そうこうしているうちに格納庫見学のスタートです。残念ながら第1格納庫にドックインしている機体はなく、お姉さんの説明を聴きながら第2格納庫へ。格納庫前のランプに佇むのはこちら。この日の朝ロンドン・ヒースローからのJL42で到着した機体です。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA837J。3月18日のJL41（ロンドン・ヒースロー行き）で再び路線投入されたようです。エンジン整備のチェックの一環で煙が派手に上がります。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA849J。こちらは国内線仕様機ですね。3月14日にJL130として伊丹から到着、整備を経て3月17日に伊丹へのJL103で運航復帰しています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^...ハンガー前のDreamliner
広島から到着したJL258。JapanAirlinesB767-346ERJA657J。2011年10月のデリバリー機。11年を超える機齢ですが27機のB767フリートでは3番目に新しい機体です。4番ゲートに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^B767ゲートへ
トーバーレス・トーイングカー"スピーディー"に載せられてトーイングされるA350。JapanAirlinesA350-941JA08XJ。力強く機体を牽いていきます。前日夜に福岡からのJL330で到着、これから札幌・新千歳へのJL521としてのお仕事が待っています。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^スピーディに載せられて
ロサンゼルスから到着したDL7がやってきます。ちょっと前のめりの姿勢でタキシング。マスクをつけたお顔を見せて。室内の照明が映り込んでますが(^^;青空と白い雲をバックに目の前を通過します。DeltaAirLinesA330-941N419DX。昨年8月末にデリバリーされた新しめのA330neoです。A350とはウイングレットの形状が異なるかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DELTAのA330neo
ラウンジからは窓ガラスに角度がつきますがRWY16Rからの離陸機も見えます。エンジンブラストで背景を滲ませてテイクオフ。JapanAirlinesA350-941A350-941。JL119が大阪・伊丹へ出発します。少し長めに滑走して機首上げする機体。沖縄・那覇行きのNH473です。AllNipponAirwaysB777-281ERJA745A"鬼滅の刃じぇっと-参-"。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^伊丹へ那覇へ
RWY23に降りた札幌・新千歳からのJL508がG-TWYをやってきます。狸顔をアップで。(^^JapanAirlinesA350-941JA09XJ。15mm（フルサイズ換算30mm）広角で全体が入ります。湾曲したウィングレットとRRTrentXWB-75エンジンを見せながら。T3をバックに。右折してゲートへと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^間近をA350がタキシング
13時前から始まったJAL工場見学機内食体験コース。まずはラウンジで国際線エコノミークラスの機内食をいただきました。この場所は元々整備士のロッカーとして使われていたスペースをラウンジとして使えるよう整備士たちが壁を塗り直し、退役が決まったB777の残っていた交換用カーペットを転用、テーブルやイスは2席－4席－2席と客室のようなレイアウトを取り入れるといった工夫がされています。大きなガラス窓からはG-TWY&H-TWYが間近に広がります。北九州からRWY22に到着した7G80がタキシングしてきました。左折してゲートに向かっていきます。新旧タワーをバックにランプアウトしてくる機体。羽田アーチもこんなアングルで。福岡行きの7G49です。StarflyerA320-214JA27MC。先ほど7G80として到着した...スタフラが出たり入ったり
RWY34Rに降りた札幌・新千歳発のBC710がターミナルの南側を回っていきます。オレンジのラインをお尻に映して。SkymarkAirlinesB737-81DJA73NQ。就航20周年記念塗装"星空ジェット"だった機体ですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜Skymark
福岡行きのJL317がRWY05に向かいます。JapanAirlinesB767-346ERJA613J。お腹のアマビエはまだ残ってるのかな？トーイングカーに載せられて移動中。JapanAirlinesB737-846JA304J。沖縄・那覇行きのJL915がタキシングを始めます。JapanAirlinesB777-246ERJA701J。B777-200ERの初号機です。3月末に退役予定ですが、5月16日に退役フェリーフライトをチャーターの営業運航として乗客を乗せるツアーが発表・募集開始されましたね。この件を格納庫見学の際に係員の方に話したらまだご存知なかったようです。(^^;にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜JAL
ANAのA320neoがタキシングしてきます。RWY34Lに降りた萩・石見からのNH726です。AllNipponAirwaysA320-271NJA213A。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜ANA
