久住のゴンドーシャロレーキャンプ場。九州でもいや日本でも有数の絶景キャンプ場である。サイトから見る阿蘇五岳は素晴らしく、運良く雲海でも現れようものなら感涙必死のキャンプ場。ただ、それだけ絶景で有名な所なら必然的に予約は取りづらく、土日や連休に絶景エリアは争奪戦。特に昨今のキャンプブームではなおさらである。私もここでキャンプが出来たのは、5年ほど前が最後。それから何度予約の電話をしても希望の絶景サイ...
トランザルプに乗り換え、ツーリングやキャンプに励んでいる還暦半ばを過ぎたおやじのブログ。
R1200GSからムルティストラーダそしてトランザルプと乗り換え、 南九州を中心にキャンプツーリングに励んでいます。 カブでのキャンプツーリングもやってます。
今月7日、熊本地震で崩壊した阿蘇大橋の架け替え工事が終わり、新阿蘇大橋として開通したということなので見に行ってきました。今年初めての県境越えです。ケニーロードから阿蘇入り、定点観測地点その1定点観測地点その2、久木野展望所、雲一つ無い晴天で絶好のツーリング日和です。その後、道の駅久木野で休憩し阿蘇山頂へ向かいます。この所噴火も落ち着いているようで阿蘇山頂の通行規制も解除されていました。この景色は日...
カーバイト 正確にはカーバイド（Carbide）炭化カルシウムの略称何度もこのブログでも記事にしてきたカーバイトランプ↓過去記事【カーバイトランプ】このカーバイトランプの暖色系の優しい灯りが気に入り、何個もコレクションしまた実際にキャンプでずっと使い続けてきた。その燃料は、その名の通りカーバイト（正確にはカーバイド）である。そのカーバイトはちょっと前までは近くの釣具屋やホームセンターなどで入手できたのだが...
去年の年末、指宿に新しいキャンプ場がオープンした。その名もいぶすき焚き火の森ソロキャンプ場！↓いぶすき焚き火の森ソロキャンプ場オープン前から早く行きたいと思っていたのだが、ようやく行くことができました。場所は指宿市街地の少し山沿いにあるのだが、ちょっと判りづらい場所にあり道も狭いのでナビが無ければたどり着くのに少し難儀しそうである。小道からちょっと入った所にカフェ兼工房の管理棟受付をして気さくなオ...
ここ数年、キャンプサイトでのメインの灯りはカーバイドランプを使い続けている。オレンジ色の暖色系の灯りと昔懐かしいアセチレンの香りが自分のキャンプにはぴったりとはまっている。ただ、この頃カーバイドランプの燃料であるカーバイドが入手しづらくなってきたためカーバイドランプの使用頻度を少し下げることにした。そう言うわけで、昨年末のキャンプに久々にコールマンの白ガスランタンを持ち込んで使おうとしたのだが、長...
新型のムルティが近くのディーラーに展示されているということなので、先週末見に行ってきました。スタイルは、前のモデルと比べてみると、ぱっと見変わらないようだがよく見ると変わっている。くちばしの真ん中にレーダーがどんと鎮座、レーダー置くためにはこの位置しか無いのだろうけどスタイル的にはちょっとマイナス。シュラウドにフィンが切ってあってラジエターからの熱を横に逃がすようになっている。真夏のエンジンからの...
先日のキャンツーでムルティのオドメーターもやっと2,500kmを越えました。丁度オイル交換の時期にもなっていたので久々にオイル交換。前のオイル交換から約3,000km昨年の5月以来、点検窓から見るとそこまで汚れてはいないようだが、乗る頻度も少なかったので念のため交換。前のモデルのムルティのように、メインスタンドを立てるとスキッドプレートが外せないなんてアホらしいことは無いが、メインスタンドが邪魔してドレンの真下...
