gooブログのサービス終了に伴いこのブログも閉鎖する事を考えていますが、もうしばらくは“はてなブログ”に引越して続けて行こうと思います。F3Aの道ラジコン飛行機とスキーと車えとせとらF3Aの道上のリンクを押せば引越し先に行けますので、お暇な方は今後とも引き続きよろしくお願いいたします。サービス終了迄はこのブログはこのまま放置します。なお、今月中はこの記事以降についての更新予定がない(笑)ので、6月1日以降より“はてなブログ”の方にて投稿を再開いたします。引越ししまーす！
空気孔やモーターマウントは完了したので本格的にリンゲージスタート。まずはメーカーから送られてきたチップ・ハイド氏の機体と同じ様にリンゲージして欲しいと言うオーナーさんの希望で、エレベーターサーボは剥き出し仕様に変更しました。それ用と思われるサーボベッドも付属していたので擦り合わせして接着して穴を開けて完了。主翼のエルロンサーボは元々の穴が小さめだったので削って合わせました。ラダーサーボも同様です。今回は特にA-701サーボにしたので横幅をかなり削り込む必要がありました。ただ、耳の部分は横方向に余裕があるので最初からそのサイズに合わせてくれればと言う感じです。空気取り入れ口をもう少し大きくしなくて大丈夫？というオーナーさんの希望に合わせて新たな穴を作りました。胴体後部からのサーボコードを通す筒を作り接着しま...BALANCEBIPEのリンゲージその2
早速、リンゲージ開始！空気取り入れ口・出し口がいっさい空いていませんので、まずはそこから。ちょっと足らないかな？とも思いますが飛ばしてみて不足気味ならば更に広げて行こうと思います。で、残念ながら切り口部分の塗料がパリパリ剥がれてしまいますので後で筆さし補色で許してもらおうと思ってます。付属品でマウント用？ベーク板が付属していましたが、ここは日本製バルサ機を真似して3ミリシナベニヤ二枚重ね仕様に変更しました。序でににユニット取り付け面の方にはカーボンクラスを貼り、締め付けた際の凹み対策をしておきました。これで頭の部分のペコペコ感はなくなりました。BALANCEBIPEのリンゲージその1
この週末は今年最後の水上機を飛ばしに猪苗代湖まで行ってきました！初日の日曜日は午前中は風が強かったものの、まぁ飛ばせなくはない風だったのでいつも通りに飛ばし始めました。途中、雨が降ったり止んだりの時間があって、天気の変化の凄まじい一日でした。翌日の月曜日、昨日の天気とうってかわって久しぶりの水上機日和の一日でした。珍しく、持っていた機体を全部飛ばして本日終了。久しぶりに飛ばし疲れて、東京に帰ってきたらグッタリしてしまいました。今回、1番楽しんで残念なこともあったひと。今年最後の水上機
我が家にBALANCEBIPEがやってきました。僕のじゃなくて、利根川のクラブの会長機。発注から約10ヶ月かかって日本にやってきました。もちろん、個人輸入です。故に色々あった様ですが笑と、言うわけで自分の機体の修理は置いといて、まさかのシーズンオフになってしまったので先にこちらの機体のリンゲージを進めていきます。BALANCEBIPEがやってきた
胴体の方はおおよその修理はできたので問題の主翼の製作をはじめます。先ずはリブ作りから。リブはこんな事もあろうかと、抜きカスを元にレーザー加工機を使って製作した物を隠し持っていたのでそれを使用します。ただし、綺麗にレーザーカットされているわけではないのでカッターを用いて丁寧にシートから切り出しました。先日ハンズで適度な堅さでスパーに使用するには曲がりの少ない比較的良さそうなバルサを購入してきたのでこちらをスパーにとして使用します。キットならばちゃんと溝が切ってありますが自作版なのでスパー材のサイズに合わせてリブの方を加工していきます。次回、リブ組します。僕の専用水上機の修復・その3