3月16日、韓国大統領機を捕獲した後JALスカイミュージアムがあるJALM1ビルへてくてくと移動がてらフェンスプレイです。7G23関空行きが準備中です。StarflyerA320-214JA09MC。窓が開けられてますね。関空から到着した7G22。StarflyerA320-214JA27MC。二重フェンスの影が…。(^^;福岡へ向かう7G47です。StarflyerA320-214JA21MC。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フェンスプレイ〜Starflyer
ANA Future Promise from HANEDA INNOVATION CITY
少し機首下げ姿勢のファイナルターン。横風があるのかノーズをやや右に振ってますね。RWY方向に修正して。ん？ちょっと傾いたかな？でもランディングはバッチリです。大阪・伊丹発のNH28。おや？カラーリングが変わってますね。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA874A。昨年11月にデビューした"ANAFuturePromise"スペシャルマーキング2号機です。ANA版エコジェットというところでしょうか。国際線を飛んでいる初号機JA871Aはまだ未捕獲です。グリーンの後ろ姿を見せてT2へと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ANAFuturePromisefromHANEDAINNOVATIONCITY
oneworld A350 from HANEDA INNOVATION CITY
旋回しながらアプローチ。RWYへのアラインが完了して。真っ直ぐに降りてきます。ゼブラをベリーに映しながらRWYに進入します。フレアをかけてから。接地しました。沖縄・那覇からのJL908です。JapanAirlinesA350-941JA15XJ。"oneworld"カラー機。T1のゲートに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^oneworldA350fromHANEDAINNOVATIONCITY
DELTA のダイブ（笑） from HANEDA INNOVATION CITY
うっすらと黒煙を曳いてアプローチ。かなりの前傾姿勢です。エアバス機にしては珍しいですね。風の影響かな？ようやく機首を上げます。ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ空港からのDL295。ランディングしました。東京ゲートブリッジをバックに減速。滑走路から離脱します。DeltaAirLinesA350-941N512DN。ゲートインした後ろにはタワーが聳えます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DELTAのダイブ（笑）fromHANEDAINNOVATIONCITY
まだまだ頑張る青組の B777 from HANEDA INNOVATION CITY
PW4090エンジンを搭載したトリプルが離陸滑走を始めます。垂直尾翼の塗装剥げが気になりますね。(^^;AllNipponAirwaysB777-281ERJA716A。JALはPW4000系エンジンのB777を2020年度で全機退役させGE90-94BエンジンのB777-200ERも2023年度上半期中に退役となる一方、ANAは昨年7月からPW4000系エンジン機を運航復帰させてまだ15機が残っています。両社の機材計画が大きく異なりますね。NH475が沖縄・那覇へと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^まだまだ頑張る青組のB777fromHANEDAINNOVATIONCITY
鶴丸ドメ Dreamliner 初号機 伊丹へ from HANEDA INNOVATION CITY
JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA846J。国際線を主体に運航されてきたJALのDreamlinerで国内線仕様機として最初に導入された機体です。導入からもう3年半が経過しましたね。幾何学模様のようなビルの壁面を見下ろして。伊丹行きJL121が出発していきました。多摩川スカイブリッジ越しに風の塔。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^鶴丸ドメDreamliner初号機伊丹へfromHANEDAINNOVATIONCITY
B787-9 初号機が那覇から到着 from HANEDA INNOVATION CITY
アプローチライトに真っ直ぐアラインして。沖縄・那覇からNH464が到着しました。ACLをゆっくり点滅させて減速します。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA830A。ちょっと長めの-9。2014年7月にデリバリーされた初号機はプレミアムクラス18席、普通席377席の国内線仕様機です。くるりと背を向けてT2へ向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^B787-9初号機が那覇から到着fromHANEDAINNOVATIONCITY
B767 w/t Winglet from HANEDA INNOVATION CITY
上海・浦東行きのJL85がタキシングしてきます。JapanAirlinesB767-346ERJA617J。ウイングレットを備えたインター機材の5号機です。エアボーンした機体は建物の屋根の上方へ。上海まで3時間弱のフライトです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^B767w/tWingletfromHANEDAINNOVATIONCITY
エコのグリーン from HANEDA INNOVATION CITY
