いよいよ「謎の曲がったサスペンション」の登場です・・ 1mmブロンズアルミ線のおかげで、本物らしく見えます・・積層構造の土台に「アイドラ（誘導輪）」を差し込んでいきます・・「アイドラ（誘導輪）」を差し込みました・・「曲げたサスペンション」にキャップを被せて1
「瑞星」発動機を作っています・・ これは「シリンダー」の土台です・・中心になる円柱に「シリンダー」の土台を接続しています・・「シリンダー」を作ります・・「シリンダー」1個出来ました・・今日はここまで・・・
上翼、下翼は一旦保留して、「発動機（エンジン）」に取り掛かります・・資料によると、「 零観が搭載した、空冷星型複列14気筒の「瑞星」発動機は、三菱が開発して、傑作といわれた「金星」をコンパクト化した、単発機および小型双発機用の発動機であった。零観が搭載したの
「右側の上翼」を作っています・・「補助翼」出来ました・・「外皮」をカットしました・・ 「右側の上翼」出来ました・・今日はここまで・・・
今日から「右側の上翼」を作ります・・ 左側の上翼と全く同じなので、説明はいらないですよね・・作る側にとっては、骨組みは、結構気を遣うところなので、気は抜けません・・・なんとか「補助翼」まで来ました・・今日はここまで・・・
「左側の上翼」を作っています・・ 「補助翼」を組み立てました・・「外皮」を貼っていきます・・「フラップ」が無い以外は、下翼とほぼ同じです・・「左側の上翼」出来ました・・今日はここまで・・・
「上翼」を作っています・・まず「左側」から・・ 「骨組み」から作ります・・上翼は「補助翼」のみで「フラップ」はありません。前桁、小骨4本、補助翼前の桁の非常にシンプルな構造です・・「補助翼」だけなので、「補助翼」が大きいのが特徴です・・今日はここまで・・・
介護関係で2日間、身動きが取れず、更新が出来ませんでした。失礼しました・・今日から「上翼」に取り掛かります・・まずは「中央翼」から・・ 「中央翼」には横棒の「桁」が1本と「小骨」が3本あります。ちなみに「本物」は「桁」が前と後ろで2本。「小骨」が9本です。
「右側の下翼」を作っています・・ 全金属製半張殻応力外皮（セミ・モノコック）構造の外皮をカットしました・・外皮を貼っていきます・・「右側の下翼」出来ました・・今日はここまで・・・
「右側の下翼」を作っています・・「補助翼」を組み立てました・・「フラップ」いきます・・ 右側のフラップの小骨ですが、本物は「3本」。このモデルは「2本」・・あまり変わりません・・右側の下翼の「補助翼」と「フラップ」出来ました・・今日はここまで・・・
今日から「右側の下翼」行きます・・ 相変わらず「桁」と「小骨」はヨレヨレですが、外皮に隠れるので問題ありません・・こちらも「補助翼」から・・今日はここまで・・・
昨日、書いた機体の色ですが、資料の中の「日本海軍水上機用途色解説」によれば、上面の色は「濃緑黒色（三菱系）」。下面の色は「灰色（三菱系）」だそうです。ここに訂正します。 「左側の下翼」を作っています・・機体の材質ですが、零観が発注された昭和10年は、「
「下翼」を作っています・・今日は「フラップ」を作ります・・ 針金に小骨を通して「フラップ」を組み立てました・・下面は薄いグレーで上面は海軍さんの「オリーブドラブ？」色です・・今日はここまで・・・
「下翼」を作っています・・ 今日は左側の「補助翼」から・・「下翼」には「補助翼」と「フラップ」の2個の可動する部分があります・・垂直尾翼、水平尾翼と同じく、可動させるために「針金」と「小骨」を仕込みます・・「補助翼」出来ました・・明日は「フラップ」ですが、
「主翼」を作っています・・まず「下翼」の左側から・・「骨組み」をカットしています・・横の「前桁」と「後桁」。あと「小骨」が沢山あります・・ 取り合えず組み立ててみました・・「小骨」はかなり簡略化されていますが、細いので、切れ込みと穴開けが細心の注意を払わ
「主翼」の「下翼」を作っています・・ 「下翼の中央翼」と胴体の間には「隙間」が空くので、それを埋めるパーツです・・私の様な、雑な性格のモデラーが、不正確な製作で「隙間」を生じさせてしまうことは、頻繁にありますが、この部分の「隙間」は「設計者公認の隙間」とい
今日から「主翼」に取り掛かります・・複葉機なので「上翼」と「下翼」があり、まずは「下翼」の中央部「中央翼」から行きます・・取り合えず組み立てましたが、これを胴体に、どうやって接続するのか、全くイメージが湧きません・・胴体に「えいやっ」と差し込んでみたら、