オールジャパンの翌日、家でゴロゴロするのもあれ、なんで都内をウロウロしてきました。迎賓館赤坂離宮・和風別館の見学に行ってきました。外観は撮影オッケーなんですけど、室内などはセキュリティ上の問題があって撮影禁止。和風別館の室内から見る庭は立派です。見学するならば、梅の時期が良いらしいですよ〜。せっかく四谷まで行きましたので、新宿のハンズで修理中の機体に使いたい材料を買ってコロナ前に行ったのが最後だった、どん底で飲んできました。久しぶりのどんカク、効きました。ピザも美味しかったなぁ〜雨の月曜日
マイクログラスを貼り終えてポリパテの塗り込み迄は出かける前にやっといたので、パテ研ぎをやって仕上げました。次はサフェーサー工程で良いと思ってますが、下地と一緒にやるか？先にやるか？ゆっくり悩もうと思います。次回の更新では主翼の製作に入ります。僕の専用水上機の修復・その2
この週末は第43回オールジャパン競技会に参加してきました。金曜日から現地入りしましたが、風の強い金曜日は一回飛ばして終了。だって、めちゃくちゃなんだもの風も気流も。。トシ君の指示に対して3%も舵が打てない位着陸のことばかりが気になってダメでした。ちょっと、今回は諦め気味な金曜日でしたよ。。そして本番。いつも競技会の時は自分の出番が終わるまではスマホに触らない様にしてるので画像は少ないんで申し訳ないんですが、今回も少なめです。奥はショータロー先生とお父さん。今年も大会前日から色々アドバイスを頂きました。来年に向けて精進します。。そして、手前は今回も機体待ちをしていただいたこうじさん。土曜日に忙しいなか応援に来てくれたaoさん。色々あった土曜日でしたが、去年よりは上の順位で初日終了。まだ風が荒れ出す前のタイミ...第43回オールジャパン競技会
昨年の秋にこんなんになってしまった僕のPerfumeⅣ（シーハンター60改）なんですけど、主翼とフロートは全損ながら胴体は辛うじて直せば使えそうなので修理することにしました。新車のキットはもうないんで、直すしかないんですよ。まずは補修の必要そうなところを探し出し、該当箇所を瞬間などで接着修理。強度的に不安なところにはあとでマイクログラスを貼っておきます。今回は胴体後部だけ貼りました。あとは瞬間接着剤だけで修理完了。ついでに胴体を延長した上に下側の垂直を長くしたのですが、ちょっとやりすぎた感じがするので6〜7ミリ位カットしました。このあとは整形して瞬間接着剤を染み込ませて終了。このあとはポリパテ入れて整形すれば下地なんですが、その前に主翼とフロートを作って同時に塗装します。とりあえず、ココまで！あとは週末の...僕の専用水上機の修復・開始
昨日はホームの利根川、今日はお師匠様のいる下流のら利根川の飛行場で本番前の出稽古！ダメ出しもらいに行ってきました(笑)お師匠様以外は皆さん月末の70クラスF3A大会に向けて練習してました。僕は持って無いので出ませんけど、なんか面白そうです。一本、考えておきましょう(笑)お昼過ぎには降る予定の雨がなかなか降らず、2時過ぎに弾切れ。充電しようかとも思いましたが、いつ降ってもおかしく無いし変な雲の色で見にくいしなんでやめときました。な感じで来週はオールジャパンに行ってきます。十月一日日曜日
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久しぶりに土曜日に飛ばしに行って来ました。日曜日は朝まで雨っぽいし、予報だと風も強くなりそうだし…なので予定変更。でも、思ったよりも正面風が強くて四苦八苦して終わりました。行かなきゃよかった。。草刈りは行っていませんが、草は離着陸には困らない程度しか伸びてなかったので気にせずに午前中に6フライト。お昼前に終わったのでご飯を食べてゆっくり帰ってきました。今週の日曜日は家でゴロゴロしてます。五月二十四日土曜日