トーイングされるトリプルセブンを待機させてアプローチしてくる機体。「待たせてごめんよ」と言ってるかな？エンジン・ブラストを見せながら。ランディングしました。沖縄・那覇からのJL906です。JapanAirlinesA350-941JA03XJ"AirbusA350(Green)"。エコのグリーン参上です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^エコのグリーンfromHANEDAINNOVATIONCITY
DYNASTY の RWY16R Departure from HANEDA INNOVATION CITY
旧タワーをバックにRWYエンドへタキシング。ChinaAirlinesA330-302B-18309。建物の陰からエアボーンした姿を現します。CI221、台北・松山行きです。ピカチュウジェットCIは年明け以降は羽田路線から離れて桃園⇄那覇、桃園⇄高松に投入されているようです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^DYNASTYのRWY16RDeparturefromHANEDAINNOVATIONCITY
JAL工場見学～SKYMUSEUM～に参加するので羽田へ。メンテナンスセンターに行くにはちょっと早く着いたのでT2展望デッキにいたらこんなのが降りてきました。KAF001、通称Code-1、韓国大統領専用機です。尹錫悦大統領の訪日に際してやってきました。GovernmentofSouthKoreaB747-8B522-001。大韓航空が2017年5月から2021年2月まで使用していたHL7643を韓国国防部がリースして改造を施した機体で、2022年1月に22-001にレジ変更され文在寅大統領（当時）の中東歴訪で初めて使用されました。韓国大統領の訪日はおよそ4年ぶりですので当然この機体は初飛来となります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^【速報】韓国大統領専用機飛来
鶴丸もヘルシンキから from HANEDA INNOVATION CITY
ガントリー・クレーンと風力発電の風車をバックにアプローチ。AY61から遅れること7分、JL48もヘルシンキ・ヴァンターから到着です。主翼を大きく上反させて。ランディングしました。JapanAirlinesB787-9DreamlinerJA863J。ターミナルへと向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^鶴丸もヘルシンキからfromHANEDAINNOVATIONCITY
JAL B767 鹿児島から到着 from HANEDA INNOVATION CITY
鹿児島からのJL646が降りてきます。安定した姿勢で。ランディング！東京ゲートブリッジを背景に減速します。JapanAirlinesB767-346ERJA612J。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JALB767鹿児島から到着fromHANEDAINNOVATIONCITY
Finnair 到着 from HANEDA INNOVATION CITY
最後の旋回をしながらRWYへ。きれいにアラインして降りてきます。まず右の車輪から接地して。両輪がランディングしました。スポイラーを立てて減速します。ヘルシンキ・ヴァンターからAY61が到着しました。滑走路から離脱します。FinnairA350-941OH-LWS。濃紺のタイトルロゴが鮮やかですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^Finnair到着fromHANEDAINNOVATIONCITY
駐機中 from HANEDA INNOVATION CITY
2月28日はHANEDAINNOVATIONCITYの足湯スカイデッキへ。遠くに東京スカイツリーを望んで。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA839J。朝ロンドン・ヒースローからJL42で到着した機体です。こちらはニューデリーインディラ・ガンディーからNH838として到着。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA923A。AllNipponAirwaysB777-300ERJA796A。前日未明にNH105としてロサンゼルスから到着しています。空港内道路を走るカーゴ・ハイローダー（TREPEL社のCHAMP）。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^駐機中fromHANEDAINNOVATIONCITY
岡山桃太郎空港からのNH654。ウイングレットを目立たせてアプローチ。AllNipponAirwaysB767-381ERJA622A。20分ほど前にRWY22をゴーアラウンドしていった便です。今度はどうにか無事に着陸できました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^2度目は成功@強風の城南島
こちらもちょっと傾いて。NH584が松山から到着です。機体を安定させてアプローチ。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA825A。端正なお顔を見せながら。RWY22へ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^みかんの国から@強風の城南島
正面がちの顔を見せて。ランディング・ライトを煌々と。福岡からのJL306です。JapanAirlinesB777-246ERJA701J。現有のB777フリートでは最古参機になります（2002年7月デリバリー）。累計で46機が導入されたJALのB777も現在では16機が残るだけです。当機を含むB777-200ER3機は今年の9月末までに全機退役することが発表されています。13機の-300ERは当面運航が継続されるようですが、A350-1000の導入が始まると徐々に置き換わっていくでしょうね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^最古参のB777@強風の城南島
