ダイヤステッチシートってアチコチのショップ様から販売されているとは思いますが、当店がいつも作っていただいている職人さんは、センスと腕が良いのでオススメです。ダイヤ型のミシン目はキレイだしモコモコ加減も好みに合わせて作ってくれます。本革なので経年劣化を楽しんでいただくようの発想となりますが、今はとても艶っぽくキレイですが、これがまた変化していく様もカッコいいハズです。バックアップstyleなので加速時のストレスも少なく乗り心地も良し。鹿児島県よりご注文いただきましたショベルボバー様は、少しづつカスタムを追加し、いよいよ完成に近づいてきました。この子もホットロッドカスタムショーに展示させていただき
いよいよ今週末になってしまいましたホットロッドカスタムショーですが、土曜日が搬入日のため金曜日には積込準備となります。そうなると作業ができる時間はあと二日間しかありませんが、まだ完成していない状況でギリギリな状況です。各パートナーからのすべての部品が今日揃いましたので、追い込みかけて組立を進めてまいります！当店のHRCSprojectバイクであるアーリーショベルなグーボバーは、エンジンをまだ組み立てられずにいます。あと二日間でなんとか展示できるレベルまでにはしたいと思います。。。半分くらいの面積にゴールドリーフを大きく使い、その他はキャンディブラウンとキャンディオレンジを使いながらペイントしま
土曜日にオイル交換で長野県よりお越しくださったSHOVELチョッパー様。滅多にお会いできない距離ではありますがツーリングがてら来てくださいました。早速オイルを排出しできたオイルを観察。気になる汚れが無いだろうか？と結構重要な整備です。CVキャブレター化したことによって格段に安定を得られるようになりました。さすがに寒さが増してキックスタートも困難にはなってきましたが、一度温まれば簡単に始動可能！約3時間の道のりですが無事に到着して下さいました。次回のカスタム計画もご相談頂いて検討中でございます。一台のお客様の納車に合わせて、仲間達が集まってきていました。本日の主役はコチラのアーリーなショベルチョ
本日は朝一から閉店までとてもにぎわっていた遠藤自動車でした！オオガキもず～っと話しっぱなしという感じで、日曜日らしい一日を過ごしていましたが、日中はまだまだ暖かくバイカーも多かったように思えます。朝晩はかなり冷え込むので、当店に起こし下さった皆様は寒かったと思いますが、日中だけならまだ気軽に乗れる陽気の群馬県太田市です。では、追い込みかかってきましたホットロッドカスタムショーの展示車両をまた一台途中経過をご紹介です♪前後19inホイール×リジットフレームのコンビで製作していますボバーなPANHEAD。本日朝一番でGクラさんが仕上げてくれた外装を預かり一気に組立に進みます。今回はザッとしたコンセ
ここ数日間は、ホットロッドカスタムショーのエントリー車両の準備を、スタッフ全員くらいの手で進めております！まだ、パートナーにお願いしている作業も完成しておらず、搬入日前日まで組立作業は続いてしまう予定です。よって、12月6日までは、たいへん恐れ入りますが、今現状予約無しの御来店のお客様のご相談に対応することが不可能な状態になっております。まことに申し訳ございません。Gクラシック赤坂氏が毎日頑張ってエングレ―ビングを連続して下さっています。。。組立に必要になる順番ごとに毎日のように納品に来てくれていますが、いよいよココまで形ができてきました。あいかわらず細かな柄を描いてくれていますが、この絵のセ
車検にてお預かりしましたドラッグな印象満載のフルカスタム車！オーナー様とも久々にお会いしましたが、目の前でコノ子を見るのは久しぶりです。あいかわらず高級感がすごいです。2000㏄の大排気量のエンジンならではのハイパワー。クロームメッキとアルミポリッシュのキラキラした質感が今でも維持されていらっしゃいました。いつもメンテされている様子が良く分かります。スポークをゴールドメッキで仕上げて再度ホイールを組み直す。言葉でいうのは簡単ですが、これだけでかなりのコストになりますので、時間もかかるし決断することは難しい案件です。小さいガソリンタンクなので、3ℓの予備タンクを製作しています。これはすべてがアル
「ハンバーグ師匠チャンネル」にGclassic赤坂さんが出演⁉
遠藤自動車で、もっとも深く長くお付き合いしているGクラシックの赤坂さんが、なんとハンバーグ師匠チャンネルに出演しちゃいました(^^)/詳細はともかく、、、まずご覧ください！https://www.youtube.com/embed/qQEiZt_gqcY
