2025年3月14日奈良県天理市にあるJR桜井線（万葉まほろば線）の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄天理駅の後は、同じ建物内にあるJR天理駅を見学です。JR天理駅はホームは高架になっていて、1階が改札口になっています。みどりの窓口と自動改札機があります。お目当ての駅スタンプは改札外に置いていました。図柄は「万葉人が歌に詠んだ山の辺の道の駅」と「旅万葉石上神宮の神杉」ということで、山の辺の道と石上神宮...
滋賀を中心に、キャンプをしながら旅行や道の駅巡りをしています。たまに乗り鉄、撮り鉄、撮り駅なんかも。
滋賀在住のお父さんです。目標、日本全国制覇を目指してコツコツと旅してます。道の駅のスタンプを集めてます。まだまだゴールは遠いけど地道に頑張ります！
2025年3月14日奈良県天理市にあるJR桜井線（万葉まほろば線）の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄天理駅の後は、同じ建物内にあるJR天理駅を見学です。JR天理駅はホームは高架になっていて、1階が改札口になっています。みどりの窓口と自動改札機があります。お目当ての駅スタンプは改札外に置いていました。図柄は「万葉人が歌に詠んだ山の辺の道の駅」と「旅万葉石上神宮の神杉」ということで、山の辺の道と石上神宮...
2025年3月14日奈良県天理市にある近鉄天理線の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄京都駅から約1時間で到着です。まずは駅名標。近鉄天理線の終着駅となります。なので線路は天理駅で行き止まりです。天理駅は団体利用もあるため、団体用臨時改札等があります。ホームは3面4線で広々とした構内になっています。駅舎です。JR天理駅の高架下に近鉄の改札口があります。駅前は広々としたロータリーと広場が整備されていま...
2025年3月14日この日はKANSAI MssS ワンデーパスで、奈良と大阪を旅をしました。KANSAI MssS ワンデーパスは、2025年2月27日～3月27日の期間限定で発売されたキップです。1日3000円で関西地区のJR西日本、近鉄、南海、阪急、阪神、京阪、大阪メトロが広範囲の区間で乗り放題になるというとてもお得なキップでした。近鉄、南海は手ごろな1日乗車券が無いため、今回はこの2社を中心に乗車しました。滋賀県内はワンデーパスの対象範...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「三里駅（みさと）」に行ってきました。西藤原駅から5駅約17分で到着です。この日最後の訪問駅になります。ホームは1面2線です。駅名標。隣がこの日スタートした大安駅です。ホームの端が駅舎への通路です。駅舎へは構内踏切で移動です。改札口。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「竜ヶ岳、宇賀渓の最寄駅」ということで、竜ヶ岳と三岐鉄道...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「西藤原駅（にしふじわら）」に行ってきました。丹生川駅から4駅15分で到着です。三岐線の終着駅となります。まずは駅舎から。蒸気機関車をイメージしたユニークな駅舎です。駅前には「桑工ゆめ鉄道」という広場があって、月一回ぐらいの頻度で鉄道イベントが開催されるそうです。駅の入口は蒸気機関車の乗務員の入口と同じ場所です。駅のホームには、いろいろな機関車の車両が...
2025年2月2日三重県いなべ市にある「貨物鉄道博物館駅（かもつてつどうはくぶつかん）」に行ってきました。三岐鉄道三岐線丹生川駅に隣接する鉄道博物館です。日本で唯一貨物鉄道を扱った博物館だそうです。開館は月1回で、基本的に第一日曜日です。見学は無料です。阿下喜駅にある軽便鉄道博物館と合わせて見学する場合、第一日曜日のみ可能です。丹生川駅を降りるとたくさんの貨物車両が見えます。現役を引退した貨物車両や機関...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「丹生川駅（にゅうがわ）」に行ってきました。伊勢治田駅から1駅約3分で到着です。駅名標。ホームは1面2線です。昔ながらのレトロな雰囲気です。ホーロー駅名標も渋いです。構内踏切からの改札口。駅員さんがいる有人駅です。ということで、お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「世界初貨物鉄道専門の博物館」ということで、貨物鉄道博物館で...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「伊勢治田駅（いせはった）」に行ってきました。三岐鉄道北勢線の阿下喜駅から三岐線の駅へ向かうために徒歩で移動です。員弁川を挟んで三岐線と北勢線が走っているので、徒歩で川を渡ります。距離は約1.7kmで20分ぐらい歩きました。長閑な田園風景と鈴鹿山脈の山々の眺めながらのんびり散歩です。三岐線の伊勢治田駅に到着です。駅前は広々としたロータリーがあります。私鉄で...
2025年2月2日三重県いなべ市にある「軽便鉄道博物館（けいべんてつどうはくぶつかん）」に行ってきました。三岐鉄道北勢線の終着阿下喜駅前にある鉄道博物館です。毎月第1、第3日曜日しか公開されていないので、なかなかレアな博物館です。無料で見学することができます。阿下喜駅のすぐ隣にあります。駅のホームからも見えるので、迷わずに行けます。ナローゲージの古い車両が展示されています。車両内も見学できます。木の床が...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「阿下喜駅（あげき）」に行ってきました。大泉駅から3駅約25分で到着です。北勢線の終着駅になり、三岐鉄道北勢線は全区間乗車しました。ホームから見える古い車両はこの後に見学する軽便鉄道博物館です。駅名標。阿下喜駅は日本最西端のナローゲージ駅だそうです。改札口。自動改札機設置の準備がされていました。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「大泉駅（おおいずみ）」に行ってきました。楚原駅の隣の駅で約4分で到着です。ホームは1面2線です。ホーム幅が広く感じます。駅舎への通路。そして構内踏切。三岐鉄道の各駅で見られる風景です。改札口です。無人駅になっています。設置前の自動改札機が置いていました。駅舎は比較的新しい2階建ての建物です。同じ敷地内に「ふれあいの駅うりぼう」という農産物直売所があ...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「楚原駅（そはら）」に行ってきました。東員駅から2駅約10分で到着です。ホームは2面2線です。三岐鉄道は単線なので列車交換が行われます。ホームの移動は三岐鉄道定番の構内踏切です。駅舎内はこんな感じです。この時は準備中だった自動改札機が置いています。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言ってだしてもらいました。図柄は員弁大池です。農業用のため池のようですが、...
2025年2月2日三重県東員町にある三岐鉄道北勢線の「東員駅（とういん）」に行ってきました。西桑名駅から8駅約25分で到着です。初めて乗ったナローゲージ車両での電車旅をのんびり楽しみながら到着です。ホームは1面2線です。三岐鉄道は単線のため途中駅ですれ違いが行われます。駅舎への連絡通路。三岐鉄道ではよく見る風景です。跨線橋はなく、構内踏切で駅舎へ移動です。改札口です。自動改札機が設置前でした。お目当ての駅...
2025年2月2日三重県桑名市にある三岐鉄道北勢線の「西桑名駅（にしくわな）」に行ってきました。駅前は大きなロータリーがあって、ビルや飲食店等建ち並ぶ都会の街です。JR、近鉄、養老鉄道の桑名駅のすぐ近くにありますが、駅舎は別になっており、駅名も「西桑名」になっています。こちらはかなりこじんまりとした駅になっています。改札口。自動改札機のようなものが置いてます。訪問当時は自動改札機はありませんでしたが、現在...
2025年2月2日三重県桑名市にある日本で唯一のスポットに行って来ました。異なる3種類の線路幅を見る事ができます。近鉄電車の車窓からの景色です。近鉄電車とJRと三岐鉄道が平行して走る区間です。近鉄名古屋線は標準軌（1,435mm）です。新幹線もこの幅です。JR関西本線は狭軌（1,067mm）です。そして、三岐鉄道北勢線はナローゲージ(762mm）です。線路が見やすそうな場所を求めて、桑名駅から南へ5分程移動。三崎跨線橋にやって...