ローマ・フィウミチーノ（レオナルド・ダ・ヴィンチ）空港発のAZ792がやってきます。おでこにFCの文字。曇りバックでも鮮やかさを失わない機体です。ITAAirways（ItaliaTrasportoAereo）A350-941EI-IFC。シップネームは"RobertoBaggio"、イタリアを代表する元サッカー選手ですね。尾翼とエンジンにはさりげなくイタリアン・カラーのワンポイント。12時間超の長旅を終えて。まもなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^イタリアの青い風@強風の城南島
機体が大きくなるとあんまり揺すられないね。BR192が台北・松山から到着です。EVAAirwaysA330-302B-16337。RWYを目指して。フラップをいっぱいに下ろして。かもめさんに見送られて降りていきます。と、ノーズが大きく上がり一瞬ゴーアラ？と思いましたが…。そのままランディングしました。エアバス特有の大きめフレアでしたかね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^機首上げて@強風の城南島
高松からのNH534が1時間ほど遅れて降りてきました。ACLがピカリと光って。AllNipponAirwaysB737-881JA85AN。"東北FLOWERJET"だった機体です。一度RWY22への着陸を試みましたが、ゴーアラウンドしていき20分弱かけて戻ってきました。今度は無事に降りられました。(^^にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^2度目のトライでランディング@強風の城南島
鹿児島からNH622がやってきました。こちらは比較的安定した姿勢を保ってますね。AllNipponAirwaysA321-272NJA131A。2017年9月に導入が始まったA321neoの初号機です。シャークレットが目立ちますね。このまますんなりランディングかと思いましたが…。ノーズが下がってヒヤリ。下降気流があったのかな？無事に着陸はできました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^鹿児島からはA321neo@強風の城南島
福岡からの7G42がアプローチしてきます。StarflyerA320-214JA07MC。頭上を超えて。順調に降りていくと思ったら…。上昇に転じました。この後東京遊覧(^^;してRWY23に向かいましたがまたもやゴーアラウンド。(TT)羽田を諦めてセントレアに向かいました。おそらく乗客はセントレアで降機したのでしょう、この機体は7G9201として関空にフェリーされその後TG24として通常運航（それでも1時間半以上の遅延）に戻りました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^降りられると思ったんだけどなぁ@強風の城南島
滑走路のかなり手前で急上昇する機体。完全にお腹が見えています。JapanAirlinesB737-846JA344J。南紀白浜からのJL212、豪快に(^^;ゴーアラウンドです。うっすらベイパーを曳きながら。20分後に再度RWY22にアプローチしましたが、またもや敢えなくゴーアラウンド。その28分後にようやくRWY23に着陸できました。1時間20分以上のディレイとなりました（タイムテーブルの2倍以上かかっています）。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^急上昇@強風の城南島
LEDのライトを明るく灯して。岩国錦帯橋空港発のNH634がやってきました。AllNipponAirwaysA320-271NJA212A。A320neoの2号機もデビューから6年近くなりました。ゼブラを映してRWYへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^錦帯橋の街から@強風の城南島
やっぱり振られるねぇ。体勢を持ち直して。ソウル・金浦からのKE2101がアプローチしてきます。KoreanAirLinesA330-322HL7540。1998年11月末のデリバリーから四半世紀弱、地上留置されている機体を除くと現役A330フリート最古参ですね。ランディング・ポイントを目指して。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ベテランA330@強風の城南島
ちょっと傾いて。福岡からのNH244です。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA936A。国内線仕様の-9、プレミアムクラス28席、普通席347席のキャパシティを有します。コロナ禍の2021年10月にデリバリーされた新しめの機体です。アプローチライト上を降りていきます。ランディング直前に煽られたみたいですが無事に着陸しました。この機体はこの後も羽田ー福岡を往復していましたが、2月21日のNH270（FUK→HND）以降は飛んでいないようです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ちょっと長めのDreamliner@強風の城南島
揺られながら降りてくる機体。成田からダイバートしてきた上海・浦東発のPO232です。房総沖でしばらくホールディング・パターンを周回した後、成田への着陸を試みることなく羽田にやってきました。DeutschePostDHLoperatedbyPolarAirCargoB767-3Y0ER(BDSF)N852GT。城南島からPolarカラーの機体を見られるのは結構レアかな。イエロー・テイルを見せながらRWY22へ。この日はこのまま羽田にステイして翌日の9時すぎにPO232Dとして成田に向かいました。搭載されてた貨物は羽田で降ろさず一日遅れで成田まで行ったのかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^Polarもダイバート@強風の城南島