本日は朝から多くのお客様とお話をして閉店までず～っと笑っていた1日でした(^^)久々に会ったお客様とは、ここ最近バイクの相場上昇などの価格の話に必ずなってしまいます。それほど今バイクが注目されている、ということなんだと思いますし、バイク好きとしては人気があることは嬉しいことです。値上がりはあまり好ましいことではないのですが、価値が上がったと考えると悪いことでもありません。本日は、こちらのSHOVELHEAD様の修理をさせて頂き、ご自宅までお届けに行ってまいりました。毎週天気が良ければ乗って下さっているイメージで、長距離のツーリングも淡々とクリアされる強者様です。女性オーナー様でyoutubeや
今日のオオガキは、朝から東京へ納車のため旅立ちまして、目黒区のお客様のところで一時間ほど楽しい時間を過ごさせて頂いたところからのスタートでした。これがまた偶然なのですが、同じ地元の出身でオオガキ自身の同級生とも交流のあるオーナー様なんです。購入する前から知っていたわけではなく、購入して下さった後にわかった事実でした。その後、横浜にあるシュアラスターさんのラボへ伺い、車両の引上げをさせて頂きました。あいかわらずカッコいい空間でしたし、老舗のブランドの力を感じさせられます。ワックスなどを始め車両のメンテナンスのためのケミカル品はどれをとってもオススメしたい物が増えていきます。そのあと、約10分で到
こんばんわオオガキです！ここ最近はホットロッドカスタムショーにエントリーした車両の組立業務に追われています。もう二週間後には開催されるわけですが、まだまだ現在進行形です。各パートナーshopも当店の作品を仕上げて下さっている最中で、その皆さんもギリギリの時間で進めて下さっています。なので、その部品達が納品されるのを待っているわけでもあります。これもエントリーしている車両。。。まだまだ何もしていないじゃないか～という状況ですが、ここから急ピッチで組立を行っていきます。配線などの細かな部分は間に合わなくて展示しちゃいます。シングルダウンチューブのフレームには、エマージェンシータンクを取付できるよう
今年のホットロッドカスタムショーがもうまもなくという状況にもかかわらず、、、激ヤバでまったく準備が整っておりませ(^▽^;)半分以上の展示予定車両がまだ未完成で間に合うかどうかの瀬戸際というか、前日まで大騒ぎとなりそうです。そんななか、いよいよ開催前最後の案内が届きましたが、当店のブースは4ブースと確定し、隣にはいつも通りGclassicさんが一緒に展示します。前売りチケットはまだ10枚ほど余っております。よろしければ店頭にてご購入下さい。今年はかなりの盛り上がりになるのではないかと勝手に想像しております。ぜひ皆様もご来場ください！ムーンアイズはまず封筒自体もカッコいい。イキなdesignで作
遠藤自動車は、ハーレーダビッドソンを99%で扱っておりますが、オオガキ個人としては様々なオートバイが好きです。特に、日本製のアメリカンバイクの斬新なデザインと高性能ぶりにはいつも興味をもっています。2台3台とバイクを複数台所有できるのであれば、あれもこれも欲しくなってしまいますね。旧車が一番好きではあるものの、新しいバイクも惹かれるものもあります。今日はちょっとだけ気になっている車体を載せます。「カワサキ/ボイジャー」ハーレーでいうとツーリングmodelのstyleに似ていますが、各部の流線型のデザインが好きです。エンジンとミッションのデザインもハーレーと違った雰囲気がイイです。「ホンダ/ゴー
「Hair Salon alpha」様に展示させて頂きました♪
ここ最近、栃木県足利市にあるヘアサロン「 alpha」のオーナー様と仲良くさせて頂いておりますが、なんと当店製作のカスタムハーレーを展示させて頂くことになりました(^^)栃木県足利市はオオガキの地元でもありまして、こんな縁ができるのは大変うれしいことです♪アルファさんの店舗はとてもオシャレな空間なので、飾って下さっているバイクがいつも以上にカッコよく見えていました。展示させて頂く車両は定期的に入れ替えていく予定ですので、最寄の方はぜひヘアサロンをご利用に合わせて、ご覧になって下さると幸いです！遠藤社長を始め当店スタッフもいつもお世話になっております♪店舗名：アルファ(Hair Salon al
サイドスタンドが突然折れる⁉ってことは、ころびます(@_@)
こんばんわオオガキです！まもなく2022年も終わろうとしている状況でございますが、駆け込みかのように御商談件数が増えております♪以前より良く有ることではありますが、在庫確認して頂きました車両でも、ご来店の日時までに売約になってしまっていることがございます。御来店の予定の前日には、念のためにまた在庫確認を頂ければ幸いです。御来店前の車両のお取り置きは、最大で3日間としておりますので、上手にご利用して頂きたいと思っております。では、本日は久々にお会いしたショベルヘッド様をご紹介させて頂きます！約8年ほど前になりますでしょうか、、、オーダーメイドにて完成したボバーな1台です。今でもピカピカにケアされ
