STRIDA Mk3にHONDA製のアシストエンジンをインストールしました。1995年のラクーンCXのブラシ付き24V仕様です。ドライバーはアマゾンでマグネットセンサー付きをバッテリーはScib12V3Aを4個組です。当時のアシスト自転車はクランクに直接モーターを組み入れてますのでかな

助手席がアルファードの後席のフル装備のものでしたが嫁さんの腰痛で悩んでいたんですが 運転席はイスズのエアユニットをインストして効果はありしたが どのようにインストするか悩んでいましたISUZU ギガ GIGA ISRIシートの中古が安く出品してましたのでダメとで一脚落

純正の楽ナビのRA801Ⅱの連動ETCに変えました 説明書にはETCS1かS2でしたがためしに他のモで理を試しました ND－DSRC2 三菱のDSRC 2 ND-ETC7とかオークションで数千円のを買って接続 特に問題なしで接続できました 高いETCS2とどこが違うのかわかりませんでし

旧車リエッセの自動ドアのトラブルたまに動かない 自動ドアのエアコントロールのコネクタの接触不良（下向き固定なので水分ごみの侵入リモコンの混信の誤作動 中華のリモコンをスマホのスマートキーの流用 sadio とsesamiを試して断然セサミ4以降 動作が早い アプリが簡

長らくご無沙汰したけどまた書いておきます24VのSCiBnoのユニットを1年以上使いまいました 2基 BMS有と無 ほとんど差が出ないので車のバッテリーにも使います 120A2基がけで24V 2年位でかなり劣化して24Vを維持できなくなり補助でソーラー20W位で推移 エンジンか

左の3枚目の窓ガラスが割れました なぜ割れたか不明 内側にスモークが貼ってあったのでバラバラは回避 その翌日から一泊旅行でしたのですが 外側にもフイルム張って 内桟入れて補強何とか行けました帰ってガラスの値段みると やっぱり高い 中古も枠付きいい値段キッ

実際に取り付けてみました 畳んだ時のウインドのクリアランス エアシリンダーの干渉とかシリンダーはステン 作った兆番もステンレス 元のミラーのパイプもステンでした（根元から半分くらいは2重です）日野さんやるな蛇腹の予定でしたがやめにします配管はこれからスイ

メーカーみたいなギミックは無理なので まず動作の模型で24vのモーターでPWM制御で回転コントロール いろんな回転で試してボトムをマイクロSWで調整しましたが結構スローモですエアシリンダーはスピコンでコントロール 手動のバルブと電磁式＋押しボタンで検証簡単なの

新しいお家のリエッセの駐車場の問題角に置くので左のミラーが少しじゃま 大きい宅配トラック通ると当たりそうリエッセのミラーは強固な固定式 なので可動式にしようと思います折れ曲がり式 同軸で回転式 電動か 空圧か 手動か楽しい時間を過ごしています 定年もいい

長く更新できませんでしたかど キャンカーの置ける家がやっと見つかり購入しました。注文住宅でないのでなにもついていませんので エアコンと照明 LANとかの配線を一人で2種電気工事士は持っていますので 問題なしです 自分の家って案外気を使います？昔の家の配線

にほんブログ村久しぶりの日記です 家の改装がおわり 税の軽減申請終わり やっと時間ができたのでリエッセのバッテリー の数が増えたの管理にバッテリーに一つずつにクーロメータを設置 アマゾンで格安でした電流・電圧 容量 350Aなど計測できます ためしの車のメイ

三連休だったので前から構想の下準備 バイクリフトの製作 ブリッジなしでバイク積み込みしますまず24Vのウインチ450K（国産）を 後席の隅にワイヤーはエンジンルーム通してリヤバンパーに滑車を複数介してます（ワイヤーは2本にしてます）にほんブログ村

リヤにキャリヤのベースは設置済みですがヒッチはないでしたが フォードエクスプローラのヒッチが手に入ったので分割金物を一体化して製作 しました リエッセのリヤバンパーは全くの飾りですのでほんとのバンパーの追加です今のところトレーラーは引きませんのでカプラー

北海道旅行後 長いすを対面式したいと要望が 長いすの下はフロントタイヤハウスとバッテリー100Aが4本 インバータに充電器に機器多数 温水ヒーターとが雑然と入っていますので 分割は結構大変ですテーブル幅600mm開けて壁側にバイパス配管作ってベースは設置

今回の 北海道 東北旅行で後必要なのはなんだろうか やっぱり 冷蔵庫です走行時はエンジンの24V 昼間は24Vソーラー 夜間12Vバッテリー（内部と共用）問題はありませんでしたが途中でバッテリー24Vに組み替えてソーラーも24V運用に12V系はメインのサブ

7月18日から8月10日の日程で北海道・東北まつり4000k走って来ました。今年はどこも暑く 残念でした でも流石に夜は快適でした 虫も少なく 雨にも遭遇せず長年行きたかった ねぶた・ねぷた たちねぷた 竿燈・他 も経験させてもらい日本再発見です

キャリヤに積んだ中華発電機のバッテリーがすぐ上がります 小型で内蔵してるので外部に移設しました使ったのはエネチャージ12V36Wです たった3Aですが大型バイクのエンジンも起動できるパワーです 12Vッテとこが良いです BMSもなにも使いませんが かれこれ5個

最終の取替とか装備の追加です コンロはけむとうなかぁ～を追加シました ガスは専用から岩谷の250gに変更しました 結構空気量にシビアで難儀シました 最終的に網焼きノズルの流用車載ラジオをcarrozzeria DEH-P810に古い機種ですがBluetoothとかいろいろ使え

大体の制作は終了しました 助手席はベンツの電動からベルファイヤのセカンドシートに（電動は割と不便でした外したのはソファーに ベルファイヤの椅子は左右のスライドもあるので回転シートを作るのは最適でしたオットマンがあるので嫁さんには好評です ベ