少し暗めの空を背景に。鶴丸Dreamlinerが降りてきます。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA848J。大阪・伊丹からのJL110。NH14ほどではありませんがこちらも20分ほど遅れての到着です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^赤組もちょっと遅れて@強風の城南島
ランディングライトがギラリと。広島からJL254が到着です。JapanAirlinesB767-346ERJA603J。ファーストクラスを装備した国内線仕様機。2002年6月に導入された機体で現有B767フリート27機の中でも3番目の古株となりました。後継機種の選択決定もそろそろ本格化しますかね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ベテランB6@強風の城南島
主翼の付け根のライトを輝かせてアプローチ。ACLも光ります。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA811A。大阪・伊丹発のNH14。あれ？さっきNH18が到着してたよね。この日のNH14は出発が後続のNH16、NH18よりも後になり定刻から2時間以上遅れての到着でした。機材トラブルか何かな？まあ無事に到着したのはよかったですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^遅れてきたDreamliner@強風の城南島
かもめとランデブー？おっとっと。立て直して姿勢を安定させます。AsianaAirlinesA330-323HL7754。ランディングライトを灯して。頭上を通過します。ソウル・金浦からのOZ1085。ゆっくりとRWYへ降りていきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^隣国から@強風の城南島
黄色い顔を見せながら。沖縄・那覇からのNH460がアプローチしてきます。AllNipponAirwaysB777-281ERJA743A。"C-3POANAJET"。2017年3月21日のデビューからもうすぐ丸6年。沢庵（笑）さんも長寿になりましたね。ノーズを上げてもうすぐ着陸です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^南の島から沢庵到着@強風の城南島
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さて、本ブログのトップページ上段にも記されている通りgooblogが11月18日をもってサービス終了となるようです。2006年9月10日に最初の記事を投稿して以来、今日までで18年7ヶ月ほど続けてくることことができました。これもひとえにご覧になっていただいた皆様（現時点で閲覧数：569.4万PV、訪問数：137.9万IP）のおかげです。ブログ引越しデータ作成機能が提供されているので引越先を開設して保存して置けるようにも思いますが、何せ記事数9,793件、画像データ66,267枚、26.7GBと膨大な分量になっていますのですんなりと移行できるかどうかも不明です。場合によってはこのままサービス終了とともに消失せざるを得ないかもしれません。更新は本日をもって終了し、しばらくは現状のまま置いておきますので気が向い...これまでありがとうございました
控えめな捻りを見せながら。旋回上昇していく機体。それでも主翼の撓りは結構なものですね。AllNipponAirwaysB777-381ERJA788A。シカゴ・オヘア行きのNH112です。初めて訪れた海の森公園、今度は好天の日や南風運用の日に新たなアングルを探してみたいものです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH112〜海の森公園より
海の森大橋越しの離陸機。真っ直ぐに進んでから。グイッと捻りを加えます。なかなかいい感じですね。JapanAirlinesA350-941JA12XJ。JL511が札幌・新千歳に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL511〜海の森公園より
ワシントン・ダレス行きのNH102が離陸します。ちょっとメラってますね。(^^;美しい上昇姿勢です。旋回は一旦終わったかな？AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA822A。こちらも12時間弱のフライトになります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH102〜海の森公園より
反対側主翼の上面を見せるまで大きく機体を傾けて。旋回のピークは終わりかな？AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA880A。今年の2月にStarAlliance塗装になった機体。リニューアル後は初捕獲だな。ヒューストンジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル行きのNH114。半日ほどのロングフライトです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH114〜海の森公園より
