⇒今日のトップに戻る 先ずは基本セット紙パッケージなんです（’ーー3両増結セットこちらは立派なケースになっていますこれを購入すると6両フル編成が収納できるわけです中身はこれです 基本セットこちらは3両増結セット空いた空間に基本セットを収納してフル編成化新塗装です旧塗装も良かったのですが 手を出しませんでした貫通部分の色が変わり 飛行機の模様とNEXの文字も無くなりました上からですカプラーにはダンパーが表現されていますさて、気になっていたものとは？実はこれなんです貫通扉の開放型取説に従って早速取り付けてみることに・・・・扉を外しました組み上げた貫通扉と幌を取り付けます取り付けましたおおお～ かっちょういい両面テープ仕様でないので特にいいですね連結状態はこんな感じ（＾＾貫通幌を付けたまま収納可能です貫通幌を設置したなら 当然ながらもう一編成が必要に・・・散財となりました～今日も戯れ事に最後ま..

⇒今日のトップに戻る この66はところどころ自然崩壊は始まっています完成したものは壊れるだけと言いますからね壊されたものはオシパーツも部分紛失さて、出来るだけ修復してみます紛失していたかに思っていた窓ガラスはどうやら全部あったようです窓ガラス修復は完了 が・・・・・ブラインドハンドルは見つかりませんでした～片側のマグネットは全部ありました反対側はまだ修復未満ですのでどうなのかな～？マグネットを接着して片側の修復は完了さて、束の間の修復工事 まだ片側が残っています何よりまだ部屋の片付けが終わっていませんのでもう気長に片付けることとします（’＾＾今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！にほんブログ村鉄道模型ランキング

⇒今日のトップに戻る これが大失態！何が？これは部屋の窓ガラス越しの撮影でした右はトンネルなので列車が来るのが判らず左は架線が揺れるのを目安に撮影 上手く撮影出来るはずもなししかしチェックアウトの朝に気づいたのがベストポジションそれが通路のカーテンの窓でした～本当にドンクサ爺さんでした～それでは短動画です（＾＾v使えそうな動画はこれだけでした 今度行くときは401号室ですね本当のベストポジションはトップイラストの非常口でも非常口に出ての撮影もエチケット違反で（’＾＾通路のカーテン部分の窓からの撮影でした～今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！にほんブログ村鉄道模型ランキング

⇒今日のトップに戻る KATO C56ー160 特定機です金が入っていてなんだかお召し機の様既に小海線のものが入線していますが これはまた一風違う印象が・・・・相変わらずいい出来していますね～付属部品はこれだけナンバーは赤黒予備が4個 ありがたいです特定機だけどナンバー取り付けです（’＾＾カプラー交換は今までの方式ではないようでしばし考え込んでしまいました～（’＾＾常点灯にはなりません かなりの低電圧で走り出しますついでに先日入線のKATOのEF81－300にもナンバー取り付けを行っておきますメーカーズプレートは一体なので取り付けやすいですナンバーは予備が一つもありません飛ばしてしまうとナンバー変更になってしまいますね付属のナックル（右）はロングシャンクですので ショートのものを探し出しまして 変更しますカプラー交換は一番簡単な構造です が・・・・・・取り外した際に板バネが外れてしまいま..

⇒今日のトップに戻る 断捨離の荷物の運搬中のことこのEF66は無事だったのですが御覧の通りオシがァ～内部を見せる展示ではないのですが・・・・・・窓ガラスはバラバラまだ確認して無いのですが全部あったら修復は可能も作業する部屋がまだ引っ越し直後の様な状態なので使えません#59123;運搬中電気製品のコードのプラグを引っかけたそう謝罪ありも 「平気平気、どうせ内部を見せる構造なので」って強がってみせたものの トホホな壊れ方全くついていないです修復出来なくとも もともとEF66だけが欲しかっただけ今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！にほんブログ村鉄道模型ランキング