2025年2月2日三重県桑名市にある近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道の「桑名駅（くわな）」に行ってきました。近鉄富田駅から近鉄電車で10分弱で到着です。3路線が乗り入れる大きな駅なので、ホームも大きいです。駅名標。桑名駅は特急列車も停車します。2020年にできた新しい駅舎なので、綺麗で明るい雰囲気です。近鉄電車の改札口です。自動改札機がたくさん並んでいます。連絡通路から見た南側の風景です。ビルが建ち並ぶ都会...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線と近鉄名古屋線の「近鉄富田駅（きんてつとみだ）」に行ってきました。三岐鉄道三岐線の終着駅です。近鉄名古屋線と乗換駅です。駅名標。三岐鉄道ですが近鉄富田駅。JRの富田駅も近くにあってややこしいです。ホームと改札は地下通路で繋がっています。三岐鉄道の他の駅は構内踏切が多いので都会に感じます。西口の改札口。自動改札機です。駅スタンプは駅員さんに言って出してもら...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「山城駅（やまじょう）」に行ってきました。平津駅から2駅5分程で到着です。到着後すぐに貨物列車がやってきました。私鉄では珍しい風景で、セメントを運んでいます。ホームは1面2線の島式ホームです。ホームと駅舎は構内踏切で移動します。改札です。窓口があって、駅員さんが常駐しています。駅舎の入口です。駅舎は大きめの倉庫のような建物です。駅前はバスの停留所があ...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「平津駅（へいづ）」に行ってきました。北勢中央公園口駅から約10分で到着です。1面2線の島式ホームの駅です。駅名標。改札口へはホームの端から移動します。駅舎へは構内踏切で移動します。街中の駅ではなかなか見られないので、踏切を渡ってホームを行き来するのは新鮮です。改札は自動改札機ではありません。昔ながらの木製ベンチの待合室はいい感じです。駅舎は木造平屋建...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「北勢中央公園口駅（ほくせいちゅうおうこうえんぐち）」に行ってきました。保々駅から1駅3分程で到着です。まずは駅舎から。鉄筋コンクリート造の大きな建物です。中部の駅百選にも選ばれています。駅前には東員駅方面のバスが停まっていました。広い駐車場もあります。駅舎内は高い天井で明るい雰囲気です。お目当ての駅スタンプは駅員さんに出してもらいました。図柄は「サ...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「保々駅（ほぼ）」に行ってきました。大安駅から3駅10分程で到着です。1面2線の島式ホームです。駅名標。変わった駅名ですが、昔はこの辺りは保々村だったそうです。奥に見えるのは車両基地です。カラフルな車両と貨物を引っ張る機関車が見えました。駅舎へは構内踏切で移動です。踏切を渡るとすぐに駅舎。駅舎内はこんな感じです。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「大安駅（だいあん）」に行ってきました。三岐鉄道乗り放題の旅の最初は大安駅からです。駅前に三岐鉄道の利用者向けの広い駐車場があったので、大安駅をスタートに選びました。レンガ造りの立派な建物ですが、大安図書館の文字が・・・図書館を併設した駅になっています。なので、二宮金次郎像もあります。中に入って待合室。朝8時に到着しましたが、明るくて綺麗な待合室です...
2025年2月2日この日は三岐鉄道一日乗り放題パスで、三岐鉄道の旅をしました。三岐鉄道は、三重県の北部を走るローカル私鉄です。線路幅が狭いナローゲージの路線として有名な鉄道です。今回は一日乗車券を使って、全線乗車の旅をしてきました。スタートは三岐線の大安駅です。駅前に広い駐車場があるので、大安駅に車を停めて一日乗車券を購入しました。三岐線の方の線路幅は一般的な在来線の幅と同じです。黄色が鮮やかな車両です...
2025年1月3日滋賀県甲賀市にある近江鉄道本線の「水口駅（みなくち）」に行ってきました。この日の最後の目的地になります。ちょっと薄めの駅名標。両隣の駅にも水口という地名が入っているので、どの駅で降りたらいいか迷いそうです。ホームは2面2線です。ホーム間は構内踏切で移動します。上下線のホームの位置が少しずれているため、1面1線のように見えます。観光案内板。大池寺（だいちじ）の庭。サツキ、紅葉が綺麗だそう...
2025年1月3日滋賀県甲賀市にある近江鉄道本線の「水口石橋駅（みなくちいしばし）」に行ってきました。水口城南駅から歩いて水口石橋駅にやってきました。ゆっくり歩いても10分程の距離です。駅舎は鉄筋コンクリート造の平屋建てです。待合室もコンクリート壁です。懐かしい感じの広告入りの鏡。無人駅なので駅窓口や券売機はありません。駅名標。水口が付く駅が続くので、地元以外の人は迷いそうです。ホームは1面1線で、少しカ...
2025年1月3日滋賀県甲賀市にある東海道水口宿 の「三筋の辻からくり人形時計（みすじのつじからくりにんぎょうとけい）」に行ってきました。近江鉄道水口石橋駅の近くにあります。水口城南駅から10分程歩いてやってきました。水口宿（みなくちしゅく）は東海道五十三次50番目の宿場町です。石橋の先は3つに道が分かれています。この石橋を境に水口城の城下町と宿場町が分かれていたそうです。三叉路の真ん中に何かがあります。こ...
2025年1月3日滋賀県甲賀市にある近江鉄道本線の「水口城南駅（みなくちじょうなん）」に行ってきました。京セラ前駅から約30分で到着です。だいぶ陽が傾いてきました。駅名標。隣は貴生川なので、ほぼスタート地点まで戻ってきています。1面1線のホームです。無人駅ですが、平日の朝は駅員さんがいるそうです。丸太のベンチの待合室があります。駅舎は木造2階建ての建物です。古そうにも見えますが、水口城南駅は平成元年開業の...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「京セラ前駅（きょうせらまえ）」に行ってきました。桜川駅からひと駅2分程で到着です。お～いお茶のラッピング車両でした。1面1線の小さな無人駅です。駅舎の建物は特になく、ホームにトタンの屋根と壁があるのみです。駅前にはコンビニがありますが、民家は見当たりません。駅名の通り、近くにある京セラの工場への通勤のための駅です。駅名標。京セラドーム前ではないのでご...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「桜川駅（さくらがわ）」に行ってきました。長谷野駅から3駅7分程で到着です。ホームは2面2線です。反対側へは構内踏切での移動です。無人駅なので駅舎と反対側にも出口があります。駅名より桜色の駅名標があります。駅舎はかなり古い建物です。開業当時からの駅舎らしく築120年以上のようです。駅前は幹線道路と住宅地になっています。廃レールを使った駐輪場。トイレは新し...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「長谷野駅（ながたにの）」に行ってきました。大学前駅から1駅2分で到着です。駅舎が無い小さな無人駅です。駅前は歩道のみで、自動車で駅前まで行く事は出来ません。県道にある案内板です。近くにフジファミリーショップやおたねというコンビニがあるそうで、気になって行ってみましたが残念ながらこの日は閉まっていました。ワッフルが美味しいという情報があるので、一度行っ...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある「布施神社（ふせじんじゃ）」に行ってきました。近江鉄道本線の大学前駅前にある神社です。次の電車の待ち時間を使って散策してきました。駅からは徒歩1分ほどで到着です。お正月でしたが静かな雰囲気です。布施神社の石碑があってなかなか立派な神社です。入ってすぐに辨天社。手水舎。水がありませんでしたので、心の中で心身を清めました。りっぱな拝殿です。境内は綺麗に掃除されていました...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「大学前駅（だいがくまえ）」に行ってきました。平田駅から約20分で到着です。大学の前にある駅なので大学前駅です。ホームは1面1線の小さな駅です。駅舎は建物は無く、そのままホーム直結です。そして駅前はびわこ学院大学です。電車を降りて大学へ一直線で行けるので、学生さんには便利かもしれません。冬休み中なので駅前は静かでした。駅名標。隣は京セラ前ですが、野球場は...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道八日市線の「平田駅（ひらた）」に行ってきました。近江八幡駅から2駅8分程で到着です。2面2線のホームで対向列車とのすれ違いが可能な駅になっています。線路が一直線に伸びていい景色です。駅舎はコニュニティーホールが併設されていて、立派な和風の建物になっています。駅前は幹線道路が通っています。広くて綺麗に掃除されている待合室があります。無人駅ですが、平日の朝等は有...
2025年1月3日滋賀県近江八幡市にある近江鉄道八日市線の「近江八幡駅（おうみはちまん）」に行ってきました。JR琵琶湖線と接続しているので利用客が多い駅です。北口は大きな駅舎と広いロータリーが特長です。長いホームはJRのホームです。駅の南口は大きなイオンのショッピングモールがあります。近江鉄道の乗り場はちょっとひっそりとした感じです。階段を降りると改札口があります。昔ながらの有人改札です。駅名標。古い駅名標...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「河辺の森駅（かわべのもり）」に行ってきました。朝日野駅から約25分で到着です。近くにある河辺の森の最寄駅になります。駅前は田畑が広がる田園風景です。駅舎は鉄筋コンクリート造で、近江鉄道の中では比較的新しく立派な駅舎です。大きな窓の明るい待合室があります。トイレも綺麗でした。ホームは1面1線です。駅舎全体はこんな感じです。なかなかの撮影スポットではないで...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「朝日野駅（あさひの）」に行ってきました。朝日大塚駅からひと駅4分で到着です。ホームは1面1線です。以前はもうひとつホームがあったようで、ホームには手作りの駅名標と近江鉄道のゆるキャラ駅長がちゃこんのかかしがありました。駅舎は建物ではなく、くトタン板の壁と屋根があるだけです。駅前は空き地のような感じで周辺には民家が点在しています。駅の柵には古いレールが...