パリシャルル・ド・ゴール行きのJL45が上がってきました。きれいな捻りですね。JapanAirlinesB777-346ERJA731J。レイクド・ウィングチップのシルエットを見せて上昇していきます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL45〜海の森公園より
これまでで一番低い上がりかな。捻りがB8の上反翼を目立たせます。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA877A。NH223がフランクフルト・アム・マインに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH223〜海の森公園より
低めの上がりですが旋回は早めですね。かなり大きく捻ってくれました。ACLをピカーんと光らせて。LufthansaA350-941D-AIXK"Karlsruhe"。ミュンヘンフランツ・ヨーゼフ・シュトラウス行きのLH715です。頭上を通過していきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^LH715〜海の森公園より
早めの上りと旋回で。札幌・新千歳に向かうNH59です。AllNipponAirwaysB777-281ERJA715A。現有最古参の-200ERですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH59〜海の森公園より
こちらは低い上がりですね。ロンドン・ヒースロー行きのNH211、長距離便です。捻りはそれほどでもありません。AllNipponAirwaysB777-300ERJA795A。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH211〜海の森公園より
広島行きのJL257が離陸。下に見えるのは中防灰溶融施設の煙突塔ですね。緩やかに旋回上昇してきます。JapanAirlinesB767-346ERJA602J。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL257〜海の森公園より
ロンドン・ヒースロー行きのJL43が上がってきました。大きく機体を傾けて。きれいにな捻りを見せてくれました。上反する主翼が美しいですね。JapanAirlinesA350-1041JA08WJ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JL43〜海の森公園より
公園の中央部に登っていくと早めに旋回を終えた機体が頭上を通過していきます。函館に向かうNH553です。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA812A。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH553〜海の森公園より
3月28日にグランドオープンした海の森公園。週末のオープニングイベントが一段落した31日にロケハンがてら行ってみました。平日の午前中ということでイベントの撤収作業を行う作業員の方以外の来場者はごく僅かで広い駐車場に止められた車もほんの数台、しかもゲートは上がりっぱなしで無料でした。1機目はその駐車場から。捻りを見せて上昇してくるRWY34Rからの離陸機です。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA934A。ACLを点滅させて。NH215がパリシャルル・ド・ゴールに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^NH215〜海の森公園より
日没時刻を上っていくのぞみ検測T5。陽が沈む位置が西北西方向に方向に寄っていっているので"側面ギラリ"にはなりませんね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^東京目指すT5
呑川にかかる谷中橋から桜を前ボケにしてこだま715号WonderfulDreamsShinkansenを。市街地では防音壁に隠れてしまうのは仕方ないですね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^桜を前にWonderfulDreamsShinkansen
T5よりちょっと先行して下っていった成田エクスプレス14号です。253系の置換えとして2009年10月から営業運行を開始したE259系。2023年3月に車体色やロゴマークのリニューアル実施を発表、新デザインでは正面貫通扉をシルバーに変更した上でN'EXのロゴマークをSERIESE259のロゴに貼り替えたほか先頭車後方のN'EXのロゴマークをSERIESE259のロゴに貼り替えました。さらに2024年3月のダイヤ改正でしおさいにも投入されることもあって客用扉と客室窓の間のスペースにあったN'EXのロゴマークも2023年12月頃より順次剥がされました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^N'EX14号
新年度に入って最初ののぞみ検測。T5が元気に走っていきました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^新年度も順調に
3月15日のダイヤ改正以降もひかり636号〜こだま715号〜こだま736号〜ひかり659号を基本に運行されているWonderfulDreamsShinkansen。昨日は美富士橋から上りのひかり636号をパチリ。フルサイズ換算150mmで編成全体が入りました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^どうにか編成全体を
アジアへ、ヨーロッパへ、そして北米へ出発を待つ機体たちが並びます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^PreparationforDeparture
