5/19、管理忍三型カタナ乗りのヒーさん主催のカタナミーティングがあるので、刀を持っているニンジャで参戦。 『排気量無制限カタナミーティング in 小鹿野でし…
たまに更新・・メンテにツーリング、カスタムが中心です。 GPZ900Rに興味がある方どうぞ!
時々更新中!カスタムNinja GPZ900Rを見ていってください。 いじって、乗って、メンテしています。
今日 | 05/20 | 05/19 | 05/18 | 05/17 | 05/16 | 05/15 | 全参加数 | |
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OUTポイント | 40 | 0 | 0 | 10 | 10 | 0 | 0 | 60/週 |
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バイクブログ | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 圏外 | 11,237サイト |
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バイクブログ | 471位 | 566位 | 525位 | 485位 | 517位 | 561位 | 479位 | 11,237サイト |
カワサキ | 55位 | 56位 | 54位 | 51位 | 52位 | 55位 | 48位 | 721サイト |
バイク カスタム | 15位 | 17位 | 17位 | 16位 | 17位 | 18位 | 15位 | 539サイト |
今日 | 05/20 | 05/19 | 05/18 | 05/17 | 05/16 | 05/15 | 全参加数 | |
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総合ランキング(PV) | 12,324位 | 12,875位 | 12,993位 | 13,004位 | 13,320位 | 13,195位 | 12,533位 | 1,034,791サイト |
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OUTポイント | 40 | 0 | 0 | 10 | 10 | 0 | 0 | 60/週 |
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バイクブログ | 204位 | 215位 | 219位 | 218位 | 222位 | 219位 | 215位 | 11,237サイト |
カワサキ | 16位 | 17位 | 17位 | 17位 | 18位 | 17位 | 16位 | 721サイト |
バイク カスタム | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 539サイト |
2024年 カタナミーティング with 管理忍ダべリング【GPZ900RとAMD】
5/19、管理忍三型カタナ乗りのヒーさん主催のカタナミーティングがあるので、刀を持っているニンジャで参戦。 『排気量無制限カタナミーティング in 小鹿野でし…
2024年 カタナミーティング with 管理忍ダべリング【GPZ900RとAMD】
5/19、管理忍三型カタナ乗りのヒーさん主催のカタナミーティングがあるので、刀を持っているニンジャで参戦。 『排気量無制限カタナミーティング in 小鹿野でし…
AMD管理忍組合のダベリングも隅のほうで開催予定です😆
昨日はニンジャで攻めたので今日はオレンジで遊ぶ。早朝はまだ冷えるな〜あんまり好みではない山伏もdukeなら多少遊べる。まったり癒やしの空間でボケ~っとね。ダム…
マフラーステー TAKE2 作成【GPZ900R カスタム】
テイク2?2作目のマフラーを作成します。 『マフラーステー制作』パイプのマフラーからプレートのステーに変更。型紙作るのはまあ出来たけど、材料に5052の板厚3…
GWのツーリングに備えて、拭き拭き・・・(ツーリングは中止になったけど。)!?!!なんか、線がある!外したけど。マフラーステーです。自慢の世界で唯一のクイック…
フォークオイル交換とステムベアリンググリスアップ 【GPZ900R メンテナンス】
今年は冬メンテ出来てない?大物エンジンしかメンテしてないので、GWメンテで遅れたメンテの遅延を取り戻します。・・・ニンジャは手間掛かるなぁ~シミジミ・・・でも…
ここ二日、DUKEで走り回ったので、今日はNINJAで攻めるぜ、、、、、朝飯食ってエネルギー補給して、攻めるぜ!無地さんちで、朝ごはん。本日1番手、ポールです…