2025年1月3日滋賀県東近江市にある近江鉄道本線の「朝日大塚駅（あさひおおつか）」に行ってきました。貴生川駅から約30分で到着です。1面1線の小さい駅です。ホームに屋根付きのベンチがあります。駅舎はありませんが、駐輪場、バス停、自動販売機の並びが、昭和の雰囲気を感じます。駅前は民家が点在しています。以前はびわこ空港の計画があり、朝日大塚駅近くに予定されていたそうです。駅名標。琵琶湖をイメージしたような水...
2025年1月3日この日は、ハッピーライドパスという期間限定の一日乗車券を使って、近江鉄道の駅巡りをしました。年末年始限定で350円で近江鉄道全線乗り放題というとてもお得なキップでした。RYDE PASSというスマホアプリで購入し、降車時にスマホ画面を見せるだけで電車の乗り降りができる便利なキップでした。貴生川駅からスタートです。JR草津線と近江鉄道、信楽高原鉄道が乗り入れるターミナル駅ですが、駅前は閑散としているの...
2024年12月29日滋賀県大津市にある「近江神宮（おうみじんぐう）」に行ってきました。お正月は多くの初詣客で賑わう、滋賀を代表する神社の一つです。映画ちはやふるの舞台にもなり、百人一首のかるた大会でも有名な神社です。今回は、空いていそうなお正月前に参拝に行って来ました。まずは手水舎で心身を清めます。階段の上に楼門が見えます。大きくて立派な朱色の楼門です。とても広い境内です。正面に見えるのが拝殿になります...
2024年12月15日この日、人生で初めて新幹線のドクターイエローを見ました。ドクターイエローが運行終了というニュースを聞いて一度は見てみたいと思ってネットで調べると「ドクターイエロー.com」とサイトを見つけました。運行日や時間を予想しているサイトです。予想日にはX等のSNSで目撃情報が出ているので、その予想時間に新幹線が見えそうな場所に行って来ました。滋賀県の野洲川です。駐車場もあって、他にもドクターイエロー...
2024年12月14日滋賀県大津市にある「立木観音（たちきかんのん）」に行ってきました。毎年恒例になりつつある冬の立木観音参拝。2024年も参拝してきました。滋賀県では厄年の厄除けで有名なお寺のひとつです。毎年1～2月はとても混雑するので、普段の参拝はこの時期を避けるのが無難です。あと、自動販売機は無いので飲み物は持参して熱中症には注意が必要です。本堂までは約800段の階段を登ります。今年は約25分かけて登りまし...
2024年10月13日三重県大台町にある紀勢自動車道の「奥伊勢パーキングエリア（おくいせ）」の上り線に行ってきました。熊野方面へのドライブ旅の帰路の途中で立ち寄りました。この日の最後の目的地になります。山間部にあるパーキングエリアです。トイレとフードコート、売店があります。お目当てのハイウェイスタンプです。図柄は「北畠史跡めぐり」ということで、三瀬館跡、具教卿胴塚です。伊勢を治めていた戦国武将北畠具教（き...
2024年10月13日三重県尾鷲市にあるJR紀勢本線の「賀田駅（かた）」に行ってきました。JR紀勢本線の無人駅巡り4駅目、この日の最後になります。平屋建てのコンクリートブロックで作られた感じの駅舎です。この辺りは熊野古道があるので、シャッターに熊野古道が描かれています。昔ながらのベンチがある待合室です。ホームは1面2線。長いホームがあります。駅名標。緑の中にポツンとあるのがいい感じです。ホームまでは屋根があり...
2024年10月13日三重県熊野市にあるJR紀勢本線の「二木島駅（にぎしま）」に行ってきました。JR紀勢本線の無人駅巡り3駅目です。漁港がある二木島地区にある駅です。小さな平屋建ての駅舎になっています。駅舎からホームへの連絡通路です。漁村ということでシャッターには大漁旗が描かれています。ホームは1面1線です。駅名標。ホームから海が見えます。山に囲まれた場所にあるので、駅は2本のトンネルの間にあります。近くには...
2024年10月13日三重県熊野市にあるJR紀勢本線の「新鹿駅（あたしか）」に行ってきました。JR紀勢本線の無人駅巡り2駅目です。駅舎は平屋建ての建物です。先に訪問した大泊駅と似たような駅舎です。入口はこんな感じです。中は待合所になっていてベンチがあります。以前は駅員さんがいたと思われる窓口跡。シャッターが締められています。改札口はなく、そのままホームへ。構内踏切を渡ってホームへ移動します。ホームは1面2線で...
2024年10月13日三重県熊野市にあるJR紀勢本線の「大泊駅（おおどまり）」に行ってきました。鬼ヶ城散策が終わって、その後はJR紀勢本線の無人駅巡りです。まずは鬼ヶ城の最寄駅の大泊駅です。鬼ヶ城へは1.5km程離れています。駅舎は平屋建ての建物です。駅前には熊野古道の案内図もあります。駅入り口はこんな感じです。今は無人駅ですが、昔は窓口があった感じです。待合室にはベンチがあります。ホームの方へ移動します。元々は...
2024年10月13日三重県熊野市にある世界遺産「鬼ヶ城（おにがじょう）」に行ってきました。第3回です。前回までで崖沿いの海岸部の散策はほぼ終わりましたので、ここからは駐車場までの戻り道です。鬼ヶ城の西側まで歩く人は少ないようで、最初は観光客も多かったけど、ここまでくるとごくわずかです。大きな防波堤。釣り人がたくさんいました。少し急な階段を登って弁天神社へ。無事ここまで歩いて辿り着きました。この鳥居をくぐ...
2024年10月13日三重県熊野市にある世界遺産「鬼ヶ城（おにがじょう）」に行ってきました。第2回です。前回は千畳敷までで、ここからは少し健脚者向けのコースになります。写真の案内図の左下からスタートして左中ぐらい。まだ全行程の1～2割ぐらいです。景色は最高。ずっと海を眺めながらのウォーキングです。下に見えるのは多分旧道。波が旧道付近まできています。岩肌もいろいろな模様が見れて飽きません。こんな岩の所も遊歩...
2024年10月13日三重県熊野市にある世界遺産「鬼ヶ城（おにがじょう）」に行ってきました。海岸線沿いに約1kmの遊歩道がある景勝地です。世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の一部にもなっています。波や風によって削られてできた岩壁は見どころ満載でした。その前に昼食タイムです。こちらの鬼ヶ城西口という食堂です。外観はなかなかの年季が入っています。入口も昭和感が漂っています。それでも、1000円の刺身定食はとても美...
2024年10月13日三重県熊野市から紀宝町に至る「七里御浜（しちりみはま）」に行ってきました。熊野市にある花窟神社（はなのいわやじんじゃ）の前の海岸です。神社前の道路から堤防を上がるとこの絶景です。広々とした海岸が広がります。七里御浜は約22kmあり、日本一長い砂礫海岸だそうです。砂浜ではなく小石の海岸です。天気が良かったので鬼が城付近の山も綺麗に見えました。太平洋岸なので波は高めですが、これがまた綺麗です...
2024年10月13日三重県熊野市にある世界遺産「花窟神社（はなのいわやじんじゃ）」に行ってきました。道の駅熊野・花の窟の目の前に鳥居があります。日本最古の神社と言われ、パワースポットとしても有名なので、ぜひ行ってみたかった神社の一つでした。鳥居をくぐって木々が生い茂る参道を進みます。1分程で手水舎があります。立派な龍の口からお水が出てきます。手水舎の隣にある大きな丸石。プロ野球選手等球技をする人にとって...
2024年10月13日三重県熊野市にある道の駅「熊野・花の窟（くまの・はなのいわや）」に行ってきました。世界遺産「花の窟」にある道の駅です。山の麓に花窟神社があり、その駐車場が道の駅になっている感じです。道の駅の建物には飲食店やお土産屋さんがあります。お綱茶屋（おつなちゃや）と呼ばれています。花窟神社の参拝客で賑わっていました。お目当ての道の駅スタンプ。図柄は「世界遺産花の窟」ということで、伊弉冊尊（イザ...
2024年10月13日三重県熊野市にあるJR紀勢本線の「熊野市駅（くまのし）」に行ってきました。駅近くの市営駐車場に車を停めて移動です。駅前ロータリーはとても綺麗に整備されています。熊野市は観光地なので玄関口として相応しい駅前になっています。ロータリーには噴水があります。駅舎は三角屋根の大きな建物です。1990年に改築されたそうです。駅舎内は意外とがらーんとした感じです。改札は昔ながらの有人改札です。窓口はこの...
