2024年05月12日：伊丹空港1(久々の千里川土手で爆音浴！)

JAL103便にて伊丹空港に到着。本日は日帰り、帰りの便は16時50分発のANA34便。降機して出発ロビーのウォークスルーを見ているうちに時刻は9時を過ぎてしまいました。帰りの便の窓側を確保したい…ANAプレミアムチェックインに駆け込み、無事に左窓側をゲット。11Aの非常口座席なので少々制限のある席ですが、定刻通り出発し、定刻通り到着すれば本日は羽田空港南風運用なので、ギリギリ都心ルートで着陸する見込み…です。本日は曇り空なのでどこで撮影しても光線を気にすることなく撮影できるのですが、一先ず展望デッキへ。JACのATR42初号機、JA01JC。伊丹発着のJACは伊丹但馬、伊丹屋久島のみ。15年ほど前、初めて伊丹空港を訪れた際はもっと就航路線があった気がするのですが…。JALのA350-900、グリーンの3...2024年05月12日：伊丹空港1(久々の千里川土手で爆音浴！)

2024年05月12日：JAL103便(羽田-伊丹 767-300ER)

2024年05月12日(日)JAL103便羽田→伊丹07:30→08:35767-300ERJA623J座席:49A羽田SPOT:15伊丹SPOT:18高度:26000ft速度:640km/h区間マイル:280mileプロモーション：10610円(内訳運賃：9900円・旅客施設使用料：羽田370円・伊丹340円)5月...新緑の香りと青空、爽やかな風…気持ちよく飛ぶ飛行機そんなのをイメージしながら、5月の遠征計画を立てていました。発端は『スカイランド原田』に忘れてきた無線アンテナの回収。伊丹に1泊して帰るのを考えていましたが、ついでに新千歳へも撮影に行きたい…。JALの特典航空券を見ていると、伊丹-新千歳(直行便)で11000マイル、伊丹‐新千歳(羽田乗り継ぎ)の2レグで8000マイル+空港使用料で予約で...2024年05月12日：JAL103便(羽田-伊丹767-300ER)

2024年05月04日：成田空港(うなりくんステッカーの787！)

連日の成田出撃です。今日のお目当ては成田市制70周年を記念した、うなりくんステッカーを貼られているANAの787-8、JA820A。この機体、成田‐メキシコシティ・大連、たまに広州の固定運用。前日の3日はメキシコシティにフライトしており、撮影できなかったのです。成田空港の展望デッキ、ウッドデッキが最近設置されたようですね。良い木の匂いがします。本日早朝にメキシコシティより帰便したJA820A、おそらく次便は10時発のANA903便大連行き。次に撮影ポイント。この日は早朝から11時頃まで北風が卓上し、徐々に南風になる予報。10時発の便だとランウェイチェンジするか微妙なところです。外周で撮影するか、それとも第一ターミナル展望デッキで撮影するか迷いましたが、ランウェイチェンジすることをにかけて、第一ターミナル展...2024年05月04日：成田空港(うなりくんステッカーの787！)

2024年05月03日：成田空港(GWジャンボ祭り！)

ゴールデンウィークは見事に関東地方は晴れでしたね。私もどこかに出かけましょう…と言っても羽田か成田くらいしか思い浮かばないのが悲しいところ^^;5月3日は成田空港へ。バイクにセノビーを括り付けて、ランウェイ16Rエンドのゲジポイントへ。ゲジポイントは駐車車両で満員。ゲジも手前側がほとんど埋まっており、奥側になんとか場所を確保できました。マレーシア航空は9M-MTE、A330-300。ワンワールド特別塗装機です。この機体、後部は『ネガラク』塗装となり、2つの特別塗装が合体しているのです。ポーラエアカーゴの747-8F。ジャンボ機好きな私としてはこの機体を撮れるだけでも嬉しいのですが、後々の出血大サービスを知るわけもなく…。夏スケジュールより1便増便され、火曜日・金曜日発着となったウズベキスタン航空。それでも...2024年05月03日：成田空港(GWジャンボ祭り！)

2024年04月28日：羽田空港(ソラムナード羽田緑地は16R上がりの絶好ポイント！)

去年のGWは直前に新型コロナウイルスに感染し、瞬く間に家族に蔓延、GWが丸ごと潰れてしまうという痛い目にあいました…。今年のGWは妻と息子が帰省する為、私は家にひとり。家の模様替えや掃除に奔走しています。4月28日は少々休憩、羽田空港へ。4月1日にオープンした『ソラムナード羽田緑地』の展望台に行ってみることにしました。ソラムナード羽田緑地に訪れる前に令和島へ。今シーズンもLDA22アプローチのファイナルアプローチ、通称『令和カーブ』の季節がやってきました。ポケモンジェットBC1、JA73ABです。遠くからも黄色い機体はとても目立ちます。空を飛んでいる黄色い機体がいたらポケモンジェットBC1か、ANAのC-3POジェットですね(^^)先日福岡‐羽田にてお世話になった777-200、非ERのJA714Aがやっ...2024年04月28日：羽田空港(ソラムナード羽田緑地は16R上がりの絶好ポイント！)

2024年04月08日：ANA260便(福岡-羽田 777-200)

2024年04月08日(月)ANA260便福岡→羽田16:15→18:00777-200JA714A座席:7A福岡SPOT:9羽田SPOT:64高度:41000ft速度:1000km/h区間マイル:567mile特典航空券：6000マイル+480円(Lシーズン：旅客施設使用料：羽田370円・福岡110円)3日間の下関滞在を終え、4月8日は帰路に。今回はANA260便の搭乗記となります。新下関駅より新幹線で博多駅へ。お隣に500系が。この500系、私が小学生の頃から走っています。車体が丸いので気圧の変動を受けづらく、長持ちするとか。福岡空港、まずは機内で食べる食事を買いましょう。明太子のふくやで2月より販売しているふくやの空弁『イカす！めんたい寿司』、これおいしそう！福岡空港は…雨模様。出発まで1時間ほどあ...2024年04月08日：ANA260便(福岡-羽田777-200)

2024年04月6日：山口旅行記(下関の桜を満喫！)

今回は法事で訪れた下関で見学した桜を掲載していきます。今年は仕事や天気の関係で関東地方での桜が見れませんでした。まず訪れたのは火の山公園。火の山公園トルコチューリップ園に行こうとしたのです。火の山ロープウェイの山頂駅に車を止めて、ロープウェイで降りるようです。前日は雨が降ったようで桜にも雨粒が付いています。火の山展望台からは関門海峡そして関門橋がきれいに望めますが…うーん、霧で少し見づらいですね。肝心のロープウェイは長蛇の列。高齢の祖父もいるので中止。歩いているうちに晴れてきました。ちょっとだけ霧も晴れてきました。山麓駅付近に火の山公園トルコチューリップ園があります。ちなみに山麓駅にも駐車場はありますが駐車できる台数は少なめ。当然行列となっていました。さて、どこにいきましょう…と今度は『深坂自然の森』へ。...2024年04月6日：山口旅行記(下関の桜を満喫！)

2024年04月06日：福岡空港(早朝の1時間だけ全集中！)

4月6日、福岡空港はホテルグランビュー福岡空港よりおはようございます。時刻は6時。2月はこの時間でもまだ真っ暗ですが、日の出が早くなりましたね。無料の朝ごはんを頂いて6時40分発の送迎バスで福岡空港へ向かいます。今日は曇り空のようですね。福岡空港に到着し、展望デッキへ向かいます。土曜日早朝の福岡空港、以前は保安検査場に長蛇の列ができていましたが、今は見ることが少なくなりました。やはりスマートレーンを導入したのが大きいのでしょうか。展望デッキのオープンは7時ですが、6時50分には警備員さんが鍵を開けてオープン。展望デッキ一番乗りです。グランドトラフィックはなしの中、なぜか滑走路をトーイングするスカイマーク。そして高速誘導路より離脱。朝7時、福岡空港の朝が始まりました。福岡グランドの周波数が一気ににぎやかにな...2024年04月06日：福岡空港(早朝の1時間だけ全集中！)

2024年04月05日：福岡空港③(歩道橋ポイントから桜とヒコーキ！)

引き続き、4月5日の福岡空港編です。国際線ターミナルで爽やかな風に当たりながらボーっとしていたら、ランウェイチェンジしていました。国際線ターミナルからランウェイ34の撮影ポイントである歩道橋ポイントまで、歩いても良いのですが30分ほど掛かってしまう…時間がもったいない…ということで近距離ですがタクシー利用。ものの5分で移動完了してしまいました。1年ぶりの歩道橋ポイント。滑走路増設の工事が本格化し、撮影できる環境にあるのか不安でしたが、意外と問題なく撮影できそうです。『福岡空港北風運用×晴れ×午後の歩道橋ポイント』は私が大好きなシチュエーションの一つ。福岡空港の離着陸機を一網打尽にできるのです。その他にも『新千歳空港南風運用×晴れ×午後の展望デッキ』や、『那覇空港南風運用×晴れ×午前の展望デッキ』も好きなシ...2024年04月05日：福岡空港③(歩道橋ポイントから桜とヒコーキ！)

2024年04月05日：福岡空港②(テイルウインドでJALのA350がゴーアラウンド！)

引き続き、4月5日の福岡空港編です。風は北風気味ですが、ランウェイチェンジする気配がありません。C-2輸送機が三保基地へ出発。エンジンはボーイング767にも装備されているCF6エンジン。同エンジンは航空自衛隊ではE-767、KC-767に装備。過去には政府専用機(747-400)にも装備されていました。進撃の巨人ジェットが福岡-中部の往復を終えて帰還。天気は少しずつ晴れ間も広がり、逆光気味になってきました。まだランウェイ16を使用していますが、国際線ターミナルへ行ってみましょう。福岡空港国際線ターミナルは増改築中。狭いコンコースはインバウンド客でごった返しています。2年前はひとっこ一人いない廃墟状態だったのに、復活しましたね。福岡空港の国内線と国際線を結ぶのはベンツ製の2連バス。3Fフロアに展示している博...2024年04月05日：福岡空港②(テイルウインドでJALのA350がゴーアラウンド！)

2024年04月05日：福岡空港①(鬼滅3号機とC-3POの並び！)

