんに3回も電話をしたそうです。最後は『これは理屈じゃねんだよ』と、強い口調だったといいます。」という記述で、「理屈じゃねぇんだ」というあの傍若無人なJC出身らしい乱暴言葉の麻生が出ている。岸田を取り巻く政治屋って、荻生田、茂木、二階と、まったく論理なきパワハラ的発言が多過ぎる者が多すぎる。そこに、意志薄弱の首相がふらふら漂う姿は日本の凋落を予感させる。------------------------------------------...優柔不断リーダーの姿を伝える記事

  • 差別する心(再掲)

    差別する心このところ、図書館だとかアマゾンの中古本を漁り、そしてYoutubeなどで、いわゆる同和(これは官製用語)、端的に記せばエタ、非人などと呼ばれた部落問題関係について、その歴史だとか、その対策として政府や地方自治体が行って来た同和対策事業のことだとか、現在の部落の現状だとかに感心を傾けているところだ。その発端となった動機は、去る7/3に生じた熱海伊豆山の大土石流が住まいから比較的近い同県内の話しであり、その土石流の盛り土+産業廃棄物を埋め込んだ新幹線ビルディング(廃業)の経営者某がエセ同和を語り、その差別というものを逆手に取った行政へのムリ筋を行っていたということを知ったからなのだ。この件は、現在もほとんどのマスゴミでは、新幹線ビルディングの何某までは記しているが、同和のどの字も書いているメインス...差別する心(再掲)

  • 「危険運転致死罪適用を」 194キロ死亡事故・その2

    「危険運転致死罪適用を」194キロ死亡事故・その2検察の言い分は「加害者は衝突するまで車を真っすぐに走らせているため、『危険運転致死傷罪』認定の要件である、『進行を制御することが困難な高速度』ではなかった」と説明しているという。だったら池袋事故(2019年4月元旧通産省工業技術院元院長・飯塚87才)がやらかした、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は、その速度が制限速のおよそ2倍に達するが、およそ進行を制御することが困難な状況に陥っていたことは明らかなのに、単なる業過致死罪(上限7年)で起訴し確定していることと明らかに論理矛盾するではないか。検察のイイカゲンさを表す事象だと思える。【関連記事】一般道で速度194キロ走行で事故、遺族は危険運転罪の適用を求めている2022-09-01 事故と事件https://...「危険運転致死罪適用を」194キロ死亡事故・その2

  • 「もう黙ってろ!」と述べる北海道自民道議員・道見やすのり

    「もう黙ってろ!」と述べる北海道自民道議員・道見やすのり添付のツイッター投稿だが、自民党終わったと感じるものだ。それを言っちゃあお終いよ!君は民主主義の破壊者だと断罪する。自民党議員らしいが、次回選挙では絶体落選させる運動をする。道見やすのりWebhttps://domi.jp/?page_id=24※これ見るとJC出身だと判るが、このJCって奴は地方の資産家のどら息子が多く、ロクでもないのが多い。代表は麻生太郎だ。主権者たる国民や道民は,こういうアホを押すことを控えよう。#アホ道議会議員(当然自民党)#どら息子集団JC「もう黙ってろ!」と述べる北海道自民道議員・道見やすのり

  • Yahoonews「国葬・みんなの意見75%反対」

    Yahoonews「国葬・みんなの意見75%反対」今月27日に強行されるという国葬だが、Yahoonewsの下記リンクで国葬の賛成もしくは反対の集計中だ。9月初めの時点であるが、驚くなかれ75%が反対という集計が出ている。https://news.yahoo.co.jp/polls/43486岸田政権は,これ見て強行することがどれだけ自政権のダメージとなることを考えた方が良いだろう。だろう,優柔不断の岸田首相殿よ!#Yahoo集計国葬反対75%Yahoonews「国葬・みんなの意見75%反対」