テスラに乗り換えて約半年、やっと5,000キロ走りました。今のところ電池の劣化も無く100%充電で500キロは計算上は走れます。でも、早め早めの充電をしちゃいますけどね。5,000キロ
富山から帰って来た翌日、お誘いもあったので飛ばしに行って来ました。基本的にいつもと変わらないスタント機チーム。僕は今週は単葉にしました。疲れてるわけではないけれど、なんとなく。。ここのところ、忘れ物続きで飛ばせなかった父ちゃんも1ヶ月ぶりのフライト。とりあえず、完走できました。今週は久しぶりに父ちゃんからダメ出しされたし、来週からまたがんばろ。五月十八日日曜日
金曜日にお休みをいただき、富山へ行って来ました。まずは長野で途中下車して充電。そのあとは富山へ向かってGO!親不知で高速を降りてヒスイ海岸で休憩。海岸でヒスイを探すも見つからず。。その後、蜃気楼発生確率40%ってことで、魚津の蜃気楼展望ポイントは向かったら運が良いことに見れました！で、現地にいたおっちゃんに蜃気楼を観た証明書をもらいました。そのあとは魚津の駅前でバイ貝の釜飯たべて、ホタルイカミュージアムと埋没林博物館を見学してついでに水たんごを食べて初日終了。翌日は朝から雨。2日目は富山市内で充電と観光予定だったのでまずは富岩運河環水公園にあるおしゃれな？スタバでコーヒー飲んで富山市ガラス美術館に行って、その並びにあるスズキーマでキーマカレーを食べて来ました。で、帰る直前に富山の充電ポイントで少し充電して...富山へ行ってみよう
土曜日の雨もあがり、飛行機日和になる予定だった日曜日でしたがやや強い風に翻弄されて来ました。空の色は雨上がりだから綺麗。でも、雲からわかる様に風強し。今週は複葉の方を飛ばしたくなったのでこっち。なんとなくですが、ミキシングがズレて来た気がするので風の弱い時に調整し直すことにします。今日はスルー。日曜日、飛ばせて良かったー！なGW？最後の日曜日でした。五月十日日曜日
5日の子供の日はのんびりと近場をぷらっと走って来ました。早めに出かけるつもりが寝坊しまして、東名も中央も関越も常磐も渋滞。湘南方面もダメっぽいので東関道で鹿島方面に向かいました。ちょうどお昼にいい時間帯だったので少し手前の佐原でおりて、昼食。とり天うどん。駐車場渋滞はあったもののそんなに待つこともなく車を停めて、鹿島神宮を参拝して来ました。天気良いし本日もお散歩日和。よく歩いた！あんまり遅くまでいると帰り道が酷く渋滞しそうだったので、鹿島神宮から15分位走ったところにある珈琲焙煎店でアイスコーヒーを飲んで帰って来ました。近場をドライブと言いつつ、なんだかんだで250キロ程ながして来ました。GW中の2回のドライブで、テスラモデルY・ロングレンジだと今ぐらいの気温（25℃弱エアコン常時使用の条件）の中で走行す...ちょろっと
今日は今年最初の利根川での水上機飛行会でした。午前中は風も穏やかで良い飛行機日和。趣味のラジコンをたのしんでる！って感じた日曜日でした。見慣れぬ全身黒コーデのおっさんは一年ぶりに復帰したピヨ彦先生。声をかけたら飛ばしに来てくれました♪お元気で何よりです。追記翌日、千葉県某所に現れたピヨ彦先生のお昼寝画像が埼玉県のF田氏からブログに載せろという指示と共に送られて来ました。この寝方で1時間ちょっと昼寝してるってことは、この人、もう、復活だな(笑)鹿児島のお父さん、息子さんは相変わらず元気に昼寝してます。五月四日日曜日（みどりの日）
3日の日は道路はどこに向かうも大渋滞でしょうから都内をぷらぷら。かっぱ橋の道具街へコーヒーペーパー買いに行き、銀座三越に買い物行って、都バスに揺られて豊海水産埠頭で晴海フラッグとレインボーブリッジ、羽田へ降りる飛行機を見ながら魚と酒を堪能してきました。飲みすぎた様で、帰りの都バスの車内で爆睡&イビキしちゃいました。ジジイです。。ぷらっと