ANA241便にて福岡空港に到着、時刻は9時。本日は終日福岡空港で撮影予定。予報では5mほどの北風が卓上する予定ですが、現在のところランウェイ16運用。ランウェイ34運用となったら北風時の撮影ポイントである歩道橋ポイントへ移動できるよう、バスの時刻を確認し、展望デッキで撮影開始です。10番スポットではANA241便として搭乗してきた鬼滅の刃じぇっと3号機、JA745Aの姿が。折り返し10時20分発のANA246便として羽田へ戻ります。ウイングレット付きの767-300ER。背後は建設中の福岡空港新管制塔。スターフライヤー特別塗装、進撃の巨人ジェット。機体番号はJA26MC。元々は3月31日までの運航予定でしたが、好評につき2024年9月まで期間延長となりました。福岡空港は航空自衛隊春日基地が併設。T-4練...2024年04月05日：福岡空港①(鬼滅3号機とC-3POの並び！)

2024年04月05日：ANA241便(羽田-福岡 777-200ER)

2024年04月05日(金)ANA241便羽田→福岡07:35→09:30777-200ERJA745A座席:4A(PremiumClass)羽田SPOT:57福岡SPOT:11高度:32000ft速度:760km/h区間マイル:567mile特典航空券：6000マイル+480円(Lシーズン：旅客施設使用料：羽田370円・福岡110円)今回は下関での法事に参加する為、福岡へのフライト。4月5日に福岡空港へ向かい、その日は福岡空港泊。6日より下関に滞在し、8日に帰路へつく旅程です。4月のスケジュールが不確定であった為、今回は往復ともANAから特典航空券での発券。4月よりローシーズンとなる為、片道6000マイル、往復12000マイルで予約できました。予約したのは4月5日のANA241便。羽田-福岡線の機材を見...2024年04月05日：ANA241便(羽田-福岡777-200ER)

2024年03月23日：羽田空港③(夜の飛行機撮影会は寒さも忘れる！)

引き続き、『ANA夜の飛行機撮影会』にて撮影した777-300ERを中心にお届けします。今回モデルとなった777-300ER、JA787Aは2010年6月に導入された機体。2024年2月には新内装であるTheRoomへ改装されました。離着陸時の尻もち事故による胴体保護の為に装備されているテールスキッド。このJA787Aには装備されていますが、一部の777-300ERには装備されていないとのこと。整備士さんいわく、フライ・バイ・ワイヤにて尻もちを起こさないように電子制御されているからとのこと。テールスキッドも重量がある為、長距離を飛ぶ777-300ERでは燃費にも直結します。今度はスターサイドから。機体おしりに付いているAPU、補助動力装置といいます。通常エンジンを稼働させ発電や圧縮空気を作っていますが、エ...2024年03月23日：羽田空港③(夜の飛行機撮影会は寒さも忘れる！)

2024年03月23日：羽田空港②(ANA夜の飛行機撮影会に参加…月が見えた！)

2月某日、ANAのX(Twitter)にてこのようなイベントの募集がありました。羽田空港格納庫で行われる夜の飛行機撮影会…夜の格納庫見学は初めての試みということもあり、魅力的です…！夜の格納庫にてこの後離陸を迎える生きた機体を用意してくださるようです。機体の外周をぐるりと回って撮影するスタイルは以前参加したスーパードルフィン撮影会と同様ですね。そして撮影する機材は当日までのお楽しみとのこと。記念品は非売品のRBFタグのようです。月とヒコーキ…なんとも幻想的な雰囲気でしょうね。気になる参加費用は17300円。…日中の格納庫見学が無料なだけに、正直お高い…と思ってしまいます。はたしてこのお値段の価値があるのでしょうか。タイムスケジュールはこちら。17時30分にANAコンポーネントメンテナンスビルに集合、オリエ...2024年03月23日：羽田空港②(ANA夜の飛行機撮影会に参加…月が見えた！)

2024年03月23日：羽田空港①(IC-R15をぶら下げ、逆噴射を狙う！)

2月の長期休暇日本一周フライトから帰ってきてしばらく写真の整理、ブログの作成、子育て、仕事…と忙しい日々を過ごしていました。そんな中、3月上旬に風邪を引いてしまい…熱は出なかったものの、瞬く間に家族に遷り、息子は高熱…。日々忙しくギリギリの生活を送っているだけに、このようなイレギュラーなことが起きるとあっという間に生活が崩壊してしまいます。なんとか家族全員が体調不良から回復した3月23日、羽田空港でイベントがあり、その時間まで第一ターミナル展望デッキで撮影です。この日は朝から雨模様。そしてイベントは17時から。夜は天候が回復する予報。雨の中バイクを運転するのも少し迷いましたが、帰りを考慮しバイクで羽田空港へ。そうそう、この度念願のICOMの『IC-R15』を手に入れたのです！そのテストを兼ねて。この後17...2024年03月23日：羽田空港①(IC-R15をぶら下げ、逆噴射を狙う！)

2024年02月10日：ADO28便(新千歳-羽田 767-300ER)

2024年02月10日(土)ADO28便新千歳→羽田16:00→17:40767-300ERJA612A座席:1A新千歳SPOT:6羽田SPOT:55高度:38000ft速度:720km/h区間マイル:510mileスーパーバリューセール：9540円(内訳運賃：8800円・旅客施設使用料：新千歳370円・羽田370円)6泊7日の日本一周フライトも最後の記事となりました。ADO28便で帰京します。到着地羽田の気象情報を調べていたら…到着時は南風の予報。定刻に到着すれば都心ルートでのアプローチの時間帯です。都心ルートの際は左側座席のほうが景色としてはよいのですが、今日は右側座席。手荷物を預け入れする際に左側座席に空きがないか訪ねたところ、一応1～3列目が空いているものの、家族連れ等の優先座席の為、出発30分前...2024年02月10日：ADO28便(新千歳-羽田767-300ER)

2024年02月10日：新千歳空港(最終日もアシアナジャンボの雪レフ！)

2月10日、ホテルグランテラス千歳よりおはようございます。今日も朝から良い天気、生コンポイントで撮影したい…と思いつつ、足がないので指を咥える朝7時。気づけば6泊7日の日本一周フライトも最終日となりました。本日は16時発のADO28便にて帰京します。施設は古いものの、ご飯はとても美味しいグランテラス千歳。朝ごはんは種類豊富。北海道の名産もたくさん揃っています。塩漬けにしたサケやニシンなどの魚と人参や大根などの野菜を一緒に煮込んだ郷土料理、三平汁に…ホッケや鮭の備長炭炙り。こちらはセルフサービスで炙るようですね。味噌ラーメンに…ソフトカツゲン。朝ごはんにソフトカツゲンが提供されるホテルは知っている限りだとラビスタ函館ベイやドーミーイン札幌Premiumくらいでしょうか。他にもたくさんありそうですが、ソフトカ...2024年02月10日：新千歳空港(最終日もアシアナジャンボの雪レフ！)

2024年02月09日：新千歳空港2(ランウェイ01上がりの雪レフ祭り！)

エアターミナルホテルをチェックアウトし、昨日と同じ3Fフードコートのガラスエリアに転戦です。2022年6月に登場したPeachの太平電業特別塗装機、未だに貼られているのですね。Peachの特別塗装機は早いもので3ヶ月ほどで剥がされるものが多い中、長い特別塗装機です。本日のアシアナ航空はA330での運航。晴れ渡っているので雪レフジャンボが見たかったのですが…。ちなみに翌日の2月10日は747-400での運航が予定されています。IAI1125です。機体番号はカナダ籍のC-FRJZ。80年代にイスラエルのIAIで製造されたビジネスジェットですが、のちにガルフストリームG100シリーズとしても販売されています。ボンバルディアBD700のVP-CZL。金と赤色の塗装はどことなくJAL＆ANAの東京オリンピック聖火輸...2024年02月09日：新千歳空港2(ランウェイ01上がりの雪レフ祭り！)

2024年02月09日：新千歳空港1(エアターミナルホテルより早朝デアイシング！)

2月9日、新千歳空港はエアターミナルホテルよりおはようございます。新千歳滞在は3日間。中日である本日はフライトなしで、ようやくのんびりできます←朝6時、雲の隙間より薄っすらと朝焼けが見えてきました。そして16番スポットに駐機しているA350はボーディングブリッジをつけられ、出発準備を開始しています。A350のデアイシングが始まる前に朝ごはんを食べに行きましょう。エアターミナルホテルは朝食が無料でいただけます。朝6時よりオープンで6時15分頃に朝食会場に入りましたが…外国人観光客で大行列。聞こえてくるのはタイ語ばかり…なるほど、10時発のバンコク行きタイ国際航空に搭乗する方々なのですね。おそらくツアー等で最終日前泊ホテルがこのエアターミナルホテルに指定されているのでしょう。ホテルの朝食では珍しく、ちまきもあ...2024年02月09日：新千歳空港1(エアターミナルホテルより早朝デアイシング！)

2024年02月08日：新千歳空港2(エアターミナルホテルで快適な撮影！)

引き続き新千歳空港、エアターミナルホテルからの撮影です。風向きが変わり、北風運用。離陸機はランウェイ01L、着陸機はランウェイ01Rへ割り振られます。チャイナエアラインの777-300ER。北風運用だと大型機は良い位置で撮影できます。反面、小型機は高度が高すぎてしまうことも…。先程まで降っていた雪はやみ、デアイシングを行った機体が次々に出発していきます。これは…デアイシングで緑になっているわけではありませんね^^;目の前の16番スポットに駐機しているA350もアンチアイシングが始まりました。このウインターオペレーションがあるので、冬の新千歳は楽しいのです。夕陽を浴びる777-300。時刻は16時。新千歳空港の日の入りは16時50分。オレンジ色のジェットスター、緑の溶液を浴びてこちらも異様な雰囲気に。16番...2024年02月08日：新千歳空港2(エアターミナルホテルで快適な撮影！)

2024年02月08日：新千歳空港1(アシアナPAXジャンボ！)

新千歳空港に到着、早速3階のフードコートガラスエリアに向かいます。札幌ではさっぽろ雪まつりが開催されており、出発ロビーは預け荷物を待つ大行列…。金曜日でこの列ですから、土日はもっと多いでしょうね。新千歳空港は南風運用、ランウェイ19Lが着陸、ランウェイ19Rが離陸となっています。曇り空でも雪レフで機体のお腹が明るく照らされています。翼で見にくくなっていますが、革新のシルバー、2号機です。雪景色にこのシルバーはよく似合います。ランウェイ19Lエンド付近では巨大な建設クレーンが乱立しています。これは半導体新会社のラピダスが次世代半導体を生産する工場を建設しているのです。背景が少々うるさくなっていますが、今だけの風物詩。チャイナエアラインは777-300ER。雲が取れて陽がさしてきました。セントレアで撮影したエ...2024年02月08日：新千歳空港1(アシアナPAXジャンボ！)

