夏に指摘されて交換することになったハンドリム。左右の高さ（ディスクからの）が違うということで。高さを揃えれば練習ぐらいには使えるのではと制作（「大分」後の話）。重さのバランス考えたり、ハンドリングは使用済みのストラーダを代用したりと工夫はしたものの。Yさん経由でTさんから提供していただき、このリムのデビュー予定はなくなりました。まあ、いいことなんですが。使えない360ミリを使えるようにしようとしたが
祖母の33回忌をするというのを聞いたのが先日お彼岸で帰省したときのこと。平日だったがとりあえずその日に会議がなかったので儂も出るわということになる。親もかなり歳とってきている。法要より寺に「顔をつなぐ」必要があるなということで参加。実際、この歳になって何も分かっていないので（本当）。祖父の33回忌も来たが、そのときはまだ歩いていた。ここのご住職が割と活発に活動されている方で、（ご住職のことが載っている）フリーペーパー見ましたみたいな話をしたのを覚えている。ただまあご住職にすれば、いろいろな人と会うから儂のことは覚えていない筈。ただ、車いすの人、は覚えやすい筈。親父は、本当に認知的なものが危うい気がするが、よくここまで運転してきた。何年か前には香川まで親を乗せて隣県の叔母の葬儀にいったが、今となっては儂は自分のこ...33回忌
何が良かったのかが分からんところは課題だが。先週末のこと。この日は、前々日が雨で前日が実家の法事で朝の漕走を2日連続で止めていた。で次の日も雨予想。だからと言って、初めから狙って飛ばしていたわけではないところがなかなか難しい。ただ、温かくて体は良い感じだったのかもしれない。10キロは38分40秒ぐらいか。ただ、このコース設定上、上り下りの比率が均等ではないため、途中の記録はあくまで参考になる。実際には、17キロから残り4キロが上りで、最後の100メートルが交差点手前の「坂」になる。この日はここをよく辛抱して、気を抜かずに最後まで漕いだ。1時間19分50秒。少しでも「緩め」たらアウトだったと思う。結果が伴うこと自体はモチベーションアップにつながるので必要なことだが、かなりきつい状況でことができたことの方が収穫だっ...1時間20分の壁を越えた
ウチの部署自体は忙しいのだが、この時期は昼休みに融通が利くこともありやってみた。日向になる場所に車を移動させ寛ぐ。普段は定時に帰るため、昼休みは仕事しているが、お寛ぎも大切だと感じた。上半身は汗をかいている。下半身は本当に冷たいまま。そんな感じで車内で過ごした。昼休みに車の中で過ごしてみる
今日は雨で漕走なし。朝からごぞごぞと身の回りの片付けとか手袋の補修とか、そんなにたくさんではないが、そこそこできたのでまあ良しとする。で、昨日の話。今年は、自転車道を遡って見に行くということはしなかった（できなかった）。コロナではなく野良君対応のため、である。今年は桜が早かった。1週間前がこんな感じでも。一気に。いつもは、おっちゃん連中が車止めてのんべんだらりしているこの辺りが、家族連れの車でいっぱいで。で、売店は「中止（というか断念）」だったようだが、やっぱり肉はあちこちで焼かれていた。桜は変わらず。本当にこのために全力で冬を越すという、そんな気さえする。いつもの横河原には行かずに（全力でカーボン漕いだ後で疲れていた）、機動隊と森林センター前の桜を車で眺める。野良君たち、しっかり元気にいた。相変わらずで、何よ...今年の桜
週末の漕走後、用事があって久々に近所のショッピングセンター（スーパーよりはまあまあでかいのでこういう云い方をしている）へ。待ち時間の間に隣の銀だこでお買い物。で帰宅したら、ヨメさんとムスメは出かけていて、ムスコは歯医者に行っていて休養中らしい。買ってきたと言い出せず、黙ってテーブルの上に置いた。開幕戦で継投が上手くいかなかったカープのような感じ。たまにやってみるとはずす
やっぱ凄い。多分、何度もこの前を通った筈。江戸幕府が開かれる前から、ということを初めて知る。歴史好きの儂としては、もう少し、しっかり堪能してみたかった、という感じ。ともあれ、愛媛にもこんな凄いところがあったとは、という感じ。江戸時代の前からって
実を云えば車いすになってから、困ったことがいくつかあって。下半身が異常に冷えてかつ暑くなっても汗をかかないとか、右腋から肩甲骨にかけてずっと痒くて眠りが浅いとか、そういう深刻なのから、ちょっと困ったレベルのものまである。で、ネットで見つける。車いすになってから、頭の中を「割とどうでもいい」というか「くだらん」歌が鳴るようになって、何とかならんかなあと思っていたが、世の中には似たような人も結構いるらしい。そして最近、時間が短く感じるのは、時間を感じる脳の働き（細胞）と関係があるという記事も別に読んだことがあるが、感動することがないというのもそうなのかもしれない。ただ、感動することがないというよりは、決まったルーティンこなしている方が楽だっていうのはあるか。それが時間が短く感じることと関係があるのかどうかは微妙だが...ジャネーの法則というのか