4月29日の昭和の日は天気晴朗なれど風強し！っぽいので、北関東をぐるっと435キロ程走って来ました！まずは関越道で北へ向かって走り、沼田でおりて吹き割の滝。駐車場に車を置いて、ぐるっと一周歩いて来ました。雪解けの水が多くて水も綺麗。観光客も少なく、のんびりと1時間ちょっとのハイキングを楽しんで来ました。で、このあとは金精峠（外気温2℃！まだ冬）を抜けて、竜頭の滝。小学六年生の時の修学旅行依頼。約40年じゃくぶり。こんな感じ？だったのかな？？風が強くて寒いので金谷ホテルの喫茶店でコーヒーのんで中禅寺湖を眺め、いろは坂を下り（下りで3%の充電完了）、あしかがフラワーパークへ。昔来た時はもう少し混んではいたけれど、ゆったりとしていた感じがありましたがなんか異国情緒と言いますか多国籍な言語が飛び交い疲れました。。...ぐるっと
本日は今シーズン初の草刈当番でした。強風予報で来場者も少なかったのですが、右後ろの強風だけど爆風って訳でもないのでいつも通り飛ばしてました。天気予報の風速よりも弱かった感じで良かったです。午後になってだんだんと順風になり始め、最後は気持ちよーく飛ばして本日も無事に終了。新しい草刈機になり、作業時間は今までの3分の2になり作業が楽になりました。毎回裏側の掃除ができるようにメンテナンス台も作ってもらいバッチリ。今週から草刈機も飛行場も綺麗になりますので飛ばしていても気持ちよく過ごせます。四月二十日日曜日
今年も参加しました日本酒利き歩き。昨年の状況を踏まえ、今年はバッチリ計画を練って参加して来ましたー！今年はスタート時間と同時に1時間毎に抜栓される高級酒をうまく渡り歩きました。で、隙間隙間に振る舞い酒を呑んだり、比較的待ち時間が少なくて済みそうなお店に入ったりしてました。一升¥10,000以上の酒を中心に各銘柄を5〜6杯ずつ7〜8種利酒しました。同行者それぞれ好みは分かれるところですが、基本的に古酒と言われるものは美味いという結論でまとまりました。ちなみに呑んだ古酒は6種。正直言います。飲みすぎて明日は廃人とカス状態です。日本酒利き歩き
先々週の妙高で今年は終わりにしようかと思ったのですが、なんとなく滑り足りない気がしたので本日行って参りました。雪の豊富なかぐらみつまたスキー場。この天気ですから、もちろん滑っていても気持ちよく楽しい。気温も高いので、雪質は良いとは言えませんが4月ですから許容範囲内です。暑そうなので、街着のマムートですが滑っているとこれでも暑い位の陽気でした。今日はシーズン最終日なので無理しないで早めに上がって温泉に入って帰京しました。タイミングが良く空いている時間帯だったのでのんびりと温泉を楽しめました。昨日は少し降ったみたいですが道路上に雪もなさそうだったのでモデルYで初めてスキーに来てみました。楽ちんです。これで今シーズンのスキーは終了にしました。今年は怪我もなく無事に終われました。ふー。。かぐらみつまたスキー場
菜の花の咲く利根川で本日も飛ばして来ました。今日はクラブの総会もあり、たくさん方々が集まったものの飛行機持って来た方が少なくいつも通りとなりました。天気も良くて風も弱くて暖かいので薄手のコート一枚ですごしてました。今週も飛行機日和でしたな。今週も単葉。最近はあまり飛ばしてないからこれがちょうど良い感じ。6セット持って行きましたが3時前に使いきってしまいましたので、次回からもう少し充電して行こうと思います。三月三十日日曜日
天気の良い春らしい日曜日、新しい乗用草刈機が納車されました。昨年まで使用していた乗用草刈機は2008年3月に納車されて17年間使用してました。流石にあちこちガタが出てきて調子が悪くなり、冬の期間以外はほぼ毎週して来たので寿命ですね。結論としては、新車は良いね♪新車の草刈機の試乗も終え、昼前からちょびっと飛ばしました。なんか、フラフラして面白く無かった日曜日でした。三月二十三日日曜日