2024年02月08日：ANA289便(福岡-新千歳 777-200)

2024年02月08日(木)ANA289便福岡→新千歳10:10→12:20777-200JA714A座席:7A福岡SPOT:11新千歳SPOT:9高度:33000ft速度:1080km/h区間マイル:882mileスーパーバリューセール：10280円(内訳運賃：9800円・旅客施設使用料：福岡110円・福岡370円)今回の日本一周フライトで一番のロングフライト、福岡から一気に新千歳へ向かいます。記事初旬にも書きましたが、このANA289便がセールで10280円と格安、さらに777-200での運航とのことで、この便から他の便を付け加える形で今回の旅程を決めました。その為少々ルートが歪になっているのです。陸路では果てしなく遠い福岡から北海道、飛行機でも羽田経由にすると福岡-羽田が567マイル、羽田-新千歳が...2024年02月08日：ANA289便(福岡-新千歳777-200)

2024年02月08日：福岡空港(思いがけず快晴、出発ロビーでギリギリまで撮影！)

2月8日、ホテルグランビュー福岡空港よりおはようございます。本日は10時10分と、今回の旅程では少々早めの便で福岡から一気に新千歳へフライト。沖縄のホテルグランビュー沖縄と同様、朝食は無料。荷物を整理して朝ごはん。福岡らしいものは…明太子しかありませんが、それでも十分なラインナップです。朝7時、空港への送迎バスで福岡空港へ、そしてその足で3F展望デッキ。前日の予報だと曇りの予報でしたが…ん？晴れてる！？福岡の日の出は7時過ぎ。まだ朝日もターミナルに隠れています。ナイトステイしていたJTAのジンベエジェット。那覇空港では2日間とも格納庫前に駐機していましたが運用に復帰しましたね。東京行き初便のJAL300便が出発。スポットに目をやると…。グランドハンドリングさんが一列に並び、写真では見づらいですが、『ご搭乗...2024年02月08日：福岡空港(思いがけず快晴、出発ロビーでギリギリまで撮影！)

2024年02月07日：福岡空港2(野球場ポイントよりヒコーキ正面顔！)

引き続き、野球場ポイントから撮っていきましょう。この日はANA290便にて新千歳よりANAの777-200が飛来予定。歩道橋ポイントへ移動しても良いのですが、結局この野球場ポイントでも(雲で逆光にならないという意味で)問題ないので、このまま撮影を続けます。ウイングレット付きの767-300ER。那覇でも見かけました。E10よりインターセクションするスターフライヤー。このように誘導路を望遠レンズで撮影すると、意外とアップダウンがあるのですね。少しだけ、太陽が顔をのぞかせました。大きなタヌキ顔が近づいてきます…！JALのA350でした。この写真を撮ってレンズを付け替えたところで…カメラの電池切れ…！急いで交換するも間に合いませんでした^^;ANAWINGSのDHC-8-Q400。ターボプロップの排気で背後がメ...2024年02月07日：福岡空港2(野球場ポイントよりヒコーキ正面顔！)

2024年02月07日：福岡空港1(福岡でもミャクミャク様！)

福岡空港に到着し、お隣のスポットにはミャクミャク様ジェットの姿が。もうプッシュバックしそう…。到着コンコースより撮影ができそうですが、今回はカメラレンズ含むカメラバッグを手荷物預け入れしてしまいました。幸いにも手荷物引き渡しでは真っ先に返却、展望デッキへ向かいます。北側到着ロビーにパージされたのでひたすら南側までダッシュ！なんとかプッシュバックまで間に合いました…。もうコートとかいりません…暑い…。朝、セントレアで撮影したピカチュウジェットBC2と再会。名古屋-新千歳-福岡を経て、羽田へ向けて出発です。アシアナ航空は777-200での運航なのですね。背後は第二滑走路と合わせ、建設している94.2mの新管制塔。完成すると羽田に次いで日本で2番目の高さになります。ミャクミャク様ジェットが出発。相変わらず北風が...2024年02月07日：福岡空港1(福岡でもミャクミャク様！)

2024年02月17日：成田空港(お初の34R畑ポイント！)

妻と息子が帰ってくる前日、もう1回ほど空港に...ということで成田空港へ。まだまだやることはたくさんある...ちょっと午前中だけ撮って帰りましょう。北風運用と青空が多い冬場の間に、訪れたことがないランウェイ34Rエンドに行ってみよう、と早朝よりバイクを走らせランウェイ34Rポイントへ。いつもA滑走路をメインで撮影しているのでB滑走路はまったく勝手がわかりません。それっぽい場所を見つけて撮影開始。おぉ、確かにランウェイ34R着陸機の真横が綺麗に撮影できるポイントです。ベトジェットは特別塗装機、VN-A653。少しアップしてみましょう。MAILANDと描かれています…ミラノ…？ANAカーゴは777F。先日JALカーゴも767-300BCFを導入し、クロネコヤマトもA321P2Fを導入。再びカーゴ事業に注目が集...2024年02月17日：成田空港(お初の34R畑ポイント！)

2024年02月07日：SFJ63便(中部-福岡 A320-200)

2024年02月07日(水)SFJ63便中部→福岡12:10→13:45A320-200JA27MC座席:27A中部SPOT:9福岡SPOT:6高度:31000ft速度:570km/h区間マイル:374mileスーパーバリューセール：9350円(内訳運賃：8800円・旅客施設使用料：中部440円・福岡110円)お次はセントレアから福岡へ短距離フライト、スターフライヤーを利用します。12時台の国内線出発はSNAの沖縄、IBEXの仙台、そしてSFJの福岡の3便のみ。ANAとJALは飛ばしていません。お昼は…朝ごはんをセントレアホテルでモリモリ食べたのであまりお腹は減っていません。軽くおにぎりなどにしましょう。見た目にもインパクトがある、この天むすにします！お土産を見ていたら見つけた『とりめしバーガー』なるもの...2024年02月07日：SFJ63便(中部-福岡A320-200)

2024年02月14日：羽田空港(京浜島でレトロハンザの上がり！)

日本一周長期休暇旅行の途中ですが、ここで羽田空港編をひとつ挟みます。2月10日(土)に日本一周長期休暇旅行より帰宅し、11日(日)、12日(月祝)はひたすら写真の現像作業。今回は6600枚も撮っていました…やりすぎました(^^;妻と息子が帰ってくるのは18日。それまでは私もパパお休み。2月14日(水)は追加のお休み。お気に入りの『ドーミーイン川崎』でのんびりしようと予約。晴れているのでチェックイン前に羽田空港に立ち寄りました。羽田空港は北風運用。たまにはルフトジャンボの上がりを撮ろう…ということで京浜島へ。…今日は平日ど真ん中ですが、心なしかいつもよりギャラリーが多い気がします。青空快晴。ランウェイ34Rから離陸する777-300。C2誘導路から離陸する機体はかなり高度が上がってしまいます。B滑走路横のオ...2024年02月14日：羽田空港(京浜島でレトロハンザの上がり！)

2024年02月07日：中部国際空港2(まだまだたくさん特別塗装機！)

2機のピカチュウが並んだことで気温5度の中でも興奮冷め上がらぬままの早朝セントレアですが、次々に特別塗装機が出発してきます。お次はスターフライヤーのSEVENTEENジェットです。機体番号はJA27MC。SFJ59便にて福岡へ向かいます。私は本日12時10分発のSFJ63便にて福岡に向かいますが、過去の運用通りだと、この機体はSFJ59便→SFJ58便を経てSFJ63便の予定。本日の搭乗機はもしかしたらSEVENTEENジェットになるのかもしれません。ソラシドエアの空恋プロジェクト、JA812Xも出発。背後のDHC-8Q400、滑走路長からするとずいぶん遅い上がりですが、滑走路中央付近のA4誘導路より滑走路へ入り離陸していきました。ピカチュウジェットBC1はSKY554便として那覇へ出発。正面の良い位置で...2024年02月07日：中部国際空港2(まだまだたくさん特別塗装機！)

2024年02月07日：中部国際空港1(ピカチュウジェットが2機揃った！)

2月7日、セントレアホテルよりおはようございます。家では千と千尋の神隠しの坊らしく、クッションにまみれながら寝ている私にとっては、ホテルの部屋に用意されている大量のクッションや枕はまるで自宅で寝ているような感じで、さらにクイーンサイズの大型ベッドは転がり放題。ゆっくり眠れました。起きて早速無線機でATISを聴くと『noCloud(雲なし)』と言っています。天気も良さそうですね。荷物を整理してそのまま出発できる準備を整え、朝食会場へ。今回6泊する中で一番楽しみにしていた朝食です！メニューは去年の記事で紹介したものとほぼ同様。基本的な朝食メニューの他、名古屋めし、知多の名産を提供しています。朝から手羽先も贅沢…！この名古屋コーチンのプリンと、左にある知多のハムが絶品なのです…！プリンはもう事実上のぴよりんでし...2024年02月07日：中部国際空港1(ピカチュウジェットが2機揃った！)

2024年02月06日：中部国際空港2(憧れのセントレアホテル再来！)

引き続き、2月6日のセントレア撮影編です。8番スポットに駐機しているピカチュウジェットBC1は折返しSKY557便として那覇へ向かいます。10分ほど前までは筋状の雲がドンピシャで空港を影にしていましたが、太陽のほうが動いてくれました。IBEXのCRJ700、2代目むすび丸塗装機。2021年に登場した機体ですが、既に3年空を飛び、デカールがかなり剥がれかけています。羽田空港ではなかなか近くで撮影ができないスカイマークのピカチュウジェット。セントレアでは間近で見ることができます。R1ドア横の窓から覗いているピカチュウも鮮明に。トラフィックの関係でD5誘導路に、頭を東に向けてプッシュバック。これはD6誘導路を通るので、スターサイド・ポートサイド両方とも撮影ができます！ポートサイドもばっちり撮影！SKY557便で...2024年02月06日：中部国際空港2(憧れのセントレアホテル再来！)

2024年02月06日：中部国際空港1(777-200のタッチアンドゴー訓練！)

伊丹・那覇と微妙な天気に悩まされていましたが、ここセントレアでようやく晴れの撮影ができそうです。本日のセンターピアは何もイベント等実施していないようですね。ガラーンとしています。ウキウキでスカイデッキに出ましたが…あれっ、曇っている！？今回の遠征、本当に天気が味方してくれません^^;時刻は14時過ぎ。民間機の離発着が少なくなる時間帯。ANAの777-200が訓練の為飛び立ちました。空港西側を旋回して…タッチアンドゴー！数回、タッチアンドゴーを実施し、訓練生交代でしょうか。一度降りてきました。曇りがちな天気ですが、時折晴れ間も。しばし誘導路で待機の後、再びANAの777-200が訓練に出発。セントレアはANA777-200の定期就航はなく、撮影できる機会は貴重。1月には鬼滅の刃じぇっと3号機が訓練を行ってい...2024年02月06日：中部国際空港1(777-200のタッチアンドゴー訓練！)