ウチの職場では、コロナで節目の呑み会がなくなった代わりに、弁当をよく出している。会費集めているからな。先日も出た。丁度花見の頃。コロナが終わったら存分に楽しみたいなと、これは本当に思った。憧れのお花見弁当
昨日は漕走中止。YouTube見ながらスマホの設定とか手袋の作成とか、ごぞごぞと過ごす。昨日しっかり漕げているからそうイライラ感はないが、体重が減らんのがちょっと引っかかっている。春の雨で
今日は雨で休んだが。昨日は久々にすっきりした。カーボンに乗り始めて約4か月。それまで乗っていたニッシンの「三輪車」は7か月練習して、ハーフを1時間半切れるようになり、そこそこ乗りこなしている感があって。ただ、大分の車椅子マラソンを断念したのを機に三輪車を止め、カーボンの練習を本格的にすることにして。で4か月。カーボンは、ポジションからして全く別の乗り物。手袋も微妙に当たる位置が違うし。加えて、乗り降りが上手くできないし、油断すると後方にひっくり返るし、Uターンで転倒するしで、かなり苦戦していて。まだ、決して速いとはいえない三輪車を超えるような漕ぎができてないなと感じていて。昨日は、ポジションと体力と気温と風と、上手い具合にかみ合って、後、空気圧も髙かったからなんだろうが。ハーフを1時間20分55秒。これはかなり...ようやく「三輪車」を超えた
お彼岸だからという訳ではないが、暫く行ってなかったので気になっていたので行って来た。丁度前日、実家から「椎茸取りに来い」と連絡もあったことで、まあ用事が一気に片付くし。午後から雨予報だったので、朝から結構テキパキと動いて準備してノルマこなしてみたいな。いつもの練習（自転車道での漕走）をいつもより2時間近く早めに済ませ、久々に桜三里へ。山の桜は、いつもの年より早い気がした。三分咲きぐらい。重信川の川沿いとそう変わらん。久々に犬たちに会って、気分がすっきりした。親もとりあえず元気そうで、有り難いことで。おはかまいりへ
マイナンバーカードは前々から取得していたので、しっかり申請して5000ポイントを得る。で1年前に仕事の都合で渋々買ったiPad（中古・第6世代）の画面保護ガラスとサードパーティーのペン（純正は高すぎる）を買い替え、資料をスキャンするためのタブレットホルダー（スタンド）を買う（手で持っているとぶれてうまくいかないので知恵を絞ってこうすることに）。全部仕事絡みだが、仕事絡みだからこそ、ポイント使えて良かったと。ここ2ヶ月、ヤフーの方は無料でプレミアム会員にしてくれていたが、結局使うのはアマゾンばかりだった。最近、ヤフー使うのは、ジャージ買うときと補聴器の電池買うときぐらいになっている。あと、誕生日の花か。勿論、マイナポイントは使ってません。マイナポイントの行方
先日、ネットで見つける。儂が通っていた大学の近くは、西武線が細かく通っていて乗ったことはあまりないが単車で近くをよく走っていた。で、この道も当時、かなり不思議に思っていたので覚えがある。30年経って真実を知った。ウチの妹なんか、この近くに住んでいたから余計に身近だったのではなかろうか。兎に角、懐かしさ満開の記事だった。確かにあったな。懐かしい。
先日、ネットで見つける。仕事の関係でLGBTとか割と早くから知る機会があって、へえそうなんだと思っていた矢先。実のところ、現実はこっちなんだろうな。残念ながら。地方に住んでいるからか、余計にそう感じた。何か、単なるマイノリティとかの問題ではなくもっと根が深いような気もしたし、障がい者への見方も少しずれるとこういう拒否感がくっきり出てくるのかもしれないし。蛇足。直接的には関係ないののだろうが、儂がこの記事を見て真っ先に浮かんだのは「障がい者なら可愛がられる人になれ」という誰かのコトバだった。残念な地方のレベル
こういうところから協力を求めていけばいいのかもしれない。協力するお店は勿論、仕掛けている方が凄い。ただ行政には、こういう民間レベルでやってくこととは別に、もっともっと根本的な部分から整備してもらわんとと思うのも確か。頭が下がる
ちょこちょことしたものは貰ってましたが、返すまでもないと思わせるレベルで。まあ、そういう流れなのかもしれないと、素直に何もせず。これまでそれなりに、買いに行ったり、送ったりと手間も時間もかけてましたがね。ウチでも今年はミスドだったがな。まあこれ美味かったけど。何もしてないホワイトデー
