【カブ１１０－３号】ステムベアリング交換

こんにちは。先日、カブ１１０－１号とカブ１１０－３号を交換したのですが、帰り道に気づきが。ハンドルが真ん中で引っかかるんです。昔、Ｈ氏から借りていたカブ９０－４号と一緒です。これは、ステムベアリングとレースの異常らしいです。当時は、技術力の未熟から交換を断念し、だましだまし使っていました。ただ、今回はまだ１０，０００ｋｍ程しか走ってないので、自力で修理する事にしました。まず、ハンドル周りを全部取外...

カブ１１０－１号、カブ１１０－３号　用途交換

こんにちは。我が家には、３台のカブ１１０があります。カブ１１０－１号は、買い物・通勤用として私が使っています。カブ１１０－３号は、予備車という位置づけですが母が通勤に使っています。仕様はほとんど一緒にしていますが、防寒対策に違いがあります。カブ１１０－１号は、フロントスクリーンとグリップヒーターで対策ばっちり！カブ１１０－３号は、予備車という事で防寒対策は省略しました。ですが、私が通勤で使うのは月...

【ＮＣ７５０Ｘ】斑尾高速ツーリング

こんにちは。先日、友人と長野北部の斑尾（まだらお）へツーリングに行ってきました！久々のＮＣ７５０Ｘの出番です！と言っても、友人が風邪っぴきで体調が悪いので、関越道と上信越道を使って行きました。本当は、白根山経由にしようとしてたのですが、火山ガスで二輪車通行止め。それ以外にも、台風や大雨の影響で、各地の道路が通行止め。体調不良も相まって、道の駅に寄ったくらいで、宿へ直行です。途中、通り道にあったので...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーター、直列接続と並列接続

こんにちは。今回も電気の話です。とってもつまらないので、見たい方だけどうぞ。前々回、３２０Ωと１２０ｋΩしかないのに、１６０Ωや２４ｋΩが試せました。これは、並列接続を用いたものです。並列接続はコレです。このような並列接続の場合、接続した抵抗の値は、単純に足せばいいものではありません。式でいつと下記の通りになります。Ｒ１は抵抗の１個目、Ｒ２は抵抗の２個目、ＲＯは全部の抵抗。で、簡単に言うと、同じ抵抗の...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーター、１２０と１２０，０００を間違える

こんにちは。今回は電気の話です。とってもつまらないので、見たい方だけどうぞ。カブ１１０－１号へのシフトインジケーター、その減光用に買った抵抗。その値を間違って、Ａｍａｚｏｎに注文しちゃいました。１２０Ωを買いたかったのに、１２０，０００Ωを買っちゃいました。これは、接頭語を見間違えました。接頭語とは、ｋｇのｋ（キロ）ＭＢのＭ（メガ）ＧＨｚのＧ（ギガ）の事です。ｋ（キロ）は１０の３乗、Ｍ（メガ）は１０...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーター、微調整

こんにちは。カブ１１０－１号へのシフトインジケーター装着が完了しました。が、一つ難点が・・・。それは、明るすぎる事。ＬＥＤが明るすぎて、日中はいいのですが、夜間になると眩しい。それどころか、ＬＥＤの明かりが邪魔して、速度表示が分からない。前から思ってましたが、１２Ｖ対応のＬＥＤって眩しすぎません？実は、ｅｋスポーツに付けていた、ルームイルミネーションも眩しかった・・・。元々、１２Ｖ対応のＬＥＤって...

ＮＣ７５０Ｘ 売却の危機！？

最近、ＮＣ７５０Ｘに乗れてません。今年子どもが生まれ、妻に「ツーリング行ってくるわ！」って言えません。だったら車検のないＣＴ１２５や母のＣＢＲを共有化するか？フルカウルのＮＣが出るか、出ないとか・・・。結局、新しいのが欲しいだけなのかもしれない。また新車欲しい病かもしれないので、当面はＮＣを維持するぞ！と、言う事で売却できないように金をかけてカスタムします（笑）にほんブログ村...

最近ＪＡ０７の郵政カブを見かけない！

こんちには。我が家には３台のカブ１１０があります。１１０初代のＪＡ０７、カブ１１０－１号機１１０最新モデルのＪＡ４４、カブ１１０－２号機そして、中国生産だったＪＡ１０、カブ１１０－３号機これらカブ１１０の郵政仕様もあります。しかし、最近初代のＪＡ０７の郵政カブを見ない！街中で見てても、大多数が最新のＪＡ４４で、後はＪＡ１０。ＪＡ０７は１割未満かも？そんな中、先日自宅前に・・・。なんか、とても久々に...