2024年10月13日三重県熊野市にある道の駅「熊野きのくに（くまのきのくに）」に行ってきました。道の駅熊野きのくには、尾鷲市と熊野市の間の国道42号線沿いにあります。山小屋風の大きな木造の建物になっています。お目当ての道の駅スタンプは建物外に置いていました。図柄は「鬼の国物流」ということで、鬼の顏です。以前は鬼の国物流協同組合がこの道の駅を運営していたそうです。売店で那智黒の亀の置物を購入しました。この...
2024年10月13日三重県紀北町にある道の駅「紀伊長島マンボウ（きいながしままんぼう）」に行ってきました。約10年ぶりの訪問になります。三角屋根の建物は前回訪問時と変わらずで記憶に残っています。道の駅の名前の通り、紀伊長島はお魚のマンボウが有名な街です。海女さんの顔出しパネル。海の近くなのでマンボウ以外の海産物が店内にたくさん並んでいました。お目当ての道の駅スタンプは売店内に置いてました。図柄はマンボウで...
2024年10月13日三重県南伊勢町にある「中ノ磯展望台（なかのいそてんぼうだい）」に行ってきました。この日は三重県の南部へドライブに行きました。最初の目的地は中ノ磯展望台です。朝8時半頃に到着しました。南島大橋と阿曽浦大橋の間にある小さい島にある展望台です。10台以上ある駐車スペースに車を停めてこの遊歩道を歩いていきます。最初はこの階段を上っていきます。その後は平坦な歩道を歩きます。駐車場からは3分程で展...
2024年9月16日兵庫県西宮市にあるJR神戸線（東海道本線）甲子園口駅近くにある「まんぼうトンネル」に行ってきました。JR甲子園口近くに、線路を渡るための小さいトンネルがあります。元々は用水路だったそうですが、人が通れるように改良されたそうです。甲子園口北口の改札を出て、西へ線路沿いに歩きます。徒歩5分ほどで到着です。思っていたよりかなり小さいトンネルです。高さは130㎝ぐらいだそうです。さっそくくぐってみま...
2024年9月16日兵庫県西宮市にあるJR神戸線（東海道本線）の「甲子園口駅（こうしえんぐち）」に行ってきました。この日は、甲子園球場に阪神タイガースの試合を見に行きました。ということで、甲子園口駅にやってきました。ホームは2面4線の大きな駅ですが、新快速や快速電車は通過します。駅名標。甲子園口という名前から甲子園球場に近そうですが、甲子園口とい地名が駅名になっているようです。甲子園球場への案内表示もあり...
2024年9月7日兵庫県丹波市にあるJR福知山線・加古川線の「谷川駅（たにかわ）」に行ってきました。この日の最後の目的地となります。JR加古川線の加古川駅を出発して約7時間半。途中に北条鉄道に乗ったり、闘竜灘を観光したりしながら、JR加古川線に全区間乗車しました。これで私は関西のJRに全て乗車したことになります＼(^o^)／加古川線は全線開業100周年です。次の100年も走り続けられるように利用客が増えていって欲しいです...
2024年9月7日兵庫県西脇市にあるJR加古川線の「西脇市駅（にしわきし）」に行ってきました。滝野駅から2駅6分程で到着です。乗ってきた電車は西脇市までなので、ここで乗り換えとなります。跨線橋を渡って改札へ移動です。昔ながらのいい感じの跨線橋です。跨線橋から南側（加古川方面）の眺めです。住宅が多いですね。跨線橋から北側（谷川方面）の眺めです。こちらも大きな建物はあまりありませんが、住宅が多いです。跨線橋の...
2024年9月7日兵庫県加東市にあるJR加古川線の「滝野駅（たきの）」に行ってきました。闘竜灘から徒歩15分程で到着です。闘竜灘に行くときは隣の滝駅から徒歩5分で移動しましたが、帰りは滝野駅を見学するために少し歩きました。大きくて立派な駅舎です。ただ、駅の機能があるのは左の部分です。駅周辺は住宅地で、駅前は立派なロータリーがありました。無人駅ですが、交通系ICカードは利用できます。建物の真ん中部分はギャラリー...
2024年9月7日兵庫県加東市にある加古川中流域にある「闘竜灘（とうりゅうなだ）」に行ってきました。JR加古川線の滝駅から徒歩約5分で、住宅街を加古川に向かって少し歩くと到着です。公園としても整備されています。公園にある阿江与助（あえよすけ）銅像。加古川舟運の祖と呼ばれるです。昔は加古川を使って米俵等を運んでいたそうです。公園を抜けると加古川に到着です。この辺りは、闘竜灘という名の通り激しい流れです。この...
2024年9月7日兵庫県加東市にあるJR加古川線の「滝駅（たき）」に行ってきました。北条鉄道一日乗車券で乗り放題の旅も終わって、粟生駅から再びJR加古川線に乗車です。粟生駅から約20分で滝駅に到着しました。1面1線の小さな駅です。駅名標。隣の駅が「滝野」なのが少し紛らわしいです。降り間違いの無いように注意しましょう。駅舎は無く、屋根がある待合所があるだけです。一応交通系ICカードには対応しています。滝駅を外から...
2024年9月7日兵庫県加西市にある北条鉄道北条線の「播磨横田駅（はりまよこた）」です。北条鉄道一日乗車券で乗り放題の旅で下車できませんでしたが、北条町駅で駅スタンプはゲットできました。「美しい田園風景に溶け込む駅」ということで、田園風景です。播磨横田駅に限らず、北条鉄道はだいたい田園風景に溶け込んでました(笑)車内から撮った駅名標です。駅舎は10年前ぐらいに建てられた新しい建物だそうです。...
2024年9月7日兵庫県加西市にある北条鉄道北条線の「田原駅（たはら）」です。北条鉄道一日乗車券で乗り放題の旅で下車できませんでしたが、北条町駅で駅スタンプはゲットできました。「悠々・木陰で読書サロンの駅」だそうです。車内から撮った駅名標です。駅舎は15年前ぐらいに改築され、比較的新しい木造の駅舎がある駅のようです。...
2024年9月7日兵庫県加西市にある北条鉄道北条線の「播磨下里駅（はりましもさと）」に行ってきました。網引駅から3駅約10分で到着です。これで北条鉄道6駅目の下車です。1面1線のホームです。この駅も古い駅舎が魅力の駅です。播磨下里駅も古い駅名標です。ホーローの駅名標に手書き感がたまりません(^o^)新しい駅名標もあります。ホーム上にある石碑。石庭になっています。待合室は椅子だけでなくテーブルも。元駅員室が待合...
2024年9月7日兵庫県加西市にある北条鉄道北条線の「網引駅（あびき）」に行ってきました。長駅から4駅約12分で到着です。すっかり見慣れたこの車両。この日の日中は「フラワ2000-2号」しか走っていないため、ずっと同じ車両でした。1面1線のホームです。駅舎内は綺麗な待合室になっています。まちライブラリーになっていて、漫画や単行本等が置いてました。駅舎は小さな木造の建物です。10年ぐらい前に建てられたそうです。駅前...
2024年9月7日兵庫県加西市にある北条鉄道北条線の「長駅（おさ）」に行ってきました。法華口駅から2駅7分程で到着です。緑の中を走り去っていく気動車がいい感じです。長駅も昔からの古い駅舎が残されています。ドラマのセットのような雰囲気です。国登録有形文化財にも指定されています。古い駅名標がとてもいい感じを出しています。新しい駅名標もちゃんとあります。昔は「長石」の出荷駅だったことで、駅員さんのような石像が...
2024年9月7日兵庫県加西市にある北条鉄道北条線の「法華口駅（ほっけぐち）」に行ってきました。北条町駅から4駅約15分で到着です。ホームは2面2線で列車交換が可能になっています。駅舎前にもう一つホームがありますが、現在はこのホームには列車は停まりません。歴史を感じる古い駅名標。新しい駅名標もあります。ホームの真ん中に分岐線。これはなかなか見られませんね。現在は使われていないこのホームは昭和の風景を感じま...
2024年9月7日兵庫県加西市にあるJ北条鉄道北条線の「北条町駅（ほうじょうまち）」に行ってきました。昼食の時間だったので、電車旅も一時中断して休憩タイムです。駅前には「アスティアかさい」という大きな商業施設があります。駅前は大きなロータリーが整備されています。駅の外からも北条町駅の車両がよく見えます。高架橋（ペデストリアンデッキ）からの駅前の景色です。駅前は広い道路が整備されています。建物もたくさん建...