土曜の漕走と日曜の漕走の違いは、大袈裟に云うまでもなく。終わった後の、やれやれの意味が違う。土曜日はやれやれよう頑張った、だが、日曜のそれは、やれやれ明日は仕事かい、である。終わった瞬間、翌日の仕事のことが頭をよぎるということは、余裕がないことの表れで、しかも今回は、年に数回ある上司の仕事待ちで作業が止まっているみたいな状況なもんで。先月、督促したら、やり方が不味かった（痛いとこついてしまった）みたいでかなり怒られた（本当）。で、結構憂鬱な今日の漕走後だった。同じやれやれでも
別にカーボンでなくてももう一台（ニッシンの旧式三輪車）あるので、慌てる必要はないと思われるかもしれないが、この2台は全く別の乗り物なので。やはり、カーボンを乗りこなす、みたいなのが今は目標になっている気がしていて、「修理完了」の連絡を受けて即迎えに行く。強い北西の風で、下りのスピードがなかなか出なかったし、最後はまた股関節が痛くなってバテバテになって。でも、設定タイムはギリギリでクリア（1時間29分10秒）。一生懸命漕いだ割にはいつもギリギリで余裕がない。もっともっと練習、ですな。とりあえず、納まるところに収まっていると落ち着く。カーボンが戻ってきたので漕いだ
カーボンを修理に出していて、ここ10日ほど、後部座席のスペースがガラガラ。で、今更のように車中泊のことを考える。コロナ禍で車中泊は、案外的を射た研究アイテムなんだろうが。丁度そのコロナ禍の最中に競技用車椅子を落札したため、この話が空に浮いてしまう形になっている。保管場所がないので、車にずっと積み込む感じになってしまうため、シート展開ができないというのが大きな理由（今のOXのカーボンはこのニッシンの三輪車より10センチ長いがそれでも積み込みができるポルテ凄い）。それでもアイテムの研究をしたり。助手席シートを運転席に座ったままで元に戻せるように細工したり（2枚目写真の右側のレバーのところに黒いベルトがありますそれです）。ストレスなく過ごせるように整えたり。何故かソーラーパネルまで買ったりと、気持ちはある。家電は使え...目指せ車中泊、をほったらかす
先日、5代目をデビューさせ、現在細かいところを修正しながら漕いでいる。2月の初めにデビューした4代目は、なかなか具合がいいので、早めに次のを作ろうということにして、デビューに至った。レーサー用の手袋は、どうしても漕いで修正しての繰り返しになるので、具合がいい間に作っておく必要があるなと、これは経験で理解することができた。その6代目は、外側がややきつくて、アンダー代わりの軍手が要らない大きさになりそうで、それはそれで季節的にもいいかもしれない。レーサーって、漕ぐ力とポジションと手袋がそれぞれ1／3で成り立っているみたいな記事も見たことがあるので、本当は、もっともっと真剣にやらないかんのでしょうね。まあ、今はこれがベターな感じかなと。多分6代目だったと思うが
gooから去年の様子はとメールが届く。最近の朝の漕走では漸く設定タイムが切れるようになったのたが、去年もそんな感じだったらしい。まさかという感じで力が入らなくなった昨日今日と、久々に5キロ30分切り。週末の力の入らなさが打って変わって、しっかり漕げた。冬に入ってからは、キロ6分30秒切るのがなかなかだったが、ここにきて気温が上がり、身体がよく......>続きを読む温かくなってきているのは確かで、朝、職場についてからの「えいやっ」のエネルギーが前より少なくて済むのは確か。ただ、明日は少し冷えるらしい。「えいやっ」多めでいくかと。今日は、仕事で「なんでや」という感じの横やりがはいったのも偶然か。えいやっとなんでやと
今日に限らず平日朝の漕走後、やれやれと朝御飯でいただくことがある「ランチパック」だが。ヤマザキではなくフジパンの「スナックサンド」が元祖らしい。深い。元祖はランチパックではなかったらしい
少し前のこと。家人が新車の慣らしを兼ねて隣県へ。目指すは骨付き鶏、ということで。新車に臭いがついたらいかんから、クーラーボックス持参だったらしい（その割に途中で買ったパンのソースをヨメさんが（！）シートにこぼしたとか）。蓋取って撮ったらと、ムスメ。で、いただきます。儂は「おや」
昨日今日とニッシン三輪車再登板。OXカーボンが前輪のタイヤ修理で入院中のため。多分3か月振りぐらいか。多分、風がない日なら、まだ三輪車の方が速いかもしれないと思う。タイムは全然だが力がよく入った。昨日は我慢して我慢して2時間弱でハーフを漕ぎ切ったが、今日は昨日より風が強くて10キロを1時間10分弱かかっていて、もう漕ぐ気が失せて終了。カーボンはもう漕ぐことができるコースが限定される（傾斜とかUターンの関係）から、いつも漕ぐ側の対岸を漕いだが、久々だったので景色は新鮮だった。でも山側に行こうとしたら、思ったより手前で野良君を見つけ、急いで引き返した。風と犬に負けた感じがする。遅いだけでなく漕ぎ切れなかったのが、もう惨敗という感じ。三輪車はカーボンより乗り降りとかポジションとか、安心感がある（多分風がない日ならカー...久々にニッシンの旧式三輪車を漕いだ感想