「垂直尾翼」を作っています・・ 「方向舵」が出来ました・・続きまして、「垂直安定板」いきます・・簡略化で小骨が少なくて助かります・・垂直安定板の小さな出っ張り（蝶番）を方向舵の小さな切れ込みに差し込んで「垂直尾翼」出来ました・・「垂直尾翼」を胴体に接続しま
今日から「垂直尾翼」を作っていきます・・ 固定された「垂直安定板」と可動する「方向舵」を組み合わせます・・基本的な構造は「水平尾翼」と同じです・・「後桁」と呼ばれる縦棒（針金）に小骨を通すのは、やはり面倒くさい・・「後桁」がステンレス針金なので、アルミ線の
「水平尾翼」を作っています・・ 右側の「水平安定板」を組み立てます・・「水平安定板」を接着しました・・・下側の接続部分に隙間があるのですが、隙間を埋めるパーツもちゃんと用意されています。MODELIKさんさすがです・・これで「水平尾翼」完成です‥今日はここ
「水平尾翼」を作っています・・今日は右側いきます・・ 簡略化されているとはいえ、小骨は大変です。細いのに、切れ込み入れたり、針金を通す穴を開けたり・・細かいパーツが、まだ沢山あります・・「昇降舵」の針金の「菅桁」に小骨を貫通しております。意外と面倒くさいの
「水平尾翼」を作っています・・今日は「水平安定板」を作ります・・「水平安定板」は固定なので、「小骨」の上に接着していくだけなので、楽です・・話は変わりますが、本物の「小骨」は10本ありました。なので、GPMさんの簡略化のおかげで、ずいぶんと楽をさせてもらってい
「水平尾翼」を作っています・・ 今日は「昇降舵」です・・「菅桁」と呼ばれる横骨を0.7mm針金で通してから、それに「小骨」を通していきます・・すべては「昇降舵」を可動させるためです・・「小骨」に「昇降舵」の上側と下側を接着させていくのですが、「あ～面倒くさい
皆様今晩は。今年になって、更新のペースが落ちてきております。そのほとんどの原因が、老人介護によるものです。90歳前後を二人も抱えているので、仕方がないと思っておりますが、もししばらく更新が中断しても、心配ありません。必ず復活しますので、宜しくお願い致し
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いよいよ「謎の曲がったサスペンション」の登場です・・ 1mmブロンズアルミ線のおかげで、本物らしく見えます・・積層構造の土台に「アイドラ（誘導輪）」を差し込んでいきます・・「アイドラ（誘導輪）」を差し込みました・・「曲げたサスペンション」にキャップを被せて1
積層の部品を作っています・・ 積層部品もこれだけ多くなると「修行」ですね・・「プリン」のような形状の部品を接続しました・・続いて、曲げるサスペンションの両端に被せる、「キャップ」みたいなものを作ります・・「キャップ」みたいな部品を作りました・・今日はここま
昨日の部品の続きです・・ どれも似たような形の部品です・・順番に積層しております・・次も似たような形ですが、違います・・貼っても貼っても、又、白い部分が出てきて、その上に積層構造物を乗せていきます・・次の積層をカットしたところで、切りが無いので、今日はここ
昨日の部品の続きです・・ 側面にさらにパーツを積層していきます・・写真だと良く判らないと思いますが、積み重ねております・・また別の積層構造物を作ります‥何の用途があるのかは、まだ判りません・・用途不明の積層構造物が出来ました・・まるで「朝田パンの乾パン」で
「アイドラ（誘導輪）」を繋ぐ部品を作ります・・ 見たこともない形状です・・側面は積層構造です・・側面を帯状のパーツで巻いていきます・・アイドラ（誘導輪）を4個セットする為の、支柱の様な部品が4個出来ました・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・12個目・・13個目・・ 14個目・・15個目・・今日は頑張って16個で「アイドラ（誘導輪）」修行終了です・・今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・ 8個目・・9個目・・・同じような写真ばかりで申し訳ございません。なにせ修行なので・・10個目・・11個目・・残り5個です‥今日はここまで・・・