何を作るのでも簡単ではありませんが、図面のないイメージでのお打ち合わせから具体化していくことは難しいことです。なので、完成するまでの道のりは遠回りすることもあります。「これと同じで」なら分かりやすくても、「これをこうしてああして」ということは難しいことが多いです。でも当店ではそんなことが日常的といっても過言ではありません。いつも完成した作品を確認していただく時は緊張します。カスタムの打合せでご来店下さったショベルヘッド様。とても長くお待たせしておりますが、毎回楽しみに来て下さります。ナローな分割タンクを製作させて頂きまして、これまでの作品にはないイメージとしてできあがりそうです。左右出しのマフ
こんばんわオオガキです！本日も開店から閉店まで一瞬で時が過ぎていってしまいました。。。この調子で1週間もあっという間で、明日はもう週末です(^_^;)おかげさまで週末のご予約は多くにぎわいそうで楽しみです♪ではまず、アメリカなチョッパー様からご紹介します！本国アメリカにて作られたロングチョッパーなショベルヘッド。至るところにカスタムのこだわりを感じます。この度ハンドル交換を致しましたが、高さのあるナローなプルバックstyleです。ショベルヘッドエンジンは80年式のハーレー純正ではありますが、各部にハイレベルな改造がされています。特にスプリットなロッカーカバーは特徴的です。ゴツゴツした雰囲気が楽
エボもツインカムもイッパイな三階の展示スペースをちょっとだけ整理しました♪
今日は、「バイクセンサー」さんの担当者さんが販売車両の撮影を手伝いに来てくださいました！その都合で店内の車両を大幅に大移動しましたので、ついでに販売車両の並び替えをおこないました。少しは見やすくなった？かもしれないので、楽しみに御来店ください(^^;)ということで、ちょっとご紹介いたします。1階がメインの展示スペースなのですが、車両があふれて3階にも展示していますので、ご来店の際は階段上ってご覧ください。階段上ったらすぐこんな感じです！エボとツインカムのエンジンを保管していますが、ミッションやフレームなどの部品の保管場所にもなっております。徐々に高価になってきていますエボmodelでも当店でも
![[TOTO RIDE]さんご来店！映像がとてもイイ感じ～♪](https://img.blogmura.com/sites/1152765/post-images/48111302.webp/crop/435x435)
先日、TOTORIDEさんがご来店下さいまして、その時の動画が昨日公開されていましたので、当ブログでもリンクさせて頂きます(^^)当日は私達も通常通り業務をおこなっておりましたので、カメラという存在を特別意識していない自然な時間を過ごさせて頂いていました。いつも通りの店内を見ていただけるように思えますので、ご来店くださったことのない方には「遠藤自動車ってこんな感じです」という雰囲気をご参考ください。https://www.youtube.com/embed/yYWadTzpkzQ
オオガキは行けなかったのですが、当店のお客様も多く来場されていたようです。残念ながらトラブルの報告もあり、その場で直すことができた方もいればレッカーの方もいました。とにかくにぎやかな4日間になりました(^_^)日本で最大規模のイベントを主催するバイブズさんとは長年のお付き合いです。ハーレーの文化をこれからも盛り上げて下さい。FOXのお姉様方とのお付き合いも長いですが、いつもブースをにぎやかにしてくださってありがとうございます。社長&御得意様！寒そうだけど楽しそうだな～♪ここにいるということはバイクも調子イイと予想できるので安心。帰りも連絡が無いのできっと無事ですね～！
1965年にパンヘッドの生産が終了して、1966年～1984年までがショベルヘッドです。しかし、1966年～1969年のショベルヘッドは、1970年～のショベルヘッドと外見が異なります。1966年～1969年この4年間の間がアーリーショベルです。パンヘッドやナックルヘッドと同じ腰下形状のため、腰上だけが進化したようなイメージです。1970年～1984年腰下部分が進化して強化されたショベルです。この腰下部分はエボでもホボ同等の構造になっているため、強いことが想像できます。腰上部分のショベルヘッド部は同じ形状ですが、腰下に大きな違いがあります。アーリーショベルの方が故障リスクは高くなってしまいます