今週の朝の漕走の話。木金と連続で達成。たまたま、といえばたまたま。ただ、最近漕ぎ方を忘れたかのようにタイムが悪かったのでホッとしている。去年の4月から設定している朝の漕走のタイムは、日常用車椅子で10キロを1時間2分30秒。前半をキロ6分半以内、後半はキロ6分以内。これが達成できたのは、1月26日以来。加えて、1時間2分切りになると去年の12月25日以来。いつも基本的に一生懸命漕いではいる。なのに年明けから全くタイムが上がってこなかった。以前より5分以上遅い。6分半ぐらいでいけたと思っているときのタイムが、だいたい20秒から30秒遅い。どうしてあんなに速く漕げたのか、と思う。体重が増えたまんまというのはでかいな。今日漕いでいて、やはりお腹の周りの肉が漕ぎにくくしているなと、それは分かった。分かったのに何かするわ...久々に設定タイム切り
かなり前のこと。1年振りに3巻が出たので街の本屋に買いに行く。そして電子書籍版も買う。犬好きなら、そうそうそうってなるのは当然だが、作者の博識にへぇーっとなることもしばしば。先日も新聞で関連ネタを見つけた。ということで、これおすすめ。「世界の終わりに柴犬と」の話
アニマルウェルフェアというらしい。最近知った。少し前に農水省の大臣が逮捕された関係の記事で見た。「感受性を持つ生き物としての家畜に心を寄り添わせ、誕生から死を迎えるまでの間、ストレスをできる限り少なく、行動要求が満たされた、健康的な生活ができる飼育方法をめざす畜産（一般社団法人アニマルウェルフェア畜産協会）」という考え方で、欧米は日本よりかなり広まっているらしい。で、野良君の保護センターでの安楽死問題に心を痛めつつもなかなか現実的にはなあと、そういうことを思いながら先日、別の記事を見つける。これって数が少ないからだろうが、大きな問題になってないだけで、AWの考え方からは程遠い。その1か月もたたないうちにこんな記事も。かわいいだけでは済まないという現実。共存共栄というのは、絵に描いた餅かいやいやそんなことはと、記...AWを知る
先日、「御老人と迷い犬」という記事を上げたが。先週末の漕走で、フロントのタイヤの繊維（？）が出てしまっているのを見つけ、交換に。痛い。まあ、結構なブレーキでのドリフトだったが、影響もそこそこあったということらしい。直後に確認している訳ではないので、御老人のせいとは言い切れない。ただまあ、原因のかなりの部分は占めているとは思う（御老人に直接請求する訳ではないのこれぐらいの云い方は許してもらいたい）。「ダメ押し」みたいな感じでダメージが加わったのかもしれないし。修復歴のある右の車軸がまだ無事なだけマシだと思うことにする。はよかえってこいよ。「御老人」の爪痕
漸くという感じで。3月。もう一回寒いのが来るらしいが。ここ乗り越えて。まだかいなあ。まだかいねえ。まだか春
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夏に指摘されて交換することになったハンドリム。左右の高さ（ディスクからの）が違うということで。高さを揃えれば練習ぐらいには使えるのではと制作（「大分」後の話）。重さのバランス考えたり、ハンドリングは使用済みのストラーダを代用したりと工夫はしたものの。Yさん経由でTさんから提供していただき、このリムのデビュー予定はなくなりました。まあ、いいことなんですが。使えない360ミリを使えるようにしようとしたが
かなり昔に綴った某SNSへの投稿。以下転載です。SNSって何だか諸刃の剣みたいでねえ。発言すること自体怖かったり実際コメント失敗したり、私も何度か止めようとか思ったことは数知れず、でも止めないやっぱり止めたくなるその繰り返しです。他人は自分のことをそれほど見ている訳はない、と誰かが言っていたような気がするが、なかなかそこまで割り切れないのは確か。それでも発信し続けるメリットは何だろう。分からないけどあるのは確か。私の中では、Twitterは結構露骨に来るからしんどくて、Facebookは知り合いの充実さが羨ましくて凹む。Instaまだよくわからないけど害は少ない、みたいな。転載部分ここまで。SNSに縛られ過ぎるのとモノが増えるというのは共通性がある気がする。切れない捨てられないいつの間にか激増している、み...再び断捨離への希求
この記事、投稿するといっておきながらなかなか上げられず。リフォーム工事で業者さんの車が駐車しているため、帰宅できなかった6月のある日、郊外の商業施設で時間をつぶした。その時に、儂が車から降りる姿を見て、1時間以上、帰ってくるのを待ち続けた方がいた。車に帰ったところで声を掛けられ、20分ぐらいお話をさせていただく。娘さんが近くの支援学校に通っているというお母さん、今年卒業するのだと。で、車の免許が欲しいどうだろう手が上手く動かないからどうかなでもいろいろなところに自分の意志でいけるのっていいよねみたいなまあそういう話を親子でしているらしい。乗り降りしている様子とか車の運転の方法とか、求めに応じてみていただき知っている情報を伝えた。1時間は待たせ過ぎたよなあ。でも親の想いって凄いなあたぶん2時間でも3時間でも...親の想い（6/13の③）