⇒今日のトップに戻る 本当は・・・・分割部分のレールが成長したのかレール同士がぶつかって平面にならなくなっています これを削ってなんとかしましたが まだ走らせていませんので確認できません2軸貨車で指押し確認のみ（’＾＾前に入線したKATOのUPのBIGBOYの動画終盤車体が大きくガクンと動いたでしょう？これが治ったらいいです（’＾＾レールメンテと言えばレールクリーニングもその一つこれはサイトの新湘南電鐵横浜工廠のnari-masaさんから譲り受けたもの 最初は快調にレールクリーニングが出来たのですが近年動きが悪くなり集電不足の様で2両全軸集電に改造してみたのですが車輪のヤスリパーツが外れていて調子が悪いし未だに集電が悪い そろそろ引退かな？あとはこれ これはまだ現役で働いていますもう私も歳ですので大レイアウトの線路掃除はしんどい足場に乗ったり梯子に乗ったり しかも無理な体勢これがフル活躍..

⇒今日のトップに戻る 5mm辺りで折り曲げてこんな感じにしましたそのままでは給電部分に差し込めないので台車を取り除き床板の空間を少し広げて差し込むようにしました給電部分の柱の上部辺りで曲げ加工銅箔テープを必要な長さに切り出してさらに4mm幅くらいに切断して使おうと思います無事点灯LEDテープそのまま使わず 抵抗をCRDに交換結果は抵抗での場合 両数が増えるたびに室内灯が暗くなっていくのに比べ CRDでは殆ど暗くならずしかも低電圧で常点灯の感じが出てくれるようですひとまず4両編成全ての電飾が完了しましたまだ、通電カプラーとかコンデンサー搭載などの処理はしていませんので 汚れた線路ではチラつきます 車重が軽いですから部屋の片づけが済むまで一先ずお休みになりそうです今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキ..

⇒今日のトップに戻る まだまだ部屋の片づけが終わりませんそんな中合間合間を利用しての作業あ、ごみの処理量は2tトラック3台との見積もり頂けました～ 断捨離だ～ 天井裏に貼り付けました～KATOさんの通電方法はもう幾度となく行っていますがTOMIXさんのものは余り経験していませんので往生します本来は集電スプリングを使うのですが こちらは非純正な電飾のためリン青銅板を代用しますどうやら抵抗をCRDに交換したことで常点灯対応になったようです（＾＾しかし印の部分暗いですね～近づいて見てもやはり暗いそこでまた奥の手タミヤのソフトプラ棒クリアーを平行四辺形に切り出して天井裏へこの様に設置改善しましたね～（＾＾今度は動力車動力車の給電個所は車両中央付近今まで通りには行かないようです給電には今までの状態ではままなりませんので・・・・銅箔テープを長めに切り出して・・・・ブリッジダイオードに半田付け天井裏..

⇒今日のトップに戻る この様に薄い鉄板 これでは半田ごての重さに耐えられず倒れてしまいます 重りをつけろというのか捨て穴が・・・・従ってこの半田スポンジは形状的に使えません今使っているスポンジがダメになったら角を切って使うことにしましょうそんな訳で今まで使っていたこて台を使うことに・・・・終活を兼ねたごみ処理でなかなか模型をやる時間がありませんSL銀河の電飾でもって思っていてもままなりません一寸短いかな～12vテープLEDでは常点灯対応にならないため今後の導入はないでしょうが 気になるCOBテープまだ使い勝手が判らないので様子見なんです（’＾＾ちょっとへそ曲がりですが抵抗を定電流IC（CRD）と交換してみたら？って・・・・・その前に新たに導入した半田ごて 酸化しないうちに先端半田メッキしておきます抵抗を取り外してみましたさて、使っているLEDテープの基盤ですが・・・・感じとしたら変な感じ..

⇒今日のトップに戻る 実は半田ごてなんです現行で使っているものがダメになった訳ではないのですが色々とセットになっているので ちょっと魔が差しました（’＾＾セット内容はこんな感じに色々なものが・・・・一番気になっていたのがこて先なんです既に装着されているものの他に これだけの種類付属リード線、金属たわし、半田吸い、被服剝き？ピンセット2種半田にと至れり尽くせり温度が表示されますが これは現在温度ではなく設定温度なので大いに勘違いでしたON,OFFスイッチが付いているのは良いですね因みに付属のこて台は軽すぎて簡単に転んでしまうため使用不可の様ですそれでもこれで3K以下の値段 安物ですから何時まで使えるものか・・・・・・・ついでに 美軌模型店さんから以前仕入れた銅箔テープ切らしてしまっていました こんなに要らないのですが現在営業されていませんので Amazonで仕入れました年末にしかかったSL..