  • まだまだ続くディーラー不正車検

    まだまだ続くディーラー不正車検昨年、全国のトヨタディーラーで多発した不正車検だが、メーカー主導で自主改善書なるものを提示したが、今年になってもトヨタ系も含め、他のディーラーでも不正車検は収まる気配はない。トヨタディーラーも相変わらず摘発が続くし、今回発表されたのはBMW正規ディーラー「アウトプラッツ」(東京都豊島区)だそうだ。それと、トヨタ以外では、ホンダ系のディーラーに不正車検が多いことも注目点だろうと考えている。このディーラー不正車検の多発については,過去何度か私見を述べているが、要は自動車検査員の実質地位(発言力とか権限)が、一般民間工場に比してカーディーラーで低いことにあると判断している。このことは、過去損保調査員とい幾多のカーディーラーを含めた整備工場と触れ合って来て,感じ続けていた問題でもある...まだまだ続くディーラー不正車検

  • 伊豆箱根バスでマスク拒否乗客を降ろして行政処分に違和感

    伊豆箱根バスでマスク拒否乗客を降ろして行政処分に違和感私の地元を走る伊豆箱根交通の路線バスだが、マスクをしない乗客を(説明説得の上で従わなかった故だろうが)降車させたことを持って、バスの運行を一部停止させる行政相伴を行ったと云う報を見た。これを見て、極めて違和感を持った。そこで、静岡運輸支局に電話を入れ、なんでこれで行政処分なのだと質した。その運輸支局側の云い分として、2つの理由があり、➀は公共交通機関は乗車拒否などできない規則があること、②降車させるについてバス停でない場所で降車させたことがあったと述べている。当件だが、私と同じ様に違和感を持った者は多い様で、かなり多く問い合わせの電話が入っている様子だ。私としては、例え法令はそうでも、現在のコロナ病変下という実情を鑑みるに、こんな理由で行政処分するのは...伊豆箱根バスでマスク拒否乗客を降ろして行政処分に違和感

  • 一般道で速度194キロ走行で事故、遺族は危険運転罪の適用を求めている

    一般道で速度194キロ走行で事故、遺族は危険運転罪の適用を求めている8月中頃の報で気になりPC内にメモしておいた事件だが、大分市内の県道で事故が生じた(詳細不明)が、その加害者側の速度が194キロに達していたということだ。現代車にはEDRという事故時の車両速度などの技術要件を自動記録しているのだが、この194キロもそこから来ているのだろう。ただし、今回報では検察は、この制限速度を法定速度60キロとすれば、3倍を超える異常な高速だが、事故当時の加害者年齢が19才だったこともあり、危険運転致死罪(法定上限15年禁錮)を見送り、通常の自動車運転処罰法違反(法定最高刑7年禁錮)を適用していると云うことらしい。なお、一般に危険運転を適用する場合の構成要件は、進行制御困難な明かな高速と云うのがあるが、制限速度の2倍を...一般道で速度194キロ走行で事故、遺族は危険運転罪の適用を求めている

  • レクサス広島また別店舗にトラック突入

    レクサス広島また別店舗にトラック突入本日(9/1)未明(AM3ごろ)、国道2語線沿いのレクサス広島の店舗に大型トラックが突入したということだ。前回大型トレーラーが突っ込んだ店舗と、今回の店舗は国道を挟んで筋向かいほどの至近の様だ。前回事故では、大型トレーラーは進行方向左側に路外逸脱して店舗に突入しているが、今回の事故では対向車線線を走行の大型トラックが左カーブを曲がりきれずセンターラインを越えて店舗に突入している様だ。今回の事故では、トラックはかなり大破しているが、運転手に大きな負傷はなく、その他巻き込まれた人物もないとのことだ。前回のレクサス店と今回のレクサス店は共にレクサス広島東で同一の様だが、前回のレクサス店舗は中古車展示場が主で、今回は新車販売店舗の様だ。昨今は景気も悪く高級車も販売不振であろうか...レクサス広島また別店舗にトラック突入

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