9月のよく晴れた初旬の候、役所に行き相談。修理の範囲ならいいですよとOKをもらい、2週間後業者さんへ（仕事が忙しくてその間連絡ができなかった）。タイヤとキャスターの交換とともに、体重が減って尻周りがスカスカになった車いすをどうにかできんかと（自分で思ったわけではなくYさんの御指摘！）。で、いろいろ見ていただいて、とりあえず納得いく形で修理（交換）してもらえることになった。日本の福祉は完全に申請制だから、儂のようにハナっからできないと思い込んでいるとまったく改善は不可能。今回結果的にできるようになったはいいが、福祉の恩恵を受けているのだからと我慢して過ごしている人もいると思うし、その辺、行政的にはちょっと不平等ではないのかと思ったりする。因みに儂の場合、仕事場の車いすは自費（ヤフオク）で揃えてます。ネットと...4年経った日常用車椅子のバージョンアップについて
事情により、年末は在宅勤務で過ごすことにする。わざわざ出て行かなくてもよく、かつしなければならないことがそこそこあったということ。年明けに報告するレポートになかなか取り掛かれないでいたが、今日はじっくり向き合う。以前、研究していた手話に関する内容。昔書いた論文をネットで検索する（便利になった）。とある学会誌に投稿して、7回落ちて（不採用並びに再査読）、掲載されるまでに4年かかった。通常は1年かからない筈だから、異例中の異例だと思う。そして。今回、他の論文に引用されていることが分かった。ここ最近の論文。引用されることは、論文の有用性を測る一つの尺度だと思っていたから、これは相当嬉しかった。もう新しいことはそれほど（というより全く）できないが、今までやってきたことを自信をもって示していいのかなと思った。そして...4年かかってさらに10年かかった
温かくなるのを待って、いつものコースへ。レーサーの移乗時に、日常用のタイヤが「う〇こ」踏んでいるいることに気付く。一旦乗り移ったのにまた戻って始末してというのが嫌で、日常用をそのままポルテに収納する。少しでもと「う〇こ」取り除こうとするときに手に付く。匂う。ああ。もう、一気にテンションが下がる。それでも、途中で、しおさい練習会でたびたびお世話になっているSさんにお会いして気を取り直す。わざわざお声掛けいただき、感謝です。ありがとうございました。ハーフを延長して何とか30キロ。1時間40分ぐらいだが、充分。幸いなことに、原因の場所が分かった（画像の下部、落ち葉で被せた）ので、明日以降はここを避けて、と。テンション下がるもなんとか30キロ
気温は低かったし風もそこそこあった。それでも。晴れ間に誘われて自転車道ハーフ。スピードも出ていない。心拍数も上がっていない。30kてきていない。最低限ではあるが。それでも。気分が違う。その後、日が日だけにどこも大混雑だった（車が止められなかった）が、予定通りたまっていた用事も済ませることができて。感謝！業務連絡。Yさんありがとうございました！青空に誘われて
朝出かけようとしたら、降り始めて。市内中心部でも結構な風雪。ただ北の方海よりの職場は風だけだったので、漕走開始。寒いし冷えるしできつかった。タイムも全然だが、漕げたことでもう十分。積もるほどの雪だったが
今日は胃の内視鏡受けるので予定通り漕走なし。雨も降っていたので納得のオフ。昨日に引き続いて「休んだ」ことになるが、明日以降、漕げるのかという点では保証はない。風と気温が凄くて気が滅入ってばかり。3連休は避けたいが、自信がない。昨日漕いでおけば気持ちもここまで落ち込まなかったのかもしれない。半分分かってはいたが、反省しきりである。どうすんの、っていうぐらいこの先の展望がない
さむさにまける。今日は車を診てもらうため、出勤せずに自宅で「在宅勤務」の申請をしていたのだが。雨は降ってなかったから「朝練」自体はできなくはなかったのは事実。結局、寒さと暗さと遠さと、だろう。真っ暗な中、家の近くの自転車道を漕ぐ勇気はないので、慣れた片道40分の職場まで「朝練」のため「だけに」行って戻ってくる、というハードルがクリアできなかった。勿論、時間までに帰宅しておかなければならないという制約はあったが。それでも。前日から漕ぐ気は結構あったし、朝もきちんと起きたし、寒さも感じないままにいつも通りに準備して。それでも、最後の最後に逡巡して結果的には漕走しなかった（のではなくできなかった）。分かっていたことではあるが、暗い気分のまま在宅勤務して、終了。負けは負け。負けは負け。