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久住のゴンドーシャロレーキャンプ場。九州でもいや日本でも有数の絶景キャンプ場である。サイトから見る阿蘇五岳は素晴らしく、運良く雲海でも現れようものなら感涙必死のキャンプ場。ただ、それだけ絶景で有名な所なら必然的に予約は取りづらく、土日や連休に絶景エリアは争奪戦。特に昨今のキャンプブームではなおさらである。私もここでキャンプが出来たのは、5年ほど前が最後。それから何度予約の電話をしても希望の絶景サイ...
翌朝、今日も絶好の天気。手短に朝食を済ませサクッと撤収。浜尻キャンプ場から西に向かう直線道路、この景色もお気に入りである。素直に帰宅しても良かったのだが、折角なので佐多岬に寄ることにした。県道68号竹之浦付近、すぐそこに種子島が写真には写っていないが見える(^_^;)ここからは亜熱帯。お決まりの31°モニュメント。佐多岬の一番先っぽまでは、駐車場から20分ほど歩かなければならない、この猛暑の中歩くのはパス。大...
先週金曜日、鹿児島地方梅雨明け宣言！6月中の梅雨明けは珍しいが、とりあえず祝梅雨明け。それを記念してと言うわけでも無いが、久々にカブでキャンツーに出かけてきた。この角目カブでキャンツーに出かけるのは2018年の11月以来、6年半ぶり。2018年からカブでのキャンツーは、その役目を増車したスーパーカブC125に譲っていたのだが、その時以来ガレージの片隅でほこりをかぶっていた角目カブをレストアして久々にキャンツーに復...
久々にカブで出陣！梅雨明けで天気は最高😀暑いけど風が抜けて気持ちいい！目の前の屋久島を肴に…乾杯🍻iPhoneから投稿...
更新が滞っています。鹿児島地方梅雨入りして一ヶ月が経ちますが、後から梅雨入りした沖縄が梅雨明けしたにも係わらずいまだに梅雨の真っ最中。そんな雨の週末、暇を持て余しその時間を使って真鍮製品の磨きだしを行いました。カーバイトランプを集め始めて最盛期は20個近く所有していたランプもだいぶ少なくなって今は8個のみ、その中でも今回はこの3個を磨きます。一番右のランプは常用していたため、色も鈍く汚れもたまってます...
鹿児島地方5月19日に沖縄・奄美より早く梅雨入りしました。沖縄より早く梅雨入りしたなんて記憶に無い、今年は長い梅雨になりそうです。とは言うものの先週は梅雨の中休み、火曜日にツーリングに続いて土日でキャンプに出かけてきました。骨折後のリハビリツーリングに引き続きリハビリキャンプです。場所は自宅から一番近いキャンプ場、国分海浜公園家から車で10分ほど。子供の頃から良く海水浴で訪れていた場所、昔は夜はやんち...
4月に阿蘇の林道で転倒し骨折、その後約6週間治療に努めて来ました（ただ時間が過ぎるのを待っていただけだが...）やっと痛みも無くなり普段装着していた装具も外れ久々にトランザルプを引っ張り出します。このカラーリングにして初めてのツーリング、いざリハビリツーリング開始。行き先は行き当たりばったりで、南薩方面とだけ決めて出発、南薩縦貫道に入ったところで久々に知覧の特攻記念館に向かうことに。久々の記念館です、...
トランザルプのカラーリングは白地に赤青のラインの入った俗に言うトリコロールカラーである。これは初代トランザルプをオマージュとしているというかほぼそのまんま。シンプルだがちょっと寂しい。個人的にはもう少しなんとかならないかとデビュー当時から思っていた。そこで、これを少し自分好みのカラーリングに出来ないものかと考えてみた。当然塗料による再塗装以外の方法なのでカッティングシートによるカラーリングの変更。...