K&Pエンジニアリング製ハーレー用マイクロニックオイルフィルターの紹介です！使い捨てのフィルターではなく清掃して再利用を繰り返せる高級オイルフィルターです。フルカスタム車両でもここだけは普通ということが断トツ多い話ですが、これで一気に様変わりです。写真はブラック&ダイヤモンドカット仕様ですが、ポリッシュなどもあり種類は豊富です。自身のバイクに合わせて商品を選んでみてください。このメッシュフィルターを掃除して何度も使用可能です。ゴミをキャッチしているフィルターを掃除することで、どんな汚れがあったのか？が目で確認できるのも良いところです。価格は税込39930円です。写真の物は在庫し
今日は天気が良かったですね(^^)休日だった皆様はイイ一日になったと思います。バイブズミーテイングの会場にも多くのお客様が来場していたようですが、明日が平日であるためキャンプの方々は少ない様子です。土曜日になると急激に来場者数が増えそうな予感がオオガキとしてはあります。、、、で、当店では納車が一台ございました！先日練習走行を終えて本日が納車日であったショベルヘッド様。低くて長いグースネックstyleの場合、キックスタートは困難です。一番、踏みにくいと言っても過言ではないstyleなので上手になるまでに時間がかかります(^^;)ハンドルは通常と反対で付け根から下がっていますが、このstyleが似
オーダーメイドなショベルヘッドprojectは新車のよう。。。
昨日、遠藤社長率いる3人組がバイブズミーティング会場へ出向し準備を完了させました。今回のバイブズミーティングは4日間開催のイベントですがキャンプミーティングとしては3年ぶりの開催となるそうです。本日3日は12時からのスタートとなるようですが、おそらく12時前より多くのお客様が並んでいることが予想されます。当店は、5台の販売車両を展示していますので、ぜひご覧ください！もちろん、その場での御注文も可能です。後ほどまた詳しく車両をご紹介させて頂きます。いつも通りハーレートレーラーを牽引して、お客様であるお手伝いさんに運転をお願いし出動です。本職がトレーラーのドライバーさんなので、こんな小さいトレーラ
★カスタムハーレー：74年ショベル：260ワイドグース：オーダーメイド東京都Y様★
https://youtu.be/3Sdml38GkBk撮影日2022年11月
30周年となるホッロッドカスタムショーまであと1ヶ月となってしまいまして大慌てな毎日です(^^;お客様の車両は5台エントリーする予定なのですが、完成が間に合うかどうか？微妙な状況です。。。パートナー店にも多くの仕事をお願いしてますが、それもたっぷりで頑張って頂いています！こちらのパンヘッドは出展予定の車両です。塗装がこれからなので急いでバラバラにして進めます！リアフェンダーは短めにセットしてスッキリさせました。19inchのタイヤなのでスリムなイメージで完成させたいです。誰も見ないであろうブラケットですが、カワイイ雰囲気になりました。こんな物でも意外と時間かかるので困ります。ドッシリとしたボバ
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本日ご紹介させていただくのは、ガンメタとシルバーリーフを絶妙に組み合わせたカスタムペイントが施されたグースボバー様の一台です。ペイントを担当されたのは、長年のお付き合いのあるGクラシック赤坂氏。今回のデザインアイデアも含め、すべて赤坂氏の感性と技術が光る作品となっております。このグースボバーの魅力は、まずその外装にあります。ガンメタの重厚感とシルバーリーフの高級感が見事に調和し、静かなる迫力を感じさせるただずまい。タンクやフェンダーの外周には黒で繊細な影が施されており、車体全体の黒いフレームと自然に調和するよう計算された技法が使われています。光の当たり具合によって印象が変化するそのペイントは、
皆さま、こんにちは。いつも当ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。昨日に引き続き、本日もアメリカ・カリフォルニアで開催中の「ボーンフリーショー」の様子をお届けいたします。現地から届いた写真やレポートを見るたびに、日本の梅雨とは真逆の快晴の中、たくさんの人々がヴィンテージバイクやアイテムを楽しんでいる様子が伝わってきて、本当にうらやましく思います🌞特に今回は、現地での空気感やイベントならではの独特の雰囲気を少しでも皆さまにお伝えできたらという思いで、今日もブログを書いております。会場には世界中からヴィンテージ愛好家が集まり、それぞれにこだわりのカスタムバイクやファッションを披露しており
こんにちは！現在、社長がアメリカ・ロサンゼルスにて買付出張中です。現地ローカルエリアを地道に巡り、足で稼ぐスタイルで一点一点を厳選しながら買付を進めております。その最中、6月21日〜22日に開催された「Born-Free Show（ボーンフリーショー）」にも参加してきました！30年以上のお付き合いでありますパシフィックコーストサイクルのブース。今回はアパレル関係の販売店を出していたようです。50年以上前から営んでいるショップですが、数年前に創業者であるマイクは亡くなってしまい、今では娘さんであるアンナ(右から二番目)が切り盛りしています。遠藤社長が一番深く付き合ってきたパートナーSHOPです。