今年発の奥多摩へ。普通の革ジャンで、さみーなーと思いながら、寝不足でねみーなーと余りテンション上らずに。、10度だった、寒いわけだ。日向はそれなりにポカポカす…
身体の慣らし コーナリングトレーニング【GPZ900R カスタム】
ここ最近、エンジンの慣らしで直線番長になってしまったので、ニンジャのコーナリング感を取り戻すためクネクネ朝掛けへ。早朝の茶畑。早朝のAMD。まずは、山伏峠。。…
エンジン慣らし仕上げツーリング【GPZ900R エンジンチューン】
エンジンの慣らし、300キロ、300キロ、400キロでオイル交換、4000rpm、5000rpm、6000rpmの回転制約あり。毎週早朝の高速道路を使ってコツ…
スピードセンサー 受電部再作成 【GPZ900R カスタム stack】
『ドライブ スプロケットナットのチタン化』チタンスプロケットナット(ドライブ側)を入手しました。例によってコーラ漬け込みで染めます。?今回は明るい色合いにな…
エンジンの慣らしもフェーズ3、6000回転までオッケー。高速の慣らしも飽きたし、ニンジャでのコーナーリングの体の慣らしもしようと山道の方面へ。この数ヶ月デュー…
カッコつけてワイヤリングしてみた。フロントは面倒だからサボってたけど、ちょっと手間掛けてみた。
キャリパーをまた変えます。なんで?取材があるから、エーかっこしたいからや。全然、普通のレーシングキャリパーで十分です。パッドはメタリカスタンダード。バラして、…
春のグルメツーリングへいってきました。朝イチのハプニングで、革ジャンを一生脱げないかと思ったヒロでございます。https://ameblo.jp/biora5…
至高のエンジン 最終進化形 NAKAGAWAチューン#1137【GPZ900R カスタム】
去年の夏、オンシーズン真っ只中、ウチのNinjaのエンジンの主治医:静岡TG中川商会で検査してもらったら緊急入院となり、成り行きでバージョンアップしました。ピ…
休暇の午後、ちょっと時間が出来たのでNinjaで花見。やっぱね、桜とNinjaは合うね。(DUKEは派手なせいか、風景と絵にならないような) 『カワサキバイ…
ニンジャの慣らしも進めたいけど、回転縛りはストレスが…久しぶりにデュークに乗ってみる。朝イチ、メットかぶった瞬間に雨が…降ってきた。1時間家でウダウダ…さて、…
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5/19、管理忍三型カタナ乗りのヒーさん主催のカタナミーティングがあるので、刀を持っているニンジャで参戦。 『排気量無制限カタナミーティング in 小鹿野でし…
AMD管理忍組合のダベリングも隅のほうで開催予定です😆
昨日はニンジャで攻めたので今日はオレンジで遊ぶ。早朝はまだ冷えるな〜あんまり好みではない山伏もdukeなら多少遊べる。まったり癒やしの空間でボケ~っとね。ダム…
テイク2?2作目のマフラーを作成します。 『マフラーステー制作』パイプのマフラーからプレートのステーに変更。型紙作るのはまあ出来たけど、材料に5052の板厚3…
GWのツーリングに備えて、拭き拭き・・・(ツーリングは中止になったけど。)!?!!なんか、線がある!外したけど。マフラーステーです。自慢の世界で唯一のクイック…
今年は冬メンテ出来てない?大物エンジンしかメンテしてないので、GWメンテで遅れたメンテの遅延を取り戻します。・・・ニンジャは手間掛かるなぁ~シミジミ・・・でも…
ここ二日、DUKEで走り回ったので、今日はNINJAで攻めるぜ、、、、、朝飯食ってエネルギー補給して、攻めるぜ!無地さんちで、朝ごはん。本日1番手、ポールです…
今年発の奥多摩へ。普通の革ジャンで、さみーなーと思いながら、寝不足でねみーなーと余りテンション上らずに。、10度だった、寒いわけだ。日向はそれなりにポカポカす…
ここ最近、エンジンの慣らしで直線番長になってしまったので、ニンジャのコーナリング感を取り戻すためクネクネ朝掛けへ。早朝の茶畑。早朝のAMD。まずは、山伏峠。。…
エンジンの慣らし、300キロ、300キロ、400キロでオイル交換、4000rpm、5000rpm、6000rpmの回転制約あり。毎週早朝の高速道路を使ってコツ…
『ドライブ スプロケットナットのチタン化』チタンスプロケットナット(ドライブ側)を入手しました。例によってコーラ漬け込みで染めます。?今回は明るい色合いにな…
エンジンの慣らしもフェーズ3、6000回転までオッケー。高速の慣らしも飽きたし、ニンジャでのコーナーリングの体の慣らしもしようと山道の方面へ。この数ヶ月デュー…