土曜日に妙高杉ノ原スキー場に日帰りで行って来ました。何処に行こうかな〜って悩んで、前シーズンも行ってなかったのでやって来ました。片道290キロは走り甲斐がありますが、少しだけ壊れてますから。晴れては居ないけれど、曇り空で程よい寒さでちょうど良い感じ。少しゲレンデが硬かったのは残念ですが3月だしこんなものでしょう。で、昼食を終えてトイレ前にいたらびっくり！壊れたおじいちゃんに声をかけられました。おじいちゃんは娘さんとお孫さんと一緒に来られてて、せっかくなので一本、一緒に滑ってきました。インストラクターの資格を持っているだけあってスノーボードも上手い。今シーズンはこれで終わりかな？いや、もう一回何処かに滑りに行こうかな？と帰京してから悩んでいます。妙高杉ノ原スキー場
今年になって一番暖かい日曜日、所用の打ち合わせがあったので利根川の飛行場に行ってきました。例年ならまだダウンコートが必要な季節ですが、今日は暖かく眠たくなってしまう陽気でした。普段、昼寝なんてしない僕でもちょびっとウトウト。。お爺ちゃん'sは今日も元気にあーでもねぇ、こーでもねぇって言いながら飛ばしてました！緑色の草も増えてきたので、ぼちぼち草刈りの準備しないといけない感じです。三月二日日曜日
10年ぶり位に西新宿のコチンニーヴァスに連れて行ってもらいました。10年前に南インド料理が食べたことがなくて、初めて連れて行ってもらった時も美味しいと思ったけれど10年ぶりでも美味しかった！こじんまりとしたお店ですが町中華感のある店内が落ち着けてとても居心地が良く、近々に再訪したくなりました。ダンジャイミールスも美味しくて甲乙つけ難いけれど、今年度No.1南インド料理店でした！十二社通り沿いに路上駐車（パーチケは勿論購入！）したら、反対側の街路樹の桜？が綺麗でした。もうすぐ春ですな〜。COCHINNIVAS
月曜日に日帰りで名古屋まで行った際に充電のために遠州森町PAに寄って、テスラ・スーパーチャージャーの国内600基目と世界60,000基目を見てきました。せっかくならば使って充電したかったのですが先客がいらしたので普通の充電器で15分くらい充電してきました。天気が良かったので行きも帰りも富士山はバッチリでしたよ。ちなみに、モデルYで日帰り往復700kmでしたけど楽チンでしたよ。600&60,000
モデルYのトミカが発売されたので買っちゃいました。男子なら、自分の乗っている車がミニカーにあったら買いますよねぇ。トミカ
iPhoneもオーバーヒート気味な日曜日、直射日光の下では暑いけれどテントの下だと風もあってそんなに暑くは感じない一日でした。ケースにしまっておくと蒸れそうだったのでテントの下のテーブルの上に出しっぱなしで過ごしてました。おじいちゃんs'も風がやや強く吹いても気にせずに飛ばしてました。やや右後ろ風ですけど、夏になるとよくある感じなので、今日は5時ごろまで遊んでました。なんか疲れたー！六月十六日日曜日
日曜日は水上機の日。今回は水が少なく風もそこそこあったので湖で飛ばす時みたいな川面でしたが、いつも通りのパターンで飛ばしてきました。参加者もいつも通り。あ、クラブで一番若いファイヤーマンが発熱で念の為に欠席でした。でも、万が一の感染防止のためにみんなが来る前の早朝に飛行場まで必要なものをわざわざ届けてくれた心意気には鬼感謝です。土曜日に出稽古に行ってヘロヘロになった篠爺さんも癒されに来てくれました。ただ、今日は人間も飛行機もやっぱりお疲れだった様です。。今回もこれ。風が無ければ色々と調整しようと思ってましたが調整せずに遊んでました。なんだかんだで飽きる事もあるけど楽しいです、水上機。六月九日日曜日