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日は、当店で新たにスタートしたカスタムプロジェクトのご紹介です。今回はなんと、ショベルヘッドエンジンに5速ミッションを組み合わせるという、ちょっと珍しいスタイルで製作を進めてまいります。ご存じの通り、ショベルヘッドエンジンといえば、1966年から1984年まで製造されたクラシックなハーレーの名機。通常は4速ミッションとの組み合わせが定番ですが、今回はエボリューションモデル用の5速ミッションをセットアップしてみます。なぜ5速ミッションを使うのか？クラシックなルックスを保ちながらも、現代のライディング環境により適応させるために、あえてこの組み合わせ
こんばんわオオガキです。修理やメンテナンスついでに、ご提案したいことの一種をお話ししたいと思います。エンジンを分解修理（いわゆるオーバーホール）する際、機能面のリフレッシュはもちろんのこと、ぜひご検討いただきたいのが「外観の美化」です。普段はなかなか手が届かないエンジンの奥深くまで分解するタイミングこそ、見た目を整える絶好のチャンス。エンジンが車体に組み込まれている状態では難しい作業も、このタイミングであればしっかりと施工できます。アルミ素材の地肌を活かす または 塗装で引き締める？ショベルヘッドのエンジンでは、アルミ製パーツ（クランクケースやヘッド、ロッカーカバーなど）は通常、無塗装の地肌の
普段、当店では主にショベルヘッドエンジンを搭載したヴィンテージバイクのカスタムや整備を手がけていることが多いのですが、エボリューション（EVO）やツインカム（Twin Cam）といった比較的新しいモデルにも、少数ながら対応しております。特にツインカムモデルは、パワーと安定性を兼ね備えたエンジンで、走行性能を重視される方には根強い支持があります。ただ、ツインカムには独特の構造的な特性があり、当店のようにクラシックスタイルやオールドスクールカスタムを志向するショップにとっては、扱いが難しい一面もあります。たとえば、ツインカムの純正構成では、エンジンとミッションが一体型になっており、カスタムの自由度
ここ最近、日中は暑くなり夏らしくなってまいりまして、バイクシーズンは本格的になってきたなぁと感じる日々です。それに伴いまして、当店にも多くのお問い合わせやご来店をいただいており、スタッフ一同嬉しい悲鳴をあげております。この夏から新しい相棒を探していらっしゃる方や、長年の夢だったハーレーにようやく手を伸ばす決意をされた方など、様々なお客様と出会えるこの季節。ありがたいことに、ご紹介させていただいたカスタムハーレーの多くが、次々と売約となっております。特に、ヴィンテージテイストのスプリンガーフォークモデルや、フルカスタムで当店が得意なスタイルを持つ車両は、写真だけでも惹かれる方が多く、お問い合わせ
頻繁にはバイクに乗れないって方ほど、キックスタートは毎回の始動が一苦労になりがちです。特に気温が低い日や、久しぶりの乗車時などは、エンジンがなかなかかからず、体力も気力も消耗してしまいます。そんな時、セルスターターが付いていればボタン一つで始動できる安心感と手軽さがあります。もちろん、バイクに慣れてくるとキックスタートも徐々に上達し、愛着も湧いてきます。ただし、例えば交差点での急なエンストなど、素早い再始動が求められる場面では、セルスターターがあると非常に心強いです。特に交通量の多い市街地では、安全面でも大きなメリットとなります。セルスターターはミッション後方に取り付けることが一般的です。その
https://youtu.be/6QPnPf1WOsY2025年6月
今回は、当店でも人気の高いスプリンガーフォークに施した、ちょっと珍しいカスタムをご紹介いたします。お客様からのご依頼で実現したこの仕様。なんと、フォークのバネ部分に「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」の工程を加え、ブロンズ調の渋い仕上がりを演出しました。これまでにない独特な風合いで、クラシックな印象をさらに深めています。スプリンガーフォークの構造は、内側と外側の二重構造。このカスタムでは、内側はそのまま銅の色味を活かした明るめのメッキに仕上げ、外側はブロンズメッキを施して、装着時に美しいグラデーションが生まれるよう調整。細部にわたってセンスと技術が光ります。さらに、メインレッグはフレームと同色のブラ