2024年02月06日：ANA304便(那覇-中部 737-800)

2024年02月06日(火)ANA304便那覇→中部11:45→13:40737-800JA69AN座席:30K那覇SPOT:31中部SPOT:9高度:39000ft速度:1040km/h区間マイル:809mileスーパーバリューセール：8480円(内訳運賃：7800円・旅客施設使用料：那覇240円・中部440円)晴れ渡ってきた那覇を泣く泣く離れ、今度は中部国際空港セントレアへフライトします。お値段は8480円、1レグ目の羽田-伊丹(8410円)に次いで安い金額となります。しかしフライトマイルは809マイルと羽田-伊丹便の約3倍。1フライトマイルあたりの単価は今回の6レグの中で一番安いフライトとなります。保安検査を通過後、ANAラウンジでビールを1杯だけ。オリオンビールが喉に染み渡ります。前回の記事の通り...2024年02月06日：ANA304便(那覇-中部737-800)

2024年02月06日：那覇空港(出発直前になって晴れないで…！)

2月7日、ホテルグランビュー沖縄よりおはようございます。変な夢を見て朝5時30分に飛び起きるなど。沖縄の日の出は7時11分。外はまだ真っ暗です。出発準備をして朝ごはんをいただきます。ポークたまご、もずく、ゴーヤーチャンプルなどの沖縄食材がある無料朝食は昔からお気に入り。朝7時、ゆいレールに乗って那覇空港へ。うーん…天気は微妙…？展望デッキは朝8時からオープン。それまで4Fガラスエリアで撮影しましょう。那覇空港は大規模な改装工事を行っており、足場が組まれている為、一部エリアが入ることができません。ガラスエリアの左半分はすべて閉鎖されており、右側の一部のみ見学が可能となっています。一応陽は出ているようですが…すぐに曇ってしまいそうです。8時前、展望デッキがオープン。やっぱり天気は…微妙…。前日撮影したC-2輸...2024年02月06日：那覇空港(出発直前になって晴れないで…！)

2024年02月05日：那覇空港(那覇も天気が悪い…！)

ANA765便にて那覇空港に到着、那覇空港は雨こそは降っていませんが、いつ降ってもおかしくない天気。ランウェイ36運用なので瀬長島などが良いのですが、雨が降ってしまうと避難できる場所も少なく、大きな荷物を持ってはリスクが大きすぎる。さてどうしましょう…。そんなこともあろうかと、すべての荷物を機内持ち込みにしていました。那覇空港の制限エリア内、南北連絡コンコースで撮影しましょう。ANAの767-300ER、ウイングレット付きです。このウイングレット付き767-300ER、国内線運用されることが多くなりましたね。今回の旅程では那覇以外も福岡、新千歳で見かけています。この大型なウイングレットが誇らしげ。那覇‐台北を結ぶスターラックス。さくらジンベエがランウェイ36Rよりテイクオフ。おや、背後にいるのは…航空自衛...2024年02月05日：那覇空港(那覇も天気が悪い…！)

2024年02月05日：ANA765便(伊丹-那覇 787-8)

2024年02月05日(月)ANA765便伊丹→那覇10:55→13:15787-8JA809A座席:35K伊丹SPOT:9那覇SPOT:33高度:40000ft速度:740km/h区間マイル:739mileスーパーバリューセール：9380円(内訳運賃：8800円・旅客施設使用料：伊丹340円・那覇240円)日本一周フライト、2レグ目は伊丹から那覇へのフライトです。出発前ANAラウンジで一休み。伊丹空港はビジネスマンが多いですね。ANAラウンジも出張と思われるビジネスマンで混雑しています。本日の機体は787-8。GPSが取得できない関係で787を可能な限り避けている私ですが、伊丹‐那覇便は一日3往復すべて787での運航。回避することができませんでした。関空-那覇にすれば737-800になりますが、さすがに...2024年02月05日：ANA765便(伊丹-那覇787-8)

2024年02月05日：伊丹空港(朝から大雨…どこで撮ろう…)

2月5日、伊丹空港よりおはようございます。この日は10時55分発のANA765便にて伊丹より那覇へ向かいます。想定では10時頃まで午前中順光の展望デッキにて撮影する予定でしたが…外は雨模様です…。うーん、体が重い…。前日寒風の中撮影していたので、無理しすぎたか…？それともただの寝不足か…？大阪空港ホテルは専用の朝食会場等なく、ターミナル内の店舗を宿泊者価格にて提供されます。私は前日にサンドイッチを注文。一般価格810円が500円になります。ル・パン神戸北野のサンドイッチ。たっぷり具材が詰まっています。でもミルフィーユねぎ塩サンドが絶品！是非ともリピートしたいサンドイッチです。ル・パン神戸北野の店舗にも行ってみましたが、美味しそうなパンがずらり。大阪らしく、伊丹空港限定の『たこ焼きパン』なども陳列、遊び心も...2024年02月05日：伊丹空港(朝から大雨…どこで撮ろう…)

2024年02月04日：伊丹空港3(777の御成り！)

引き続き、2月4日の伊丹空港、スカイランド原田からの撮影です。スカイランド原田の撮影ポイントは建物屋上がとても撮影し易いですが、第二駐車場でも撮影が可能。こちらは滑走路から近く、グランドレベルで迫力ある撮影ができるのです。特に写真のような正面顔が撮れるので私もお気に入りのポイントです。JALの787がやってきました。眼の前でタッチダウン。タイヤが接地する音までダイレクトで聞こえてきます。遅れてタイヤの焦げた匂いも…。飛行機を、五感で感じられるポイントです。先ほどスカイランド原田の屋上で撮影したJALのA350が出発。天気は回復傾向にあります。このまま777-200が投入されているANA27便到着まで持ってくれたらいいのですが…。ANA787の正面顔。背後に写っているダイエーは曽根駅前。お目当てのANA27...2024年02月04日：伊丹空港3(777の御成り！)

2024年02月04日：伊丹空港2(日頃の行いの悪さが出たかな？)

伊丹市営バス25系統にて伊丹空港より伊丹スカイパーク来ました。お昼ごはんはビールと551蓬莱の豚饅♪天気は雲が多め。たまに雲の隙間から太陽が覗かせます。鬼滅の刃じぇっと2号機がやってきました。滑走路では光が当たらず、スポットイン直前に太陽が…^^;眼の前で繰り広げられる離着陸、どんどん撮っていきましょう。ふくろうのお散歩！？伊丹空港は787やA350が大型機の部類になってきました。777も飛来しますが、数を急激に減らしています。10年前は777だらけだったのに…。熊本と伊丹を一日1往復結んでいる天草エアラインがやってきました。いつもランウェイ32Lに来いっ！と祈っているのですがなかなか来ませんね^^;鬼滅の刃じぇっと2号機が折り返し東京へ向けてプッシュバック。ランウェイ32Lへ。大阪モノレールと一緒に。こ...2024年02月04日：伊丹空港2(日頃の行いの悪さが出たかな？)

2024年02月04日：伊丹空港1(到着、即、ミャクミャク様！)

定刻より10分ほど遅れて伊丹空港に到着、実はこの日は9時00分着JAL2200便にて『ミャクミャク様ジェット』のこと、2025年日本国際博覧会開催を記念した特別塗装機が伊丹にやってくるのです。折り返しはJAL24043便で26番スポット。展望デッキに移動する余裕はないので、北端のフィンガーへ移動し、撮影しましょう。フィンガー内のガラスは飛散防止フィルムが貼られており、撮影がし辛い状態。どこで撮るか迷っているうちに着陸し、26番スポットへタキシングしてきました。お世辞にも可愛いとは言い難いこのキャラクター。しかし何度も見ていると中毒性があるのですよね。端では『蕁麻疹ジェット』などとも呼ばれているようです。26番スポットへイン。展望デッキに移動しましょう。北端のフィンガーから中央の到着出口までは歩く歩く…。荷...2024年02月04日：伊丹空港1(到着、即、ミャクミャク様！)

2024年02月04日：JAL103便(羽田-伊丹 767-300ER)

2024年02月04日(日)JAL103便羽田→伊丹07:25→08:35767-300ERJA623J座席:49A羽田SPOT:15伊丹SPOT:18高度:24000ft速度:630km/h区間マイル:280mileプロモーション：8410円(内訳運賃：7700円・旅客施設使用料：羽田370円・伊丹340円)年に一度の長期休暇。去年はHND-OKA-FUK-NGO-CTS-HNDの5レグ、5泊6日の旅をしていました。今年も同じ時期に長期休暇を取得、去年比を越えなければ！ということで、今回は全6レグ、6泊7日の旅にでてきます！11月末に行われたANAバリューセール、及びJALのブラックフライデーセールで予約し、下記の行程となりました。①2024年02月04日(日)JAL103便羽田→伊丹07:25→08:...2024年02月04日：JAL103便(羽田-伊丹767-300ER)

2024年01月06日：羽田空港2(ルフトジャンボの16R上がり！)

浮島町公園に移動、まだ東風が続いており、ランウェイ05離陸、ランウェイ34L着陸となっています。着陸機、離陸機両方ともすべての機体を見ることができ、まさに『一網打尽』の公園です。ギャラリーもいつもと比べたら多め。ファーストカットはビジネスジェット。VP-CSY。通常西行き便の離陸に使用するランウェイ05。今日は北行きの便も含め、すべての航空機を離陸させる為大渋滞。トラフィックが途切れる時間がありませんでした。ランウェイ34Rを使用して着陸するエアドゥもランウェイ34Lへ。普段見かけない風景。そしてロコンジェットのランウェイ05離陸。こちらも普段見かけない風景。浮島町公園からは青空快晴。先日事故が発生した同型機、A350-900も気持ちよさそうに飛んでいます。事故が発生したのはJA13XJ。まだ導入から2年...2024年01月06日：羽田空港2(ルフトジャンボの16R上がり！)

2024年01月06日：羽田空港1(2024年撮り始めは羽田富士でスタート！)