因みに、それ以外の健康診断は終わっている。直腸障害でバリウム飲むなんて「もってのほか」だし、胃検診自体検診車の段差がひどくて話にならない。ということで、車いすになってから3年目ぐらいで全部別日で病院で検査することに。年休取らないかんのは仕方がないか。よく吞んでる割にはまあまあ良好だと思う。明後日胃検診へ
今朝は雪こそ降ってないが極寒状態で漕ぐ。推定2度前後+風。明日も似たような感じなので、今日のアンダーアーマーをそのまま使うことにする（「最強」セットは1つしかないため）。せめて5℃ぐらいなら愛用しているテスラを試すとか考えるが、兎に角気温が低すぎる。加えて、ワークマンになかったのでコーナンで仕入れたオーバーソックス（日曜日に引き続きなので実は3連投予定）。こちらは変な云い方になるが「焼け石に水」ではあるのでないよりマシ状態。「2連投」にしても「回跨ぎ」にしても、アイテムを続けて着用すること自体異例といえば異例。まだ年越してない時期にこういうことになるとは。先行きは不安だが、明日を乗り切ることしか考えてないので。因みに。フォームは兎も角として、最近、スピードが全然出てないのが不安ではある。「2連投」というか「回跨ぎ」というか
気温が上がらんからもう身体が動かんのと、強烈な西風（海からの風）で、タイムは考えず、リムの当て方とか力加減とか、そんなん考えながら自転車道30キロ。先週のしおさい2日目でYさんから受けたアドバイスの「力入れて力抜いて」と「手袋の当て方」を考えながらひたすら繰り返す。海からの風は上りでフォローになるから、フォーム確認の練習には丁度いいと思う。360リムの方が下まで力が加えやすいのと、力を入れる必要があるからテンポがややゆっくりになるのを感じる。そのうえで上手く「ギアチェンジ」できればいいんだろうがその辺りはまだよくわからんなあと。それよりも。明日明後日の早朝練習どうするかいねえ。お昼時まで待っても寒いのに
待ちに待った休日。雨が止みそうにないので漕走は諦め、実家の方へ車を走らせる。雨は微妙に降り続くもののお墓参りぐらいは何とか耐えられるという感じ。基本的には「行きたいときに行く」「したいときにする」だけ。ただ。それができないときは落ち着かないのは確かで。雨の時におはかまいりすることなんてそうそうない。それでも、か、だから、なのかわからないけど。君たちに会えて物凄く落ち着いた.。ありがとう。あめのひのおはかまいり
課題はそれほど簡単に解決はしない、ということか。最近の漕走。変な力は入って加えたい力が入らない、という状態はそれほど去年とそれほど変わっていない。速度が出ないと力を入れ過ぎるらしい今日も自転車道へ。漕ぎ始めて暫く経ってから海からの風が強くなり、下りのスピードがかなり落ちる。で、今日は気付く。ここで力を入れてしまうのがいかんのかと。今日は気になるス......>続きを読むただまあ、いきなり次元が違うところに入ったのは確かで。3分どころか「17分」速い世界の景色を見ることができたわけで。とりあえずあと3分に向けて大分から記録証が届く。ハーフ1時間15分46秒で、クラス71人中58位。クラスの中では遅い。それでも自分としては、そんなに恥ずかしくない十分な成績だと感じている。出し切った......>続きを読む陸上...まだまだ去年と同じ、なのかもしれないが
先日知る。あまり無理せんようにせな。いつの間にか浪平さんを超えてた
明日は今シーズン一番の寒さ（5℃以下）ということで、最強アイテムを準備。これまでは、テスラのコスパが良かったのでそれに頼っていたが、この冬（シーズン）、しっかり闘えるのかどうかも含めて試行することに。今回、アンダーアーマーとヒュンメルで約大枚1枚（ブラックフライデーの恩恵で実際の購入額は半分ぐらいです）。心配なのは、ワークマンのオーバーソックスが品切れだったことで。いつものように、役に立つはずもないバーゲン品に手を出し、そこから足元は進展なし。薄い肌着レベルのウェアだけで冬場の練習をしたことがないのでドキドキではある。明日朝、決戦ですな。諭吉レベルで冬将軍対抗仕様へ
やらかす。対人トラブルの方がしんどいことは多い筈だが。今回はそういうのではなくもはや墓場に持っていきますレベルの「自爆」案件。だから、云わんけど綴っておきます。「大」が付くぐらいの失敗をする
先日の参議院選挙で不在者投票のため市役所を訪れると。思わず試乗する。格好良くて使いやすくてええなあ。おまけ。先日近所のホームセンターで「業務用」ルンバみたいなのを見かける。こちらもなかなかええなあ。電動━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