2025年ゴールデンウイーク天気にも恵まれ絶好のバイク日和が続きました。が！先日の阿蘇の山の中でコケたことによる骨折の為、バイクに乗ることができません😅その為、GW中計画していたことがほとんどパーになりましたが、いろいろと楽しく過ごせました。4月26日（土）GW突入本来ならいつもこのブログにコメントを入れてくださる、HEARTさんと始めてお会いしてキャンプする予定だったのだが、骨折の為断念。併せて三重県のブロ友で...
トランザルプのヘルメットホルダはこれである。車載工具の中にこのワイヤーが入っているだけ。コストカットでももう少しやり方もあるだろうに...これをフレームのブラケットにヘルメットに通したワイヤーを引っかける。なんだが、ヘルメットをロックするのにその都度シートを外して引っかけるなんて面倒でおそらくトランザルプのオーナーはほとんどやってないだろう。第一シートを一度外したら再度シートを取り付けるのだけでも相...
火曜日、前日雨が降ってはいたのもの天気は良くなるとのことだったので、久々に阿蘇に行ってきました。久々に県境を越えますが、雲行きが怪しい。やはり加久藤トンネルを越えると雨、まぁそれほど大した雨では無くカッパを来るほどでも無い。いつものようにケニーロードから阿蘇入りですが、路面はずっと濡れっぱなし。阿蘇五岳にも厚い雲がかかってますが、まずまずの天気。今日の最初の目的地、高森千本桜。既に盛りは過ぎて散り...
ちらほらと櫻の開花宣言が聞かれるようになった先月25日、それならと近くの公園に花見に行ってきました。期待に反してちらほらと咲き始め一分咲きまでいかないくらい。ただ木によっては7～8分咲きのものがあるのだが、これだけで花見と言うにはちと寂しい。途中で買ってきたビールも飲まずに散歩だけで終わりました。暖かい日も続いたその四日後、それくらい経てばある程度咲いているだろうということで再び弁当とビールを買い込...
先日久々にニジマスを燻製にしてみました。先ずは食材の入手、車で20分くらいのところにある妙見温泉の田代水産へ。自社で養殖しているニジマスを直販しているのでスーパーで買うより断然新鮮、しかもサービスでワタを出してくれる。内蔵を出してくれるには時間がかかるのでその間、目の前にあるきらく温泉で温泉を楽しみます。↓過去記事【[きりしま湯旅 」～ 29/63 素泊まりの宿 きらく温泉】内湯は何度か利用したことがあります...
先日のキャンプツーリングでトランザルプの走行距離もやっと4,000kmを超えやっと二回目のオイル交換。前回のオイル交換では、いろいろとやらかしてガレージの床をオイルだらけにしてしまいました(^_^;)↓過去記事【トランザルプ 1000km点検・初回オイル交換】その主たる原因は、トランザルプのオイルドレンボルトが後ろ向きに付いていること。私もそれほど多くのバイクを乗り継いで来たわけでは無いが、ドレンボルトが後ろ向きに付...
先日、業務スーパーでラムチョップがセールで売られていたのを見つけて、久々にラムチョップの燻製にトライ。2300円が1200円引きの830円。田舎なのでラムチョップを店で見かけることがあまりないし、この値段なら即買いでしょう。ラムチョップの2％の塩と好みのスパイス、それにタマネギ、人参、セロリの千切りにつけ込み一晩冷蔵庫で寝かせる。翌日肉に付いた野菜やスパイスを軽く落として外で一晩風乾。良い感じに水分が抜けて...
三連休の前日、友人の多感著さんから久々に、この連休キャンプに行きませんかとの連絡あり。鹿児島のたかくまソロライダーズ野営場に予約しているという。キャンプをご一緒するのは全く問題ないのだが、その場所が問題。たかくまソロライダーズは鹿児島の伊佐市にある、その伊佐市は九州での最低気温も記録したこともあり鹿児島の北海道と言われるくらいの寒い場所。この連休今年最強寒波が来襲の時期に、車での冬キャンならいざ知...