ＣＴ１２５の価格予想

こんにちは。ＣＴ１２５が発表されました。そして発売される時、一番気になるのが値段です！やっぱ、カブシリーズは値段。色々な使われ方をする為、乗りやすさ、メンテナンスしやすさ、そして価格なのです！っと、私は思います。そこで、ちょいと予想してみます。直系としては、大元となったグロムが、351.000円。それをベースにしたモンキー１２５は、339.600円。そして直後に発売されたスーパーカブＣ１２５も、339.600円。さす...

ついに発表！！ハンターカブ１２５改め、ＣＴ１２５

こんにちは。ついにホンダより、発表されました！今のところ、コンセプトモデル。しかし、Ｃ１２５の様に市販化されるかも！？https://www.honda.co.jp/news/2019/c190926.htmlかなり欲しい・・・。にほんブログ村...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーター、完成！

こんにちは。カブ１１０初期型（ＪＡ０７）のシフトインジケーターですが、難関のメーター部分は完成しました。今回はコレを今付いているメーターと交換し、配線も完成させます。まず、今何速に入っているのかを調べるセンサーが必要です。その部品名が「チェンジスイッチ」です！実は、ニュートラルを検知しているのもこの部品なのです。つまり、現時点でも付いてる事は付いてるのですが、ＪＡ０７ではニュートラルのみを検知して...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーターをメーターに内蔵！

カブ１１０初期型（ＪＡ０７）のシフトインジケーターですが旧式ＡＴＣ風に付けることを決めました。で、そこに付けるＬＥＤですが、今回は冒険してアマゾンの格安ＬＥＤを使いたいと思います！いつもなら、故障を恐れてある程度の耐久性のある大手カスタムメーカー品を使います。しかし、そもそも今回は自作なので、アマゾンより信用できない！？それに、一部スペースが狭く、小さめのＬＥＤしか付けられなかったのです。（エーモ...

踏切事故

こんにちは。昨日は、大変な踏切事故が発生しました。私は卒業後、路線バスの運転士をやり、現在は電車の運転士をやっています。元路線バス運転士から見ると、なぜ狭い道に入ったのか？なぜ無理やり曲がったのか？そして、遮断機が下りた踏切にいたのか？本日も電車に乗務しましたが、踏切の危険を知らせる信号が動作しました。遮断機が下りてるのに、人が横切っていました。それも２～３人。電車運転士から見ると、なぜ他人事なの...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーターを付ける場所はあるか！？

こんにちは。カブ１１０初期型（ＪＡ０７）にシフトインジケーターを付けたいのですが、そもそも付く場所はあるのでしょうか？私は純正風に１～４速をそれぞれのＬＥＤで知らせる、ＬＥＤ４灯式にしたい！ただ、他の方のＪＡ０７を見ると７セグメントを使うのが一般的。そこで、中古のスピードメーターを手に入れ見てみました。そう、ＪＡ０７は完全なる日本限定モデルなので、シフトインジケーター装着は想定外。そんな空きスペー...

【カブ１１０－１号機】シフトインジケーターが欲しい！！

こんにちは。我が家では、メインの足として使っているカブ１１０－１号機（ＪＡ０７）。カブ１１０の初期型ですが、悪名高い（？）のがミッションです。カブ９０の３速では不足がちでしたので、カブ１１０では４速になりました。幹線道路では最高なのですが、ミッションが多過ぎて困る事になります。赤信号でブレーキで減速、止まる直前で青信号になり再び加速をする時。３速なら、２→１と２回のシフト操作で出来ました。しかし４...

【カブ１１０－２号機】長野カブツーリング　その２

こんにちは。長野ツーリングの帰りちみです。行きの逆で国道１８号線で高崎を目指します。でも、せっかく長野に来たのだから、善光寺へ。まだ９時前なのに人多かったので・・・。で、またまた碓氷峠を通るのですが、下りなら速度は関係ない！昔は有料道路だったのですが、現在は新道となり原付２種でも通行可能。なので、ピューっと降りる・・・。予定でしたが、ちょいちょい林道っぽい路地があるんですよね！！気になったので、ち...

【カブ１１０－２号機】長野カブツーリング　その１

こんにちは。久々のツーリングで、しかも２００ｋｍ超えです！まぁ長距離とはおこがましいので、中距離ツーリングとでもいいましょうか。実は、長野で友人との飲み会があり、新幹線ではなくどうせならバイクで行こうと思ったのです。長野までは２５０ｋｍ位なので、高速で行ったらスグ着いちゃう。ＮＣ７５０Ｘは、ちょうど車検に出してる。カブ１１０－２号機は、まだ１０００ｋｍ走ってない！？カブで行く事、決まり！！当日の朝...