2024年あけましておめでとうございます。今年も飛行機さつえい奮闘記をよろしくお願いいたします。元旦より能登半島を襲った大震災、そして2日にはJAL機と海保機の衝突事故と、暗いニュースからの幕開けとなった2024年。大震災や衝突事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りすると共に、これが底となり、明るいニュースが耐えない年になってほしいと願っています。1月6日は撮り初めとして羽田空港へ。この日は終日南風の予報が出ていましたが、果たして…？6時30分の展望デッキオープンと共に外へ。東の空は朝焼けでオレンジ色に染まっています。夜明け前の第一ターミナル。富士山も見えていますね。気になる風向きは東風。北風運用です。C滑走路事故の影響で着陸機はランウェイ34Lのみ、離陸機はランウェイ05のみでの運用となっています。富士山...2024年01月06日：羽田空港1(2024年撮り始めは羽田富士でスタート！)

2023年12月30日：羽田空港(2023年を締めくくるシルエット富士！)

12月30日は都内で忘年会。せっかく都内まで出るので、普段夕食の時間の関係でなかなか撮れない、夕焼けとシルエット富士を狙おうと羽田空港へ。年末で忙しく、現像も記事作りもできないので、あとで肉付けします。今日は4枚のみで2023年を終わろうと思います。沈みゆく夕陽とA350。こんなコンディションの良い日は絶対にルークさんがいる…と思いながら撮っていたら、本当にルークさんをお見かけ。バードストライクでしょうか。ランウェイ34Lをゴーアラウンドする787。主翼に夕陽がキラリと。2023年を締めくくるのに相応しい、美しいシルエット富士でした。今年は行きやすさもありますが、羽田空港ばかり行っていましたね。来年は成田空港も多めに絡めたいところです。みなさん、良いお年をお迎えください♪2023年12月30日：羽田空港(2023年を締めくくるシルエット富士！)

2023年アーカイブ

2023年アーカイブページです。子供ができると、なかなか空活は難しいですね。そんな中でも妻と息子の帰省に合わせて、私も飛行機旅を楽しむことができました。一番思い出に残っている訪問先はなんといっても函館。日帰りでしたが、快晴の下、満開の桜を存分に満喫することができました。しかし、家に帰ると新型コロナウイルスに感染…またたく間に家族全員に広がり、息子は救急車で搬送される始末。今年のGWは家族全員隔離。新型コロナウイルスの厄介さ、感染力の強さを思い知りました。飛行機撮影の面で一番印象にあるのは日帰り福岡遠征でのアトラスジャンボ。10年前追い続けたジャンボ機、まさか福岡空港でまた会えるとは思いもしませんでした。次点で2月に訪れた新千歳。ホワイトアウト、デアイシング、滑走路除雪…雪の新千歳、ウインターオペレーション...2023年アーカイブ

2023年12月17日：羽田空港(JALのA350-1000にブルネイ747-8！)

12月17日は百里基地にて航空祭。今年は301飛行隊の50周年特別塗装(F-35)も展示されたようで、すごく気になっていたのですが…。久しぶりに息子も連れて、家族3人で羽田空港へ見学です。今日は見学のみだし、行くギリギリまで重いカメラを持っていくか迷っていたのですが、持っていかずにネタモノが来て後悔するよりも、持っていって後悔したほうがマシ！と。それでもK-3Ⅲ+70-210mmの軽装備です。息子はブーブー(車)とブーン(飛行機)の違いが分かるようになってきました。興味深そうに飛行機を見ながら『ブーン』と呟いています。貨物ターミナルを挟んで反対側…ジャンボ機が駐機しているの見えますか？ブルネイ国王・王子来日で政府専用機である747-8が飛来したのです。旧管制塔の前にピカチュウジェットBC1、背後の737-...2023年12月17日：羽田空港(JALのA350-1000にブルネイ747-8！)

2023年12月09日：羽田空港3(羽田空港特別展は見どころ満載！)

ターミナル連絡バスで第一ターミナルに戻ってきました。以前は積み残しも発生するほど大混雑であったターミナル連絡バスですが、最近は増発したのか比較的落ち着き気味ですね。第一ターミナルのクリスマスツリーは赤色基調。クリスマスツリーの前では小規模なクリスマスマーケットも。羽田空港第一ターミナル5Fでは日本空港ビルディング株式会社設立70周年を記念した入場無料の特別展『TheHistoryofHANEDA/羽田空港が、見てきた風景。』が開催中。実はこのような特別展があることを知らず、今回が初見です。中は大型パネルで羽田空港の歴史を学ぶとともに、旧ターミナル時代のパンフレットやモデルプレーンが展示されています。また、羽田空港と共に歴史を歩んできた日本航空、全日本空輸も特別協力し、ボーイング747導入時の歴史や大型モデ...2023年12月09日：羽田空港3(羽田空港特別展は見どころ満載！)

2023年12月09日：羽田空港2(ポケモンジェットNHを撮っていたら…！)

友人を出迎えた後は第二ターミナルの展望デッキへ。その前に今年のクリスマスツリーを見に行ってみましょう。今年も第二ターミナルは青をベースとしたクリスマスツリーが飾られています。ということで第二ターミナル展望デッキ。…に来たはいいものの、第三ターミナルにはANAのポケモンジェットが2機いる模様。滞在時間5分程で移動することに。久々の第三ターミナル。先日搭乗したJALの7777-300ERが出発。続々と、朝出発した特別塗装機が帰ってきます。JALColorfulDreamsExpressとスカイマークのピカチュウジェットBC2。さらに奥にはソラシドエアのナッシージェットもチラッと顔だしているの…わかりますか？JALDREAMEXPRESSDisney100も伊丹より戻ってきました。ルフトハンザドイツ航空の747...2023年12月09日：羽田空港2(ポケモンジェットNHを撮っていたら…！)

2023年12月09日：羽田空港1(久しぶりのドルフィンちゃん！)

11月度の撮影旅行ラッシュの写真整理も終わり、一息ついたところですが既に季節は師走。今年は暖かくて師走感がまったくありません。12月9日は朝から晴れの南風予報が出ていたので、羽田空港へ早朝より出かけてきました。展望デッキがオープンする6時30分には自動ドアの前に到着、日の出前のきれいな空を眺めようと、屋上展望デッキへ。空が徐々に明るくなっていきます。さくらジンベエもいますね。6時35分発の石垣行きJAL971便に投入されています。JTA便ではないのですね。視程は30km。富士山は少々霞み気味。朝日が登ってきたようです。機体に朝日が当たり始めました。朝日を浴びながらスカンジナビア航空が着陸。この日はホーチミンよりピカチュウジェットNHがANA892便として、7時定刻で到着の予定でしたが、早着で6時10分には...2023年12月09日：羽田空港1(久しぶりのドルフィンちゃん！)

2023年11月12日：岐阜基地航空祭4(2年ぶりのブルーインパルス！)

12時の異機種大編隊終了後から今回の航空祭メインイベントであるブルーインパルスまでは約1時間。トイレに行きたかったのですが、思いの外2列目を陣取ることができてしまった為、動くに動けなくなりました(^_^;)人がどんどん多くなり、後ろから徐々に前に詰めてきているのです。あと2時間ほどなので、我慢してしまいましょう。みんな一斉にスマホを操作するので、電波が輻輳気味。LINEメッセージ程度であれば送受信可能ですが、サイトの閲覧や画像の送信は難しそう。帰りの名鉄岐阜からの特別車チケットを買っておきたかったのですが…あとで買いましょうか。ブルーインパルスの整備さんたちが手を振りながら観客の前を通過。ブルーインパルスの整備チームには女性隊員もいるのですね。パイロットさんはもちろんブルーインパルスの機体に乗ってフライト...2023年11月12日：岐阜基地航空祭4(2年ぶりのブルーインパルス！)

2023年11月12日：岐阜基地航空祭3(岐阜名物マンボーフライト！)

岐阜基地航空祭2023、今回は岐阜基地名物の異機種大編隊と機動飛行です。コールサインはマンボーフライト。マンボーのように大きく広がって飛行することから、そのようなコールサイン…かと思いきや、全然違うようです。T-7、T-4、F-2、F-15が順番に離陸していきます。異機種大編隊ではC-2輸送機、試作1号機も一緒にフライト。ほとんど滑走していないんじゃない？C-2は短距離離着陸(STOL)性能を持っており、最短離着陸滑走路長は500m。エアボーンしたと思いきや、すぐに水平に。会場をローパスのように通過します。突然くいっと機首上げ。この飛行機、本当に輸送機ですよね…(^_^;)F-2、F-15と次々に離陸。離陸からの機動飛行！練習機であるT-7も負けていません！1回目の異機種大編隊がやってきました。C-2を戦...2023年11月12日：岐阜基地航空祭3(岐阜名物マンボーフライト！)

2023年11月12日：岐阜基地航空祭2(ウイスキーパパは物理法則がおかしくなる！)

引き続き、岐阜基地航空祭2023、今回はウイスキーパパの曲技飛行よりスタートです。ウイスキーパパは、日本を代表する競技曲技飛行チームです。2008年に開催された曲技飛行競技世界選手権(AdvancedWorldAerobaticChampionship)の日本代表チームが母体となり、日本人初で唯一、FAA(米連邦航空局)のエアショーライセンス最高位の無制限クラスを保有するパイロット、内海昌浩によって結成されました。使用する機体はExtraEA-300、JA14WP。チーム名はフォネティックコード読みの『ウイスキーパパ』からきています。室屋さんの曲技飛行は過去の岐阜や千歳で見学したことがありますが、ウイスキーパパは初めて。どんなフライトを見せてくれるのでしょう。失速、きりもみ…飛行機ではタブーな動きを競技用...2023年11月12日：岐阜基地航空祭2(ウイスキーパパは物理法則がおかしくなる！)

2023年11月12日：岐阜基地航空祭1(基地内より爆音浴！)

11月12日、名鉄岐阜駅よりおはようございます。今日は待ちに待った岐阜基地航空祭…ですが微妙な曇り空。一緒に行く予定であった友人も曇り予報で取りやめ。ということで私ひとりで岐阜基地へ向かいます。6時22分発の名鉄各務原線に乗り込みます。車内は航空祭に向かう方々で混んではいますが、ぎゅうぎゅう詰めではなく、出発5分ほど前に行けば座れるほど。いつもは各務原市役所前駅で下車し、基地南側の畑ポイントを目指すのですが、今日は基地に入ってみましょう。新北門最寄りの六軒駅で下車します。六軒駅で下車し、人の流れに沿って基地を目指します。途中、行列に変わりました。ここから既に入場待ちとなっているようです。時刻は6時50分。開門まであと1時間以上あります。長時間待つのであれば腰を据えましょう…と折りたたみ椅子を出した瞬間、動...2023年11月12日：岐阜基地航空祭1(基地内より爆音浴！)