「アイドラ（誘導輪）」修行中です・・4個目・・5個目・・ 6個目・・7個目・・今日はここまで・・・
なんか、最近、異様に忙しい。昨日は仕事で帰宅は20時でした。 二人の90代の介護やら、仕事のトラブルやらが、複雑に絡み合って、脳内フル活動でへとへとですが、この趣味のおかげで、なんとかメンタルを保てている今日この頃です。「アイドラ（誘導輪）」のブロックを作
「アイドラ（誘導輪）」がブロック状になったものを作ろうとしています・・ パーツをひたすらカットするだけです・・まだパーツカットは終わりませんが、今日はここまで・・・
今日から、アイドラの仲間で誘導輪が4個組でサスペンションを曲げて接続した部品（名前がさっぱり判りません）を4組作っていきます・・ 誘導輪が4個×4組で、各パーツが16個ずつ必要です。ちょっとした「修行」です・・各パーツは紛失予防のため、小分け袋に入れていきま
「アイドラ（転輪？）」を作っています・・ 2個目・・「アイドラ（転輪？）」が左右出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、スプロケットの反対側に設置する「アイドラ（転輪？誘導輪？）」を作っていきます・・ ホイールの中に、変な「Y字形」のパーツを差し込んで、立体感を出すようです・・「Y字形」のパーツを設置しました・・1個目の「アイドラ（転輪？誘導輪？）」が出来ました・・
今日は、「転輪」に接続する「サスペンション？」を作ります・・ アルミの丸棒に1mmブロンズアルミ線を巻き付けていきます・・2本巻きました・・中に針金を通して、パーツを接続して「サスペンション？」が2個出来ました・・今日はここまで・・・
今日は、スプロケットと車体の間に設置する部品を作ります・・軸をずらした部品が出来ました・・これは想像ですが、軸をずらすことによって、歯車のクッションになる、トーションバースプリングの役割を果たしているような気がします・・2個目いきます・・2個目出来まし
今日から、「アイドラ（クローラを回転させる車輪。「誘導輪」「駆動輪」ともいう）」を作っていきます・・「アイドラ」を1個作りました・・これは「誘導輪」ですね・・残りも作っていきます・・ 「アイドラ」4個出来ました・・今日はここまで・・・
「スプロケット（歯車）」を作っています・・今日は「反対側」いきます・・ 内側と外側、出来ました・・自作の「厚み」を接続しました・・これって、結構重要なパーツなのですが、「忘れるって、どういうこと？」と独り言をつぶやいてしまいました・・左右の「スプロケット
5月17日（土）あいにくの雨でしたが、静岡へ行って参りました。 ナオさん、のとっちょさん、紙中さん、濃いMさん、ヌイダさん、他ペーパーモデル工廠のメンバー、ゲストの皆さんには、色々なお話が伺えて、とても有意義な、とても楽しい1日でした。ありがとうございまし
皆様、今晩は。ついに静岡ホビーショー2025開幕です。私は明日午後から会場におりますので、もしご来場予定の方がいらっしゃいましたら、南館、ペーパーモデル工廠ブースあたりをぶらついていますので、気軽にお声掛けください。会場の模様は後日UPします・・
「スプロケット」を作っています・・ 表側と裏側を合わせて、厚みになる、長い短冊を蛇腹のように折り曲げて、接着していく構造です・・裏側に、蛇腹の短冊を接着しました・・ちなみに、長い短冊になるパーツが無かったので、自作しました・・裏側と表側を接続しました・・ま
今日から「シャシーフレーム周り」に移ります・・ 「シャシーフレーム」最後尾の良く判らない部品です・・「シャシーフレーム」最後尾に良く判らない部品を設置しました・・後部の「バネ」と思われる部品は、体調不良につき、針金を巻く気になれず、素組の紙を巻いただけに
今日は「座席の底の出っ張り？」です・・ 2個あります・・1個目を設置しました・・2個目の出っ張りです・・2個目も設置しました・・用途は不明です‥今日はここまで・・・
今日は「アクセルペダル」「ブレーキペダル」「クラッチペダル」からいきます・・ 滅茶苦茶、細かいので先に設置しました・・「シャシーフレーム」に「ステップ」みたいな部品を設置します・・「ステップ」みたいな部品を設置しました・・今日はここまで・・・
「ボンネット周り」も、取り合えず形になったので、今日から「シャシーフレーム周り」に移行します・・ 小さい「ユニバーサルジョイント」です・・「小さいユニバーサルジョイント」出来ました・・「小さいユニバーサルジョイント」をミッションの一部と思われる部品に接続し