2024年9月7日兵庫県加西市にあるJ北条鉄道北条線の「北条町駅（ほうじょうまち）」に行ってきました。粟生駅から約20分で終点の北条町駅に到着です。駅名標。まずは窓口で一日乗車券を購入です。お目当ての駅スタンプ。北条町駅のスタンプは窓口の横に置いていました。図柄は北条の五百羅漢。北条町駅から徒歩15分ぐらいの距離にある羅漢寺にあります。こちらは北条鉄道の車両と北条の五百羅漢です。駅員さんに駅スタンプのことを...
2024年9月7日この日は北条鉄道一日乗車券を使って北条鉄道に乗りました。北条鉄道北条線は兵庫県小野市の粟生駅と加西市の谷川駅を結ぶ約13kmの路線です。第三セクター方式で運営されています。一日乗車券は北条町駅で1000円で購入しました。粟生駅からは切符を買わずに乗車し、北条町駅で運転手さんに一日乗車券を買うと申告すれば大丈夫です。片道420円なので単純に往復だけでは元は取れませんが、途中下車するのであればお得に...
兵庫 JR加古川線・北条鉄道北条線・神戸電鉄粟生線 粟生駅 スタンプ
2024年9月7日兵庫県小野市にあるJR加古川線と北条鉄道北条線と神戸電鉄粟生線の「粟生駅（あお）」に行ってきました。日岡駅から普通列車で約20分で到着です。跨線橋から見た南側の風景です。田園の中に大きなマンションが見えます。跨線橋から見た北側の風景です。田畑と民家が点在した長閑な風景です。粟生駅は周辺は田舎町ですが3路線が乗り入れるターミナル駅です。1つ目は乗ってきたJR加古川線。駅名標です。2つ目は神戸電...
2024年9月7日兵庫県加古川市にあるJR加古川線の「日岡駅（ひおか）」に行ってきました。加古川駅の隣の駅で約3分で到着です。2面2線のホームです。駅舎は降りたホームの反対側にあります。反対側の駅舎へ移動するには、構内踏切を渡る必要があります。駅の外に出ました。日岡駅には古い木造建築の駅舎があります。昭和23年に建てられて駅舎です。このような駅舎は建て替えが進んでいるのでいつまでも残っていて欲しいですね。...
2024年9月7日この日は青春18キップを使って加古川線に乗りました。JR山陽本線の加古川駅とJR福知山線の谷川駅を結ぶ路線です。ローカル路線ですが、全線が電化されていて電車が走っています。加古川駅からはこの車両に乗車します。国鉄時代の103系の古い車両ですが、加古川線では現役で走っています。厄神駅です。加古川線の中では利用客が多く、加古川から厄神間は運転本数も多い区間です。市場駅です。市場町の中心は加古川の対...
2024年9月7日兵庫県加古川市にあるJR山陽本線と加古川線の「加古川駅（かこがわ）」に行ってきました。青春18きっぷで行く加古川線の旅、まずは加古川駅からです。今まで何度も素通りしてきて、今回初めて下車しました。まずはお目当ての駅スタンプ。改札内に置いていました。図柄は「聖徳太子建立の鶴林寺」ということで、鶴林寺（かくりんじ）です。加古川駅から徒歩15分ぐらいの距離にあります。南口です。加古川駅は高架駅に...
2024年9月7日この日は青春18キップを使って旅行をしました。今回は関西地方のJRで唯一乗った事が無かったJR加古川線です。もうひとつ、途中駅の粟生駅から出ている北条鉄道にも乗ってきました。スタートはJR加古川駅です。始めて下車したので駅スタンプもゲットしました。加古川線の車両です。ロングシートの2両編成でした。JR加古川線は加古川という河川に沿って北上する路線です。途中粟生駅で北条鉄道に乗り換えです。北条鉄道...
2024年8月20日大阪府豊中市にある阪急宝塚線の「蛍池駅（ほたるがいけ）」に行って来ました。大阪モノレールの蛍池駅から徒歩で移動です。鉄筋コンクリート造の橋上駅舎です。駅前はロータリーが整備されています。周辺は商店街があって、人通りが多かったです。改札前にはコンビニがあります。改札は自動改札機がたくさん並んでいました。お目当ての駅スタンプ。改札内にありました。図柄は駅名標と、大阪空港最寄駅ということで...
2024年8月20日大阪府豊中市にある大阪モノレールの「蛍池駅（ほたるがいけ）」に行って来ました。大阪空港駅から1駅3分で到着です。普段あまり見ることの無いモノレールの線路。なかなかカッコイイです。モノレールの駅はだいたい同じ構造ですね。1面2線のホームでホームドアもあります。駅名標。名前のとおり、近くに蛍ケ池という池があります。改札内は写真が飾ってあるギャラリーや休憩スペースがあります。お目当ての駅ス...
2024年8月20日大阪府豊中市にある大阪モノレールの「大阪空港駅（おおさかくうこう）」に行って来ました。その名のとおり大阪国際空港の最寄駅です。多くのビジネスマンや旅行客で賑わっています。連絡通路を渡るとすぐに大阪国際空港です。改札はもちろん自動改札機です。お目当ての駅スタンプ。改札口前に置いていました。図柄は駅名標です。改札内に入りました。ちょっとした休憩スペースがあります。ホーム階に上がって駅名標...
2024年8月20日大阪府豊中市にある「大阪国際空港（伊丹空港） （おおさかこくさいくうこう）（いたみくうこう）」に行って来ました。この日は大阪空港から旅立ち・・・ではなく、大阪空港に遊びに行って来ました。大阪国際空港の通称が伊丹空港と呼ばれているとおり、大阪府と兵庫県に跨っているので、所在地が大阪なのか兵庫なのか難しいですが、カテゴリは大阪にしました。展望デッキをメインに見学したので、まずは吉本エンタメ...
2024年8月13日香川県坂出市にあるJR予讃線の「坂出駅（さかいで）」に行ってきました。この旅最後の下車駅になります。瀬戸大橋を渡って岡山方面へ向かう快速マリンライナーの乗換駅です。ホームは2面3線の高架駅です。ホームからは高層マンションが見えます。四国の玄関口で岡山、高松に近いのでベッドタウンとしても人気がありそうです。綺麗で明るい雰囲気の駅舎内です。改札は自動改札機はありませんがICカードは使えます。...
2024年8月13日香川県多度津町にあるJR予讃線と土讃線の「多度津駅（たどつ）」に行ってきました。伊予三島駅から普通列車で約1時間。高知方面への乗換駅多度津駅に到着です。ホームは2面4線で特急列車も停車します。ホームと改札口は地下通路で繋がっています。昔ながらの雰囲気です。お目当ての駅スタンプ。改札外に置いていました。図柄は「四国鉄道発祥地の駅」ということで、蒸気機関車です。カレーパンマンのスタンプもあ...
2024年8月13日愛媛県四国中央市にあるJR予讃線の「伊予三島駅（いよみしま）」に行ってきました。箕浦駅から2駅約10分で到着です。再び愛媛県に戻ってきました。人口約8万人の四国中央市。旧川之江市、伊予三島市等が合併してできた街です。お目当ての駅スタンプ。駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「製紙工場の煙突が見える駅」ということで、イメージはちょっと違いますが、紙を作る職人さんです。図柄は和紙を作る...
2024年8月13日香川県観音寺市にあるJR予讃線の「箕浦駅（みのうら）」に行ってきました。伊予西条駅から普通列車で約1時間。香川県に入って箕浦駅に到着です。ホームは1面2線の小さな無人駅です。駅舎へは構内踏切で移動になります。駅舎は貨車を改造したものと思いますが、中は待合室だけの小さな駅舎です。駅の外に出ました。ホーム側から見た感じとほぼ同じです。駅前は国道が走っています。隣にはうどん屋さんがあります。...
2024年8月13日愛媛県西条市にある「観光交流センター（かんこうこうりゅうせんたー）」に行ってきました。うちぬきと呼ばれる湧き水を飲むことが出来ます。四国鉄道文化館と同じ敷地内にあります。お土産や鉄道グッズも販売しています。建物内にうちぬきがあります。柄杓と紙コップが用意されているので飲みやすいです。記念スタンプがあったので押しました。図柄は石鎚山と西条まつりの神輿です。伊予西条駅前にも湧き水がありま...
2024年8月13日愛媛県西条市にある「四国鉄道文化館（しこくてつどうぶんかかん）」に行ってきました。南館から北館へ移動です。変わったデザインの木造の建物です。顔出しパネルもあります。建物に入ってまず目につくのは新幹線0系の団子鼻の車両です。車両の中に入って座席に座ることができます。座席には今では考えられない灰皿があります。今では喫煙ルームも廃止されているので、喫煙者は大変ですね。運転席にも入れます。と...
