ブログマスター経由で、質問等があるのですがブログからコメントいただきましたら、できる範囲(不定期)で返答させていただきます。おまけシマノ、フリーボディ分解にむけての14mm六角レンチを入手しました。あとは専用工具を自作するかな?
感ナビ持ってるので、迷子にはなりません!頭の中にはコンパス、ジャイロ、大阪マップ(タクシーの運ちゃんではありませんが…)、ケイデンスと走行ログを確認するだけです。となりのサイコンは時計がわりかな?
TIMBUK2 フレームバックです中身は、スタンド(トピーク)、ライト(CATEYE),ワイヤーロックと、スマホ、小銭入れ、タバコ(わかっちゃいるけど…)と、結構はいります。
サドルバック外して、プロファイルデザインのリアマウントシステムつけたので、ついでにエリートのツールカン(ビアージ)買っちゃったけど、パンクしたら修理するかは疑問です…。ちなみに、オレンジ色のはウインドブレーカーです。
ドリンクホルダーがたりなくなりました。TTバイクでもトライアスロンもしませんが、ミニベロのスペースでは限界が…
これを使ってひとコマ、ひとコマ、油差しくるくるくるーと馴染ませて磨きあげ、磨きあげ、磨きあげこれでかんべん…ピカピカになりました。仕事なんで試走は水曜日ハブベアリングのグリス交換はしばらくしてからとシマノ否分解フリーボディのグリス交換をすべ
これとこれを使ってべダルをクルクル回してあげましょう基本やることは、BBと一緒です。(手がベトベトで写真撮るの忘れてました)玉当たりの調整だけは慎重に…ゴロゴロいわず、ガタもなく感覚です昔の車のハブベアリングの調整ににてますね。結果処方前
DURAACE7900のBBを購入しました(大阪のイトーサイクルにて、ノスタルジーな店構えだがかなりやるなーて、感じです)ただ交換じゃつまらないので・・・と言うか・・・いきなり新品を分解してしまう暴挙です!
「ブログリーダー」を活用して、JBLさんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。