2023年11月11日：中部国際空港2(放水訓練ブシャー！)

引き続き、強風吹き荒れるセントレア撮影編です。少々ターミナルで休憩していたら、晴れ間が晴れ間が広がってきました。真っ黄色なDHLオリジナル塗装。ANAのC3POジェットに似通ったところがあります。2023年3月末よりセントレアに就航しているFDA。中部‐高知線を開設しています。いつの間にかエアドゥも飛来していました。2機目のDHLが到着。貨物エリアは黄色だらけ。バトンタッチするように1機が出発。空にいても黄色の塗装は非常に目立ちます。グランドスタッフがエプロンエリアを横に並んでウォーキング…エプロンに転がるゴミや小石などの障害物を拾っているのでしょうか。この日はANAの737-800の離着陸訓練予定が入っていました。着陸して乗務員交代の模様です。乗務員交代をして再びテイクオフ。タイガーエア台湾のA320n...2023年11月11日：中部国際空港2(放水訓練ブシャー！)

2023年11月11日：中部国際空港1(Wind 330 at 29kt！)

11月11日、ポッキーの日ですね。セントレアよりおはようございます！朝5時、目が覚めてしまいました。呑みすぎた日は寝付きいいのですが、眠りが浅く、早く起きてしまうのですよね。無線機の電源を入れてセントレアのATISを聞いてみると…wind330at29kt！北風が吹き荒れている模様です。後の報道でわかりましたが、この日は冬型の気圧配置により近畿地方では木枯らし一号が吹いたとのことです。日の出前のセントレア。きれいな朝焼けを拝むことができました。コンフォートホテル中部国際空港は朝食が無料。カードキーを見せて店内に入ります。種類豊富とは言えませんが、朝ごはんでは十分すぎる質。特に野菜スムージーが美味しく、野菜不足になりがちな旅行先では貴重な栄養源です。大きな荷物だけホテルに預けてスカイデッキへ向かいます。クリ...2023年11月11日：中部国際空港1(Wind330at29kt！)

2023年11月10日：中部国際空港(雨の日はフライト・オブ・ドリームズに限る！)

JAL201便にてセントレアに到着、外は大雨。セントレアは室内で撮影できる場所もなく、今日は一日中空港島で引きこもりになりそうです。レストラン街に『世界の山ちゃん』がオープンしています。以前は持ち帰り専門のお店でしたが、移転したのですね。とても目立つ位置で74席のイートインスペースも用意されています。今年もセントレアでは『セントレアクリスマス2023LovetheEarth』と題し、クリスマスツリーが飾られています。センターピアに飾られたクリスマスツリー。まだ点灯はしていませんね。夜になったら点灯するのでしょうか。スカイデッキに出てみました。…やはり大雨で撮れる気がしません。雨の日は787初号機の展示をメインとした複合施設『フライト・オブ・ドリームズ』に限る！ということでセントレアのヌシに会いにきました。...2023年11月10日：中部国際空港(雨の日はフライト・オブ・ドリームズに限る！)

2023年11月10日：JAL201便(羽田-中部 737-800)

2023年11月10日(金)JAL201便羽田-中部08:05→09:05737-800JA304J座席:3A(ClassJ)羽田SPOT:10中風SPOT:7高度:20000ft速度:540km/h区間マイル:193mileスペシャルセイバー：11920円2015年から5年連続で訪れていた岐阜基地航空祭。2020年からは新型コロナの影響により行くのを見合わせ、2022年は行く計画を立てていましたが、身内の不幸により遠征中止に。そして2023年、ようやく訪れることができそうです。実に4年ぶりの航空祭となりました。しかし、毎日見ていた天気は…うーん微妙…快晴での撮影は望めなそうです。毎度のことですが、金曜日に飛行機でセントレア入り、金、土はセントレアで撮影し、土曜日に岐阜へ移動。日曜日は岐阜基地航空祭でその...2023年11月10日：JAL201便(羽田-中部737-800)

2023年11月05日：羽田空港(浮島町公園でのんびり撮影！)

連日の羽田空港出撃です。11月5日は15時から川崎に行く用事があったのでその前に羽田空港へ。前日は南風運用でしたが、本日は北風運用なので浮島町公園。ちょうどJAL308便として福岡より777-300ERが着陸するところでした。本日はJA737Jです。JALDREAMEXPRESSDisney100が長崎より到着。ITAエアウェイズは白色の特別塗装機、『BornToBeSustainable』で飛来。浮島町公園のひな壇部には11月ですがコスモスがきれいに咲いていました。今年の夏は長かったので、コスモスも後ろずらしでしょうか。たまには季節感のある風景とヒコーキを絡めてみます。スターフライヤーは11月4日より『進撃の巨人ジェット』を就航させました。就航にあたっては、抽選で選ばれた約260人が参加したお披露目イベ...2023年11月05日：羽田空港(浮島町公園でのんびり撮影！)

2023年11月04日：羽田空港2(羽田イノベーションシティからシャトル輸送機！？)

引き続き南風運用な羽田空港、バイクをちょこっと走らせ、イノベーションシティ羽田にやってきました。バイクの駐輪料金は1時間100円、1日最大700円。ちなみに羽田空港P1～P4のバイク駐輪料金は30分50円の1日最大500円。良心的なお値段に感謝です。イノベーションシティ羽田の展望デッキには足湯があります。この日は休日。家族連れを中心に多くの人が訪れていました。展望デッキからはB滑走路方面、そして第三ターミナルサテライト増築部が見えます。北側スポットにはANA機が駐機中。新型コロナで非常事態宣言が出ていた時は、このエリアが駐機している飛行機で埋まっていました。737-700のプライベートジェット、M-NWVM。LIドア下にステアが装備されています。このように切り取ると、もはや基幹国際空港ですね。10年前は考...2023年11月04日：羽田空港2(羽田イノベーションシティからシャトル輸送機！？)

2023年11月04日：羽田空港1(第1ターミナルからJAL777-300ERを狙う！)

妻と子供は義実家に帰省しているので、約2週間のひとりぐらし。特にやることもないので空港で撮影してましょう。11月4日は終日南風予報の晴れ。この時期に終日南風は珍しく、7番スポットから出発するJAL305便(777-300ER)のタキシングが目の前で見れるかも…と考え、早朝5時よりバイクを走らせ羽田空港へ。ちなみに北風予報が出ていたら成田空港のランウェイ34Rエンドで着陸機を撮影する予定でした。6時15分に羽田空港着、早速展望デッキへ向かいます。展望デッキのオープンは6時30分から。数人の同業者がオープン待ちをしていました。展望デッキのオープン待ちはかれこれ10年ぶりでしょうか。時間ぴったりにオープン、風は…北風運用！残念でした(^_^;)7番スポットに777-300ER、9番スポットにはジンベエジェットが...2023年11月04日：羽田空港1(第1ターミナルからJAL777-300ERを狙う！)

2023年11月01日：ANA266便(福岡-羽田 777-200ER)

2023年11月01日(水)ANA266便福岡-羽田18:40→20:20777-200ERJA716A座席:40K福岡SPOT:7羽田SPOT:61高度:31000ft速度:1050km/h区間マイル:567mile特典航空券：7500マイル福岡空港での撮影を終え、帰京します。朝4時起きで活動していますが、全然元気。私は飛行機の撮影をしているときが一番楽しいようです。最近は子育ての悩みで胃が痛い日々が続いていたので、良いリフレッシュになりました。帰りは18時40分発のANA266便。久しぶりのナイトフライトです。前後の便は787での運航でしたが、この便は777-200での運航であったので、この便に決めました。元々4月の福岡‐羽田で予約していた特典航空券ですが、『ANAキュンセール』にて7000円で購入で...2023年11月01日：ANA266便(福岡-羽田777-200ER)

2023年11月01日：福岡空港3(夕陽と共にラストスパート！)

カードラウンジでしばし休憩、お土産をサーッと見て再度展望デッキへ。時刻は16時10分。この日の福岡空港の日の入りは17時20分。あと1時間、ラストスパートです。相変わらず滑走路正面は逆光がきついですが、南側は柔らかな光になっていました。天草エアラインが到着、いつ見ても可愛らしい機体です。機会を設けて乗りたい航空会社です。午前中見かけたPeachのバービー塗装機。本日はひたすら福岡‐成田を往復するスケジュール。滑走路正面はオレンジ色の夕陽で染まってきました。ターミナルがレフ板代わりになり、機体にも光が当たるように。香港エクスプレスは、2023年3月31日に新塗装を発表しました。新塗装は、同社のブランドコンセプトである「GottaGo」を表現したもので、象徴的な紫と白を基調に、シアン色のアクセントが入ったデザ...2023年11月01日：福岡空港3(夕陽と共にラストスパート！)

2023年11月01日：福岡空港2(福岡にジャンボ機がやってきた！)

バードストライクが発生し、ランウェイクローズとなっていた福岡空港。12時の時点であと30分ほどクローズする…とエアバンドで流れていましたが、12時15分ランウェイオープン。着陸を待っていた機体が続々とアプローチしてきます。このJAL313便は12時30分になっても滑走路がオープンしなければ北九州へダイバートすると宣言していた便、無事に福岡空港に降り立つことができました。さて、大物の掲載といきましょう。ランウェイ18へアプローチする1機の飛行機。10年ほど前に追いかけていた『あの機体』にシルエットが似ています...。4発のエンジン、ボーイング747-400！ジャンボジェット機です！アトラスエアの747-400、しかもカーゴ型ではない旅客型です。アンカレッジより飛来したアトラス航空の747-400、N481M...2023年11月01日：福岡空港2(福岡にジャンボ機がやってきた！)

2023年11月01日：福岡空港1(到着即快晴デッキ！)

JAL305便で福岡空港に到着、本日は日帰りでの旅程。帰りは18時40分発のANA266便です。この日の福岡空港は終日晴れの予報、これは一日中撮影コースになりそうです。福岡空港2Fにある『ふくや』で明太キッシュを買って展望デッキで食べましょう。私のカメラを見て定員さんが『もしかして飛行機の撮影ですか？トリプルセブンですか？』と聞いてきました。まさしくそのトリプルに乗ってきたのです。店員さんもよくご存じですね！飛行機お好きな店員さんのでしょうか。3Fの展望デッキ、北側で撮影開始。8番スポットには先行機で到着したANAの787、そして7番スポットには乗ってきた777-300ERが駐機しています。出発ラッシュは落ち着いたとはいえ、過密な福岡空港。次々に発着していきます。エアバンドをセットする間もなく忙しい(;・...2023年11月01日：福岡空港1(到着即快晴デッキ！)