ウイングレットを立てた機体を傾けて。ファイナル・ターンに入ります。NH622が鹿児島から到着です。AllNipponAirwaysB767-381ERJA625A。国際線仕様機ですが、このところはソウル・金浦や北京・首都、上海・浦東等の近距離路線にたまに投入される以外は国内線での運用が主体になっているようです。アプローチ・ライトの上を飛び越えて。ランディング・ポイントに向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^インターB6が鹿児島から
空港島のトラフィックに気を取られていて音が聞こえて振り向いたらこんな近くに機体がやってきてました。ブルーメタリックのボディとエンジンにはイタリア国旗カラー。ITAAirways（ItaliaTrasportoAereo）A350-941EI-IFC。2021年4月に完成しましたが行き先が決まらず1年以上スペインのテルエルやアイルランドのシャノンにストアされ、2022年5月にITAにデリバリーされた機体です。シップネームはイタリアを代表する元サッカー選手"RobertoBaggio"です。ローマ・フィウミチーノ（レオナルド・ダ・ヴィンチ）空港発のAZ792。間もなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^イタリアの青い風
ANAのスペマ機がやってきました。任務機を追いかけての出発を待つ副務政府専用機の前を通過します。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA873A。StarWarsとのコラボ・スペマの1号機、R2-D2ANAJETも2015年10月のデビューからずいぶん経ちましたね。ワシントン・ダレス行きのNH102として離陸しました。半日超のロング・フライトの始まりです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^R2-D2ANAJET
台北・松山からのBR192がアプローチしてきます。上反した主翼を見せて旋回。まだ滑走路に正対はしておらず…。最後の一捻り。EVAAirwaysB787-10DreamlinerB-17811。EVAのDreamlinerフリートは15機ですが、11機はストレッチ型の-10です（残り4機は-9）。おっとっとランディング前に振られましたね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^EVAB787-10
なんかグチャグチャした😆デザインの機体がやってきました。J-AirERJ-190-100JA252J。2023年11月28日にデビューした大阪・関西万博特別塗装機のJALミャクミャクJET初号機です。公式キャラクターであるミャクミャクのキモさとも相まって蕁麻疹JETやウイルスJETといった散々な別名で呼ばれています。🤣以前はJALミニオンジェット2やJAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパンジェットでもあった機体ですね。蕁麻疹にかかってからは初捕獲です。JL155として三沢に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JALミャクミャクJET
スタアラ・カラーの機体がやってきました。AllNipponAirwaysB787-9DreamlinerJA872A"StarAlliance"。ACLを光らせて。長めの滑走の後エアボーンしました。ヒューストンジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港に向かうNH114です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^STARALLIANCEDREAMLINER
福岡からのNH244がアプローチ。AllNipponAirwaysB787-10DreamlinerJA983A。ストレッチ・タイプですがこのアングルだとあまり長さを感じませんね。これだと機体前方部の長さが少しは感じられるかな？座席数は429席（うちプレミアムクラス28席）とB777-300の514席（同21席）に次ぐキャパシティを有します。翼を大きく反らせてランディングしました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^詰め込み😆Dreamliner
おでこを光らせてアプローチ。ソウル・金浦からやってきたOZ1085です。直線的な主翼とピンと立ったウィングレット。AsianaAirlinesA330-323HL8286。2018年6月26日に金浦空港で地上移動中に大韓航空機と接触事故を起こした機材です。両社の経営統合は米国当局の承認を待つばかりとなっているようですが、KOREANAIRブランドへの統一はもう少しかかるのかな？にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^いつまで残る？ASIANA
大阪・伊丹からのJL110が降りてきます。大きく左旋回をして。高度を落とします。JapanAirlinesB777-346ERJA735J。2017年2月にNRT→SYDのJL771で初搭乗した際にはJALSKYSUITEを堪能させてもらいました。本来は長距離国際線仕様のフラッグシップ機ですが、この日はHND⇄ITMの3往復に投入されていました。2レグ目がまもなく終了です。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^フラッグシップの間合運用
今度は緑のANA機が梅干しの前を通過します。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA874A"ANAFuturePromise"。2022年11月デビューのANAGreenJet2号機です。警備艇を前景に滑走路にライン・アップします。翼を大きく撓らせてエアボーンしました。NH949が青島・膠東空港に向かいます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ANAFuturePromise青島へ
