本業の車と趣味のバイクやジェットスキーを修理及びチューニングの日々を紹介するブログです。
勢いで買ったハーレーダイナと嫁のＣＢ４００ＳＦＮＣ３９をデーターロガーを使ってデーター取りをしてみます。何が解るかお楽しみに！国内３００台販売のＸＬＶ７５０Ｒの復活記事、販売の中止された２サイクルＣＲＭ２５０をノーマル部品を使用しての修理記事など参考にして下さい。
最近、停車状態から曲がる時にリアから、可なり大きな異音が出だしたので調べてみると、リアのステンレス製ラテラルロッドからの異音？ロッドエンドのガタがあるので、間違いなさそうなので、交換します。メーカーから購入すると高いので、モノタローに注文！ロッドエンドが来たので交換です。なんでも揃うのでありがたいですね...
船外機の修理部品が来たので組み付けてギアオイルを入れて完成です。この部分に冷却用ポンプが入っています。自宅に点検用の容器に水を入れて試運転します。海で使うので、完璧でないと、海上保安庁のお世話にはなれませんから！！...
釣りに使っている、トーハツ船外機の検水の出方がおかしいのと前進、ニュートラル、後進のシフトレバーがやたらに重いので点検します。前回、冷却ポンプ インペラを交換したのは、2018年3月にトーハツとマーキュリー2台を同時に交換しています。トーハツを分解してみると、インペラは問題ないです。ケース側は、潮が多いです。ガスケットを外すと綺麗に掃除です。シフト部分のペラが付く部分も分解して点検です。船外機2台...
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