2024年8月13日愛媛県西条市にある「四国鉄道文化館（しこくてつどうぶんかかん）」に行ってきました。西条市は新幹線の生みの親「十河信二」の出身地ということで、伊予西条駅前に四国鉄道文化館と十河信二記念館があります。四国鉄道文化館は線路を挟んで北館と南館に分かれています。まずは駅から線路を越えて南館へ。跨線橋を渡っていると建物と鉄道車両が見えてきます。レンガ造りのランプ小屋があります。昔はここに客車や駅...
2024年8月13日愛媛県西条市にあるJR予讃線の「伊予西条駅（いよさいじょう）」に行ってきました。今治駅から普通列車で約40分で、伊予西条駅に到着です。西日本最高峰の石鎚山への登山口の駅です。跨線橋からの松山方面の景色。西条市の人口は約10万人。石鎚山の雪解け水からの地下水が豊富なので水の都と呼ばれています。反対側新居浜方面の景色。後で渡ることになる跨線橋に遮られてあまり見えませんでした。跨線橋はこんな感じ...
2024年8月13日愛媛県今治市にあるJR予讃線の「今治駅（いまばり）」に行ってきました。粟井駅から約50分で到着です。今治市は愛媛第二の都市でしまなみ海道の玄関口として有名な街です。2面3線の高架駅です。ここまで小さい駅が多かったのでとても大きくて立派な駅に見えます。ホームからガラス越しに駅前のよく見えます。大きなビルが立ち並ぶ街です。ホーム階から改札階に移動中に、吹き抜けになっている改札口が見えます。東...
2024年8月13日愛媛県松山市にあるJR予讃線の「粟井駅（あわい）」に行ってきました。伊予北条駅から約5分で到着です。待ち時間の都合で一旦松山方面に戻りました。駅舎はレンガ造りの小さな建物で無人駅になっています。駅前は住宅地です。お店や飲食店は見当たりませんでした。自動券売機はありましたので利用客は多そうです。跨線橋からの眺めです。伊予北条方面。続いて松山方面。長閑な雰囲気です。跨線橋はこんな感じ。屋根が...
2024年8月13日愛媛県松山市にある「鹿島（かしま）」を対岸から見学しました。JR予讃線伊予北条駅で待ち時間があったので、伊予北条駅の駅スタンプに描かれていた「鹿島という野生のシカが住む島」を見にいくことにしました。歩いて海岸を目指します。駅前の商店街のような道路を海に向かって歩きます。5分程歩くと漁港が見えてきます。そして立派な鳥居が見えてます。鹿島神社と書かれた大きな鳥居です。鳥居の先には堤防と山が見...
2024年8月13日愛媛県松山市にあるJR予讃線の「伊予北条駅（いよほうじょう）」に行ってきました。JR松山駅から普通電車で約30分で到着です。市町村合併前は北条市の中心駅でしたが、今は松山市の一部となっています。駅名標。2面3線のホームです。特急列車も一部停車します。お目当ての駅スタンプ。駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「野生シカのすみ鹿島の駅」ということで、野生の鹿です。この後、海岸方面へ10分程...
2024年8月13日愛媛県松山市にあるJR予讃線の「松山駅（まつやま）」に行ってきました。愛媛県の県庁所在地松山市の代表駅です。愛媛県の代表駅の割には小さい駅舎ですが、2024年9月に高架化されたことによってこの駅舎は使われなくなっています。駅前は広々としたロータリーの向こう側にビルが建ち並んでいます。ただ、伊予鉄の松山市駅の方が中心街で、そちらの方が賑わっています。駅構内も懐かしい感じの雰囲気です。今治のバリ...
2024年8月13日この日は青春18キップを使って旅行をしました。2日目は、JR予讃線を乗り継いで滋賀へ移動します。松山市内のビジネスホテルに宿泊し、名物の鯛めしを食べ、道後温泉本館にも入浴し、松山を満喫しました。2日目はJR松山駅からスタートです。この時は高架化される前の旧駅舎でした。朝食は名物じゃこ天うどんを駅構内で頂きました。お土産に別子飴とみきゃん飴。そして3種のみかんジュースセットです。帰りは四国側...
愛媛 伊予鉄道市内電車 JR松山駅前とダイヤモンドクロス見学
2024年8月13日愛媛県松山市にある伊予鉄道市内電車の「JR松山駅前駅（じゃいあーるまつやまえきまえ）」に行ってきました。道後温泉駅から約25分で到着です。JR松山駅にやってきました。路面電車の主要駅ということで、大きな駅名標がありました。駅名の通り、JR松山駅の前にあります。JR松山駅は2024年9月に新駅舎ができて高架駅に変わっています。新駅舎になる1か月程前の写真です。愛媛県のゆるキャラ「みきゃん」が描かれた車...
2024年8月13日愛媛県松山市にある「道後温泉本館（どうごおんせんほんかん）」に行ってきました。愛媛松山といえば、やはり道後温泉は外せません。早起きして朝風呂を入りに道後温泉にやってきました。朝7時に到着です。道後温泉本館は6時から開いているのですでに入浴客がいました。それにしても凄い人です。早朝とは思えない程の行列ができていました。15分程並んで、無事有名な神の湯に入浴できました。人が多かったのであま...
2024年8月13日愛媛県松山市にある伊予鉄道城南線の「道後温泉駅（どうごおんせん）」に行ってきました。日本を代表する温泉地、道後温泉の最寄駅です。路面電車の駅なので電停ともいいます。駅名標です。城南線の終点の駅です。ホームは2面2線です。下車時は反対側のホームから構内踏切で駅舎の方へ行きます。奥は車庫になっています。路面電車なので、改札口はありません。車内でお金を払います。交通系ICカードも対応していま...
2024年8月13日愛媛県松山市にある「大街道（おおかいどう）」に行ってきました。呉・松山旅行2日目は、朝6時にホテルをチェックアウトしました。道後温泉に行くためにです。早朝の大街道商店街はとても静かです。夜は賑わっていた大街道電停の交差点も、人通りも車通りも少なく静かな朝です。松山城が見たくて見えそうな場所まで少し歩きました。愛媛県庁です。県庁横の道を歩いて二の丸の方へ。松山城天守閣はなかなか見えませ...
2024年8月12日愛媛県松山市にある「ホテルチェックイン松山」に宿泊しました。松山市の繁華街大街道商店街のすぐ近くにあるホテルです。松山城へのロープウェイ乗り場も徒歩圏内なので立地はとても良いです。玄関でライオンがお出迎え。なかなか高級感がある感じです。ロビーも立派です。ウェルカムドリンクが以前あったようですが、残念ながらよく分かりませんでした。フロント。この写真は早朝に撮ったのでスタッフは不在でした...
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2025年3月14日奈良県天理市にあるJR桜井線（万葉まほろば線）の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄天理駅の後は、同じ建物内にあるJR天理駅を見学です。JR天理駅はホームは高架になっていて、1階が改札口になっています。みどりの窓口と自動改札機があります。お目当ての駅スタンプは改札外に置いていました。図柄は「万葉人が歌に詠んだ山の辺の道の駅」と「旅万葉石上神宮の神杉」ということで、山の辺の道と石上神宮...
2025年3月14日奈良県天理市にある近鉄天理線の「天理駅（てんり）」に行ってきました。近鉄京都駅から約1時間で到着です。まずは駅名標。近鉄天理線の終着駅となります。なので線路は天理駅で行き止まりです。天理駅は団体利用もあるため、団体用臨時改札等があります。ホームは3面4線で広々とした構内になっています。駅舎です。JR天理駅の高架下に近鉄の改札口があります。駅前は広々としたロータリーと広場が整備されていま...
2025年3月14日この日はKANSAI MssS ワンデーパスで、奈良と大阪を旅をしました。KANSAI MssS ワンデーパスは、2025年2月27日～3月27日の期間限定で発売されたキップです。1日3000円で関西地区のJR西日本、近鉄、南海、阪急、阪神、京阪、大阪メトロが広範囲の区間で乗り放題になるというとてもお得なキップでした。近鉄、南海は手ごろな1日乗車券が無いため、今回はこの2社を中心に乗車しました。滋賀県内はワンデーパスの対象範...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「三里駅（みさと）」に行ってきました。西藤原駅から5駅約17分で到着です。この日最後の訪問駅になります。ホームは1面2線です。駅名標。隣がこの日スタートした大安駅です。ホームの端が駅舎への通路です。駅舎へは構内踏切で移動です。改札口。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「竜ヶ岳、宇賀渓の最寄駅」ということで、竜ヶ岳と三岐鉄道...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「西藤原駅（にしふじわら）」に行ってきました。丹生川駅から4駅15分で到着です。三岐線の終着駅となります。まずは駅舎から。蒸気機関車をイメージしたユニークな駅舎です。駅前には「桑工ゆめ鉄道」という広場があって、月一回ぐらいの頻度で鉄道イベントが開催されるそうです。駅の入口は蒸気機関車の乗務員の入口と同じ場所です。駅のホームには、いろいろな機関車の車両が...