⇒今日のトップに戻る テンダーライトは停止中でも明るく点灯しますやっぱりシールドビームは小さいので暗いかな～取り付けパーツはいっぱいあるようですが開封すると使うパーツはほんの少しの様です先ずは特定機なのにナンバーが付いていないってことはナンバー選択できるのかな？ってしかし現実は特定番号のみでした取り付けが弱い場合はゴム系の接着剤と記されていますがしっかりと収まりました当鉄道ではKATOカプラーに統一していますので付属のカプラーは使用せず このCSカプラーを使用することに・・・・多少ギクシャクしますが そのまま取り付けました当然TOMIXのカプラーとは連結不可ですよってTOMIXカプラーの赤丸部分を削り・・・・何とか連結可能に出来ました 実際に走らせてみて様子見ですねパーツの取り付けが終わりましたので今度は・・・・ケース最中の印部分でカットしようと思いますカッターで切断したため断面が汚いで..

⇒今日のトップに戻る 中はこんな感じです客車と銘打つも ディーゼルカーですけれどね・・・・キハ143－701 なぜかモーター付き、トラクションタイヤなしってことで安心して蒸機に牽かせられますね（＾＾キハ143－701なぜかこの車両にはモーターが・・・・・・キサハ144－701キサハ144－702キハ142－701以上ついでにこちら冷や水鉄道初のC58 ふふふいいですね～非公式側前後ろTOMIX蒸機と言えば このハッチ開閉式は有名ですさてこれからパーツ取り付けなど行おうと思っていましたが 時間がありませんでした～今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！にほんブログ村鉄道模型ランキング

⇒今日のトップに戻る そんな訳で入線が叶いました～ノブえもんさん 本当にありがとうございました。m(_ _)mしかしこの表記 もう私には弄れるところがありません室内灯も ノブえもん さんが既にテープLEDで済ませてあります中間に簡易運転台があるんですね～唯一私に出来ること（出来ないかも？）（’－－通電カプラー化？ 判りません・・・・・・・とほほなぜなら数か月かけて整備したGMの「あおによし」は試運転の結果 常点灯にならない この感じの低電圧で走り出してしまいますしかも連結しにくい 最悪なのは直線専用なんです通電カプラーとは言えないけれど加工が杜撰であったようです曲線では脱線 通電板が車体の床下にぶつかるようです新たに方法を考えなくてわ・・・・・トホホ今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加..

⇒今日のトップに戻る 先ずは動力台車からの集電を行うためにばらしましたGM車は初めてですので構造もわからずドキドキもんですが、構造はいたって簡単 簡単すぎてなにか脆弱な気がします集電板を外しましたウレタン銅線を半田組み上げました通電板をGボンドで仮止めしてアセテートテープで補強（下）通電板の精度が悪くトレーラー同士とは違い動力台車の連結がとてつもなく大変何とか連結出来ましたので通電テスト良好です（＾＾そうそう、何があったのか車掌灯が切れてしまった様で点灯しなくなったため新しいものに交換線路に乗せて1両ずつ持ち上げて通電確認手前の動力車は低電圧で走り出してしまいますので室内灯などが点灯する前に走行なため仲間外れにしてあります 後日の試運転で結果待ちです最後にライトケースを切り刻んだため取り除いた部分に隙間が出来て室内灯が線路を照らしてしまうためボール紙でカバーしました後日効果のほど確認の運..

⇒今日のトップに戻る なのでアーノルドカプラーと交換しました～ところがM台車のカプラーポケットにはしっくりと収まりませんでしたので 少し削りを入れることに・・・0.1tのリン青銅板を1mm程に切ったものをこんな風に曲げ加工台車の集電シューの間に差し込んで通電させようと・・・こんな感じに使用しますこれは純正の集電シューに直接半田すると分解時に問題が発生するためこの様な方法をとることに平井鉄道さん風に加工しようかとカプラースプリングを用意したのですが加工が大変そうでしたので・・・・ネットの湘南鐵道さんの通電カプラー方式をやってみようと思い0.1tのリン青銅板を2mm幅に切断して 15mm長さに切断してみました集電シューからの集電のため加工してあったものにウレタン銅線を半田15mm長さに切ったリン青銅板を半田左右に並べず上下にします この方法なら均等な力が得られますのでいいかな？って ま、方式..