「ボンネット周り」を作っています・・今日は「ギブソン」じゃなくて「フェンダー」（昔ロックバンドを少々やっていたので、しょうもないギャグでした・・）を作っていきます・・ 左側の「フェンダー」設置しました・・右側も設置しました・・続けて「ボンネット」いきます
「ボンネット周り」を作っています・・ 後で、「フェンダー」を取り付けるのですが、その「ボンネット」との間の部品を設置します・・「ボンネット」には斜めに角度が付いているので、真っすぐに設置する「フェンダー」との間に挟むようです・・隙間の部品を設置しました・
「ボンネット周り」を作っています・・ 「のりしろ」を使ってパーツを設置します・・パーツを設置しています・・ついでに「座席」と並べてみました・・まだまだ「細かいパーツ」は続きますが、今日はここまで・・・
「ボンネット周り」を作っています・・ 珍しく「のりしろ」が付いています・・これって「フロントグリル？」名前は不明瞭ですが、ラジエターの前の部分です・・「ボンネット周り」の枠が出来ました・・今日はここまで・・・
今日から、前部の「ボンネット周り」を作っていきます・・ エンジンも本体だけで、配管、配線が出来ていないのに、「ボンネット周り」という順番に、少し驚いています・・それにしても、全部、色がグレーなのですが、見栄えが少し心配です・・今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 今日は「クッションシート？」です・・色は「カーキ」？「オリーブドラブ？」どちらでしょうか。昔の人は「国防色」と呼びました・・「クッションシート」を設置しました・・座り心地が良さそうです‥今日はここまで・・・
「座席周り」を作っています・・ 「ひじ掛け」？を左側に接続しました・・右側にも「ひじ掛け」？を設置します・・「ひじ掛け」も多層構造なので、似たようなパーツが一杯です・・ちなみに、下側に変な切込みがありますが、これは「スペアータイヤ」のシャフトを貫通させる
「座席」周りを作っています・・ 「座席」の土台？・・裏側はこんな感じです・・「背もたれ」を設置しました・・今日はここまで・・・
今日から「座席」周りを作っていきます・・タイヤ、シャシーフレーム、エンジンの順に作ってきましたが、いきなり「座席」に驚いております・・「座席」と、その前の「シフトレバー」とかも一体化されているようです・・取り合えず、足を置くスペースの部分だけ出来ました・
「エンジン」を作っています・・ 昨日の反対側を作ります・・反対側が出来ました・・エンジンに接続する、変速機？と思われる部品を作ります・・変速機？を接続して、エンジン本体は出来ました・・キャブレターとか配管は後回しで、この後、「座席」に取り掛かります。順番が
「エンジン」を作っています・・ 車輪の様な、変な形の部品です・・細かいパーツを接続すると、メカっぽい感じになってきました・・それらを合体して、急に「エンジン」らしくなってきました・・今日はここまで・・・
「エンジン」を作っています・・ アルミ線を「ブロンズ色」にして正解みたいです・・未だ、手探り状態のエンジン製作ですが、少しだけ、形が見えてきました・・今日はここまで・・・
今日から「エンジン」に取り掛かります・・ウィキペディアによると「 エンジンは出力55馬力[2]、排気量3.5Lの水平対向4気筒空冷ガソリンエンジンで、このエンジンが小型であることからエンジンフード部分が車体全体に比して小型、低背のものとなっている」とあります・・エ
「フレーム」を作っています・・ 基本のフレームが出来ました・・フレームの周りにパーツを付けていきます・・横に「出っ張り」を接続しました・・今日はここまで・・・
今日から、いよいよ「フレーム」に取り掛かります・・ 「フレーム」のパーツは細い部分があるので、注意して進めています・・見慣れないパーツだらけです・・これは「フレーム」の横棒ですかね？・・今回は資料が無いので、部品名を正確にお知らせすることができません。よ
「スペアータイヤ」を作っています・・ 「ホイール」1個目・・「ホイール」1個目を接続しました・・「ホイール」2個目・・「ホイール」2個目を接続して、「タイヤ修行」終了です・・明日から、「フレーム」に取り掛かります・・今日はここまで・・・