皆さんこんにちは！本日はカスタムバイク好きにはたまらない熱い1台をご紹介します。今回は、以前わたくしオオガキが愛用していた、思い出深いカスタムショベルをご案内します。アメリカにて製作されたボバー風チョッパーというべきユニークなスタイル。個性あふれる濃い味付けが随所に見られ、バイク好きにはたまらない仕上がりです。まず注目していただきたいのは、ワンオフ製作された特注フレーム。既製品とは一線を画すデザインで、全長は標準よりもロング仕様。存在感抜群です。エンジンは信頼のショベルヘッド。ただし、クランクケースはオオガキ一押しのデルクロン製に変更されており、見た目の剛健さと安心感が魅力です。デルクロンのロ
本日は、当店で2022年に製作いたしましたプレミアムモデル「グースボバーstyleのアーリーショベル」を、都内よりお越しのオーナー様に練習のためご試乗いただいた一日でした。オーナー様にとっては初の大型バイクであり、決して乗りやすいとは言えないクラシカルな当モデルに挑戦いただく姿勢に、オオガキは感銘を受けました。そして本日、見事に初乗りを成功させてくださいました！今回は時間の都合上、正式な納車は見送られましたが、後日改めてご来店いただき、ご自宅までご自身で乗って帰られるご予定です。東京都内在住のオーナー様にとって、約150kmのツーリング納車となります。緊張と期待が入り混じるこのチャレンジ、まさ
みなさまこんにちは。当店では日々、こだわりの詰まったカスタムバイクの買取・販売を行っておりますが、本日はその中でも入庫したばかりのおすすめしたい、個性と実用性を兼ね備えたショベルチョッパーをご紹介いたします。今回ご紹介する車両は、前オーナー様が約7〜8年にわたり大切に乗られていた一台。メンテナンスも丁寧に行き届いており、非常に良好なコンディションを保っております。前オーナー様の愛情と手間が感じられる車両です。そして、その外観はまさに「これぞチョッパー」と言えるスタイル。フレームはリジット（ハードテイル）を採用し、無駄のないスッキリとしたシルエットが印象的。スプリンガーフォークとの組み合わせによ
今日もオオガキです！当店ではショベルヘッド×リジットフレームでワイドタイヤ仕様というモデルも製作しているのですが、今日はボバーな雰囲気を強めにしたままで、ワイドタイヤを履かせたstyleの車両をご紹介です。普段は高めのアップハンドルをセットすることが多いのですが、低めのボバーハンドルに低くマウントしたピーナッツタンクをセットしてみました。これが意外とイイ感じかな～って思っていまして、きっとお好きな方がいるだろうって願っています。それにしても310ワイドサイズのタイヤがデッカイなーっと、一目で思うほど迫力は満点です。峠道の走行時は苦労があるかと思いますが、乗り慣れてしまえば大丈夫ですし、カスタム
お客様からお預かりした「ウエストコーストチョッパーズ（West Coast Choppers）」のガソリンタンクの交換作業を開始いたしました。このガソリンタンクは、長らく市場から姿を消していたもので、通常ではまずお目にかかれない希少パーツです。お客様ご自身が丁寧に探し出し、手間ひまかけて当店までお持ち込みいただきました。その熱意とこだわりに、オオガキは深く感動しております。見たことあるっていう方もいらっしゃると思いますが、純正フレームでは装着することができない大きさとなっています。タンク下のフレームを長くするような改造がされていないと取付はできないです。こちらのチョッパーはネック位置が高くなっ
ヴィンテージハーレーに乗っていると、避けて通れないのが「ネジ山のトラブル」。長年の使用や分解整備の繰り返しで、ネジ山がダメになってしまうことは日常茶飯事です。今回は、そんなときに役立つ「ネジ山再生」と「リコイル」についてご紹介します。ネジ山がダメになる原因は、、、アルミ製のエンジンやシリンダーヘッドに多く使われている細かいネジ山は、過剰な締め付けや繰り返しの脱着で摩耗・破損してしまうことがあります。ネジが緩んだり、そもそも締まらない…そんなときには「リコイル」の出番です。リコイル（Heli-Coil）は、ステンレス製のスプリングのような形状の部品で、ダメになったネジ穴を新たに作り直すための修理
ハーレーの年式やモデルを判別する方法ヴィンテージハーレーを扱っていると、エンジンに打たれた「刻印（エンジン番号）」が大きなヒントになることがあります。エンジンには通常、モデル名・排気量・製造年などを示す情報が含まれており、車検証がなくてもある程度の車両情報を推測できるのです。例えばこんな刻印の場合…エンジン番号：CAPJ132000この番号から分かることを見ていきましょう。CA：これは「XLHモデル」であることを示します。P：これはエボリューションエンジン（エボスポ）1200ccを意味します。J：これは1988年式を表しています。132000：これはシリアルナンバーで、製造順に割り振られている