先週の金曜日、天気は快晴 気温もそこまで低くありません。久々にトランザルプを引っ張り出してみました、今年の初乗りになります。行き先は南薩方面。久々に南薩東部広域農道を使って南下。こんなワクワクするようなUpDownがある道はそうそうお目にかかれない。↓鹿児島県の広域農道（南薩東部広域農道）いつの間にか広域農道に名前が付いていた、南薩ファームロード！ありがちな名前だが悪くは無い。そして南薩ファームロード後半...
去年手放したMulistrada 1200 ENDURO それでキャンツーに出かけるときには、ほとんどアルミのパニアケースを装着していました。その収容力は圧倒的で物を選べばキャンツーの道具一式をケースだけに収めることも可能でした。昨年このムルティを止む無く手放したとき、このパニアケースだけは、ステッカーの一枚一枚、傷や凹みの一か所一か所に思い出が詰まりすぎてどうしても手放すことができず手元に置いておくことにしました。そ...
先週末大寒波襲来。それは、ほとんど雪の降らない鹿児島地方にも押し寄せ薩摩地方には大雪警報、大隅地方には大雪注意報が発令されました。こう言う状況は極めて珍しい。そんな状況の中、北海道や東北など大雪で苦しんでおられる方には申し訳ないのですが、雪を楽しむために雪中キャンプに出発。場所は自宅から30分ほどの所にある旅の湯温泉（旧野之湯）積雪は2～3cm程度か？金曜日だったためか完ソロ、宿泊棟にもほとんど利用...
昨年9月初旬から始めていたスーパーカブ50（90）カスタムのレストア作業スーパーカブ C50 レストア ＃1スーパーカブ C50 レストア ＃2スーパーカブ C50 レストア ＃3スーパーカブ C50 レストア ＃4スーパーカブ C50 レストア #5とりあえず走れるようにはなりました、近場の買い物など結構重宝して使っています。が、ノーマルの状態では流石にキャンツーに使うには少し物足らないので、多少手を入れ旅仕様にして今回のレストア作業...
連休の間嫌がらせのように雨が続いた鹿児島地方やっと梅雨が明けたようです。先日オドメーターもやっと1000kmを超えたため、ディーラーに初回1000km点検に出してきました。まぁ1000kmということも有りなんの問題も無く終了。あえて点検に出す必要性も無いと思ってはいるのだが、初回点検は無料ということでお願いすることにしました。その後、帰宅しオイル交換。スキッドプレートを外してオイル交換を始めますが、トランザルプのオ...
梅雨明けしていないにも係わらず、猛暑が続く日々には全く関係ありませんが、トランザルプにグリップヒーターを装着。バイクに乗り始めた頃のグリップヒーターはノーマルのグリップに巻き付けるタイプしか無く、装着してもとても太く操作性もイマイチでそれほど暖かくも無い、しかもバイク仲間にはダッセェ！と馬鹿にされるくらいの代物でした(^_^;)ですが真冬のライディングを考えるとグリップヒーターは必須、これが無ければ冬バ...
前に乗っていたムルティは、今のモデルのV4になるまでウィンカーがナックルガードに組み込まれ、樹脂製のガードにフロントブレーキのマスターシリンダーまでくっついていた為、転倒した際結構ダメージが大きくなることがありました。その為、ナックルガード全体をカバーするガードバーを装着、その効果は抜群でムルティに乗っていたほぼ10年間何度となく立ちゴケした際にもナックルガードやレバーに大きな損傷を経験したことは...
トランザルプにはオプションでクイックシフターを装着可能です。前のバイクのムルティは私が乗っていた1200では設定が無く1260になってクイックシフターが標準で付いていました。オプションで後付けもできず、アフターパーツのシフターもあるにはあったもののセッティングがシビアでなかなかうまくいかないということで装着をあきらめた経緯があります。今回のトランザルプではシフターはオプション、自分でも装着可能らしいので装...