朝イチで荒川上流クラブの草刈り当番の仕事を済ませて11時過ぎに利根川の飛行場へ。久しぶりに土曜日に利根川の飛行場で飛ばしました。天気最高の土曜日なのに誰もいなーい！久しぶりのボッチでした。風もそんなに強くないけど気流は…でイマイチでしたが、バンバン飛ばして6フライトして2時に終了。流石に気温も高くなってきたし、バンバン飛ばしたので強制空冷始めました。もう、これが必要な季節になりましたね。人間の方も冷やさないとダメなので新たに投入しましたが、コチラはイマイチ。やはり冷やした濡れタオルが一番です。で、日曜日は水上機飛ばします。六月八日土曜日
天気予報だと午前中の早い時間から雨が降る予報でしたが朝起きたら空が明るいんで急いで積み込んで飛行場へ。今週の草刈り当番チームがほぼ草刈りを終えてくれていたので，着いてすぐにスタート。飛ばせるのは午前中だけだろうってことで、少し風はあったけどじゃんじゃん飛ばして、お昼を食べ終えたころからポツポツときて、急いで片付け。車に乗って移動し始めたら雨が降ってきました。飛行機もそんなに濡れずに済んだしラッキーでした。ま、充電したバッテリーが1本残ってしまいましたが、満足して帰ってきました♪次は来週末、水上機？六月二日日曜日
土曜日は色々と見たいものがあったので、お師匠様を真似てシティボーイしてました。先週金曜日に新橋で移転オープンした“タミヤプラモデルファクトリートーキョー”へ。インスタグラムで紹介されてたんで行って見たかったんです！店内案内図。ふむふむ。タミヤ製品全般が取り揃えてありましてどれも心惹かれますがRCトラックに心惹かれました。ミニ四駆の実車版。これ、このまま公道を走れそうです。流石にメーカー直営店なのでミニ四駆の品揃えはすごかったです。間違っても甥っ子など連れては行けません。財布空っぽ確定です(笑)このDS、実に良いなぁ…なんて思いまして、久しぶりに心揺さぶられました。いつかは実車をと思っていますが、こちらはヒコーキやめないと買えませんな。でも、この後晴海に新車のDSを見に行ってしましましたが。。コーヒーショッ...タミヤプラモデルファクトリートーキョー
ベタ凪の日曜日、本日は新しいバッテリーの慣らしと920のテストとその他もろもろやって遊んでました。920をいきなり本番機でテストするのは怖いので第二本番機で。正直少し不安があったのでやや心配でしたが、朝から夕方まで飛ばして問題なかったので、本番機でも近々テストしようと思います。バッテリー慣らしをするんで、フツーに水平飛行だけをしてましたが途中で飽きてきて、ナイフエッジローパスして遊んでましたが後ろで高い！っていうんで、だんだんと下げてきまして、最後はこれくらいの高さで勘弁してもらいました。流石にちょっとビビったぜ(笑)五月十九日日曜日
GW最終日の6日は午後からシティーボーイしてました。普段行かない、東京臨海部をウロウロ〜。で、ふらふらとコーヒーを飲みに行った晴海埠頭公園で水産庁の調査船・開洋丸の見学会が開催されていたので見学してきました。昨年の春に運用開始されたばかりの三代目なので船内はどこもとても綺麗。また、色々と案内をしてくださった船員さんたちがとても丁寧に説明してくださるのでよかったです。一番高いデッキ部より、レインボーブリッジを。この日は風が強かったので、しっかりと係留されていながらもつねに山内は揺れている感じ。下船後もフワフワしてました(笑)GW最後は良い休日となりました！開洋丸
本日、こんな風ですが利根川です。前日は穏やかで良かったけど、お昼に近づくにつれ、どんどん強くなってきたので午前中に飛ばして本日終了。今、これしかないんだよ〜って事で篠爺さんも午前中に2フライトで終了。安全第一ですよね〜。同様に、ぼくも壊すわけにはいかないので、風まちしましたが無理せずに風除け待機しましたけど、やめました。うちの飛行場で初めての70・TOPSTAGE。フライトホビーの塗り完成機でピカピカ。で、早速お借りして飛ばさせてもらったんですけど、最新の70機ってこんなによく飛ぶんだと驚きました。昔のエンジン63機のつもりでいましたが、機体の張り付きは1クラス上の機体のようでした。調整を進めていったらフルサイズと変わらない位の戦闘力がありそうですね。心が少し動きましたわ(笑)明日は風が強くなりそうなので...五月五日日曜日（こどもの日）