パンヘッドやショベルヘッドなどのヴィンテージハーレーを所有するライダーにとって、「キックスタート」はまさにバイクの“儀式”とも言える存在です。しかしながら、慣れるまでの苦労はなかなかのもので、心が折れてしまう方もいらっしゃいます。年々そのスタート操作が負担になってきた方や、街乗り・渋滞時での安心感を求める方にとって、セルスターターの追加は現実的で魅力的なカスタムでもあります。しかし、このカスタムは決して安価ではありません。パンヘッドやナックルヘッドなどのミッションにもセルスターターを追加することが可能です。カスタムバイクだけでなく純正styleを崩さずに追加することも可能なのでオススメです。こ
本日は、ナックルヘッド用に製作したマフラーをご紹介いたします。今回のスタイルはグースボバーStyle。いつもどおり、既製品のマフラーは一切使用せず、ワンオフで仕上げました。ナックルのような旧車になると、市販のマフラーでしっくりくるものは非常に限られてしまいます。「これは！」と思える商品があれば装着したいところですが、なかなかそうもいきません。そこで今回は、エンジンの美しい造形を隠さないようなシンプルなレイアウトを意識しながら、エキゾーストラインを一本ずつ丁寧に形にしていきました。ナックルヘッドのマフラー製作の難点ナックルエンジンの特徴でもありますが、エキゾーストのスタート部分にはボルト等による
【Custom】ブランドから新作フルフェイス「Lot-700」が登場！「GT-750」や「RAT FINK 2024」など、これまで数々の話題作をリリースしてきた【Custom】ブランドより、新たなフルフェイスヘルメット「Lot-700」が登場しました。今回のモデルでは、デザイン性と安全性、そして国内生産による高品質な仕上がりが見事に融合しています。◆注目ポイント①：アメリカ製クロームトリムを採用「Lot-700」の最大の特徴は、ヘルメットの縁に使用されたアメリカ製クロームトリム。一般的なゴム製トリムとは異なり、アルミ芯のクロームトリムは、圧倒的な光沢感と高級感を演出してくれます。シンプルなが
旧車チョッパーでは携帯工具が無いと帰ってこれません(^_^;)そんなふうに言いたいくらい修理の確率が高いモデルなわけですが、いつ何時壊れても対応できるように工具の準備をしなければなりません。当然、携帯していなければ出先での対策は何もできませんので、その工具を携帯するための入れ物を当店オリジナル商品として試作中です。今日はサンプルができあがったのでお見せします。サイズ感としては一般的に流通しているサイズ感ですが、当店がオススメしている工具セットが入る範囲でなるべく小さくしたいというこだわりで作っています。強度を持たせるためにもこのような補強を両サイドに追加して型崩れが激しくならないように考えてい
オーナー様とは約2年ぶり？くらいにお会いしますが、本日は構造変更の手続きを終えてお返しの日でした！約5年前くらいにご注文いただいたのがキッカケで製作させて頂き完成しましたショベルチョッパーですが、作り立ての姿よりも適度にヤレてきて、また二年後の姿が楽しみであります。ショベルヘッドエンジンはオーバーホールをおこなっていましたが、外観はあえてキレイにはせずにツヤが無くなるように意識してリビルトしています。ヴィンテージ感を求めている方ならお気持ちが分かることと思います♪せっかくの機会なのでオーナー様と撮らせて頂きました。丸3年乗った今ではキャンプツーリングも苦労なく乗られているとのことで安心です。乗
毎年12月と言えば、ホットロッドカスタムショーに参加していますが、今年もエントリーできるなら参加したいと思っています。今年も昨年同様モーターサイクルショーは選考方式ということなので、申し込みは誰でもできるのですが出店できるかどうか？は主催者様が判断されることとなっています。毎年来場者数が増える一方のこのイベントはきっと今年も大盛り上がりなんだと想像しています。モーターサイクルショーについては、24時間だけの受付で忘れたら即終了です(^_^;)選考方式じゃない時代は、受付スタートから10分ほどであふれてしまって締め切りになっていたことを思い出します。それほどこのイベントが大人気であることを皆様に
https://youtu.be/SKp54lZCOmY撮影日：2024年6月
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