2023年11月01日：JAL305便(羽田-福岡 777-300ER)

2023年11月01日(水)JAL305便羽田-福岡07:05→09:00777-300ERJA739J座席:10A(クラスJ)羽田SPOT:7福岡SPOT:8高度:36000ft速度:770km/h区間マイル:567mileスペシャルセイバー：20830円10月29日より航空時刻表では冬スケジュールが始まりました。今回の国内線冬スケジュールの目玉は何と言っても羽田‐福岡線にJALの国際線機材777-300ERが投入されることです。基本スケジュールは-------------------------------------------------------------JAL305便羽田07時05分発福岡09時00分着JAL308便福岡10時10分発羽田11時40分着-------------------...2023年11月01日：JAL305便(羽田-福岡777-300ER)

2023年10月22日：成田空港2(1ビルと2ビルを行ったり来たり！)

引き続き、10月22日の成田空港編です。ターミナル連絡バスに乗って第二ターミナルへ向かいます。第一ターミナルから第二ターミナルへ向かうには第三ターミナルを経由する為、時間が掛かる掛かる…。成田空港はターミナル間の移動が大変ですね。羽田空港のように地下連絡通路があったらいいのですが…。吉野家でテイクアウトし、展望デッキで頂きましょう。今日は電車なのでビールもつけてしまいます♪飛行機を撮りながらビール…これ以上ない最高の楽しみです(́∀`)イースター島に行くイースタージェット…ではありません。機体番号からわかるように韓国籍のLCCです。突如曇りがちの天気になり、太陽が隠れてしまいました。マレーシア航空のネガラク特別塗装機。韓国の中長距離専門のFSCでもLCCでもないハイブリット航空会社、エアプレミア。ANAカ...2023年10月22日：成田空港2(1ビルと2ビルを行ったり来たり！)

2023年10月22日：成田空港1(プリキュアジェットをようやく捕獲！)

最近は行きやすさから羽田空港ばかり訪れていますが、たまには成田空港にも行きましょう…ということで、快晴予報が出ていた10月22日は早朝より成田空港へ。そしていつもバイクではなく、たまには電車で行きましょう。電車だと乗り換えなし1本で、しかも1時間掛からずに成田空港に到着できるのに、あまり訪れないのはなぜでしょう。やはり展望デッキからの撮影環境の悪さが一番に挙げられます。A滑走路が見渡せる第一ターミナル展望デッキは午前中順光ですが、トラフィックが少なめ。第二ターミナルに至っては滑走路すら見えず、ターミナルを行き来する機体ばかり。成田は外周が一番、とよく言われますが、結局は外周に行くならバイクが必要になってきますからね。今日は外周には行かず、展望デッキから撮影してきましょう。7時オープンの展望デッキ、到着した...2023年10月22日：成田空港1(プリキュアジェットをようやく捕獲！)

2023年10月07日：羽田空港2(イーブイジェットNHをゲットだぜ！)

引き続き、10月7日、羽田空港第二ターミナルから撮影した飛行機です。久しぶりに見かけました、スターウォーズR2-D2ジェット。東京スカイツリーにぐさりと。北風は強め、どの機体も気持ち早めにエアボーンしてきます。787は他の機種に比べ、離陸角度が浅めな便が多めです。東京ディズニーリゾート40周年記念「JALColorfulDreamsExpress」が広島へ向けて出発。背後の東京ディズニーシーと共に。東京ディズニーランド40周年イベント、とても行きたいのですが、1歳の子供を抱えて行くのは厳しいものがあり。それでも赤ちゃん連れの家族などよく見かけるのですよね。みんな体力・気力すごい…！45周年、50周年の頃には子供も大きくなり、一緒に楽しめるでしょうか。自分も歳をとって趣味嗜好が変わっているかな。ホンダジェッ...2023年10月07日：羽田空港2(イーブイジェットNHをゲットだぜ！)

2023年10月07日：羽田空港1(天皇陛下の特別機出発！)

一部の界隈で賑わっておりますが、冬スケジュールより国内線にJALの777-300ER(国際線機材)が投入される予定です。ファーストクラスはそのままファーストクラス、ビジネスクラスはクラスJ、プレミアムエコノミー・エコノミーは普通席として販売されています。冬スケジュールに先行し、10月7日は羽田-伊丹線、羽田-福岡線にJALの777-300ERが投入される模様…更に朝から晴れということで、羽田空港へ出撃してきました。朝7時前には空港到着、綺麗な秋空ですが…。展望デッキに着くと徐々に雲が多めに…。前日の10月6日、富士山では初冠雪の発表がありました。山頂付近にうっすらと雪が積もっているのが確認できます。今年も冠雪した富士山を羽田から眺める季節がやってきました。ファーストカットは2021年に成田より羽田へ移管さ...2023年10月07日：羽田空港1(天皇陛下の特別機出発！)

2023年09月12日：羽田空港(JALの格納庫に777-200ER！)

9月10日に羽田空港を訪れたばかりですが、その2日後の9月12日、再度羽田空港へ。この日は平日ですがお休み、JALの格納庫見学の予約をしていたのです。フライトレーダー24を見ると朝から南風、そして天気も良さそうなので、JAL格納庫見学の前に令和島へ行ってみました。バイクで東京ゲートブリッジ頂上付近を走行中、頭上をANAの767-300が通過、そのまま高度を下げてランウェイ22へのアプローチコースに乗っていきます。着陸前の機体はゲートブリッジからほぼ同じ高度となり、そして正面には大きな積乱雲。夏らしいカットが撮れそうだったのですが、ゲートブリッジは駐停車禁止。いわゆる肉眼レフに焼き付け、そのままゲートブリッジを抜けていきました。ゲートブリッジには歩行者用通路もあるので、そこから撮ってみるのも良さそうですね。...2023年09月12日：羽田空港(JALの格納庫に777-200ER！)

2023年09月10日：羽田空港2(令和島でお捻りを狙うも灼熱！)

今回もひたすら、羽田ランウェイ16R離陸機を狙っていきます。どっかん上がりで有名な767-300ER。滑走路を半分も使用せずにエアボーン。展望デッキ横を通過。展望デッキと同じビル6階程度まで上昇していました。徐々に退役が進み、最後の1機となったJALの777-200ER、JA703J。こちらもまもなく退役…と思われていましたが、11月まで退役が延期されました。晩秋は羽田‐那覇、羽田‐新千歳線で最後のご奉仕をする模様です。ANAの777-200ERとJALの777-200ER。200型機同士を撮影できる機会も残り僅か。12番スポットへ。この後は運用に入らず、夜の那覇便まで休憩の模様です。シンガポール航空の777-300ER、スターアライアンス塗装機が出発。尾翼が白い、通称『白アラ』です！湿度の関係か、エンジ...2023年09月10日：羽田空港2(令和島でお捻りを狙うも灼熱！)

2023年09月10日：羽田空港(ランウェイ16Rはバードストライクで大渋滞！)

羽田空港での撮影では晴れた日の早朝から、第一ターミナル展望デッキで撮るのがお気に入りの私ですが、その中でも最も好きなのが早朝から南風運用。ランウェイ16Rからの離陸機を一網打尽にできるのです。早朝は北風運用が多い羽田空港、晴れ・早朝より南風で、私が休日の日というのはとても貴重なのです。9月10日は台風13号が通りすぎ、晴れの南風予報が出ていたので、早朝よりバイクを走らせ羽田第一ターミナルへ。7時前に到着、まだらに雲があり、地上も晴れている部分と曇っている部分が。この中途半端な天気がカメラの露出を迷わせるのです。予報通り朝から南風運用。ランウェイ16Rからの離陸機を狙っていきます。6月4日よりANAは特別塗装機『ピカチュウジェットNH』を就航させました。国際線機材の787-9、JA894Aに塗装され、そらと...2023年09月10日：羽田空港(ランウェイ16Rはバードストライクで大渋滞！)

2023年08月04日：羽田空港(積乱雲もっくもく！)

8月4日は平日休み。用事があり、早朝より渋滞している都内を走り抜け、渋谷へ。用事を済ませ、せっかく都内まで来たので帰りに羽田へ寄って帰りましょう。ちょうどお昼時。第二ターミナル駐車場にバイクを駐め、お昼ごはんは何にしましょう…以前より気になっていた第二ターミナルB1にある『MercedesmeTokyoHANEDA』に行ってみましょう。ベンツのイメージとはかけ離れて、つけ肉そばが提供されるお店です。ピリ辛の肉つけ麺はもちろんですが、ここは付け合せで購入できる唐揚げが絶品なのです。場所柄、比較的混まずに入店できるので、訪れた際はぜひ唐揚げも食べてみてくださいね。とってもジューシーですよ(^^)水分補給はしているものの、食事中も胃が変な感じ…。朝から炎天下の下、バイクで走っていたので軽く熱中症気味なのでしょう...2023年08月04日：羽田空港(積乱雲もっくもく！)

2023年07月20日：羽田空港(格納庫見学からの環八ポイント！)

7月20日は平日休み、ちょうどこの日にJALの格納庫見学がキャンセル待ちで滑り込めたので行くことに。あわよくば、同じ日にANAの格納庫見学も予約できたら…と思っていましたが、新型コロナが5類になってから来場を希望する方が多いのか、なかなか予約が取れませんね。格納庫見学前のミュージアム。これはリゾッチャの制服。一番右側は旧世代の客室乗務員の制服。左側3つは現行で、左から男性客室乗務員、女性客室乗務員(パンツスタイル)、女性客室乗務員(スカートスタイル)です。多様性の時代、客室乗務員の制服も時代に合わせて進化しています。第一格納庫へ。ここではA350が骨組みを組まれ、整備中。第一格納庫のデッキは何気に最高の撮影ポイントなのです。時間も10時半とまだギリギリ順光の時間。JTAが保有する機体のレジ番はJA**RK...2023年07月20日：羽田空港(格納庫見学からの環八ポイント！)

2023年07月16日：成田空港(灼熱のゲジポイント！)

3連休の中日である7月16日は成田空港へ。天気も快晴のようですが、まだ梅雨明けせず…うーん？この日はゲジポイントに行ってみましょう。その前にさくらの山・空の駅さくら館でトイレ休憩とお昼ごはんを調達。花壇に咲いているひまわりはとても美しく咲き誇っていました。成田空港エールというビールができたのですね。バーコードのタグがバゲージタグ風でオシャレです！ゲジポイントは…どうやら工事を行っているらしく、ポールが邪魔で低位置での撮影が難しくなってしまいました。やはり3段脚立が必要ですね。バンブーエアウェイズはVN-222での飛来。特別塗装ですが…これは一体何の特別塗装？空港側の奥では何やらクレーンが。こちらも工事を行っているようです。何を作るのでしょう？JALの767-300ERに煽られつつも滑走路に逃げ込むビジネス...2023年07月16日：成田空港(灼熱のゲジポイント！)