トランザルプにFOGランプ（補助ライト）を装着しました。トランザルプはノーマルのままだとなかなか補助ライトを装着しづらいのだが、クラッシュバーを装着したお陰で補助ライトが装着しやすくなりました。装着したライトは、カブに装着しようとしてストックしていたSP武川のLEDフォグランプキット3.0↓https://amzn.to/3VyopORそれを適当な中華製のFogランプステーでエンジンガードに装着。ランプの配線ですが、トランザルプの純正...
鹿児島地方6月8日に梅雨入りしたものの本格的が続くのはもう少し後になりそう。先週の金曜日天気も上々、本格的な梅雨入り前に慣らしを終わらせるべくトランザルプで出かけてきました。タンクバッグとシートバッグの軽装で朝7時に出発。出水と鹿児島空港を繋ぐ北薩横断道路も着々と開通、全てが繋がると出水、長島そして天草までが相当近くなります。久々に黒瀬戸大橋を通って長島上陸。天草行きのフェリーが9時出港なのでそのまま...
トランザルプのスタイル、好き嫌いは有るだろうが個人的には少し迫力に欠けるというか何となくサイドカウルが間延びした感じ...それにメインの用途がキャンツーなのでキャンプ道具満載の事が多く、必然的に立ちゴケする確率も多くなってくる。立ちゴケは織り込み済みなのでそれに対する対策の為にタンクガード・エンジンガード・スキッドプレートのクラッシュバーフルセットを装着。もしHONDA純正オプションでその三つのガードを装...
翌朝、風が強かったせいか結露もほとんど無く簡単に撤収完了。出発します。キャンプ地には感謝しか残さないのが鉄則である。これができない人が多いのだ。昨日うっかりして朝食の材料を買い忘れたので根占のフェリー乗り場近くのコンビニで朝食。この後の予定は全く決めていない、そのまま北上し内之浦を回るか、鹿屋の航空基地記念館によるか？それともフェリーで薩摩半島に渡るか？一時間待ちで根占から山川に渡るフェリーに乗れ...
トランザルプカスタマイズの記事の真っ最中ではありますが、先週末始めてトランザルプでキャンツーへ出かけてきました。サイドパニア以外にもいろいろ付けてます、まぁそれはそのうちに(^_^;)最初のキャンツーは様子を見る為に近場の県内のサイトへ錦江湾岸に沿って南下。途中、道の駅垂水でトイレ＆給水休憩。一旦桜島側に渡ってから再び大隅半島へ戻ってくるなかなかの絶景ロード。桜島を背にしながら今度は大きくなってくる開聞...
今までムルティに装着していたドライブレコーダーMITSUBA EDR-21ムルティで使用するとときおりエンジンのノイズで画面が乱れるという難点があったものの、画質や信頼性では満足できる物でした。これをトランザルプに移設します。問題はトランザルプのシート下。新しくデバイスを置くスペースはほとんど見当たりません。いろいろと試行錯誤を繰り返し,ドラレコ本体をETCの後ろ側に押し込めばなんとか納めることが可能。ただし、ドラ...
SHAD TR40 TERRA サイドバッグ私のバイクの使い方は、ほとんどキャンプツーリングである。バイクはダウンサイジングしたものの持って行くキャンプ道具はそれほどダウンサイジングできるわけでは無い。ほとんどの場合、フルパニア＋60Lの防水バッグという装備である。なのでバイクを換えてもパニアケースは必須。と言うわけでトランザルプにもパニアケース装着。いろいろと考えた結果選んだパニアケースはこれ。SHAD TR40 TERRA サ...
今回のバイク入れ替え、購入に当たっては最初からカスタマイズの予算を組み込み納車前からパーツを注文しておりました。そんな訳で納車日にはいくつかのパーツは既に到着済み。納車日からカスタマイズを開始します。このブログではもったいぶって少しずつ記事にしていきます(^_^)その第一回目はメインスタンドの装着。トランザルプ、アドベンチャーバイクのくせにメインスタンドはオプション扱い。しかも純正オプションの価格たる...