本日も水上機。今日は生地完成から2年くらい熟成させた40年以上前の水上機、シーダートの初飛行を行いました。カラーリングをどうするか考えている間に熟成期間が長くなってしまいましたが、最新のF3A機の塗装パターンをパクって良い感じに仕上がりました。飛びもシーハンターよりもマイルドで飛ばしやすく、調整も進んで良い感じに仕上がりました。父ちゃん、大喜びです。先週まで使っていたOSの95エンジンに飽きたaoさんは、どこかで見つけて来たエンヤ60Xのエンジンに仕事そっちのけで急遽今週作ったワンオフ削り出しのマニホールドを装備して新しい世界？を堪能してました。音も昔懐かしいあの音で気持ちよく飛ばしてました。少しパイプの長さの調整が必要そうですが、昨日から始めた慣らしの甲斐もあって、エンジンも仕上がってきてました。僕は今...五月四日土曜日（みどりの日）
今日は今年最初の水上機！修理・修復の完了した僕の専用水上機は以前よりも癖も少なくなり無事に飛びました。以前よりも飛ばしやすくなった様で人安心。今日は無事に持って帰るが課題だったので温存モードで5フライトで許してあげました(笑)父ちゃんの機体も全体にヤれてきましたので、そろそろ一回レストアしないとダメな雰囲気が…。暫く新しい飛行機の新造予定もないので暇なうちにやっちゃおうとおもいます。本当は来週の予定だったのをファイヤーまんの予定に合わせて究極水上機をやりました。そんな仲をひとり暴力的な音を発して楽しんでました。楽しめたかなぁ？？次は土曜日に水上機をやります。風が強くても川は波が立ちにくいのでいいですよー！四月二十八日日曜日
久しぶりに土曜日に利根川。最近、土曜日に色々用事があって行けないんですよね。。今週も3回連続オテンバパイロンチャンピオンの篠爺さんが来てくれました。日曜日に引き続き、ピコピコして遊ばせてもらいました。だいぶ、良くなってきた気がするんですが、まだ納得できないようなので次週も引き続きやります。2週間ぶりに飛ばすaoさんものんびり楽しんでました。ちょっと嫌な音がする着陸もありましたが大丈夫だったみたいで一安心。今日のスタント機は全部電動複葉機でした。こんなことは利根川の飛行場では珍しいので記念撮影しときました。明日は水上機、飛ばしてきます。四月二十七日土曜日
こうなってから一年半、やっと塗装も完了、一部メカ類を入れ替えて飛ばせる様になりました。このGWに利根川で復活飛行させようと思います。楽しみだな♪僕の専用水上機の修復・その8（完成）
日曜日も利根川飛行場です。天気は下り坂ながら、夕方まではもちそうだし、風も弱そうだし、篠爺さんも来る予定だし、なので予定通り本番機を飛ばしてきました。天気jpやウェザーニュースの予報よりも右前が強いみたいな？ですが、夕方までのんびりとしたペースで飛ばしてました。正面風が強くなってきた3時ごろからは飛ばしてたのは僕だけみたいな。。(苦笑)今週の篠爺さんは70の大会が終わったのでフルサイズ。見ててなんか飛ばしにくそう？に飛んでたので、送信機をピコピコさせてもらって幾分良くなったような？引き続き、次回もピコピコさせて貰おうと思ってます(笑)四月二十一日日曜日
いつのまにか145,000kmを突破してました。無事これ名馬とはまさしくこの車のことみたい。暖かくなって、すこぶる調子がよくなってきました。ご機嫌斜めだったパワーウインドウも以前の様にワンタッチ機能も復活(笑)。時間がある時に何台かの候補になりそうな車を見ましたが、どれも一長一短。変わる車もない事が判明したので車検を通してもう暫く乗ることにしました。145,000km