2025年2月2日三重県いなべ市にある「貨物鉄道博物館駅（かもつてつどうはくぶつかん）」に行ってきました。三岐鉄道三岐線丹生川駅に隣接する鉄道博物館です。日本で唯一貨物鉄道を扱った博物館だそうです。開館は月1回で、基本的に第一日曜日です。見学は無料です。阿下喜駅にある軽便鉄道博物館と合わせて見学する場合、第一日曜日のみ可能です。丹生川駅を降りるとたくさんの貨物車両が見えます。現役を引退した貨物車両や機関...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「丹生川駅（にゅうがわ）」に行ってきました。伊勢治田駅から1駅約3分で到着です。駅名標。ホームは1面2線です。昔ながらのレトロな雰囲気です。ホーロー駅名標も渋いです。構内踏切からの改札口。駅員さんがいる有人駅です。ということで、お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「世界初貨物鉄道専門の博物館」ということで、貨物鉄道博物館で...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道三岐線の「伊勢治田駅（いせはった）」に行ってきました。三岐鉄道北勢線の阿下喜駅から三岐線の駅へ向かうために徒歩で移動です。員弁川を挟んで三岐線と北勢線が走っているので、徒歩で川を渡ります。距離は約1.7kmで20分ぐらい歩きました。長閑な田園風景と鈴鹿山脈の山々の眺めながらのんびり散歩です。三岐線の伊勢治田駅に到着です。駅前は広々としたロータリーがあります。私鉄で...
2025年2月2日三重県いなべ市にある「軽便鉄道博物館（けいべんてつどうはくぶつかん）」に行ってきました。三岐鉄道北勢線の終着阿下喜駅前にある鉄道博物館です。毎月第1、第3日曜日しか公開されていないので、なかなかレアな博物館です。無料で見学することができます。阿下喜駅のすぐ隣にあります。駅のホームからも見えるので、迷わずに行けます。ナローゲージの古い車両が展示されています。車両内も見学できます。木の床が...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「阿下喜駅（あげき）」に行ってきました。大泉駅から3駅約25分で到着です。北勢線の終着駅になり、三岐鉄道北勢線は全区間乗車しました。ホームから見える古い車両はこの後に見学する軽便鉄道博物館です。駅名標。阿下喜駅は日本最西端のナローゲージ駅だそうです。改札口。自動改札機設置の準備がされていました。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言って出してもらいました。...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「大泉駅（おおいずみ）」に行ってきました。楚原駅の隣の駅で約4分で到着です。ホームは1面2線です。ホーム幅が広く感じます。駅舎への通路。そして構内踏切。三岐鉄道の各駅で見られる風景です。改札口です。無人駅になっています。設置前の自動改札機が置いていました。駅舎は比較的新しい2階建ての建物です。同じ敷地内に「ふれあいの駅うりぼう」という農産物直売所があ...
2025年2月2日三重県いなべ市にある三岐鉄道北勢線の「楚原駅（そはら）」に行ってきました。東員駅から2駅約10分で到着です。ホームは2面2線です。三岐鉄道は単線なので列車交換が行われます。ホームの移動は三岐鉄道定番の構内踏切です。駅舎内はこんな感じです。この時は準備中だった自動改札機が置いています。お目当ての駅スタンプは駅員さんに言ってだしてもらいました。図柄は員弁大池です。農業用のため池のようですが、...
2025年2月2日三重県東員町にある三岐鉄道北勢線の「東員駅（とういん）」に行ってきました。西桑名駅から8駅約25分で到着です。初めて乗ったナローゲージ車両での電車旅をのんびり楽しみながら到着です。ホームは1面2線です。三岐鉄道は単線のため途中駅ですれ違いが行われます。駅舎への連絡通路。三岐鉄道ではよく見る風景です。跨線橋はなく、構内踏切で駅舎へ移動です。改札口です。自動改札機が設置前でした。お目当ての駅...
2025年2月2日三重県桑名市にある三岐鉄道北勢線の「西桑名駅（にしくわな）」に行ってきました。駅前は大きなロータリーがあって、ビルや飲食店等建ち並ぶ都会の街です。JR、近鉄、養老鉄道の桑名駅のすぐ近くにありますが、駅舎は別になっており、駅名も「西桑名」になっています。こちらはかなりこじんまりとした駅になっています。改札口。自動改札機のようなものが置いてます。訪問当時は自動改札機はありませんでしたが、現在...
2025年2月2日三重県桑名市にある日本で唯一のスポットに行って来ました。異なる3種類の線路幅を見る事ができます。近鉄電車の車窓からの景色です。近鉄電車とJRと三岐鉄道が平行して走る区間です。近鉄名古屋線は標準軌（1,435mm）です。新幹線もこの幅です。JR関西本線は狭軌（1,067mm）です。そして、三岐鉄道北勢線はナローゲージ(762mm）です。線路が見やすそうな場所を求めて、桑名駅から南へ5分程移動。三崎跨線橋にやって...
2025年2月2日三重県桑名市にある近鉄名古屋線、JR関西本線、養老鉄道の「桑名駅（くわな）」に行ってきました。近鉄富田駅から近鉄電車で10分弱で到着です。3路線が乗り入れる大きな駅なので、ホームも大きいです。駅名標。桑名駅は特急列車も停車します。2020年にできた新しい駅舎なので、綺麗で明るい雰囲気です。近鉄電車の改札口です。自動改札機がたくさん並んでいます。連絡通路から見た南側の風景です。ビルが建ち並ぶ都会...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線と近鉄名古屋線の「近鉄富田駅（きんてつとみだ）」に行ってきました。三岐鉄道三岐線の終着駅です。近鉄名古屋線と乗換駅です。駅名標。三岐鉄道ですが近鉄富田駅。JRの富田駅も近くにあってややこしいです。ホームと改札は地下通路で繋がっています。三岐鉄道の他の駅は構内踏切が多いので都会に感じます。西口の改札口。自動改札機です。駅スタンプは駅員さんに言って出してもら...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「山城駅（やまじょう）」に行ってきました。平津駅から2駅5分程で到着です。到着後すぐに貨物列車がやってきました。私鉄では珍しい風景で、セメントを運んでいます。ホームは1面2線の島式ホームです。ホームと駅舎は構内踏切で移動します。改札です。窓口があって、駅員さんが常駐しています。駅舎の入口です。駅舎は大きめの倉庫のような建物です。駅前はバスの停留所があ...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「平津駅（へいづ）」に行ってきました。北勢中央公園口駅から約10分で到着です。1面2線の島式ホームの駅です。駅名標。改札口へはホームの端から移動します。駅舎へは構内踏切で移動します。街中の駅ではなかなか見られないので、踏切を渡ってホームを行き来するのは新鮮です。改札は自動改札機ではありません。昔ながらの木製ベンチの待合室はいい感じです。駅舎は木造平屋建...
2025年2月2日三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の「北勢中央公園口駅（ほくせいちゅうおうこうえんぐち）」に行ってきました。保々駅から1駅3分程で到着です。まずは駅舎から。鉄筋コンクリート造の大きな建物です。中部の駅百選にも選ばれています。駅前には東員駅方面のバスが停まっていました。広い駐車場もあります。駅舎内は高い天井で明るい雰囲気です。お目当ての駅スタンプは駅員さんに出してもらいました。図柄は「サ...
2024年2月10日京都府大山崎町にあるJR京都線の「山崎駅（やまざき）」に行ってきました。阪急京都線の大山崎駅から徒歩3分程で到着です。大阪と京都間を並行して走るJR京都線と阪急京都線で、両路線の駅間が一番近い駅なので、ここで阪急とJRに乗り換える人もいそうです。駅舎は平屋建ての昔ながらの建物です。駅前はコンビニや飲食店があります。お目当ての駅スタンプ。改札外に置いていました。「戦国絵巻の町～大山崎～の駅」...
2024年2月10日京都府大山崎町にある阪急京都線の「大山崎駅（おおやまざき）」に行ってきました。西宮北口駅から約50分で到着です。京都府と大阪府の府境にある町にある駅です。2面2線の高架駅です。駅名標。阪急の大山崎駅は京都府の大山崎町にあるのでいいのですが、JR山崎駅は少しややこしいです。続きはJR山崎駅の方で、、、ホームの柵を挟んで隣に見える線路。なんと東海道新幹線が高速で通り過ぎて行きます。隣の水無瀬駅...
2024年2月10日兵庫県西宮市にある阪急神戸線・今津線の「西宮北口駅（にしのみやきたぐち）」に行ってきました。今津駅から3分で到着です。阪急今津線は宝塚駅と今津駅を結ぶ路線ですが、ここ西宮北口駅で系統が分かれています。駅名標。今津線のホームですが、隣の駅名が1つしか書かれていません。駅前です。なかなか都会です。西宮北口といえば西宮球場があった場所ですね。昔あったプロ野球チーム阪急ブレーブスの球場です。お...