福岡行きのNH247がRWY16Rにタキシングしていきます。AllNipponAirwaysB777-281ERJA743A"C-3POANAJET"。梅干しの間に沢庵が収まりました。😆にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^梅干に沢庵
政府専用機の手前をタキシングする機体。LufthansaA350-941D-AIXB。2017年2月にデリバリーされたA350フリートの2号機ですね。シップネームはStuttgart。ドイツ南部バーデン・ヴュルテンベルク州の州都でダイムラーやポルシェの創業地です。一瞬停止した後RRTrentXWB-84エンジンの出力を上げて。エアボーンしました。LH715、ミュンヘンフランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港に向けて出発しました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^A350ミュンヘンへ
大きなウイングレットでより迫力のある旋回姿勢で。大阪・伊丹からのNH18がやってきました。まっすぐ滑走路を見据えてアプローチしてきます。AllNipponAirwaysB767-381ERJA627A。2012年3月に導入されたANAB767の最終機です。もう干支が一回りしましたね。内際兼用となっていますが、このところは国内線での運用が主になっているようです。揺らぎの中をランディング・ポイントへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^LastB767
機体を傾けてファイナル・アプローチ。最後の一捻りを終えて。滑走路に正対しました。JapanAirlinesA350-941JA04XJ。2021年1月まで"20thARASHITHANKSJET"のスペマを纏っていましたね。その後はノーマル塗装に戻って飛んでいます。アプローチ・ライトの上を滑るように降りていきます。福岡からのJL304。フレアをかけてまもなくランディングです。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^元20thARASHITHANKSJET到着
カラフルな機体が滑走路へ。SkymarkAirlinesB737-86NJA73NG。2022年5月末に就航したピカチュウジェットBC2、もう2年が経ったのですね。BC7として福岡に飛び立ちました。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^ピカチュウジェットBC2
4発機が降りてきました。フランクフルト・アム・マインからのLH716です。迫力ある旋回姿を見せてくれます。ランディングライトは翼付け根部分だけ点灯していますね。LufthansaB747-830D-ABYH。シップネームは"Thüringen"。ドイツ中部旧東ドイツの連邦州ですね。4機のGEnx-2B67エンジンを装備して。大きなフラップを全開にして揚力を得ています。羽田では定期便としてB747が投入されるのはこの便だけです。鳥さんも回避して（笑）。ユーラシア大陸を横断する12時間超のロング・フライトも終わります。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^貴重なジャンボ
ソウル・金浦からのNH862がアプローチしてきます。姿勢を微修正しながら。滑走路を目指します。AllNipponAirwaysB787-8DreamlinerJA832A。主翼にはRRTrent1000エンジン。美しく上反した翼を見せて。おっと、ちょっと傾きましたね。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^金浦からDreamliner
ファイナル・ターンに入る機体。滑走路に正対して降りてきます。ランディング・ライトを灯して。シンガポール・チャンギからやってきたJL38です。2020年2月に搭乗した時はB777-200ERだったなぁ…。JapanAirlinesB787-8DreamlinerJA835J。元"金鶴"ですね。ACLがピカーんと。高度を落として。まもなくランディング・ポイントへ。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^元金鶴が降りてきて
任務機が離陸して十数分後、副務機も出発します。JapanAirSelf-DefenceForce(JASDF)B777-3SBER80-1112。80-1111に遅れること4ヶ月、2018年12月にデリバリーされました。一旦ホールディングしてから。テイクオフ・ローリング。軽やかにエアボーンして。任務機を追いかけます。にほんブログ村航空趣味関連のブログ集です。よろしければクリックを。(^^JapaneseAirForce002
11時を回ったところで任務機が動き始めました。回り込むようにしてRWY16Lへとタキシングしていきます。JapanAirSelf-DefenceForce(JASDF)B777-3SBER80-1111。2016年7月29日に初飛行した後10月には内装施工のためバーゼルへと移り、2018年8月にデリバリーされて千歳基地に到着、2019年4月の安倍首相の訪欧・訪米で実任務デビューしました。エアバンド受信機を持っていかなかったので確認できませんでしたが、コールサインはJapaneseAirForceOneだったのか、それとも一部に噂のあるEmperorOneだったのかどちらでしょうかね。GE90-115Bのエンジン・サウンドを響かせて離陸滑走を開始。力強くエアボーンしました。V字型に見える赤のラインが効いてま...JapaneseAirForce001