昨日今日と「泊まりがけ」で「合同練習会」に参加。きつかった。指導していただいたこと自体貴重で、本当に有り難いが。さてこれからどうするみたいなレベルで分からんことも多い。正直、どうしたもんかという部分はある。どうすればいいのか分からないというのもある。それでも、やっていくしかない。昨日はキッチンカーがたくさん出ていて楽しめた。今日は雨が降りそうで降らなくて。それでも。練習できてよかった。加えて。Nさん関係の方々の真面目な取り組みに、ただただ。ちゃんと朝から「普通に」走っている。自分だけではないというごく当たり前の事実に向き合わせていただく。ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。しおさい練習会、楽しかった！ありがとうございました。
夏に指摘されて交換することになったハンドリム。左右の高さ（ディスクからの）が違うということで。高さを揃えれば練習ぐらいには使えるのではと制作（「大分」後の話）。重さのバランス考えたり、ハンドリングは使用済みのストラーダを代用したりと工夫はしたものの。Yさん経由でTさんから提供していただき、このリムのデビュー予定はなくなりました。まあ、いいことなんですが。使えない360ミリを使えるようにしようとしたが
かなり昔に綴った某SNSへの投稿。以下転載です。SNSって何だか諸刃の剣みたいでねえ。発言すること自体怖かったり実際コメント失敗したり、私も何度か止めようとか思ったことは数知れず、でも止めないやっぱり止めたくなるその繰り返しです。他人は自分のことをそれほど見ている訳はない、と誰かが言っていたような気がするが、なかなかそこまで割り切れないのは確か。それでも発信し続けるメリットは何だろう。分からないけどあるのは確か。私の中では、Twitterは結構露骨に来るからしんどくて、Facebookは知り合いの充実さが羨ましくて凹む。Instaまだよくわからないけど害は少ない、みたいな。転載部分ここまで。SNSに縛られ過ぎるのとモノが増えるというのは共通性がある気がする。切れない捨てられないいつの間にか激増している、み...再び断捨離への希求
この記事、投稿するといっておきながらなかなか上げられず。リフォーム工事で業者さんの車が駐車しているため、帰宅できなかった6月のある日、郊外の商業施設で時間をつぶした。その時に、儂が車から降りる姿を見て、1時間以上、帰ってくるのを待ち続けた方がいた。車に帰ったところで声を掛けられ、20分ぐらいお話をさせていただく。娘さんが近くの支援学校に通っているというお母さん、今年卒業するのだと。で、車の免許が欲しいどうだろう手が上手く動かないからどうかなでもいろいろなところに自分の意志でいけるのっていいよねみたいなまあそういう話を親子でしているらしい。乗り降りしている様子とか車の運転の方法とか、求めに応じてみていただき知っている情報を伝えた。1時間は待たせ過ぎたよなあ。でも親の想いって凄いなあたぶん2時間でも3時間でも...親の想い（6/13の③）
9月のよく晴れた初旬の候、役所に行き相談。修理の範囲ならいいですよとOKをもらい、2週間後業者さんへ（仕事が忙しくてその間連絡ができなかった）。タイヤとキャスターの交換とともに、体重が減って尻周りがスカスカになった車いすをどうにかできんかと（自分で思ったわけではなくYさんの御指摘！）。で、いろいろ見ていただいて、とりあえず納得いく形で修理（交換）してもらえることになった。日本の福祉は完全に申請制だから、儂のようにハナっからできないと思い込んでいるとまったく改善は不可能。今回結果的にできるようになったはいいが、福祉の恩恵を受けているのだからと我慢して過ごしている人もいると思うし、その辺、行政的にはちょっと不平等ではないのかと思ったりする。因みに儂の場合、仕事場の車いすは自費（ヤフオク）で揃えてます。ネットと...4年経った日常用車椅子のバージョンアップについて
事情により、年末は在宅勤務で過ごすことにする。わざわざ出て行かなくてもよく、かつしなければならないことがそこそこあったということ。年明けに報告するレポートになかなか取り掛かれないでいたが、今日はじっくり向き合う。以前、研究していた手話に関する内容。昔書いた論文をネットで検索する（便利になった）。とある学会誌に投稿して、7回落ちて（不採用並びに再査読）、掲載されるまでに4年かかった。通常は1年かからない筈だから、異例中の異例だと思う。そして。今回、他の論文に引用されていることが分かった。ここ最近の論文。引用されることは、論文の有用性を測る一つの尺度だと思っていたから、これは相当嬉しかった。もう新しいことはそれほど（というより全く）できないが、今までやってきたことを自信をもって示していいのかなと思った。そして...4年かかってさらに10年かかった