インジェクション車両でもキャブレター車両でもともにカスタムできるエアクリーナーですが、見た目だけでなく走行能力に影響する部品です。オールドスクールチョッパーにおいてのほとんどは、見た目の追求が多いと思いますが、セッティングが必要になることも多いため乗り味も変わることでしょう。ラウンド形状でフィンが深く作られているカバーは、フォーク製のアルミ鋳物で成形されていて質感がとても良いアイテムです。フィンとフィンの隙間は鋳物の肌である梨地が残りますが、それがむしろカッコよくて見せたい部分です。小さな刃物で研磨すればこの隙間もピカピカにすることもできます。これはエボmodelのCVキャブレター用の取付プレ
ツーリングSTART？みたいな風景ですが、2台で撮影ポイントまで移動〜♪この日はカスタムフロント石田さんが撮って下さる日でしたので朝イチからチョッパーを走らせました。天気が良くないと走行動画が撮れないのですが上手に日程調整してくださるため一度も雨の日はありません！一台目はコンパクトなパンチョッパー！納車からちょうど3年後の車検を取得したばかりのちょうど良いタイミングでオファーがあったので抜擢させて頂きました。気持ちいい天気で最高の撮影日和です。二台目は納車前のロングチョッパー！まだオーナー様も乗っていない状況で、できたてホヤホヤなショベルヘッドです。この日オオガキは始めてこの子に乗りましたが、
宅急便で送らせてきた段ボールを開封すると「、、、ん、塗装する前かな？」っと思うような質感でガソリンタンクが出てきました(^^)じっくり見ますと、かなりリアルなエイジング塗装だということが分かりました！スチール製のタンクですので何もしなければサビて茶色くなっていきますが、本当のサビの場合は時間とともにドンドン茶色がイッパイになってしまいます。このくらいのサビ具合がちょうどイイんだよな～っていうところで止めたい、そんなコンセプトなような気がしますが、この度は塗装されていない？と思ったリアルなエイジング塗装のご紹介になります。黒の線キズのような汚れも塗装にて表現されていますし、茶色部分のサビもかなり
スプリンガーフォークって今では当たり前のように購入してカスタムができるのですが、20~30年ほど前にさかのぼると、今ほど簡単には買うことができませんでした。当時から遠藤自動車はスプリンガーを利用したカスタムをしていましたが、当時物の中古を集めて修理し塗装しカスタムバイクを製作していたんです。王道なスプリンガーフォークは74スプリンガーと呼ばれる物ですが、今日ご紹介するのはアイビームスプリンガーというものです。1930年代に純正採用されていた物で、VLというモデル用のため一般的にVLスプリンガーと呼ばれます。とても希少な存在なため、とても高価なアイテムです。ボバーカスタムが好きな方はぜひ一度ご注
バイクに乗っていない期間が多いとバッテリーが弱くなってしまう、、、これについては一般的な話なので、なるべく多く乗ってあげるか？トリクル充電ができる充電器を利用しながら保管することで解決できます！しかしながら、当店のお客様でも良くある故障の一つである、急な走行中のバッテリー損傷トラブルについては、なかなか対策が難しいことも多いです。例えばチョッパーカスタムにおいては、小型バッテリーに変更してスペースの自由を求めることが多いのですが、その取付方にもよりますが、振動が大きくバッテリーに伝わってしまうことが良くありません。リジットフレームのため衝撃を吸収することできずダメージを与えてしまうことになり、
こんばんわオオガキです！春となって納車になる車両が一気に増えていますが、先週も納車させて頂いた車両が数台ありました。そのうちの一台は当スタッフがお届け納車だったので、キャラバンを走らせてお客様の元へお邪魔してきました。先週の日曜日には、こちらのパングース様を愛知県までお届けに行ってきました♪納車までに約1.5年もお待たせしてしまいまして、春前には納車予定だったのですが梅雨時期となってしまいました。ちょうど納車日も雨が降ったり降らなかったりと微妙な状況になってしまいましたが、高架下にてたっぷりとお話をさせて頂いているところです。雨があがって路面もまあまあ乾いてきまして、いよいよ走行練習スタートに
昨日は定休日でしたので仲間とちょっとツーリングに行ってきました(^^)年間で数える程度しか明るい時間帯のツーリングはイケなくなってしまいましたが、持っているだけでなく乗りたいです！でも乗れないからといって所有していなくてもイイということではなく、やっぱり持っていないと寂しいもんなので、、、好きじゃない方から考えると「乗らないなら売れ」って感じで意味不明なのかもしれません。ちなみに私の36フォードちゃんは、いまだに車検を継続していない状況でちょっとずつメンテしているのですが、乗れないといっても手ばなす気持ちは少しもありません♪昨日の相棒はコチラのFLHなショベルヘッドです！栃木県のオーナー様より
https://youtu.be/QjZNbSYBKRE撮影日：2023年7月
https://youtu.be/MKzuyn2g1JA撮影日：2024年6月