完全に二日酔いの日曜日、草刈り当番だったのでいつもより2時間早く利根川の飛行場へ行ってきました。今週も単葉トップステージ。今月から送信機を変更したので、様子見してます。現状トラブルもなく順調に飛ばせてるので大丈夫だろうと判断して来週から複葉の方を飛ばそうと思います。はっきり言います。前日飲み過ぎた父ちゃんも夕方になって復活！草刈りを終えてから昼過ぎまでお昼寝タイムを過ごしてました。天気も良かったのでマビックで追っかけてもらいました。僕も日本酒とワインが残っている気はしていましたが午前中はそんなに飛ばさず、午後から4フライトして早々に手持ちの電池を消化したので久しぶりにエンジン機を借りて遊んでました。エンジン機もたまーに飛ばすと気持ち良かったです。四月十四日日曜日
土曜日は日本酒利き歩きって言うイベントに行ってきました。参加費まで呑めるのか？不安でしたが結果的にはそれ以上に呑んでしまった気がします(笑)超高価な古酒も呑めたので大満足。僕は前半からハイピッチで呑んでしまったので後半は少しピッチを抑えましたが、父ちゃんは後半に向かってハイピッチ。最終的には記憶が薄くなるくらい呑んで酔っ払ってました。たぶん、3合は呑んでる気がする…。とーっても楽しく美味しいイベントだったので次回も参戦します。ま、飲み過ぎて次の日に残るのが問題ですけど、滅多に呑めないお酒を飲めて大満足な土曜日でした。日本橋エリア日本酒利き歩き
桜も満開になった日曜日は飛行場です。気がつけば飛行場の地面が緑になってきました。で、ついでにたんぽぽもたくさん芽吹いてきました…ところどころ黄色い花を咲かせています。今日、今日の連チャンのaoさんは調子良く飛んでます。日本に一機しかない飛行機がお気に入りです。こちらはエンジンがイマイチのようでパスパスいって飛んでました。四月になって一気に春になった様な？ちゅーことで、飛行機のシーズンインしますかね。四月七日日曜日
今週も平和な利根川飛行場です。今日はいらっしゃる方が少なく僕を含めて6人。とってものんびりとした飛行場でした。15℃位の温度でも風も穏やかなせいか暖かく、飛行機日和でした。去年の暮れから保管所に飾ってあった本番機を引っ張り出してきました。単葉機も良いけど、やはり本番機は今年もこちらかな。暫くは大会の予定もないので温存して来週から単葉機にまた戻ります。今日はこの飛行場では珍しくF3A機が多い日だったので、記念に画像に残しておけば良かったな。なんて思う1日でした。三月二十四日日曜日
パイロンレースも終わったし、暫くはこれといったイベントもないので久しぶりにのんびり過ごせる週末がやってきました。先週のチャンピオンが今週も遊びにきました。暫く出稽古にいらっしゃることになりましたので暫くはオヤジギャグについて教えてもらおうとおもいます。今日ぐらい風が強いと以前のペラのセットの方が飛ばしやすいかな？と感じましたので次回の強風の際は変えて飛ばしてみようとおもいます。今も脚の方は痛いのですが、ぼちぼち飛行機飛ばす方に戻ってこようと思います。三月十七日日曜日
昨日の日曜日は第8回のオテンバ・パイロンレースでした。日曜日は穏やかに晴れる！なんてテレビなどでは言ってましたけど前日より少しだけマシな強風のなか、今回は24名の参加で大いに盛り上がりました。普段のスタント機体だと躊躇しそうな風ですがオテンバの場合はこの程度の風でも何とかなるので予定通り大会を開始しました。このご時世、ローカルな大会故に協賛していただける企業も少なくなる中、協賛いただいた皆様。もちろんですが大会の主宰として少しだけ協賛品を用意させてもらいました。できるだけイコールコンディションでレースをしたいので今回もオフィシャル燃料を用意しました。レースの合間に選手が自ら給油し次のレースに備えます。それにしても、同じ15LAでありながらめっちゃクチャよく回ってるエンジンもあれば回らないエンジンも有り、調...第8回オテンバ・パイロンレース