2024年2月10日兵庫県西宮市にある阪急今津線の「今津駅（いまづ）」に行ってきました。甲子園球場から今津駅まで約30分かけて歩いて到着です。阪急の今津駅も高架駅になっています。阪神の今津駅を見学後は、連絡通路を通って阪急の今津駅へ移動です。歩いて1分ぐらいで到着です。改札は自動改札機がたくさん並んでいましたが、昼間は阪神の今津駅と比べると人通りも少なく静かでした。改札内は広々としています。お目当ての駅ス...
2024年2月10日兵庫県西宮市にある阪神本線の「今津駅（いまづ）」に行ってきました。甲子園球場から今津駅まで約30分かけて歩いて到着です。駅前は大きなロータリーがあり、飲食店が多く建ち並んでいました。駅舎はとても大きな高架駅です。改札口は自動改札機がたくさん並んでいます。利用客はとても多そうです。駅構内にはエキーマ今津というショッピングモールがあり、いろいろなお店があって賑わっていました。阪急今津駅との...
2024年2月10日兵庫県西宮市にある阪神本線の「久寿川駅（くすがわ）」に行ってきました。甲子園球場から阪急今津駅まで歩く途中にある駅です。阪神に乗り入れている山陽電鉄の電車が走っています。駅の出入口です。改札などは地下にあります。地下に移動しました。少し狭いです。改札口です。自動改札機が並んでました。券売機もあります。ホームは外から少しだけ見えました。久寿川駅は普通列車しか停まらない駅です。駅名標。な...
2024年2月10日兵庫県西宮市にある「甲子園歴史館」に行ってきました。阪神の選手は暖かい沖縄でキャンプ真っ只中の2月。そのスキを狙って、甲子園球場を見学して来ました。シーズンオフの阪神甲子園駅前。さすがに空いていますね。今回のお目当ての甲子園記念館に到着です。甲子園レスト側スタンドの方にあります。甲子園球場は今年で100周年。その記念すべき年に甲子園に入れるなんて、阪神ファンにはたまりませんね。スタジアム...
2024年1月7日この日は青春18キップで新快速のAシートに乗りました。乗車券の他に指定席券を購入して乗る事ができるAシート。青春18キップが乗車券になるので、券売機で指定席券を購入すればAシートを利用する事ができます。チケットレス指定席券は青春18キップと使う事ができません。兵庫県の姫路駅から滋賀県の草津駅まで乗車します。2時間乗って指定席券が840円なので、かなりお得な感じがしますね。座席はこんな感じです。特急...
2024年1月7日兵庫県福崎町にあるJR播但線の「福崎駅（ふくさき）」に行ってきました。寺前駅から約15分で到着です。ホームは2面3線で播但線の中では大きな駅です。福崎町は約2万人が住む街です。まずはお目当ての駅スタンプ。駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「七種の滝のある駅」ということで、七種の滝（なぐさのたき）です。7種ではなく、雄滝、雌滝以下48個の滝があるそうです。駅舎は木造平屋建ての小さい建物...
2024年1月7日兵庫県神河町にあるJR播但線の「寺前駅（てらまえ）」に行ってきました。生野駅から気動車に乗って約20分で到着です。寺前駅が列車の終点だったので、ここで乗り換えです。寺前駅から姫路方面に行く列車です。国鉄時代からの103系電車です。駅名標。電車の走れる電化区間は姫路から寺前まで。寺前から和田山は非電化区間です。そのため寺前駅での乗り換えが必要になります。改札口です。自動改札機はありませんが、IC...
2024年1月7日兵庫県朝来市にあるJR播但線の「生野駅（いくの）」に行ってきました。竹田駅から約30分で到着です。古い駅に古い列車が停まっていて懐かしい雰囲気です。まずはお目当ての駅スタンプ。駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「史跡生野銀山のある駅」ということで、生野銀山です。駅舎内。自動改札機はありませんが、ICカードには対応しています。西口の駅舎。赤い瓦屋根の新しい建物です。2009年にできたそうで...
2024年1月7日兵庫県朝来市にある「竹田城(たけだじょう)」の城下町に行ってきました。JR播但線の竹田駅のすぐ近くにあります。これが竹田城跡です。駅前から見る事ができました。雲海がきれいに見える天空の城としても有名ですね。虎臥城公園。虎臥城は竹田城の別名だそうです。野球ファンとしては「虎」と「巨人」に見えてしまいます(笑)この近くにあるそば処・伊とうさんで、蕎麦を美味しく頂きました。表米神社の鳥居です。ここ...
2024年1月7日兵庫県朝来市にあるJR播但線の「竹田駅（たけだ）」に行ってきました。和田山駅からは普通列車で1駅7分で到着です。国鉄型の1両編成の気動車に乗ってきました。天空の城と呼ばれる竹田城跡の最寄り駅になります。昭和を感じるレトロな雰囲気の駅です。改札は自動改札機はありませんが、ICカードには対応しています。駅舎内は綺麗で木造の良い雰囲気です。観光案内所もあります。お目当ての駅スタンプ。駅舎内に置いて...
2024年1月7日この日は青春18キップを使って播但線に乗りました。兵庫県の姫路駅と和田山駅を結ぶ路線です。山陽と山陰を結ぶ陰陽連絡線でもあります。レトロな気動車でした。なかなか味のある雰囲気の車内です。山陰側の和田山駅から出発です。出発してすぐに山陰本線と分かれて行きます。竹田城跡のある竹田駅。天空の城として有名です。のどかな田園風景です。短い気動車なので、車内は混んでました。途中の生野駅に到着です。こ...
2024年1月7日兵庫県朝来市にあるJR山陰本線と播但線の「和田山駅（わだやま）」に行ってきました。京都駅から寄り道をしながら約4時間かけてようやく到着です。緑色の国鉄型車両で到着です。まずは駅の外に出ました。駅舎は鉄筋の大きな建物です。朝来市の中心の駅ということで、駅前は大きな建物が目立ちます。改札は自動改札機はありません。駅員さんが入って検札する箱が残っています。お目当ての駅スタンプ。駅員さんに言って...
2024年1月7日京都府京丹波町にあるJR山陰本線の「安栖里駅（あせり）」に行ってきました。下山駅から2駅で到着です。10分間の停車時間がありました。安栖里駅は無人駅です。駅舎はありませんでした。駅前です。のどかな雰囲気です。駅名標。安栖里駅は2面2線のホームです。ここまで乗ってきた電車が停まっています。反対側の駅前です。国道27号線が通っています。安栖里駅には他にも出入口があります。ここから階段を上るとホーム...
2024年1月7日京都府京丹波町にあるJR山陰本線の「下山駅（しもやま）」に行ってきました。真冬の朝8時半に到着しました。2面2線のホームです。駅名は「下山」ですが、結構山の中にあります。とても寒い駅でした。駅名標。両隣は「わち」と「ごま」。シンプルな駅名です。改札口。無人駅なので自動改札機はありません。ICOCAも対応していません。駅舎は鉄筋のこじんまりした建物です。駅前は、道路沿いに住宅が建ち並んでいます...
2024年1月7日京都府京丹波町にあるJR山陰本線の「和知駅（わち）」に行ってきました。京都駅から約1時間半で到着です。朝なので寒いです。跨線橋で駅舎の反対側に移動です。跨線橋は凍ってました。山の景色がとても良いです。駅前です。銀行やお店がありました。改札口です。自動改札機はありませんでした。お目当ての駅スタンプ。駅員さんに言って出してもらいました。図柄は「四季おりおり味覚の町」という事で、鮎、猪、きのこ...
2024年1月7日この日は青春18キップを使って旅行をしました。目的地は兵庫県です。滋賀県から約30分で京都駅に到着です。山陰本線に乗って福知山方面へ向かいます。まだ薄暗い京都。都会の中を走ります。嵯峨嵐山駅を過ぎると山の中に入ります。川下りで有名な保津川です。園部駅で乗り換えて和知駅に到着です。途中架線が凍って電車が動きにくくなるトラブルもありましたが、何とか到着しました。山の中にある良い雰囲気の駅です。...
2023年12月30日三重県伊勢市にあるJR参宮線の「二見浦駅（ふたみのうら）」に行ってきました。夫婦岩がある二見浦（ふたみがうら）の最寄り駅になります。読み方が微妙に違うのがややこしい所です。駅舎はガラス張りの新しいデザインの建物です。夫婦岩を意識して左右の大きさが違うようです。無人駅のため窓口はシャッターが閉まっていました。昔は駅スタンプもあったようですが残念です。待合室。二見浦の観光案内図があります。...