温かくなるのを待って、いつものコースへ。レーサーの移乗時に、日常用のタイヤが「う〇こ」踏んでいるいることに気付く。一旦乗り移ったのにまた戻って始末してというのが嫌で、日常用をそのままポルテに収納する。少しでもと「う〇こ」取り除こうとするときに手に付く。匂う。ああ。もう、一気にテンションが下がる。それでも、途中で、しおさい練習会でたびたびお世話になっているSさんにお会いして気を取り直す。わざわざお声掛けいただき、感謝です。ありがとうございました。ハーフを延長して何とか30キロ。1時間40分ぐらいだが、充分。幸いなことに、原因の場所が分かった（画像の下部、落ち葉で被せた）ので、明日以降はここを避けて、と。テンション下がるもなんとか30キロ
気温は低かったし風もそこそこあった。それでも。晴れ間に誘われて自転車道ハーフ。スピードも出ていない。心拍数も上がっていない。30kてきていない。最低限ではあるが。それでも。気分が違う。その後、日が日だけにどこも大混雑だった（車が止められなかった）が、予定通りたまっていた用事も済ませることができて。感謝！業務連絡。Yさんありがとうございました！青空に誘われて
朝出かけようとしたら、降り始めて。市内中心部でも結構な風雪。ただ北の方海よりの職場は風だけだったので、漕走開始。寒いし冷えるしできつかった。タイムも全然だが、漕げたことでもう十分。積もるほどの雪だったが
今日は胃の内視鏡受けるので予定通り漕走なし。雨も降っていたので納得のオフ。昨日に引き続いて「休んだ」ことになるが、明日以降、漕げるのかという点では保証はない。風と気温が凄くて気が滅入ってばかり。3連休は避けたいが、自信がない。昨日漕いでおけば気持ちもここまで落ち込まなかったのかもしれない。半分分かってはいたが、反省しきりである。どうすんの、っていうぐらいこの先の展望がない
さむさにまける。今日は車を診てもらうため、出勤せずに自宅で「在宅勤務」の申請をしていたのだが。雨は降ってなかったから「朝練」自体はできなくはなかったのは事実。結局、寒さと暗さと遠さと、だろう。真っ暗な中、家の近くの自転車道を漕ぐ勇気はないので、慣れた片道40分の職場まで「朝練」のため「だけに」行って戻ってくる、というハードルがクリアできなかった。勿論、時間までに帰宅しておかなければならないという制約はあったが。それでも。前日から漕ぐ気は結構あったし、朝もきちんと起きたし、寒さも感じないままにいつも通りに準備して。それでも、最後の最後に逡巡して結果的には漕走しなかった（のではなくできなかった）。分かっていたことではあるが、暗い気分のまま在宅勤務して、終了。負けは負け。負けは負け。
因みに、それ以外の健康診断は終わっている。直腸障害でバリウム飲むなんて「もってのほか」だし、胃検診自体検診車の段差がひどくて話にならない。ということで、車いすになってから3年目ぐらいで全部別日で病院で検査することに。年休取らないかんのは仕方がないか。よく吞んでる割にはまあまあ良好だと思う。明後日胃検診へ
今朝は雪こそ降ってないが極寒状態で漕ぐ。推定2度前後+風。明日も似たような感じなので、今日のアンダーアーマーをそのまま使うことにする（「最強」セットは1つしかないため）。せめて5℃ぐらいなら愛用しているテスラを試すとか考えるが、兎に角気温が低すぎる。加えて、ワークマンになかったのでコーナンで仕入れたオーバーソックス（日曜日に引き続きなので実は3連投予定）。こちらは変な云い方になるが「焼け石に水」ではあるのでないよりマシ状態。「2連投」にしても「回跨ぎ」にしても、アイテムを続けて着用すること自体異例といえば異例。まだ年越してない時期にこういうことになるとは。先行きは不安だが、明日を乗り切ることしか考えてないので。因みに。フォームは兎も角として、最近、スピードが全然出てないのが不安ではある。「2連投」というか「回跨ぎ」というか
気温が上がらんからもう身体が動かんのと、強烈な西風（海からの風）で、タイムは考えず、リムの当て方とか力加減とか、そんなん考えながら自転車道30キロ。先週のしおさい2日目でYさんから受けたアドバイスの「力入れて力抜いて」と「手袋の当て方」を考えながらひたすら繰り返す。海からの風は上りでフォローになるから、フォーム確認の練習には丁度いいと思う。360リムの方が下まで力が加えやすいのと、力を入れる必要があるからテンポがややゆっくりになるのを感じる。そのうえで上手く「ギアチェンジ」できればいいんだろうがその辺りはまだよくわからんなあと。それよりも。明日明後日の早朝練習どうするかいねえ。お昼時まで待っても寒いのに
待ちに待った休日。雨が止みそうにないので漕走は諦め、実家の方へ車を走らせる。雨は微妙に降り続くもののお墓参りぐらいは何とか耐えられるという感じ。基本的には「行きたいときに行く」「したいときにする」だけ。ただ。それができないときは落ち着かないのは確かで。雨の時におはかまいりすることなんてそうそうない。それでも、か、だから、なのかわからないけど。君たちに会えて物凄く落ち着いた.。ありがとう。あめのひのおはかまいり