【カブ１１０－２号機】ルテニウムプラグの感想

こんにちは。先日の長野ツーリングに合わせて、カブ１１０－２号機のプラグをルテニウムに交換しました。で、その効果ですが、絶大です！！途中、碓氷峠を通ったのですが、全然余裕で登っていきます！今まで低速域、中速域は伸びが鈍く、高速域も普通でした。しかし、ルテニウムに変える事で、低速域のホント出だし以外、伸びるようになりました！それこそ、カブ１１０－１号機（ＪＡ０７）にかなり近づいた感じです。なお、カブ１...

【カブ１１０－２号機】ルテニウムプラグ！！

こんにちは。我が家のカブは、用途によりプラグを変えています。母が乗るカブ９０－９号機や予備車のカブ１１０－３号機には、標準プラグを。普段使いのカブ１１０－１号機には、イリジウムプラグを使用しています。標準プラグに比べて、イリジウムプラグは着火性が良く、エンジン始動のしやすさと燃費性能の向上が望めます。加速もスムーズになる！ただ価格は２倍近くするも、交換時期は標準プラグと変わりません。こんな中、最近...

【カブ１１０－１号機】アクセサリーソケット

こんにちは。普段の足として活躍中の、カブ１１０－１号機。たまに、ツーリングに行って、いざスマホで写真を撮ろうと思うと電池切れ・・・。iPhone6なので、バッテリーが弱っているのです。寒い中走ろうものなら、スマホは冷え冷えで電源落ちてます。そんな時にスマホが充電出来たら・・・、と付けたのがアクセサリーソケットです。通常の配線では、キーオンのみ使用可にします。しかしこのカブ１１０では、常時使用できます。ま...

【カブ９０－９号機】大型フロントバスケット装着！！

こんにちは。母が通勤や買い物に使う、カブ９０－９号機。プレスカブに付いている、「大型フロントバスケットを付けて」と要望されました。簡単に言いがやって・・・。プレスカブのフロントバスケットを付けるには、プレスカブのフロントキャリアが必要。プレスカブのフロントキャリアを付けるには、プレスカブのフロントフォークが必要。プレスカブのフロントフォークはブルー、カブ９０－９号機はシルバーなので塗装が必要。文句...

【カブ１１０－２号機】全灯火類ＬＥＤ化！！ カスタム～夜間点灯画像～

こんにちは。先日行った、ＬＥＤ化改造の点灯画像です。見やすいように、夜間に撮影してあります。メーターとテールの使用バルブは、Ｍ＆Ｈマツシマ製です。ウインカーは、タケガワ製のＩＣリレー付きキットです。メーターとテールとウインカーです。ヘッドライトがＬＥＤなのですから、何で他のバルブも最初からＬＥＤじゃないのでしょうか？Ｃ１２５との差別化とかいう、バカバカしい理由でないことを願います。にほんブログ村...

【カブ１１０－３号機】レッグシールド・ホワイト化！！

こんにちは。世間は、１０連休。私は、お仕事。もちろん、１０連休の中には休みもありますが、混んでいる所へ行くのは・・・。そんな時は、カブをカスタムしましょう！！最近購入した、カブ１１０－３号機。母が使いまくって、私が全然乗れていないカブ・・・。このカブ１１０を購入するにあたり、ＪＡ１０にしかないブラックにしました！他の色では、いつも通りレッグシールドはホワイト。しかしこのブラックだけは、レッグシール...

最近の交通事故

こんにちは。最近、クルマの事故が多く報道されています。池袋の事故は、何やってんのの一言。神戸の事故も、バス運転士として恥ずかしい事故。私は以前は路線バスを、現在は電車を運転しています。よく言われるのが、「大勢の人の命を預かって…」って事。コレって、合っている様で間違っている。一度ハンドルを握れば、電車だろうが、バスだろうが、バイクだろうが一緒。失っていい命なんて、一つもありません。例えバイクだって...

【カブ１１０－３号機】スーパーカブ１１０（ＪＡ１０）購入！

こんにちは。普段の足としてカブ１１０－１号機を、タンデム用としてカブ１１０－２号機があります。また、２号機は予備車としても活躍する・・・はずでした。しかし、私史上初の新車導入のカブ１１０－２号機は、あまりの綺麗さと、限定車でマンションの駐車場では不安。また、母のカブ９０－９号機をカスタムする予定があり予備車が必要となり、このカブ１１０－３号機を導入しました。我が家には、カブ１１０－１号機のＪＡ０７...

【カブ１１０－２号機】全灯火類ＬＥＤ化！！

こんにちは。カブ１１０－２号機の電球類を全てＬＥＤ化しました！メーターランプもテールランプもそして、リレーの交換が必要なウインカーも今度、暗い時の画像も載せます！！にほんブログ村...

【棚卸し】平成３１年４月の保有車両

【カブ１１０－１号機】メッキバーエンド

【カブ１１０－１号機】防寒対策その２～グリップヒーター

【カブ１１０－１号機】　防寒対策その１～ウインドシールド