新しい愛車にトランザルプを選んで契約後数日。トランザルプ納車の日がやってきました。トランザルプ納車の日ということは、スーパーカブC125とのお別れの日でもあります。2018年に新たに購入し通勤にツーリングにキャンプに大いに活躍してくれました。ただこの4月住居が変わり仕事場までの距離が60km近くとなって、これで通勤するとなると給油も毎日しなければならなくなるしちょっと厳しい。それで少し前の追突事故を契機にC125...
ムルティを手放すことに決めてからの間、手放してからどうするか？じっくりと考えました。スーパーカブC125だけにするのか（もう一台不動のカブがあるにはあるが...）ムルティを売ってそれを原資に新しく買い換えるか？結論はムルティの代わりのバイクを購入する！まぁムルティを手放すと決めた瞬間から決まってはいたのだが(^_^;)まずメインの使い方が今まで通りキャンプツーリングなので、高速道路に上がれることが大前提。しか...
3月にカブで走行中追突され二ヶ月が経ちました、右足の骨折もほとんど気にならなくなりやっと私にもバイクシーズンがやってきたところなのですが...その間、いろいろと思うところが有り7年間乗り続けてきたムルティを手放すことにしました。先日の事故がなければ後3～4年は乗り続けて行こうと思っていたのですが、バイクに乗れない骨折の治療の期間、これからどのようにバイクと向き合っていくのかをじっくりと考えることができ...
先月16日追突されたC125、最初の予想では相当重症に見えていたが、案外ダメージは少なかった。簡単に元に戻るかと考えていたのだが部品の入手に手間取ったり、久々にホイールをノーマルに戻したりで結構時間がかかってしまった。転倒した時の衝撃は、その大部分をフロントキャリアとステップが吸収してくれてフレームやフロントフォークにダメージが無かったのが幸いでした。修理費用はふんだんにあるので、傷の入ったフロントフェ...
カブで走行中、後ろから追突されてから約一ヶ月。右足首の痛みもだいぶ和らぎ、そろそろ右足首の装具も取れようかという今日この頃...ショップに引き取りを依頼し保管してもらっていたC125が帰ってきました。最初見たときにはフロントキャリアが潰れてひどい状態だと思っていたのだが...修理見積もりのためにボディカバーがほとんど外されています。こう見てみると案外ダメージは少なそう。フレームにもダメージは無く、逝っている...
先週土曜日、年明けから続けてきた引っ越しも大詰め、最後に残ったC125を旧住所から新住所に陸送の途中、家まで後10数キロにさしかかったところ...前に右折車がいてその後に3～4台の車が停車中、それに続いて停車していたところ、突然激しい衝撃が...そのまま右側に転倒。これはやられたと思い、立ち上がりざま後ろの車に「このウマシカ野郎！どこに目を付けてやがる！」と罵声を浴びせた瞬間、右足に激しい痛みが、その瞬間あぁ...
昨年後半からいろいろと忙しく通勤以外なかなかバイクに乗ることができません(^_^;)先週の土曜日やっとムルティに乗ることができました、やっと今年の初乗りです。およそ半年ぶりの出陣(^_^;)久々なので長距離は避けて近場を回ることに...近くのICから高速に上がりそのまま指宿スカイラインへ指スカに入って早々にある須々原展望台ではそこそこ天気も良かったのだが...標高が上がるにつれ気温も0℃近くまで下がってきてスノーマーク...
今年始めての更新になります。別に体調が悪くなったわけでも無くちゃんと生きております(^_^;)実は今年の4月から仕事が非常勤となりそれに合わせて、今の住居を実家に移すことになりました。そのため年明けから土日は、荷物の移動や新しい住居の整理などでほとんど潰れてしまいキャンプどころかバイクに乗るのも通勤のみということでブログのネタが全く無くなった為、ブログを更新しようがなかったのです。そんな中、先週の連休や...