2023年07月10日：羽田空港(ドーミーイン川崎でイクラなくショック！)

もうタイトルが羽田空港なのか、ドーミーイン川崎の宿泊記なのかよくわかりませんが…^^;7月10日、ドーミーイン川崎よりおはようございます。まるで梅雨明けしたかのような、スッキリした青空です。朝から暑い！ドーミーイン川崎の最上階にあるテラスから望遠レンズで。横浜のみなとみらいもスッキリと。うっすらですが富士山も見えます。さて、朝食を頂きにいきましょう。このドーミーイン川崎は朝食に『イクラ』が出てくるということで楽しみにしていたのです！マグロ、ホタテ松前漬け、タコ、サーモン…あれっ、イクラは！？イクラは6月をもって提供終了、7月からはサーモンイクラに変更となったとのこと…ショックです…。叩いたサーモンにちょこっとイクラが入ったもの…うーん…これはこれで美味しそうですが…。海鮮コーナーの横にはローストビーフも。...2023年07月10日：羽田空港(ドーミーイン川崎でイクラなくショック！)

2023年07月09日：羽田空港(城南島での撮影はほどほどに、ドーミーイン川崎へ！)

妻と息子が実家に帰省し、私はしばらく一人暮らし。つかの間の休息タイムです。7月9日は用事で川崎まで行く予定だったので、バイクで通り道の羽田空港へ。久々の城南島です。天気は曇り空。時折晴れ間も。大韓航空のA330。そういえばA330って乗ったことがありません。スカイマークがA330を就航させていたときに乗ればよかったですね。エバー航空はバッドばつ丸塗装。塗装。ソラシドエアの空恋プロジェクト、南阿蘇村の『ただのいなかじゃーなかよ。南阿蘇GO』です。キャラクターが描かれている特別塗装は数多ありますが、実写の顔写真が機体に描かれているのって珍しいのですよね。このおばあちゃん羨ましい…！続けてやってきたのは同じくソラシドエアのナッシージェット。段々と曇ってきました。そして湿度が高くて暑い…。ランウェイ16Lからはル...2023年07月09日：羽田空港(城南島での撮影はほどほどに、ドーミーイン川崎へ！)

2023年07月02日：羽田空港2(ナッシージェットの足元にモンスターボール！)

引き続き、7月2日の羽田空港、第3ターミナルからです。梅雨の晴れ間の7月、外の気温は30度オーバー、そして直射日光が頭上からチリチリと。休日ですが展望デッキにいる人は少なめ。私もカメラがオーバーヒートしないよう、白いタオルを被せながら撮影です。もちろん本人もオーバーヒートしないようにしないと^^;JALDREAMEXPRESSDisney100は2往復目の伊丹へ向けて出発。ルフトハンザドイツ航空の747-8がプッシュバック。離陸はランウェイ16L。展望デッキ前をタキシングしていきます。やっぱりジャンボは迫力が違う！前回函館に行く際に遠目で見かけたソラシドエアのナッシージェット宮崎、今回は近くで見ることができました！着陸機か…？と思うほどベタ低で上がっていくANAの787。おや、格納庫に人の姿が。日曜日なの...2023年07月02日：羽田空港2(ナッシージェットの足元にモンスターボール！)

2023年07月02日：羽田空港1(初夏のダーハネでディズニーを捕獲！)

皆さんお久しぶりです。ゴールデンウィークに新型コロナに罹患し、回復したものの、仕事や家事、赤ちゃんの世話で常にバタバタ…空港など行く暇もなく、ずっと青空を指を加える日々でした。最近ようやく日々のルーティーンを取り戻し、そろそろ空港に…と機会を伺っていました。梅雨最中ではあるものの、晴れ予報が出ていた7月2日、久しぶりに羽田空港へ出撃です。朝6時過ぎに自宅をバイクで出発、7時前には羽田空港に到着し、第一ターミナルの展望デッキへ。デッキに出るとちょうどJALのディズニーリゾート40周年特別塗装機がトーイングされているところでした。急いでカメラを取り出し撮影！東京ディズニーリゾートで開催されているアニバーサリーイベント『40周年ドリームゴーラウンド』のタイアップとして6月9日より就航した『JALColorful...2023年07月02日：羽田空港1(初夏のダーハネでディズニーを捕獲！)

2023年04月25日：ANA558便(函館-羽田 767-300ER)

2023年04月25日(火)ANA558便函館-羽田19:40→08:35767-300JA617A座席:40K函館SPOT:4羽田SPOT:68高度:37000ft速度:830km/h区間マイル:424mile特典航空券(ローシーズン：6000マイル)帰りは行きと同じエアドゥが安いのですが、最終のエアドゥは16時45分発と早め。なので今回はANAの最終便であるANA558便を利用します。割引運賃でも16000円ほどであった為、今回は特典航空券での発券、ローシーズンであったので6000マイルで予約ができました。函館空港のカードラウンジを出て、保安検査場に向かいます。出発時刻は搭乗機到着遅れの為、10分遅れの19時50分となっていました。ちなみにほぼ同時刻に出発するJAL588便も搭乗機到着遅れの為、10分...2023年04月25日：ANA558便(函館-羽田767-300ER)

2023年04月25日：函館空港(HAKOYAの絶品海鮮丼！)

17時35分頃に函館駅を出発したリムジンバス、約20分ほどで函館空港に到着。本日搭乗する便は19時40分発と、1時間40分も時間があります。お土産を買ってもまだ時間がある…少し展望デッキにいきましょう。丘珠からのJAL2755便が函館山手前をぐるりと回ってアプローチ。朝見かけたワンワールド特別塗装機、JA13HCです。こちらは新千歳からのANA4857便。札幌-函館はANAグループは新千歳発、JALグループは丘珠発となります。HACのJA13HCは展望デッキ目の前を通過し…クルリと回ってスポットイン。2021年夏は退役間近のSAAB340を乗りに丘珠-函館線に搭乗しました。そんなSAAB340は2021年12月26日に完全退役し、後継機であるこのATR42に置き換えられています。まだATRは乗ったことがな...2023年04月25日：函館空港(HAKOYAの絶品海鮮丼！)

2023年04月25日：北海道旅行記3(時間ギリギリまで函館の桜を満喫！)

函館の教会群を眺めながら南へ。訪れたのは元町配水場。元町配水場は、北海道函館市の函館山山麓にある配水場です。1889年（明治22年）、函館に日本で2番目の近代的上水道が敷設されたときに建設されました。中区と高区の2つの配水池からなり、現在も函館市企業局上下水道部が使用し、函館市民に水を供給しています。日本人が設計した日本最古の配水池であり、近代水道百選に選定、土木学会選奨土木遺産および近代化産業遺産群に認定されています。函館山ロープウェイと桜を。乗客に手を振ると振り替えしてくれました。展望広場には市街地や函館港を一望できる物見台も。さらに南下、函館公園にやってきました。函館公園は1879年に開園し、日本最古の都市公園の一つです。公園内には、噴水広場、博物館、ミニ遊園地「こどものくに」、動物飼育施設などがあ...2023年04月25日：北海道旅行記3(時間ギリギリまで函館の桜を満喫！)

2023年04月25日：北海道旅行記2(電動自転車で函館の街を爆走！)

引き続き、4月25日に日帰りで訪れた函館での桜です。五稜郭の桜をひたすら見て回ります。桜の行き止まり。土塁の上にも下にも桜が植えられているので、土塁のエンドはこのように桜の花で行き止まりのように見えます。五稜郭入口から半時計周りで一周してきました。とにかく内部は桜さくらサクラ…今年は忙しく桜をしっかり堪能できなかったので、この五稜郭でしっかり桜成分を吸収しました。贅沢な話ですが、飽きるほど桜を堪能できます(;^_^A桜の五稜郭のお決まり、さくらの風味が香るさくらソフトをいただきます。時刻は12時前、午後は函館駅でレンタサイクルを予約しています。五稜郭公園前電停前まで歩き、路面電車に乗ろうとしたら…目の前で発車。10分ほど待って来た路面電車は観光客が入り交じり、満員。そして路面電車は遅いですね…五稜郭公園前...2023年04月25日：北海道旅行記2(電動自転車で函館の街を爆走！)

2023年04月25日：北海道旅行記1(空港直行！桜満開の五稜郭へ！)

ADO57便で函館空港に到着、じゃらんで函館空港-五稜郭への送迎タクシーを予約しており、到着ロビーでは名前ボードを持ったタクシー乗務員が出迎えてくれました。すぐにタクシーに乗り込み、付近の観光案内を受けながら走ること約20分、五稜郭近くのハセガワストアに到着。時刻は9時です。バスや路面電車を使用すると、時刻表の関係からどうしても五稜郭到着が最速でも10時頃になってしまい、かなりの時短となりました。なんだかすごいですよね…朝起きて、9時には五稜郭に着けるんですもの。飛行機って早いです。実は函館空港に着いた直後、ハセガワストアに電話し、やきとり弁当を予約していたのです。やきとり弁当は注文を受けてから焼き上げるので約10分～15分かかってしまいますが、今回はスムーズにピックアップ。歩いて五稜郭へ向かいます。五稜...2023年04月25日：北海道旅行記1(空港直行！桜満開の五稜郭へ！)

2023年04月25日：ADO57便(羽田-函館 767-300ER)

2023年04月25日(火)ADO57便羽田-函館07:15→08:35767-300JA612A座席:40A羽田SPOT:56函館SPOT:2高度:41000ft速度:810km/h区間マイル:424mileスペシャル45：9170円みなさんお久しぶりです。実は函館から帰ってきた直後、新型コロナに感染してしまいました。瞬く間に妻、そして生後8ヶ月の息子にも感染し、一家全滅。さらに息子は哺乳瓶完全拒否で脱水気味…毎日ギリギリの生活を続け、最近ようやく余裕ができてきたところです。新型コロナに感染した話は今回の旅行の最後にでも…。函館は過去に7回、桜の季節の函館は過去に3回訪れていますが、春の桜が満開となった五稜郭、星型に桜が咲き誇る様子はそれはもう素敵な姿でした。そんな春の函館、毎年のように行きたいところで...2023年04月25日：ADO57便(羽田-函館767-300ER)