⇒今日のトップに戻る こちらは後ろ  車掌室点灯とテールライトこちらは・・・・・ひゃ～窓が手脂だらけに 眼鏡拭きかな？テールライトも良好ですね～線路の上を転がしてみると 線路の汚れもありますが室内灯がチラつきますこの車両妙に真ん中が空いています車両が軽いのが原因の一つかもと思い・・・1mm厚の鉛板を切り出して・・・・半分に切断して接着床下機器の間に接着してみました効果のほどと重量確認は行っていませんM車以外の接着が完了さてここからが問題です全車給電を試みようと思うんです思うのは簡単なのですがね～ プランも考えていませんとりあえずアーノルドカプラーでの開放は考えていませんのでカプラーの髭は切断してしまいますこんな感じはどう？こなふうになったら？残念！ 開放が困難になりました～なんとも前途多難なり～今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越しください。 ..

⇒今日のトップに戻る 出来上がったテールライトユニットを組み込んでみます客室仕切りにクリーム色を塗って・・・・・運転室仕切りにはコックピットカラーを塗布本当は違う色なのですが 明るすぎるので敢えての色客室仕切り 扉部分の色が判らなかったので・・・・ネットで調べて該当に似た色を塗ります出来上がりました早速貼り付け テールライトユニットを装着しますそうして何とか完成へと漕ぎつけられました～運転室側です 念願かなって乗降扉部分が明るくなりました～そしてこれは車掌室テールライトが点灯して 車掌灯も点灯これで廃車は免れられたようです\(^▽^)/今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！にほんブログ村鉄道模型ランキング

⇒今日のトップに戻る そのリブを部分削り取ってしまいますそれから定電流ICとショットキーバリアダイオードの設置場所を決めます印部分に付けるわけです0.1tのリン青銅板を2x5mmに切り出しました半田付けしにくいので このような治具を作りました中央に切り出したリン青銅板を挟んで・・・・ICとダイオードを半田左右2対のものが出来上がりました～G-Bondで接着配線完了 点灯テストし終わりました最後は給電ですねさて電気配線は上手く行くでしょうか？今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！にほんブログ村鉄道模型ランキング

⇒今日のトップに戻る テールライト点灯！まだ裏側のカバーを付けていませんので明かり漏れこちらはフォクランプ同じく明かり漏れですガンダムメッキシルバーでの遮光はOKだったようでテールライトレンズに干渉しないようです裏側の遮光パーツを組み上げましたテールライト明かり漏れは無いようですフォクランプこちらもテールライト側に干渉無しの様ですが、しかし運転室側 見事に明かり漏れ（テールライト）フォクランプもこんな感じの明かり漏れこうしてみるといい感じです床板を嵌め込んでテールライトユニットの配線を考えますヘッドライトも出目金解消だんだん完成に近づいて来ましたよ床板からの明かり漏れも対処必須ですね今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとして頂くと嬉しいです！に..

⇒今日のトップに戻る レンズは小片に切断しますので位置関係確認向きが判らなくなってしまいますので・・・・・そんな時はこの画像が役立ちます一応はチップの接着できたような？でも、これからの作業で剥がれてしまいそうですので2液タイプのエポキシを使って・・・・・チップの周りを補強します遮光のためにレンズ周りをこのガンダムメッキシルバーを2度塗り重ねたのですが これはどうやら遮光には使えそうにないようですほら！ レンズ全体が透けちゃっていますヘッドライトの時に黒の塗料での遮光で失敗あとはシルバーしかないですしかし、生憎シルバー切らしてまして入手待ちでも一番の難関のチップ接着が何とかなりましたので少し前進の巻でした～今日も戯れ事に最後までお付き合いありがとうございました。気が向きましたらまたお越し下さい。 ⇒今日のトップに戻るブログランキングに参加しています 宜しければ 下のバナーをポチっとし..