カッコつけてワイヤリングしてみた。フロントは面倒だからサボってたけど、ちょっと手間掛けてみた。
キャリパーをまた変えます。なんで?取材があるから、エーかっこしたいからや。全然、普通のレーシングキャリパーで十分です。パッドはメタリカスタンダード。バラして、…
春のグルメツーリングへいってきました。朝イチのハプニングで、革ジャンを一生脱げないかと思ったヒロでございます。https://ameblo.jp/biora5…
去年の夏、オンシーズン真っ只中、ウチのNinjaのエンジンの主治医:静岡TG中川商会で検査してもらったら緊急入院となり、成り行きでバージョンアップしました。ピ…
休暇の午後、ちょっと時間が出来たのでNinjaで花見。やっぱね、桜とNinjaは合うね。(DUKEは派手なせいか、風景と絵にならないような) 『カワサキバイ…
ニンジャの慣らしも進めたいけど、回転縛りはストレスが…久しぶりにデュークに乗ってみる。朝イチ、メットかぶった瞬間に雨が…降ってきた。1時間家でウダウダ…さて、…
土日連チャンで今ホットな秩父付近で遊んでしまた。疲れました。小学生以下の日記で済ませます。なんかそのウチ雑誌に掲載されるっぽいです、楽しみです。
あなたの成分は・・・ ぷぷぷっ
テレビ見ながらニギニギ。結局クラッチマスターはフィーリングが気に入らないので17パイ戻しますが、強化クラッチのお陰で左手は音を上げる上げることは無くなりました…
タイヤ交換も済んだし、まだ、休みだしチョロっと行ってきます。まあ、いつものお山でもいいんですが、前日に左回りで走ったばかりなので伊豆の中・高速コーナーで皮むき…
朝駆け前のフロントタイヤ。まあ、イケるでしょ、と使ってみるも。 『2023 GWの左回り』冬メンテ開けて、順調に試乗とセッティングを重ねていい感じのここまで来…
冬メンテ開けて、順調に試乗とセッティングを重ねていい感じのここまで来たとこで、、、不具合発生。ちょっとGW早々バラシて部品作って対策してました。テストで対策が…
前夜は雨だったので、また夜更かし。昼から駆動。ECUの設定を変えたので、どこでもいいからバイクに乗りたくて。いつの間にか立川にナップスが出来たみたいになので、…
『トリガープレートの設計・作成 前編【GPZ900R LINK G4 設定】』LINKのマニュアルを読んでいて気になる記載がありました。パルサープレート、ク…
LINKのマニュアルを読んでいて気になる記載がありました。パルサープレート、クランクトリガープレートの形状によっては完全に条件が一致する訳ではないですが、高回…
キャリパーメンテは毎年やってますね。全バラ、洗浄、給油して組み。フルード全交換。マスターの分解メンテは数年に1度かな・・・あまり劣化も変化も感じないので。ほい…
夜勤明けで帰ってきて、、、ちょっと寝て目覚めたので散る前に花見ツーリングにチョロっと。 去年は4/11なんですねー。1週間早い、温暖化ですかね~、年々暖かく…
いつの頃かシフトポジションインジケーターを付けています。これを動かすのに追加のスピードパルス用の追加のセンサーが付いています。このニンジャ、スタック用のス…
『AEM AF計のCAN入力設定 【LINK G4X 】』AF計をAEM UEGOワイドバンド空燃比計 AF計(A/F計) 30-0300ハイレスポンス L…
チョロっと乗っただけで、左手が音を上げたので強化クラッチを導入しました。もともと持っていたのですが、年末ぐらい金属疲労でバネが折れたので、新たに購入。オンシー…
『ジェネレータチェーンテンショナーの交換』インジェクションの構築時にセルをしこたま回したのでジェネレータチェーンテンショナーが壊れました。なので、交換します…
リアディスクはフローティング化しているのですが、いつの間にか、結構横方向にガチャガチャとガタが増えてきました。リアの鳴きもするので、ブレーキパッドを変えてみた…
AF計をAEM UEGOワイドバンド空燃比計 AF計(A/F計) 30-0300ハイレスポンス LSU4.9にしました。 『AEMワイドバンド空燃比計#30-…
冬メンテは終わってないんですが、鼻もムズムズしますが、バイク心もムズムズするので、ずっとカウルレスでしたが、月曜の仕事後に外装を付けちゃマス。あとは、始動用の…
注文していた部品が届いたので、一気にくみ上げて、ガソリン通して、始動。 ちょっと濃いみたいですが、掛かった。AF計も追加のOBDモニターもリアルに表示出来てい…
3番クランクジャーナルへのオイルラインを追加しています。TGNさんのキットですね。Ninja系譜のエンジンの3番ジャーナルはオイルラインの穴がバグなのか意図か…